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☆鉄道業界ってどうよPart12☆

1 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/15(月) 22:46:53.05 ID:uu4o3FEy0.net
☆鉄道業界ってどうよPart11☆[無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1474631207/l50



スレは>>980が建ててね☆

2 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/16(火) 08:04:04.53 ID:x5z1SSSi0.net
復活おめ

3 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/16(火) 16:43:37.59 ID:esVSyq1q0.net
うちの会社の要員不足はいつ解決するんだ?
これでも首都圏大手私鉄だぞ…
全然休めない…

4 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/17(水) 08:41:32.82 ID:wPoOSBZn0.net
どこも人手不足の筈なんだが求人は出ない
未だに新卒に拘る会社もあるしな

5 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/17(水) 11:37:43.78 ID:u5w54Kmp0.net
逆にうちは去年の倍取ったぞ。一気に未経験増やして大丈夫なのか…

6 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/17(水) 18:14:34.70 ID:DyA+i6rl0.net
人手不足なら俺を雇ってくれよ

7 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/17(水) 20:27:00.91 ID:Ayc0Zhqc0.net
なんでJR北海道受けないの?

8 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/18(木) 06:01:36.02 ID:T30CJDw+0.net
うちも新卒大量採用でやっと乗務員の欠員も解消されそう

9 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/21(日) 16:21:33.10 ID:psBeBiX+0.net
今委託会社で働いてるけど、なにかと管理駅通さなきゃいけなかったり制約があったりで肩身狭いや・・・
本体系行きたいな

10 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/22(月) 15:27:16.38 ID:pX+BahY20.net
>>9
委託系って運転取扱いとか出来るの?

11 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/22(月) 15:33:16.37 ID:atYJEWkQ0.net
相鉄受けてる人いる?
一次選考の連絡って通過者は一週間位で来るものなのかな

12 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/24(水) 06:07:51.43 ID:tfZOZXMs0.net
テナントの女に手を出して揉める・・・

13 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/24(水) 09:08:17.35 ID:envsaIzB0.net
東葉高速鉄道の書類選考の結果きた人いますか?

14 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/24(水) 10:16:51.50 ID:EQsNzuv50.net
>>10
輸送系はできない。せいぜい通対かな

15 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/24(水) 14:34:07.02 ID:ZQGdUwBfO.net
ボンボンの社長でキャバクラで遊んで暮らして会社の業務はとんちんかんで踏み倒されようが能天気に暮らせる会社ありますか?

16 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/24(水) 18:04:34.21 ID:tfZOZXMs0.net
>>14
事故った時は辛そうだね。

17 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/27(土) 06:52:51.90 ID:cXTC/vg20.net
年齢緩和してくれや

18 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/28(日) 13:28:57.15 ID:FMwc8FU90.net
>>13
>>11
スレチ
他所でやってください。

19 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/28(日) 15:19:35.87 ID:n4nMDgMB0.net
スレチか?

20 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/28(日) 16:43:55.27 ID:zmApdKKs0.net
>>13
相鉄はこんわ

21 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/28(日) 18:25:31.20 ID:b5NtQa140.net
>>18
え?

22 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 13:31:49.77 ID:OJKuQ8Cv0.net
>>18
はい?

23 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 13:57:56.42 ID:WoWefwts0.net
相鉄来ないですわー
書類見直したら、ビミョーだったなあ

24 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 14:35:03.78 ID:TYbXYsrY0.net
そういやこのスレからJR四国受けた奴いるかな?

25 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 14:36:17.69 ID:Hx72IFPF0.net
>>13
きてないよ

26 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 14:39:58.81 ID:Hx72IFPF0.net
>>13
きてないよ

27 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 15:31:34.24 ID:iLyoxwND0.net
入社同期で階級も同じ人がいて自分は時間外あまりやらず、
同期は時間外バリバリやってたら年収で200万円差がついた

28 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 18:34:07.39 ID:ln/wvLsZ0.net
サガミ入りたいなぁ。

29 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 18:40:12.75 ID:ln/wvLsZ0.net
メトロでも

30 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 23:12:48.42 ID:/fCP/wHc0.net
>>27
その同期は200万円の時間外賃金を発生させて何千万円の利益を会社にもたらしたんだい?結果が貴方と同じだとすれば、その同期は会社にとってただのお荷物。羨ましい思いはあるだろうけど、卑屈になることはない。
日本の会社はとにかく生産性が低すぎる。鉄道会社もそのうち、安い給料でも真面目に働く外国人だらけになるような気がする…

31 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/29(月) 23:36:18.98 ID:Ffv52CKT0.net
>>30
そもそも、鉄道員が出す「利益」ってなんだい?
>>27が何の職種をしているかわからないから、言えない部分はあるけど鉄道なんて、基本ノルマがある訳ではない。営業職みたいに、契約とって利益を出さやきゃいけない訳ではない。

したがって、人が必要な時に増務協力をする事は、会社にとって立派な「利益」だと思うが?

そもそも、今や会社にとって現業を直営で行う事自体を不利益と考えているだろう?所詮は鉄道員なんてその程度の価値しかない仕事なんだよ。

32 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/30(火) 13:44:07.97 ID:3RiyRmHG0.net
>>30
>日本の会社はとにかく生産性が低すぎる。

インフラ系で生産性とかwww
鉄道なんて毎日定時で決まった路線を決まった位置に止めるのが仕事であり、生産性な訳だが?

33 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/30(火) 23:21:20.86 ID:6EQ2Oqyi0.net
生産性の行き着く先が、尼崎やな(笑)
相鉄から連絡こん

34 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/30(火) 23:24:23.90 ID:HQyr63WJ0.net
動免持ちはともかく、車掌・駅員は誰でも無資格で出来るルーティンワーク。
営業しなくて良くてノルマもないのに甘えてると今後生き残れないとは思う。

相鉄は組合絡みがめんどくさいから人付き合い面倒な人は辞めた方がいいよ。

35 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 02:37:22.68 ID:MrJUJrWn0.net
私鉄にも色々な色があるんですね

36 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 07:55:01.36 ID:OOjJjBDJ0.net
メトロの一次試験は早い人だと明日からだっけね

頑張って下さい・・・

37 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 08:14:22.50 ID:DfzbLmZY0.net
メトロ明後日やー
クレペリンって対策あるの??

38 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 08:33:14.16 ID:gx7xevcE0.net
ないアルよ

39 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 18:11:51.61 ID:atqx8EgR0.net
>>34
>>34
ワシとこは、元々組合活動が活発な職場やから問題ないわ(笑)

40 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 19:26:51.57 ID:0WlcIwnY0.net
>>34
一部じゃすでにある企画きっぷとかのノルマ、今後、広がってきそうな気はするな。

41 :名無しさん@引く手あまた:2017/05/31(水) 23:08:32.55 ID:1gCcH4q60.net
四国の契約車掌が追加募集してるな
前期と後期を合わせると今期3回目の募集だが、それだけ募集が少ないのか?
それともそれだけ追加で募集しなきゃならないほど人員不足なのかな?

42 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 00:33:07.37 ID:vo71RpXV0.net
すぐに辞めちゃうという可能性もあるでよ

43 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 06:16:39.02 ID:h0cFrZE40.net
a

44 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 14:03:48.58 ID:SedRXeuw0.net
相鉄きたひといる??
明日来なかったら落ちたかな、、、、

45 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 14:33:31.90 ID:Yc+YGgYF0.net
>>44
いまメールきたぞ

46 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 14:33:57.14 ID:SedRXeuw0.net
>>44
これを書いた矢先に来てました汗

47 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 14:46:34.66 ID:oyiuWfCp0.net
東葉高速こない
落ちたかな

48 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 18:07:48.02 ID:JDtOLM8d0.net
>>46
>>45
来ないけど

49 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 18:59:14.48 ID:BWv6KJud0.net
>>48
自分も来ない
ダメだったか

50 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 19:00:14.65 ID:JDtOLM8d0.net
>>49
ファビョーん

51 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 20:17:27.62 ID:yZ8Q4Q3C0.net
相鉄書類選考通過された方
一次試験の日程いつになりました?

52 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 21:46:43.69 ID:4tuZg0hy0.net
>>51
6月12日

53 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/01(木) 23:09:29.59 ID:CcOfaxJm0.net
首都圏大手私鉄勤務だが、もう疲れた。

JR東今年受ける。

54 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 01:06:54.79 ID:enTuwZEr0.net
>>53
東京メトロ?東急?

55 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 07:16:30.64 ID:6bqhhjAA0.net
どこにせよ首都圏はある程度キツイと思うが
JRにだって首都圏手当てがあるくらいだし
東京支社以外を希望するのか?

56 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 07:53:37.30 ID:tXo4uwYl0.net
どういうところに疲れたか知らないが
鉄道なんてどこも同じだぞ
むしろ東は組合問題もあるし、余計にややこしい部分もあるのに

57 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 09:25:01.48 ID:E3b52Ov80.net
>>55
高崎とか山梨行きたい

58 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 09:25:46.59 ID:E3b52Ov80.net
>>56
ちゃんと休めるんだろ…
田舎でのんびりしたい…

59 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 11:35:15.13 ID:s6C4QGvg0.net
>>56
組合云々が面倒くさいとかいう奴は、
鉄道業界自体合ってないだろ

60 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 11:53:15.22 ID:oaGR+r9t0.net
東は委託が急速に進んでるからどうなるか怖いな。四国の契約来年受けたいわ。給料あれだけど、HP見る限りウテシ行ってる人そこそこいて、GSや西みたいな使い捨てではなさそう。

61 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 12:33:22.17 ID:s6C4QGvg0.net
いや、JR四国が一番JRグループの中で先が見えん会社だろw

ICOCA導入したりして、JR西日本四国支社と化しつつある

62 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 14:15:22.47 ID:OqCeo8Dz0.net
駅員で関東私鉄から関東私鉄って転職した人いるんだろうか

63 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 15:35:48.70 ID:sc/Ds/DL0.net
>>59
東の組合は普通じゃないだろ
他の会社と圧倒的に違う
JR系の中でも北海道と東の組合問題は異質に見えるわ

64 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 15:37:57.18 ID:hrUR4olZ0.net
>>61
会社的にはそうかもしれんが他者に比べると一番乗務員の正社員コースの最短が見える会社だと思うがな
問題は契約社員中の給与の安さに耐えれるかだろうな

65 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 15:59:30.68 ID:s6C4QGvg0.net
>>63
雇われの分際で彼是目上から言えるとは大した御身分だこと
で、次の仕事先は決まったの?

66 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 16:53:13.40 ID:xcXbnYLA0.net
四国より北海道のがずっとやばいだろ…四国は狭い分コストかからないし、若干収入も上がってる

67 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 16:56:32.52 ID:xcXbnYLA0.net
今新卒は売り手だけど、中途も同じように売り手なの?

68 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 16:59:17.27 ID:OvjX8URJ0.net
>>59
TXは組合ないので有名。
そのかわり会社の偉い人に悪態つくだけで見せしめの制裁が待ってる。

69 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 17:11:15.37 ID:QGQTkXZb0.net
>>65
キチガイ組合員乙

70 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 17:12:09.47 ID:QGQTkXZb0.net
>>68
組合ない会社なんていっぱいあるんだがな
あっても御用組合としての機能しか無いのなら組合などない方が楽だぞ

71 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 17:45:53.99 ID:s6C4QGvg0.net
>>69
カイジ乙

72 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 17:46:51.29 ID:+ZCf3AT50.net
鉄道会社在職中に別の鉄道会社受けたら本社の方に情報回ったりするのかな
もちろん同じエリアの会社を受けるとして

73 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 17:49:10.18 ID:sc/Ds/DL0.net
>>65
こいつが組合役員だとしたら、昨今の若手の組合加入率が下がるのも頷けるわ

74 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 18:32:00.54 ID:iO5woix20.net
>>67

お前、馬鹿だな。

勝手にいつまでも勘違いしときな。

75 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 18:43:54.25 ID:s6C4QGvg0.net
>>73
別に組合役員でもjr社員でも無いのでご心配なく

まだ、次の働き口も決まってない奴をからかってみたかっただけだよ

76 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 20:45:23.26 ID:xcXbnYLA0.net
>>74
別に勘違いも何も気になっただけ。今ちゃんと働いてますよー

77 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/02(金) 21:03:02.33 ID:iO5woix20.net
>>76

売り手市場でも、採用側も馬鹿ではないから、ちゃんと人は選ぶぞ。

78 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/03(土) 09:25:10.35 ID:MmMOPp160.net
>>75
働き口見つかってないなんてことはないのでご心配なく
そんな思い込みで語ってたんだ
お見込みで仕事すると痛い目見るから気をつけなよw

79 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/03(土) 10:22:27.90 ID:FfFwp/hi0.net
>>76
ごめん。
役所の外郭団体勤務。

80 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/03(土) 18:37:28.06 ID:oiddhBQV0.net
きかんしゃトーマスの挿入歌「じこはおこるさ」を最近知って涙したおれがいる。
あの歌ってマジだよな・・・おれ、カラオケのレパートリーに加えようかぐらいの勢いでようつべ見てる。

81 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/03(土) 20:37:39.47 ID:zr/x2JYH0.net
組合無い中小にいるけど、組合は弱くても有った方がいいよ。
なんかあったときに、自分と会社の間に入ってもらえるのは大きい。

組合費引かれないし、動員とかないのは気楽だけどね。
春闘無しで一応定昇するうちは恵まれてるとは思う。

82 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/04(日) 09:14:03.25 ID:Dih7dkiP0.net
四国の契約再募集だけど人集まらないのかな

83 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/04(日) 17:47:48.61 ID:j9qRkE4h0.net
正社員登用前提ならもうちょい待遇良くして人が集まるようにしないとな
まあ東や西や関東私鉄みたいに使い捨てなの分かってるくらいなら四国へ行く方が絶対いいと思うがな

84 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 09:44:08.82 ID:iUbAZ8Yv0.net
四国出身ですが、JR四国もそんなに給料良くないみたいですよ。伊予鉄とかは元々給料安い上にここ数年でボーナスカットされたり早期退職募集したり大変そうだから、それよりはマシそう

85 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 10:27:36.51 ID:mLA5utBw0.net
逆に四国は国鉄時代の採用抑制のせいで、今後は人手不足のはず
だから毎年これだけ募集かけてるんだろう
給料が安いといっても社パスやらも貰えるから伊予鉄やことでん行くより条件は良いだろう

86 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 14:56:54.13 ID:p/biI2oi0.net
お前らこの売り手市場に、駅務の中途や契約社員すら受からないなんて
どんなに無能なんだよw

87 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 15:54:30.54 ID:f1lSxI7D0.net
売り手市場だろうが基準を満たしてないなら足切られるまでよ

88 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 16:36:53.77 ID:VG20AtKr0.net
鉄道業界は英語話せないと厳しいですか?
今年24才になるのですがJR四国への転職を考えてます。

89 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 17:18:17.85 ID:Q8kuImNR0.net
適性検査だけは能力ある無しに関係なく足切り対象だからな
こればっかりはどうしようもない

90 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 17:29:11.10 ID:ZgAnhSBn0.net
>>88

できて、損はない。
採用試験に英語を出題する会社もあるし。

ただし必修ではないし、昔どこかの英会話教室が、「英語を話せれば5億人と友達になれる」のフレーズに、「だったら、中国語なら15億人と友達になれるのでは?」と、屁理屈言ってた時があったけど、チャイは「日本って漢字書けば大丈夫」と、思ってるから英語は覚えてこない。

特急の車掌だと、乗車券の対応とかしなきゃいけないから、英語が話せた方がいいだろうけど、駅なら資料を作成しとく事で以外となんとかなる。

91 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 17:47:06.62 ID:GchIx/Kr0.net
今首都圏住みで、首都圏から離れたくないと思いつつ、
四国ののほほんとした海沿いで気動車転がしたら気持ちよさそう(適当)

92 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 18:17:12.69 ID:fglsEgfM0.net
まぁ確かにJR四国の電車で満員になることなんてまずないから、首都圏と比べると超まったりですな

93 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 18:18:15.59 ID:VOES3CqZ0.net
>>82
>>91
首都圏から四国って。
不便やで。

大坂住で一年高松に行ったけど、辛かったわ

94 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/05(月) 21:16:46.16 ID:4CecSG2d0.net
高松、松山近辺ならまだなんとかなるだろう
どういう生活水準を求めるかによるかだが
買い物したい時だけ、岡山か大阪に出れば良いんだし

95 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 08:22:00.23 ID:tpxkXmC90.net
>>53
受けるのは勝手だが、そんな簡単に受かると思うなよ

96 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 08:24:44.76 ID:lsF7Ht6x0.net
鉄道未経験やがどうかえ?

97 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 11:18:09.79 ID:2zENlNPY0.net
>>94

高松と松山どっちも住んだことあるけど、高松と岡山はそんな変わったもんじゃないから出る気にならない。
松山から広島・岡山とかも出るには腰が重い。四国に住むなら、都会はあきらめた方がいいです。
でも今時なんでもネットで買えるし、都会なんかイラネって思うかも。

あ、ご飯は首都圏に比べたら雲泥の差。四国は何食べても美味しいよ

98 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 11:52:31.70 ID:4f9eOTZz0.net
高松はバスで大阪が近いし、安くで行きたきゃフェリーもあるから地元の人は大阪に買い物に出かけるって聞いたことがあるな
松山はそこそこ大きい町だから、そこで満足できなきゃ広島へ出るしかないだろう

あと食い物は大概どの地域でも美味いものがあるぞ
はっきり言って首都圏が不味すぎるだけ

四国はスローライフを楽しみたい人には良いところじゃない?
温暖だし飯も美味いし物価も安いし

99 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 11:56:35.75 ID:4f9eOTZz0.net
実際>>97のように今時ネットでなんでも買えるし、首都圏にこだわる必要性は無いと思うけどね
いくら給与が良くても物価や地価の高さを考えると地方とどっちの方が実質的に豊かかは怪しいもんだ

100 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 19:02:15.05 ID:dJzidwSD0.net
>>97
関西と関東て食い物の比較(笑)

101 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 20:24:47.80 ID:2zENlNPY0.net
>>100
97です。すみません関係ないこと書きすぎました笑 好みの問題ですよね。僕にとっては重要だったのでつい...

102 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 22:01:05.28 ID:5ai2r9Sg0.net
一昔前まで駅務子会社ですら契約社員採用立ったのに
今は正社員採用ばかり
アベノミクス様々だなw
https://employment.en-japan.com/desc_806209/?aroute=3&PK=E94417

103 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 22:09:18.27 ID:UjPs5g/10.net
しかし首都圏の過酷な駅勤務で年収300万か
正社員とはいえキッツイな

104 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 22:10:22.27 ID:hBrmX+uu0.net
↑車掌や運転士に成れない糞採用じゃん。
JR東と倒壊の乗務員は新卒ばかりだから呪いの標的だ。

105 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 22:16:29.88 ID:UjPs5g/10.net
子会社採用だから社パスとかももらえないだろう?
運転関係に転籍もできないだろうし、そして年収300万程度ではやめた方がいいと思うけどな

106 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/06(火) 22:51:40.13 ID:8sa4uB4t0.net
乗務員やりたくなかったり、運適医適ダメだった人にとっては悪くない。色覚の知り合いがここいる。
給料はあれだけど、残業少なくて年休も取りやすいって。

107 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 04:57:18.82 ID:TQC2vqwW0.net
>>102
サンキュー♪応募したわ

108 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 09:45:31.02 ID:3ZzlwnLO0.net
>>102
安く使われて終了

109 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 11:24:54.47 ID:BjF3po0i0.net
正社員とはいえ、出世コースも曖昧でひたすら駅員として安い給料で働かされるんだろうな
はっきりいって鉄道が好きなら本州三社の子会社はやめといた方がいいと思うけどね
仕事として割り切れる人で無いと、こういう会社は給与面でも精神面でも辛いと思うぞ

110 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 12:25:14.65 ID:96m81Zf4O.net
施設や設備を最新鋭に変えた所でクズ会社のクズが変わらない限りダメだわ。

111 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 13:26:05.87 ID:3ROkGvkG0.net
>>109
能力も無いのに待遇だけは一丁前にしろと無能がほざいてるw

112 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 13:39:49.23 ID:ca/aTkAL0.net
>>111
俺の書き込みからそんなレスしか書けないあなたこそ無能っぽいです
誰がそんなことを言ったよw
どこにお勤めでどれだけ能力があるか知りませんが、そんな煽りしかできないあなたの能力はお説教できるほど素晴らしいのかな

113 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 18:45:15.92 ID:c5tczh1p0.net
TKJや西日本交サは給料jess以下だからな…休みが多いTKJのがまだマシか

114 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 19:30:24.15 ID:tq0N3k4Q0.net
>>113
地価も物価も高い首都圏ということを考えるとjessの給与が高いと言えるのか微妙なところだと思うが...
西日本交通サービスは本州三社の中でも一番待遇が悪いとは思うけど

115 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 20:08:56.46 ID:tSjQBxeP0.net
jessの給料高くないよ。あくまで他の委託会社と比べたらマシってだけ

116 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 20:26:58.46 ID:CtXVwuPq0.net
>>90 ありがとうです。応募してみようと思います。
ところで、株式会社ジェイアール西日本メンテックが構内運転士を募集しているのですが構内運転士って普通の運転士と何が違うのですか?

117 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 20:56:18.25 ID:9gE9UHEy0.net
実際のところ首都圏で年収300万って生活できるの?
実家暮らしでもないと結構きついと思うんだが

>>116
大雑把に簡単にいえば車庫内の入れ替え運転士と思ってもらえれば

118 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 20:58:00.93 ID:LdKTBWzF0.net
>>116
動免はとれない
社内資格のみ
つまりその会社の車庫しか運転できず本線にはでれない

119 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 20:59:22.90 ID:hyYI7ayn0.net
>>102
もう後がないから受けてみるかな俺も.....

120 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 22:58:01.46 ID:VeBcJioE0.net
>>90

構内運転士
わかりやすいイメージで言えば、大きい駐車場で自動車を移動させる感じ。
極端に言えば、自動車なら公道に出なければ免許は必要ない。それは鉄道も同じ。
ただ、道路ならどこでも走れる自動車と違って、鉄道は線路しか走らないから、車庫内の移動であっても本線(車で言う公道)にでなければならない。
そうすると、免許が必要になる。

電車の運転免許は取得できるけど、あくまでも構内移動の為に本線に出る扱いだから、一般の運転士と同じ内容だと時間が掛かりすぎる。(一般の運転士だと目安として、学科6ヶ月・実技4ヶ月)

だから、これより短い期間で内容を絞って免許を取得させる。そのかわり免許証に「区域を定めた入換に限る」って、文字が入る。これがいわゆる限定免許。

今までは、車両の人間が検査をおこなったりする都合で取得する免許だったから、恐らく構内入換プラスで他の業務もすると思うよ。

あと、車庫内だけでなく最寄り駅までの回送もするよ。

121 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/07(水) 22:59:05.55 ID:VeBcJioE0.net
>>116 、への返答だった。

122 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 00:45:12.70 ID:Lzun5Bwk0.net
分かりやすい解説ありがとうです
転職を考えているのでとても助かります

123 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 07:13:39.50 ID:y6JzAiqY0.net
そう言えば相鉄受ける人はもう来週なのね、頑張って下さいm(__)m

124 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 07:17:45.26 ID:rHL6G79W0.net
まだ履歴書とか書いてねぇ 職務経歴書とかわからん

125 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 12:49:17.95 ID:XCCmRpmT0.net
>>123
相鉄の書き込み少ないですが、人気ないんですかね?私も受けます

126 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 12:54:10.47 ID:vnuOAbjy0.net
相鉄行きたいんだけど筆記試験と書類が通る気しないわ

127 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 20:08:58.24 ID:y6JzAiqY0.net
>>126
相鉄ってそんなに厳しいんですか?

128 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 20:34:07.73 ID:REJOWvPn0.net
明日相鉄の筆記だ

129 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 21:16:06.71 ID:5eaDS2ub0.net
新幹線の折り返し清掃も鉄道業界の括りでいいの?

130 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 22:23:58.48 ID:DONDyHL00.net
>>128
筆記って何やるの?

131 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/08(木) 23:15:24.52 ID:lcB4WueQ0.net
>>127
厳しいとは思います
ここの筆記試験はSPIではなくdict?という一般常識の試験らしいです
全く勉強してないわけではないですが、、、、
通過出来るのか不安です

132 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 01:01:36.25 ID:ADczzGvy0.net
去年相鉄受けたけど、SPI程度だと思って受けたら普通に全然解けなくて落ちた。

今は3セクに潜り込んでマッタリやってます。

133 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 06:31:02.12 ID:q1vdZrix0.net
筆記試験全くできてなかったと思うけど、相鉄の最終まで進んだことある

134 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 08:22:29.87 ID:4HRJhAm+0.net
とりあえず相鉄の試験受ける今日行く人、来週受ける人ともに頑張ってね

135 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 10:13:16.21 ID:IIYHbskM0.net
今日の人、頑張ってください!

