■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【MMC】アルミﾌﾚｰﾑについて語ろう 12【ｽｶﾝｼﾞｳﾑ】
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 00:55:13.40 ID:???.net
- http://www.cyclowired.jp/?q=node/117030
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:06:31.06 ID:???.net
- >>590
サドルが前下り ﾌﾟｯ！
ところで、すっごく安いMTBフレームって、どこのどんなの買えばいいの？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:08:50.85 ID:???.net
- うんこじゃない？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:14:41.25 ID:???.net
- ウンコで結構
街乗りに使うサブ用だからなあ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:23:09.64 ID:???.net
- ママチャリがいいじゃん
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:24:54.17 ID:???.net
- おちんちんだと思うよ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:28:58.63 ID:???.net
- おまえら
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 09:06:15.98 ID:???.net
- CAAD10を買うか、CAAD11を待つか。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 00:37:25.04 ID:m/8TVnfw.net
- AL6069かKIMERA UDか悩んでたけど、
A-Limitedが国内販売すると聞いて即注文してきた。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 10:37:37.90 ID:???.net
- パンターニが乗ってた美暗記のアルミバイクとか、乗ってみたかったな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 10:43:36.03 ID:???.net
- TCR SLRの素材は新素材6011Aなんだよ
6069wwww
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:06:49.36 ID:???.net
- うちのアルミバイクは7020だよ〜
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 11:22:44.73 ID:???.net
- 絶滅危惧種のカーボンバック車
ttp://www.vivelo-bikes.com/bikes/road/volt
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 11:39:01.33 ID:???.net
- 一世を風靡したアルミ+カーボンシートステー（+チェーンステー）って
そんなに良い物だったか？
全アルミより「バックの剛性上がる」だの「振動吸収良い」だの言われていたが
値段が高い以外に何の印象もなかった。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 13:02:54.09 ID:???.net
- アルミフレーム+カーボンフォークしか無いから
カーボンバックも良いんじゃない？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 16:52:29.98 ID:???.net
- ラグで組むのが主流の時代なら
一部をカーボンにするのに
性能的にも明確にメリットあったと思う
だが今はカーボンもモノコックが主流になったからな
カーボンバックだろうとやっぱアルミがメインなんで
さほど高価にできない
ちょい前にカーボンバックに憧れた層への
狙い撃ちなイメージだな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 20:52:47.87 ID:???.net
- プロも根を上げるクソ固いアルミフレームって当時の常識だったんですけど…
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 01:04:27.08 ID:???.net
- ええ、まあ、昔のアルミはほんと乗り心地悪かったから･･･
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 01:30:04.01 ID:???.net
- 昔の知らないけど、
ということは、今のアルミって、乗り心地すごく上がってるんだ？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 02:04:53.72 ID:???.net
- 結晶化するまではいい
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 04:38:30.17 ID:+/yexhwq.net
- どんだけ乗るんだよｗ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 09:42:35.38 ID:???.net
- >>608
基本的にプロへの供給はカーボンだしな
アルミは剛性をそこまで追ってないのかも
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 09:50:36.62 ID:???.net
- >>611
…
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:36:48.82 ID:???.net
- 2年で結晶化
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 11:05:17.21 ID:???.net
- 剛性高くて踏んで疲れるんじゃないの
カーボンバックにするしか振動いなす術を知らなかった
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 11:12:26.98 ID:???.net
- 最近はBB周りとチェーンステー固めてシートステーは細くが主流だね
ある意味自動車のシャシ設計のトレンドに通ずるところがある
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 09:45:55.76 ID:???.net
- TCR SLは1050gだったけど、フレームやっぱりSLRになって重くなったなｗ
WEIGHT
FRAME / 1100g （435mm）、FORK / 360g
税抜き 14万円 税込みだと現在14万7千円
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000023#features
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 04:26:37.57 ID:???.net
- クロモリフレーム Part57
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380914254/
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 05:55:12.51 ID:???.net
- GF02 105を14万で買えた。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 14:39:15.39 ID:???.net
- アルミニウムの強度を70年ぶりに大幅にアップさせられる可能性 - 九大
http://news.mynavi.jp/news/2013/10/08/297/index.html
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 14:41:41.20 ID:???.net
- やっと世界が結晶化についてきたか
敗北が知りたい
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 15:20:36.90 ID:???.net
- ヘタらないアルミフレームができるといいな
読んでて夢が広がった
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 15:42:29.05 ID:???.net
- >621
アルミ合金でスプリングができたら、その可能性は大なんだけどね
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 03:32:08.08 ID:???.net
- 強度と疲労強度が10％程度上がっても自転車のフレームにはあんまり関係ないんだけどね
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 09:57:47.74 ID:???.net
- 自転車に降りてくるのはいつかわからんしな
なんだかんだで時代はカーボンだし
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 10:19:12.02 ID:???.net
- チネリのExperienceってどうなの？
余ったパーツで一台丈夫なの作ろうと思って探してたら、
Wiggleで安かったものだから。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 11:13:45.37 ID:???.net
- >>625
ワイヤー内蔵なのでメンテが億劫かも
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 11:14:41.35 ID:???.net
- ROCKBIKESのDEUCEとかいうのはいかほどの性能なのだろう。フレーム約1000gらしいけど
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 13:20:37.47 ID:???.net
- ただ疲労強度の向上が大きければスペースに余裕がある箇所の
航空機部品で今までチタン製だったのをアルミへ置き換えられるかもしれない
あとトルクが弱い締め付けで良くて振動する場所のネジ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 14:50:35.92 ID:???.net
- >>627
金属フレームで1000グラムとか
強度が正直心配
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 16:38:48.81 ID:???.net
- プロ用は850までいったけどな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 16:53:29.21 ID:???.net
- けど今の時代には無さそうだな
850グラムでもカーボンなら
剛性も耐久性も期待できる
てか価格も・・・
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 00:54:44.72 ID:???.net
- ロットで発注があれば造るんじゃない？
レイノもコロンブスも
