インプレッサ 、ランエボ、どっちかに乗りたい

1 ：iOS：2020/09/17(木) 20:54:54.38 ID:NLiDN/qn.net

とにかく無知だけど、
エボ7かgc8がカッコイイとおもている。
その他おすすめ、注意点など教えてほしい。

7 ：iOS：2020/09/19(土) 08:41:10.46 ID:suijHuWj.net

好きなの乗れば良いだろ

8 ：iOS：2020/09/19(土) 10:57:39.33 ID:nMRSSIIF.net

ダンボルギーニで十分

9 ：iOS：2020/09/20(日) 13:14:44.48 ID:rry6IAQ/.net

>>1
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

10 ：iOS：2020/09/20(日) 23:12:58.02 ID:LXiH1Xw6.net

20年前にタイムスリップしたらいいよ。

11 ：iOS：2020/09/22(火) 04:56:09.21 ID:hV/hyIHZ.net

走るのか
ダンボルギーニ

12 ：iOS：2020/09/22(火) 10:21:14.86 ID:G9s9mMhO.net

>>11
意外と高くてしかも嵩張るらしい

13 ：iOS：2020/09/26(土) 01:18:25.27 ID:ZnmBbtqX.net

イタいやつ

14 ：iOS：2020/09/29(火) 21:43:46.89 ID:xdOYJPN9.net

フェラーリのるは

15 ：iOS：2020/09/29(火) 21:54:39.54 ID:sCWHxd+Z.net

インプはまだ女乗るだろうけどランエボに乗りたがるのはヲタと脂っこいのだけ

16 ：iOS：2020/10/01(木) 21:21:06.89 ID:e5xRE87O.net

A110にする

17 ：iOS：2020/10/08(木) 11:36:49.07 ID:6Ur6HWYE.net

三菱は重いイメージ

18 ：iOS：2020/10/09(金) 14:16:00.59 ID:FZhwoxB+.net

STIのってるけど、スバルはやめとけ！
限定出しすぎで、通常モデルと思うだけでイラッとする。
本当スバルはクソだわ

19 ：iOS：2020/10/09(金) 14:59:33.04 ID:hJF8H9au.net

初代のST iに乗ってるが思ったほど壊れん
水平対向エンジンだからシリンダーやピストンリングが偏摩耗して圧縮しなくなるかと思ってたが全くそんなことはなく25年
寺も結構面倒見がいいので助かっている
私は満足している

20 ：iOS：2020/10/09(金) 15:11:45.09 ID:FZhwoxB+.net

ディーラーの対応が良いだけでも救われるよね。
俺のところは対応も良くないから、エボ復活したらエボに乗換えたい

21 ：iOS：2020/10/10(土) 05:56:42.68 ID:wSq5Iwee.net

今の三菱の惨状を見てそんなこと言える？

22 ：iOS：2020/10/17(土) 06:33:10.10 ID:Qj7IaLfd.net

やっぱV8OHVよ

23 ：iOS：2020/10/25(日) 02:34:24.31 ID:Qne4dbMO.net

水平対向で大変なのはヘッド周りだけで他はむしろ縦置きのおかげで整備性はいいよ。
ただ、チューニングの伸び代はエボだけどね

24 ：iOS：2020/10/26(月) 17:26:56.28 ID:eEuFiKRa.net

https://i.imgur.com/ohqhmAh.gif

25 ：iOS：2020/10/29(木) 04:17:17.46 ID:er8dsGV+.net

>>24
流石
直進性
いいよなぁ

26 ：iOS：2020/10/29(木) 07:14:30.30 ID:Yk3dA6aU.net

ランエボは生産終了してるから今更感がある。
ただしエボ10は某社にパクられたスピンドルグリルのおかげで古いなりにまあまあみてくれ今風

27 ：iOS：2020/11/19(木) 22:20:53.34 ID:LLhb282v.net

間とってコルベットでいいじゃん

28 ：iOS：2020/11/20(金) 09:32:56.11 ID:EPZ3Oqh1.net

>>5
イニシャルDのせい

29 ：iOS：2020/11/21(土) 05:50:50.67 ID:1YtcOQ6H.net

>>5
藤原文太「いい度胸だナビシートに乗れや」

30 ：iOS：2020/12/13(日) 19:26:39.99 ID:cpJycYmm.net

https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/occult/1607795978/25

世田谷事件に進展ありそう

31 ：iOS：2020/12/17(木) 13:01:15.08 ID:gdMRxnGI.net

勿論、ランエボだろ。

32 ：iOS：2020/12/20(日) 18:10:17.03 ID:fymY5vK2.net

ナオン受けならアウディ辺りがいいと思う

33 ：iOS：2020/12/23(水) 04:27:39.54 ID:HCy5dblA.net

ランエボじゃなくてランボ乗りたい

34 ：iOS：2020/12/30(水) 11:00:38.11 ID:2wwm53Y8.net

ガチムキに乗りたいのか。
女か？ホモか？

35 ：iOS：2020/12/30(水) 11:07:14.67 ID:p+5INRUQ.net

マジレスするなら、下手くそが乗っても早く走りたいならエボ
「楽しく」速く走りたいならインプ

サーキットで廃車率が高いのはエボ

自動介入で勝手に四輪のグリップ使い切るから限界を超えた後の挙動が超ととつ。自動制御で介入されない車は四輪グリップ使い切る前に
何処かのタイヤが限界を迎えて、姿勢が乱れる。逆を言えば残ったタイヤにグリップが残ってるから、修正の余地が有る。

