トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア5★TRANSPORTER

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 22:00:59.64 ID:???.net

レースの友トランポ。　コース走行の必需品トランポ。　アウトドアで遊ぶ時、折り畳みじゃないチャリを持って行くのがチャリ乗りです。
コースで車中泊できるミニバンか1BOXが最高とか、ルーフキャリアならスポーツクーペにも積めるぜとか、四駆乗りならリアキャリアかリアバスケットが便利とか、色々語りましょう。

TERZO
http://www.piaa.co.jp/carrier
SARIS
http://www.saris.com
INNO
http://www.carmate.co.jp/inno
THULE
http://www.thule.com
YAKIMA
http://www.yakima.com
HOLLY WOOD
http://www.hollywoodracks.com
SWAG MAN
http://www.swagman.net
MONT BLANC
http://www.montblanc.se

236 ：235：2013/05/10(金) 14:43:23.62 ID:???.net

>29erのMTBはホイールベースによってはぎりぎり長さが足りなくてハッチが
>閉まらない場合ありで、自分の場合はだめだった。
>26インチMTBは車輪そのままでも全く問題なし。
これは横倒し＋ホイール両輪つけたままの場合で、29erでも前輪外せば
問題無く積めます。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 17:06:54.36 ID:???.net

サドルを低くしたり抜いたりするのを嫌がる人がいるけど、あなたはどうなの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 02:18:01.86 ID:???.net

>>235
インプレ乙

CX-5気になってたんだけど意外と使い勝手よくないんだな。

239 ：235：2013/05/11(土) 14:44:15.96 ID:???.net

>>237
正直ロードについてはガチガチにポジション固めてるような玄人じゃないし、
MTBについても必要あらば現場（？）で普通に上げ下げするからなんとも。
まぁ、ロードについていえば、MTBよりも細かく位置決めしないとペダリングに
影響するってのは経験してるので、嫌と言うよりも面倒という方が自分の
中では正しいかな。

>>238
自分ひとりの時は車輪そのままで横倒しで放り込むだけだから、あんまり
気にしないっちゃー気にしないんだけどね。
室内高の関係で、どうしてもワンボックスみたいには行かないってのは
しかたないね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 04:38:01.53 ID:???.net

>>239
何を気取ってレスしてんの？ｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 09:42:59.32 ID:???.net

↑ 何言ってんだこいつ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 17:42:55.33 ID:???.net

>>240
せんせー、どのへんがどう気取ってるのかよくわかりません＞＜

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 18:42:42.82 ID:???.net

ぼくはしーえっくすふぁいぶなんて高級車買えないんでひがんでましたすみませんごめんなさい

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 09:53:33.07 ID:???.net

CX-5が高級車って

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 01:28:36.98 ID:31X9kmco.net

俺がSUVを持ったらば
×　屋根上
×　室内
○　後ろハッチにしがみ付く形
だな。

ちなみにバーゴエクセルの組み立てを完了
明日にでも軽トラでトランポしてくる

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 01:48:54.33 ID:???.net

>>245
雨中を長距離高速走行すると、おんぶは悲惨だぜ？ｗ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 03:02:51.39 ID:???.net

>>246
うちは軽トラなんでｗ　「俺がSUVを持っているとすると」
という

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 11:17:27.56 ID:vKfscue+.net

>>246
なんかカバーすればいいんじゃない？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 17:13:10.65 ID:???.net

全行程をチャリで行くのではなく屋根のある４輪に
戻って、雨天で濡れたらタオルやら着替えやらがあって
靴下までジュクジュクになった靴は脱いで乾燥した清潔なものに
履き替え、フロントが曇ればワイパーも冷暖房もあって
快適に自宅に戻れるわけだから、トランポ持ちの悲惨とか
往復全行程雨まみれでもがく奴とは天と地ほどの差がある

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 17:14:49.31 ID:iJhHgQL0.net

うちハイエースこれが一番

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 17:18:22.23 ID:???.net

俺、HIACE買ったら、荷室にMINOURAのトレーナー買って
雨の日はそこでこぐわ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 17:27:17.63 ID:???.net

通はハイエースの中にサンバーを入れ
サンバーの中には3本ローラーを入れもがく
これで騒音の苦情も来ない！！！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 14:10:28.67 ID:???.net

