【ARAYA】エクセラ Excella 2T 【EXR】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:48:42.83 ID:???.net

アルミフレームにTIAGRA+105で実売8万円以下と抜群のCPを誇る入門車。
12T以上のスプロケットが使えないという大きなリスクを背負ってまで、
デザイン重視にこだわった、新家の意気込みを感じる至高の一台。
オーナーの愛車自慢から、購入後の後悔まで、とことん話し合いましょう。

エクセラ
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/17_EXR/index.htm
アラヤ
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
ラレージャパン
http://www.raleigh.jp/

本スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337005481/
※前スレ
【ARAYA】エクセラ Excella 1T 【EXR】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337509915/

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:17:30.32 ID:???.net

マイEXRにはそんなラベルどこにも無いんだが

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:19:49.85 ID:???.net

それは残念。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:24:44.49 ID:???.net

組み立てだけなら素人でも出来るんだけどねー
フレームセンターが出てなかったり圧入する部分が平行じゃなかったり、フレームの初期不良って実はかなり多い
それを削ったり曲げたりマトモな物に交換してもらったりといった処理が素人には出来ないから
通販でロード買うのはオススメ出来ないな
特にロード乗った事無いような人は店で聞く色んな話全てがタメになる
多少高くても店で買う価値は十二分にあると思うよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:42:29.20 ID:???.net

あさひで買ったけどどこにもシール貼ってないよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:46:41.89 ID:???.net

>>702は自作のうさちゃんシールでも貼ってるんだろ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 16:29:25.36 ID:fVlu5st8.net

購入を予定しているんだけど、身長180センチの場合は520か560のどちらの方が良いのかな。ショップには在庫が無いからあわせることができない。。。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 16:31:54.58 ID:???.net

183で560買ったよ
2013モデルだが

710 ：708：2013/09/15(日) 16:41:05.59 ID:fVlu5st8.net

>>709
ありがとう。520だとギリギリの範囲だけど小さい方が良いと言う人もいて迷ってた。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 17:19:25.67 ID:???.net

ネットで小さいほうがいいっていうのを見かけるけど、
それは初めてのロードバイクを通販で買うような人が、
大きくて乗れなかったという失敗をしないための安全策。

サイズが不適切に小さいロードバイクでも、
シートポストとステムを変えて乗れるように出来るけれども、
かなりチンチクリンなことになる。

180cmあれば迷わず560で良いんじゃないかな。
EXRはトップチューブが水平に近いから、
おっさん的にはシートポストの露出は少ないほうが似合うと思う。
(今の若い人は、シートポストが短いとダサいって思うらしいが・・・)
ただし副作用としてハンドルが高めになるけれど・・・

通販ではなくショップで買うなら、そのショップでサイズを相談したほうがいいよ。
ただし、こいつサイズ合わせだけして通販で買うんだろ、などと思われるので、
その店でEXR買うと決めてるなら、買う話をどんどん進めていったほうがいい。

712 ：708：2013/09/15(日) 18:34:36.52 ID:fVlu5st8.net

>711
ありがとう。560にするよ。
そのショップは実店舗もあるんだけど、自宅から遠いんだ。
あと、店舗からも通販から頼んだ方が安いということで、通販サイトを勧められた。。。
たぶん、細かい対応はしたくないんじゃないかな。。。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 18:50:06.07 ID:???.net

なんか売りっぱなしでアフターケアできなさそうなショップだね。

自転車って、組み立てるショップによって仕上がりが違うから、
同じ値段でも、どこで買うかによって長期の満足度が違ってくると思うんだよね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 19:48:48.85 ID:???.net

アラヤ＋ラレーの２０１４カタログ（パンフ？）もらってきた。

715 ：708：2013/09/16(月) 23:22:06.03 ID:UmS6rMlc.net

708だけれども、不安になって大阪のワイズロードで体のサイズを測ってもらったらエクセラスポーツでは560でもサイズが合わないと言われてしまった。。。
よくわからないけど、サドルを極端に高くしないといけないらしくて、ハンドルがうまくあわないらしい。
みんなに教えてもらったのに、残念だけど他のモデルをあたることにするよ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 02:24:15.18 ID:???.net

