キャリパーブレーキを語るスレ4

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 10:42:36.15 ID:/LtE6xti.net

完成車付属のTEKTROはカタログ外製品も多いらしいから、メーカからの要請で作られたコストダウン専用品なんじゃない？
つまりブレーキの仕様決定には完成車メーカもドップリ絡んでるってこと。
完成車メーカの意識が向上すればTEKTROももっとコストさいた高性能品を出せるだろうし。

とりあえずTEKTROもシューだけは、シマノのシューと同じ製造元に、シマノ同等品を作らせて採用してほしいな。
でも、完成車付属品って全世界では出荷量多いだろうから、あと10年もすればTEKTROもノウハウを蓄えて、
シマノに肩を並べるブレーキメーカに成長するんじゃない？

ちなみに、ルック車MTBに付属のTEKTROのＶブレーキは、前後とも1〜2年でバネが破断し、シマノのM422に交換。