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:38:34.09 ID:???.net
- とんでもないのが出てきたな
http://blog-movement.blogspot.jp/2013/09/rockbikes-deuce.html?m=1
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:43:36.62 ID:???.net
- 別ソース
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20164
http://sports.qbei.co.jp/blog/bicycle/15857
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:45:53.48 ID:???.net
- ビードが気持ち悪い
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:58:07.72 ID:???.net
- BB周りなんて綺麗な方だろ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:58:39.41 ID:???.net
- そりゃ削ってるから
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 09:51:43.44 ID:???.net
- バックしている時しか使う気になれないリアブレーキだな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:41:33.23 ID:???.net
- えっ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:50:27.49 ID:???.net
- 何かすげーアルミが開発されたらしいぞ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:43:02.81 ID:???.net
- 既出
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:13:58.48 ID:86krXmNc.net
- ある
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 03:19:04.47 ID:???.net
- こういう軽量バイクって皆が選ぶSIMANOを使わずSRAMにするんだよね
7kg台というが、これにシマノ105で組んだら確実に8kgじゃん
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 03:35:28.29 ID:???.net
- >>643
シマノ105で組んだら、軽量カーボンでも7.5kgいくと思うよ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:08:11.01 ID:???.net
- >>634
そのアルミロード、
「オリジナルパーツてんこ盛り」だってｗ
精度や品質、大丈夫か？ｗ
フロントフォークなんて、細いのが20本しか無いぞｗｗ
少なくとも、耐久性は無いねｗ
剛性もすごくヤバそうｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:14:41.95 ID:???.net
- 釣り針でかすぎ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:15:30.19 ID:???.net
- 街で見かけるチンピラサイクルみたいな感じでいやだな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:17:19.79 ID:???.net
- オリジナルパーツなんて珍しいものじゃないし、フロントフォークの細いのが20本ってなんのことだよ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:22:16.19 ID:???.net
- 後ろのスポークも、細いのが24本しか無いだろｗ
こんなヤワなので、進むのか？ｗ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:23:33.63 ID:???.net
- >>643
>>648
フォーク→スポークの誤字訂正で
- 651 ：650：2013/10/27(日) 14:24:37.50 ID:???.net
- >>650
>>643→>>645の誤字訂正でｗ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:37:27.00 ID:???.net
- オリジナルパーツもクソも
台湾のどっかに頼めばなんぼでもロゴつきオリジナル作れる
スポーク数は79デュラとかは16-20とかだったし
20-24とか別に不安は感じない
けどフレームは軽すぎだろ
この数字には正直不安を感じる
薄肉大径でガッチガチにしちゃえば
この重量もいけるのかな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:20:31.76 ID:???.net
- >>652
スポークの細さ見てみろ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:26:24.42 ID:???.net
- 丸スポークなら普通だから
馬鹿晒すのもそれくらいにしとけ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:38:59.38 ID:???.net
- >>654
馬鹿のオマエに言われたくねえ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:41:24.68 ID:???.net
- >>655
じゃあ具体的に聞くけど上のバイクのホイールのスポークは何Gで
それ以外の少スポークホイールは何G相当だから細いと言ってるの？
もちろん答えられるよね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:00:14.18 ID:???.net
- バカは無視>>656
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:05:33.84 ID:???.net
- >>657
答えられないなら端から意見言おうとするなよ、な？
これに懲りたら糞して寝ろ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:08:16.49 ID:???.net
- 結晶化したスポークこそ至高
青二才どもはこのスレで何を学んできたんだ？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:16:05.02 ID:???.net
- >>658
必死で笑える
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:31:17.32 ID:???.net
- 自分は具体的なものを何も示さず他人には具体的なものを求める
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:39:10.34 ID:???.net
- >>656カッコ悪いな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:43:12.37 ID:???.net
- >>661
そこの自転車販売社の社員じゃね？
マイナーな自転車わざわざ吊るすし
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 05:18:15.81 ID:???.net
- お前らってなんでそうケンカ好きなの？
今まで10万円程度の自転車しか作ってなかったメーカーだぞ？
あまり熱くなるな、人柱が立つまで待てよｗ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 07:15:30.53 ID:???.net
- 今やフロント20Hリア24Hはスタンダードだし
スポークにしてもエアロ断面と通常の物とでは
体積が同じであれば強度に大きな違いはないし
(スポークの強度は表面積よりも重量が重要)
台湾であればCNかPillarの冷間鍛造品なら信頼性あるし
この画像見ただけでダメと判断する事は出来ないね
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 07:26:02.00 ID:???.net
- >>665
クソ社員死ね
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:15:07.64 ID:???.net
- >>665
スペック表も出ないのによくまぁそこまで書けますね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:25:30.90 ID:???.net
- スペック表がないからこそ
考えられる可能性を述べただけだけど
少なくともホイールのスポーク数は標準的だし
通常形状のスポークであっても冷間鍛造品の可能性あるし
現状スポークのスペックが分からないのだから
画像だけで判断するのは間違ってると言いたいだけ
己の無知を晒して人を叩くのはみっともないよ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:33:47.49 ID:???.net
- ちなみにこんなの当たり前過ぎて
ステマにもならんレベル
この程度で息巻いてたんじゃ
結局のところこの程度の製品に捕まされる可能性大
有名メーカーがやったら手のひら返すレベル
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:46:58.28 ID:???.net
- まあ今や当たり前で話題にもならない
フロント20H、リア24Hホイールに反応してくれる奴がまだ居るんだから
皮肉にもマーケティングの方向性が正しい事を証明しちゃってるわな
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:59:54.16 ID:???.net
- さすがこの時代にアルミなんて選ぶ奴は考えが古いんだな
20/24Hごときでギャーギャー騒ぐなんて
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:03:51.62 ID:???.net
- 回帰 クロモリ
古い アルミ
馬鹿の一つ覚え カーボン
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:13:13.33 ID:???.net
- >>672
もうどの素材も技術的に枯れてきて
そういう分類自体が意味を成さなくなってる
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:15:12.40 ID:???.net
- いつまで荒らしてんだよ
写真から察するに上のバイクはせいぜい15G程度だ
一方でCX-rayなんかだと16G相当になる
その上そのスポークで16/20Hで組んだものもある
お前は32H6本組しか乗ったことがないのか？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:44:45.86 ID:???.net
- フロントフォークの繊維が20本なら困るがホイールは交換すればいいし
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:17:16.26 ID:???.net
- きっと脳が結晶化して
脳細胞が20個になってるんだよ