136 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 12:15:31.60 ID:3mGAt8k0O.net
新幹線は客を乗せてやってんだからドル箱すぎてJR東海なんか請負までたるみきって昼飯食いに来てるだけのような奴らがゴロゴロおりまんがな!

137 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 16:28:23.51 ID:O3LQhQSuO.net
有志でよくやっている社内レクレーションは野球とかドッジボールとか、体育系ばかりだな。
体育苦手な者には辛いわ。
文化系は無いのだろうか?

138 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 17:18:56.14 ID:XtNJyicc0.net
三セクって地元しか取らないイメージだったけど、Iターンでも行けるんだな。知り合いが新卒で地方受かったて聞いてびっくりした。

139 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/09(金) 18:26:07.58 ID:O3LQhQSuO.net
地方受かっても住宅手当てまで負担してくれる会社は少ない?

140 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 14:38:00.91 ID:B7SoSJzP0.net
>>47
今日連絡きましたよ。

141 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 15:35:58.27 ID:gbwV8ZSo0.net
>>140
東葉高速鉄道きてません。ダメだったか。

142 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 16:30:31.02 ID:Ks3nuitm0.net
相鉄受けた人どうでした??

143 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 18:15:43.86 ID:p2oa3lnJ0.net
>>140
東葉来ないです。

まさか土曜日に連絡あるとはね。

144 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 18:33:58.70 ID:B7SoSJzP0.net
>>143
メールではなくて郵送されてきましたので金曜には向こうから送ってきて今日届いたと思います

145 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 18:50:19.54 ID:p2oa3lnJ0.net
>>144
郵送だったのですね。
「メールにてご連絡」とあったので意外です。

一次試験がんばって下さい。

146 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 19:13:58.64 ID:hAXCx4KH0.net
>>143
ポストみたら届いてました。

147 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 19:35:44.11 ID:ca3EeLeu0.net
>>137
文化系のレクレーションってなんだよ
囲碁とかか?
ヌルめの場合だと登山とかボウリングはあるぞ

148 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 21:44:21.03 ID:972EZj3Q0.net
乗務員・駅員有志で作ったバイクツーリングチームならウチにあるよ。
難点は全員揃ってのツーリングなんて不可能なところで。

149 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 21:50:09.28 ID:972EZj3Q0.net
>>147
サウナに集合でさっぱりしたあと麻雀、なんてのは文化系のレクに入るのか?

150 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/10(土) 21:57:01.57 ID:p56/1ov00.net
囲碁サーあるの?
入りたいんだが

151 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/11(日) 10:27:11.91 ID:4zfZQIywO.net
乗務員は予備がいるから3連休とか4連休取りやすいけど、駅員は取りにくい感じ?

152 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/11(日) 16:47:37.54 ID:Dc5JorfI0.net
駅による。うちはほとんど申請通る。長期だと2徹とか多くなる可能性はあるが

153 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/11(日) 20:02:16.74 ID:/uO5FkvE0.net
四国は追加募集だってな。日と集まらないのかな?

154 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/11(日) 21:59:35.09 ID:f97DSRQ70.net
四国は来年受けてみようかな
今年の状態を見てると、しばらく大量に取りそうだし競争率も低そうだし
もちろん会社が望む最低条件クリア出来なきゃ競争率云々の前に内定は出ないけども

155 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 11:13:22.65 ID:mRCBUN//O.net
通勤するのが仕事の会社ありまっか?会社来たらお茶飲んで昼飯食って昼寝するのが仕事の会社ありまっか?

156 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 11:14:39.83 ID:lagkh94x0.net
これから相鉄受けにいくで

157 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 11:17:53.99 ID:yk5D8Xbf0.net
相鉄受けた方お疲れ様でした。

158 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 11:35:09.87 ID:0uE9YT0a0.net
相鉄午前午後に分かれてるのか

159 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 12:18:20.20 ID:U99skwow0.net
俺、私鉄新入社員。
私鉄年金に入るか悩み中。
お前ら入ってる?

160 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 12:49:47.93 ID:btTdvb3K0.net
JR西ももう少し東みたいに中途採用してくれや

161 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 12:59:39.01 ID:U99skwow0.net
九州も中途採用してほしいお…

162 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 13:02:07.94 ID:oFMOYaY80.net
>>159
私鉄年金なんて初めて聞いた

163 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 13:45:10.84 ID:3bFZtR5z0.net
>>162
その会社独自の年金なんじゃない?
それを私鉄全体の年金と勘違いしてたりするのかな?

164 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 13:59:17.55 ID:zYNkBEZp0.net
>>163
私鉄の健康保険はあるから、そういうのがあるんじゃない?知らんけど

165 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 16:31:07.08 ID:ocuIBepy0.net
確かに西は中途やってほしいな。新卒だけで足りてるってことか?

166 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 22:19:49.76 ID:N3chFJlH0.net
西中途やっとるやん。
契約社員から登用されるんやで。

167 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 22:20:10.71 ID:N3chFJlH0.net
西よりも海だよ。そして東は中途からも乗務員行けるようにしろ。

168 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 22:31:42.69 ID:ocuIBepy0.net
西の契約てGSより酷いやん。正社員の中途採用って話よ

169 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/12(月) 23:11:38.05 ID:N3chFJlH0.net
鉄道の現業ではなから正社員は高望みしすぎだよ。
道があるだけでも良しとしないと。必死でレールの上に乗るんだよ。

170 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/13(火) 01:24:24.85 ID:mBTo/ybM0.net
私鉄年金はあるぞ。
全労済がやってるやつ。
5年で元が取れるらしいから俺は入ってる

171 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/13(火) 02:05:04.00 ID:0Y1dh4L20.net
調べたら個人年金の事ね。自分もやってるけど
大した額もらえそうも無い

172 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/13(火) 06:21:20.66 ID:0Y1dh4L20.net
鉄道事業を営む206社の平均年収ランキング
http://toyokeizai.net/articles/175455

173 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/13(火) 06:53:05.31 ID:TXJY2BMl0.net
>>172
デズニーのやりがい搾取ひどいな

174 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/13(火) 14:17:35.92 ID:mLyII+AF0.net
相鉄連絡きてほしいなあ

175 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/13(火) 14:49:31.02 ID:lYO4TT/D0.net
期待を込めて待つも過ぎる1週間とかキツすぎるわ

176 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 04:18:47.54 ID:j0a6bMU90.net
ほんとだよな。やっぱ金曜に連絡来るのかな?

177 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 09:22:37.50 ID:KE0EjOKT0.net
相鉄は先週受けた人もいるから合わせて見てるから遅いんかな?
それとも先週受けた人にはもう連絡してるとか??

178 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 09:31:12.86 ID:h38hzY+N0.net
あの試験内容ならすぐに結果出そうな気もするが

179 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 13:05:25.32 ID:yIuk7kmC0.net
11時にメールきたぞ!相鉄!!

180 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 13:09:54.11 ID:yIuk7kmC0.net
>>179
半分も出来なくて、手応えまったくなかったのに、、、
クレペリンも理想曲線ではなかった

181 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 13:11:35.50 ID:h38hzY+N0.net
来てないから落ちたか残念…

182 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 13:34:01.67 ID:zJltDzrq0.net
>>166
契約社員で生殺しですね、分かります

183 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 14:46:11.86 ID:AKUDtVri0.net
相鉄って受かった人にしか連絡ないんだっけ?

184 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 15:45:10.17 ID:AxhQwlUD0.net
連絡来たのは金曜日組?

185 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 16:11:39.28 ID:JU7GHR+Q0.net
月曜日組でもう来てる人いる?

186 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 17:23:02.16 ID:yIuk7kmC0.net
>>185
私一昨日受けて来ましたよ

187 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/14(水) 17:34:37.50 ID:JU7GHR+Q0.net
>>186
マジか...さようなら...

188 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 07:29:04.39 ID:+Z2aqTpB0.net
駅系の子会社から本体系に転職できた人っている?
最初は駅でも良かったけど、働いていくうちに乗務員目指したくなった。ちな2年目

189 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 10:51:59.49 ID:Vc+fD+yp0.net
1次で落ちまくってるんだけど向いてないってことなのかな…試験内容はそれぞれ違うけど

190 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 11:10:22.68 ID:NWjlZ/7u0.net
京王受けてるやつおらんのか?

191 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 13:10:54.43 ID:BKL9DYo/0.net
>>188
JESS?

192 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 14:35:31.34 ID:MepioH1o0.net
>>191
その系統とだけ言っとく(笑)

193 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 20:01:34.82 ID:4FWZz7ou0.net
四国追加受けた人いる?若くないとダメかなやっぱ・・・

194 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 20:21:30.65 ID:Wo4IND5i0.net
>>190
今申し込みましたが、質問3はテキトーに埋めました笑

195 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/15(木) 21:57:27.56 ID:8bDwfAPt0.net
そう言えばメトロは今日から集団面接なんだっけか・・・

196 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/16(金) 07:08:08.79 ID:PsdS1HI/0.net
>>190
今見たら昨日が締め切りだったのね

197 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/16(金) 09:20:56.78 ID:SC1GKInS0.net
結局相鉄からの連絡を待つも金曜日を迎えたわけだが実に無情な待ち時間だった

198 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/16(金) 10:34:37.62 ID:9ACk/oyA0.net
サイレントは困る

199 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/16(金) 17:23:52.83 ID:/FkVvnlu0.net
京王はいつくるんだか

200 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/16(金) 20:20:14.94 ID:NCUn85rq0.net
>>197
メトロ年齢緩和しろや

201 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/17(土) 01:20:03.88 ID:RLVBt4kd0.net
四国さん連絡きた方いる?

202 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/17(土) 07:53:08.30 ID:RsJd+yZd0.net
メトロの人、今日も頑張ってね

203 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/17(土) 09:15:32.98 ID:7T6/froA0.net
>>201
プロ後期ですが、まだ来ません。

204 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/17(土) 11:42:54.48 ID:c6dEg+7g0.net
JR東日本 今どき55才以上の基本給を引上げる「新賃金制度」導入
http://www.mynewsjapan.com/reports/1543

営業区域内で発生した東日本大震災の影響で、未だに常磐線の一部区域などで運転再開の目処が立っていないJR東日本。
東北地方の観光需要低迷などもあり、運輸収入は上半期で前年度比550億円減(▲6.5%)となった。
それでもボーナスは、夏2.6カ月、冬2.78カ月と微減にとどまった。
昨年(2010年度)は夏2.7カ月、冬3.02カ月だった。
(昨年度ボーナス資料・新人事制度資料等は、末尾よりPDFダウンロード可)
【Digest】
◇大震災でもボーナス安定
◇なんと55歳以上の賃金をアップ
◇「あいつはポテだから」
◇社員は乗車券が全部タダ
◇「安定してるから」はダメ
◇縦割り組織
◇エルダ―社員が天下り先に出向する
◇組合業務で休みを潰される
◇有休は全消化
◇駅はハードワーク
◇プロフェッショナル職は転勤なし

205 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 07:59:26.25 ID:bUc0oDQG0.net
都営受ける人いるか

206 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 09:02:22.05 ID:ohZy9ZFk0.net
>>205
受けるよー 採用人数多かった去年も落ちたし完全に自信ない

207 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 11:53:13.11 ID:1QBJdRVg0.net
運輸だけで1000人超えてるのか倍率ヤバい

208 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 15:24:44.94 ID:2V6Trpgw0.net
このスレで四国の契約車掌受けた奴いる?

209 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 18:43:25.06 ID:BbvBBAEW0.net
現職で2社受けて全部1次で落ちてる無能おる?俺やで

210 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 19:07:27.80 ID:ohZy9ZFk0.net
2社ごときでよく言うわ

211 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 20:38:30.53 ID:qv3c75UZ0.net
>>208 ノシ 連絡北の?

212 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 21:03:48.91 ID:qv3c75UZ0.net
自分には好きな事を仕事に出来る権利が無いんだなと思う。

213 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 21:13:00.18 ID:26ZnFc6c0.net
>>212
それ、俺もよく思う。でも好きなことを仕事にしてる奴なんて世の中のひと握りだよ

214 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 21:30:33.14 ID:qv3c75UZ0.net
その一握りと多く知り合ってしまったので辛いんだよ。
本当に連中には憎しみしか沸かない。

215 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 22:22:24.78 ID:JHTn7v1s0.net
>>205
受けましたが、高校生が多くってびっくりしました!
採用人員が10人前後なんで絶望的ですね

216 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/18(日) 23:23:26.24 ID:7DqvQ89a0.net
>>214
別に憎まなくてもw スタバの店員だって、仕事だからあんな
「私は仕事も楽しんでるし、人生充実してます」って顔してるだけよ?
実際辛いことのほうが多いはずよ。電車が好きでそれを仕事にできたとしても、
結局それを上回る嫌な部分は必ず出てくるよ。どんな仕事してても、結局幸せは自分の心が決めるんだよ。
相田みつを美術館でも行って来い

217 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 00:03:46.08 ID:GoCra3Qm0.net
仕事に全く身が入らないんだよね。
どっかで、鉄道の仕事以外ならどうでもいいやと思ってしまう。超無気力。

218 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 00:56:13.23 ID:NRIGHeL80.net
>>211
いや今回は受けてないけど、来年受けようと思ってるからどんな感じなのかなと思ってね

219 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 08:06:43.33 ID:BmUxkv1Q0.net
>>212
鉄道系が受けられないてこと?運適か医適に引っかかった感じ?

220 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 11:06:01.44 ID:mr6eHTbz0.net
>>209
一次どころか書類で落ちたことありますが何か?

221 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 13:39:28.43 ID:Q/8KE2FH0.net
明日から相鉄面接ですね!

222 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 15:56:43.14 ID:8+OXTLqQ0.net
東葉高速は受けてる人いない?

223 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 18:53:39.53 ID:zwe7gDdt0.net
おるでー

224 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 19:53:27.40 ID:KGajY0av0.net
都営協力会のカキコないな、給料安い過ぎるから辞めたほうがいいけどね

225 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/19(月) 22:53:47.36 ID:VrGLvDRp0.net
どのくらい安いの?
30歳基本給22万くらい?

226 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/20(火) 10:44:40.93 ID:5kQNcoQH0.net
京王結果まだ?

227 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/20(火) 17:41:55.70 ID:TP1AS8Xb0.net
明日相鉄や....

228 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/20(火) 18:39:20.74 ID:k+aYrNr60.net
四国追加連絡きた!

229 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/20(火) 18:56:43.22 ID:W0av6ARa0.net
>>225
駅によるが、年齢かかわらず、総支給てま22万から25万くらいかな?従って手取りは、少ない月で15万くらいしかない。
無駄に人が多くて泊の数少ないから稼げないだよ。上から下まで楽することしか考えてない奴が多い。
いろんな意味で都営協力会はやめとけ!正社員登用有りとポスターに記載あるけど、なかなかなれんぞ

230 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/20(火) 20:38:06.46 ID:t00OkSj2O.net
駅員が列車に乗って移動するとき、乗務員室に入ることは許されていますか?

231 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/20(火) 23:52:24.18 ID:GIvdtavJ0.net
>>230
乗務員室立入の腕章を巻いたら問題ない。

232 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 07:25:22.00 ID:9B/4T9td0.net
>>229
総支給207000で、手取り16はあるから、15はないわ

233 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 07:41:43.84 ID:8eWeTUuW0.net
それ手当込み?

234 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 09:30:27.19 ID:bAuhwoyiO.net
>>231
巻いてなかったら駄目ですか?

235 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 12:11:00.12 ID:ovQ2KQRL0.net
>>234
うちは基本的にNG。駅係員なんてわざわざ腕章して運転台に乗らなくてもいいと思うんだけどなんでそんなこと気になるの?

236 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 16:06:00.32 ID:9KhZQlLh0.net
マニアだからに決まってるだろw

うちはラッシュ帯など客室便乗が困難なときに限りC台ならOKだな

237 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 18:16:43.21 ID:GZ9dC2+p0.net
鉄道から鉄道に転職した人って若いときにした?年齢制限あるから早めに移るのがいいのかな

238 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/21(水) 19:13:41.91 ID:RTyL4sT50.net
年齢制限あるの??

239 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 00:33:23.60 ID:MbyF7tZw0.net
Q;今までに頑張ったことは何ですか?
A;面接の準備です! or (面接をしている)今です!

アリだと思いますか?

240 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 05:08:26.70 ID:usbqtVSt0.net
面白いからそれで本番受けてみてよ

241 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 07:27:13.39 ID:MbyF7tZw0.net
ていうか受けてた 
俺じゃなくて某地下鉄の集団面接同じ組の人がw

やっぱりこの答えはなしだよねえ
ただ面接官が結構にこやかにフォローしてたからありなんかなあと思ってね

242 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 15:17:43.68 ID:62ngu8nT0.net
>>238
若いに越したことはないよ。特に乗務員目指すなら

243 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 20:16:15.04 ID:+Exo7kWN0.net
>>230
ウチぜってー無理。
つーか、変に乗務員室に乗ってたら車内でなんかあったとき「しゃしょうさーん」って呼ばれたらどうすんの?
列車内のコトは乗務員の管掌、事故や災害でもなきゃ移動中の駅員が手出し口出し手伝いすることじゃないっての。

244 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 20:55:18.92 ID:YxCJDTpp0.net
会社による、京成とかないみたいよ
オレは、26歳だった。でも同期で30過ぎの人もいたよ

245 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 20:59:24.08 ID:YxCJDTpp0.net
>>232人その月や人によるよね。15だろうが、16万だろうが、そのくらいの給与ということだ。一生独りで老後の貯金もできなくていいならいいけど…それもなんだかなぁ

246 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/22(木) 21:56:49.24 ID:wGGUooN/0.net
いやいや、昇給があるやろ

247 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 07:42:29.52 ID:9O98+a8S0.net
京王こねええええ
落ちたかな

248 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 10:30:49.79 ID:8Cuj1gaL0.net
制服着て混んでる客室に乗ろうとしているなら
手招きして乗務員室に乗ってもらうけどな。
見つかったら注意されるのは自分だけど
乗務員の仕事に興味を持ってくれればそれで良い

249 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 11:08:09.89 ID:2a+7kG1e0.net
相鉄受けた人で二次の結果来た人いますか?

250 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 12:56:55.80 ID:K8PAl8qm0.net
>>247
と思っていたら来てました。

251 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 15:46:07.92 ID:yXgdOevz0.net
京王って1次なにやんの

252 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 19:29:39.04 ID:O1hjRxsH0.net
246 : 毒ガス・宇野壽倫「それではブサメンキモメン色川高志の告発です」2017/06/23(金) 19:23:18.58 ID:O1hjRxsH0
@『オウム真理教事件の真実』
https://www.youtube.com/watch?v=UdGa7RNxiVU

A『秋葉原通り魔事件の真実』
http://sekainoura.net/%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F.html
http://news.livedoor.com/article/detail/3683460/

B『警察の裏金問題(仙波敏郎さんの壮絶な告発)』
https://www.youtube.com/watch?v=AlsJX79Kcvo

C『国民監視衛星の悪用:電磁波を使った国民に対する虐待・拷問・性犯罪』
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/01/post-8a74.html
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/01/post-c2e5.html
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/04/post-226c.html
http://masaru-kunimoto.com/28-03-01goumon.html
247 : 毒ガス・宇野壽倫「それではブサメンキモメン色川高志の告発です」2017/06/23(金) 19:23:59.58 ID:O1hjRxsH0
宇野壽倫「俺のほうが年上だ!文句があったらかかって来い!! このブサメンめっ!! お前なんぞ生きてる価値なし!!」

253 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 19:55:12.44 ID:z75aZua70.net
駅から見てて、私服、ジャンバーか何か着て前の運転台に乗ってたひとがいたんで、
あれ誰?と聞いて回ったら国土交通省の査察だったことがあるな。

254 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 19:57:44.99 ID:z75aZua70.net
>>248
そんな優しい乗務員さん、ウチにもいてほしいなあ。

255 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 21:24:55.46 ID:FbQTlwc50.net
>>251
予想だけどクレペリンと適性検査じゃない?

256 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/23(金) 21:28:59.39 ID:gOzVE8ow0.net
>>251
京王は筆記試験、クレペリン、会社説明会の3時間でしょうね

257 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/24(土) 03:29:06.97 ID:Ym1PUh4t0.net
関西私鉄からJR西に転職はできるものなのでしょうか?

258 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/24(土) 08:48:44.36 ID:+ukexrLY0.net
相鉄連絡なかったから落ちたな

259 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/24(土) 08:53:08.64 ID:Oy7MP1XA0.net
サイレントは絶許

260 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/24(土) 12:05:33.78 ID:Fu7yZ4670.net
相鉄は子会社でもサイレントだったからな
絶対乗らねえ

261 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/24(土) 12:11:24.35 ID:Qhm9E7RS0.net
相鉄合否に関わらず連絡する言ってたけど

262 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/25(日) 00:51:02.68 ID:tejgoGtO0.net
東葉結構な人数来てたね。何人くらい採るんでしょ?

263 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/25(日) 11:20:37.89 ID:IiIot+uC0.net
東日本ステーションサービスのWeb適性検査ってSPI?
グリーンスタッフと同じ玉手箱?

264 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 00:03:12.81 ID:MPeD6L1R0.net
駅務採用だったから乗務員試験受けられない。
これって法律に違反してる気がする。

265 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 00:09:15.46 ID:Bq5AzGSY0.net
誤字あって落ちたと思った京王電鉄の書類選考通ってたわ
フリーターの俺でも通るってことはとりあえず誰でも通るんかな

266 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 00:11:20.22 ID:Bq5AzGSY0.net
誤字あって落ちたと思った京王電鉄の書類選考通ってたわ
フリーターの俺でも通るってことはとりあえず誰でも通るんかな

267 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 05:31:17.07 ID:BLDAk/vpO.net
地方鉄道の契約社員の駅員でも、説明会やらミーティングやらで休日に本社まで出てこいとか言われることは多いの?

出勤の日は絶対行けないでしょ?

268 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 06:45:11.47 ID:TlUaHIBr0.net
>>264
え?なんの?
キャリアとして明確な指針だしてるなら全く問題ないと思うけど

269 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 08:07:05.83 ID:XpZL+KYS0.net
>>267
説明会とか委員会なら非番でやる事が多い。勿論勤務の都合で休みの日で出るときもある。最近は人が足りないからその方が多いかな。残業代が出るかとうかは内容次第。説明会とかなら会社によるだろうけど日程2、3日分あるだろうし泊まりだから出られないって事はまずない。

270 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 19:10:43.34 ID:JS9wX/Rz0.net
今日、電車乗ってたら帽子に金と赤いラインの入った駅長?みたいな人が乗ってきた

271 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 20:48:34.21 ID:KG0MEHDT0.net
相鉄ってもう通過連絡きてるんですかね?

272 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/26(月) 21:34:45.09 ID:7jkFZ+Vs0.net
横浜市交通局協力会って、地下鉄の運転士には成れないんだね・・・

273 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 08:22:10.32 ID:ia/6536w0.net
>>271
鉄道スクールのブログに先週金曜に通過連絡ありって書いてあるからこの時点で来てないのであればご縁がなかったとみた方がいいですね・・
私も昨日来なかったので諦めて次へ切り替えてます。

274 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 09:29:08.43 ID:RaaVJ90z0.net
>>273
やっぱりそうなんですね!(T_T)
自信があったのにちょっとショックです。。
切り替えます!

275 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 11:02:07.84 ID:A6NXrZr80.net
駅勤務だけど、きちがいの相手ばっかしてたら何か体調おかしくなったから、
心療内科行ったら鬱の診断された。
でも処方された薬飲んでたら脳が麻痺するっていうのかな?
理不尽なこと言われても気にならなくなってきた。
この状態が続くとオレ壊れるのかな?
どっか内勤か事務系に異動したい。

276 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 11:16:28.81 ID:VlES1ESe0.net
>>275
内勤系事務で鬱になって鉄道業界に転職しようしてる。

277 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 11:19:07.51 ID:VlES1ESe0.net
>>266
リクナビ登録で間違って生年月日が1920年にしてても通過したからほぼ全通だわ

278 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 11:23:54.05 ID:ia/6536w0.net
>>274
私は落ちるショックよりも面接官の聞く態度の方がショックでした。
私の時だけダルそうに聞いて、おまけにペン回しまでして・・・
他の人はとても明るく受け答えで・・・
この時点でもうアウトだなって思いました。

お互いご縁のある会社に入社出来るように頑張りましょう!!!

279 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 11:38:52.26 ID:VlES1ESe0.net
>>278
なんでそんなにも面接官の対応が違ったと思う?

