8万以下の素敵なロード Part4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 02:53:37.27 ID:???.net

前スレ
8万以下の素敵なロード Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330211442/

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:37:40.28 ID:???.net

いまだとガイツー安いよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 02:56:08.38 ID:???.net

ガイツーはトラブルとかはないの？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 10:19:36.56 ID:???.net

１０数回やってるけど中華通販でも一度もトラぶったことないよ。
まあ怖いならやめとけばいいんじゃないのかな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:42:02.58 ID:???.net

>>284
FELTかGTだろ
GIANTはないわ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:39:29.66 ID:???.net

GIANT無いのは同意だが
FELTとGTはもっと無いわ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 03:08:46.46 ID:???.net

GIANTでいいじゃないの

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:05:38.23 ID:???.net

だよな GIANTのコスパの高さは優秀

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:33:10.04 ID:???.net

逆に言えばコスパ、という言葉でしか魅力がないブランド

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:17:01.67 ID:???.net

>>292
TCR2で今年のラボバンクカラーや来年のカラーとかのデザインが好きな自分は基地外でつか？

いや値段も入ってるのは認めるよ でもラボバンクカラーカッコいいやん

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:11:37.18 ID:???.net

GIANTはなんでパイプが真四角なの？なんか利点あるのあれ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:35:18.89 ID:???.net

GIANTに限らずフレームの角ばりは最近の流行
無論GIANTにもそうじゃないのもあるし他も同じ事が言える

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:56:00.55 ID:???.net

いまさらジャイとかw

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:08:45.08 ID:???.net

とジャイすら買えない貧乏人が申しております

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:18:12.67 ID:???.net

ジャイステマに乗ってんじゃねーよw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:44:59.26 ID:???.net

などと意味のわからない供述をしており
なぜこのようなくだらない書き込みをしたのかその動機については不明

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 06:38:25.73 ID:???.net

とにかくジャイアントは確実にやめたほうがいい

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 09:27:07.95 ID:???.net

あえて言おう、GIANT以外カスであると！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:38:55.65 ID:???.net

ジャイアントはコスパ高いよな
低価格帯なら間違いなく他社じゃ真似出来ないぐらいスペック高い

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:18:00.16 ID:???.net

なんだかんだで2013モデルDEFY3はコスパ優秀だよな……とはいってもFELT Z95とスペシャのセクタースポーツが3500SORAで値段的にも競合するけど
(ただしDEFY3はクランクとBBもSORA)

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:57:45.55 ID:???.net

ないないw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:19:24.26 ID:???.net

2013DEFY3は確かにスペック飛び抜けてるな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:21:43.18 ID:???.net

>>296
>>298
>>300
>>304
一人で見えない敵と戦うのも大変だな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:43:14.95 ID:???.net

ジャイのスペックとかw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:30:55.39 ID:???.net

ニートは深夜も活発ですね

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:54:37.22 ID:???.net

GIANTのデザインが気に入ったら購入してもいいじゃない

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 04:32:20.86 ID:???.net

営業さんがんばるねw

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 04:33:29.57 ID:???.net

いや広報さんかw

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 04:34:43.95 ID:???.net

ネットステマ部とかあったりしてねw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:10:57.95 ID:???.net

ブログでも作って良さを伝えたほうがはるかに効率がいい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:34:41.31 ID:???.net

一人病気の奴が居るな
チャリ板で3連投とかはじめて見た

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 20:17:36.05 ID:???.net

ブログなんて口コミにつながらんからな
ステマを一切規制されていない日本では2ch等の掲示板をはじめ、
知恵袋や口コミ欄には業者の客観的な記事を装った宣伝で溢れかえっている
ステマ批判に敏感に反応するのが特徴

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:10:26.72 ID:???.net

半角単芝のキチガイがジャイアント嫌いでいちいち発狂してるだけだろ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:21:10.24 ID:???.net

早速食いついた

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:40:22.03 ID:???.net

IDすらないスレで連投連投と騒ぐのは自分しか擁護していないからか

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:37:23.23 ID:???.net

結局このクラスだとGIANTがコスパ最強だな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:51:20.26 ID:???.net

種蒔き乙

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 01:32:36.75 ID:???.net

最近はスペシャライズドとかも競合するから何とも…
ただスペシャは下位グレードのフレームは材質の質も下がるから困る

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 01:34:23.41 ID:???.net

スペシャの8万以下ってコンポが良くて旧ソラじゃね？
BBは？クランクは？ホイールは？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:06:30.41 ID:???.net