そんなにイジメてやるな
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:36:15.21 ID:???.net
- うわっ
社員の自演が超醜いｗ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:38:53.55 ID:???.net
- 販売員、必死だね。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:49:12.82 ID:???.net
- この阿呆はもう引くに引けなくなってるだけみたいだな
まともな反論もできず「社員・必死・自演」の少ないボキャブラリーで煽るだけ
- 680 ：↑：2013/10/28(月) 12:50:42.67 ID:???.net
- 超必死ｗｗｗ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:59:46.22 ID:Mg/k1AtN.net
- >>680
ねぇまだ>>656には答えてくれないの？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:19:32.89 ID:???.net
- もうイジメてやるなよ(´・ω・｀)
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:54:29.51 ID:???.net
- >>680
悔しいの〜w
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:32:19.62 ID:???.net
- >>681
>>683
悔しそう
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:33:14.93 ID:???.net
- >>681
>>683
↑
が、悔しそうって意味
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 00:05:49.68 ID:???.net
- ガキかおっさんか知らんがどうでもいいことでスレ汚さないでくださいよ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 00:33:30.86 ID:???.net
- 業者がいるから無理でしょ
宣伝に2chに書き込む安物メーカーだから
必死に売り込むし、「否は一切絶対に認めない」、
って態度取るしｗ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:17:03.35 ID:???.net
- 統失か
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 04:08:18.93 ID:???.net
- その上に構ってちゃんだな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 06:30:34.56 ID:???.net
- Ridley Phaeton-r（国外版）実測重量
フレーム単体(XS) 1337g F-splitfork（通常ブレーキ仕様）未カット406g シートポスト未カット223g シートクランプ及びケーブルガイド34g
小数点以下切り上げ タニタのはかり使用
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 06:50:03.28 ID:???.net
- せめてSサイズで
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:05:23.14 ID:F3PnmauX.net
- >>688
>>689
10万円程度の安物自転車売ってた会社の社員、
超必至だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
頑張っても売れねえよ、
カスブランドのクソ自転車販売会社のマイナー製品なんてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ザマ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:05:55.49 ID:F3PnmauX.net
- >>688
>>689
10万円程度の安物自転車売ってた会社の社員、
超必至だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
頑張っても売れねえよ、
カスブランドのクソ自転車販売会社のマイナー製品なんてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ザマ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:06:27.54 ID:F3PnmauX.net
- >>688
>>689
10万円程度の安物自転車売ってた会社の社員、
超必至だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
頑張っても売れねえよ、
カスブランドのクソ自転車販売会社のマイナー製品なんてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ザマ
- 695 ：ていせい：2013/10/29(火) 07:08:45.24 ID:???.net
- .
マイナー製品 → マイナー詐欺製品
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:10:08.15 ID:???.net
- >>689
働けカス
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:46:24.23 ID:???.net
- ただでさえ無知晒して恥じかいてるのに
更にスレ荒らして自分下げしてどうすんだよ
物知らずのお前さんが言わなくとも
あのキワモノ自転車が売れないのは皆わかっとる
逆に当たり前の仕様に過剰反応してるお前さんが
メーカーの戦略にまんまと嵌っちゃってる事に気付けよ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 08:01:57.45 ID:???.net
- だな、とりあえず俺は要らね。まず色が嫌。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 08:15:40.22 ID:???.net
- ハンドルバー、ステム、シートポスト、サドルは、オリジナルブランドのSIXTH（シックスス）、第六感に訴えるオリジナルブランドが採用されている。
普通じゃね？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 08:53:02.14 ID:???.net
- オリジナルブランドで中身は台湾製なんてほとんどの会社がやってることだよね
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 09:09:44.62 ID:???.net
- 自社で作っても必ずしも良くなるわけでもないしな
そもそも作れない場合もあるが
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 09:22:56.31 ID:???.net
- assembled in taiwan ってのも多いな。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 09:43:04.17 ID:???.net
- exploded in china
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:21:14.87 ID:???.net
- ハンドルは26mmか？まずそこから交換か
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:23:51.62 ID:???.net
- 元FUJIの社員が独立したブランドらしいぞ
もしかーバラクーダの設計者か
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:55:46.35 ID:???.net
- バラクーダくらい有名なら名前書きそう
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 16:14:18.50 ID:???.net
- メリダの下請けが作ってたりしてな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 20:10:09.34 ID:???.net
- >>697
10万円程度の安物自転車売ってた会社の社員、
超必至だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
頑張っても売れねえよ、
カスブランドのクソ自転車販売会社のマイナー詐欺製品なんてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ザマ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 20:11:11.83 ID:???.net
- >>697ドシロウトは黙ってろ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:19:28.34 ID:???.net
- ヒトって、他愛もないキッカケで簡単に壊れちゃうんだな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:43:25.38 ID:???.net
- >>710
自己紹介乙
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:46:27.55 ID:???.net
- 久々にうちのpro-liteさんを出して乗ろうかな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:09:03.93 ID:???.net
- >>706
どこかのサイトでストラトスの設計に関わったって書いてた気が
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 06:55:15.45 ID:???.net
- >>697ドシロウトは黙ってろ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 06:55:54.97 ID:???.net
- >>697
10万円程度の安物自転車売ってた会社の社員、
超必至だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
頑張っても売れねえよ、
カスブランドのクソ自転車販売会社のマイナー詐欺製品なんてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ザマ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 07:18:19.19 ID:???.net
- ここまで来ると
社員の炎上マーケティングじゃないかと思えてくるな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 08:48:23.25 ID:???.net
- ここまで典型的な荒らしも久々に見たな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:25:36.12 ID:???.net
- よくアルミは割れる、クロモリは曲がるって言うけど、
俺のアルミちゃんトップチューブがぺっこり曲がって(へこんで？)しもた...