280 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 12:55:03.34 ID:A6NXrZr80.net
>>276
内勤系で鬱なら、駅じゃなく技術系がいいと思うよ。
でももし駅なら管理職じゃなくペーペーのうちなら天国かもしれない。

281 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 13:38:34.56 ID:LFnk8/bP0.net
>>280
内勤系というかお局さんとの関係で鬱だな。
キチガイ客と違って何10年も一緒に働くから

282 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 16:52:05.47 ID:/VvHb7xQ0.net
ねぇ、大手の会社ばかり書いてあるけど、地方私鉄はどうだ?採用人数少なく、募集時期は不定期だが、長い期間求人を出してる会社もある。関東在住で広電に就職した人を知っている。
札幌市営地下鉄から、肥薩おれんじ鉄道まであちこち探してみよ!意外な所が募集してたりするから

283 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 21:12:52.86 ID:fXClVgX10.net
>>281
ずいぶん昔の漫画「駅員ジョニー」でいいこと描いてたよなあ。
”どんなお客さんも、電車が来たら黙って乗っていってしまうんや・・・”

たいがいのキチxイは列車が来たら乗っていって、駅員にどんだけ毒づいてもコロッと忘れるからねえ。
めんどくさいのは終電の残りバカとか「列車に関係ない、御社に言いたいことがある」マジキチ自称社会正義派だろ?

それでもさ「ウマが合わないやつと一緒に働く」以上にウザくはないわなあ。
まあ、適当にこっちがオトナになるしかないよ。

284 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 21:16:54.67 ID:BCDrdk300.net
理不尽を受け入れて、自分の意志を殺すのが大人になる事なんですね日本では。

285 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/27(火) 21:33:41.24 ID:fXClVgX10.net
>>284
そうだよ。
「自分を取り巻く環境に自分から努力して順応しないと世の中に受け入れてもらえないよ」ってのが世の常だけど、
そこらがわからんで♪この世はわたしのためにある、山本リンダ状態のお客さんがいかに多いかってのは鉄道商売やってたらわかるだろ?

改札口の内側でも似たようなのがいるけどさ。
そんなもん、適当にあしらっとけって。

286 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 08:04:18.87 ID:RuYCZVeA0.net
今ってどこが募集してる?

287 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 10:14:47.73 ID:yGZdswsm0.net
>>286
あとはJR東とJR東ステーションサービス位じゃない?

288 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 10:55:39.26 ID:RuYCZVeA0.net
>>287
ありがとう
やっぱり今は少ないよな

289 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 12:21:14.48 ID:yGZdswsm0.net
京王の倍率はどれくらいだろうか。
てか沿線民しか取らないのかも

290 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 14:38:46.86 ID:KG9O1RKV0.net
>>286
横浜市営もですね
他社と比べたらあれですが

291 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 14:53:30.60 ID:7iRRfgby0.net
市営悪いの?

292 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 15:58:07.39 ID:yGZdswsm0.net
横浜市営結構な人数を募集するね

293 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 18:44:33.69 ID:LUBIQ1Fp0.net
東も中の人から言わせれば委託とかでどんどん悪くなってるって。社採は駅メインだから余計おすすめできないって言ってた。悲しいなあ

294 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 22:30:16.08 ID:yb7781cJ0.net
高度な情報戦
何を信じるかは君次第だ!

295 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/28(水) 23:10:49.56 ID:F8y6lJaT0.net
宇都宮LRT、経験者募集しないかな〜

296 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 08:41:48.89 ID:GbAJy+q70.net
>>295
地元だけどマジで建設され走るんかね?
おたくさんは栃木県民かい?

297 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 13:48:46.14 ID:2O6edM2C0.net
NR知能試験の対策って何かありますか? 
検索しても鉄道スクールのご案内しか出てこないです

298 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 15:03:18.33 ID:9RpAxi0s0.net
ないよ

299 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 15:23:13.15 ID:v+ShgpcVR
>>297
鉄道総研開発のやつだからない
ぶっつけでやるしかない

例のスクールでクレプリンと合わせて模試があったけど1万3000円とかだっけな
受かりやすく口利きしてやるみたいな売り方もしてるが企業側把握してんのかね

300 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 17:40:20.62 ID:yT+UK+WC0.net
言えない事になってる

301 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 21:00:38.15 ID:9RpAxi0s0.net
横浜市営ってそんな評判良くないの?

302 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 22:35:03.94 ID:1OipkRJb0.net
鉄道スクールって費用いくらくらいかかるの?

303 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/29(木) 23:32:39.00 ID:QI69s22g0.net
小田急今年は募集ないかな

304 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/30(金) 07:15:02.31 ID:vEVQjtyx0.net
京王、横浜市営、JR東等々・・・
これから受ける人は頑張ってね!

305 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/30(金) 18:48:55.14 ID:M8hUBktn0.net
JR西の客室乗務員の結果北人いますか?

306 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/30(金) 20:48:19.27 ID:M8hUBktn0.net
来ました。受かるように頑張ります。
尼崎をどう答えるかだよな・・・

307 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/30(金) 22:21:53.44 ID:RNwt4SCj0.net
京王一次選考行く人に聞きたいけどやっぱりスーツで行きますか?

308 :名無しさん@引く手あまた:2017/06/30(金) 23:27:35.04 ID:7f/jMkOAB
>>307
ノーネクタイだけどスーツで行くよ
明日はがんばろう

309 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 00:00:25.28 ID:5yvmHsgU0.net
東のプロ採二次募集て採用人数少ないかな。知り合いが受ける

310 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 08:42:39.97 ID:nL/Fldtr0.net
東は来年の採用試験分から年齢制限大幅緩和と、最初の3年は契約な。

311 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 09:25:16.48 ID:aDy9eh7h0.net
>>310 ならいいんだけどな!

312 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 14:32:45.93 ID:Cge27n1b0.net
今日は京王かー
がんばれーー

313 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 15:24:13.58 ID:JYn/Xwxbg
>>310さん
調べてみましたけど、結構掛かるみたいです。
ここに通うくらいなら正直、自分で対策したほうがよさそうです

http://www.train-consul.com/pdf/charge.pdf

314 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 15:24:43.37 ID:JYn/Xwxbg
>>310

315 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 15:25:40.82 ID:JYn/Xwxbg
http://www.train-consul.com/pdf/charge.pdf

316 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 15:31:06.31 ID:Cge27n1b0.net
>>302
調べてみましたが、結構な金額取りますね、、、、
ご紹介等の項目が怪しすぎます

http://www.train-consul.com/pdf/charge.pdf

317 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/01(土) 15:45:37.01 ID:KrNmHz7F0.net
>>316
もっとぼったくるかと思いきや
そこそこの値段なのね。
推薦なんて無理でしょう…

318 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 17:40:55.12 ID:nF6Y3rtd0.net
今日京王受けた人、雰囲気どうだった?

319 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 18:25:37.01 ID:dFKGLCsW0.net
エレガントで味わい深く とてもバランスがよい雰囲気だった

320 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 18:39:46.54 ID:nF6Y3rtd0.net
>>319
いや、吉野家の感想聞いてないねんけど

321 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 18:43:40.38 ID:OAUU1rO50.net
京王の雰囲気はおおむね良好。
鉄道営業の応募者を見てる限り20代から30代前半しかいない。

322 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 19:10:56.82 ID:nF6Y3rtd0.net
>>321
ありがとうございます。俺は技術で受けるけど、緊張するわ。クレペリンと一般常識?だよな。

323 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 19:33:58.92 ID:dFKGLCsW0.net
内容をいうのは後者の方が有利になるから言わんぞ

324 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 21:42:53.36 ID:jMBuShwy0.net
明日から相鉄最終ですねー

325 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 23:15:30.86 ID:oCR/RCL90.net
>>310 これ本当なの?人生設計変える大変革だわ。

326 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/02(日) 23:44:41.51 ID:nF6Y3rtd0.net
>>325
グリーンスタッフだって使い捨て批判がすごくて辞めたんだし、3年契約社員なんてもうやらないだろ

327 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 16:18:03.40 ID:tC9nm8v90.net
京王出来なかったわ涙

328 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 16:36:11.07 ID:05cDi8up0.net
相鉄の方は最終どんな感じですか?
私は二次でダメだったんですけど、最終受ける方は頑張ってください。

329 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 17:34:44.92 ID:2u2h3JEB0.net
東の社債なくなって契約に統一されるって話前々からスレで上がってるが、一向にその兆候ないからデマでしょ。
それじゃGS廃止にした意味ない。

330 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 17:59:59.69 ID:DXrwfuRn0.net
>>329
GSのぶんはステーションサービスで安く使って補えるしそうだよね

331 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 18:00:47.67 ID:DXrwfuRn0.net
>>327
おれも。隣の奴がワキガで臭くて全く集中出来なかった。

332 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 18:08:19.98 ID:+w4lqdvJ0.net
あの内容でできなかったとかありえるのか
まあ自分の場合今までできたと思った他社全落ちですがね

333 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/03(月) 22:49:57.76 ID:qkjkCgTj0.net
九州、誰か来たい人いませんか?

334 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 12:27:02.62 ID:Kl0CNJBd0.net
JR東日本って去年は今頃は募集やってたよね?
今年はまさか募集しないとか・・・

335 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 12:42:38.76 ID:b7yncSqG0.net
>>334
んなアホな、、?!

336 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 12:52:33.37 ID:Kl0CNJBd0.net
http://www.jreast.co.jp/recruit/society/senkou.html
去年の選考の流れから、もう余裕がないでしょ?
一ヶ月ちょっとじゃ、よい人材は集められそうにないし。
その代わりに東日本ステーションサービスの正社員募集が本格化してるから、こっちへ
どーぞってこと?

337 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 14:08:07.77 ID:wXsGrRi40.net
告知してから来る人材なんぞ大した奴おらんだろ。ほとんどは事前に準備してるし、告知期間なんて関係ないと思うんだが

何か毎年虚実入り乱れる事を書くのは少しでも競争者を蹴落とそうとしてるのか、それとも本当に馬鹿なのかどちらなんだろうね。

338 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 14:31:56.86 ID:Kl0CNJBd0.net
この会社はギリギリは嫌いだから、公示するならもうとっくにしてるんでしょ?
わざわざ去年の要項をずっと載せてなくて、準備中なりなんなりって。
特に駅なんて東日本ステーションサービスへの出向要員としてしか需要がないんだし、
だったら最初から東日本ステーションサービスを受けたらいいじゃんって事になるじゃん。
出向したらそのまま転籍は普通の流れだし。
ポテンシャルの社採なら若干ありそうだけど
一番哀れなのは空振りの人、準備してたのに募集しませんでしたとかかわいそすぎるじゃん

339 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 18:36:06.43 ID:wXsGrRi40.net
ちょっとは調べてから物言えよ
本当に馬鹿だな

http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170219.pdf

340 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/04(火) 20:56:06.12 ID:tI69jqi90.net
>>339
でかした!ありがとう。

あと、出向してから転籍ってのは聞いたことないよ?JRから出向ならずっと出向。転籍は年齢的に再雇用になってからだよね

341 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 10:32:26.43 ID:Jlgjq6jL0.net
これからJR東受ける人にアドバイス。
良くも悪くも最大手だからいろんな人が受けます。

中には上の人のように姑息な手段で少しでもライバル減らそうとする奴、平気で嘘書く奴が出て来ます。

なので過去スレ見て必要最低限の情報を得たら関連スレは一切見ない事をお勧めします。
頑張ってください。

342 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 10:55:05.36 ID:h3KFIatwO.net
年に1〜2回行われる、無人駅も含めた駅の大掃除は地方の私鉄は業者委託ですか? それとも、社員だけでやらなければいけないのですか?
JRや大手私鉄なら完全に業者委託でしょうけど。

343 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 11:44:43.42 ID:l44atNsW0.net
駅に関わる業務はいずれ全て子会社に委託する流れだろうな。東武ss,京急ss,JEss,メンテックが良い例。

それで本体は輸送事業をコアにすると。

344 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 12:18:16.22 ID:P6mAa7lf0.net
JESSもう通過連絡あったの?

345 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 14:50:05.35 ID:IpaRvx3y0.net
まだない
落ちたかなあ

346 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 15:44:29.15 ID:l44atNsW0.net
まあ車掌、運転士の将来性もかなり危険だけどね。

AIの発達でゆりかもめみたいな車両は今後も増えていくよ

347 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 16:21:58.84 ID:SJw7QjWY0.net
JESS昨日来たよ

348 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 17:32:10.31 ID:iVH6lXPa0.net
地元に2022年にLRTの着工開始するらしいが自動運転で賄えるよな?

349 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 18:50:32.21 ID:um8eXs3O0.net
東葉高速しんだー

350 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 19:02:50.07 ID:HAsHL0p/0.net
>>342
そりゃ一番安くつく方法でやるだろ。
ほかに考えうるのは子会社に清掃部門があればそこに仕事を出すとか。
駅周辺の地元ボランティア団体なんぞがやってくれりゃタダだけど、
あんまり期待できんし、ムチャ振りできんしなあ。

351 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 19:08:51.29 ID:HAsHL0p/0.net
>>343
そうなるだろね。
で「委託はするけどこんだけしかカネ払わんから子会社はその範囲内でやりくりせい」と。
子会社にいる限り、ぜってー待遇は改善されんわ、ってのの根本的な原因はそこ。

352 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 21:17:10.66 ID:O9Ft5anp0.net
東洋高速ってYouTubeで見たけど、西船橋ー勝田台って20分くらいしか掛からないんですね!
あと北総同様、運賃が高い...

353 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 22:23:20.91 ID:DIZs+rg40.net
>>352
いまいち、微妙な路線ですよね。笑

354 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/05(水) 22:50:49.02 ID:h3KFIatwO.net
>>350
社員だけでやっても人件費嵩むだけで、清掃業者がやるような仕上がりは期待できないわな。
清掃でもプロはプロだよ。

355 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 09:56:43.63 ID:YZZ3e0EW0.net
>>344
そろそろ来ないと落ちたかも

356 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 10:36:22.31 ID:Qi1hmmC30.net
JESS上の方に通過したって書き込みがあったけど、落ちたやつはサイレントお祈りなのかね…

357 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 11:56:26.70 ID:mWnk/gKo0.net
西総合だがやめたすぎる
大学の同期はどんどん社会人として成長してるのにおいてかれてる感がやばい

358 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 12:14:35.96 ID:9pWUFOR60.net
そう言えば京王受けた人って結果きた?

359 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 12:29:24.60 ID:IMlzU5pe0.net
>>355
通過した人しか来ないしね。

360 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 12:40:27.51 ID:JyvuBp5BO.net
テメエが鍵閉めてなくて痴呆の老人がそこから侵入して損害賠償請求した糞の糞糞糞まみれの会社ってどこだったかな?

361 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 13:32:02.30 ID:YZZ3e0EW0.net
>>358
まだ来てない。
こっちは合否に関わらず来る

362 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 14:05:34.23 ID:ml//HBS+0.net
明日京王と都営が結果出ますね

363 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 16:12:35.98 ID:AtMfTtAo0.net
相鉄の人は結果来ましたか?

364 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 19:32:46.86 ID:ym702ZSd0.net
>>357
他業種と比較したくなる人はこの業界向いてないよ
さっさと見切りつけて次の就活へどうぞ

365 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/06(木) 23:40:38.69 ID:Mxt9oHix0.net
今年4、5社受けて今まで全落ちだから明日の京王都営の発表なんて全く怖くないぜ
まあ通ってもまだ1次だし望み薄

366 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 08:46:33.87 ID:27vAYDDM0.net
新卒より中途の就活のが楽ってうちの先輩言ってたんだがほんとなのか…?

367 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 08:47:13.85 ID:csGSJ68/0.net
>>366
新卒が楽や

368 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 09:08:48.52 ID:2kqnYxmo0.net
そりゃ新卒のが楽だよ

369 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 10:20:11.01 ID:6cscQyj50.net
都営落ちたー

370 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 11:35:01.82 ID:2kqnYxmo0.net
JEssだけど今さらお祈りメール来たわ。
通過者のみ連絡なはずだけど、報連相も出来ない会社らしい。

371 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 11:43:31.90 ID:sV0jK76V0.net
俺も落ちた。タイトルでお祈りってわかるのはきつい

372 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 12:18:04.34 ID:EzkdSUqBE
【JR東日本ステーションサービス】選考結果について

引く手あまた 様

この度は、弊社の中途採用にご応募いただきありがとうございます。
開R東日本ステーションサービス採用担当です。

慎重に選考させていただきましたが、残念ながら今回はご希望に沿えない結果となりました。
このような残念な結果をお伝えしなければならないことを大変心苦しく感じておりますが、
事情ご高察の程お願い申し上げます。
これからの就職活動の成功をお祈り致し

373 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 12:18:37.87 ID:PQB36FpR0.net
もうメールのタイトル「お祈り」で良くね?

374 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 13:44:07.48 ID:zbhtonFh0.net
都営落ちてた
やっぱりNR出来ないとダメなんですね

375 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 15:42:04.77 ID:67t+E4F/0.net
京王結果来ないっすね...

376 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 15:43:08.49 ID:K472A+hr0.net
京王こないな〜

377 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 16:09:24.68 ID:lOwKO6Bf0.net
相鉄も来ないですね…二次は次の日とかに出てたし、やっぱり何日もあいてしまうとダメか…
どうか皆さんの結果が芳しいものでありますように

378 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 17:32:54.04 ID:cFbXdABD0.net
京王きたで
連絡通りの日程で二次や

379 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 17:44:23.31 ID:sV0jK76V0.net
京王来た

380 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 18:00:09.26 ID:6cscQyj50.net
おおおまさか京王通過キター

381 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 18:07:33.09 ID:WLz1xnp20.net
京王も落ちたガビーン

382 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 19:17:25.94 ID:K472A+hr0.net
京王ダメだったよ・・・

383 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/07(金) 22:02:03.74 ID:cFbXdABD0.net
京王一次はさすがに全通ではないか

384 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/08(土) 00:05:51.56 ID:VrfyxeGs0.net
>>383
何人ぐらい残ってるんですかね?

385 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/10(月) 18:45:38.90 ID:LrsPMZq30.net
たまに鉄道スクールの話題出てるけど、委託会社を鉄道会社じゃないて言ってるのがな…
この人どうなのって思ってしまう

386 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 12:08:17.24 ID:pEgi3B/40.net
過疎りすぎぃ

387 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 12:21:02.60 ID:3dz+PWW90.net
鉄道スクールって企業側から注意受けたりしないんでしょうか? NR対策とかならまだしも、東京メトロのWebテスト集団受験しますって言い切っちゃってるのは完璧アウトではないですか?

実際に私がメトロを受けたときも「ネットに試験内容を書き込みしないでください」とか情報漏洩を気にしているような感じでした。鉄道スクールの存在に気づいていないわけがないと思うんですが…

388 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 13:23:52.41 ID:pEgi3B/40.net
注意受けないとかならそこまで効果的じゃないってことだろ

389 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 18:36:36.80 ID:52khyleG0.net
>>387
メトロ40まで、年齢緩和して

390 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 19:39:55.05 ID:HATmHJ2/0.net
ブログで中途の情報流してくれるのはすごいありがたい。
冷やかし程度にいっぺんセミナー行ってみようかな

391 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 20:53:26.09 ID:dPR2pMB20.net
京王の二次ってなにやるんですかね?

392 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/11(火) 23:43:06.44 ID:aTe6MQ0P0.net
今年のJR東は遅いねえ。

393 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/12(水) 06:05:23.60 ID:bL3NrD4L0.net
シーサイドライン、頑張れよ

394 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/12(水) 15:37:06.67 ID:ugTSKx7M0.net
16卒JR東某支社に入社した大学の同期が発達障害と発覚して仕事辞めるって
大人になってから発達障害になるなんてこともあるんですね、、、

395 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/13(木) 08:01:04.30 ID:O5o/NHkP0.net
鉄道関係ってコンプライアンスが厳しいと聞きますからね
実際は中で働いてる身ではないので分かりませんが、、、

396 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/13(木) 10:26:39.54 ID:K+0/GKQFO.net
駅員で、12時間拘束のような長い日勤(泊まり勤務なし)と、泊まり勤務の場合、どちらが疲れるのだろうか?
泊まり勤務ありのほうが、拘束時間が長い分、他の社員に気を遣わなければならないので、疲れますか?

397 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/13(木) 10:54:32.85 ID:yuQ5McNn0.net
>>396
泊まりの方が通勤回数減るから楽だよ。
でも泊まり勤務が嫌いな人は一定数いて
同僚の日勤勤務と変更してる人もいる

398 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/13(木) 12:31:30.38 ID:VMMYPGjm0.net
どこでも寝られる人は泊まり、枕が変わると寝られない人は日勤を好むわな

399 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/13(木) 23:30:16.05 ID:1STA+k+K0.net
泊まり主体でたまに日勤が気分転換になっていいかな。

400 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 11:48:00.97 ID:gmuRwHJdO.net
泊まりと聞くと看護師や介護の現場を想像してしまうのだけど、鉄道業の泊まりは比較的楽なほうなのかな?
寝るときも同僚に気を遣わなければならないとかで疲れるものなのかな?

401 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 13:39:53.01 ID:BDD65ZTv0.net
>>400
仮眠室が完全個室か、病室みたいなタコ部屋かでも話変わってくるな
タコ部屋の駅にいた時はいびきうるさいのと組むと地獄だった
個室でも寝られて4時間、輸送障害とかあって長引けば1〜2時間横になってすぐ始発なんてのもあるからね

402 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 14:14:00.22 ID:i8wmlsbN0.net
うちの会社はシーツを数日に1回交換だから気にする人は泊まり勤務向いてないかも。
夏場は毎回交換にしてほしい。

403 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 14:24:18.45 ID:3El0xr5P0.net
>>402
そんなのあり得ないでしょ?
気持ち悪
うちの会社は毎日交換するぞ

404 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 15:57:21.36 ID:qOrxdYHc0.net
他人の使ったシーツとかむりむりかたつむりなんだが

405 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 16:57:26.98 ID:3TlrV+Di0.net
同じく数日に一回です…長袖長ズボンで寝て直接肌に触れないような感じにはしてるものの…

406 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 16:59:55.98 ID:gmuRwHJdO.net
筆記や実技がいくら良くても運転適正検査に少しでも引っ掛かったら、その時点で運転士にはなれないのですか?
逆に、筆記や実技が100点満点中50点くらいの出来でも、運転適正検査が良好ならなれる可能性はあるのですか?

407 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 21:09:04.54 ID:s59Ivi0W0.net
適性検査を落ちた時点で無理。
その先の面接も受けられない。
適性が無いんだから実技もやらせられない

408 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/14(金) 21:36:03.58 ID:aGaPM6tK0.net
適性通らないとまず研修所に入れないんですが

409 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 19:49:30.11 ID:tzfoj4+U0.net
京王終わったわ面接になると真っ白になって何言ってんのかわからなくなるし質問さえも忘れてしまうのなんとかしたい

410 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 20:45:10.18 ID:QuenKEWLO.net
駅員やってるけど、ずるい事ばかり考えているような鬱陶しい客にはどこまでキツく言っていいのだろうか? 駅長とか、側に相談できる人がいない場合。
ボロくそ言って、後から苦情来てもいかんだろ?

411 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 21:01:14.15 ID:tzfoj4+U0.net
コンプライアンス室に相談

412 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 21:23:45.18 ID:y01SWvwLT
>>403
シーツ毎日交換ってあり得ないぞ!どこの交通局?JRか?
うち大手私鉄だけど月2、3回だぞ!

413 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 21:14:25.51 ID:Iaoytqyg0.net
>>409
同じやで
自分が恥ずかしいわほんと

414 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 21:28:17.42 ID:cztl6rGB0.net
>>409
>>413
お疲れ様でした。仲間です。
うちのグループはみんな緊張のあまりかアウアウ状態で帰りお通夜状態でした…。甘くないですね。

415 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 21:41:50.25 ID:JCrnwX757
>>412
JRだが週に2回交換

416 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 22:04:34.45 ID:wQ3TGR4f0.net
>>410
そんなもん、サジ加減は自分で考えろっての。

その場に相談できる人がいるいないなんざ関係ねえんだよ、初動は自分の責任だ。
たいがいの苦情がどうこじれるかは初動にかかってるんだぜ?
まして「後から苦情」どうこうなんてのは意味不明だ、そりゃボロくそ言えば苦情もあるだろ。

「相談できる人」とやらにケツ拭かせる前に「鬱陶しい客にはキツく言って」感情的に対応する前に、
一拍置いて頭使え、バカ野郎。

417 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/15(土) 23:39:22.41 ID:2Qgh1ALl0.net
なんかキレてる奴がいるけど
鉄道業界への転職スレだよね?

