Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart20

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 18:10:17.34 ID:???.net

Vブレーキのレバー＆アーチ、交換シューなどを語るスレです

前スレ
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358538751/

リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 21:21:40.75 ID:slccl4lF.net

>>835
シマノでいいんじゃないかな。
>>836
これはどうかな。
http://www.paulcomp.com/motolite.html

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 21:26:25.72 ID:RVD1HZ45.net

おお
これ面白いですね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 22:59:33.90 ID:IXfDeL7Y.net

面白いデザインだとは思うが移動幅がすごい大きいって風には見えないけどな
具体的に何mmの幅が欲しいのさ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 04:48:50.04 ID:YSlaUNjU.net

>>835
日清以外に何があると言うのだ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 07:52:56.28 ID:nY77gF4i.net

>>837
ポールならこっちだな
http://www.paulcomp.com/motobmx.html

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 14:06:01.74 ID:nUMre8u5.net

雨で墨汁量産しまくりだぜ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 20:14:08.80 ID:eZslIMDk.net

ヤフオクだけど、これなんかかなり幅が有りそうだよ。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e150158337

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 15:26:56.89 ID:tCk/I+Ao.net

http://www.amazon.co.jp/dp/B006GY2I0E

このSABSとかいう異様な物体
誰か使ったことある？
どういう仕組みなんだろう

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:20:57.62 ID:VeE+IYJb.net

ママチャリについてるVブレーキのタッチがフニャフニャです。
ただ、フロントだけで、リアはカッチリなのです。
点検してみると、フロントだけトーインと呼ばれるような形になっていて、
それが原因かと平行に調整したのですが変わらず。
ワイヤーもバラしてみましたがタイコ部の痛みや編み込みの緩み等もありません。
レバーピボット、リンクのガタはフロント・リア共に同じ程度で、これが原因とは思えません。
ググってみると剛性不足というのもありましたが、
フロントより細いリアの方がカッチリですし、
フロントにはVブレーキ共締めのキャリアを装着していて、ブースター的な役割にもなっています。
Vブレーキ本体はテクトロのモデル不明（恐らく超廉価品）です。
考えられる原因は何でしょうか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:31:56.02 ID:24sEE+7E.net

アウターな気がする
長さが不適当とかキャップが上手くはまってないとか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:35:56.01 ID:8o2WQFvA.net

モジュレーターとか付いてるんじゃないの？
あんなもん害しかないよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:35:59.17 ID:f12x2sjK.net

>>845
きっかけは？最初から？何か弄ってから？
アウターワイヤー末端は綺麗に整形されてる？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:39:09.13 ID:f12x2sjK.net

そうかモジュレーターか！

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:14:45.43 ID:QXdqxFnS.net

そのブレーキ本当にテクトロ製？
ルッククロスとかだとテクトロよりもっと安物のC-STAR製が多いよ
あれ同じように見えて精度がかなり悪いしシマノ製の安いのに交換したほうが良い

851 ：846：2014/07/30(水) 19:00:56.17 ID:VeE+IYJb.net

再点検してきました。
本体は確かにテクトロの文字がありました。
試しにアウターでも交換するか、と順番に外して行ったところ違和感がｗ
ブラックのアウターの一部がわずかに盛り上がっていて、
ヒシチューブの様な物で覆われたそれは・・・・モジュレータでしたｗ
モジュレータと言えばシマノの「缶」のイメージだったのですが、
アウター径と殆ど変らない径で、丁寧にチューブで段差を目立たなくしてありましたので気づきませんでした。。。
気の利くメーカーもあるんですね。

アドバイスありがとうございました。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:46:19.05 ID:24sEE+7E.net

>>847
niceエスパー

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:33:41.86 ID:YqGO7sP+.net

シマノのモジュレータ、注文しっちゃったよ
害しかないのかよ・・・(´；ω；｀)

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:34:40.43 ID:iYj2IdQJ.net

>>853
害しか無いわけではない

圧倒的にデメリットが目立つだけ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:50:20.24 ID:hclfjMMS.net

返品しろ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 02:43:41.79 ID:f4MHCTOI.net

付けてみて意味の無さを実感するのも良い経験

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 05:58:58.74 ID:DoAeWRIl.net

モジュレーター買ってその後ブレーキレバー買ったらもう一個増えたよ
その後結局1個も使ってないけど

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 19:06:28.36 ID:GzNXB/Eq.net

