【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 84台

1 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/09/05(木) 00:35:40.65 ID:8uyeEmL4.net

電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。

●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては下記スレへ
【私有地で】フル電動自転車　19台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1533642048/

【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/

●関連スレ
電動アシスト自転車総合Part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537765108/

【国産】電動アシスト自転車 Part52【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535213970/

●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 83台
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1560422371/

952 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/27(日) 20:16:48.62 ID:sZmKEmPA.net

パナソニックの都合の悪いことを書かれると、決まって不自然な書き込みが出てくるよな

ブリやヤマハでは無いのに

953 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/27(日) 20:21:27.76 ID:t8lfpE4J.net

粘着キチガイにレスがあると>>952みたいな奴が湧いてくるね

954 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/27(日) 21:26:46 ID:sZmKEmPA.net

やっぱ不自然なレスがついた

955 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/27(日) 21:30:57 ID:t8lfpE4J.net

キチガイレス毎日続けて
キチガイ扱いされると「不自然なレス」とか言い出すアホ
キチガイをキチガイと評価する事は不自然じゃない

956 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/27(日) 21:55:12.65 ID:sG58urJ9.net

ブリヂストンって何で長納期なんだろうか
どこ行っても上位機は2週間以上って言われて結局翌日配送のにした

957 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 00:46:54.38 ID:yRaEzIdJ.net

急に明日電動アシスト自転車を買いにいくことになったんだが、安くて性能がいいオススメとかある？

958 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 00:56:36.28 ID:AtD0R1Ch.net

>>957
量販店で手頃な価格で無難なのは8AhのビビSX(またはYX)、次点が6.2AhのナチュラM
ナチュラMは9.3AhのPAS Cheer(価格見直しの名前変更)に置き換わるから品薄かもしれず

959 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 00:57:36.46 ID:OvJjg161.net

>>957
そんな物があればみんなそれ買ってるよ
予算に応じた物を買うしかない

予算提示すればそれなりに
ちゃんとしたアドバイスは付くと思われる

960 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:00:41.94 ID:OvJjg161.net

もしくは用途(毎日駅まで使うだけ/たまの遠乗り用、坂があるかどうか、etc)を書いてそこから車種を絞るかかな
近場専用で充電が苦にならないならバッテリーの予算を削れる、とかね　あんまオススメしないが

961 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:04:55.98 ID:yRaEzIdJ.net

いろいろありがとう
予算は10万以下くらい
毎日通勤に4kmぐらい乗る

962 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:14:04.70 ID:Ck/GOjmS.net

>>957
ヤマハPASナチュラM買ったばかりだけど、バッテリー容量小さくていいならいい選択じゃないかと思う。
車体はブリヂストン駆動系はヤマハの合作で信頼性が高い。
すでに生産打ち切りで在庫のみになるけど、ドンキにはまだ置いてあった。税抜73800円。
おすすめポイントは、メーターが上級機種と同一で多機能ということ。バッテリー残量表示が10%単位ときめ細かく、
残り走行可能距離の表示も出来るのは親切。スピード表示も出来る。
あと、ヤマハはパナソニックと比べると出足が力強いらしい。ストップ＆ゴーの多い街中では頼もしい。

963 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:17:34.87 ID:Ck/GOjmS.net

10万出せるなら PAS with の方がいいかも。

964 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:18:09.00 ID:AtD0R1Ch.net

>>962
アシストしてる感はパナの方がある、悪く言えば大雑把
ヤマハは自然なアシストが売り

965 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:21:43.77 ID:AtD0R1Ch.net

>>963
PAS Withはヤマハ独自でブリヂストンの車体じゃないよ

966 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 01:47:05 ID:KJKPLKr4.net

>>956
レイズのアルミホイールが納期1ヶ月といわれて
一週間で来るのと似てる
業界のお約束なんだろうな

967 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 03:03:15.26 ID:CcsMr20f.net

素朴な疑問なんですけど、雨の日はみなさんカッパ着てます？
着用してる方、サイクルショップで購入しました？
簡易的なポンチョタイプか、普通のカッパか迷う
今まで普通に傘差してチャリ乗ってたけど、今ってそれ法律でダメなんだね
駐輪場の管理人に注意されたよ

968 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 04:37:06 ID:OvJjg161.net

>>967
雨の程度にもよるが・・・

小雨なら上だけポンチョ羽織る。頭部もガード。常にカバンに入れっぱなしなので行きが降っていなくて帰りが降ってる場合はこれ
ズボンもガードが必要なぐらいの雨なら駐輪場に置きっぱなしにしてバスもしくは徒歩で帰る