>>319
がっちり食いついたな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:07:29.78 ID:???.net

>>323
つ 鏡

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:07:36.74 ID:???.net

>>322
2013モデルなら3500SORAだよ
tp://www.81496.com/jouhou/road/specialized2013/secteursport.html
BB,クランク→FSAの産廃
ホイール→Axis Classic

まあスペックでは負けてるしペダルも無いからそういう意味では負けてる
競合すると書いたのは値段の意味ね 一応

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:17:38.14 ID:???.net

>>325
スペシャ好きだからそれでもいいけどね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:33:10.74 ID:???.net

>>324
手詰まりかw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:43:23.33 ID:???.net

>>326
スペシャ独特のゼルツもあるから 決してダメモデルではないね

DEFY 3がチートなだけで

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 06:30:23.01 ID:???.net

defy3でチートｗｗｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 14:08:33.99 ID:???.net

>>329
一週間かけて考えた煽りはそれかよww

他のメーカーはクランクとかはFSAの底辺モデルなのにDEFY3はきちんと3500SORAだぞ？
それで希望価格がライバルより高いどころかやや安いのをチート以外の何物でもないだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 14:31:46.69 ID:???.net

アンチGIANTのキチガイってどこにでも湧くよな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 02:49:25.84 ID:???.net

GIANTのステマがどこでも湧くのと同じ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:11:33.59 ID:???.net

ごめんなさい、いろんな人に相談したのですがイマイチ判然としないのでご相談させてください。
【ロード購入】　1台目
【用途・目的】ポタリング　ツーリング
【予算】　8万円
【希望するフレーム素材】　 クロモリ スチール　細いフレーム
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　街乗り　ちょっとしたツーリング
【重視する項目】　価格　デザイン
【購入候補】 MASI CAFFE RACER UNO DROP / BIANCHI PISTA VIA BRERA INTER-5(INTER-7)
【その他】街乗りのちょっとした足に、週末にサイクリングロードのポタリングを中心に考えています。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:35:39.62 ID:???.net

うまく書き込めなかったので分割します。
自転車に興味もった当初はシンプルな見た目のシングルスピードに惹かれていましたが、
現在住んでいる周りの環境とか乗りたいシーンにはギア付きの方がいいのかなと思っております。
ゆえに極力ピストっぽいロードを考えていると上記の二つをすすめられました。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:38:31.21 ID:???.net

UNO DROPに惹かれているんですが、アヘッドステムなのが気になっています。
チャリ屋にはVIA BRERAをドロップハンドルにカスタムすれば？といわれましたが、
内装式変速機はシフターの交換がうまくいくのかよくわかりません。
ピストスタイルは崩さず街乗りに使えるギア付きを8万以下で教えて頂けないでしょうか。
御指南いただければと思います。みなさん良い年末を。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 07:07:10.03 ID:???.net

>>333
BHのDESEOなら8万円以内で収まるしシンプルで良いと思うよ
一度考えてみてもいいと思うよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:10:54.83 ID:???.net

>>336
ありがとうございます！
かなり乗り味よさそうですね！カラーリングが良いのがあればいいかもしれない。
実車みてないんでなんともですが、今のところDESEOならUNO DROPの方がデザインは好みかもしれないです。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:01:44.63 ID:???.net

>>337
気に入った自転車を購入することが一番いいよ＾＾

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 23:27:56.56 ID:???.net

>>333
ツーリング用なら黒森だろうね。アルミは加速は良いけど、長距離は疲れる。
DESEOはクラシックなデザインが気に入ればお勧めだけど、BASSOのVIPERの
TIAGRAモデルが安く買えればそっちの方が良いね。DESEOの105モデルもあるけどさ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 19:13:58.92 ID:???.net

http://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/lgs-ctr/
業者が怪しいが…

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 21:20:24.24 ID:???.net

アルミフレームでツーリングも出来るし、クロモリでレースも参加出来る。
gp4000s履かせればコンフォート仕様のロードでも硬い乗り味になるし
ステムを長く低くすればスポーティになる。
逆に24hのホイールを36hのホイールに変えてスポークテンション下げればマイルドな乗り味になる。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 00:23:37.86 ID:???.net

