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DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part32
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 05:48:36.14 ID:???.net
- 前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352896156/
公式サイト
http://dura-ace.com/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118
電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2】電動シフト総合【EPS】5速目
http://http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1365168455/
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 12:45:02.37 ID:shjr6mM3.net
- >>619
ホイールとか、ハンドル、ステム、ポストとかがAXライトネスとか使ってんだろ。
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 12:59:38.73 ID:eIlK/HLf.net
- クランクがパワーメーターなんじゃね?
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 16:19:55.13 ID:2Lo+Ir8L.net
- FP3で一番って言われてもなぁ・・ 返答にすげえ困るわぁ
「ばーか」って言うわけにもいかんよね でもそれ以外によい返事もみつからんしなぁ
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 18:06:08.81 ID:34flgTRz.net
- もしかして:電動
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 18:44:08.24 ID:DTkerkNu.net
- C59にスーパーレコード、レーシングゼロ、カーボンパーツてんこ盛りでもFP3には勝てないのか・・・
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 18:47:24.91 ID:9nA4+sl9.net
- 611も馬鹿だけど1番ってところを恣意的に曲解してる奴も馬鹿だな
この中でって読めないのかな
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 21:56:29.15 ID:LCPW1Pd5.net
- C59にレーゼロってのもなんかダサいな
- 627 :.:2014/10/25(土) 22:11:24.69 ID:wpl57n1B.net
- イラスト描きながら自分の顔を殴るキチガイ。足立区に住んでいる。
http://inumenken.blog.jp/archives/14719181.html
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:51:57.61 ID:8lwvAl0l.net
- RD-7900とRD-9000のプーリーボルトの長さって同じですか?
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 09:33:52.50 ID:UsDbSiP/.net
- 知らん。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 10:20:06.42 ID:HhUD+nrx.net
- ごめん、俺も知らんわ。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:58:56.21 ID:m2A2o4wz.net
- おれのRD79には9000のプーリーが付いてる
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 22:21:43.89 ID:SDkPrb+S.net
- ブルースウィルス「プーリーィ」
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 02:37:31.80 ID:7egRUL+E.net
- うひょー
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:54:13.84 ID:nXDGa0A9.net
- チェーンは少し前に改良品が出て型番が変わったけど、中には型番が変わらないまま
ロットの違いで改良品になってたりするんでしょ。
そういうのを気にする場合、店でじっくりチェックできる場合はいいが通販だと困るな。
最近スプロケの値段が下がっている気がするんだがもしかして古いロットのを
掃かそうとしてる?
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:24:36.31 ID:vcFzDOsy.net
- 普通に在庫処分でしょ
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:31:44.81 ID:0E4INxc/.net
- よく見ろ。B品の刻印が押してある。
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 14:42:37.12 ID:a+hFCyWi.net
- 実際シマノがこっそりb品認定しておろしてたりするの?
通販と店舗の値段に差がありすぎて疑ってるんだが。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 14:44:38.49 ID:1mjQiP7/.net
- 妄想は妄想でしか無い
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 10:15:57.81 ID:JgEIKEj7.net
- 改良後のやつを入手したいよねやはり。
店で買う場合に、いちいち確認したら変な奴だと思われるだろうか。
場合によってはその店の在庫が全部対策前ので「やっぱいいです」と言って
店を出るとかw
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 17:51:35.93 ID:VT95xMw6.net
- 全ての変更が改良であるとは限らない
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 21:17:42.73 ID:0RNXgzDo.net
- フルモデルチェンジだと11速化に伴った右フランジ位置の悪化のような改悪があるけど
マイナーチェンジで改悪なんてあるかな?
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 18:40:28.97 ID:sR0Qm0/9.net
- 設計ミスじゃね?
若しくは12段への布石
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 18:44:02.27 ID:GE8liruI.net
- よく読めよ
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 05:42:25.97 ID:toEKYlyd.net
- 90デュラが出て結構経つから、型番変更なしのマイナーチェンジはもういろいろなされているかもね。
有名なのだとRDのワイヤー毛羽立ち対策とか(それでも毛羽立つみたいだが)。
ということはメジャーチェンジ?
