【MMC】アルミﾌﾚｰﾑについて語ろう 12【ｽｶﾝｼﾞｳﾑ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:01:15.00 ID:???.net

ロードの中位以上は現在、カーボンフレームが主流になりつつありますが
幅広いユーザーに愛されるアルミフレームの魅力をみんなで語りましょう

前スレ
【MMC】アルミﾌﾚｰﾑについて語ろう 11【ｽｶﾝｼﾞｳﾑ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317120331/
歴代スレ
【軽】アルミフレームについて語ろう【安】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194773243/
【軽】アルミフレームについて語ろう　２号【安】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212232348/
【軽】アルミフレームについて語ろう　３式戦【安】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217503558/
【軽】アルミフレームについて語ろう　4【安】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225984983/
【軽】アルミフレームについて語ろう　5【安】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232992752/
【軽】アルミフレームについて語ろう　6【安】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245058676/
【軽】アルミフレームについて語ろう　7【安】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256487216/
【軽量】アルミフレームについて語ろう8【安価】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271156552
【軽7N01】アルミﾌﾚｰﾑについて語ろう 9【安6061】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289265272/
【軽7020】アルミﾌﾚｰﾑについて語ろう 10【安6061】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298728655/

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 10:24:25.61 ID:???.net

クロモリ勢ほどの執着がなくて安心した

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 11:59:16.20 ID:???.net

カーボンフォークなんて邪道。センチュリオンのフルアルミ最高

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 14:58:49.36 ID:???.net

アルミのシャキッとした乗り心地が好きなんであって、アルミ自体にそこまで執着ないんじゃね？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 19:28:14.81 ID:???.net

アルミフォークとか何の罰ゲームだよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 23:17:16.83 ID:???.net

カーボンフォーク(ストレート)の軽くて硬くてピキパキいう感じがいや。
大きい段差とかアルミより振動来る。アルミの方がどっしりしてるし

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 23:41:20.57 ID:???.net

アルミフォークこそが至高

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 17:06:13.21 ID:???.net

銀のスプーンは磨きましょう

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 13:05:07.98 ID:???.net

砂を掬えばサラサラと流れ落ちていく

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 15:02:24.98 ID:???.net

落としたパンはジャムの面が下になる

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 17:15:45.04 ID:???.net

両面塗る俺最強ってことか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 17:48:04.45 ID:???.net

ジャム塗らねっす

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 18:06:02.53 ID:???.net

食ザー

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 14:13:50.15 ID:???.net

2013年モデルのバラクーダが赤く煌めいてるな
百式の次はシャア専用ですか

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 11:23:24.68 ID:???.net

クネオ様いいな。軽いし思ったよりもレーシーなバイクだったので驚いた。
ただ振動が多いのがネックだな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 17:44:55.55 ID:???.net

今乗ってるライトスピードが割れたら惑星の安アルミ買いたい

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 17:52:13.17 ID:???.net

何回目だよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 23:08:44.71 ID:???.net

>>66
クネオのヘッドセットはカンパタイプのインテグレーテッドだから
リッチーのラインナップには存在しないぞ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 23:22:52.02 ID:???.net

>>89
横からだが何を言ってるんだお前は？
今俺のPCの横にも転がってるぞ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 23:29:23.74 ID:???.net

>>89
COMP、PRO、WCS、どのグレードにもカンパ規格あるんですが。
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?BrandID=189&CategoryID=203&SortBy=Price

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 06:34:10.20 ID:???.net

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>89!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 08:56:33.60 ID:???.net

俺のクネオ様にはプロライトのヘッドセットに、マルチプレッシャーアンカーを別に買って取り付けたお。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 11:52:24.04 ID:???.net

おらのエスプレッソもプロライトのヘッドセットにカーボン用アンカー

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 13:05:48.91 ID:???.net

ベアリングだけカンパでキャップTOKENにしてるわ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 10:42:56.59 ID:???.net

