【遥かなる】船員への転職 1航海目【大海原へ】

1 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:19:02.76 ID:oOQitjkS0.net

オマエら、仕事を陸の上だけで探していませんか？
仕事は海の上にもあるんだぞ！
オマエも船乗りになりませんか？

船乗りの仕事というと、水産高校とか商船大学のような船員養成系を出ていないと就けない仕事と思われがちです。
勿論、それらの学校を出ていないと未経験者は採用してもらえないケースが多いですが、最近では船員養成系学校を卒業しても船乗りとして職に就かない人も多く、
慢性的に船員の人手不足が続いているために、船員養成系学校を卒業していなくても雇ってもらえるようになりました。

船員の仕事の概要
http://www.uminoshigoto.com/
http://www.ryoushi.jp/
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/img/pdf.pdf#search=%27%E8%88%B9%E5%93%A1+%E4%BB%95%E4%BA%8B%27

関連スレ
船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/

以下、テンプレは>>2以降で

1106 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 19:37:20.26 ID:mIkQPJ6m0.net

>>1105
会社によるぞ
内航船でも陸上勤務を何年かやらせる会社はある

1107 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 20:04:44.70 ID:c9dn3PDJ0.net

>>1105
内航船で新卒からずっとこの業界ってのは数少ないと思うよ。
中途採用で前職はサラリーマン、土方、漁師、フリーターと様々

1108 ：952：2016/07/24(日) 21:36:19.77 ID:nOxeJk0P0.net

>>1107
サラリーマンからの転職組みは長続きしてますか？

1109 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 23:33:08.68 ID:c9dn3PDJ0.net

>>1108
半分は最初の休暇で辞めて1年持つのがそのまた半分くらいかな

1110 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 23:40:54.74 ID:5DaZ+P7D0.net

わざわざ学校出た新卒の半分が一年持たないんだから
人間関係はどうにもならないから、休暇回りと個室に力を入れて人を定着させてほしいものだ

1111 ：952：2016/07/25(月) 06:55:26.87 ID:gnk4riCG0.net

>>1109
すごい過酷なんですね(´･ω･`)
何が原因と思われますか？

1112 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 07:51:52.80 ID:bHb+ZtOL0.net

うちの会社もサラリーマンからの転職者が数名いるが、長く続いてるよ。
まあ海技短大経由だったりで免状は持ってるけど、そこらの新卒よりよっぽどやる気あるし社会人としてのマナーもあるし素晴らしい戦力だよ

1113 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 09:09:12.16 ID:E2Z65tUs0.net

>>1はもういないのか？

海技士になるために高卒程度の学力必要とか言ってるけど
具体的にどう必要になるんだ？

1114 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 11:55:30.49 ID:KHVObTec0.net

筆記試験と口述試験があるから

1115 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 13:55:48.70 ID:bHb+ZtOL0.net

高卒程度の学力があれば本屋で海技士試験の問題集見て各級にどの程度の学力が必要が自分で判断がつくだろう。
それができないってことはつまりそういうこと

1116 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 15:38:02.65 ID:E2Z65tUs0.net

そもそも問題集も見たことがないから具体的にどう必要がになるのかを質問してるのに
そういうことがわからんレベルの人でも取れるってことはきっと楽勝なんだな

1117 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 16:49:03.29 ID:Zv3R5KDM0.net

漁船あがりの石巻の人には注意な。大半ロクな人じゃない。

1118 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 16:53:40.24 ID:lbCMQrm/0.net

>>1116
そうだな
君には楽勝だよ

1119 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 19:05:13.45 ID:lM/d7nai0.net

>>1117
めっちゃ分かる。個人的な感想だけど東北出身の漁師あがりにロクな人がいなかったよ。
陰口とか陰険なんだよね。船はおまえの村じゃねーよと言いたい。

1120 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 19:15:33.77 ID:Zv3R5KDM0.net

聞こえるように陰口言ったりな

1121 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 19:38:08.98 ID:FGCokIMy0.net

漁船上がりは免状持ってても、ズブの素人と変わらないんだよな

1122 ：952：2016/07/25(月) 21:38:05.39 ID:/BuuEZbd0.net

>>1119
東北人らしいじゃないか。

1123 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 23:45:21.66 ID:cDeokNeb0.net