まぁ乗り続けるんだけど。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:40:45.06 ID:???.net
- そんなに何度も書き込む程の事言われてるか？(;´д｀)
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:52:37.36 ID:???.net
- 2003年モデルのアンカーRA5入手。
今乗ってるスーパーシックスより走るんだがw
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 20:31:08.23 ID:???.net
- pro-liteさん乗って来た
自分で組んだんだがやっぱ変速とか調整が必要
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:59:29.20 ID:???.net
- それはPro-Lite関係ないだろ
どこの何で組んでも調整は必要
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:22:47.28 ID:???.net
- 一発でヌルヌル変速は素人じゃなかなか出来ないんじゃねーかな。
DIY何台もやってるようなツワモノならいざ知らず。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:27:37.29 ID:???.net
- 何を以って一発といってるのかわからないけどマイクロアジャスタを使わないということなら無理に等しいだろ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:42:58.46 ID:???.net
- pro-liteのせいだなんて言っとらんがな
自分で組んだから調整が必要でおかしくないだろ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:53:18.84 ID:???.net
- 二行の間に脈絡が無いもんだから、どう受け取られてもおかしくはない。
で、prolite自体のインプレは無いのか？
変速調整がイマイチ決まらないのはもうわかったから。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:57:25.76 ID:???.net
- 取る方の頭次第かw
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:32:38.26 ID:???.net
- TNIの3万円フレームどう？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 22:58:32.07 ID:???.net
- おまえにはもったいない品質だよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 23:42:39.22 ID:???.net
- ビアンキのEV2こそ至高
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 04:03:04.10 ID:???.net
- クネゴも愛したRAサイキョッ！
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 08:40:35.49 ID:???.net
- >>728
TNIのフレームで組んだバイク通勤に使ってる。
頑丈だし使い勝手良いし雨でも気軽に乗れるよ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 22:04:00.98 ID:???.net
- リドレーの２万アルミフレーム結構いいよ。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:51:27.99 ID:???.net
- イカロスか？
どう考えても7005mk2の方がいいよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 22:50:00.57 ID:???.net
- イカロス二万で買えるところ教えてくれ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 22:56:24.96 ID:???.net
- うすださんおはよー
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:38:55.43 ID:???.net
- イカロスはシートステイが扁平になってるし、トリプルバテッドで軽いから
どっちが良いとかの話ではないけど乗り味は結構違ってそうな気がする
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 02:02:11.25 ID:???.net
- リドレーのアルミとかどうせcrcのセール品買ったやつだろ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 03:47:28.54 ID:???.net
- セール以外で二万のフレームを買う方法を教えて欲しいもんだ。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 06:52:49.65 ID:???.net
- イカロスは直ぐにヨレヨレになるからなぁ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 10:05:56.21 ID:???.net
- >>740
所有者か？
どこで購入した？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 15:12:42.39 ID:???.net
- 今月のバイクラ誌にココにも出てたJamisとKOGAのアルミ車が紹介されてる
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:14:27.93 ID:???.net
- 7005mk2と似たような低価格アルミフレームがあったと思うのですが、どこでしたか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:18:16.67 ID:???.net
- HARP
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:23:33.41 ID:???.net
- ！！！
それです、ありがとう
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 11:56:39.46 ID:cKqvKsjn.net
- HARPのアルミ 休止中になってるね
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 14:59:22.69 ID:???.net
- >>746
サイト運営者は阿呆だな
ttp://www.takizawa-web.com/shop-frame13/harp/a810.php
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 17:37:19.53 ID:QPTVDGAE.net
- MTBerなんですが初ロードを組もうと思っとるのです
んで現在考えてるのがフレームから組む事 理由は安く済ませたいから おなじ理由で海外通販を使うつもりなんです
勿論リスクは承知してます
いくつか候補を考えてまして
Ridley Icarus SLS
Pro-Lite Bella Plus CRCで安いこの二つです もし使われてらっしゃる方等がいらっしゃったら乗り味等ご教授いただきたいのです よろしくお願いします
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 17:45:12.97 ID:???.net
- >>748
安く済ませるって事だけで組むなら、結果高くなるよ
今使えるパーツがあったり、載せ替えって事ならフレーム単体購入もありだけど
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 17:51:57.65 ID:???.net
- 例えば、国内で手に入るフレームの最安値TNIの7005mk2の場合
・フレーム 26000円（下処理追加で29000円）
・ハンドル
・ホイール
・シートポスト
・サドル
・コンポ一式
・その他小物やバーテープ
安く上げるのに、クラリスレベルの最安値で揃えても
・クラリス8点 28000円
・サドル＆ポスト 4000円
・ホイール R501 10000円
・タイヤ＆チューブ 4000円
・ハンドル 3000円
そしてフレーム
これで78000円
その他、小物入れて8万円位に
