楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 3

1 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:20:58.67 ID:8GsEtlv0.net

前スレ
楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1558110961/

前々スレ 楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1546341445/

2 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:22:21.34 ID:???.net

次スレは >>980 が立てること

3 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:23:06.45 ID:???.net

関連スレ

楠みちはる 首都高SPL〈スペシャル〉─ 銀灰のSPEED STER ─ Part 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1558110779/

4 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:23:35.60 ID:???.net

関連スレ過去ログ
楠みちはる総合 【首都高SPL - 湾岸ミッドナイト - 】【特別のEGOIST】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1500482136/

5 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:23:59.95 ID:???.net

関連スレ過去ログ
楠みちはる総合 2【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1519399475/

6 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:24:15.11 ID:???.net

関連スレ過去ログ
楠みちはる総合3【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1537090469/

7 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:24:34.02 ID:???.net

関連スレ過去ログ
楠みちはる 首都高SPL〈スペシャル〉─ 銀灰のSPEED STER ─
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1546339872/

8 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:24:49.04 ID:???.net

湾岸ミッドナイト 1990年〜2008年 全42巻

解体所に転がっていた「フェアレディS30Z」。
何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。
過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。
伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。
車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー!!

http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight

9 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:25:04.86 ID:???.net

湾岸ミッドナイト C1ランナー 2008年〜2012年 全12巻

RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が新「GTカーズ」を起こすべく、
荻島らを誘いに来た。「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が
新「GTカーズ」のメインテーマだが「首都高最速は誰か？」という本音のテーマがあった！
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる‥‥!!

http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight_c1

10 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:25:22.30 ID:???.net

あいつとララバイ 週刊少年マガジン 1981年〜1989年 全39巻
J物語 週刊ヤングマガジン 1983年〜1984年12月 全2巻
シャコタン☆ブギ 1986年〜1995年 週刊ヤングマガジン 講談社、全32巻
さよならDecember 1987年 全1巻 （初期作品短編集）
TOKYOブローカー 週刊ヤングマガジン 2004年 全1巻
エイト 週刊ヤングマガジン 2012年〜2014年 全4巻

11 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 17:30:46.04 ID:???.net

>>1
悪魔の乙

12 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 19:13:45.95 ID:???.net

>過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。

こんな話だったかな？

13 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/17(火) 19:56:31.33 ID:???.net

C1ランナー開始時点までいた新見はどこ行っちゃったの？
立ち上げメンバーなのにさっさとドゥリーやめた？

14 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 01:22:22.23 ID:???.net

初期の朝倉えりこもそうだけどとりあえず留学名目で重要キャラを退場させるパターン好きなのかな？

15 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 01:23:13.00 ID:???.net

ジャニーズかよ

16 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 08:11:14.69 ID:???.net

>>14
小山ゆうとかもそうだけど　
この世代の漫画家はとりあえずアメリカENDやフェードアウトが多い
アキオです・・　今から帰ります・・
ほっ（ククッ）　ほっ（ドゥッ）　ほっ　ほっ　ツ――　ガァ――　ブシャァア　ガァ――ッ

17 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 10:40:35.33 ID:???.net

>>12
シンデレラは出てこんのか？

18 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 12:04:25.74 ID:???.net

安彦でも筑波1分切と320キロやれたんだよな

一方島先生は　250キロ程度でこれ以上出したらシぬ・・　だもんな

19 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 12:22:00.49 ID:???.net

いつの間にか出てこなくなったRGOのヤマもどこかに留学したのかな？

20 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 13:15:45.25 ID:???.net

中条あやみでヌいちまったヨ・・

21 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 14:33:42.53 ID:???.net

カーボン外装＆パイプフレームで他を絶する戦闘力を手に入れたはずのブラックバードは
むしろ弱体化してるようにしか

22 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 15:07:07.04 ID:???.net

直線番長から立上り加速番長になりました

23 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 17:00:25.07 ID:???.net

島先→250以上だしたら確実に死ぬ
ノブ→大台とりあえず出しました

うーん！これが若さか！

24 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 17:18:32.56 ID:???.net

八分の仕上がりという段階だったとはいえノブはタカという男がチューナー兼ドライバーの
800馬力級33Rに一発勝負で勝つほど

代役どころか島さんより実力上疑惑ある

25 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 17:36:57.69 ID:???.net

島先生は鉄とアルミとプラスチックの塊に愛された人間的ではないから…

26 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 18:41:32.88 ID:???.net

島先生はキレイなアタリをつけて北見を感動させたほどの男なのに…

27 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 18:47:23.13 ID:???.net

ピーキーすぎて人間には無理なバケモンになっちゃったから誰が乗っても250出したら死ぬ車をだったんだよあのときは
その後は実はデチューンされてるから

28 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 18:49:41.39 ID:???.net

>>27
次のマコト編ではアキオに助けてもらってなんとか命拾いという更にひどいことになってたんだけどね

29 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 19:27:48.69 ID:???.net

北見サン　実際にはイイ当りってコトにしておいて
島センの力不足で乗りこなせないＢＢのパワー落としてたのかもね
Ｆ１タービンの件で北見サンは島センの伸び代の限界に気付いてたと思う