2013年はアルミフレームを投入してくるメーカーがいくつかあるけど
アルミの方が汎用性高いって事でトレンドになってるのかな？

+アルミフレーム
+アルミコラム&カーボンブレードフォーク
+105 or アテネ
+アルミリムホイール
実際はこんなんで十分なんだろうな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:15:16.41 ID:???.net

汎用性っつうか、カーボンが低価格で主流になったけど、それでもアルミが需要あるってことじゃない？
レース現場で生き残ってる金属製フレームってアルミくらいなものだし、
アルミの乗り味が好きって人もいるし、
カーボンの局所的な荷重に弱いっていう欠点で見たときに輪行はアルミのが良いしだろうしね。
メーカーからしても、価格下げて初心者を囲い込みたいんじゃないかな。
その分メーカーが半端なの出せないから、良いの作るしかないという。
ジャイとかに対抗出来る唯一の手段になってきたしねぇ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 12:22:18.14 ID:???.net

>>局所的な荷重に弱い

これってマジ？
俺もカーボンに対して懐疑的な立ち位置なんだけれど
手持ちのアルミフレームは凹み等の変形は認められるけど、カーボンフレームには無い。
カーボンフレームが折れやすいイメージだけど、それより先にアルミフレームの方が折れるんじゃなかろうか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 12:31:48.66 ID:???.net

アルミフレームは凹むから視認出来るけど、
カーボン繊維の積層構造だと、表面上見えなくても内部で破断してたりする。
あと、カーボンの本質は繊維よりもそれを固める樹脂にあるから、尖ったもので叩かれると割れやすい。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 12:32:46.46 ID:???.net

カーボンは「割れ易い」んじゃないの？
凹むほどの弾性は無いからな
意図しない応力が掛かった時に弱いって事は言われていたな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 12:50:37.12 ID:???.net

1300g台の設計の古いカーボンフレーム乗ってるけど
実際乗ってみたらそう神経質になることもねぇなって感じだよ
立てかけゴケ2回に、バーテープ巻いてないドロップエンドを
トップチューブにば〜ん！を1回やってるけど

これがもっと軽くなれば取り扱いにも気を使うんだろうけど
それはアルミも一緒なんじゃね？知らんけどさ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 13:12:12.70 ID:???.net

カーボンフレームは卵の殻
上から荷重かけるにはいいが横からだと弱い

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 13:55:36.65 ID:???.net

壊れ方の問題じゃない？
ある程度変形してグニャっとなるか前触れなくいきなり破断するか
まぁ俺はどちらも経験ないから想像だけどw

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 16:12:18.52 ID:???.net

>>103
重要なのは、どの程度の負荷でグニャっとなったり破断するのかって事じゃねーか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 17:11:10.92 ID:???.net

どの程度の負荷っていうか、どの程度の事象で、だな。
輪行して車内の支柱にぶつけちゃったとか、
立ちごけしてガードレールの角に当たったとか、
日常起こり得ることで実際に壊れたりしないかが問題じゃないかな。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 17:12:53.60 ID:???.net

アルミが凹む・・・？
結晶化したアルミフレーム持ってないのかよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 17:28:54.08 ID:???.net

アルミは角パイプの支柱めがけて倒れたりすると凹むぞ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:39:14.58 ID:???.net

まあどちらもデリケートな物だ、大事にしような

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 19:01:34.76 ID:???.net

アルミとカーボンのトップチューブどうしを
交差気味にガーツン！て勝負すれば良いんじゃないかな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 19:09:22.27 ID:???.net

バイク投げ選手権か

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 06:52:33.96 ID:???.net

JAMISからいいアルミフレームが出た模様
jamis icon
一番大きいサイズで1150g、テーパードヘッド、PFのBB、多分PF30かな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:07:12.67 ID:???.net

ttp://www.evanscycles.com/products/jamis/icon-pro-2013-road-bike-ec041455

海外通販にカタログあったわ
重量は大げさかも
6061のアルミでダブルバテッドじゃ
よく見たらペイントしてない状態1150gと言ってる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:29:53.03 ID:???.net