>>251
雨の日レース前アップはやった事あるよ
夏ならエアコン掛けて車内でローラーとかいいかも

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 18:57:41.21 ID:???.net

>>253
ステキだなおい

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 04:29:44.20 ID:???.net

ハイエースは自転車なみにすぐに盗まれるからイヤ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 08:47:26.39 ID:???.net

キャラバン「…」

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 08:56:36.18 ID:???.net

そこでボンゴですよっと

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 09:33:04.55 ID:???.net

キャノンデールのゴツイマウンテンバイクを置いてる店でちょっと聞いてきた
■ほとんどのロードとクロスは9mmなのでバーゴとかでそのまま載せられる
■しかし後輪もショックがついたごついマウンテンバイクは通常20mmなのでオプションキットが必要
■一部の後輪ショックの機種は新たに登場した15mmだが数が少ない
■後輪はリジットな”ハードテイル”の車種のほとんどは9mm
つまりオプションつける必要があるのは後輪サスペンションありの車種だけ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 09:34:34.88 ID:???.net

あ、それからキャノンデールお得意の片持ちフォークの場合は
さすがに現状MINOURAバーゴには付かないそうです

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 10:59:38.45 ID:???.net

>>255
積んである仕事道具やバイクごと持ってかれるもんなw

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 01:19:30.72 ID:???.net

ビーチクルーザー買ったんだけど
３G BIKES　Santa Cruz
http://www.3gbikes.jp/#!prettyPhoto[3G_BIKES]/1/
前がクイックレリーズじゃないからはずせない

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 01:24:14.11 ID:???.net

前がクイックレリーズじゃないからはずせない、なんてことはないよｗ
手間も大して変わらないし、違いは工具が必要か不要かなだけ。
お前さん本当にクルマに乗れるのかい？ｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 01:54:18.36 ID:???.net

外した後も、この自転車のフロントフォークは通常の止め具でとまらない感じなんだが

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 02:12:38.43 ID:???.net

むしろバイク用の用品で
タイヤは装着のままタイヤごと乗り入れたら
タイヤを抱え込んで固定してくれる止め具で固定できそう
ProTools フロントホイール固定スタンド
http://www.youtube.com/watch?v=N3f80hPTVIo
Amazonでも売っていた

バイク用はタイヤ径を10-18インチとしているが、自転車は26インチ
これが果たして入るかどうか

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 02:13:38.87 ID:???.net

とんな自転車にしてもホイールが外れないって事はないだろうけど、何か特殊なボルト使ってるのかな。
うｐすれば一目瞭然なんだけどね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 02:18:14.12 ID:???.net

ボルトの頭は普通のミリの６角だから普通のスパナやめがねで外せる
だが外した後が固定できないから外しても意味がないような
マウンテンバイク用のフォーク間が広い奴でもこの太さが入るかな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 02:22:24.10 ID:???.net

>>264
チャリはチャリ用の安いスタンドがあるんだよ。
http://www.straight.co.jp/item/22-7013/
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/minoura/displaystand/ds10_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/minoura/displaystand/ds110r_page.htm

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 09:30:58.61 ID:???.net

>>267
一番上のは知らんかった
情報ありが�d

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 03:28:30.36 ID:???.net

ストレート本社に行って買ってきた

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 21:47:17.03 ID:???.net

ストレートのスタンドの使用感
www.straight.co.jp/item/22-7013/

やっぱMINOURAバーゴ等とは根本的に違い不安定
けれども、ビーチクルーザーみたいな規格がなきに等しい
変則的な車体の場合にはある程度有効
少なくともスタンドなしで、横倒しで積むとか
その横倒しの自転車を素人が下手なロープで結束するとか
そういう状態よりはロープ決め易いし安定する

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 11:36:17.82 ID:???.net

ハイエースのキャンピングカー仕様に背面積みのTERZO二台用キャリア、
田舎道のロングツーリング(山道含む)にハマり中、
ソロか家族連れ(大人2＋子供1)、
そのままで積載可能なので超楽チン、まじで20秒！
ガタつきもなく安心、背面だと通常走行中の風の抵抗や汚れもさほど気にならない。
着替えや仮眠はもちろん楽勝、高速のぷらっとパークや道の駅を利用すればシャワーも使えて快適w
自分としてはこれオススメです！

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 19:58:10.27 ID:???.net

>>271
雨上がりの背面は悲惨なことになる。
自転車趣味がメインの人には耐えられない積み方。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:07:07.59 ID:???.net

セダンに比べてワンボックスやハッチバックに
リアワイパーの採用が多いのって、つまりはそういう事なんだろうね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:54:59.63 ID:???.net