418 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/16(日) 14:27:49.28 ID:G1YnI6ht0.net
>>416
そんな定石通りにいけばいいんだけどね。
結局は上出せってなるじゃん。
大体こじれる時って金がらみだろ?
ホントは自腹で払ってでもさっさと解決したいけど、
それやるとアウトだしな。
係員レベルで解決できれば誰も苦労しないよ。

419 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/16(日) 14:32:40.15 ID:G1YnI6ht0.net
>>411
コンプライアンスはまったく別物。

420 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/16(日) 14:34:48.44 ID:ao/cwVqqO.net
現場の奴等がアホな方が本社は都合が良い。

421 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/16(日) 15:57:26.24 ID:BKBrx+QU8
みんなの不規則勤務がどんなのか知りたい。
うちんとこ乗務員がひどすぎ。

約20週かけて一循環だから週によって違うけど。
中休、日勤が多くてしんどい。しかも、1週のあいだで日に日に出勤時刻が
早くなるから、前日の退勤時刻から10時間切ってることも多いし。
で、休日出勤やの臨時列車の残なんかついたら体休めない。
始発前の出勤、最終後の退勤はマイカーやバイク通勤だけど眠気で倒れそう。

422 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/16(日) 19:30:44.02 ID:8VSfJpX60.net
相鉄はもう内定でた感じですか?

423 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/17(月) 10:19:18.65 ID:/TGIh/H30.net
>>422
出た感じのようです。

424 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 10:45:04.43 ID:/N+BqVmv0.net
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=0ahUKEwjyo-yI2pHVAhWlLMAKHSpwAk0QwqsBCCAwAA&usg=AFQjCNF1sHlk2z9QIx28jtvfnGP_UlkifA

駅員さんってこういう人も相手にしなきゃいけないから大変なんですね。

425 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 10:47:27.01 ID:/N+BqVmv0.net
>>424
https://youtu.be/ez_69VZBvTI
こっちですm(_ _)m

426 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 11:17:11.94 ID:TqerTRhE0.net
乗務員になりたい人は、数学(中学卒業程度)出来るように勉強しておいてね。
動面取るとき数学必須だお

427 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 11:18:59.42 ID:YDsEYOEP0.net
京王の面接の結果、来た方いますか?
21日までだから、今日電話くる可能性もありますよね?

428 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 11:44:29.84 ID:8rEWes7t0.net
京王は連絡メールで来ると伺いましたが、電話で来るんですか?

429 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 12:04:54.24 ID:O4X9GLMr0.net
普通に考えたら通過者のみ電話でお祈りはメールだろうな

430 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/18(火) 13:24:00.24 ID:8rEWes7t0.net
いや、合否関わらずメールにてご連絡で二次同様にネットで予約と聞いたような…
自分は水曜までに絶対連絡するというように聞いたんですけど、かなり緊張してたんで聞き間違えたかもしれないです。違ったら申し訳ない

431 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 00:16:25.53 ID:Wabz0hLl0.net
京王の面接の結果、来た方いますか?
21日までだから、今日電話くる可能性もありますよね?

432 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 03:59:48.20 ID:Wabz0hLl0.net
>>431
来てません。ひょっとして、18日にもう電話あったりして(;ω;)

433 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 04:18:47.62 ID:Xam/Uyf50.net
ひどいものをみた

434 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 06:10:38.71 ID:5t/GJetQ0.net
京王は今日ぐらいからぼちぼち連絡が来るんじゃね?

435 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 19:34:48.56 ID:ULZL5vWA0.net
京王は通過連絡ありましたか?

436 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 20:13:30.09 ID:x15pPElf0.net
これまでの前例から今日電話連絡なかったら、ほぼ明日か金曜にお祈りメールが来そうだな

437 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 20:19:07.74 ID:ULZL5vWA0.net
京王の電話連絡あった方、私のぶんまで頑張ってください。応援してます!!!

438 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/19(水) 20:33:33.20 ID:1ZhqyUWj0.net
>>437 お世辞でもこうやって言えるのは偉いわ。
自分より幸せな奴に対しては不幸になれとしか願えん。
あんたは良い事があるといいね。

439 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 07:39:25.22 ID:RoJp2iDS0.net
なんだこの自演スレは

440 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 07:51:17.96 ID:nwlvUJO40.net
JR東、東海の駅中途採用は正社員採用なのに西は契約しかないってどうなってんだよ。

441 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 09:37:12.43 ID:TH+8gRfw0.net
京王からお祈りメールきました...
次へ行ける人、頑張って掴み取ってくれ

442 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 11:02:35.86 ID:wBaCuV7o0.net
お祈りだー

443 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 12:59:08.89 ID:dx5ilkEj0.net
京王全滅か?

444 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 18:35:48.04.net
東海って中途なくないか?

445 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/20(木) 19:36:42.07.net
新幹線メンテナンスのこと言ってんじゃない

446 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/21(金) 00:27:22.86.net
あと東海交通事業だな

447 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/22(土) 07:35:44.23 ID:9+LsQ0+q0.net
東の中途採用始まった

448 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/22(土) 09:08:30.64 ID:9nXE8k7X0.net
東もjessへの委託化が加速してるし、基本駅の社採もこれからどうなるか。

449 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/23(日) 07:29:29.63 ID:ekOXHSel0.net
ただ、京急は吸収合併したらしいけどな

450 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/23(日) 07:46:59.67 ID:b2FB8lP10.net
上手くいかないところもあるんですね

451 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/23(日) 17:37:31.57 ID:AiPOksTZ0.net
英オックスフォード大学でAI(人工知能)などの研究を行うマイケル・A・オズボーン准教授の予測。

今後10〜20年で人間が行う仕事の約半分が機械に奪われるらしい。
あなたの仕事は大丈夫?

これからは会社員も自営も、労働収入だけでは食ってけない時代がくる。
生き残るためには副業ならぬ複業で、複数の収入源を確保することが必須。

世に副業は数あれど、何が当たるか、何が自分に向いてるかはやってみないとわからない。
迷ってるならとりあえずこの世界に飛び込んでみない?
http://goo.gl/32WFW4
ビジネスってのは何でもそうだけど早く始めるに越したことはない。それだけライバルが少ないからね。
幸いコレはまだ日本では始まって日が浅いから、狙い目だよ。

452 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/23(日) 18:06:38.81 ID:VP+JYOEO0.net
>>420
アホの種類によるだろ。
言われたことしかやらないでのほほんとやってる「そこそこ頭の悪いアホ」がウエにとっちゃいちばん都合がいいわけで。
言われたこともできない「本物のアホ」では話にならんし、
逆に、バレない方法でセコい金額のカネをごまかすとか、何かと客や身内に当たってもめるとか、
規程規則しきたり絶対で応用や機転のないのを職務に忠実と勘違いしてるとか、の、
「変な方向に頭の回るアホ」は、ウエからしたらいちばん手に負えないわな。

453 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/24(月) 05:26:00.52 ID:DAk6dYQJ0.net
>>400

一般的に「泊まり」と言われてる仕事でも、介護や看護、消防・警察なんかは、例外除いて基本は3とか2交代制度だから、鉄道の「一昼夜交代」とはちょっと、違う気がする。

454 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/25(火) 07:01:19.42 ID:H+GObF0Y0.net
>>453
消防と警察は日勤と24時間だから、鉄道と変わらない。

看護は2勤か3勤。

455 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/25(火) 15:01:38.42 ID:IpePXU6n0.net
東葉高速落ちた〜

456 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/25(火) 15:44:37.28 ID:TdndEVCML
>>453
泊まり勤務で使うシャワー室とか風呂場の掃除って自分らで休みの日とかにしてるんだけど、他の鉄道もそうですか?

うちは大手私鉄です

457 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/25(火) 17:17:45.23 ID:mpTQuXxQ4
人身起きた時ってやっぱり大変ですか?

458 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/26(水) 00:14:40.43 ID:C9miY7pS0.net
京王最終は健康診断と15分間面接
TAL試験はなかった

459 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/26(水) 00:22:49.08 ID:LnMZEgQq0.net
京王すっごい突っ込まれた
こらあかんわ

460 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 11:16:59.51 ID:FXvZjN6qO.net
このクソ暑い時期の昼間に、無人駅とかの一斉清掃を社員にやらせる鉄道会社って多いの?

461 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 13:32:16.12 ID:c7EY7YPX0.net
駅員だけどこの前非番で昼過ぎまで駅長、副駅長や助役ズと線路脇の草刈りやったよ。ヤンマーの草刈り機すげーわ。エンジンブイブイいってて楽しかった。
重労働?に思われるかもしれないけど、指定の勤務じゃないから用事があったら断れるし、お金になるし別にいいかな。鉄道会社として地元とのお付き合いは大事。
駅員やってるけど駅以外の仕事も今回みたいに他にもたくさんある。小学校に踏切の渡り方教えに言ったり、
近くの公園の鉄道イベントでグッズ販売したり駅に七夕の飾り付けしたり、観光商品の現地体験研修とか(会社の金で酒が飲める!!もちろん旅費は会社持ち)幹部にその成果プレゼンとかもね。
そう言った仕事も鉄道の仕事のうちだと思う。クソなのは乗務員試験を受ける資格が付与されないことくらいか。

462 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 14:01:00.04 ID:FXvZjN6qO.net
>>461
草刈りお疲れでした。非番なので、用事があれば断れるのは良いですが、私のような契約社員の身で屋外の清掃までやらされるのはあまり気が乗りません。安い給料では。 普段の駅業務なら安い給料でも良いですが…

463 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 16:15:27.03 ID:fgPujDsq0.net
うちは毎年1度職場旅行が強制参加であるが
会社からの補助金は無く、毎月給料から天引きで旅行費を積み立てている。

自分の金なのに欠席したいと言うと
協調性が無いと言われ査定が下がるという謎システム。

しかも欠員だから旅行から帰ってきたその日の夜から
泊まり勤務とかやってるしw

464 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 16:19:04.67 ID:7EBQpOjo0.net
>>461
パソコンとにらめっこよりそんな仕事をしたいから転職したいです(´・ω・`)

465 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 16:43:49.08 ID:UHlWcXXJ0.net
>>463
鉄道会社の職場旅行で会社から金出るとこなんてないんじゃね?
職場旅行≒組合主催旅行ってとこも多いし

466 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 17:39:57.88 ID:96av950t0.net
>>463
自分のところも旅行あります…行きたくもない旅行ほどつまらないものはありません…

467 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 18:39:51.10 ID:JL1mzZgH0.net
何だ何だ、みんな俺と同じ会社じゃないの?
全く同じだよ。職場旅行なんて行きたくないし、休みもない。
これで大手私鉄。

468 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/27(木) 21:03:27.63 ID:FXvZjN6qO.net
皆さんは、回金で駅の売上金送るのを、ふと忘れてしまった経験はありますか?
自分は、指定列車に積むのを忘れてしまい、その列車が出た直後に気が付いて、後続の列車で送ったことなら2回ある。 直ぐに管理駅に連絡して何とかなったけど。
あれ、うっかりしていると忘れてしまう危険があるね。

469 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/28(金) 06:45:46.78 ID:jh1Zz/5M0.net
>>463
都内の某鉄道会社?
俺んところも同じ感じだわ
会社から一切補助なんてでない
てかみんな都内の某私鉄?

470 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/28(金) 10:40:04.75 ID:joUK1QJD0.net
質問なんですが・・・・
近畿車両とか川崎重工とかの列車製作ってハードなんでしょうかね・・・?

471 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/28(金) 12:07:16.80 ID:12eLM+O90.net
>>469
そうです
でも外部から欠員の多さを指摘されて現業の新卒を大量採用したから
今後休暇も取りやすくなる。
稼ぎたい人は文句言いそうだけど

472 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/28(金) 12:57:36.50 ID:ETTUdehM0.net
皆さん転職は別業種希望ですか?

473 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/28(金) 16:50:15.62 ID:5TKb2e770.net
>>468
新人時代に1回やらかし、同じく後続列車で送ったあとは電話で平謝り。
「まあ、新人さんだからしょうがねえなあ、気をつけろよ。
これに限らず、いいか、1度のミスは仕方ない、2度同じミスをするんじゃないぞ」。

ところがおれ、別の駅に異動になったあと2度目をやらかしかけ、
乗務員さんが駅舎に走ってきて「おーい、な・に・か、忘れとらんかぁ?」
あわてて「すいません!ド忘れしてました!」と言ったら「ははは、おれもド忘れしかけとったわ」。

それ以降、駅舎の中に置いてる電波目覚まし時計に指定列車の着2分前をセットして忘れないようにしてる。

474 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/29(土) 02:47:46.02 ID:KZzBoOi40.net
駅の売上金って列車で送るのか。
自分がいた会社は警備業者が回収に来てくれてた。
だからうっかり忘れるってことはなかった。
会社によっていろいろ違うんだな。

475 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/29(土) 19:02:53.39 ID:sdo0ttOr0.net
JR東も飯作りあるの?

476 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/29(土) 23:47:04.98 ID:LjjNeiW40.net
東急電鉄 元社員が語るイジメ&暴力体質――
先輩らが新人に殴る蹴るの暴行、頭に雑巾、顔面に箸投げつけ…半年で4割が休職、離職
http://www.mynewsjapan.com/reports/2046

13年10月に東急電鉄の正社員(鉄道専門職)として入社したA氏(20代後半、男性)は、
研修中に指導員と称する年下の先輩たちから、殴る蹴るの暴行を受け「ばか!死ね!」とまで罵られる日々を送った。
正式な配属後は、さらにエスカレート。配属先の東急田園都市線の急行が停まる中核駅では、
師匠と呼ばれる先輩に顔面を殴られ、ポリバケツ一杯分の、改札で回収した切符を頭に浴びせられた。
その後も先輩たちに暴力を振るわれ、さらに休憩時間返上で社員の夕食作りを強いられ、
終電後も皿洗いやトイレ掃除をさせられ睡眠時間もほとんどとれなかった。
朝も先輩たちの命令でコンビニやマックにパシリをさせられ月1万円以上自腹を切った。
こうした環境のなか、特別扱いされるコネ入社を除く既卒同期の4割は、入
社半年で休職または退職に追い込まれたという。
A氏証言に基づき、東急電鉄の、軍隊のような暴力的ブラックカルチャーを詳報する。
【Digest】
◇会社説明会と言っておきながら、いきなり試験…
◇研修で23歳教官が殴る蹴る…それを見た社長は笑顔
◇夕食作り、シーツ敷き、トイレ掃除、皿洗い、深夜の説教
◇社内旅行でコンパニオンを全裸にさせたり股間に指を…
◇記録的大雪での衝突脱線事故の内幕…マスコミ対策も
◇純粋培養されるブラック社員

477 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/29(土) 23:53:37.65 ID:Lke+xzGpO.net
広島電鉄、最高です!

478 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/30(日) 15:08:32.03 ID:ZjvbPQZb0.net
>>476
おまいらこれ見ても鉄道会社に行きたいの?

479 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/30(日) 17:02:29.96 ID:368GO6Be0.net
>>478
東急だけの話でしょ。
うちはここまではないよ

480 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/31(月) 12:07:55.94 ID:k1ELEmSSO.net
>>476 のような鉄道会社は駄目だろ。上司が馬鹿なんだろう。

481 :名無しさん@引く手あまた:2017/07/31(月) 15:41:46.38 ID:k/SD3PE10.net
>>478
鉄道自体が元々軍事用に発展して出来たもんだし、気風が軍隊的なのはある意味当然だよ

嫌なら辞めて他所の業界行けば?

482 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/01(火) 06:48:01.19 ID:wy6PUX6Y0.net
>>478
JR子会社だったけど、こんなのありえねー

483 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/01(火) 10:53:34.95 ID:o+YsAWYj0.net
>>476が異常
自分も大概体育会系の会社だったが、暴力なんてありえんよ
鉄道業界全体のイメージにしないでくれ

484 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/01(火) 13:02:28.47 ID:ysVL5mJg0.net
社内にいるがそんな話聞いたことない

485 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/01(火) 17:53:14.90 ID:NXuuZT8Y0.net
メトロが内定出たみたいですね
京王は確か先週で最終面接終わったんですよね?内定出ましたか?

486 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/01(火) 18:44:06.83 ID:8s3MNlBB0.net
恐らく壊滅

487 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/01(火) 20:50:46.45 ID:gMp2w3VF0.net
>>481
まあ、オトコ社会なのは否定せんがね。
オトコ社会の常だろ、体育会系クラブみたいなノリはあるけど、軍隊どうこうまでは言い過ぎだろ。
よそは知らんけど。

488 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/02(水) 16:55:29.23 ID:jlzrY6oX0.net
駅務や清掃など鉄道の関連子会社から鉄道本体に転職した人っている?JR私鉄問わず。

489 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/02(水) 20:50:10.74 ID:qFKcs6ri0.net
JR子会社から直接本体は難しいと聞いたが
私鉄はわからん

私鉄子会社からJR、逆はあるかもね

490 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/02(水) 21:54:13.24 ID:LDP+sND00.net
>>488

駅務なら、各ステーションサービス・各協力会から、親元含むでの転職はよく聞く。

491 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/02(水) 22:10:42.50 ID:2SiSWt1P0.net
京急が勝ち組だったということか

492 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/02(水) 22:54:30.01 ID:jlzrY6oX0.net
親元の本体は厳しいけど、他社本体なら頑張れば行けるんじゃね?

493 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/02(水) 22:55:49.42 ID:jlzrY6oX0.net
って考えてた。参考になりました、ありがとう

494 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 11:41:27.35 ID:VnbxGrez0.net
転職なら可能性はゼロではないレベル。
逆出向もゼロではないレベル

495 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 16:38:14.81 ID:eN+CQb/20.net
駅務子会社からJR本体はたまにいますな。ただし乗務員ではなくて間接部門がほとんど。

496 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 17:41:16.01 ID:Jk0cgVIP0.net
京王落ちた〜
やっぱ甘くないな

497 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 17:47:22.02 ID:P7/j2n6K0.net
京王ってまだボーナス3回あるの?

498 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 20:37:34.53 ID:4ZNCfKH+0.net
自分もJR駅務子会社でJR他社、私鉄、三セク本体行きたいなって願望あるけど、可能性ゼロではないレベルってやっぱり駅務からだと厳しいのか・・・。
でもまだ若さだけはあるから挑戦しようかな。

499 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 20:55:10.35 ID:jbeEe1tu0.net
駅務子会社勤務で、ずっと3年前から私鉄やJR他社の社会人採用受けまくりましたが、みなさんの仰る通り経験者といえどもライバルは多く狭き門です。自分も最終選考まで残っても容赦無く落とされました…。
相当の覚悟とモチベーションが無いとしんどいです。

500 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 23:00:40.18 ID:4ZNCfKH+0.net
甘くないですね…
子会社とは言え鉄道に関われてるだけ感謝しなきゃいけないのかな

501 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/03(木) 23:23:29.29 ID:+LKZS9TJ0.net
>>499

今は「時代がかわったから、そうとは言えないけど・・・」と、前置きしとくよ。

以前は、同業他社(公営除く)の転職は逆に難しいと言われていた。
(公営でも、一次試験は職歴関係ないから、実力で突破するしかないけど)

理由は、横のつながりもあるだろうけで、結局は「悪知恵」を入れられるがイヤだったんだろうね。
だったら、素人を入れた方が楽。

今は、子会社なんかも増えて「同業他社」と「鉄道関連企業」が曖昧になってる感もあるけど。

だから、昔は「鉄道から鉄道は1回、他の業種を挟め」と言われた。

他の職種を経験するは、今でも一利あるとは思うけど、雇用形態がぶっ壊れてる今、今いる会社を辞めてまで賭けに出ても、良いとこは無いと思うし、戻れるかも別問題。

まぁ、俺も色々と経験してきたけど正直、新卒で入った鉄道会社が一番条件がよかったよ。

別に今のままで他社を目指すのは悪い事では無いけど、「同業者だと逆に嫌われる事もある」 って、事を頭に入れて活動した方がいいよ。

502 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 00:12:27.16 ID:AAYLiOl20.net
横からだけどすごい参考になった!
ありがとうございます!

503 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 00:23:37.27 ID:3BN8pUqM0.net
嫌みになってしまったらすまん
都内の私鉄に駅員として勤めてるんだけど、仕事が合わなくて辞めたくて仕方がない
そもそも鉄道に全く興味がなくて、ただ前職の仕事を辞めたくて、駅の募集見て社会人採用の募集を知って、安定してそうって理由だけで受けた
そのまま運良く受かったんだけど、仕事がキツい・・・
とにかく体力的に。。仕事が合わないわ
鉄道目指してる人って、もともと電車好きな人なのかな。
会社の人にも鉄道オタクいるけど、やっぱそういう人と比べて知識量で全く敵わないわ

504 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 01:39:00.76 ID:P8gN59CR0.net
>>503
安定してそうという理由だけで入ると後悔する人は多いね。
仕事は長時間労働だし不規則だし。駅務はある意味規則的だけど。
わたしも鉄道会社にいたけど、鉄道会社目指す人で鉄道好きは少ないイメージ。
もっとも、ほとんどのマニアが落とされて働いてる鉄道好きは少なくなってるのが実態だろうけど。
それに、入って分かったけど鉄道好きは少ないわ。いることにはいるけど、ほとんどは生活のためと割り切って働いてる人たち。
仕事が合わないなら辞めた方がいいんじゃない?
鉄道の仕事のスキルは他の業界では生かせる部分がほとんどないし。

505 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 04:06:44.54 ID:4R3rsh5e0.net
>>503
自分も安定感を求めて入って今しんどいです…泊まりや明けの飲み会などのイベント…

506 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 05:19:57.04 ID:DOhGbUSe0.net
鉄道は陰キャには厳しいものがあるよ。

507 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 06:49:11.35 ID:xoUWr/Gh0.net
いい会社でもチンピラ低学歴みたいのが我が物顔でいるから辟易する

508 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 09:35:34.67 ID:jvlofGQJ0.net
>>503
仕事としての興味も一切持てないなら辞めたほうがいいとは思うけど
ぶっちゃけマニア的な知識なんて仕事にはほとんど不要だと思うけどね
駅で体力的にツラいって仮眠時間に寝れないとか?

>>505
会社によるだろうけど乗務員になれるなら乗務員になってしまったほうが明けの時間がばらける分イベントは減るよ

509 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 10:22:05.73 ID:ROZ8oamr0.net
まあ駅名や路線、地理知ってたほうが圧倒的にやりやすいのは事実だよ。仕事と趣味区別できるならオタでも良いとは思う。

510 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 15:29:46.53 ID:qkGvEqb60.net
小田急契約求人出ましたね。
ただ、正社員になれなかったら、、、

511 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 16:22:53.17 ID:OzWYNoXC0.net
>>509
たしかに電車の仕様がどうとかいう車両マニア的知識は仕事にまるで役に立たない。
だけどあなたの言う通り、他社線やバスなどまで含めた乗り換えや接続、駅周辺の案内がパッパッとできる、
乗り鉄的な知識は大いに役に立つと思うよ。
少なくとも「もし間違ってたらクレームもんだろ」とばかりに、
ろくに調べもしないで「わからないことはわからないと答えて何が悪いんだ?」
手抜きや不勉強を棚に上げた接客するよりずっと上だわ。

512 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 16:44:58.34 ID:8dy/4tmO0.net
小田急は正社員前提と聞いた

513 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 16:54:05.77 ID:YZq0Pt+f0.net
正社員前提という保証はないから博打

514 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/04(金) 19:44:57.97 ID:ReQsB0Xv0.net
>>508
試験に受かればいずれはなれるらしいので頑張ります…

515 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/05(土) 15:09:36.27 ID:lsNGGsXn0.net
あー本体いきてー

516 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/06(日) 18:24:58.85 ID:6RSFh6TL0.net
>>515 おっしゃる通り。
JR東日本ステーションサービスなんて、なんであんな条件で応募するヤツがいるか理解に苦しむ。
普通車掌や運転士に成りたいもんなんじゃないの?

517 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/06(日) 22:07:20.11 ID:BOn9OZ/70.net
技術系のJRグループ会社だけど私鉄の技術系から内定もらったよ
断ったけど

518 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/06(日) 23:36:13.16 ID:qWKmqzN80.net
乗務員行けないのに応募するのはおかしいって言うけど、JR東本体の社採だって駅採用だぞ。待遇の話は置いといて本体子会社関係なく、駅の方が良いって人も一定数いるからな。

519 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 01:55:44.03 ID:IndhaSfL0.net
たいていの会社は乗務員のほうが手当付いて給料いいからな
乗務手当が廃止された公営なんかは駅のほうが人気だと聞く

520 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 06:11:30.70 ID:GkRR8bQd0.net
JRステーションサービスの残念な所は本体の駅務とほぼ変わらないのに給与が安いところ

521 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 09:04:44.17 ID:r8CLdkJg0.net
>>517
私鉄本体だったら私鉄のほうがよくない? JRの子会社で働いてたけど、JRの人らと作業かぶったら常に後回しにさせられてたし、子会社だからすごいなめられてたし、肩身狭かったけどなぁ
まぁ私鉄のどの会社かにもよるけどさ、大手私鉄とかなら絶対そっちのほうがいいと思うんだけど

522 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 10:12:42.38 ID:QKwuz6Iv0.net
JR東日本現業(消化率81%)
年間休日114日+有給20日

東京メトロ現業(消化率72%)
年間休日104日+有給20日+加算代休(祝日+年末年始+誕生日)19日

小田急現業(消化率81%)
年間休日123日+有給22日

東急現業(消化率58%)
年間休日104日+有給休暇21日


こう見るとやっぱり東急は見劣りするな

523 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 10:22:49.20 ID:20yDLDvE0.net
東急の駅って早寝遅寝の概念がないって噂耳にしたんだけど、本当なの?