母ちゃんが、
「ベル鳴らすのは気が引ける。前の自転車はキーキー鳴ってくれたからどいてくれた。」
って、新しい自転車で何か自然に鳴る所を探したんだけど、
ブレーキが鳴けばいいかもと思い付いた。
Vブレーキってどうすれば効きを変えずに鳴く？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 19:10:55.26 ID:JzZ3Fwk4.net

トーアウト気味にしてみるとか。
けど効き方も変わっちゃうから危ないかな〜。
まだフリー爆音化のほうが安全かも。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:19:59.36 ID:uCICyYln.net

人気の鮭シューにしたら素材が柔らかい分鳴りやすいけど
ブレーキタッチも変わるからなあ
パオーン！

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:58:43.57 ID:nSDYyJAV.net

>>858
タイヤをMTBにするとゴワワワー

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:03:21.41 ID:k7q1LeFv.net

俺の自転車は、安リムにありがちな段差があって一周回るごとにガッコンガッコン鳴りやがるんだよなぁ。
粗悪なリムにシマノのガシュー付けるのが一番いいんじゃないの。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:07:08.94 ID:zuiasERU.net

ブロックタイヤの音は低速では静かになるから
存在アピールにはラチェット音が五月蝿いハブを使うのが良い

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:07:44.63 ID:pzqhCpiR.net

>>862
いやクールストップの方が良いよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:11:02.07 ID:QBJBtP9v.net

風鈴でもつるしとけw

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 02:09:37.83 ID:xbatVZa/.net

俺のリッチーのバンテージリムは結構良い品だと思うんだけど
溶接箇所でカクカク鳴るんだよなー
ABSだと思えばまあ・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 07:45:28.81 ID:0CuAIP5R.net

フォークにタイラップ巻いて残ったやつを切るのではなくスポークに当たるようにする
常に音が出るようになるよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:27:19.52 ID:NGfjVIHT.net

これか
http://www.youtube.com/watch?v=qqpcBpSsj1A

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:23:05.28 ID:HZaaDHb6.net

　

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:57:33.85 ID:+WxemKqr.net

BR-M422からBR-T610か670に交換しようと思うんだけど、カートリッジ式の670の方が経済的ですかね？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 01:04:01.54 ID:jVHVyZfI.net

うん。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 01:07:17.11 ID:jywKrRHY.net

610もカートリッジじゃなかったっけ

まぁいざカートリッジの本体を買うとなると高いからそっち一択でいいと思うけどね
後で変えたくなった時、カートリッジから一体型にするのはコスト変わらないけど、
一体型からカートリッジ式にするとなると場合によって割高

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 01:08:39.04 ID:8Dt0WnDP.net

T610もカートリッジ式ちゃうの？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 01:16:36.90 ID:+WxemKqr.net

あら、どちらもカートリッジ式でしたか。変な質問してすみません

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 11:23:21.45 ID:2kanwQCN.net

カートリッジにするならシマノ純正じゃなくて社外品にした方が良い
でもシマノ純正カートリッジと本体の価格差は少ないから本体換装の方が良いのかも

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 11:27:54.22 ID:eFrqiCQ4.net

シマノM422のシューをアリゲーターの安いシューに替えたら快適になったわ
急にロックしたりしないしリム破片噛んだりしないし
もっと早くに替えとけば良かった

あとラバーブーツもアリゲーターの方が良いな
こっちのが丈夫でしっかりはまる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:59:43.26 ID:HL59zrmY.net

SHIMANO BR-R353 Compact V-Brakeが片効きになっっちゃいました。で、、調整するネジをブレーキに固定する穴がふたつあって
上の穴に固定するとリムとシューの間隔は広くなるけどバネを調整するまでもなく両サイドが動くようになるんですが、このままだと
なんか問題ありますかね。ブレーキの効き方はちょっと甘くなりますが

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 17:23:41.74 ID:NkADKKYz.net

>>877
穴位置変える事でアームが開き気味になるならやめたほうがいいよ。
リムセンターはバッチリだよね？
片効き調整が効かないならアーム裏に引っ掛けてあるバネを外し、
引っ掛けてあった部分やバネの根元あたりを注油拭き取りすると復活する場合があるよ。
あとバネの寿命が縮まるリスクがあるからあまりオススメしないけど、
引っ掛け外したら外側にグイッと癖付けてやると反発強くなるね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 18:52:43.16 ID:4uA3ACf1.net