盗難やイタズラも怖いよね＜背面
それと嫁に運転変わってもらう時など
下がり過ぎて後ろの車とか壁とかにぶつけるんじゃないかと不安

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:16:15.52 ID:???.net

奥さんには運転させんw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:56:30.83 ID:ti4TUPIq.net

>>272
自分の自転車にはそれなりに愛着もって自転車趣味満喫してるよw
そもそも雨の日に自転車乗るのは避ける。
雨あがりやにわか雨でドシャ降りになった場合でも今までにそこまで激しく自転車やリアガラスが汚れた記憶がないんだよなぁ！？
車種によって走行中に巻き上げる汚れの度合いが違うのか？
(タイヤハウスの位置や車体後部の形状などが理由か)
通常のステーションワゴンやミニバンなどと比べてハイエースの場合はキャリア取付位置 (調整も可能) が高いせいか？
ドロドロのオフロードを走るわけでもないので自分の場合は充分に許容範囲内だと感じている。
不安な時は車内に移動すればOK、 ちなみにロードバイクね、てかMTBなら汚れても当たり前だけどさw


>>274
背面に限らずキャリア使用には盗難やイタズラの可能性はあると思うが、車を離れるときは一応チェーンロック2個つけてる。心配なら車内に入れればまず安心。
たしかに数十万するものを人目にふれる所に放置しておくのは考えもんだね。
そして275さんに同意(笑)

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 00:30:34.04 ID:???.net

簡単な輪行袋みたいなのつくって汚れカバーに自作でつくったらいいんじゃないかな
ぱっと見みえないとチャリってのも想像はできても値踏みはできなくなるし

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 00:43:02.92 ID:???.net

>>276
いや俺もハイエース乗ってるけどリアの汚れは乱流によるものだから避けられん。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 03:23:19.71 ID:???.net

つーかいい加減ハイエースなんか乗ってんだったらバイクは車中にしまえや！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 10:37:39.06 ID:???.net

>>278
標準ボディでもロングでもスーパーロングでも乱流による汚れ方は同じなの？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 14:36:10.59 ID:???.net

>>280
似たようなもんだろ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 14:44:38.85 ID:8CmInNcu.net

やはりトランポの王道は軽トラ
アメリカンなボンネットトラックでも自転車積むには尺足らず

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:02:33.54 ID:???.net

>>282
雨さえ降らなきゃね。
2台までならロープ固定のやりやすさ、確実性も半端ない。
でも雨がなあ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:08:41.07 ID:???.net

雨降っても軽トラなら必殺「　幌　」がある。
完全防水というわけではないが、背中に背負う場合や
屋根上の場合、更には輪行中に大雨に遭う場合を考えればずっとマシ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:16:38.95 ID:???.net

>>282
荷室高めのステーションワゴンがあらゆる面で最高だろ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:17:46.41 ID:???.net

そうだね　ブルーシートでも十分間に合うし

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:25:36.88 ID:???.net

>>284
ずっとマシ、なんて言ってないでワンボックス乗ればいいじゃん。
林業とか農業用じゃなきゃ雨の多い日本じゃトラックより使いやすい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:42:37.27 ID:???.net

■ワンボックス
鈍重、燃費悪い、汎用性に欠ける

■軽トラ
何より安価。従ってクルマ（セダン等）の「２台目」として買える
非力と車重軽さがバランスしてキビキビしている
「自転車を搭載してます」というアピールができる
自転車がドロンコでも平気
服や靴もドロンコでも平気
ロープワークも腕のみせどころ
無論MT。４WDでも比較的安価

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:43:26.78 ID:???.net

軽トラがある時点で農業商業関係の可能性大って普通は気付くよな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 15:48:55.53 ID:???.net

必要な時にレンタカーで借りるのが一番
軽トラでもハイエースバンでも安いよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 16:01:57.14 ID:???.net

＞　農業商業
おっと、大工左官電工配管花卉幾らでもありますがな
お手手が汚れないお仕事なのを自慢して見下すのかね？自転車板で
それから元農家でアパートオーナーも忘れないでね

