【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.40】

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bcad-gcGg)：2022/12/06(火) 09:52:08.27 ID:R3lbhf0r0.net

>>972
バネによる反発と重さの軽減により、ブレーキ残しなどの微調整が格段にやりやすくなる。
SPSと同じような構造ですな。(軽いエリアと、重いエリアが分けられている 2段階構造)
V3は思いっきり踏みむ時はいいけど、そこから滑らかにブレーキを抜いていく操作が苦手。
実車感や剛性、見た目重視ならV3。
コントローラブルでタイムを競うシムをプレイしているのならv2って感じ？