560なら余裕だよ
178cmの俺がわざと小さ目を選んだとはいえCRM530乗れてるし

多分ベストのサイズは530と560の中間くらいだが丈夫で快適な軽くないカーボンが欲しくて
前傾も取りたかったのでこれにした
少しポストが出過ぎてるが特に問題なし

717 ：!ninja：2013/09/18(水) 11:35:52.53 ID:???.net

http://i.imgur.com/VTxEeEm.jpg
俺EXRどうよ？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 12:26:08.11 ID:???.net

左にみえる木製の何かが気になる

719 ：!ninja：2013/09/18(水) 12:33:16.40 ID:???.net

>>718
ロフトの梯子です

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 19:19:59.12 ID:???.net

>>717
かっこいい！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:11:58.58 ID:???.net

>>717
STI変えてる？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:34:37.43 ID:???.net

tiagraだよね、コレ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:47:52.95 ID:???.net

ブレーキシューがカートリッジに変ってる。
ティアグラのシューは調整しても利きがに問題ありだったのかな。

724 ：!ninja：2013/09/18(水) 22:20:20.77 ID:???.net

STIはST-4600に変更しています
105の重たい感じに我慢できなかったので…

>>723
よく見てるなw

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 00:45:28.87 ID:???.net

やっぱいいなこの自転車
1桁万円自転車に見えない
欲しい

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 09:05:23.16 ID:???.net

速攻で売り切れとかならないよな？
俺も今月の給料入ったら買いたいんだけど

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 09:59:50.08 ID:???.net

ディープブルーかブラックか悩む。。。

728 ：!ninja：2013/09/20(金) 10:36:23.25 ID:???.net

>>727
絶対にブラック

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 12:14:12.73 ID:???.net

青は　限定　だよ

730 ：!ninja：2013/09/20(金) 16:58:33.03 ID:???.net

717だけど
これは設計ミスかな？

105シューに変更してるんだけど
シートステーに当たってブレーキの引きの遊びが取れない
当たって塗装剥がれちゃったし…
http://i.imgur.com/BD4MPlx.jpg

2014年モデルは改善されてるかな？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:03:55.84 ID:hsufUdhB.net

ボルトに厚めのスペーサー噛ませれば良いだけ
簡単に解決だろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:24:40.13 ID:???.net

シューを削ってやればいいだけ
簡単に解決だろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:33:04.10 ID:???.net

そういう後ろ向きな解決方法はお勧めできないな。
根本的にはシートステーをけ…

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:39:07.59 ID:???.net

普通もっとシートステーから浮かせて取り付けないか。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:58:36.95 ID:???.net

純正のシューは、その当ってる部分がゴムだからなー。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 20:26:00.67 ID:???.net

シューだけ変えるとか本来は裏技的な行為だし
メーカーの立場からすると1つでもパーツ買えたら保証外とか当たり前だからね（EXRに保証があるないとかではなく）

今は互換性が高いパーツが多いからこういう事例は減ったが
純正以外のパーツは現物合わせでつけるのが当たり前だぞ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 22:46:57.33 ID:???.net

つーか　なんで潰しとか溶接とかで１２T当たらなくしてんの？

根本を変えないのは馬鹿なの？　発注者の否を認めたくないの？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 22:48:39.32 ID:???.net

>>737
2014年モデルからリアエンド形状が大胆に変更されて当らなくなってるような。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 06:59:14.61 ID:???.net

素人が適当いじって文句を言う。
アラヤさんもやってられませんなー。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 08:26:28.77 ID:???.net