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 16:19:05.78 ID:???.net

劣等感から被害妄想に

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:18:58.78 ID:???.net

>>288
２台目って自分でも言ってるじゃん。
それこそ汎用性に欠けてるってことでしょ。
うちは家族多いし田舎で置き場所に困らないから車は６台あるけど
その何台目かが親父がチェーンソーアートに出かける時用に買った
ミニキャブ４WD５MT。
あなたの言う利点は全て認めるが雨天時のマイナス要素１点だけで
全て帳消し、自転車乗りのトランポとして王道とはとても言えないんじゃない。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:36:50.13 ID:???.net

そこで軽箱ですよっと

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:43:30.16 ID:???.net

>>294
軽トラックより２００ｋｇぐらい重いですからね。
>>288さんも言ってますが非力な軽としては致命的。
結局もうちょっと排気量のあるワンボックスかルーフの高い
ワゴンて方向になる。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:47:26.52 ID:???.net

俺の主張が正しい！絶対だ！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:29:42.90 ID:5iGrlwQM.net

軽トラで高速や長距離移動はキツそうだし、車中泊や着替えにも向かないね。
それぞれ遊び方がちがうし王道ってあくまでその人にとってって事だよね。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:00:30.17 ID:???.net

>>285
フリードスパイクやカングーあたりかな。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 02:02:12.27 ID:???.net

>>298
フレームサイズにもよるがフィットシャトルやその前身のエアウェイブもええで
ガソリンタンクが運転席下なんで見た目以上に荷質高がある。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 08:13:16.28 ID:???.net

>>298
カングーの観音開きハッチは雨の日はちょっとね

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 09:51:20.90 ID:???.net

＞車中泊や着替えにも向かない

車中泊はトランポの仕事か？
着替えには向かない。たしかに。
泊まりで遠征するときはだいたいホテルに泊まるよビジホでも
だって風呂もないし

そんなこと言い出せば源泉かけ流しの風呂のある車なんて存在しないだろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 11:45:02.51 ID:???.net

軽バンは高速では軽トラより怖いってのは経験から言えるけど実際運べりゃなんでもいいわな
結局は好みの問題

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:34:26.59 ID:???.net

>>297
いや全ての人とは言わんが最大多数の支持があってこそ王道だろ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:36:40.63 ID:???.net

>>301
もうお前はグダグダ言うな。
早朝のレースイベントなんか車中で仮眠したりとかもあるだろ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:46:10.17 ID:???.net

レースに出るのがトランポの必須の機能なのか？
もっとヤワな奴が細いタイヤを楽しむために遠征してもいいんじゃないか

「もうグダグダ言うな」とは何事か

ここは「チャリ乗りのトランポとキャリアのスレだから
勿論レース用のトランポも意味があるが、レース無関係も意味がある
だが、お前の無言の前提がレースで、レース競技出場のためのトランポが
話題の中心で、レース用のもの以外の話題は邪魔物と認識してる
ということが判ったのは俺とは前提が全然違うと、少し理解が深まった

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:49:51.44 ID:???.net

うっぜえええｗｗｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:56:27.96 ID:???.net

>>305
誰が必須だって言ってるよ。
色んなことをこなせる幅広さ、汎用性こそが王道だろってこと。
屋根なしのトラックはあまりにもその幅が狭いって言われてんだよ。
お前にとってのベストチョイスが軽トラであることは誰にも否定できんが
王道じゃない、一般向きじゃないってこと。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 13:16:35.17 ID:???.net

幌トラの荷台で車上泊とか、キャンプ気分で楽しそうじゃね？ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 13:28:52.58 ID:???.net

>>308
西部開拓時代の幌馬車みたいだなｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 17:51:45.95 ID:hQIayPBS!.net

モビリオスパイクが汎用性高いんじゃない？
荷台にシングルマットレスがピッタリ入るらしいじゃん
普段は5人乗れるし

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 20:43:24.50 ID:???.net

バイクを運ぶのが優先なのに、荷物を運ぶのに特化した軽トラ否定して
着替えが出来ないからトランポ向きじゃないとか。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 20:48:09.77 ID:???.net

うっぜえええｗｗｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:07:43.88 ID:???.net

>>311
車内で寝たり着替えたりする必要がないような近場なら自走して行くからな
自転車はオートバイやクルマと違って
レース仕様でも公道を走る事ができちゃうからさ
わざわざトランポだけの目的にしか使えない軽トラなんてイランって事さ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:13:14.07 ID:???.net

オートバイのトランポに軽トラ使ってたが、運ぶことに特化しすぎて他が全部だめなんだよね
だから軽トラがトランポに最適って人は、かなり限られてると思うんだよね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:15:52.37 ID:???.net