30 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/18(水) 20:30:07.61 ID:???.net

でも終盤の鼻の描き方がおかしくなってきた辺りからの
ブラックバードの独白での一人称俺とか見るがいい…とか言ってたあたりの展開は好き
最終回が近いことがなんとなくわかる空気感がたしかにあった

31 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 00:23:13.01 ID:???.net

みんな考察がすげーな。

BBの911はパイプフレーム化した時点でもうレース車両なんだから、空力を疎かにしてはいけなかったね。
GT3車両に近しいダウンフォースが無いと、そりゃ荒れた路面で300km/hなんて出せませんよ。
アキオはメカニカルグリップを改善しようとしたけどさ、本当に重要なのは空力だった。
ガッちゃんのノウハウできちんと設計されたエアロパーツならイケたと思う。
高木もよくアンダーパネル交換だけで大丈夫だと判断したもんだよ。

32 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 00:27:07.51 ID:???.net

ガッちゃんセミレギュラーくらいになってたのに
エアロ作りでアキオやブラックバードに絡まないのは
もったいなかった

かつてバンパープッシュの因縁があるブラックバードを助けるなんて
それはそれで面白いドラマにはなったと思うけど

33 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 07:00:20.22 ID:???.net

かつての島スレと言いセンセー愛されてるよナ(笑)

34 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 09:03:44.31 ID:???.net

タイヤの話題はあんま出なかったナ
あと足回りもっと詳しく書いても良かった

35 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 10:15:01.31 ID:???.net

足回りといえば上田

36 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 10:34:38.21 ID:???.net

だからマフラーに焦点あててるシゲさんの回は面白かったよ

37 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 10:35:03.42 ID:???.net

コンピュータ(ロム)とかの話もな

38 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 14:05:32.89 ID:???.net

ＰＣエンジンは北見さん
ＣＤロムロムは富永さん

39 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 15:23:13.79 ID:???.net

あれ以降ブラックバードのマフラーはずっとシゲさんのなの？

40 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 15:43:02.98 ID:???.net

そう。

41 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 16:48:23.81 ID:???.net

つまりシゲさんマフラーはC1ランナーにも登場したわけか

42 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 18:04:53.12 ID:???.net

音がいいから踏みたくなるっていう主観的な良さとトルクの関係で感覚だけじゃなくてガチで性能いいっていうデータの両方で説明あったのがいい

43 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 19:20:48.11 ID:???.net

シゲマフラーにしてエイジとバトってその後にＦＣブローさせて事故るんだよな？
事故後はツインインタークーラーとＦ１タービンにしてるけどシゲがエキマニ作り直した描写ないよな
アキオのＺに至っては北見自作のＦ１タービン用エキマニだもん

44 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 19:43:09.92 ID:???.net

FCブローさせて事故る？？
そんなん作中に無いだろ

45 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 20:29:10.54 ID:???.net

ゴチャゴチャしてるけど城島がブラックバード追っかけてＦＣブローさせたことと
島センセが下道で事故ったことを一度に語ってるってことなのかな？

46 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 21:50:49.02 ID:???.net

ああ、まだ箱根チューン完成してない時か

47 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 21:57:48.30 ID:???.net

作中でのシゲマフラーはBBとエイジだけだろ

48 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 22:14:27.17 ID:???.net

うむ。まあ昔の漫画だし思い違いはある

49 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 22:20:58.81 ID:???.net

句読点で区切ってないからおかしいけど
ＢＢが城島ＦＣを（城島運転で）ブローさせて、それから下道で事故るから時系列は間違ってないとおもう

>>47
アキオのマフラーは大昔に作ったシゲ製
これも北見がＦ１タービンエキマニ作ってる

50 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/19(木) 23:05:54.85 ID:???.net