事あるごとに言ってるんだが、
低価格の自転車は改造せずに、吊るしのまま使い倒すのが良い

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 09:40:54.28 ID:???.net

７３９、７４０のアラヤ関係者は馬鹿なの？
改善を直ぐに出来ないクソ体質じゃん。　人が怪我するような事があっても、直ぐに対応できない会社のイメージ定着したよ！

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:09:55.99 ID:???.net

>>741
おいおいレッテル貼りよせよ。

すでに2014年モデルでは改善されてるっちゅーの。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:11:11.85 ID:???.net

スプロケの件ね。

ブレーキの件は知らない。
シマノの指定以外のシューを使う場合は自己責任だろう。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 12:46:44.24 ID:???.net

>>730
アルテのキャリパーなら当たらない。
つまり、キャリパーの問題。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 12:51:22.31 ID:???.net

やはり勝手に指定外のシューを付けるのは自己責任だよなー。
ていうかシュー変えたときにフレームに当ってるのに気が付かないなんて。

標準のシューはR50T2だっけ? そんなに利きに問題あるのかな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 01:51:24.43 ID:???.net

>>730
キャリパーは、ティアグラのままでシューセットだけ変えてみたが、
そんなにギリギリでは、無かったな
480で取付けボルトには、ワッシャーが、２枚かましてあるが
最初からワッシャーかまして無かったか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 16:15:11.39 ID:PFIP+zGT.net

しかしゆとり世代は頭悪いのが多いな
自分で創意工夫ができないのか
フレームに干渉するのが嫌なら台座のボルトにワッシャー使えば回避できるだろ
その程度の事も思いつかずクレーマーになるのか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 20:56:53.29 ID:???.net

は？
正常なフレームはワッシャーなんか噛ませなくても干渉なんかしないんだけど？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 22:24:02.37 ID:???.net

こういうのが自転車に乗ってるのか。気をつけよう。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:11:22.61 ID:???.net

は？
ワッシャー噛まさなくても、アルテグラのキャリパーなら船付きシューでも干渉しない。
ティアグラキャリパーに船付きシューの魔改造だと干渉するって話なのに、
フレームが正常か異常か関係ないだろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:14:06.01 ID:???.net

だから干渉したって報告してやってんの
イチャモン付けたいだけの暇人は引っ込んでろよ
つか邪魔だから消えろ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:20:18.18 ID:PFIP+zGT.net

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
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753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:33:28.79 ID:???.net

イチャモン付けたいだけって誰のことなんですかねえ…

「STIじゃVブレーキ引けんかったわ、クソだな」
ってレベルで互換性の報告とかドヤ顔されてもな

754 ：!ninja：2013/09/26(木) 12:41:43.19 ID:???.net

エクセラの純正ハンドルでかくねーか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 13:51:09.62 ID:???.net

>>754
なんにでもケチ付けたいんだなｗ

756 ：!ninja：2013/09/26(木) 16:08:19.59 ID:???.net

>>755
ケチと言うか
なんでだろうって感じなんだよね…

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 19:56:28.74 ID:???.net

>>756
ハンドルのどこがどう大きいの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:01:42.06 ID:???.net

最近流行りのアナトミックシャローと比べてるからじゃないの。
しかも、リーチは深めだし。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:24:24.33 ID:TZAESq7+.net

自転車の見た目を異常に気にしてる奴は何なの？
誰もお前のことなんか見てないぞ
大きなハンドルでも良いだろ
上半身を深く沈める事ができて速く走れる
ロードバイクの性能的には抜群じゃないか
女にもてたいなら自転車なんかやめて車買えよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 00:23:33.78 ID:???.net

>>758
というか最近の流行しか知らないってことだろｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 00:28:24.60 ID:???.net

少しでも気に入らないとこがあるなら別のメーカーのを買えよ
１０万のオモチャに何ケチつけてんの

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 04:42:51.57 ID:???.net

>>761
一番ケチ付けてるのはおもちゃって言うおまいw

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 09:33:22.34 ID:???.net

わざとやってるに決まってるだろ、スルーしろ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 17:24:16.73 ID:???.net