>>340
そこはメーカーの工場から送られてきた箱をそのままユーザーに送るだけです
一度も箱開けないっぽいから自分で初期不良探さないといけないし　保証も初期不良の該当部分交換の一週間だけです

自分で全バラしと組み付けが出来るなら悪くはないよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:03:15.02 ID:???.net

カッコイイカラーリングだけど
フレームデザインが残念なせいかあまり所有者がいないコーダーの105ロード
ttp://kanzakibike.com/s_khoddabloom.html

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 00:22:27.82 ID:zNTnL3D8.net

age

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 21:42:27.28 ID:wWQoXGgG.net

クロモリ→しなやか、アルミ→固いの図式に頼って、サイズの大小によるしなりの違いを語らない人の多いこと多いこと…

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 22:24:58.75 ID:???.net

そもそもその二つを乗り比べてもいないのに（ｒｙ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 10:33:11.64 ID:???.net

F85ってF75とフレーム一緒だよね？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 13:19:58.96 ID:???.net

いいえF85とF75のフレームは別物です
F85のフレームはBBが従来型でF75はBB30です

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 13:27:05.24 ID:???.net

訂正ジオメトリーは同じですBBが違うだけです

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 22:21:24.83 ID:???.net

ありがとうございます F85がベストバイかなぁ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 03:12:52.95 ID:???.net

>>350
一般ユーザーがガシガシ走るならF85が良いと思うシマノのクランク入れ放題だし
F75以上のBB30はフレームの個体差で音が鳴るか鳴らないかが付き纏うからなーシマノのクランク入れるにはアダプターや変換BBとかの工夫が必要になる(SRAMやFSAは純正である)

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:05:06.68 ID:???.net

>>351 シマノのコンポ使うしBBはBSAのがいいなぁ BB30を使ってみたい気もするけど

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:15:12.11 ID:???.net

BB30でも最近スギノからまともなBB出たからシマノクランクでも問題無いですやん。シマノBBの3倍くらいの値段だけどさ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:35:29.74 ID:???.net

BBは規格が増えすぎ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:56:35.08 ID:???.net

同意。
普通ならどれかに落ち着くところだけど、自転車の場合規格は共生することが多い気がする。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:56:10.01 ID:yDOX0swV.net

まあどうせ数年で買い替えるんだし、それまで乗れれば何でもいいじゃん。
結局のところ、単なる軸受なわけで。
君らだってこのクラスのロードにとてつもない軸受性能期待してるわけじゃないでしょ？
BBなんて二三万高くても違いが分かるかどうかも怪しいっつーのに。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:20:59.84 ID:???.net

ベットセットの種類の多さは勘弁してほしい

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:29:36.22 ID:???.net

まぁスクエアで困らんわな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 17:48:35.60 ID:???.net

8万だとけんか版とはいえ中途半端だ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:45:54.85 ID:???.net

SORAロードで十分

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 12:55:54.25 ID:???.net

【ロード購入】　初めて　
【用途・目的】ツーリング　ポタリング　通勤
【予算】　７万
【希望するフレーム素材】　特に無し
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　
【購入候補】 ※購入候補　13’ファーナFARNA 700-2300 http://item.rakuten.co.jp/cycle-yoshida/00617785/
【その他】男　身長１５５ｃｍ股下６８ｃｍ　ですのでチビでも乗りやすい物をお願いします
今は小径車に乗っているのですがヘタってきたため通勤往復１０ｋｍとたまの休みにポタリングやツーリングも出来たらなと思っています

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 14:40:26.26 ID:???.net

>>361
良いじゃない。コーダさんなら近所の自転車屋さんでも買えるし。
整備ができて650Cでいいなら少し予算オーバーのfelt ZW100も軽くて良いよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 15:09:38.66 ID:???.net

>>362
コーダって普通の自転車屋でも買えるのですか知りませんでした
650Cはパーツが少ないと言われているので700Cのが良いです

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 17:45:54.27 ID:???.net

コーダーは迷ったら良いと思う
ただホイールだけは後から変えた方が良い筈

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 21:52:47.93 ID:???.net

ググったけどホイールの素性がよく分からんかったｗ
まあでも安い感じだしとりあえず買ってみればいいんじゃね？
気に食わなかったら誰かにあげちゃうとか。
それが８万ロードのいい所だよな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 01:25:30.47 ID:???.net