>>1113
4級持ちだけど航海で三角関数とかが一応必要になる
4級ならそれほどだけど、3級ならもっと高校数学で覚えるような公式知らないと解けない
後は運用にも物理とかの知識が関わってくるのかな
法規はただ覚えるだけだから暗記得意なら問題ないけど

1124 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 01:38:23.37 ID:iCZ8gdLZ0.net

泳げないんだけど泳げた方がいい？
足首の靭帯伸びて可動域狭まってるから泳げるかどうかもわからんが
あと船上ってみんなどんな靴履いてんの

1125 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 02:28:30.64 ID:yCBtMmJo0.net

>>933だけど再び求職登録したら今回は数社から勧誘して貰えたよ
ただ未経験ならどういった船に乗って勉強するのが良い物なのか・・・
応募させて貰う身分なのに中々決められない

1126 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 05:38:37.00 ID:iCZ8gdLZ0.net

ワイヤーまたぐってなんです？

1127 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 06:10:29.68 ID:MA/ujHmA0.net

>>991
根性ないな
図太いとか自分で言っておいてそのザマかよダセェな
飯食えりゃいいんじゃないのかよ

1128 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 09:28:35.14 ID:AuYKozQK0.net

>>1124
泳げなくても大丈夫
いざと言う時に大事なのは遠泳の能力じゃなくて長時間浮いていられるかだから
北海道辺りの船員、漁師には泳ぎが不得意な人多いらしい

靴は会社によって違うが四六時中安全靴の船もあれば入出港時と荷役時は安全靴で
航海当直中は好きなスニーカー履いている船もある

ワイヤーをまたぐがわからないって「跨ぐ」の意味ってことかい？
敷居を跨ぐとか聞いたことないか？
デッキを這うワイヤーの上を足開いて超えるって意味だよ

1129 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 10:07:17.12 ID:ajaygDiW0.net

>>1125
一般的に求人が1番多いのはタンカー船ここ仕事を覚えたら後々に食うに困ることはないと思う。しかし仮バースの取れなさ出荷工場の制約の多さオペレーターの馬車馬の様な荷役航海。
カーゴ船は乗ってる人が少ない分、自分でやらないといけないから仕事を覚え易い。その代わり賄い等の料理が出来いと新人では役立たず。
ガット船、ありゃ船乗りと言うか海上の土木作業員 クレーン等の重機の操作が出来るなら高級取り

個人的な感想ではこんな感じ。

1130 ：高�@額�@即�@金：2016/07/26(火) 10:52:45.63 ID:EoBp0KlH0.net

年齢。問わず
全国OK

�@３５０万円　籍貸し
�Aカード即金　１日１５〜６０　最低保証３
�Bテレアポ　　月給１００〜

Urakougaku@mail2tor.com

1131 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 10:57:24.06 ID:iCZ8gdLZ0.net

>>1128
ありがとう

またぐの意味はわかるよ…どんだけ俺はバカなんだよｗ
上の方でワイヤー跨いだらダメだよってレスがふたつほどあったからなんで？って思った

1132 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 16:22:59.16 ID:fPBNve1I0.net

>>1131
ワイヤーに限らずだけど係船ロープとかは見た目弛んでてもテンションがかかると張るから
当然張ったら上がってきてワイヤーなら身体裂けたりロープでも十分怪我する
後は、屈曲部の内側なんかに入ると滑車なんかが壊れた場合や索が切れた時に身体が真っ二つになる
わかりにくいけどこんなところかな

1133 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 01:38:24.60 ID:RzyiF+rz0.net

陸運局の求人票だと、こっちの知識の無さも相まってイメージしにくい
大型船メインで探してたけど、199tの会社から電話があってこっちも悪くない気がするし…

1134 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 08:05:57.68 ID:A0VIZRN90.net

未経験の人が最初に乗るならある程度人数の多い大型船に乗るのがいいとは
思うけど船内の雰囲気や忙しさ、給料面で問題無ければ199ｔも良さそうだね

船の大きさよりも人間関係が大事になるからな
乗船する前に船内の雰囲気や乗組員のキャラクターが把握できれば最高なんだが

1135 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 09:05:09.32 ID:RzyiF+rz0.net

>>1134
199tは4人で動かしてるらしいんだが、面接前に往復2日乗せてくれるって
自分を抜けば3人だから人間関係も単純じゃないかと思ってる

1136 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 09:58:40.56 ID:afaDhfZZ0.net

>>1135
小さい船ほど一人一人の仕事の分担量が多いから、できないのがいたら邪険に扱われて浮くぞ
実体験だぞ

1137 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 10:04:34.16 ID:A0VIZRN90.net