実際ガチな人はエクセラ使わないんだからホビーであってるでしょ
この価格帯は楽しく走れればそれでいいんだから、気に入らん人は他行けってこと

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 22:24:53.22 ID:???.net

エクセラを買う予定だったけど少し出して2013 TCR COMPOSITE 3を買うことにしました！
みなさまありがとうございました。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 22:47:40.38 ID:???.net

>>765
こちらこそありがとうございました。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 02:12:31.82 ID:???.net

>>758
コンパクトって実際使ってみるとあんまり使い勝手よくないんだよな
肩は短いしドロップは浅くて下ハンの意味が無い
初心者向けの車種に付けるべきハンドルじゃないよね

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 08:58:24.12 ID:???.net

>>767
そうか？ツーリング用のフレームにJフィットってやつ使ってるけどいいよ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 16:57:41.01 ID:???.net

一概に言えないんだろうけど、身長178cmなら560mmのほうが良いかな？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 16:58:57.02 ID:???.net

>>769
多分それでいいと思う。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 18:24:01.63 ID:???.net

2014年モデル買った人いませんか？
インプレよろしくです
あと画像もプリーズ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:09:03.91 ID:???.net

>>771
初ロードで2014モデル買ったけど、ステムを交換したくらいで後は全然文句ないや
尻は慣れてきたけど、何時間も走るなら変えたくなるかもしれん

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 08:38:05.59 ID:???.net

>>772
画像お願いします
あと最高速はどれくらいでます？
平地で６０km/ｈぐらいは頑張れば瞬間的に出せそうですか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:20:17.45 ID:???.net

>>773
ほい
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1030309-1381583781.jpg

通勤のみ＆クォータークリップだから平地で最大30km前後までしか出さないな
貧脚だからそれ以上速度上げると疲れそうだから出したくないし
確かフロントギアの重い方と3〜4速でそのくらいだから、5速以上を使えばいくかもしれない
ロード乗ってる人からすれば適当言ってるんじゃねえと突っ込まれるかもしれんけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 04:45:59.20 ID:???.net

>>774
カッコ良いっすね〜
実店舗で購入ですか？
いくらぐらいでした？
自分はネットで買いたいので安いところ探してる最中です

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 10:32:32.54 ID:???.net

>>775
ネットで買ったら、組み立て・調整・不良品リスク、ぜんぶ自分で負うことになるよ。

台湾とちがってインドネシアの物作りは信用ならんところがあるので、
品質管理の最後の砦として実店舗それも、ちゃんとした店で買ったほうがいいんじゃないかなー。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 10:47:24.82 ID:???.net

>>775
実店舗でほぼ定価と変わらん値段で
安くあげたいと思ったけど、バラして完全整備してからお渡しします！と言ってたからそこにした
購入後のスポーク調整とかサービスしてくれるみたいだったし
調整etcは全部自分で出来るって訳じゃないなら>>776を推す

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:58:28.37 ID:???.net

EXR買って半年ほど経過して、ビンディングを導入しようか検討中。
本体が本体なのでロード用のガッツリしたやつじゃなくてクリッカーとかでいいかな？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 01:39:00.52 ID:???.net

いいと思うよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 03:36:55.57 ID:???.net

ビンディングはさ、
・常にペダルの正しい位置を踏む
・ペダリングの軌道がブレてもペダルを踏み外さない
っていうのが利点なわけだけど、クリッカーは後者がアヤシイと思う。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 06:35:04.18 ID:???.net

引き足が使えるし十分利点はあるよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 07:57:03.10 ID:???.net

街中やCRを適当に走る程度なら、クリッカーでもいいじゃない。
ロングや山登るならどうかと思うけど。
ビンディングに慣れる目的だけならいらない。
立ちゴケが心配なら、今から踵から脚を着くように意識して練習しておけばいい。
PD-5700なら、バネ最弱にすれば簡単に外れるから、外し難いと思った事はなかった。
むしろ、キャッチに慣れるのに時間が掛かった。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 08:01:00.62 ID:???.net

