ホンダ寄居期間工39

40 ：FROM名無しさan：2022/03/02(水) 08:35:48.22 ID:Z+kWFm32.net

>>38
けっきょくはEV可に向けてのリスクヘッジ。
派遣は維持費安いし、使い捨てできる、福利厚生も最低限で済む。　
雇用管理も半分以上は他人任せ。　

正社員<<<<期間工<派遣<<<<<請負

の順で現場の雇用や人材育成のリスクヘッジの体制になる。

EVに向けて寄居は大丈夫、
しかしエンジンを作っている小川工場は【請負】という形を取ることで他社に製造現場を他社に引き渡すことで人材のリスクヘッジを行う可能性は高く可能性は十分にアル。