ヤフオクで1万円位で完成車外しの2300のセットやテクトロブレーキ等なら1万円で揃うかも知れない
それでも、6万円は掛かってしまう
wiggleでGTあたりの入門車が買えてお釣りが来たりする
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 17:57:16.70 ID:knh6LYFr.net
- このスレで存在知ったrockbikesのアルミ 実物観たいんだけど東海地方取り扱っててる処殆どないんだよね。
大阪まで行くしかないのか。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 18:06:26.94 ID:???.net
- 東海だと東西どっちも不便だねぇ
メーカーに展示会やディーラー情報流してとメールしておいたらどうだい？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 18:10:30.15 ID:???.net
- >>749
ロード用工具だけでも結構飛ぶしな。
>>748
同じ轍を踏んだ（icarus sls所有）者として、参考までに。
丸パイプのみで作られたアルミフレームよりは多少振動吸収してくれるけど、
多分CAAD10なんかに比べれば劣るからそこは覚悟の上でどうぞ。
TIAGRAコンポにその他パーツも安めで組んだけど、工具やケミカル込み総額では
15万は飛んでると思うから、今後もちょこちょこ組換えたりするつもりが無いならお勧めしない。
組み立てる工程まで楽しみたいというなら、まあ良い素材になるんでない？
少なくとも俺は価格以上には楽しめたと思ってる。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 22:05:04.78 ID:???.net
- ロード用工具ってなんかあったっけ？
圧入系とか？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 22:48:45.11 ID:???.net
- >>754
考えてみたらロード専用工具って殆ど無かった。
MTB一通りいじってれば、工具類は心配要らんか。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 15:08:00.42 ID:???.net
- 組むよりは完成車のほうが格安
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:25:57.89 ID:???.net
- まーね。
完成車だと気に入らない部分があったりするけど、
フレームから生やすよりも、気に入らない部分だけ
自分で替えた方が安くて速い。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:06:41.10 ID:???.net
- TNiの7005買うなら年内ってあったが、もしかして来年値上げか廃番か？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 22:09:03.42 ID:???.net
- ｼﾞｬｲのアルミ注文しました
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:25:28.41 ID:???.net
- 物は悪くねぇな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 18:52:37.18 ID:???.net
- http://carbonsyokunin.blog.shinobi.jp/%E4%BB%95%E4%BA%8B%E3%81%AE%E8%A9%B1/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E4%BF%AE%E7%90%86
こんなカーボンよりはマシ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 21:48:40.39 ID:???.net
- フレームで１キロみたいなのはこんなもんなんだろうな・・・
アルミだとしても。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 21:49:43.85 ID:???.net
- 何でもほどほどにしなさいって事か
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:24:45.69 ID:???.net
- http://taketomo.naturum.ne.jp/e1516655.html
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:32:02.39 ID:???.net
- ワロタ
台風で倒れたってあったので、外かよ！と思ったら窓あいてたのね
というかもう少し頑丈なラックとか買えよ
いいフレームが台無しや
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:56:18.54 ID:???.net
- なんなんだこの二人ｗ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:57:59.50 ID:???.net
- しかしいい人脈持ったオヤジやな
コミュ障の俺には知り合いのカーボン職人とか居ないわ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 09:29:14.78 ID:???.net
- バーボン職人とかあぼ〜ん職人なら知ってるけどな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 19:13:02.80 ID:???.net
- つまりカーボンに横からぶつけて入ったクラックは直せるってことか…
そういう技術持った人が専門店でも開いてくれないもんかねぇ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 19:18:29.91 ID:???.net
- 買い替えた方が早くて安いんじゃね？
修理しても元のパフォーマンスには戻らないし、
それで満足できるんだったら最初から安フレームで満足してればいいと思うが。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 21:38:24.30 ID:???.net
- これ別のスレで見たんだけど(iwanさんスレ)修理した人ってこれじゃないの？
http://carbonsyokunin.blog.shinobi.jp/仕事の話/自転車カーボンフレーム修理
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 21:40:52.54 ID:???.net
- あ、ゴメン元ネタ見てなかったw無視しといてwww
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 21:41:23.51 ID:???.net
- なに言いたいかよくわからないけどもう少し上のレス読んだほうがいいと思う
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 21:41:56.77 ID:???.net
- 被った
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 22:14:21.38 ID:???.net
- 修理前以上に補修してくれるっていうならそっちのほうが良いじゃねーか
見た目無粋だとしてもな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 05:09:34.81 ID:fi8egC0g.net
- アルミニウムの強度を70年ぶりに大幅にアップさせられる可能性 - 九大
http://news.mynavi.jp/news/2013/10/08/297/index.html
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 05:47:29.77 ID:???.net
- >>619
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 06:57:25.88 ID:???.net
- ポアするぞ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 01:30:45.24 ID:e2QxbJr+.net
- >>777
失礼しました
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 00:16:29.67 ID:???.net
- 【チタン】ロード＆MTB・27【ステンレス】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387292045/