チェーンが変わったのに伴い、スプロケにも何か改良が施されて別の型番で出てくるとか。
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 06:53:15.60 ID:tjDVFerV.net
- 妄想するのは楽しいな
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 13:31:32.85 ID:CPKjc+gA.net
- チェーンが変わった時点で9001を買ったから得してるはずだが
以前のを使ったことが無いから違いが全く分からん
それよりインナーに落とすのにワンテンポ遅れるのが不満に感じる
人間ってわがままだな
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 13:33:52.97 ID:LTMHWQ75.net
- 電動行けば?
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 16:10:11.21 ID:MqqiEH9+.net
- >>646
俺のは送れないけどな。
ディレーラーのセッティング出てる?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 16:10:55.21 ID:MqqiEH9+.net
- ×送れ
○遅れ
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 16:28:06.49 ID:Gcb8sfLy.net
- オレも遅れないな
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 16:37:45.67 ID:y1i+OQGk.net
- 身体が脳に対してワンテンポ遅れてるんじゃね?
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:28:58.75 ID:tjDVFerV.net
- 11速は10速に対して明らかにフロントの変速は低下してるよ
アウターローでチェーン落ちないようにチェーンリングの削りを減らしてるからかな
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 21:46:26.28 ID:98Pc6Jtc.net
- マイナーチェンジが楽しみだなww
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 01:20:59.60 ID:n0jCq/2U.net
- >>646
遅れるのは仕様だけどなぜそうなったのかが不明
シマノに聞いてみようかな
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 19:31:18.93 ID:RAiTXG3i.net
- チェーン落ち対策というオチ
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 10:32:50.44 ID:mw98D9Rj.net
- シマノならアリガチすぎて
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 10:42:22.97 ID:rYnH9P0j.net
- 次の電動はABSが付くらしい
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 13:11:52.30 ID:RkHG9reU.net
- 樹脂なら安いもんだろww
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 10:04:03.70 ID:APJWH7D2.net
- ヅ
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 09:55:55.35 ID:7/6+HV81.net
- 初めてデュラ買ってしまった
凄い優越感浸れる、ふひひ
やっぱり見た目からしてオーラが違う
もうネジに塗り塗りするし、いろんなとこに使おう
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 10:20:12.46 ID:3A0ykIY7.net
- デュラグリース乙。
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 12:11:15.70 ID:swzp84b1.net
- >>660
デュラグリ品名のを買ったんだ
売れ残り品だね
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 13:39:50.72 ID:9VNXVWot.net
- >>662
おまえは空グリス?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 21:31:27.94 ID:/OSPmlHh.net
- デュラグリスって名前変わったんじゃ?
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 21:33:51.94 ID:q98oNYI6.net
- そんな前提のところに疑問持たれちゃ話の流れがめちゃくちゃだよ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 08:27:47.57 ID:+oUAGya3.net
- 昔某スレでデュラグリスの名前が変わったって言ったらキチガイ扱いされたのを思い出した
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 13:26:51.55 ID:6Fl7sYSz.net
- キチガイキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 02:34:07.32 ID:djXWFQIv.net
- >>666
なんで基地外扱いされたの?
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 15:14:21.44 ID:fi40Xg+V.net
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1355142004/441-464
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 15:37:06.82 ID:8EoUvzCP.net
- キテルネ…
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/03(火) 07:53:23.60 ID:WgxMoRoV.net
- 電動式にするか悩んでいます
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/03(火) 07:55:22.04 ID:MnNAugw5.net
- 7970組みと9070組みの2台体制なんだが、9070のフロントがアウターに上がりづらい。FD調整をマニュアル通りにやってもアウターギア裏側の変速ポイントの溝が浅過ぎて引っかからない時がある
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/03(火) 13:24:56.26 ID:1lMGR1oH.net
- サポートボルトはプレートに当たってる?