524 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 10:50:05.58 ID:MKWzmtkw0.net
小田急の駅務って乗務員には成れないんだよね?駅好きなら応募したら

525 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 11:58:37.78 ID:LaleJcxX0.net
面接と健康診断一緒だとどっちがダメだったのか分からないよね?
健康診断ダメならこの業界自体ダメって事になるし

聞けば教えてくれるんかな?

526 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/07(月) 12:21:24.69 ID:sPc8qtSH0.net
109の駅は基本終電後に寝て初電前に起きるから睡眠時間は短い
その代わり拘束時間が24時間ではなく短いよ。

あと有給は21日+祝日の分の19日がある

527 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 11:49:06.49 ID:4uzpy2AE0.net
>>525
教えてくれないよ
くれぐれもお体にご留意くださいとお祈りで出す会社もあるが
てか基本的に視力色覚問題なかったら血圧高くてもあんま選考に関係ないよ

528 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 12:22:48.42 ID:HpA2jfJk0.net
>>526
そしてギリギリの人数で回してるため残業が多い。
客層は高級路線だから他の駅よりましかもね

529 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 16:46:50.80 ID:FeOytDoM0.net
メトロ入社したかったなー

530 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 16:55:01.45 ID:6oUiY4HC0.net
>>529
お祈りメールきた??

531 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 18:52:04.36 ID:itMFpOVV0.net
>>522
いくら消化率高くてもそれをほぼ休日出勤で賄っているような会社もあるから単純に比較は出来ないかと

532 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 22:27:11.71 ID:9YSwqVr00.net
職場旅行ねぇ、行きたくないって人が多かったのかな?オレがいた管区では職場旅行はなくて、積立金が帰ってきた。他の管区は職場旅行あったらしい。同じ会社で管区によるよ

533 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/08(火) 23:19:02.61 ID:ggP6W2DF0.net
羨ましい…行きたくないなぁ…年明けだけど既に鬱

534 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/09(水) 07:11:31.23 ID:1fW5uo7k0.net
本社や支社みたいな非現業経験者いる?

535 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/09(水) 14:09:49.09 ID:XPqDOHtc0.net
>>531
確かに残業時間は大事だな

JR東 平均残業21h
メトロ 平均残業28h
小田急 平均残業30h
京王 平均残業31h
東急 平均残業41h

536 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 11:45:32.17 ID:xMrfDWUW0.net
>>535
俺の会社、その中に入ってるけど毎月45ギリギリまで残業、休日出勤してるよ。
それどころか年に数回70越えとかね。

休日がない月もある。

537 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 15:06:29.83 ID:Pwz7oeIF0.net
>>536
メトロやろ

538 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 15:40:41.96 ID:mYIi9NaJ0.net
>>537
俺メトロだがそんなに残業したことないで

539 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 16:13:01.65 ID:1cv/+uxw0.net
>>536
うん、これはたぶんメトロだね
他の鉄道会社と比べてメトロだけ異常なんか?

てか他の会社はこんな少ない残業時間なん?

540 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 16:16:42.34 ID:r2+0808a0.net
>>536
俺は貨物だけど月の休みは6日ぐらいかな

541 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 20:38:42.85 ID:g+oI4ktx0.net
>>539
悪いけど京成や東急はこの比じゃない

542 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 21:59:54.93 ID:CPZPReVn0.net
最大連続勤務日数や法定公休の制限があるから
稼ぎたくてもある程度公休は取らされるけどな…

543 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/10(木) 23:46:45.98 ID:0n4YUbKx0.net
メトロが毎月45時間って笑わせるなよw
繁忙期は残業半端ないが普段20時間ぐらいだわ

544 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/11(金) 01:47:18.25 ID:zD6D+D4C0.net
私鉄はどこも残業休日出勤ありきな印象。メトロはやばいってよく聞くわ

545 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/11(金) 07:20:46.15 ID:uGykQyA40.net
>>544
どこかは言わないけど、俺のいる会社は若いうちは休日出勤がなければすずめの涙くらいの給料。正直な話、バイトと変わらんレベル。
社歴10年を超えると給料も跳ね上がるらしいが…

546 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/11(金) 07:41:28.74 ID:EWsRvZj80.net
>>545
俺のとこ入社1年目だが手取二桁行かないよw
廃線になる可能性もあるらしくてみんな目が死んでる*\(^o^)/*

547 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/11(金) 22:28:04.34 ID:kS0UeYG40.net
リクナビでは東京メトロエキスパート職の月平均所定外労働時間は27.5時間
ヴォーカーズでも28.2時間
これのどこがハードなの?
日勤3〜4つ分じゃん

548 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/11(金) 22:30:12.70 ID:kS0UeYG40.net
ウチなんて泊まり明けにまた泊まりで明けたらすぐ日勤なんだけど?

549 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/11(金) 23:42:01.01 ID:I8jwHtl/0.net
テヒテヒテヒテヒやったうちの会社の話しようか?

550 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/13(日) 09:19:53.70 ID:e4OnQ/rq0.net
小田急募集してるけどこれってJRと違って車掌とか運転士にもなれる感じなんか?

551 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/13(日) 11:46:26.47 ID:XW0W9IiB0.net
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. 川川川川川川川川川川川川川川川リ、   安全の確保は、コネ採用の廃止である。
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川川川川川リ,,,,,, 川 川川川川川川川リ   規律の遵守は、出来レースの廃止である。 
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川川::::  ,.-tナ.、::::    ,.-tナ..、  川川   執務の厳正は、公営交通の廃止である。
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      キムチ採用  ::::::              レザー採用  ::::::

552 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/13(日) 11:46:52.04 ID:XW0W9IiB0.net
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     ヤク所の身内   ::::::             ギィンのコネ  ::::::

553 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/13(日) 20:39:03.37 ID:F9kimH4t0.net
>>552
規程の遵守じゃねえの?
お前のとこは規律っていうの?

554 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 15:45:45.93 ID:jkXidF920.net
駅だけど異動してから人間関係で死んでる。
この仕事で人間関係ダメだと本当にキツイな…

555 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 16:48:05.31 ID:ifEuJ4b10.net
>>554
俺は異動してから人間関係楽になったぞ

556 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 17:15:06.27 ID:B2bNiQYa0.net
暇な駅でも人間関係悪くて辞めたって人いたわ。忙しさより人間関係なんだな。

557 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 17:19:20.08 ID:jkXidF920.net
>>555
いいなぁ。
俺は最悪だわ。
おまけに泊まり明け日勤から、翌日休日出勤。これが二週連続。

なきたい

558 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 17:20:34.83 ID:jkXidF920.net
>>556
忙しい駅でも人間関係良ければ言う事ないわ。
1番嫌なのは暇な駅で人間関係悪いとこだわな。
忙しい駅は時間は経つから。

559 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 22:28:04.38 ID:L+kGYGYF0.net
人間関係が悪いって具体的にどう悪いの?
どうしても耐えられない場合は異動願とか出せないの?

560 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/14(月) 23:20:02.63 ID:igB0oueK0.net
どんな仕事でも人間関係は大切だけど、この仕事は特に性格的に崩壊してる人多いから、人間関係の構築も難しいわ
なんで性格が崩壊してる人こんなにいるんだろ
男でもお局みたいな人多いし

561 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 08:20:40.83 ID:NDxQy19+0.net
東武の契約に行きたかったけど落ちた。
東武東上線は事故が多いから、池袋→成増→川越までの勤務だと大変だろうな。

562 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 09:37:06.01 ID:D9au5Mb20.net
enジャパンにある列車見張り員って何 ?
しょっちゅう掲載されてるけど。

563 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 10:13:20.45 ID:BmX8w5PN0.net
>>562
線路で行われる工事で、列車が接近したら作業を中止するよう呼びかける見張り役だよ。ただ見てるだけなら楽じゃん、て思うかもしれないけど
ダイヤを見落としてると下手したら作業者死ぬし、責任は重い。灼熱の日も雨の日も極寒の日も何時間もじっと立ち尽くさなきゃいけないし、それが何日に渡って続く。ちなみに工事は圧倒的に真夜中が多い。
工事作業者に比べたら報酬も雀の涙だから定着率が悪いんだよね。

564 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 12:27:22.15 ID:0SMUEefM0.net
>>559
ねちっこいって言えばいいのかな
しょうもないことばかり言う人とかいるしパワハラとかざらだよ
当たりの駅や管区にいくと本当にいいよ
今は当たりの乗務区にいるから凄い精神的に楽
異動願だして異動しても社内で話は回るから結果的に辞めていく子のが多いね

565 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 12:49:13.36 ID:vg0GBAck0.net
人間関係悪いってわけじゃないけどなかなか馴染めないかな
入社して4ヶ月くらい、少しずつ話せる人はできたけどまだまだ
前職もそうだけど職場での人付き合いが本当に苦手

566 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 13:26:50.18 ID:UB1NCT0r0.net
>>560
昔の年配の上司が言ってたんだけど、
俺らが若い頃は馬鹿は国鉄か郵便局に行くしかないって言われてた時代だったんだよって。
試験も簡単な筆記と適性試験くらいで、余程のことがない限り誰でも入れたってさ。
だからどうしてもおかしい人の比率は多くなるよね。
いい人ももちろんいるけどね・・・

567 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 15:51:59.84 ID:ty2tKDej0.net
>>564

俺もそれで辞めた。
「それが、常識でしょ?」とか言ってくる。←大体、「常識」って言葉を使ってくる奴はろくでもない奴しかいない。

568 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 15:53:49.07 ID:ty2tKDej0.net
>>566

それを知っている、JRの株主が株総で職パスの反対などを訴えてる。

569 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 16:09:05.53 ID:bVPX0gae0.net
いわゆるトロピカル連合ですね
わかります

570 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 16:10:35.30 ID:nDxpXAc30.net
>>566
あの当時は高卒からでも入れたからこそ競争率が凄い高かったんだよ
国鉄や郵便なんてみんながチャレンジしていた
現業だろうと鉄道会社に就職したら凄いって世間に言われる所以はコネ採用が大半を占めるなかでの勝負になるから

571 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 17:06:22.19 ID:NDxQy19+0.net
常識って言う奴に限って視野が狭いよな

572 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 17:38:15.12 ID:UB1NCT0r0.net
>>570
そうなんだ。昔も人気があったのか。
自分が勤めてたのはJRではなく某大手私鉄なので、
もしかしたらその上司を含め、年配の人たちがよく
誰でも入れた業界って言ってたのは私鉄だったからって可能性もあるな。
国鉄に入れなかったので私鉄に入ったか、あるいは最初から競争を避けて私鉄に入ったか。

573 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 17:56:09.82 ID:lSr6S0sf0.net
>>562
鉄ヲタを釣るためのブラック求人
実態は>>563が言ってるような炎天下の中で汗流しながら電車の動きを四六時中見張らなきゃいけないから大変

あれに応募するくらいなら、JRの下請けの出してる清掃系の仕事にでも応募した方がマシ

574 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 23:06:19.17 ID:yBf5qy0R0.net
JR系で働いてるけど、クレームもらうとき大抵一般企業じゃこんな対応ありえねえぞって言われるわ。
旧国鉄だし、一般企業として見られてないってことか(笑)

575 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/15(火) 23:07:24.71 ID:KUxKASTi0.net
よく笑えるなあ。こんな考えありえねえ。

576 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 02:39:36.15 ID:1YybDDsV0.net
>>574

別に、JRに限った話じゃない。

いつの頃か(たぶん、バブル崩壊あたり)
潰れないインフラ関係の仕事=公務員と同等みたいな、考えが良い意味で強くなってなってしまった。

だから、日の丸親方みたい感じで捉えてるから、アホ客は「一般企業じゃありえねー」とか、言ってくる。
確かに、働いてて思う部分も勿論あるけど、「じゃあ、てめーの名前と、勤めてる会社の名前と所属先を言ってみろ!」と思う。

大抵は、自分の思い通りにならない言い訳にだから、「あーそーですか?」で、終わり。
だから、鉄道が極端におかし訳ではないよ。

577 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 09:24:05.06 ID:8G+Tv8T40.net
7月いっぱいで貨物辞めた俺がきましたよ(´・Д・)」
夜勤ばっかで身体壊したわ

578 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 10:05:16.23 ID:cEBmbDf+0.net
>>577
何年やったの?

579 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 11:27:53.54 ID:8G+Tv8T40.net
>>578
9年

580 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 11:42:17.36 ID:cPxtxEC70.net
俺が昔族やってた頃はインフラを守るって感じで駅員さん皆気合い入ってたけど
今は嫌なら使うなっつーインフラを人質に取ったような態度が悲しい

581 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 11:45:39.33 ID:9ODDb7OM0.net
>>577
この前の月6休みの人?
一週間のスケジュールってどんな感じなの?

582 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 11:55:24.97 ID:kC83tsa30.net
>>580
今は鉄道以外でも格安バス、LCCとかいくらでも手段はある時代だからね

他ならぬJR自体が子会社の高速バスを駅のチラシで宣伝してる時代だし

583 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 18:31:12.65 ID:qqw5jlKV0.net
>>560
野郎のお局って「ウチの駅ではこういう決まりだ」「規則規程じゃこうなってる」ばっかの、
「しきたりスズメ」だろ?
対客クレームがあったとき、しきたりトークじゃ収拾つかなくて援軍呼んでさっさと引っ込む手合いだわ。

「規程規則に詳しいあなたじゃなければこの場は収拾つきません」前に出して半泣きにさせてやればぁ?

584 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 18:47:02.45 ID:qqw5jlKV0.net
>>565
「軸」になる上司や先輩を早く見つけることだよな。
仕事もできる、面倒も見てくれる、たまにはグチも聞いてくれるような。

あてがいぶちの、どこぞの鉄道会社でいう「師匠」がそんな人ばっかとは限らんからね。

585 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 19:07:04.32 ID:qqw5jlKV0.net
「なにごとも一歩踏み込め」って言った先輩がいたなあ。

「複数駅でいやなやつと当たったら、逃げ回らないでそいつの言うことに一歩踏み込んで耳を傾けろ。
お客さんからクレームがあったら、ハナからいやと思わずに一歩踏み込んで耳を傾けろ。
自分に何かミスがあったら、変にごまかさず一歩踏み込んで今からどうするか考えろ」。

586 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 20:20:11.04 ID:U2xlSbmq0.net
小便器かよ

587 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 22:48:53.55 ID:8igKz3k80.net
インフラ、特に鉄道は黙っててもサービスを利用するからな。大多数の企業が営業や商談で苦労して商品売ってるから、
余計風当り強くて一般企業として見られないんだよ。

まあそんなこと言ってくるやつの働きぶりなんてたかが知れてるんだろうけど。

588 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/16(水) 23:32:54.98 ID:VwOJ4ocZ0.net
>>587
ちょいと違う。
一般企業でもエラいひとや気の利いたひとはクルマなりバイクなり、最近じゃロードバイクなんてのもアリか?
学生でもイイトコのおうちのガキは送り迎えしてもらっとるだろ?学校が近所ならチャリ通学とかな?

「通勤通学の手段として鉄道に黙って乗る」ってのは「それしかないから乗ってるんだ、カネと余裕があれば誰が満員電車に乗るもんか」。

ジャリやジジババ、ひとがいう地方民鉄の客層「18歳未満60歳以上」なんてのはもっとそうだわ。
もともと不平不満や欲の底にきりがない年齢層、客層だからよけいにそうなるわな。

まとめると「それでも鉄道に乗る客は一見黙って乗ってるけど内心ではテメエの引け目で不満だらけ」なんだよなあ。

589 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/17(木) 00:22:48.80 ID:az8Wm+7m0.net
お金がないから車や自転車を使うでしょうよ
あんたちが学生時代の頃を思い出してご覧なさい

590 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/18(金) 01:03:26.24 ID:TiFlJOdx0.net
りんかい線が呼んでるぞ

591 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/18(金) 01:15:45.94 ID:2RPmH1jC0.net
>>587
田舎の鉄道なんかで今や殿様商売してる会社なんてそんなにないけどな
いすみ鉄道みたいに地道に努力している鉄道会社もたくさんある

殿様商売が鼻につくと感じるのはJR各社かな
まあ、ここら辺は旧官営の役所だったからだろうな
JALや東電なんかと同じで企業の体質なんかそう簡単には変わらんよ

592 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/18(金) 19:42:34.26 ID:+uCL7hzB0.net
人間関係のことカキコしてる人いるね、誰かに話した?助役に話して解決した人を知っている。
解決、異動で一緒に組まないようにしてくれた

593 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/18(金) 21:58:24.78 ID:loyjNyg50.net
りんかい戦の志望動機とか難しそうw
ってか余りに営業エリア狭くて発狂しないか?

594 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/18(金) 22:33:06.32 ID:82bQvhB40.net
>>591
自治体から金もらって上限分離にして乞食しても赤字のくせに
JR北海道が上下分離して自治体に費用負担を求めるのはだめだって言ってる
ダブルスタンダードのいすみ鉄道の体質がマシって頭おかしいだろ

595 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 00:46:30.17 ID:I5B781df0.net
給料安いけど車両基地は楽でいいぞ

596 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 14:44:24.09 ID:VdpTiksU0.net
>>595、詳しく!
JRの奴は行きたくない飲み会に行かされてなぁ、飲めない酒を無理矢理飲まされたり。結構酷いらしいんだ。場所によって色々だお

597 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 19:15:00.60 ID:AQUhxBe10.net
>>592
そのひとが普段から働きがよく認められてたひとで、ウエにも恵まれたってこったろうね。
ラッキーケースだわ・・・けど、のちのち後悔せんようにね。

避けて通られた側が餅をついたような根性のやつで、ウエも異動したあと、事情を知らない非情な異動があったら、
「ほー、そんなにオレと組むのがいやだったか」輪をかけてネチっこくやられる可能性もあるからね。

長期の結果的にいちばんいいのは「どんな腐れ外道が相方でも時がくるまで辛抱しろ」なんだけど、
それがつらいから耐えられないから、みんな、言ってるんだよな・・・。

598 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 20:26:47.38 ID:mezBP4W90.net
今は見習が「師匠と性格が合わないから変えてください!」
っていう時代だもんな…
パワハラ等の合理的な理由がないと
そんな事言った時点で合格させないけど

599 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 21:53:31.03 ID:zW1unMDU9
人間関係より不規則さが嫌。
22時に退勤して翌日9時前出勤の18時前退勤でその次の日は朝4時台出勤。連日退勤から出勤まで10時間〜12時間程度しかない日勤が続く乗務員はしんどい。
早朝深夜は電車走ってないからマイカー通勤しなきゃならんし。

駅の24時間勤務が出勤回数も少ないし、完全に電車通勤できるから楽。

600 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 21:40:43.58 ID:VdpTiksU0.net
見習い付けたとき、本社の奴らが来て厳しくするな、パワハラになったら大変だし、辞められたら困る。と言われた。
大丈夫、内は、見習い来る前から温かいい環境にしておこう。と話してたからよ

601 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 21:44:47.52 ID:8bJjVcj90.net
りんかい線の志望動機が本当に難しい。

602 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/19(土) 21:52:49.93 ID:r/Srz6H80.net
んなもん営業キロ程短くて楽そうだからですでいいじゃねーか

603 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/20(日) 00:30:58.46 ID:5NIzL9Sp0.net
>>593
流山電鉄なんかどうなるんだ。

給料も手取り20万行かないよ。

604 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/20(日) 11:19:56.27 ID:luNFFGgd0.net
りんかい線の説明会のとき
ここにいるみなさんの中でコミックマーケットをご存知の方と言われ微妙な空気になった思い出

605 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/20(日) 16:18:34.78 ID:SMR7sFqK0.net
りんかい線は本当に難関だからな。
会社説明会で600人近く、履歴書出した後の筆記試験で350人近くいるのに採用されるのは本当にごく少数。

606 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/20(日) 20:36:15.11 ID:R9pBjnn90.net
JR東日本社債プロを受ける奴で臨海高速鉄道は受ける奴はいる?
俺は負担が増えるだけで二兎追うものは一兎も得ずになりかねないからJR東日本に集中する!

607 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/21(月) 09:02:09.25 ID:yEjkRyKe0.net
りんかい線のいいところって乗務員になれるくらいだろ。
それ以外なら大手私鉄いったほうがいいんじゃね?

608 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/21(月) 20:29:26.00 ID:IwvTv+OZ0.net
しかもほとんど地下だし、15分くらいで折り返すしね。

609 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/21(月) 23:04:32.78 ID:HnsMn8DT0.net
りんかい線去年見に行ったら全員オッサンっていうかじじいしかいなかった

610 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/22(火) 01:04:16.35 ID:EBRam80b0.net
中途採用多めだから、それはしゃーなし。

611 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/22(火) 05:42:20.51 ID:yx80dt4j0.net
資本関係にある都営やJR東からの出向者受け入れてるから年寄り多いのはそのせいじゃないの?

612 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/22(火) 09:32:18.25 ID:70UURiPP0.net
東日本ステーションサービスの正社員って未経験者だと難易度高い?
JR東プロ採落ちたら受けようと思うけど、プロ採を年齢ギリギリまで粘るかもうJESSに入れる時に
入っておこうか悩む。ガタガタ言われるくらい待遇が違うんでしょ?なんか子会社だと正社員でも
本体の契約社員よりも待遇が悪いみたいだけど。

613 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/22(火) 15:25:27.95 ID:lW25H1860.net
最終的には駅長になりたい?

614 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/22(火) 17:17:31.60 ID:EBRam80b0.net
なんにせよ!りんかい線エントリーしたぜ!!

615 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/22(火) 22:01:17.55 ID:S82TQytj0.net
>>612 ふつうはギリギリまで粘るだろ。若いのがうらやましいよ
俺が新卒ん時は一発勝負だったからね。

616 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 01:23:13.14 ID:7ECWelo90.net
JESSの待遇悪いのもたしかだが、GSは契約なのに待遇良すぎる。

617 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 02:15:03.01 ID:mkWXpqYp0.net
>>604
コミケ無くしてりんかい線無し
なのか

618 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 08:53:22.22 ID:7ElDEEZTO.net
JR東海浜松工場のように新幹線脱線させるのを見習えよ!

619 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 13:54:55.07 ID:oiOjH+9/0.net
今日、横浜市営の結果だったのか
40人の枠に219人の受験者かあー
厳しいなあ

620 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 21:03:06.66 ID:aC56rvJX0.net
>>619
なんだそりゃ倍率低いな

621 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 22:15:22.67 ID:gmMKtvr90.net
半分辞めるんだろ規模の割には多めに採ってるな

622 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/23(水) 22:46:19.95 ID:qQ0D+DUj0.net
>>619
結構穴場じゃん!

623 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 06:02:49.42 ID:02BRVIr40.net
運転士候補の第二新卒とか未経験者とかの募集が
契約社員を含め求人していますが
年齢制限は何歳位なんでしょうか?
36歳を越えると、キャリアプランとか
周囲の年齢とかから難しいでしょうか?
採用されても、運転士候補なので
乗務員さえなれない場合も有りそうとか思ってます。

624 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 06:22:03.77 ID:s7G4cxSy0.net
その会社によるとしか。どこの求人?