傘差しなんて論外

969 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 07:11:05 ID:KJKPLKr4.net

>>967
おまえマジで大丈夫
保険入ってる？　イヤホンとかしてない？
俺轢かれてもいいよ

970 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 07:48:14 ID:dNBEr2VG.net

>>962
ヤマハはパナソニックと比べると出足が力強いらしい、という噂は昔から
ありましたが、最近では誤りでヤマハのほうが滑らかに発進出来るだけで
パナは一気にでるのがちょっと怖がられて新型ではオートモードで少し抑
えたくらい出足はパナが力強いです。
発進後はどちらもパワフル、これはヨドバシで各社試乗した結果です。
ただメーターの機能はヤマハ圧勝まちがいなしです。
>>965
PAS Withの車体はジャイアント製では？
BSはヤマハと喧嘩したりくっついたりで面白いですね。

971 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 10:01:15 ID:dNBEr2VG.net

>>957
実売10万円ちょっとで買えるビビDXが走行距離から最強、重いけど。
とにかく安くてそこそこ走れば、ならドンキのDアシスト6万円、ただし品薄かも。
新しいもの好きなら、あさひのエナシスフィール10万円、こちらも品薄かも。

972 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 13:19:37 ID:mBt6R9xk.net

>>970
ヤマハ独自であることとジャイアント製であることは何か矛盾でもするのかな？

あさひの自転車は、販売店が「あさひ」であることと日本で実績の無い「サンツアー(？)のクランク合力」であることから当分様子を見てた方が安全

973 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 14:16:50 ID:dNBEr2VG.net

>>972
>>962 で、車体はブリヂストン
>>965 で、PAS Withはヤマハ独自でブリヂストンの車体じゃないよ
>>970 で、PAS Withの車体はジャイアント製
この流れなんだけど変ですかね？
あと、新しいもの好きは様子見なんかしませんのでエナシスを書きました。

974 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 17:08:40.50 ID:KJKPLKr4.net

ヤマハ独自とヤマハ内製の違いじゃないかな

975 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 22:03:14 ID:xDwx/LCM.net

エナシスのＵＳＢ端子って魅力的だけど抜き差ししてたら何年も持たないよな
そうなると下取りに影響あるだろうけど電動アシストとは言え基本乗りつぶすもんなのかな？

976 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 22:10:04 ID:mBt6R9xk.net

>>975
そもそもアシスト自転車を下取る話は聞いたことが無いな
普通の自転車と違ってモーターやバッテリーといった消耗品が高いから製品寿命も短い
良くて1回バッテリー交換したら知り合いに譲るとかネットでもの知らないヤツに売りつけるのが関の山

977 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 22:53:28 ID:xDwx/LCM.net

まあ、5年以上乗るだろうから下取り考えてもしょうがないか

978 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 23:18:11.98 ID:WekC3n9H.net

普通に10年以上乗ると思う

979 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/28(月) 23:23:26.24 ID:SWtJxw6m.net

バッテリーにUSB端子の奴、

毎日、毎日、同じ事をうるさいな。

モバイルバッテリー買え！

お前、うるさい、しょうもない。

980 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 00:24:34.43 ID:Z2pITbZj.net

構造が単純で故障しにくい、アサヒでメンテがうけられる
エナシスフィールが一番いいよ。売り切れだけど。

981 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 01:08:24.26 ID:vngZFPKU.net

>>980
>構造が単純で故障しにくい

具体的に挙げて

982 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 01:37:09 ID:vNV0fmSL.net

キーホルダー探してたんだけど色々迷って、とりあえずホムセンで100円で短いやつあったから付けてみた。
https://imgur.com/vNDIS2L

これでも、ホイール側に振れると当たってしまう。ドレスガードがあるからガードの外に出しとけば大丈夫そうだけど、
長い革のやつにしてガードとフレームの間に挟むのがいいかなぁ。
脱着が容易なキーホルダーにして、乗るときはキー単体で使うという手もあるな。
皆んなはどうしてる？

983 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 01:42:37 ID:vNV0fmSL.net

>>965>>970
お詳しそうなので聞きたいんですが、PASナチュラMとwithのフレームは共通ではないのですか？
それとも、設計は同一だけど生産メーカーが違うということなのでしょうか？

984 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 06:41:41 ID:Z2pITbZj.net

>>981
ＢＢまわりにすべてが集約されてクランクで合流する。

モーターが車輪についていると、
電線でひきまわし、タイヤ交換が大変。
センサーの状態がかわりアシストしなくなる。
車輪の位置やネジの強さを調整して、アシストする
状態を探す事になる。