PF30使っておいてシマノクランクとか迷走してるな。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:56:55.54 ID:???.net

チタンもクロモリもアルミも、すべての金属フレームはBSAで頼むよ....。

数gの軽量化とか、意味のない剛性upとか要らんから。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:57:57.59 ID:???.net

ITAは許してやれよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:33:31.64 ID:???.net

うちのロードバイクのＢＢ，ＩＴＡ規格なんすけど・・・

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:33:59.54 ID:???.net

だから何？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:26:26.10 ID:???.net

イタリアンは正ネジが問題。
まあ緩んだ事は殆ど無いが

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:03:00.02 ID:???.net

TCR SLフレームセットで売ってくれないかなー

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:09:58.52 ID:???.net

キモデブには売らないってさ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:13:48.24 ID:???.net

イケメン細マッチョだけど売ってくれるのかな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 20:57:23.47 ID:???.net

どうだろ？
180センチの63キロとかだと無理かも

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:32:23.83 ID:???.net

172cmの52kgはダメですか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:11:40.61 ID:???.net

OKです。
てかマジレスすると体重軽いとアルミきつくね？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:12:43.74 ID:???.net

アルミがきついかは知らないけど、一般的に言われているほどヒルクラが楽ってわけでもない。
寧ろ脚質はスプリンターかな。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:21:50.80 ID:???.net

52kgでヒルクラきついってどんな貧脚だよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:40:35.09 ID:???.net

とキモデブが申しております

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 10:00:07.38 ID:???.net

あなるしまるFREND

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 10:41:54.16 ID:???.net

なるしまフレンド レース中人身事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347236503/

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 19:47:09.26 ID:???.net

KOGAのキメラAL6069って銅なん？
フルプロスカンジウムが最近までトップグレードだったんだし結構良いのかな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:49:51.66 ID:???.net

>>130

競輪場で一周試乗したのみの感触だけど、すげぇ堅かった。剛脚さんにはいいんじゃね？

キメラのカーボンも乗ってみたけど、貧脚のオレは間違いなく後者を選ぶ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:07:20.32 ID:???.net

>>131
やっぱりCAAD10みたいにペラペラなのかな？
あの価格帯のアルミバイクだし

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:29:10.04 ID:???.net

そんなに軽量じゃないだろ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:22:59.22 ID:???.net

フレームが1400ｇだっけか
フォーク込みでどれくらいかな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:49:27.08 ID:???.net

>>134
1800gぐらい
CAADより300g以上重いよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:52:08.84 ID:???.net

サンクス
それならCAAD10よりかは長持ちするか

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:32:46.83 ID:???.net

そもそもCAAD10はレース使用を見据えた決戦型だしね。
設計思想からしても、耐久性で見たら劣るだろうね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 10:58:25.45 ID:???.net

バラクーダってカラーオーダー出来るんだ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:03:18.79 ID:???.net

それよりフレームセットの販売して欲しいんだが

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:10:58.05 ID:???.net

ってサイト見たらフレームセットの販売あったな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:23:11.36 ID:???.net

鬼叺はどこ生産よ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:26:21.27 ID:???.net

フレーム売りは価格的にメリットがなかったような

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:31:33.83 ID:???.net

どこもそんなもんだろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:40:24.16 ID:???.net

スペシャのアレーを新しくなったフレームで105組又はフレームセット希望

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:12:39.37 ID:???.net

アレーも
・BSA
・フレーム売り
これなら完璧だったんだがな。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:03:50.14 ID:???.net

フォルシアって頑丈なのか
薄いアルミにカーボン巻いただけで強度上がるもんなんかね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 11:34:53.11 ID:???.net