625 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 10:28:27.69 ID:NKgRML6Q0.net
>>615
あ、プロ採って社採プロも含めてね。
今後の展開の見通しはフリーターのまま社採プロを受け続けて37才になったらJESS受けてそれが
ダメだったら、JRバス関東の乗務員、これもダメだったら京王バスの乗務員、これもダメだったら
専業投資家で食ってく。37才になるまでに他社鉄道会社の正規雇用も受けてみるが。
グリーンアテンダントはせめてJR西の客室乗務員みたいに格好だけでも車掌だったらまだ受けてもいいけど、
社内販売員の格好で検札なんかしたら見た目が悪いのはもちろん事情を知らないお客さんにどやされそう。
昔バイトで京王バスの制服着てたけど制服には一種の魔力があるからね。

626 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 11:15:04.39 ID:jVjLm18y0.net
鉄道から鉄道と、異業種から鉄道へ転職て有利不利あるんかな。同業は前の会社の文化が染み付いてて嫌われるみたいなこと聞いたから気になった。

627 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 11:26:29.54 ID:oMHPHbj10.net
>>626
少なくとも鉄道から異業種への転職なんて、余程のスキルでもない限り詰む

そこらの会社の面接で、「前職で電車の運転士してました」なんて自慢げに話ししたところで、「ふ〜ん、で?」みたいに鼻で笑われるのがオチ

628 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 12:00:55.45 ID:uRwvThne0.net
それは知ってる(笑)その逆や鉄道同業他社がどうなのか知りたかった

629 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 12:15:04.75 ID:qKG4+Ppj0.net
同業他社は紳士協定だとかで壁があるとか昔は聞いたが、今はないんじゃないか?
周りでもわりとすんなり鉄道→鉄道だし、
事故起こしてたような奴もあちこち移籍しまくってるから、どこの会社も前職調査やってなさそう

630 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 12:18:37.59 ID:qKG4+Ppj0.net
スキルあれば駅員でもなんでも受かるし、道免持ってれば転職し放題
というイメージ持ってるわ
中小→大手は契約挟んで正社員になってる人も何人か知ってる

631 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 14:05:15.42 ID:5rGBISz30.net
京阪は甲と乙の両方取らせてくれるから
将来転職の幅が広がるな

632 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 21:49:57.66 ID:dnjYuFs70.net
動免持ちの友人かれこれ鉄道会社3社目
2社目も割といることいること
そんな自分も3社目w色んな会社あって楽しいおw

633 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/24(木) 23:01:53.89 ID:jVjLm18y0.net
動免いいな。この業界来て良かったと思ってるけど、駅採用で入っちゃったからなあ。乗務員はやっぱ憧れる

634 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/25(金) 07:11:44.32 ID:D60JBljE0.net
動免取っても転職して運転士は出来ないわよ
どの鉄道会社も乗務員はウチの会社で手塩にかけて一から育ててきた新卒だけに限るみたいな風潮がある

635 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/25(金) 07:25:08.93 ID:neV69Zxq0.net
>>634
JRや大手私鉄はね
中小や三セクなんかは歓迎されるパターン多し

636 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/25(金) 12:07:19.19 ID:+ATjhx7h0.net
>>634
JR以外はそこまでじゃない?

637 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/25(金) 13:51:12.29 ID:1jCeQCGf0.net
田舎の鉄道会社は養成する金ないから動免持ちウェルカム

638 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/25(金) 19:19:03.94 ID:YBRAcToY0.net
>>631
叡山電車募集中だけど、駅からC無しでMなんかな?

639 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/25(金) 19:25:12.85 ID:DsRc5i7b0.net
乗ったらわかるけど叡電は基本ワンマン運転ですからC専属はいないんじゃないでしょうか。

640 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 10:01:16.86 ID:J98ksD+YO.net
作業やってる奴を羽交い締めしたり蹴っ飛ばしたりしてどかしてテメエが作業やるようにしてる会社は何処でしたか?

641 :パンチ:2017/08/27(日) 15:13:09.07 ID:fS0wDX9x0.net
叡山電鉄は正社員登用はしてくれるんでしょうか?
何年ぐらいかかるんでしょうか?
Mを目指せるんでしょうか?
何年ぐらいかかりますか?
詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。

642 :パンチ:2017/08/27(日) 15:13:35.93 ID:fS0wDX9x0.net
叡山電鉄は正社員登用はしてくれるんでしょうか?
何年ぐらいかかるんでしょうか?
Mを目指せるんでしょうか?
何年ぐらいかかりますか?
詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。

643 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 15:25:37.71 ID:n3Fx3mkxZ
>>631
それ大津線だけどね

644 :パンチ:2017/08/27(日) 15:15:42.27 ID:fS0wDX9x0.net
叡山電鉄さん募集頻度が多いんで、首切りや離職者数が多いのかと思いまして。

645 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 16:24:40.60 ID:NdceQd5K0.net
TXって実際のところ評判はどうなんでしょうか? 地元なので、機会があれば転職も考えたいのですが、人員が足りないだの、残業が多いなどの噂があり、不安です。

646 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 20:02:55.41 ID:LgCgbLGn0.net
叡山電鉄・・・転職会議見たらいかがでしょうか・・・
その上で入りたいならまぁ・・・

そもそも契約社員採用ですし・・・もっと良いとは言いませんがマシなところは一杯ありますよ

647 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 20:15:01.77 ID:ky/gZ8gj0.net
離職が多いとか、募集が多いとか、この掲示板の情報をアテにしてくれるのは構わないけど、そこを気にして受けて
本当にやりたくはなかったけど、鉄道で安定してるからとか仕事楽そうだからとかで仕事して欲しくないかなと思うのです。
今のご時世、ワークライクバランスは声高に叫ばれるしやりたいことがたくさん溢れている社会なのは間違いないけど。
その前に、せめて仕事として、労働環境とかはとりあえずは気にせず、ここで働いてみたいと思えてるのか今一度自分自身に問いただしてみて欲しい。
無理強いはしないし、本当に酷い環境な鉄道会社もあるけどその時はどうぞお辞めになればいい。
どの会社も、ではないかもしれないけど、鉄道会社の多くは人手不足だ。しかし、契約や嘱託ばかりの募集に走って人件費を僅かでも削ろうとしている。
これは地方私鉄からJRまでみんなそう。例外もあるけど、大きくは変わらない筈だ。
限られた人数でしか人を取れない中で、もし採用する側なら、とにかく頑張りたいです!という人と労働環境はどうですか?と聞く人とどちらを取りたい?

648 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 21:02:54.44 ID:crH73mBC0.net
>>612
ステーションサービスは正社員経験ない奴は厳しいよ
書類選考で落とされる

649 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/27(日) 22:20:37.83 ID:4xPEoe3M0.net
ボランティアじゃねーんだからサービス残業とかしたくないのは当たり前。

650 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 17:00:12.25 ID:kObp2NPqO.net
なんでもかんでも集めて放り込んどきゃ成り立つ業界だろ。請負なんか労務管理すらしねえんだから。

651 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 19:20:20.03 ID:NEfcKP/S0.net
糖尿病でも乗務員になれるの?

652 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 19:47:52.67 ID:m3SIIp9t0.net
精神科通院してても乗務員になれるの?

653 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 20:00:22.84 ID:OIZXDN9b0.net
電気羊はアンドロイドの夢を見るの?

654 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 20:30:51.44 ID:gt2raRvg0.net
>>652
鎮静系の薬服用してる時点でダメ。

655 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 21:34:30.07 ID:m3SIIp9t0.net
>>654 隠して乗務員になったら処分されるのかね?

656 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 21:37:06.96 ID:6uxXWTMe0.net
この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
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657 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 21:43:51.76 ID:PH072lt90.net
ステーションサービスや首都圏の大手私鉄駅務子会社は、
10年くらい経てば年収450万〜500万くらいには到達しますか?

658 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 23:30:08.60 ID:oS+mHcdo0.net
メンタルの薬飲んでる乗務員は自分含めたくさんいるけど
これからなろうとしている人は試験で落とされるのかな
でもどんな薬を飲んでるとか申告する機会もなかったし
なった者勝ちだと思う。

ただ登用試験に合格しても見習中はキツいから
精神的に参って独り立ち出来ない人は増えているね。
一人になればこっちのものなのにw

659 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/28(月) 23:54:13.15 ID:m3SIIp9t0.net
>>658 JR東日本だろ? 会社にチクってやった方が良いかな?
メンタル薬飲んでる奴知り合いにいるんだけど。

660 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/29(火) 00:00:03.41 ID:4E0K9aW/O.net
無責任に責任逃れの常套句…言えばいいじゃん。
言ってもトンチンカンな返答に誤魔化し。

661 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/29(火) 08:14:59.71 ID:AwjSuy3/0.net
受験するときはクレペリンだとか健康診断だとか鬼厳しいのに入っちゃえばもう楽だもんな
メタボの相撲取りみたいな乗務員とか普通にいるし

662 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/29(火) 19:06:02.91 ID:zC9TqnFg0.net
>>645
TX入ったけどJRやりんかい線目指すのがいるくらいだからお察しレベルだな

663 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/29(火) 20:38:12.02 ID:Q60ji0iB0.net
>>662
TXって社内風土は緩い感じ?
体育会系とかはない?
新しい会社だからへんな伝統とか無さそうで羨ましい
勝手なイメージだけど。

664 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/29(火) 21:04:47.22 ID:VOOMlS8z0.net
>>662
しなの行ったり・・・都営行ったり・・・まぁ、どこでもある話だよ。

>>663
この手の会社って、開業時に入ったもん勝ち。
上の年齢層が固まってるから、「学校の延長線上みたいやつが多い」
年功序列に従ってなら適応しやすいけど、「学生気分の年下上司」と合うか合わないか?は、貴方しだい。

一時期やってた経験者採用ならまだしても、まともな社会人経験者はイヤになるかも?

665 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 00:36:05.73 ID:b4jpruVD0.net
だから、鉄道会社の採用試験の会場にTXの人が来てるわけか!隣の人に今の仕事は?と聞いたら、私は現職で、つくばエクスプレスにいると…
えっ!?(・・?

666 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 00:42:25.56 ID:BSICJ9IU0.net
関西私鉄から来た◯◯というや◯ざみたいなおっさんが俺に逆らったら社長だか何だかにに言いつける俺はコネがあるんだ云々と恐怖政治をしいてる。しかもそれを採用面接で言うときたもんだ。結局そいつはもといた会社から見放されて片道出向な訳だがなw

667 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 01:43:37.90 ID:jxYqru400.net
この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
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668 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 14:41:35.00 ID:e+hIIwAE0.net
碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・?
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した

犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件

どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137-

669 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 15:57:20.69 ID:Go2vF25c0.net
南海の車両メンテナンスってあるけど、
電気関係の資格とか後々必要なんだろうか?
30代だが気になった。

670 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 16:22:21.40 ID:RMryoiSh0.net
>>657
東京の大手私鉄子会社なら、3年目で年収400万には届くよ
ただし正社員な

671 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 17:15:08.27 ID:6+KjzQkg0.net
>>666
つくばは関鉄、旧営団、西武、近鉄から出向の人間がベースだからな・・・
西武派閥が一番強い。だから第二西武鉄道とも噂されていた・・・・

関西弁の人は近鉄出身じゃないか?
彼らは近鉄Gにも出せないような人とも聞いたことがある。
安い年収でご苦労様。近鉄そのものがブラックだしね。

672 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 17:25:59.26 ID:oSzwLvoU0.net
都営のパス持ってる奴(年寄り、生活保護、障害者)みんなクズ。障害者が1番マシかな。
寄生することを覚えると人間はこうもダメになるんだな。

673 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 18:06:25.24 ID:MvjWwonb0.net
東京海上日動の社長の永野毅社長って馬鹿が、 指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびろうとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、やらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきやったり、
詐欺師の集まりのアクチュアリー業務なんざ絶対にやらない派なのに、アクチュアリー業務やりたいはずだと嘘つきで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む東京海上日動の永野毅とは徹底交戦だ。

674 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 20:55:30.88 ID:BSICJ9IU0.net
>>672
都営は社員に職パスがないのに社会を巣食うゴミに無料パスを与えるマジ謎

675 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 21:26:00.33 ID:I1cxJeGb0.net
>>672
国だか都だかに認められたバカだからしょうがないと、思ってあきらめろ。

>>674
都民全体の奉仕者と言う位置づけだから、しょうがない。

676 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/30(水) 22:21:15.97 ID:U1PRiJCV0.net
無職歴1年4ヶ月(31歳)の俺が某大手鉄道会社の駅員の正社員採用に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。

で、8月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
1ヶ月近く我慢してたけど限界で28日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。

677 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/31(木) 16:20:35.47 ID:KvFyWhm50.net
逆に中で働く人からも評判良いのってどこだ?

678 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/31(木) 16:35:45.43 ID:bBOTV3x40.net
間違いなくトーキューでしょ。
ネームバリューは最強
実質は体育会系
九州や東北出身の世間知らず高卒にあーだこーだ言われながら仕事できたら天国ですきに。

679 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/31(木) 17:02:59.23 ID:OLMGnRTF0.net
相鉄とか評判いいよね、どうなんだろ

680 :名無しさん@引く手あまた:2017/08/31(木) 23:04:22.59 ID:NsLJulsa0.net
>>678
東急はクソだろ
残業平均40だからな
金だけだなまじ

681 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/01(金) 00:04:03.03 ID:JtXbFTW10.net
シーサイドライン受けたヤシいるか?
全滅か?

682 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/01(金) 05:26:28.78 ID:4B3CtGVI0.net
江ノ電とかクソ忙しそう

683 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/01(金) 18:43:40.93 ID:LFy1d8hU0.net
つくばエクスプレスってそんなに職場環境良くないの?
いつも使ってる身としては、駅員は窓口で座って暇そうにしてるし、運転士は、自動運転で負担は少ないし、業務自体は他社より少しは楽そうだが…。
人間関係とか残業の問題?

684 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 01:38:52.36 ID:C5tbDCWs0.net
暇だと人は腐る。スマホいじりながら運転。やることないから弱いものいじめ。

685 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 14:09:13.13 ID:EAHTlYCJ0.net
>>671
正解

686 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 20:46:04.15 ID:+cQxVR+cO.net
田舎の鉄道会社の駅の契約社員なら時給800円台もザラですか?
あと、正社員登用ありと書いていなければ、いくら勤務態度良くても正社員登用される可能性は極めて低いですか?

687 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 21:16:48.58 ID:MUVPZq6+0.net
>>677、交通局、特に、東京と横浜
そな証拠に同業他社出身者がやたら多いよ
入局すればわかるよ、フフフ

688 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 21:21:15.67 ID:MUVPZq6+0.net
>>676
行け!同業他社へ
あなたの想念までは知らないが、交通期間に携わりたいのなら、バス運転手は?
会社を慎重に選べば結構居心地よいぞ
聞いた話しだが、都バス、関東バス、鶴見臨港バス、川崎・横浜市営バスあたりは気持ちよく働ける!
(客対応は慣れてもらうしかない。しかし、人間関係の悩みは鉄道に比べ少ない)

689 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 22:44:01.20 ID:g0PtFkmw0.net
東京の大手私鉄だけど、2週間に一回は休日出勤。しかも泊まり。つまり公休の半分は潰れてることになる。
きつい。休みたい

690 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/02(土) 22:53:55.43 ID:gwp3hMsD0.net
>>689
休日出勤で月に泊まり2回ってそれだけで残業50時間オーバーするやん
どこの京成だよ

691 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/03(日) 07:29:21.43 ID:D/dorSj80.net
自分自身でも周りの人でもいいけど、鉄道好きでこの業界入ったのに鉄道嫌いになった人っている?

692 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/03(日) 08:44:00.79 ID:jYqRPm5C0.net
ヒエラルキーとそれから来る対人関係

学閥とか大卒・専門卒・高卒とかではなく

要はMになってからみたいな感じで

パワハラで去ったCや駅員はいる

693 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/03(日) 09:08:47.66 ID:gBauqiHI0.net
>>692
それはパワハラしてた方が訴えられて辞めていったのか、やられてた方が辞めていったのか…?

694 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/03(日) 13:17:06.19 ID:QI+m+6YY0.net
>>691
入社前は地元の電車が好きで模型も地元のが多かったが仕事で見れば見るほど、もういいやってのと、模型の似てない点が段々気になってきて
今ではほぼ別の場所を走るやつか新幹線とかがメインになってしまったな。

695 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/04(月) 06:29:05.18 ID:pQBe2MLR0.net
残業とか休日出勤とか羨ましいな
車両基地は基本残業無しだからもっと働いて稼ぎたいよ

696 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/04(月) 08:56:04.74 ID:fan0XZmE0.net
人身事故による残業でキチガイの相手出来るか?

697 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/04(月) 10:00:18.55 ID:tI1bvjAd0.net
そういう時は、別に言い争おうとか自分の事とかは隅に置いておいて、この人がどういう気持ちなのかを慈悲の心を持って聞いてあげるんだよ。
きっと今までも可哀想な境遇しかなかったんだろうなと。この人が何を誰を罵ろうが誰も相手してくれなかったんだろうな、とか。その程度の人生しか歩めなかったんだろうな、とか。
その上でせめて何か代替手段を提案できないかとかせめて少しばかりは境遇に共感してあげようかなとか。
何か言われてもそれは人身事故で止まってる会社に対しての係員への声なんだなと。今ここで目の前で会ったばかりの客が自分という人間を知るはずはないんだし。
先輩とかはよく今日の給料はよく喋るな程度にしか思わないとか言ってるね。そういうなんもありかな。

698 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 00:30:10.68 ID:EJN0L8470.net
非常に香ばしいのが沸いたぞ

699 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 10:17:44.21 ID:M7NVqvo70.net
>>693
勿論、やられてたCと駅員が去ったよ
上も周囲も見て見ぬフリ
コネがあるので何でもアリ

700 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 18:02:14.71 ID:8aKcergh0.net
モノレールが好きなんだが業界の中では評判はあまり良くないのかな?
募集始まってないけど多摩モノとか東京モノとか人員少なさそうだから心配。
やっぱ激務かな?

701 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 19:06:40.37 ID:25LJyRCs0.net
>>700
湘南モノレールはどうですか?
今日から車掌(正社員)募集かかってましたよ!

702 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 20:29:39.72 ID:OPncWC2S0.net
鉄道スクールの人が評価してたな、湘南モノレール。

703 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 21:19:44.59 ID:QyUKw1xX0.net
>>694
中学生ぐらいの観光ジャリ鉄ちゃんに、会話の中のお愛想で「ウチの電車のxx型は」と言ったら、
「バカ!そんなことは知ってるんだよ、それよりxx型の運用はどうなの?」とぬかしやがられ、
それ以降、もう絶対に鉄ちゃん相手にネタ振りしねーわ、と思った新人時代。

模型の資料写真とやら?そんなもん広報にハナシつけて車両区でいくらでも撮ってくれっての。
駅でバカデカカメラ振り回して愛想笑いされたってキモい+発車前ならヤバいだけなんだよ、ってねえ。

704 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/05(火) 21:34:25.89 ID:QyUKw1xX0.net
>>696
できん、だが、やらざるを得ん。
>>697のおぬしのいうことは腹に落ちてわかるが、そこまでなかなか割り切れん。

「新人くん、改札代われ、時間をやるからウーロン茶でも飲んどけ、タバコ吸ってたよな?じゃ、奥で吸っておけ。
長いのはこれからだぜ」ニヤリ・・・人身事故遅延のときの、今は定年退職した男前な先輩を思い出す・・・。

705 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/06(水) 15:52:54.66 ID:5PzuGWUr0.net
安定はしてるけど給料安くて裁量も限られる東や東海の子会社か、経営危ないけど本体で働けるなら北海道や四国を選ぶのどっちが良いんだろな

706 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/06(水) 16:15:17.46 ID:ZFvNT6WQ0.net
生活スタイルによると思うね。
北海道や四国位の都市で自分の趣味なり生活の範疇が収まるならそれでもいいかもしれないが
あとは首都圏のラッシュが苦手とか。
安い給料なりにセレショなりが近くにないと楽しめない趣味もあるだろうし。いくら通販があると言ってもね。実家住まいなりで通いやすくて貯金する為には離れないてのもある。

707 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/06(水) 18:07:47.94 ID:8VgWXxO/0.net
なりなりうるせえななコロ助かてめえは

708 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/06(水) 20:37:43.86 ID:vCgzAfed0.net
>>707コロ助ってなに?

709 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/06(水) 20:38:27.96 ID:Plo8SsQL0.net
確かになり多かったわv

710 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/06(水) 21:38:12.31 ID:HxRcZYI90.net
>>706

全部、受かってから考えろ。

711 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/07(木) 20:16:58.43 ID:s79Sb7DKO.net
ありゃこりゃありゃりゃこりゃりゃりゃ!!な〜にがあっただかいな!?邪魔だ!!どけ!!放り投げる!!蹴り飛ばす!!

712 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/07(木) 20:44:05.44 ID:8HsJaU0q0.net
駅務子会社で年収500万は行きますか?

713 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/07(木) 21:13:02.19 ID:pb4mnFdb0.net
イキません

714 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/07(木) 23:13:53.93 ID:nVyIyYh/0.net
非番の日に続けて日勤するのが当たり前と言われたんやが当たり前なんか?

715 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 01:03:16.12 ID:eU3O5RDq0.net
東急やメトロや京急SSではよくあること。
JRではまずない

716 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 07:31:19.70 ID:BGpS5hzA0.net
ただJRは正午まで帰らせてもらえないよ

717 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 07:41:13.43 ID:hTBfKlWA0.net
飯作りめんどくせぇ。
やめちまえよ、こんなの。

あと、それなりの駅で自分だけ浮いてる、敵視されてる時ってどうしてる?
仕事行くのが嫌で嫌で仕方ない…

718 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 09:42:14.56 ID:wPvj+gmj0.net
>>717
俺も前の箇所はそうだった
早く異動できるといいね

719 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 10:51:48.12 ID:cYNPcEhj0.net
南海電鉄、給料安すぎる。一応、本社勤務の技術職だが、夜勤しなきゃ食べて行けない。
転職したい。

720 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 18:04:10.49 ID:xJJJgwK+0.net
豊橋鉄道、信楽高原鉄道、
車両係員募集してる

ハローワークにて要確認

721 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 19:40:26.94 ID:hBVSv3o10.net
>>717
それでも誰か、腹割って話してくれそうな仲間はいないか?

おぬしの仕事ぶりや勤怠に問題がないとして、だが、
相手連中をよく見ると、声の大きい仕切り屋があることないことフカしまくってて、
取り巻きは触らぬ神にたたりなし、で、同調してるだけのこともある。

「実はあのバカうぜえと思ってたんだ」で、手を取り合える仲間が見つかればずいぶん楽になるよ。

722 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 20:41:36.35 ID:y6Qr8RQ+0.net
>>721
鉄道なんて、学校と一緒。
下手に他人の悪口を言うものなら、どこでブーメラン喰らうかわからない。
他人に同調しただけでも、「単独犯」扱いされるケースもあるし。

一番いいのは、会社と関係ない奴に愚痴る事。

723 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 20:48:36.92 ID:hBVSv3o10.net
>>722
「評価と給料」がからんでるだけ、学校より始末に負えないしなあ。

724 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 22:26:40.29 ID:eU3O5RDq0.net
>>717
飯作り辞めさせたよ。
それを理由に仕事サボるのがいたから。
まずは上に相談しろ思いの外通るよ。

725 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 22:41:30.42 ID:egA1UXhR0.net
わた渓 駅員募集中
正社員だけど、6ヶ月間は時給制(\800-)

ソースはハロワ

726 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/08(金) 22:42:47.73 ID:egA1UXhR0.net
鉄道嫌なら辞めろ
辞めない理由あるなら続けろ

727 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/09(土) 01:04:37.50 ID:EIDj++xK0.net
この業界しか知らないけど、他の仕事してる友達から話聞くと相対的に見て楽な業界なんだなって。

728 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/09(土) 01:17:24.00 ID:3H/5ba5G0.net
倒産,ブラック,不祥事,行政処分,代表逮捕…
検索できるサイト↓
http://kmnavi.com/

729 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/09(土) 05:49:52.14 ID:Qf6oNilu0.net
>>727
ノルマが無いし基本的にルーチンワークだしね

730 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/09(土) 18:53:48.73 ID:tz2v4wtV0.net
>>700

俺も東京モノレールに興味あるんだけど、情報が少ないから、職場環境とか激務かどうかはわかりづらいよな…。
もしかしたら休みも少ないのかな?
誰か情報とか持ってる人いませんか?

731 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/09(土) 18:54:20.51 ID:tz2v4wtV0.net
>>700

俺も東京モノレールに興味あるんだけど、情報が少ないから、職場環境とか激務かどうかはわかりづらいよな…。
もしかしたら休みも少ないのかな?
誰か情報とか持ってる人いませんか?