ブローしたんじゃない・・　させたんだ

オレは同じ音を知っている

51 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 12:21:44.67 ID:???.net

北見も随分使ったとは言ったが悪魔のZのもそうだと明言されてたっけ？

52 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 12:31:40.83 ID:???.net

最後ら辺はつまらんかったナ
絵も糞だし

53 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 13:37:31.37 ID:???.net

やっぱ黒木編までだよナ

54 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 14:49:06.48 ID:???.net

Zのマフラー製作者に言及は一切ない

55 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 17:32:08.50 ID:???.net

同じ音の描写から悪魔Zもシゲマフでしょ

56 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 18:37:50.82 ID:???.net

音の描写って
17巻115ページの「追走するこのZの音をかき消して　911の音がとび込んでくる――」
のこと？
これだとZの音はシゲマフラーにかき消されるだけの音でしかないな

それとも120ページのアキオのセリフの
「知っているってゆーか・・　こーゆう音を出すんだよZも――
最高に乗れているその時に――
もちろん音質やトーンはちがうけど　まちがいなく同じ方向上の音なんだ」
というセリフのほう？

これも乗れているという状態限定で音質やトーンも違うが同じ方向上という
かなり微妙な一致感だし、作り手が違っても同じ方向を向いているというのをこれの2巻前に
黒木が北見作のブラックバードに乗ったとき感じるセリフがあったせいか
音質やトーンは違うが同じ方向上の音を出す二台のマフラーの作り手が一緒と語られているとは
思わなかったなあ

いずれにしても乗れてるときでないZの音はブラックバードのシゲマフラーの音にかき消される程度だという描写も
頭に入れておいたほうがいいと思う

57 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 19:28:40.55 ID:???.net

木島編までだな

58 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 20:33:41.80 ID:???.net

最高に乗れているときに乗り手を更にその気にさせる音をZも出すと
アキオが感じているというだけでシゲマフラー搭載なのかどうかはわからんな

搭載してたら北見も悪魔のZもシゲのマフラーだとかブラックバードにちゃんと
伝えるんじゃないのかと思うけど

59 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 21:45:06.13 ID:???.net

シゲのマフラーだろアキオのZも
谷田部とかじゃなければ散々使ったとシゲのマフラー一番贔屓にしてたの北見だし
じゃあなぜはっきりとシゲのマフラーと描かなかったのか？
それは富永セッティングで初めてシゲのマフラーを解析というテーマにしちゃったからだろ
黒木編のZセッティングではシゲの存在すら言及されていないからな

60 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 21:58:41.84 ID:???.net

ふーん
シゲマフラー搭載のブラックバードの９１１にかき消されるアキオのZの音がシゲマフラーのものなのか

61 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 22:05:39.70 ID:???.net

オレはこういう理由でシゲのマフラーだと思うくらいの考察ならわかるけど
絶対それだとか言われると説得力がないとしか言えないナ

62 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 22:22:12.23 ID:???.net

17巻129ページ
「80年代後半　チューニングマーケットは拡大してゆく　一番の伸びはマフラー業界だった
パーツメーカーが安価で高性能なマフラーを量産する
パワーも音も二流の割高なマフラーなどもう誰も見向きもしない
適当に組んだEgが適当に回るように　心に隙の出たシゲのマフラーからはあの音は消えた」

80年に東京に来たシゲは5年後に地上げにあって仕事をしなくなり
再開したあともその音が出せなくなり失意のまま大阪に帰る

2巻75ページ
「そして´80年代後半に入り　よりライトな新興チューナーの台頭
北見の工場の客は一気に減り借金のみがかさむ　そしてある日彼は一台の車を作る
北見がもっとも愛したZ」

というように悪魔のZ製作年代はシゲがマフラー作りをしなくなったか求められる音を出せなくなっていたかの時期
「ずいぶん使った」という時期は既に過去になってただろう

他の車用に作ったものを流用して使った可能性もあるが明言はされてない以上
いずれにしても悪魔のZはシゲのマフラーと確定させるのは無理だろ

63 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/20(金) 23:26:01.23 ID:???.net

一度燃えてレストアされた際にシゲさんが関わる余地は無いナ

64 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/21(土) 00:12:01.01 ID:???.net

>>62
確定出来ないコト？それは否定出来ないコトでもあるをじゃないのか？ン？
なお谷田部には一切出ないと三木スクラップに
さらに北見は湾岸線神奈川エリア開通前に廃業している設定がブレブレ

65 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/21(土) 00:29:27.35 ID:???.net

あのスクラップを作ったのは安彦じゃない小山サンだ

66 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/21(土) 00:41:55.72 ID:???.net

Zは特別なパーツ使ってないっていうくだりもあったよなリカコがオーバーホールしてクランクシャフトがちょっと大きい排気量のやつ使ってることだけが特別だってわかった話
シゲマフもし使ってたら特別なパーツだと思うから俺はノットシゲマフに全ツッパで

67 ：愛蔵版名無しさん：2019/09/21(土) 01:13:09.47 ID:???.net

シゲマフだからこそ、特別ではないんじゃないのか？北見的に