>わざわざトランポだけの目的にしか使えない軽トラなんてイランって事さ。
畑仕事とか大活躍ですが。
まさか街中住んでてファーストカーが軽トラみたいなのを想像してんの？

>車内で寝たり着替えたりする必要がないような近場なら自走して行くからな
あなたの活動エリアとか知りませんが、世の中にはマウンテンバイクで
山走るのに軽トラで林道突っ込むような人もいますし。
ガレガレで木の枝で車のボディーこするようなトコに普段使いのミニバンとか
ワゴンで行けるのならどうぞ。

それこそセカンドカーにハイエースとか持てるぐらいじゃなきゃ、トランポなんて
何かしら妥協したり工夫したりするのが当然なんだから、自分が軽トラ嫌いなら
ほっとけばいいじゃん。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:17:10.07 ID:???.net

うっぜえええｗｗｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:29:53.78 ID:???.net

軽トラの使い勝手がいいシーンがあるのは確かだろうけど、
林道突撃や、農作業をする人間はかなり条件が限られてる。

日常的にはファミリーカーとして使えて、レースや山岳方面に
走りに行く時は2名、3名で荷物コミで乗り合わせできる。

そんな車の方が需要は多いのでは？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:32:16.89 ID:???.net

>>315
軽トラじゃトランポとしての性能が低すぎるんですよ
で、サポートカーの役目も果たせない
トランポってのは着替えも仮眠も出来てなんぼなのよ
乗車定員が2人ってのが特に使えない、意味が無い

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:40:55.31 ID:???.net

軽トラックじゃ自転車で自走しずらい距離を移動するのには
車の運転で疲れるよ
レース前に車の運転で疲れるとかアホだし、現地に早入りして仮眠すらまともに出来ないとか不便すぎ
家からレーパンで行くとかやだし更衣室が用意されていない会場なんて普通にあるし帰りもそのままとか無理ｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:41:04.00 ID:???.net

>>301
>源泉かけ流しの風呂のある車

>>309
>西部開拓時代の幌馬車



　　お　前　ら　面　白　過　ぎ　ｗ　ｗ　ｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:42:12.67 ID:???.net

はいはい、軽トラは裸の王様>>282にとってトランポの王道。
誰も反論するな、王様にはそろそろお休み願おう。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:46:17.95 ID:???.net

着替えといえばレース会場でこういうの使ってる人を人を見かけた

http://www.bellemaison.jp/100/pr/4412013B/177810/?DM2_KBN=ggl&SHNCRTTKKRO_KBN=GP&ef_id=UaibIQAABQtRaKFB:20130531124417:s

意外とありかも知れん。柄は考えるとしてｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:49:34.05 ID:???.net

わかった、わかった
もうそれぐらいにしとけ

http://www.asahicom.jp/digital_pr/article_images/TKY201305310107.jpg

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:18:21.25 ID:???.net

はい、終わり

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 23:05:20.49 ID:???.net

セカンドカーにデッカイキャンピングカーが欲しいよな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:53:43.55 ID:???.net

いや、買えるけどキャンピングカーはイラネ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 01:49:17.44 ID:???.net

俺も小さいのはともかく、でかいキャンピングカーはイラネ。
トイレとか絶対使わないと思う。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 02:38:07.80 ID:???.net

自転車は中で背面にローラー台とかデカめの物を積みたいんだが
ボックスを背負えるキャリアってあるかな？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 05:59:10.77 ID:???.net

>>328
それ普通にトレーラーじゃね？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:10:54.69 ID:???.net

それ、屋根の上じゃダメなの？？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:53:17.09 ID:???.net

1BOX（最近のワゴンは厳密には2BOXだけど）は屋根に載せるの大変だよ
ガードとかくぐる時当たらないか怖いしｗ都市部だとガード低い

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:20:03.71 ID:???.net

>>330
車庫の関係で屋根は当たるんですよ
いいのないかなぁ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 09:13:20.30 ID:???.net

ヒッチキャリアじゃだめなの？
http://fukushin-ind.com/other_hitch/hitchcarry/hitchcarry.html
http://www3.ocn.ne.jp/~tanasyou/hitches/hithiaccecargo.html

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 09:19:15.86 ID:???.net

こんなキャリア付けてリアハッチの利便性を殺すぐらいならその分大きい車に
買い替えた方が良くない？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 12:36:16.18 ID:???.net

後ろに繋げて牽引するリヤカーみたいの使えば？