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/03(火) 15:39:15.91 ID:1sp4Dr9R.net
- >>673
マニュアルどおりに1mmぐらい羽の後方をNDSに傾けてFD取り付けた後、サポートボルトを締めこんで平行にしてる
アウターギヤの裏面の変速ポイントが4か所あるんだけどそのうち深めの溝2か所しかひっかからない感じなんだ
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 01:12:10.13 ID:DagyQYXD.net
- >>674
アウターローとインナートップの調整でボルトを両方若干外側にすればオケ
「若干」が難しいけど、外に落ちたことはないが、やり過ぎると落ちるかも
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 10:22:18.61 ID:0KsDvnfJ.net
- >>675
アウタートップとインナーローかな?インナーローは既に0mmなのでアウタートップを外側に1mm移動してみます。
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 13:20:40.88 ID:Vf8ZTblc.net
- 確かに俺の7970もアウタートップで隙間0.5mmに合わせると変速しない。
1.5mmくらいにするとスパスパ決まる。
外側に外れやしないか心配だったけど問題なかったな。
- 678 :674:2015/03/04(水) 19:39:46.50 ID:GCwNE30Z.net
- アウタートップで1.5mmぐらい外側に出してみたけどやっぱ駄目だったわ。ローラー台である程度負荷かけてフロント変速すると変速ピンに一瞬引っかかるが根性無く滑って落ちる。半周先のピンで必ず上がるけど、これはクランクの問題かなあ?
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 20:20:38.69 ID:qfaojW9W.net
- プレスフィットBBのフレームはBBハンガー周りの剛性も変速性能に影響するね
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 01:54:15.22 ID:613xTsml.net
- スプロケなんだけど、アルテとデュラのスプロケ両方使った経験ある人います?
デュラのスプロケってやっぱり寿命がかなり短いんでしょうか
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 02:55:44.17 ID:zjpypp2n.net
- かなりかどうかは人それそれだが短いのは間違いない
ニブい人だと気にもしないかもしれない
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 17:43:39.75 ID:MXXTaki4.net
- >デュラのスプロケってやっぱり寿命がかなり短いんでしょうか
お高いや軽いは有っても寿命は誤差程度じゃ無かった?>スプロケ
最悪減りやすいところだけ予備を用意できるけど
10sでよく見かけた社外アルミスプロケセットは短そうだったな
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 20:05:52.30 ID:1BHPDBzW.net
- え?
デュラはチタン使ったりして一番耐久性高いぞ
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 21:39:51.25 ID:1YfY2cI5.net
- 財布の中身の耐久性は?ww
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 21:40:59.76 ID:613xTsml.net
- むしろロー側がチタンだから寿命短くてサクサク削れるんじゃなかった?
あれ?
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 22:02:32.33 ID:DsicaY/X.net
- >>685
正解
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 23:10:30.62 ID:1BHPDBzW.net
- チタンはそうそう削れねーよw
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 23:21:11.68 ID:nuyR1HVQ.net
- いつからチタンて耐摩耗性高くなったんだ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 23:23:34.98 ID:lXXqdRga.net
- >>687
材質はよく知らないけど、105と比べると3割くらい寿命は短い。
ホントにサクサク削れるよ。
だから最近ではヒルクラ以外は57か67を使ってるビンボーな俺がいますよ。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/05(木) 23:39:17.68 ID:1BHPDBzW.net
- 面圧の問題よ
軽くするためだけにチタンにしたと思われてるのか
シマノの技術屋が可哀想だわ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 00:58:12.70 ID:FME6oYSd.net
- チタンは対磨耗性が低くサクサク削れていくものみたいな常識を信じ込んでたけど違うの?
チタンは耐久性高いみたいなの言ってる人いるけど。
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 01:07:31.30 ID:5IXv6jMp.net
- 対磨耗性?
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 01:57:04.29 ID:VjFKEl6O.net
- 硬いのか柔らかいのかどっちなんだよww
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 05:49:50.76 ID:ZeZ0i+nZ.net
- 削れるんじゃなくて潰れて丸くなっていくだろ
ロー側のチタンのスプロケは
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 07:00:39.09 ID:GywC/02+.net
- >>687
スチールの方が耐久性あるんだよ。バカ
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 07:54:11.94 ID:cDrKJ8QL.net
- >>694
力のかかる歯の両側が削れるから尖ってくる>スプロケ
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 12:18:47.87 ID:FI1sBr4G.net
- 技術以前の話として
durabilityを名に冠した、プロに供給される製品が耐久性を犠牲にするか?
チタンが弱いならなぜあえて面圧の高いロー側だけがチタンなのか?
