宇高航路のフェリー営業 １５日で幕　５往復、名残り客でにぎわう

1 ：きつねうどん ★：2019/12/14(土) 07:11:12 ID:CAP_USER.net

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１５日限りで運休となる宇高航路のフェリー。名残を惜しむ人たちでにぎわっている＝１３日、玉野市・宇野港

　四国急行フェリー（高松市）が唯一運航する宇高航路（玉野市・宇野港―高松港）が、１５日の営業を最後に休止となる。競合する瀬戸大橋の料金引き下げなどで利用者の減少に歯止めがかからなかった。１９１０（明治４３）年就航の国鉄連絡船を起源に、本州と四国を結ぶ大動脈として栄えた伝統航路が１０９年の歴史を終える。

　同社は「第一しょうどしま丸」（定員４９０人、車両約６０台）で１日５往復しており、最終日も第１便は宇野発午前６時２５分、最終便は高松発午後７時５０分のダイヤで運航する。

　同社によると、１１月に休止が明らかになって以降、別れを惜しむ多くの客が乗船。記念写真を撮ったり、船内の売店で販売しているうどんを食べ納めたりしている。１３日も宇野発の便には大勢が乗船し、乗用車やトラックといった車両をほぼ満載して出航した。

　１５日は特別なセレモニーなどは予定しておらず「最後まで楽しんでもらえるよう、感謝を込めて安全運航を心掛けたい」としている。

　宇高航路は８７年度に民間３社が１日計約１５０往復し、約４００万人を運んだ。ところが８８年に瀬戸大橋が開通し、橋の通行料金が度々引き下げられるとフェリー離れが進み、２社が２０１２年までに撤退。唯一残った四国急行フェリーも１８年度の乗客は約１４万人まで減少し、収支改善が見込めないとして１１月に航路事業の休止届を国土交通省四国運輸局に提出した。

　同社は行政の支援次第では存続も可能と考えたが、地元の岡山、香川県、玉野、高松市は、船舶の修繕名目で１５年度から続けてきた財政支援（年間３千万〜１５００万円）を１９年度分から打ち切ることを決めた。

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2 ：Ψ：2019/12/14(土) 07:27:40 ID:WNBJiw2J.net

橋が出来て後30年も営業できたことのほうが驚きだわ

3 ：Ψ：2019/12/14(土) 07:43:19 ID:p5g38Sef.net

瀬戸大橋が渋滞してるときは、よく利用したわ
だんだん遠くなる高松の夜景を見ながら休憩もできたのに
さみしいな

4 ：Ψ：2019/12/14(土) 10:16:43.89 ID:dOKtrfcQ.net

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