732 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/09(土) 20:54:45.69 ID:EIDj++xK0.net
旅行で地方行くと現地で働く関係者が羨ましく見える。都会みたいにラッシュないし張り詰めた空気もないからな。
特にJRの地方支社ならマジ勝ち組だよね。

733 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/10(日) 07:29:07.03 ID:N5AK+drP0.net
>>731
知り合いでいたけど、激務じゃないっぽいよ
いつも飲んで帰って楽しそうだったぞ

734 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/10(日) 07:31:44.82 ID:iNuPTxFW0.net
西濃鉄道、構内入換作業員募集中
求む貨車マニア

ハロワ番号 21020-08649471

735 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/10(日) 12:04:35.94 ID:RLsZfh5b0.net
>>732
その某JR地方支社だが、、上司がクソ、昇級試験の受験申請忘れてたり、贔屓の子だけ何故か臨給で増額は当たり前。営業知識皆無の先輩に、飲み会断りにくいし、交代要員もほぼいないから勤務キツいし。
支社の人も数いないから連絡遅いし知った顔ばかりだから嫌なの来たら逃げられない。
客層もクソ。地元客も、旅行客も指定席乗り遅れてタダで次の便に変えろ、2分遅れたから特急券払戻しろ。最近は言葉が通じない外人JRPもいるし。
大雨、強風、雪かき作業は重労働なのに列車接近しても何も聞こえないから命掛け。大雨なのわかるのに汽車動かせ駅長だせって電話してくるし。

と言う話を聞くから、あまりおすすめしない。

736 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/10(日) 18:52:07.16 ID:RNhqwcwIO.net
クズとアホンダラとキチガイなどは辞めません。居心地がいいからです。

737 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/10(日) 21:28:27.25 ID:P3eCTYdQO.net
地方の鉄道会社の常務って任期何年とかあるのかな?
うちの常務、面倒臭いようなことまで色々口出ししてくるよ。

738 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/10(日) 21:44:12.73 ID:4w50Iz0I0.net
>>730
ワシは、メトロの年齢緩和を期待したい

739 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/11(月) 17:11:44.06 ID:tDE4v5eq0.net
>>733
そうなんですね。JRとか大手私鉄に比べて、休みが少ないみたいな情報があったんですけど、激務ではないんですね。それは意外でした。

740 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/11(月) 18:53:43.14 ID:fQnindx30.net
>>735
そうなのか…外から見るのと中身の実情は全然違うんやな。

741 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/11(月) 22:29:12.13 ID:EtIeEfy10.net
今中小私鉄、三セクの採用がなぜか熱い!
チャンス!

742 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/11(月) 22:44:58.80 ID:IFANPusr0.net
蒸気機関車の運転手

http://www.castingline.net/disney_jobs/onstage/cast10_maintenance.html?utm_source=Indeed&utm_medium=cpc&utm_content=maintenance# 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


743 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/11(月) 23:17:50.69 ID:D/l/rgM70.net
>>741
相模

744 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/12(火) 08:50:54.39 ID:lP8VMkyk0.net
この業界に中途で来た人って転職サイトやエージェント経由か自力で探したかどっちですか?

745 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/12(火) 09:41:56.76 ID:3mMhvGHX0.net
メトロ入りたい

746 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/12(火) 11:00:09.61 ID:gVTXWJrt0.net
>>744
俺はマイナビ転職で知ったのがきっかけだわ
そこから駅員も面白そうだからと思って一社だけ受けてみて、そのまま受かった
公務員の社会人採用は数年にかけて全滅だったのに
んで、鉄道とか全く興味がないのに入ったら実態は体育会系で泊まり勤務はキツいし、食当とかできないし今苦しんでるところ

747 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/12(火) 13:59:35.83 ID:wsKbx2Z20.net
>>746
前職は何ですか?

748 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/14(木) 01:45:00.15 ID:0mhqHczS0.net
>>746
体育会系って独身や素人童貞がかなり多いような気がするのはオレだけか?
全員ではないけど

749 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/14(木) 01:51:06.54 ID:l5yLfWgN0.net
>>748
そりゃ〜体育会系って名乗ってるが本当は単なるコミュ障の集まりだからな。本当はまともに運動なんかやってきてないやつらばっかしだろ(笑)

750 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/14(木) 12:30:40.33 ID:DOiS4oU8O.net
関東軍の子孫の方は大量にいますか?

751 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/15(金) 23:31:06.04 ID:CnFREbyx0.net
>>721
いないなぁ。それなりに力ある人だし…
俺も仕事あんまりできないからある程度は仕方ないとこもあるんだけど…

752 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/16(土) 09:17:46.30 ID:hgtSpnqF0.net
鉄道会社はサービス業で鉄道員には営業や接客が不可欠なのに、乗務員はうらやましい運転士
なんて客と接する必要が殆どなくてうらやましいとか言ってるやつはなんなの?
んな事言うなら最初から駅員なんて応募すんなよと言いたいが

753 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/16(土) 09:53:19.83 ID:D+1w3jtT0.net
智頭急行車掌募集中
http://site5.tori-info.co.jp/p/chizukyu/company/2/

754 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/16(土) 17:18:21.65 ID:JE3d7rJj0.net
日本線路⚪︎術でイーストアイ乗ってたけど質問ある?

755 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/17(日) 17:55:57.65 ID:DScUDMFE0.net
ねえよ

756 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/17(日) 19:39:50.41 ID:RBrZHGHAO.net
地方の鉄道会社の駅で、台風等の影響で終日全列車運休が決定しても、営業時間内は窓口を開けた状態で、駅員は駅に待機ですか?

757 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/17(日) 19:47:18.16 ID:8yEPfrH10.net
>>756
所定の時間内は文句言ってくる旅客対応しないといけないんじゃないの?

758 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/18(月) 02:51:02.05 ID:ptdWIyFZ0.net
その通り
アホ指令がウヤにしないと半日遅れの列車の到着を待ち終電が早朝4時。客も社員もマジ死ぬ。

759 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/18(月) 07:30:06.90 ID:uafFfjFV0.net
都会出身でIターンで地方の鉄道会社入った人いる?(JR、私鉄、3セク問わず)
地方は地元以外で行くの厳しいイメージがあるけど実際どうですか?

760 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/18(月) 12:17:13.53 ID:u5invBdf0.net
>>476
JRだがこれを弱くした感じ

761 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/18(月) 12:41:05.86 ID:u5invBdf0.net
>>603
JR総合だが20なんて夢のまた夢
どこもそうじゃないの?

762 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/18(月) 22:03:12.31 ID:YbpFojt00.net
>>761
メイロの年齢緩和は?

763 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/18(月) 22:36:34.44 ID:0A4ayi5FO.net
>>759
実際、都会から田舎の鉄道会社に入った者だけど、都会の者でも採用はしてくれるけど、給料は安いよ。 その分、田舎だから住まいの賃貸料は安いけど。

764 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/19(火) 07:58:33.34 ID:gbtnezaQ0.net
京王とか相鉄って技術職の場合どっちが給料いいのかな? 来年も社会人採用あったら受けてみたくて
まぁどうせ受かんねぇけどwww

765 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/19(火) 08:13:51.10 ID:po4FCSk/0.net
>>476
人権侵害が横行してる犬小屋の京王バスよりも酷いの?

766 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/19(火) 18:04:27.44 ID:N3lGQUHEX
>>758
>>終電が早朝4時。客も社員もマジ死ぬ。

大みそかの終夜運転なんて駅員はぶっ通しだけど誰も死なないけどなw
それよりか、乗務員の前日夜19時くらいに退勤して始発前の4時出勤の方が倒れちゃうぞ。最低12時間はインターバルがほしい

767 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/19(火) 21:55:42.32 ID:0Qlk5adB0.net
離職率って高いの?

768 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 02:50:04.16 ID:DNxxRIWq0.net
信楽高原鉄道って運転士なれますか?

769 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 06:40:05.74 ID:ZepijaLrO.net
>>768
運転士(乗務員)募集での入社なら可能。
駅採用の契約社員とかなら不可。正社員でも、駅採用なら限りなくゼロに近い。
要は、入社時の契約内容による。

770 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 07:37:37.78 ID:DNxxRIWq0.net
熱意があれば、甲種内燃の免許取得可能と書いてあるんです。
検車での採用にはなってますが。

771 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 08:58:40.11 ID:QLIgODRx0.net
>>763
なるほど。今首都圏で働いてても給料安いからそこに抵抗はないけど、人間関係が濃そうなのがな。
まったりしてそうなのはうらやましい。

772 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 11:12:08.99 ID:HJf1u/XA0.net
>>768
正面衝突頑張れ

773 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 12:52:49.96 ID:Mp+gXgvt0.net
小田急受ける人おらんの?

774 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 17:46:03.31 ID:Q/Z6ikU10.net
>>773
おらんよ。

775 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 17:46:21.25 ID:Q/Z6ikU10.net
>>773
おらんよ。

776 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/20(水) 22:27:57.60 ID:gQ+7t08y0.net
駅員は将来性が無い。
いずれ無くなる職業。

777 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 16:17:35.57 ID:UmCKbw6d0.net
りんかい線今年人数多くね?

778 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 16:31:26.37 ID:WhiDXVd70.net
この業界、鉄道マンだからってモテるのに便乗して早めに結婚しちゃって後悔してる人が多い

779 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 17:16:25.84 ID:5yecXkjT0.net
>>776
なくなりゃせんだろけど、合理化で数は減るわなあ。
数は減っても仕事は減らない、むしろ増えるばかり。
シャバの商売でいうとリストラだらけの会社の営業マンみたいなもんだろて。

780 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 17:24:06.15 ID:5yecXkjT0.net
>>778
モテるかぁ?そりゃま、乗務に回ればわからんけどさ。
田舎で駅員やってたら、近所のばあちゃんに缶コーヒー差し入れてもらえるぐらいだわな。

781 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 18:11:22.05 ID:mNZlVVoA0.net
りんかい線多いのか

782 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 19:10:35.79 ID:d9bp7DTT0.net
>>776
駅員もそうだが車掌もな
自動放送とか普及してきてるから、最近は特急なんかでもワンマン化やってたりするし、近い将来消えるだろうな

783 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 21:23:46.51 ID:kM/aQddl0.net
あー忘れてた!今日りんかい線の説明会だったのか!
まあ今の会社に可愛い女の子いるからいいか。

784 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 23:27:51.47 ID:8z22ps0P0.net
りんかい線に入社してJR東に吸収されたらJR東の社員になるのかな?

785 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/21(木) 23:30:50.32 ID:8z22ps0P0.net
>>782
今でも大手は数百人規模で取ってるし今すぐには減らさないでしょ
まず新卒枠を減らすことから始まんないとお話にならない

786 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/22(金) 11:54:51.46 ID:3QvyMKSL0.net
りんかい線は、あまり悪い噂聞かないけど、ホワイトっていうのは本当なんですかね?
TXも年間休日120日以上って、求人があったり。
都市圏の三セクって意外とまったりしてるのかな?

787 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/22(金) 12:11:48.05 ID:8NOZ3RuD0.net
説明会をよく思い出して下さい。曜日毎に勤務が回ってる感じだと、、休みの取得が希望通りにはなかなか入らないと言うこと。
あと、出向してきてる人たちのサラダボールだからね。JR引退のベテランさんとか都からの出向してきてる人らとどう付き合うか。

788 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/22(金) 17:48:09.85 ID:YQ/zLEeR0.net
ゴミカス以下の初期プロパーのほうが問題

789 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/22(金) 21:08:17.62 ID:Umq/7mtc0.net
>>786
働いてる知り合い似聞くと
少なくとも年休はフルに消化できるということなので(多客時は除く)まったりしてるんでは?ただし給与は低めとのこと

790 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 03:05:31.39 ID:7h5g8YeG0.net
>>784
なるだろうけどりんかい線の方が難易度高いでしょ

791 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 07:31:00.52 ID:AZ8+U+c90.net
>>786
某三セクだが、まったりはしているが駅員がほとんど契約だから将来性がね…あとは人手不足やね。どこもそうだとは思うが

792 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 11:02:32.53 ID:qL1wggRT0.net
なんで駅員ってなりたい人多いのに人手不足なん?
きつくてみんな辞めちゃうんかね

793 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 11:29:59.77 ID:Opqokbpq0.net
>>792
とりあえずリアル基地外の相手が出来ないと無理

794 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 11:43:38.20 ID:brLmbTjM0.net
会社もギリギリの人数で回そうとするから想定以上に辞められるとすぐ足りなくなるしな

795 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 12:06:15.69 ID:1iSSMwbs0.net
>>792
他はどうかわからんが、うちは行政から駅員の数が決められてるから増やそうにも増やせないと聞いた

796 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 12:55:52.49 ID:/k/0fzfh0.net
人を雇うってのは思った以上に金がかかるしおいそれとも解雇できないからね。
人件費よく言われてるけど、契約と正社員でも倍近く違うし。病気になられても辞めない限りは補充なんてそうそうできないんだわ。

797 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 16:42:39.40 ID:Eb4R6OjN0.net
>>773
地元だからって理由だけで申しんでみた

798 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/23(土) 18:10:09.68 ID:BrmmbMfh0.net
>>792
最初は全員駅員からのスタートでも、最終的に乗務員やら指令やら助役やら本社やらに進むわけだから人手不足になるんだと思う

799 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/24(日) 07:41:32.13 ID:KeedTqBO0.net
鉄道就職セミナーに参加して鉄道会社に就職できた人いる?

800 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/24(日) 07:51:39.24 ID:PylT3aUI0.net
いるだろうけど行けなかった人もいるだろ分母が大きければウチから行きましたとか言える予備校理論

801 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/24(日) 18:01:36.08 ID:PylT3aUI0.net
りんかい締切キツすぎぃ!実質火曜日までかよ死ぬ

802 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/24(日) 20:59:47.18 ID:6r3buQNk0.net
俺はもう書き上げて明日郵便局に提出するよ。

803 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 18:26:09.11 ID:sRM+8Tv9r
鉄道業界って年間休日120以上の会社ってあまりないの?
JR東でも114日だし。 明けがあるにしても休みが少ないような…

804 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 08:26:23.38 ID:3Aruzce20.net
>>792 一応現役の駅員だが。
まず、ガチ認知症のジジイババアの対応が毎日ある。
団塊世代のババアとか電車に乗れない奴らばかり。

あと、地場の中小企業とかは自分の会社の業績が悪い逆恨みか鉄道会社を目の敵にしていて、何かあればこっちにキレてくる。
月曜の朝なんか慌てて窓口飛び込んできて、早く切符売れよ!出張間に合わないだろ!ってキレるやつ多数!
お前らは日曜の夜、急遽出張決まったのか?

805 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 08:29:42.07 ID:3Aruzce20.net
日曜の朝からよれよれのジャージみたいなの着たオヤジが窓口のあたりをウロウロキョロキョロ。
こちらと目が合うと入ってくる。

あの〜〜そうだな?何聞こう〜〜そうだな、そうだ。今度○○行こうかと考えているんだけどいくら?

こんな奴らが5人は来るよ。
日曜の朝から暇なの?
家にいられないの?家族に無視されたりしてるのが容易に想像できますね。

日本の闇を見る仕事だよ

806 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 09:37:09.01 ID:8i+VqoRG0.net
>>805
これくらいは許してやれよ

807 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 09:41:01.26 ID:3Aruzce20.net
>>806 駅は暇つぶしするとこじゃないんだよ

808 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 10:32:27.35 ID:dyXAAi6F0.net
>>807 大した仕事もしてないくせに高額な給料貰ってるんだからそれぐらいにこやかに対処せ。

809 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 11:50:07.12 ID:mm/trEK50.net
潰れない、黙ってても客が来る、お役所体質。一般企業の人間からしたらふざけんなってなるんやろな。

810 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 13:13:16.16 ID:hmiOOuVl0.net
小田急の書類の結果って今週中に来るのかな?

811 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 18:09:35.61 ID:oi0H/yax0.net
>>809
潰れない。黙ってても客が来る

ってことのしわ寄せはどこに来るのかって?

そんな状況で働いてると段々職員は脳みそを使わなくなってくる。

ルーティーンワークこなせばいいだけだからな。

ルーティーンワークこなせばいいだけなのにやたらとそのルーティーンワークにこだわりだす連中が少なからず出てくる。

そんなことやっても何の足しにならないというところまでこだわり出す奴がでてくる

で出世しだすのは大概そういった連中

束の本社の次長と仕事したことあるけどあいつら血も涙も無いしどうでもいいところまで細分化して評価してくる。で延々といびりだす

大企業病ってのはこういうところから生まれるんだろなと思った

812 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 23:07:43.60 ID:VnDiiL/z0.net
初歩的な質問なのですが…
運転士試験の学科と技能は落ちる人って多いですか?
技能は追試は1回までで、それがダメなら即失格見たいな感じで、結構大変何ですか?
特に技能段階で落ちると時間もコストもダメージが大きいし、不合格者が多いと運行に支障が出てくると思った次第です。
ある程度「通すための試験」的要素もあるのでしょうか?

813 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 23:21:09.13 ID:vyx4HDmi0.net
>>809
労組の関係者かなんかですか?
スレ違いなんで出ていって貰えない?

814 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/25(月) 23:25:05.42 ID:Uazbznzj0.net
中の人の溜まり場みたいになってるところはあるよな
同業他社で転職したい人もいるんだろうけど
自分もその一人だし

815 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 07:12:38.22 ID:/U7TOj5+0.net
中の人用のスレが少ないし、ここはそれなりに動いてるからなー。自分も同業他社で転職考え始めてるから他社の内情も知れて良いけどね

816 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 09:25:45.40 ID:gKBeKfyI0.net
>>812
学科はまず通る。
しかし最近の技能試験はガチ。
毎回何人か免許もらえない。

以前は再指導を条件におまけで合格という流れだったが
再試験でも駄目だとその日のうちに乗務区を追い出され
次の職場が決まるまで教習所で日勤勤務になる。

指導に逆ギレするようなチャラい人がなりやすい

817 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 16:42:15.56 ID:EDayxNEZ0.net
中小私鉄で人手不足が改善しないのは、何故だ? つくばとか、モノレールとか。jrみたいに駅専門会社を作るとか、契約社員を増やすとか、いくらでも、方法があって人件費は抑えられそうだが…。利用する側としては、駅員の数が少ないと少し不安になる

818 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 18:59:42.05 ID:LRG5dUZP0.net
んなもん経費削減に決まってるだろ

819 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 19:23:34.17 ID:c0AMKLQN0.net
民鉄で駅専門の子会社を作って子会社契約社員を増やすとか、本社採用でも職責にきつい制限を設けるとかになると、
極端には「きっぷのスタンプしかできませんさせません」駅カカシばかりが増えるところまで行き着くもんなあ。

駅に「駅員のようなもの」がいても車イスのスロープ掛けすらやらないできないやらせない、ってンじゃあなあ。

820 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 19:35:10.63 ID:c0AMKLQN0.net
>>804
柳に風、ってうまいこと言ったもんだよな。
小野道風の柳に蛙、ってのはもっとうまいこと言ったねえ。

「ただ屁理屈でやかましいだけのやつなら適当に聞き流せ、だが努力して何とかしようとしている御仁には手を差し伸べろ」ってとこじゃないかな?

821 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 19:40:27.45 ID:c0AMKLQN0.net
>>809
気心知れたひとには「野上電鉄でググってみてくださいね〜」って言うおれがいる。

822 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/26(火) 21:42:21.07 ID:/zedoNWY0.net
>>816

797です

>以前は再指導を条件におまけで合格という流れだったが

技能試験は追試験は1回限りらしいので、不合格ばかりだと電車が動かずコストのみかかるだけですもんね。いい意味での忖度があるんですね。
中小私鉄が大手に委託して「全員不合格でした。」じゃ本末転倒ですしね。
有難うございます。

速度観測や距離目測、定時運転も少々の誤差はOKなのですか?

823 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/27(水) 00:22:28.93 ID:4RCG7hjKw
>>821
桃花台新交通

824 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/27(水) 19:47:51.12 ID:FMoe0IdU0.net
>>808
JR書類落ちしたんでしょ?
悔しいねw毎年この時期になると現場にくるんだわ
小汚いなりした如何にも落ちそうなのがw

825 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/28(木) 03:31:20.92 ID:MqruP+ydC
>>822
いい意味での忖度があるんですね。

それは一昔前。

今は>>816の通り。コスト以前に使い物にならんかったらサヨウナラ。

826 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/28(木) 07:07:50.65 ID:PO0QQkhz0.net
そういえば小田急の受けてる人ってもう書類審査の結果きた?

827 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/28(木) 12:48:15.02 ID:Xj8pmJFg0.net
>>826
小田急のスレあってそれ見たらもう来てるらしいよ
ちなみにおれはまだ来てない
多分、今来てないのは落ちたと思われ

828 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/28(木) 21:06:35.12 ID:JSccWUSK0.net
大井川鉄道 ハロワにて

829 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/29(金) 07:23:07.66 ID:NYaCvQ9A0.net
駅務系や構内運転士やってる子会社も鉄道業界って扱われるの?

830 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/29(金) 07:43:11.00 ID:QcT0uoD10.net
>>808
あんた何様でしょうか?

831 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/29(金) 15:19:16.47 ID:/gPAJbVF0.net
>>829
鉄道に関わる人ならいいんでは?

832 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/29(金) 15:44:13.51 ID:kNnkYdhk0.net
求人でも年齢制限が書けないので期待はするのですが・・・
仮に40歳前後で中途採用で運転士になることって不可能でしょうか?
鉄道運転士は早くて20代前半から35歳くらいまでで養成されている感じがしてます。


入社が早ければ早いほど、不合格でも再受験回数とか稼げるものなんでしょうか?
逆に落ちて再受験不可やいつまでも不合格なら正直つらいですね。
特に「契約社員後、国家試験合格後の正雇用」とかだと不合格=契約解除ってことで
>>816に書かれているように一発勝負となれば運転士ってすごいと感心しています。

833 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/29(金) 21:23:02.09 ID:eeT64Tz20.net
東洋経済とかの鉄道会社の年収って本当なの?
多摩モノよく利用するけど、あんな小さい会社が600万以上もらってるとか、鉄道業界羨ましいわ。

834 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/29(金) 22:49:33.41 ID:DHSpcMl20.net
平均年収だから入ってすぐはもらえませんよ

835 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 00:24:07.88 ID:6hruvcFG0.net
そんなに貰えるの定年間際の出向おじさんだけでしょ

836 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 01:07:30.19 ID:x3IGV9R40.net
>>832

別に年齢は採用されるのであれば、関係ないと思う。
知り合いで車掌廃止に伴い50過ぎてから運転士になった人もいるから。

ただ、おそらくは「免許」と言われれば「自動車教習所」みたいな感じで想像してるのだろけど、鉄道は学科だけで8項目、実技試験も点検・処置など複数項目あるから、決して無理ではないけど、素人がいきなりぶちこまれれば苦労するよ。

あと、何より運転士1人育てるのに半年〜1年かかる。
その間にどれだけの人が必要になると思う?
指導運転士は別としても、学科の教官は掛け持ちしたりしてるか、その期間は人員がマイナスになってる。
研修を受けてる本人にもその間、給料を払っている。
そこまでして、落ちた人間に次を与えると思うか?

組織は学校じゃないんだから、よく考えなさい。

837 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 01:50:27.81 ID:5c2AOqNW0.net
>>833
知り合いに多摩モノの契約社員してたやつがいたが、600も貰ってるなんて聞いたことない。そもそも契約の時給が950円という時点でね…

838 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 07:21:23.45 ID:E30lxBRs0.net
もはや客でも無いんだがこんなクレームが来た。
こんなガチきちがいもいる
30代後半の4〜5歳くらいのガキを連れたブス女。

駅員とか運転士って勤務の合間にお昼ご飯食べたり、休憩するんですよね!なんでですか?何で休憩するんですか!子供にも悪い影響するじゃ無いですか!休憩なんかしないでください。

あの?法律って知ってます?
貴方は働いたことありますか?

839 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 09:06:04.35 ID:zb3eoURM0.net
>>826
小田急のエキスパート職って、最初の配属でルートがきまるの?
駅→駅主任→助役→駅長
車掌→主任車掌→車掌区長→車掌長

此の場合は運転士にはなれないの?
小田急独特なの?

840 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 11:11:40.10 ID:hVkY8Frb0.net
>>836
タイヘンダナァ

自動運転にすりゃいいのに

841 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 17:40:05.36 ID:OHy3MZSw0.net
>>838その客は本当に健常者か?脳内になんらかの疾患でもあるのでは?