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 00:26:36.75 ID:???.net
- ほしゆ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:57:08.73 ID:???.net
- アレーレースがルーベにも劣る剛性っていうのが意外だね
本格的にアルミはカーボンに剛性で勝てなくなってきたか
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 15:28:18.77 ID:???.net
- カーボンは成型技術の進歩もあってここ5-6年、軽くしてなお剛性ﾏｼﾏｼになっただろ
アルミはテーパーコラムや羊羮コンセプトは取り込んでもカーボンほどの変化はしてないから
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 20:04:46.48 ID:???.net
- カーボンはあとはぶつけて割れるのさえなんとかなれば完璧だな
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 20:08:09.26 ID:???.net
- フレーム2000gのカーボンバイクを作って起業したい
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:34:04.90 ID:???.net
- http://cyclist.sanspo.com/111877
これ格好いいね、スペックも高そうだし
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:20:11.36 ID:???.net
- >>786
コスパ悪すぎ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 03:20:58.31 ID:???.net
- >>787
そりゃ、ハイエンドなアルミフレームでコスパというより珍しさや質感を求める層がターゲットでしょう。KOGAのA-Limitedみたいに。
コスパを望むならCAAD10やULTIMATE ALでも買っとけってこと。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 09:44:39.57 ID:???.net
- ああ、そのフレーム知ってる
海外じゃもう何年も前から売ってるな
RIDLEYのフェートンと一緒で正直今更感があるな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 06:31:14.03 ID:???.net
- よく恥ずかしくなくこういう売り方できるよなー
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 08:10:08.14 ID:???.net
- storck visionerとかjamis iconとかいいと思うけどな
みんながcaad10ばっかじゃ面白くないし
選択肢が、沢山あることは、いいことだ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:37:46.93 ID:???.net
- ほしゅ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 07:50:05.56 ID:???.net
- GF02買った。なかなかよい。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:14:15.91 ID:???.net
- オルベアのロブラーを事故で潰してしまった。
最高のフレームだったのに・・・。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 18:47:03.53 ID:???.net
- 俺のSLR FSもう少しで届きそう、めちゃ楽しみ！
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 12:39:55.75 ID:???.net
- クネオ手に入ったのでgtr4（2009)のフォークとヘッドパーツ移植して問題なく使っていたけど、フォークやパーツをグレードアップしようと思ってよくよく調べたら、クネオの適合ヘッドはカンパタイプだったんだな。
もともとGTR4に付いていたものはケンクリークタイプらしい。今までよく調べもせず問題無く乗っていたけどこのままでもいいの？ それとも、俺なんか勘違いしてる？
ヘッドパーツスレ書き込めないんでこちらで質問しますた！
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 00:19:11.48 ID:???.net
- メインバイクのフレーム以外を全部交換したんで、7005mk2買って
初めて自分で組んでみますた。
カチンコチンで踏んだだけ前に進む進む。なかなかよい。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 09:18:12.25 ID:???.net
- >>797
賢いセカンドバイクの造り方だね
7005mk2は何色にしたの？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:40:32.74 ID:???.net
- 普通に新しいの買って、今のをセカンドにすればいいような。
どういうところに賢さの要素があるの？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:00:25.14 ID:???.net
- >>799
完成車を買えって事？
余剰になったパーツを無駄にしない為に3万円ぐらいの低価格のフレーム買ってもう1台作ったから賢いと書いた
予算が潤沢にあるのなら新しい完成車買えばすむと思うけどね 別にそんなの賢くもなんともないじゃん
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:37:00.49 ID:???.net
- いや、なんかそう書くと一見賢そうに見えるけど、
結局ごちゃごちゃやった結果、自転車が２台になっただけでしょ？
そのどこに賢さを感じたのか聞いたんだけど。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 00:11:52.59 ID:???.net
- >>801
見解の相違だから、やめとくわ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 04:45:58.94 ID:???.net
- 余ったパーツからいつのまにか自転車が一台生えてくるのは当たり前にあるぜIYHOOO！！
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 05:50:26.24 ID:???.net
- >>802
見解の相違？
>>801は普通に馬鹿だろ？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 12:30:57.74 ID:???.net
- パーツを寝かせとくのも もったいないし
メインのバイクより いいやつはいらんし
お金も あんまり掛けたくないし
って事だと 気軽に乗れるもう一台はこうなるわな
でも それが案外良かったと言うことで 賢いと言うか 良かったと言うか
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 13:50:52.41 ID:???.net
- タキザワの新しいアルミフレームあれ気になるな！
自分もセカンドバイク組んでみるかな。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 14:04:46.29 ID:???.net
- >>806
電動対応でフルアウターなのとPF30なのがちとネックだよなああれ
店舗で現物見たが、ダウンチューブとエンド周りがゴツくて一瞬HTのMTBフレームかと思ったｗ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 14:09:03.22 ID:???.net
- なんであんなにごついエンド使ってるんだろうな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 15:12:43.99 ID:???.net
- エンドがデカいのっていかにも廉価版って感じがダサいんだよなぁ
ただよく見ると両側分離式なので仕方ないのかもだけど
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 17:23:17.96 ID:???.net
- .