>>1135
体験乗船ありか
むこうも働き手が欲しくて必死なんだな
多分良い待遇を演じてくれることだろう
嫌なら嫌だと断れるなら体験乗船してみた方がいいと思う

まあ>>1136が言っていることを肝に銘じてね

1138 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 13:07:42.79 ID:Q5peJxDZ0.net

体験乗船ありなんていまどきそんな会社あるんだな…
>>1135は船員経験なしの人かな？

1139 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 14:04:12.03 ID:zXzHOyD40.net

3人甲板
1人機関
199はこんな人数振り分けだろ？で、現状3人しかいないから
ドシロウトの君でもいいから来てくれと言うことかな？
これはどう考えてもまずいだろ
機関は免状必須だから君は甲板になると思うが
ワッチできんのにどうすんのかな・・・
0―6、6―12で甲板2人で回して、君が当直部員とれるまで
じっくり教えてくれるなら迷わず乗船するべきだが
ちょろっと教えていきなり3人目として当直させられるなら
絶対に断った方がいいぞ
でも体験乗船出来るってことは悪い会社ではないとは思う
是非乗船後の体験を聞かせてほしいね

1140 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 14:17:29.43 ID:Q5peJxDZ0.net

イメージ的に199くらいだと河船とかバンカー船の印象だけどワッチがあるくらい走る船もあるんかなあ…
ああ、そこそこの待遇の港内清掃船とかにでも乗りたい…

1141 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 14:57:23.52 ID:RzyiF+rz0.net

逐一答えると身バレしそうなんでちょっと黙るわ
電話で聞いた限りでは無茶な話は無かった

>>1138
経験無しだよ

1142 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 18:32:57.83 ID:5GOe712e0.net

年収500万に下がってもいいから
平水区域で毎日家に帰れる船に転職したい

1143 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 20:05:05.28 ID:A0VIZRN90.net

>>1142
わかる、その気持ち

今現在、船員求人情報ネット検索すると東京湾にバンカー船とか多いな
やっぱ東京湾の仕事おおいよね
大阪湾から西だと平水の仕事少ない

1144 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 08:45:47.79 ID:7deOHGeQ0.net

タグボートしか選択肢なくね

1145 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 15:33:42.65 ID:yT3ay0vB0.net

ハーバータグ、バンカー船、観光船、水上バス、綱取り、パイロットボート
近距離フェリーなんかだな

1146 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 17:33:15.89 ID:/0i4VldR0.net

日帰りの場合、食糧金は支給されるのかな

1147 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 17:47:55.96 ID:yT3ay0vB0.net

>>1146
船員手帳にきっちりと記載されて船員として雇用されるなら食糧金は出ると思う
ハーバータグは当然出るよ

1148 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 23:04:59.35 ID:oMbbbKoi0.net

作業船のりって工場スレ行ったんかな？
本人見てたらＵＲＬ貼って＾＾

1149 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 23:43:59.46 ID:ei6rAaOH0.net

もう少し休日が増えるといいんだが
船員法を改正して乗船日数の半分を休暇として与えるにして欲しい

1150 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 04:49:25.59 ID:PoQSK5Ss0.net

ハーバータグって毎日帰れるもんなの？
あと、タグは凄いハードて聞くけど何がどうハードなの？
正直下手な499に乗って寝る暇ないくらいなら少しでも毎日帰れるタグの方に魅力を感じるんだが
ここにはタグ乗りは居ないの？

1151 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 07:24:14.28 ID:/h+Nd46h0.net

>>1150
休みがあってないようなもの

1152 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 08:06:02.60 ID:czPEkdZc0.net

>>1150
基本的に毎日帰れるよ
とは言っても自宅とタグ基地の距離にもよるけど
例外としてＬＮＧやＬＰＧタンカーの荷役警戒ってのがあって荷役中のガス船の警戒に付くことがある
その時だけ荷役に付きっきりになるから自宅には帰れないけどね

後は通常のタグ作業になるんだけど１日に１件程度から４，５件程度大型船の入出港に付く
港によって一日の仕事件数が違うから暇な港に行くとのんびりしているらしい
時間外手当が月によって数十時間から１５０時間越えになったりする

1153 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 08:25:49.06 ID:y4UaG0ea0.net

船員になりたい素人は何からすればいいですか？

1154 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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1155 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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