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航空保安大学校 Runway14〜情報・電子〜

1 :受験番号774:2015/11/18(水) 20:33:46.76 ID:naHziCR28
航空保安大学校
http://www.kouho-dai.ac.jp/
人事院
http://www.jinji.go.jp/
国土交通省航空局
http://www.mlit.go.jp/koku/index.html
航空保安大まとめ(有志サイト)
http://rinkai-fly.jugem.jp/

 ●過去スレ
航空保安大学校 Runway13 〜情報・電子〜
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/govexam/1383659542/l50

631 :受験番号774:2016/06/11(土) 22:43:35.68 ID:os7h7ng99
あ、すみません。
現職です。m(_ _)m

632 :受験番号774:2016/06/12(日) 08:30:03.01 ID:TRgBOM0tP
現職さんへ
夏は関空まで遠泳、冬は高野山まで登山と修行って本当ですか?

633 :受験番号774:2016/06/12(日) 09:04:45.06 ID:nSSgNM00F
632さん
面白いですが、事実なら組合が黙ってません。(^-^)/
615さん
安月給と言われるが、大学在学中はともかくとして、
配属されれば一般企業の新卒採用者平均よりも多い年収がある
と思いますよ。
あなた様がどれほど多い給与を得られるのかは存じませんが、
一般企業に就職されて年収1000万を超えられる方が何人いるでしょうか?
男女の差なく40代後半あたりから我々の仲間たちは多くが1000万を超えて来ます。
「民間行ったらこんなにもらえないよ」という会話は毎月のように
笑い話であちこちで聞かれますよ、(笑)
福利厚生にあっては、随分と悪くなって来ました。
旅行の補助金や商品斡旋などもメリットが少なくなって来ています。
未だに民間では太刀打ち出来ないのはマイホームローンや
マイカーローンなどの金利や
生命保険や自動車保険などの保険料くらいでしょうか。
偏差値は確かにここ数年はかなり厳しい状態になっています。
電子はまだしも、情報にあっては今年は第一希望の者が多く、
女子が多かったために辞退する者も少なく、
かつ当初は25名の合格を謳っていましたが、
蓋を開ければ21名という数値で繰上げで電話を待っていた方は
辛かったと思います。
電子は例年通りに辞退者も比較的早目に出始めて、
結局は50番近くまでは連絡が行ったのではないでしょうか?
うちの娘も現在情報科の2年です。
大学は大阪、私は東京ですのでほとんど会えませんが、
毎日試験試験で追い回されていて大変みたいです。^ ^

634 :受験番号774:2016/06/13(月) 10:13:21.64 ID:3Gjr/rVQB
このおっちゃん嘘つきやでー

635 :受験番号774:2016/06/13(月) 11:02:28.36 ID:GHUuFAVKN
↑ 嘘つきにされてしまいました。( ̄▽ ̄)

636 :受験番号774:2016/06/13(月) 16:52:47.13 ID:PDC/aqVHX
私は信じてますよ(3%)…。

637 :受験番号774:2016/06/14(火) 09:00:46.56 ID:lb+mrvB+E
嘘を書くメリットがわかりません。
この掲示板に書かれる方はおそらく航空保安大を希望し、
多くの不安を持ち、悩む方ばかりと思います。
内部の者よりも外部の者、マニアの者の方が
詳しい情報を持っている場合もあるでしょうが、
答えられるものは答えたいと思いますので、
何でも聞いてみてください。

638 :受験番号774:2016/06/14(火) 11:17:42.70 ID:aRP8XjeQz
現職さん こんにちは 質問していいですか?
今情報科を目指している浪人生ですが将来
情報官等が民間に移譲されるという噂があり
ますが実際のところどうなんでしょう?また
今現在、関空や成田等の空港の管制官の人は
立場的にどのようになってますか?
私がこの職業を目指すのも国家公務員なので
その辺のところ聞かせていただきたいです。

639 :受験番号774:2016/06/14(火) 18:29:01.93 ID:lb+mrvB+E
638さん
こんにちは。
ご質問ですが、正直こればかりはわかりません。
航空局に限らず、民間への移行は各省庁や自治体で
多く行われています。
例えばJRや郵政ですが、当時は国鉄であり郵政省でしたが、今では完全に民間です。
東京の営団地下鉄も東京メトロになりました。
全く民間にならないと思われるものは防衛省や警察、消防と
いったところだけかもしれません。
航空大に入った時点で国交省の職員ですが、
あくまでも航空局の職員という専門職で、他の局への
異動は基本的にありません。
それでも、国家公務員ですので民間になったからと言って
生首を切られる様な事は無いと思います。
可能性として有り得るのは、やはりJRや郵政と同様に
一旦退職、そにまま同職で採用ですが、給与は2/3…
と言った方法かもしれません。
こういう話は私が新人の頃からある話で、実態がありませんので
何とも答えようがありません。
申し訳ありません。

640 :受験番号774:2016/06/14(火) 19:22:05.72 ID:kszVQxADa
現職さん 貴重なお答えありがとうございます
あと3カ月、現職さんの後輩になれるよう頑張ります

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