【正】 クロモリフレーム Part59 【正】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392624821/
ここ何回か、私怨を晴らす為か自ら荒らす為か
スレタイを改変して建てる例が横行しています。
とりあえずチャンとしたスレを立てておきます。
どちらを利用するかは個人にお任せします。
前スレ
クロモリフレーム Part55
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1366513267/
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 21:41:36.09 ID:???.net
- ミジメガネおつｗｗｗ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:39:32.59 ID:???.net
- >>808
エンド部の調節でオーバーロックナット寸法130mmでも135mmでも取り付けられるようにしてるから、ごつくなったのかも
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 00:52:33.24 ID:???.net
- ミジメガネどもと戯れるスレ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 12:56:05.12 ID:???.net
- 失語症のリハビリに２ちゃんやってるキモメガネ２匹だよ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 21:31:38.65 ID:???.net
- クネオどこいった？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:37:18.08 ID:???.net
- ミジメガネの護衛みたいなキモイの何なん？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 01:52:14.01 ID:???.net
- 1億総ミジメガネ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 09:58:55.54 ID:???.net
- 【無職在日】ピチパン連呼ミジメガネを構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 01:08:53.78 ID:???.net
- キモメガネはナマポ多いからロード程度の安い底辺趣味でも妬み僻みとかいう底辺丸出しの発想をしちゃうんだよなぁ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:33:14.08 ID:???.net
- slr1早く届いてほしい
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:29:55.76 ID:???.net
- ミジメガネ2号の終末医療なんとかならんか
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 20:06:12.94 ID:???.net
- http://reve-bike.com
どうなん？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 21:47:27.20 ID:???.net
- なまぽメガネって金持ちや上層のつもりなの？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 22:16:54.87 ID:???.net
- アルミだったらセンチュリオンのハイドラがいいな、
硬いけど苦痛にならない。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 22:50:31.04 ID:???.net
- >>822
フレームは知らんがパーツはぶっちぎりの産廃
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 22:51:35.21 ID:???.net
- 普通の人には在日なまぽミジメガネと同類に見られてまでロードに乗るのは相当辛いんじゃないかな
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 12:59:55.14 ID:???.net
- Velocite興味あるんだけどアンカーのトレール値解説見たら
ハンドリング悪そうで躊躇する
http://www.velocite-bikes.com/
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 13:13:57.56 ID:???.net
- >>822
ソラで10万越えとか
そして予想通り完成重量は無し
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 15:09:59.64 ID:RsPgdt4M.net
- ロードってミジメガネかキモメガネが乗ってるイメージしかないな
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 20:47:15.27 ID:5BN9gUhk.net
- ミジメガネってなに？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 20:49:27.70 ID:5BN9gUhk.net
- およよ？
IDキター！？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 08:50:39.99 ID:1w/1/sUk.net
- 手に入るうちにと思ってバラクーダRポチってしまった
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 18:11:15.63 ID:5IY8rADY.net
- >>832
何色ポチったかわかんないけど、あのフレームはド迫力で存在感あるよね 完成車になったらアップよろ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 16:25:24.11 ID:3jiiXQzl.net
- 片山右京や土井雪広らTEAM UKYOが監修する入門用ロードバイク Reve RB01
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/127911
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 18:35:24.21 ID:iPcf/SIF.net
- >>834
安い完組使わないで手組というのがいいねぇ
グニャグニャしてて面白い形状のフレームだね これなら遠くからでもGTのようにフレームでわかるね
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 22:26:05.78 ID:RK7AWtXk.net
- アルミフォークだぞ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 02:13:32.64 ID:AfQ4d7Bd.net
- UGO type-R
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 12:19:27.75 ID:rhXA8aGz.net
- アルミフォークだと振動が凄いだろうね｡ダウンチューブがセンチュリオンのハイドラシリーズに似ているので､MERIDAで製作かな？
フレームだけ販売してくれたら買いたい｡
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 13:42:58.47 ID:1kL0uyIP.net
- そうだよね、中級者以上の人は好きなコンポで組みたいからフレーム売りしてほしいよね
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 14:15:21.36 ID:mSupDnBu.net
- こんな不細工なフレームいらねぇよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 03:55:52.18 ID:TqiXlJVp.net
- ここ見て、２台目だけどアルミにすんのやめた。
みんなありがとう。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 05:44:52.57 ID:9YYDowBu.net
- >>841
正解だ
アルミの良い所はリサイクル出来るところだけ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:27:02.57 ID:uDbhmrG2.net
- 嘘つくな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 15:40:39.08 ID:TqiXlJVp.net
- 廃棄アルミフレームで一円玉偽造したら、逆に高くついたお
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 15:52:12.76 ID:YneI0MNL.net
- 通報すべきかな？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 16:19:13.69 ID:TqiXlJVp.net
- ごめん、そういう悪夢見たんだ・・
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 16:20:35.22 ID:ZVh+cjVD.net
- 2kgのフレームだと2千枚しか作れないからな（理論上）
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 16:23:13.13 ID:OWTvsso1.net
- アルミのフレームからじゃなくても1円硬貨は赤字だからな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:22:58.92 ID:ZkANK7+v.net
- ただアルミってだけじゃ興味が無いよね
最新カーボンの設計をアルミにも落とし込んだみたいな本気アルミじゃないと