とあるスレによるとVUELTAは二本に一本の割合で不良品が混じるようだ
しかもある程度までは普通だがいつの間にかフリーが壊れるらしい

それはまさに(ダメな意味での)イタリアンクオリティと中華クオリティの合作だそうだ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 08:06:00.10 ID:???.net

コーダーは105が投げ売りしてるから
予算あるならそっち買ったほうがいい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 21:32:45.81 ID:???.net

650cならまだ26インチのほうが気が利いてる

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 22:17:54.12 ID:???.net

http://kanzakibike.com/s_khoddabloom.html

エクセラがダメって言うなら、↑がこのスレ最強でFA？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:26:44.72 ID:???.net

これはエクセラよりもよっぽどいいよ
ホイールがうんこちゃんなのだけが唯一の欠点

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:31:53.06 ID:???.net

エクセラはレース志向の初心者用だからなー。
ファーナはロード初心者用だから、アップライトで乗りやすそう。
初心者がエクセラ買うと、前傾がしんどくてすぐに乗らなくなりそうｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:37:18.88 ID:???.net

エクセラ必死に擁護しててﾜﾛｯｼｭ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 04:35:51.73 ID:???.net

>>372
どこでだれが擁護してるって？ｗ

日本語くらいちゃんと読めやｗｗｗ
誰も擁護しとらんだろｗｗｗｗｗｗ


お前みたいな奴のせいでスレと道が荒れてくんだよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 07:44:23.76 ID:???.net

どうして日本のバイクってカッコ悪いんだろうな・・・
カッコいいのを作れなくても、かっこ悪いかどうかは分かるだろうに。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 17:20:29.12 ID:???.net

朝4時半に激怒と聞いて

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:34:48.64 ID:???.net

>>369
フル105でサドルもFizi:kでこの値段だからな
ホイールだけシマノの安いのにでも換えとけば十分楽しめるレベル

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 23:46:21.09 ID:???.net

楽天スーパーセール
http://search.rakuten.co.jp/search/event/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-207950/ev.24-f.1-p.1-s.1-sf.0-st.A-v.2

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:59:17.70 ID:???.net

ラピエールとか結構いいなと思ったが、売れてないなw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 01:16:39.44 ID:???.net

ラピエールはヘッドチューブが長いので乗る人を選ぶ
背が高くて手足が長い日本人離れした体形にはありがたいけど

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 10:28:32.61 ID:???.net

見てみたら、ヘッドチューブ長は、コンフォートとかグランフォンドとか呼ばれてるのと
と同等だな
そんなにジオメトリーが変とは思わないが、ググるとハンドリングが軽すぎるとか
どうも安定性に欠けるというレポがある

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 11:13:49.09 ID:???.net

ハンドリングが軽すぎるとか 安定性に欠けるというのはハンドル位置がMTBみたいになってるからでしょ
これでもまだ以前よくあったHTが短すぎる車体を選んで首痛めたとかに比べればましだと思うが

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 11:01:11.23 ID:???.net

ここまでORBEA Aqua SORAモデルが上がっていないのが不思議
同価格帯では一番塗装や仕上げもしっかりしてておすすめだと思うのに

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:53:42.41 ID:???.net

新SORAになれば購入しても満足できるだろうな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 15:59:15.44 ID:???.net

>>383
もうなってるお


エクセラがなぜダメか詳しくおせーて欲しい

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:02:29.00 ID:???.net

>>384
カセットスプロケットを交換したら。トップ11TならOKだったのに12Tだと
フレームにチェーンが当たるとうるさい奴がいて、黙らせるのが面倒
だから、エクセラそのものを買ったままの状態で乗ることさえNGって
ことにされちゃったらしい。

去年の11月に俺が買ったエクセラは12-28Tに交換してもOKだったけど、
ステマとか言われそうだ。

ところでエクセラの最大の問題はカセットスプロケットを交換すると
チェーンがフレームに当たることではなく、ブレーキがティアグラで
ブラケットポジションで急ブレーキをかけても中々止まれなくて
キチガイ車の左折巻き込みや右直事故に遭いそうなところだろう。

でもこれって8万円程度のロードなら何を買ってももっとひどいのは
あってもいいのはなさそうだからエクセラ固有の問題ではないような
気がする。俺は取りあえずフロントのシューだけ105に交換してあるので
少しだけ改善しているような雰囲気だ。