842 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 20:36:16.00 ID:MhY6+x/N0.net
>>840
自動運転にしたとこで運転士は乗せないと行けないからなー。

843 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 20:38:11.89 ID:oYssR85j0.net
>>839
入社するときのコースで乗務員になるか決まってる。
運転採用で入社したやつは駅でどんなことやらかしても車掌までは必ずなれる

844 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 21:25:59.22 ID:aPwrIWTd5
>>838
休憩や食事を否定ってトイレも否定するのかな

845 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 22:07:32.66 ID:bbLMpeD30.net
>>838
そんなの相手にいちいちがっぷり組んで「誠意の応対」とやらをやってたら仕事にならんだろ。
相手はxx鉄道に誠意を以ってひとこと御意見申し上げたい、とは正反対の、
誰も聞いてくれない自分の想いをぶつけたい(キチの言うこと誰が聞くかよっての)、
単なる甘ちゃんかまってちゃんなんだから。

ま、そんなのだらけだわなあ。

846 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 23:01:36.27 ID:E30lxBRs0.net
>>845 うちの本社とか、◯◯線リニューアル計画とか題して、◯◯駅はこんなデザインがいいとか、ここに駅を置くべきとかレポートを送りつけるやつとかいる。
あと、中小企業の社長からオタクの経営について一言物申したいとか。
まずはお前のとこ、立て直せよといいたい

847 :名無しさん@引く手あまた:2017/09/30(土) 23:19:16.92 ID:2T1zfvgj0.net
施設や設備が新しくなれば女性の割合も増やせるし甘甘なんてことも言ってられなくなるよ

848 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/01(日) 18:56:39.17 ID:B0APzG5+0.net
>>846
コトとネタによっちゃ行政がパブリックコメントを募集することもあるんで、
そっちの方に物申せばいいはずなんだけどなあ。
少なくとも速攻シュレッダー行きにはならんわな。

849 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/01(日) 19:05:38.12 ID:B0APzG5+0.net
>>833
あれ読んでたらどこの宇宙の鉄道屋がそんなにもらえてるんだ?って思うなあ。
本社が口割るわけもなし、もしかしてどこからか決算書手に入れて直接人件費を従業員数で割っただけ、ってか?

850 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/01(日) 22:59:21.28 ID:iom1fo6g0.net
>>849
四季報か何かから調べたのかなと思ったけどどうなんだろ?
あと本社勤務の総合職と現場じゃあ給料全然ちがうしね

851 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 02:13:47.85 ID:svC/e1ec0.net
国土交通省の鉄道要覧だろ
四季報なんかより一番正確な数字だよ

852 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 02:17:04.99 ID:svC/e1ec0.net
読みたきゃ買えるぞ。クソ高いけど

鉄道要覧〈平成28年度〉鉄道要覧〈平成28年度〉
https://www.amazon.co.jp/%E9%89%84%E9%81%93%E8%A6%81%E8%A6%A7-%E5%B9%B3%E6%88%9028%E5%B9%B4%E5%BA%A6-%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81%E9%89%84%E9%81%93%E5%B1%80/dp/4885481279
https://www.amazon.co.jp/%E9%89%84%E9%81%93%E8%A6%81%E8%A6%A7-%E5%B9%B3%E6%88%9028%E5%B9%B4%E5%BA%A6-%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81%E9%89%84%E9%81%93%E5%B1%80/dp/4885481279

853 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 15:55:42.78 ID:9lq/9Y4r0.net
運転士の学科や技能講習期間中は有給取れないんですか?
冠婚葬祭、忌引き、病気等の場合も同じように欠席できないんですか?
できる場合、限度や補講はあるのでしょうか?

854 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 16:28:22.24 ID:O1oOpJJN0.net
すいません。
信楽高原鉄道を受けるんですが、昇給など、待遇面を知ってらっしゃる方いれば教えて頂けませんか?
どうか宜しくお願いします。

855 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 21:49:20.90 ID:ZhsRDB/U0.net
〉〉835
急遽の体調不良や不幸はどうしたってあるので、ある程度は余裕を持たせてあります。とはいえ、自由勝手に取れるものではありません。講習時間数は指定されているので、自分が休んだ分は担当教師による個別補講が必要になるので、教師にも迷惑を掛けます。

856 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 22:39:53.35 ID:9lq/9Y4r0.net
>>855
ありがとございます
予め余裕を持たせてるんですね
ただ、病欠とか長期間になれば

857 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/02(月) 22:46:16.39 ID:9lq/9Y4r0.net
>>856
続き
ただ、病欠とか介護とか長期間になれば
受講中止になるんでしょうね
国家試験合格後に正社員登用となれば
運次第な場合もあり得ますね…

858 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 08:10:29.54 ID:8ZdBjSrKO.net
新人車掌で、見習い期間中に辞める人は結構いるようだね。車掌の見習いって2ヶ月くらい続くから、指導役が厳しい人だと、耐えられなくなるのだろうな。
勤務中ずっと一緒に行動することになるし。

859 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 11:49:59.66 ID:8ZdBjSrKO.net
新人車掌や新人運転士の見習いは指導車掌や指導運転士を誰にするかによるよな。厳しい指導教官に当てられると辞められる可能性が高い。辞められると、改めて新人採用するまで時間かかるから、人手不足になる。

860 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 13:57:10.58 ID:PwTP46Xp0.net
昨日東急線で見習いの人見たが、辞めてしまう人もいるんですね。
指導官は厳しそうな人はでは無さそうだったなあ

861 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 14:08:51.05 ID:8ZdBjSrKO.net
指導教官優しそうな人なら辞めることなく一人立ちできると思うのですけどね。
勿論、自分に向いてる向いてないということはあるかも知れませんが、とりあえず、指導教官選びは重要ですね。

862 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 16:04:28.52 ID:EIaaf1cp0.net
師匠チェンジ有りなところもあるよ
もちろん会社、乗務区によるな

863 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 17:08:58.46 ID:8ZdBjSrKO.net
指導教官変えてくれとは自分からはなかなか言えないだろうな。それ言うなら、今後のこともあるので辞めたほうが早いと考えてしまう。

864 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 17:13:24.78 ID:TPLt7oBj0.net
「厳しい」と「パワハラ」を勘違いしている人が多い気がする。

「師匠が優しければ・・・」とか言ってる奴はやはり、運転の見習いを教習所の指導員基準で勘違いしてる気がする。
鉄道の指導員は「免許が取れればそれでいい。」とは、訳が違う。

俺は、駅が長いから駅務を馬鹿にする気はないが、やはり当時の助役の受け売りで、「営業事故で人は死なないが、運転事故だと人が死ぬ」は強く残ってて、鉄道って「毎日、ほぼ同じところを行ったり来たりしてるだけだから簡単」と、思ったら実は大きな間違い。
小さい会社ならまだ、その感覚でもいいけど、大手になればなるほど、時間帯によって「走り方」は変えなければならない。
乗務員の研修期間って、長いように思うけど、実際は全てのダイヤをこなせてはいないから、実際は独車後に自分で考えなければならない。

遅れれば人間は焦ってしまうし、1本の遅れが波及して全体の遅れにもつながる。
その厳しさと、独車後の「考える力・知恵」を身に付けさせるためには、パワハラはよくないけど、厳しさは絶対に必要。
その事がわかってる、見習いなら苦労はないのだろうけど、俺がJRで駅員やってた頃に、運転上がりの主任が「最近は、電車も運転が楽になった分、人間性が育たなくなった。」と、言うのもあると思う。

最後に、ツベに京阪の社長のインタビューがあるから、見てみるといいよ。
最初の頃に、話してるけど「師匠はいつまでも師匠。それは、ずっと変わらない。」みたいな事を言ってるから。
総合職採用で研修で運転免許を取ったんだって。

鉄道の師匠と弟子の関係もずっと残るから、そう言ったつながりを「ウザイ」と思う人も鉄道は向かないね。

865 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 17:55:59.90 ID:ev0BQQNf0.net
駅務だけでもそうだろ。
イイカゲンなお師匠さんについた弟子はイイカゲンに育つし、
厳しいお師匠さんってのは実は駅務をよくわかってるひとが多い、弟子もすくすく育つよなあ。
ただ小うるさいだけのお局師匠、なんてのは論外だけど。

866 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 18:15:23.95 ID:xZP8RC1c0.net
>>864
お客を挟んで強行突破するJRがよく言うわ
ついこの前だって運転士が居眠りしてオーバーランしたばかりなのによく言うよ

867 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 22:35:19.31 ID:9Mwwlm7q0.net
お祈りメールきた後に補欠で内定出しますなんてことあり得るの??

868 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/03(火) 23:38:11.13 ID:GYSk5ugm0.net
鉄道って入ってからが大変だな。
せめて7、8年迄に運転士になってないと、後輩に抜かれてしまうし、
また、途中で適性検査や技能検定で落ちてもダメだし、
居場所がなくなる一方だし、ある意味ギャンブルだな。
ホームページにある社員紹介も成功例で、
その後ろには、そうでない事例もあるんだなとも思ったよ。

869 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/05(木) 15:43:04.54 ID:uD/cQmqK0.net
>>868
そこにパワハラ、セクハラとか加わる場合あるしな。

入社前に取れる免許じゃないから体調管理とか対人関係とかリスキーだわな。

870 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/05(木) 21:03:07.35 ID:nL+2u8v80.net
そう考えると駅務も悪くないなってなる。乗務員になれない採用で入るのはおかしいて風潮あるが、どっちも一長一短だよ。

871 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/05(木) 21:44:58.27 ID:6DZ4CacW0.net
だから雇ってくらさい(´・ω・`)

872 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/06(金) 11:01:51.45 ID:C1bVifId0.net
福岡市交通局落ちたー
そこそこ難しかったししょうがないかな

873 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/06(金) 13:26:10.71 ID:5CoQUqut0.net
>>735
それにプラスして客層がヤバいのと忙しさが段違いなのが首都圏支社なんだけどね
俺はどっちの支社も経験したことあるけど現業なら地方は天国だよ(あくまで首都圏と比べて)
年収100万くらい違ってくるけどその価値はある

874 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/06(金) 14:39:06.23 ID:4ZmQof8Z0.net
京福募集してるね

875 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/06(金) 17:06:18.55 ID:Vl2/azU00.net
>>872
私は都営落ちました、、、
まさか最終まで残ると思っていなくて、最終面接で変に力んでしまってのが落ちた原因です。

876 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/06(金) 22:43:08.69 ID:XYoZFHp40.net
258名無しでGO! (ワッチョイ e373-lnnO [61.89.31.218])2017/10/06(金) 22:09:45.62ID:WfwnCzki0
東武の者ですが、今年東日本の社採を受けたのが二桁もいた様です。
うちも採用されましたらお願いします。
元近鉄の人が人事に来てから大変なことになりました。

877 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/08(日) 17:07:18.11 ID:waPxjG2J0.net
よくある「契約社員で運転士試験合格後に正社員」ってのは、

学科試験、技能試験で不合格になったらクビってこと?

つまり、一発勝負なわけか・・・そりゃ、ずっと駅員で居座られても困るからか・・・

878 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/08(日) 17:16:30.73 ID:1L/YsZKY0.net
>>877

それでも、養成所に入れればいいけどね。

879 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 00:40:38.76 ID:3Sh7tYmU0.net
>>877
全員毎回落ちたら、動免持ちの再雇用にシフトするだけだろナイツ。
それでも人が来ないなら廃線有るのみ。
この手の求人、注意な。職歴汚すかも。

880 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 00:45:22.02 ID:3Sh7tYmU0.net
【訂正】するだけだろな。
履歴で優先的に変換された、スマソ

881 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 11:47:17.73 ID:qN7zNo7j0.net
>>877
今それで契約社員やっているが、ウテシの数がカンストしてるからなろうにもなれないし、養成所順番待ちが20人以上いるから、順番すら回らずに契約打ち切りになる可能性がある。やめた方がいい。

882 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 12:15:14.36 ID:pPb2UZMF0.net
>>881
四国か?

883 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 14:11:33.94 ID:qN7zNo7j0.net
>>882
関東の某私鉄

早めに転職する予定。

884 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 15:26:44.93 ID:pPb2UZMF0.net
>>883
関東に契約からの運転士採用あったんだ。
四国の契約車掌受けたいって考えてるけど、それ聞くと怖いな…

885 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 18:44:02.87 ID:qN7zNo7j0.net
>>884
これだけならまだマシなんだがね…
今年養成所に行く予定だった駅員数名が、合格したにも関わらず、急遽撤回になる事案が発生した。会社間での書類に不手際があったと言うが、どこまで本当か不明。そもそも運転士に関わることで書類に不手際が発生するのか?と言う疑問が浮かんだ。
先輩方は口々に転職を勧めてくる。

886 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 19:29:07.13 ID:9Kwv84Sh0.net
契約からウテ行ける私鉄って関東だと東武、TX、多摩モノ、上信、京成くらいか?

887 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 19:30:26.51 ID:VmM/KbC70.net
>>885
俺の働いてる関東の私鉄も良くないけど、そっちもよっぽどだな
ビックリするわ
こりゃ業界が良くないのかもな・・・

888 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 19:32:44.91 ID:8/DBAxwG0.net
SRでそんな話あったな

889 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 19:36:28.27 ID:DbWC8uLc0.net
>>886
契約から車掌止まりがいいけどどこかあるかな?
運転士は人身やだわw

890 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 19:54:00.30 ID:R0R50enK0.net
運転士になれる可能性は低い、会社は信用できない、所属長と他駅員のパワハラが頻繁する。そもそも見習中に基本を教えない、指導員がその日ごとに変わる、そんな状態でそれぞれ違う5パターンの作業ダイヤ覚えろとか無理ゲー。
(ちなみに見習期間はたった1ヶ月)この会社はどうにかしてるのでは?と思った。
長文失礼した。

891 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 20:12:18.22 ID:qplUgVWo0.net
>>886

TXって、契約採用なの?
京成・東武をいれるなら、関西方面は多いよ。
近鉄・名鉄などなど。
あと、JR東・西の契約からも運転士になれるよ。

>>889
そんな、あなたに舞浜リゾート。

会社体質は別にして、京阪の乗務スタッフがいいと思う。

892 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 20:13:31.66 ID:qplUgVWo0.net
>>889

小湊鉄道も追加で

893 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 20:20:49.15 ID:DbWC8uLc0.net
>>892
ちなDeファンなので関東
できたら横浜に近いところがいいw

894 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 21:03:47.19 ID:fs4hzjij0.net
JR西の契約は最近はほとんど駅務にしかなってないぞ。そもそもの登用率も下がる一方だしな。

895 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 21:19:41.59 ID:xs7ayRlC0.net
>>891 JR東の契約は募集終了しました。もうなれません。

896 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 21:35:05.45 ID:pPb2UZMF0.net
GSと西の契約は完全に使い捨てだよ。宝くじのようなもん

897 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 22:03:59.46 ID:qplUgVWo0.net
>>893
今、京急もやってないからね。

すごーく。裏口な話なら相鉄の駅バイト。
それと、同じで箱根登山。
まあ、JRの契約より宝くじだけどww

あと、湘南モノレールがたまーに、ハロワで求人だしてるね。
それと、江ノ電がたまーに駅に求人貼ってあったりする。

898 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/09(月) 22:06:33.16 ID:DbWC8uLc0.net
>>897
相鉄と箱根のバイトって社員になれるん?
初めて聞いたわ
相鉄ならよさそうだな
狭き門だと思うけど

899 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/10(火) 07:49:39.66 ID:th7h6VzS0.net
京王設備サービスで働いたことのある人、働いてる人はいますか?

900 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/10(火) 07:52:45.44 ID:UvtMntmu0.net
@京王設備サービスについて語ろうぜ@ガンプラ3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1496224607/

901 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/10(火) 13:35:45.07 ID:MN++zO4C0.net
リンカイ人大杉400人いた

902 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/11(水) 21:16:55.54 ID:Grn1alxy0.net
都営地下鉄駅係員の倍率は、採用者数が少ないため、約100倍だったのか・・・
相当狭き門だったんだ・・・

903 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/12(木) 14:12:57.04 ID:aZhSkmLu0.net
JESSってなんであんな叩かれてるの?給料安いとこなんて他にもたくさんあるのに

904 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/12(木) 17:50:26.72 ID:Gk87Zzmc0.net
別に叩かれてないよ
職務乗車証を寄越せとか待遇を本体と同じにしろとか訳の分からないことを言う人間が叩かれてるだけで

905 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/12(木) 19:06:54.97 ID:6IDC+qQH0.net
都営って募集何人なん?
職パスって都営はないんだっけ?

906 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/12(木) 22:41:00.53 ID:iy0/aDJS0.net
>>888
kwsk

907 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/13(金) 07:34:00.02 ID:7MhKjCjH0.net
>>905
ない、国会議員が職パス廃止しろ!と言って廃止になった

908 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/13(金) 12:44:12.29 ID:0QZw3Ks+0.net
>>907
その国会議員アホやな…

909 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/13(金) 14:56:58.34 ID:RvW7cYpZ0.net
子会社は仕方ないが、本体で職パスないって…

910 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/13(金) 15:04:27.26 ID:eYXe/Zjz0.net
>>907

国会議員じゃなくて、都議会議員ね。

911 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/13(金) 15:18:54.51 ID:pkHd0nsI0.net
そんな議員はみんくるがタックルキメたれ

912 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/14(土) 08:56:15.27 ID:05B5QDRI0.net
昔は職パス・家族パスで近鉄以外の私鉄・バス(空港線除く)に乗れた
今はお互い自社だけだもんな
それでもずいぶん助かってるが

913 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/14(土) 22:32:32.45 ID:tpI6tiCI0.net
京阪の契約社員てどうなんだろうか

914 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/14(土) 22:51:45.61 ID:yOuJbuGs0.net
JR貨物が募集始まったね。
しかしなんで給料が安いんだろう、、、

915 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/14(土) 23:23:36.60 ID:HsnOrrW90.net
儲かってないから

916 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 07:11:31.47 ID:YLyM9Ccq0.net
>>914
人件費抑えることでしか黒字確保出来ないから
バカ経営陣が上場に向けて安定した黒字を確保しますなんて国と約束しちまったから
今後も社員の待遇が良くなる見込みは無いよ

917 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 07:28:03.04 ID:9JeGu2RU0.net
ラーメン屋が賄いでラーメン食うのに金払うのかってんだ!

918 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 07:32:14.72 ID:yusQ307f0.net
>>914
まぁ貨物はあんまりオススメしないぞ

919 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 08:57:28.18 ID:TDapBRsW0.net
貨物はやめとけ

920 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 12:12:04.65 ID:z6jzySoc0.net
その貨物以下のJR北海道

921 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 21:00:24.80 ID:aJPWIZy10.net
動免持ちで貨物に転職考えてたけど駄目なのか・・?
よかったら誰か教えてはくださらぬか

922 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 21:05:10.91 ID:z9X5ODfB0.net
>>921
乗務員も乗務員で大変かもね

923 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 21:56:11.34 ID:p4hhzSK70.net
>>921
対人相手じゃないから気が楽といえば楽だけど貨物は旅客と違って長距離だからダイヤ乱れると辛いぞ
福利厚生もアレだし第一1、2年前の募集で定員割れしてた時点でアレ

924 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 22:18:29.32 ID:n1+AAVsy0.net
貨物は現業での採用だが、数年働いて希望出せば支社の間接部門(事務屋)に異動できる?
新卒のプロフェッショル採用要項みると、いけるみたいに書いてるが

925 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 22:18:39.20 ID:8LOV47bD0.net
>>921

リーマンの前にイケイケで運転士養成しまくって、リーマンショックで減便→荷物量が戻ったとは言え、行路見直したりしたから、そこまで運転士を必要としてない。
あと、免許持ってても牽引する貨車でも最高速度がかわるから研修所送り、結局は1から取得するのと、かわらない。

荷物だから、気は楽かも知れないけど線区に遅れがでれば、即後回しされる。
勤務も、朝→翌朝、夜→朝 その日の夜出勤なんかもある。

まあ、聞いた話だからどこまで本当か?は、責任持てないけど、運転士になれるとしても、それまで旅客の駅みたいな仕事は無くどこかの「現場」だから、それでもいいならどうぞ!

926 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 23:04:49.77 ID:z6jzySoc0.net
>>924
総合職以外の採用枠で間接部門なんか行ったら手当一切無くなるから生活できないと思うけど

927 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/15(日) 23:21:30.24 ID:aJPWIZy10.net
なるほど
みなさまありがとうございます

928 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 01:29:50.06 ID:jCAqlrfl0.net
>>924
非現業はやめとけ

929 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 07:51:21.94 ID:V4BOO3an0.net
>>928
そうなの?
国立大出身だし、ゆくゆくは企画部門いきたいんだが

930 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 11:01:39.13 ID:qau93dz+0.net
前に貨物で働いていて辞めましたって書き込みがあったから、すごい過酷なんだな、、と伝わったわ

貨物は昼間もそこそこ走ってるけど、旅客がない深夜帯がやっぱりメインなのかな?
出張で島田駅近のホテルに泊まった時に朝ラッシュ並に貨物列車が走ってたなあ

931 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 13:01:11.15 ID:n7fU12kr0.net
貨物の仕事は楽だよ。事故で列車来なければ仕事ないし、休憩時間とは別に手待ち時間とか意味の分からない待機時間もあるし、危険な仕事ではあるけどそれに見合った低給料だと思ってる。
オススメはしないけど。

932 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 21:09:31.74 ID:wU8JV3xr0.net
>>929
目指すのは悪くないが挫けないようにな

933 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 21:56:25.12 ID:urybqjvW0.net
>>931
>危険な仕事ではあるけどそれに見合った低給料

なんだよそりゃ

934 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 23:19:15.21 ID:/Djd/rEP0.net
JR西の派遣社員って正社員の方々に
馬鹿にされたり、差別されたりしますかね?
興味あって説明会に行ってみたいのですが。

935 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/16(月) 23:45:02.75 ID:qTW0KptON
>>929
所詮はノンキャリ
>>926の通り、現業の方が手当あるだけまだマシ。

936 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/17(火) 16:10:18.99 ID:m9QlRyGw0.net
現場の正社員も上に総合職いるんだし誰かを馬鹿にできる立場にないと思うしあんまり馬鹿にされるなんてことはないんじゃない?

937 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/17(火) 19:49:37.69 ID:M3ZJbrzh0.net
契約社員かな。普通の一般社員と一緒。強いて言うなら正社員登用試験前に励まされるくらいかな。
気にする程の差はない。

938 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/17(火) 21:56:39.84 ID:2BX7baRb0.net
東京モノレールの技術系か…

939 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/17(火) 22:02:17.38 ID:zeVeClPr0.net
大阪市交通局の職員は
民営化に反対しなかったのか

940 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/17(火) 23:17:56.62 ID:XYwdKJbL0.net
916です。
>>917、>>918さん返事ありがとう
ございます。ダメもとで説明会参加してきます。

941 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/17(火) 23:19:52.78 ID:XYwdKJbL0.net
違った、>>936,>>937さんです。

942 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 14:59:29.99 ID:2dDSsdRi0.net
JR貨物、中途で15万〜か。うん。

943 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 16:53:15.34 ID:m+xo24nS0.net
>>938
住宅手当5万円ってマジか

944 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 17:29:10.66 ID:mou4xSQe0.net
txうけるかたいますか?

945 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 18:08:07.77 ID:FAgA3XAAO.net
駅員が掃除までやらなければいけない(外部委託してない)会社は上司から掃除のことまで煩く言われるの? 時々チェックに廻って来たりする?

946 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 19:50:55.91 ID:Ah9ZmhES0.net
>>945
上司に言われなくても汚ければお客様からツッコミがあるよ

947 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 20:00:13.72 ID:FAgA3XAAO.net
お客さんからクレーム来るのはほとんどがお金絡みのことだな。
掃除でクレーム来るのは滅多にない。

948 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/18(水) 22:19:26.29 ID:VB4pictj0.net
>>945
駅構内のこと?駅事務室内のこと?

どっちの事を言ってるか、わからないけど、駅員が全く掃除をしなくていいと、恵まれてる会社は少ないぞ。

駅構内も、業者を入れてても作業ダイヤとかで、夜に掃除をしたり、駅事務も金を扱うところに部外者を入れる訳にはいかないから、自分たちでやることがおおいよ。

駅員って、ホーム立って、改札立ってだろうけど、実際は飯作って、風呂・トイレ・寝床掃除。
下手すると駅で仕事してても、電車を見る事もない。
難儀な仕事だよ。

949 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 17:34:08.30 ID:pFa3fFiz0.net
.

950 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:21:34.29 ID:pFa3fFiz0.net
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951 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:21:38.75 ID:pFa3fFiz0.net
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952 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:51:50.03 ID:pFa3fFiz0.net
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953 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:51:54.59 ID:pFa3fFiz0.net
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954 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:52:27.75 ID:pFa3fFiz0.net
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955 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:52:46.90 ID:pFa3fFiz0.net
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956 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:53:49.53 ID:pFa3fFiz0.net
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957 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:53:52.17 ID:pFa3fFiz0.net
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958 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:54:11.99 ID:pFa3fFiz0.net
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959 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:54:15.96 ID:pFa3fFiz0.net
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960 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:54:32.41 ID:pFa3fFiz0.net
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961 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:54:35.95 ID:pFa3fFiz0.net
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962 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:54:57.59 ID:pFa3fFiz0.net
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963 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/19(木) 18:55:00.84 ID:pFa3fFiz0.net
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1017 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/20(金) 03:50:32.79 ID:JzR//H3N0.net
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1018 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/20(金) 03:50:35.45 ID:JzR//H3N0.net
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1019 :名無しさん@引く手あまた:2017/10/20(金) 03:50:40.19 ID:KOUOH6gJ0.net
1000 m9(^Д^)プギャー

1020 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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