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:35:06.89 ID:TqiXlJVp.net
- 乗り心地はクロモリより悪いし、軽い事くらいしか利点ないもんな。
将来カーボンが安くなったら消えていきそう。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:45:28.12 ID:ZVh+cjVD.net
- 消える事は無いと思うが、今のクロモリのポジションと同列になるかも知れんわな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:47:12.35 ID:OWTvsso1.net
- 材料として鉄信仰はあるけどアルミ信仰ってのはない
つまりそういうこと
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 19:08:07.75 ID:QDKuS9IO.net
- 入門車専用素材みたいな感じでチタンより扱いが悪かなりそうな気がする。
もうなってる気もするけど。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 19:20:00.01 ID:TqiXlJVp.net
- 入門者はクロモリのが良いよ、安いし。
- 855 ：真実：2014/02/27(木) 19:59:56.97 ID:OBfwZqXO.net
- ダマされるな
クロモリは重いし錆びて最悪だぞ
アルミは軽いし剛性もあるし安いし・・・・
レースに最高
文句言ってる奴はシロウトの鈍足ゴミ野郎ばかりだ
ステマにはダマされるな
安カーボンや化石クロモリ等の
ゴミしか買えない頭の悪い軟体ゴミ生物なんかにな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 20:35:01.95 ID:pwPUBGqI.net
- チタンなんて全然扱いよくないじゃん
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 20:49:03.48 ID:TqiXlJVp.net
- >>855
クロモリ錆びねーよ。お前所有した事無いだろ。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 06:52:51.23 ID:UOYg6X4O.net
- どの素材もメンテナンス次第だろ
メンテしなきゃ
・クロモリ、錆びる
・アルミ、錆びる
・カーボン、劣化する（主に紫外線）
クロモリ、バテッドチューブなら結構軽い、しなやかで伸びる
アルミ、踏めば進む、応答性良し、ハイドロ成形チューブだと尚軽く、デザインも秀逸
カーボン、振動吸収性抜群、デザインの自由度が高い
それぞれ良い所悪い所があって、選ぶのは個人の自由だろう
最近はアルミをレース機材に持って来る人また増えてますよ
TNiで組む人も居るぐらい出し
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 09:15:18.00 ID:99ig+G7d.net
- 落車もあるだろうから、低額のTNiは賢いかもね
落車して自分もフレームも骨折じゃ、泣きっ面に蜂だもんね TNiなら全損でもあきらめがつく金額だしね
カンパで組んである黒のTNiのステッカーなしを見たことあるけどTNiだと最初は気が付かなかったよ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 09:57:49.97 ID:1M5N1y/W.net
- 普通にそれもありだよな
落車してもコンポはあんまり壊れんし
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 10:07:46.47 ID:UOYg6X4O.net
- ちなみにクロモリ錆びると言っても、塗装があるので雨ざらしにしない限りいきなり錆だらけになならない
塗装の上から自動車用のノーコンパウンドワックスを塗布するだけで全然違うし
年に1回、BBやらポストやら抜いてスプレー防錆材吹き付けておけば内部の錆も殆ど発生しない
腐食というか電蝕だと、アルミ＋カーボンとかクロモリ＋ステン・アルミの方が心配
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 10:09:47.50 ID:vIzEW9ab.net
- TNI悪くないんだけど設計がちょっと古いんだよなぁ
個人的にはテーパードヘッド化して欲しい
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 10:11:47.11 ID:+3xmPFTp.net
- 上手く結晶化させたアルミフレームが至高だって
結論出ただろ？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 11:24:01.21 ID:L9tv02qA.net
- アルミの至高ってオルベアの昔のフレーム位しかないぞ。
ミティス ロブラー アリンは金属では至高のフレームだと思うがそれ以外はどうだろう？
コロンバス謹製のスターシップでも焼きムラ多いしな。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 12:28:53.62 ID:7HVZe3Ac.net
- 結晶化済みアルミの登坂力は異常
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 10:37:28.02 ID:oEGVn8Xy.net
- BB30じゃなければCAADが欲しい
それ以外は各社のエントリーアルミロード
少し頑張ってジャイのSLR
至高はTNIにDURA-ACE
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 11:42:48.04 ID:gHLA8X/l.net
- KOGAに期待する
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 11:59:35.74 ID:mN0dxTlX.net
- canyonも良い
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 09:48:12.37 ID:cf5GfNWV.net
- タキザワの新しいアルミハープを買おうと思う…練習&クリテ用に( ・∇・)
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 09:53:56.50 ID:b0YeNGXH.net
- ハープのフレームが新モデルになってたんだね
TNiとどっちにするか迷う
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 19:49:12.05 ID:ZK/9HxRI.net
- 【ロードバイク】アルミフレーム考察【重量比較】
http://blog.livedoor.jp/rotation_r/archives/16278.html
各社アルミフレームの重量が、多数載ってる。
良点も。
優劣色々ｗ
参考に。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:14:12.44 ID:DX3od+xs.net
- カタログの羅列だけだな
書いてるな奴の薀蓄も使えないレベル
この作文が通るのなんて卒論くらいだろ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:18:45.85 ID:y950xT0D.net
- ・実測重量ではない
・サイズが明記されていない
少なこともこの二点で糞ほどの価値もない
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:26:15.23 ID:sVkEw0Du.net
- >>872-873
何でそんなに必死になるのｗ
何で？ｗ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:27:56.95 ID:y950xT0D.net
- ？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 00:01:30.25 ID:eorfNy47.net
- 重量しか載ってないじゃん
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 00:08:05.38 ID:8Whpbq1z.net
- まあどこがアルミ出してるか程度の参考にはなる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 10:26:59.36 ID:OZlvvaqw.net
- 2000年代前半に各社が出していた軽量アルミフレームにデダチャイ社のU2パイプが
使用されてて、フレーム重量が900g程度だと記憶しています。
今現在、この辺りのフレームは寿命を迎えていると考えて宜しいですか？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 10:33:08.72 ID:ID1ioW3O.net
- 宜しいですか？って聞かれて
宜しいですって答えるヤツはいねーわｗ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 10:37:39.95 ID:mMknaUZF.net
- そもそも年数で劣化するもんじゃないでしょ？
フレームはどれだけ乗ったか走ったかでしょ？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 10:48:26.25 ID:NAXQbMRI.net
- 当時のカタログだと、
V107はともかくU2のフレームは、「日常での使用を想定してません」とか
「体重制限70Kg」とか、怪しい注意書きが載ってたな。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 02:00:29.96 ID:YrILPgvw.net
- 確かにそんなもんかも
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 16:09:21.76 ID:cYkngp1G.net
- オルベアの新型アルミロードバイクは乗り心地が良さそう｡
ロングライド用に欲しい｡
総レス数 883
156 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200