【都営】公営バスの運転手になりたい！【市営】

1 ：受験番号774：2010/06/04(金) 12:52:40 ID:oh00KPvq.net

公務員へなる道としては一番簡単だと思われます。
大型2種免許を持ってて、過去に免停とか免許取り消しとかの行政処分を受けてなければ
ゴールド免許じゃなくてもいいそうです。
あと職歴は仕事でライトバンに乗ってたって言う程度の人でも入ってるそそうです。
俺はとりあえず東京都営バスか川崎市営バスを受けてみようと思ってます。

31 ：受験番号774：2010/10/04(月) 15:09:34 ID:bptrsio/.net

松江市交通局は、簡単に入れるが給料が安い。年収３００万前後だよ。

32 ：受験番号774：2010/10/04(月) 15:15:00 ID:bptrsio/.net

身分の欲しい奴は、松江市交通局に集まれ。身分だけでは、飯は食えません。

33 ：受験番号774：2010/10/07(木) 00:54:49 ID:whs8e1+H.net

・京都市の現業職と、同業種の民間企業の給与を比較したところ、市職員が最大で
　２倍近く高い業種があり、経営難から健全化団体に転落した市バスの運転手給与も
　民間より１・４倍高いことが、市の調査で分かった。現業職全体の平均給与も
　国家公務員に比べ３割高い。是正は進んでいない。

　４月１日現在で、厚生労働省の民間賃金調査と比較した。市バス運転手の平均月収は
　５３万８千円で京都府内の民間バスの１・４倍、ごみ収集職員は４２万７千円で全国の
　同業種企業の１・４倍、用務員は４０万３千円で１・９倍、給食調理員は３４万７千円で
　府内の調理師の１・３倍だった。

　市バスなど公営企業を除く約１８００人の現業職の平均月給は４２万５千円だが、
　国家公務員の３２万２千円の１・３倍だった。
　地方公務員法で給与は「民間の事情を考慮する」と定められ、毎年、各自治体の人事
　委員会が民間給与を調べ格差があれば勧告している。しかし、現業職は調査の対象外で、
　全国的に民間よりも高い傾向にある。

　総務省は２００７年に自治体へ見直しを求め、市は０８年４月、「国や他自治体、
　民間の同種従事者との均衡を踏まえる」との見直し方針を決めた。しかし、給与格差
　是正は進まず、財政難の解決策を審議した市財政改革有識者会議も４日に提出した
　提言で、現業職の給与削減を求めた。
　市給与課は「厚労省調査にはパート従業員も含まれ、引き下げ幅の根拠となる市独自の
　民間給与調査の方法が定まらず、庁内で調整中」と説明するが、総務省は「国と同じ基準に
　引き下げるのはすぐにでもできる」と早期に是正するよう求めている。（抜粋）
　http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20101006000026

34 ：受験番号774：2010/10/17(日) 11:23:39 ID:FXLXGLKR.net

松江市交通局は、簡単に入れるが給料が安い。年収３００万前後だよ。

35 ：受験番号774：2010/10/17(日) 11:24:25 ID:FXLXGLKR.net

身分の欲しい奴は、松江市交通局に集まれ。

36 ：受験番号774：2010/10/19(火) 23:24:17 ID:Hu61Vnpa.net

>>34
今の時代、地方で年収300万円あったら御の字だわ。
東京でも収3240万以下で働いている奴も多いからな。

37 ：受験番号774：2010/10/19(火) 23:25:13 ID:Hu61Vnpa.net

3240万じゃなくて240万ねw

38 ：受験番号774：2010/10/20(水) 03:10:31 ID:y/bJh9SB.net

バスの運転手って４週６休だろ？
休み少な過ぎてやってられんわ。
これじゃコンサートにも行けない。
考えただけで鬱になる。

39 ：受験番号774：2010/10/20(水) 08:50:36 ID:6JSZWKIL.net

松江市交通局バス運転手募集中！急げ急げ！

40 ：受験番号774：2010/10/21(木) 00:17:17 ID:lE48+be3.net

>>38
トラック運転手なんか4週4休だから全然問題無い。

ところで横浜市営バスは嘱託職員しか募集してないのかな？