そのへん疑問に思わないのかね
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 12:20:29.87 ID:FI1sBr4G.net
- スプロケの消耗の要因はだいたい面圧、腐食、磨耗の3つで、一番問題になるのが面圧。
たとえばアルミ製のスプロケが出回ってるけどアルミには硬さがないね。
そこで表面処理で必要な硬度を出してハイ解決
とはいかず、皮膜の内側のアルミが潰れていく。
プロがレースで使えば1日でお釈迦
賢いシマノはアルミ製スプロケなんて作らない
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 12:22:12.36 ID:FI1sBr4G.net
- 皮膜は面圧と磨耗に耐えられるのに、内側が先にやられて、浮いた皮膜もそのうちバリっと逝く。
それなら内側も面圧に耐えられれば?というのがチタンだな
硬さについて、スチールパーツに使われているであろう低炭素鋼のビッカース硬度がせいぜい270未満
対してチタン合金は300前後。硬いです。
確かに磨耗には弱いが表面処理で補えるし、腐食に強くて、軽い。
デュラエースに相応しい素材だろ?
たださすがに高価だから、面圧の高いロー5枚にしか使われませんでした
おしまい
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 12:52:12.64 ID:gu6zC8ip.net
- >面圧の高いロー側
バカ確定www
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 15:55:15.15 ID:FME6oYSd.net
- でも事実7900スプロケは6700にくらべてサクサク削れていくよね。
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 18:02:50.77 ID:5IXv6jMp.net
- >消耗の要因はだいたい面圧、腐食、磨耗
一体どういう区分けだよこれはwwww
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 19:57:29.79 ID:ANP8G8E4.net
- 自転車乗りって根拠のない謎理論多いよねw
代表格がエンゾかなぁ。
息してないけどwww
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 20:18:22.01 ID:P6/tfPl9.net
- 学歴コンプが多いからね。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 21:20:47.11 ID:rQZ4H9fA.net
- >>699
チタンの耐久力の低さを表面処理で補えるとか言ってるけど、その表面処理が速攻で削れるから結局たいして意味ないんじゃない?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/06(金) 21:25:36.51 ID:wKcNcEaB.net
- どうせ錆びないからって、碌な表面処理してないんじゃね?
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 01:01:28.34 ID:TOfQlsVo.net
- デュラ最強って思い込んじゃって比較してないんだろうね
比べればすぐに分かるのに
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 06:44:25.76 ID:rdEG6jZD.net
- カンパスーレコのスプロケ素材は何を使ってるの?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 06:59:55.79 ID:0ni9n49e.net
- >>708
ロー側6枚までがチタンで残りはスチール製だったと思う。
スパレコが出る前の10速のころのレコードでフルチタンのスプロケも
あったけど
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 16:46:26.04 ID:Hb17UADf.net
- 結局チタンは削れすく耐久性低いでFAだな?
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 17:00:41.32 ID:yd4rvXoE.net
- 新製品が出るたびに前より軽いことを期待するから‥
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 17:03:57.96 ID:0ni9n49e.net
- >>710
アルミよりは耐久性あるけど
スチールよりは劣るってとこかな
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 18:45:42.87 ID:rdEG6jZD.net
- チタンにDLC処理をすれば最強じゃね?
コスト度外視を謳うデュラエースなら
やっても良いと思う。
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 18:56:06.47 ID:Ef+tLWFS.net
- 作用反作用の法則でも勉強してから言ってくれ
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 19:08:07.51 ID:rdEG6jZD.net
- よくわからんが、チェーンはKMCのDLCなら良いんじゃね?
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 19:11:39.21 ID:TlLTq1E2.net
- DLCは別に攻撃性高くないし
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/14(土) 02:23:00.36 ID:DS5p+b74.net
- ヅラエースって何かひどくね?
やっぱカンパだな
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/14(土) 06:29:46.37 ID:m5gdbSet.net
- >>717
バカンパはいやだ
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/27(金) 15:27:11.80 ID:rNIDP5nz.net
- こないだ上海に出張行ったとき、SHIMA-ACEというロゴが入った
謎のRディレーラを見つけた。50元だった。
ロッドブレーキの通勤チャリみたいなのに付いてた。
ちょっと欲しかった。。。
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