あれはジャイの荒と同じで、アルミの乗り心地とカーボンの振動吸収性のいいとこ取りで作った感じだろ？
別に強度を上げるためにやってるんじゃないし、実際に乗ってる人しか頑丈かどうかは分からん。
ぶっちゃけもう時代遅れなんじゃね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 15:14:55.29 ID:???.net

Thomsonでアルミフレームをつくって欲しい。買う人、結構いると思う。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 15:17:55.09 ID:???.net

アルミ削り出しのカチカチ激重フレームか
胸が熱くなるな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:04:27.40 ID:???.net

アルミフレーム+カーボンフォークで良いの無いかと探していたけど
国内ビルダーでオーダーしてしまうのが一番だと思った。

>>148
トムソン、好きなブランドだがアルミフレームで推してもすぐ廃れてしまいそう。クラインのように

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:23:00.29 ID:???.net

>>150
よかったら、どこにお願いするのか教えてします。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:25:38.89 ID:???.net

>>150
俺も、THOMSON大好き。
だから、ISPは乗らない。だって、シートポストとクランプの2つも使えなくなるんだぜ。耐えられん。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:11:05.46 ID:???.net

>>150
chris kingのフレームみたいに細々とやればいい。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:18:54.25 ID:obZbbzG5.net

新アレーは二台目の大本命だな
これからの商品展開に期待age

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:54:48.67 ID:???.net

>>154
2013年以降にフレームセットで売って欲しいよね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 14:11:35.97 ID:???.net

>>151
http://www.emmeakka.net/mh_004.htm
ここが良いんじゃないでしょうか

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:03:59.89 ID:???.net

お勧めのアルミフレームセットを教えてください。
クランクはアダプタなしでシマノを使いたいです。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:21:32.46 ID:???.net

↑
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/product/speedster/fs-speedster-s10.html

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:26:24.09 ID:???.net

http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4690
http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2529

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:45:42.49 ID:???.net

ありがとうございます。
スコット、キャニオンいいですね。
他にもありましたら、お願いします。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:39:23.96 ID:???.net

>>159
TNIのフレームカラーのビアンキってｗｗｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 00:17:15.36 ID:???.net

ずばりビアンキと書くのは・・・そういう事なの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 07:11:27.90 ID:???.net

チェレステじゃなくてビアンキだもんなw
でも今のビアンキのラインナップにはこんなシンプルなスローピングのアルミないよね
何なんだろうか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 07:16:27.73 ID:???.net

ハイドロで凝った形にしたほうが売れるからだろ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 11:38:19.20 ID:???.net

6000系を成形した方が7000系を継ぐより優れているからだろ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 01:58:07.68 ID:???.net

体重４６キロでアルミロードだけど、いちいちポンポン跳ねる感じがして疲れる。
平地と下りは疲れるけど登りはとても楽しい。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:25:38.56 ID:???.net

空気圧高すぎるんじゃね？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 22:31:04.98 ID:???.net

>>166
体重軽すぎやろ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:26:30.50 ID:???.net

tniの安アルミが一番良いんじゃねーか？
http://ameblo.jp/ps13sr20det/entry-11136008206.html
シマノ105とXR300手組で組んでやりゃ不満出ないだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:51:46.73 ID:???.net

TniのMk-IIって硬い硬い言うけど
振動受ける感覚をいうとゴンゴン系？キンキン系？

今も乗ってるアルミCXが例えるなら釣り鐘みたいにゴンゴンドコドコって感じ
以前乗ってたクロスバイクがベルみたいな高い周波数で
カンカンというかキンキンというか体の芯に来る感じで
とても乗っていられない不快なものだった

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:55:54.60 ID:???.net

割りと厚いからそんなにキンキンではない

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:07:15.15 ID:???.net

>>171
ｔｈｘ！やっぱ肉厚だったのかな〜
クロスのが全体に線が細くてフレーム単体で200gくらい軽かったしさ
今思えばあれは太いタイヤを低圧気味に
大人しく走ってろって自転車だったんだろなぁ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:55:15.48 ID:???.net

RA6の方がマイルド？