>>780
アヤシイって他とそんなに違うか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 08:02:50.54 ID:???.net

都会と田舎（山の中とかじゃなく地方都市ぐらい）だと事情が違うのかもしれんが
チームを持ってたり常連が付いてるようなショップで買えば後々のメンテや自分自身の
スキルアップに有利。
お客さんが店の工具借りて整備してるようなところを勧める。
どぶ板ヒットでリム交換？やる気があるなら自分でやってみな、振れ取り台？
ど〜ぞど〜ぞお好きに使ってね。みたいな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 14:13:50.52 ID:???.net

>>781
引き足ってのは、
踏む側の足に、反対側の足を持ち上げる仕事をさせない
ってことで、
理屈の上ではフラペでも可能なんだけど、
ペダルと足裏がズレないようキレイな軌道で足を動かす必要があり、
それは難易度が高く危険でもあるので、ビンディングを使うのさ。
すなわち、
> ・ペダリングの軌道がブレてもペダルを踏み外さない
なんですよ。

ペダルを引き上げるなんて人がいるけど、無理ですから。
本当にそれが出来るなら、片足だけでクランク回して坂道を登れるハズだが、できないでしょ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 15:58:18.40 ID:???.net

>>785
出来ますけど？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:59:17.94 ID:???.net

勾配10%を速度を落して200Wくらいで、ゆっくり登れる?

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:15:04.93 ID:???.net

めんどくさいなぁ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:13:01.36 ID:???.net

輪行したり、降りたあと歩いたりしたいから、SPD-SLとかだとやりづらそうだなーと。
歩く用に靴一足持ってくのもなんか煩わしそうだし。
買った店でも相談してみる！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:34:38.68 ID:???.net

ロード用ではなくMTB用のSPDにすればいいじゃん。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:01:27.99 ID:???.net

なんだかんだ言ってEXRのスレって続いてたんだな
初代（？）EXR買ったときにしょっちゅうARAYAスレ覗いてたのが懐かしい

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:47:12.42 ID:???.net

結構剛性あるよね
このフレーム

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:54:49.93 ID:T01c+Zi7.net

剛性って？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:47:36.72 ID:???.net

日本語では荷重に対する弾性変形の大小のことだな。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:43:37.46 ID:???.net

>>792
なあに新車はみんな、そうさ。
ホイールも新しくすると「このホイールは剛性がある」って思うけど、それは新品だから。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:50:39.82 ID:???.net

アルミ、太目のパイプ、重量は重め、とくれば剛性が高い、硬いだろうという
予測は付く。俺は乗っても感じないけどね。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:17:36.52 ID:???.net

>>795
あれだな、バイクでいえばプラグをイリジウムにしたら調子よくなったってのと同じだ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:02:52.48 ID:???.net

>>797
いやプラグは全然別問題だろｗ
かぶるかかぶらないか、とまでは言わんが
ガラッと変わることはある。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:11:57.31 ID:???.net

サイメンの人がYouTubeで言ってたよ。

ホイールは使っているうちにスポークのテンションがジワジワと下がってきて反応が鈍くなるから、
元のテンションに上げてやれば、気持ちよく走れるようになるよって。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:32:26.64 ID:???.net

>>799
使っていてスポークのテンションが下がってきたとしたら
なにがしかのメンテナンスをした方がいいのはわかる。
でもそれで反応が良くなるとか体感できるとは思えん。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:38:14.79 ID:???.net

やわらかいホイールと固いホイールを比べた場合、固い方が反応が良いとしている。
その程度を体感できないとか、８９３の因縁だわ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:31:54.84 ID:???.net

多分>>800は
何故自転車のホイールがあんな細いスポークで出来ているのか
理解出来ていない
典型的な文系脳だな