36 ：iOS：2020/12/30(水) 11:15:29.31 ID:p+5INRUQ.net

エボの性能に乗せられて、速く走ってる連中は自分の実力以上の速さまで車が修正してしまうモンだから、姿勢を乱した時に、車を扱いきれず大破。
修正しながらコースアウトしていけば、被害は軽くて済むんだけどね。

車の性能を自分の実力と勘違いしている子多過ぎ。

サーキットでオッサンにエボ率が低いのは、その辺が解ってるからかな？
速いけど、楽しくない。
自分の実力以外の所で速く走れるのが楽しい子には良いのかな。

37 ：iOS：2020/12/30(水) 11:17:33.50 ID:p+5INRUQ.net

解りにくいからチト修正

>エボの性能に乗せられて、速く走ってる連中は自分の実力以上の速さまで「車が勝手に速く走れてしてしまう」モンだから、姿勢を乱した時に、車を扱いきれず大破。

38 ：iOS：2021/01/04(月) 08:09:07.07 ID:wP1VCmCm.net

わかる
峠でも変なライン取りで走っても曲がっていってる
後ろ走っててこいつについて行ったら危ねぇと思って辞めたわ

39 ：iOS：2021/04/14(水) 07:19:39.04 ID:fQYn5PmO.net

今やGRヤリスに加速力で負けるエボ

40 ：iOS：2021/05/01(土) 17:39:37.88 ID:d/VSrLey.net

インプレッサ →主人公
ランエボ→嫌なライバル

41 ：iOS：2021/05/18(火) 19:06:59.98 ID:SbPhGpD+.net

>>40
インプレッサ→オヤジ
ランエボ→頭にバンダナ

42 ：iOS：2021/06/23(水) 13:53:12.02 ID:+s1K154V.net

>>9
なにこれやべーwww頭悪すぎ

43 ：iOS：2021/07/19(月) 21:37:05.57 ID:02d+Yfur.net

運転に自信が無ければランエボ
それなりに乗れるならGC8のSTi

ランエボのコンピュータ制御に頼るか
インプの水平対向の低重心のコーナーのハンドリングを取るかだね

44 ：iOS：2021/07/20(火) 00:10:23.34 ID:w0Z9p+Dq.net

俺のEG6が負けるはずがねぇ

45 ：iOS：2021/08/04(水) 06:33:52.03 ID:FdmzDA2F.net

慎吾乙

46 ：iOS：2021/08/14(土) 03:54:32.15 ID:ZZrRsuz+.net

文太インプホスィ

47 ：iOS：2021/08/23(月) 19:34:25.79 ID:YMXlMxLx.net

インプ中古まともなのないな
レヴォーグSTI買うた

48 ：iOS：2021/08/24(火) 15:41:01.02 ID:TE8BO+v1.net

ランエボも事故車だらけ
だから俺はEG6を選ぶ

49 ：iOS：2021/08/24(火) 16:28:34.53 ID:9AMR5ICj.net

そんな車市場にあるか？
あの頃のホンダ車とかマジ見なくなった

50 ：iOS：2021/08/25(水) 23:57:36.07 ID:bAX6g8W2.net

今のシビック高くなったよなw
旧車はあっても部品調達がな
インプ中古なら安くてラジコンみたいなおもちゃになる

51 ：iOS：2021/08/31(火) 19:43:50.97 ID:sr6w7o1P.net

おじさんはもう走れないからソロキャン用にXVにしたよ

52 ：iOS：2021/09/22(水) 21:59:32.85 ID:/B9DWxm4.net

>>9
マジレスするとそれはオーナーが無理しないだけだぞ
状態が良いと買い取り1000万円超えるからな

53 ：iOS：2021/09/23(木) 00:51:30.91 ID:87IZ8Lzd.net

今の高騰する遥か前のコピペにマジレス？

54 ：iOS：2021/10/12(火) 18:59:53.09 ID:/U1+3xj2.net

305馬力vs315馬力

で、合ってましたっけ？


パワーのあるランエボを選択したいが、
コーナーリングはインプレッサなのかな？

悩むところだ、

55 ：iOS：2021/10/27(水) 18:51:55.61 ID:zVPOmg/B.net

走る道がないよな
どこ行っても渋滞
SAのトイレは感染リスクがまだまだ懸念されるし
さらに宿泊も食事もワクパスが必要になってメンドイ世の中だぜ

56 ：iOS：2022/02/26(土) 01:12:25.67 ID:gka3A7Xq.net

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