チェーン合流だと、小さな歯車が数個増えて効率がわるい。
電池きれたら無駄な歯車まわすので重い。
メンテが大変。チェーンが無駄に長い。効率わるい。

985 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 07:02:55.77 ID:Aruq61dD.net

>>983
970ですが、私がジャイアント製だと知ったのは試乗時にヤマハとBSのいきさつをお店
の人に教えてもらったからですが、ヤマハのリリースでPAS　With」シリーズの特長として
ヤマハオリジナルデザインのワイヤー内蔵型軽量アルミフレームとの記述があります。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/1115/pas-with.html
また、こちらにもいろいろ出てます。
https://kakakumag.com/sports/?id=11476
勝手な想像ですがヤマハが要求仕様を出して設計は世界一のジャイアントが行った
のでは、と思ってます。

986 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 07:08:53 ID:Aruq61dD.net

>>982
車体購入後すぐこれに変えました。たまに解除ボタンクリアしないままロックする間抜けをやらかすのが難点。
http://www.gorinlock.co.jp/pro_ring.html#GR-523

987 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 07:11:58 ID:Aruq61dD.net

すみません製品ががいろいろあってわかりにくかったですね、付けたのはGR523です。

988 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 07:16:43 ID:vngZFPKU.net

>>984
>チェーン合流だと、小さな歯車が数個増えて効率がわるい。
>電池きれたら無駄な歯車まわすので重い。
>メンテが大変。チェーンが無駄に長い。効率わるい。

大事なことだから3回言いました？(笑)
結局、故障しにくいと言い切るのはギアが2枚多いことだけか
で、メーカー毎のモーターの信頼性は当然調べてあるんだよね店員さん

989 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 07:50:49.10 ID:Aruq61dD.net

>>984
もちろん同じ価格帯ならクランク合力を選びますし将来的にはチェーン合力は
無くなると思いますが、ご指摘のタイヤ交換でアシストしなくなるとか現実に
あり得ないでしょうし（作業ミスでどこか壊せば別）ハブモーターの電線云々
はコネクタ一か所外すだけ、ホイールがちょっと重くなるだけです。
私は素人ですが、チェーン合力車もハブモーター車も何度か自分でタイヤ交換
して何の問題もありませんでした。

990 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 08:45:36 ID:Cm6sluUd.net

次スレ

【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 85台
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1572306308/

991 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 17:04:50 ID:vNV0fmSL.net

>>986
クリアボタンを押さないと施錠されないということですかね？
キー持ち歩かなくていいのは便利ですけど、ユーザーのエラーで簡単に解錠出来てしまうというのはいけませんね。

992 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 18:03:00.35 ID:oQ55xCdM.net

パナソニック
自慢の電池のリコールです

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

993 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 19:33:53 ID:vZLsMErN.net

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994 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 21:49:38.18 ID:+Kn++Rgo.net

また不自然なレスがついた

995 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/29(火) 23:03:38 ID:Aruq61dD.net

>>991
直前の解錠でボタンが押されたまま施錠できるので、どこを押して解錠するか分かっちゃう。
解錠したらボタン全部押すか上げるかする（これをクリアと書いた）癖付ける必要がある。
でもこの価格帯の製品に自動クリア機能付けろなんてことは申し訳なくてとても言えない。

996 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/30(水) 06:28:37 ID:4Mt4Ojqf.net

>>988
ギヤが２枚もおおいと、重いぞ。
それに、チェーンが長いから無駄が多い。
チェーンがながいから、
市販のチェーンではチェーン交換ができずに取り寄せになる。
あと、ゴミとかがからまりやすくなる。
注油が大変。

997 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/30(水) 06:32:07 ID:4Mt4Ojqf.net

＞＞989
スポーク折れたときに、
特殊な長さのスポークになるので、
ものすごく運がよくないと、在庫が手に入らない。
用は、市場に沢山でまわっている汎用部品で構成されている事が
メンテや修理では大事。
その、ハーネスのコネクターがこわれたら特注だし。
コネクターの蓋だって特注。

998 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/30(水) 06:33:22 ID:4Mt4Ojqf.net

チェーン合力は、シンクロがむずかしく、チェーンに負担がかかる。

999 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/30(水) 06:33:54 ID:4Mt4Ojqf.net

複雑なのは故障の元さ。

1000 ：おさかなくわえた名無しさん：2019/10/30(水) 06:34:16 ID:4Mt4Ojqf.net

少ない部品で単純構造がベスト

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。