>>877
説明書には何て書いてあったのさ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 23:13:13.24 ID:n8psdwfS.net

シマノのシューってロード用は最近はそこそこ良いけどやっぱり雨が弱い(値段考えるとしょうがないしC3からは大分マシにはなった)、
Vブレーキシューは品番をきちんとみないとガシュー選んで涙目になるからアリゲーターのを選んだ方が良い

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:42:46.69 ID:5OvRCmxP.net

>>870です。ちょっとお聞きしたいのですが、ブレーキレバーだけ先にBR-T610に変えるのはまずいですか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:20:00.46 ID:NQAHLPo3.net

>>881
レバーならBRじゃなくてBLだろ。
互換性があるなら別にまずくないと思うよ。

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2010compati.download.-mainParsys-0006-downloadFile.html/v-brake-88.pdf

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 23:32:51.91 ID:zxihXZ/1.net

シマノのカードリッジにトライストップのシュー乗りますかね?
ビーストップ入手が困難です

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:04:09.03 ID:VyPibfZR.net

BR-T670の舟でBBS-15HP使ってる
ピンはシマノの方を使用

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:15:54.68 ID:zVSvErto.net

ありがとう
BBS-15HPもいいね。BBS-15Tもだけどこの形状、ウェットだと止まらないという書き込みがあったけどどんな感じ?

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 09:46:01.74 ID:VyPibfZR.net

雨では走らないから分からないけどトーインつけないと鳴きやすい傾向にはあるように思う

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 10:02:43.64 ID:aYFzwiMy.net

そんなもんかもな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:24:49.52 ID:MN8p5mjQ.net

シマノM422にBBBのBBS-05は取り付け出来ますでしょうか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:06:46.35 ID:WLfJWY45.net

>>858
現在のブレーキから音が出るようにするんじゃなくて
音がする部品を追加すると良い
因みに乗用車のブレーキパッドも同じ技術が使われている
摩擦材の残りが少なくなると、別の部品が接触してキーキー音が出るようになっている

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:19:14.42 ID:jY7R0cND.net

>>888
V用のシューなら問題ないよ
でもaceraならシュー交換より本体deoreに買い換えちゃった方が幸せかも

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:34:14.42 ID:MN8p5mjQ.net

>>890
早速、答えて頂きありがとうございます。
取敢えずシマノM422にBBBのBBS-05を取り付けて
後々、deoreに換えてBBBのBBS-05を使う方向で
いこうと思います。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:54:47.93 ID:mHCDOAb6.net

DEOREなんて定価で1500円位なんだから換えちゃえばいいじゃん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:04:46.34 ID:JfIDKjbH.net

リアのVブレーキのレバータッチに不満があったけど、ワイヤーを、
叩き売りしてたiLINKに換えたらだいぶ改善したよ！
シマノのブースターを着けてもブレーキをかけるどシートステーが
バカバカ開くくらい弱いフレームで、ワイヤーのアウターの縮みと
合わさってタッチはぐにゃぐにゃだった。
その縮みが激減したから、タッチを悪くする原因はほぼフレームだけになった様子。
今頃Vブレーキを弄って性能向上するとか何か嬉しい。
ブレーキを解放する時に思いっきり大きく開くようになるというメリットもあったよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 00:39:21.61 ID:qURik9D9.net

(アウターがヘタってただけじゃ…)

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 02:11:21.26 ID:/9oY2v7A.net

iLinkも割れるという話があるよな

896 ：894：2014/09/28(日) 17:22:59.94 ID:PWyT8ykk.net

>>894
アウターがヘタっても、ライナーが擦り切れて引きが重くなるくらいじゃないの？
縮むようになるとは思えないんだけど。
今回も含めて、ヘタるほど使ったことないから俺には分からない。

>>895
そうなの？
割れるのってカーボン製ののNOKONくらいじゃないの？
軽くてきてるとはいえ、アルミ製のiLINKが割れる、ねぇ…。
強くかけられないリアにしか入れてないから尚更大丈夫だとは思うけど、
よく観察しながら使うようにするよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 18:11:36.24 ID:P4OZ439W.net

え？アウターって縮むものなんじゃないの？
1年くらい経ってから見るとけっこう縮んでるよ。表面のPVCだか何だかのビニールが。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 18:23:54.16 ID:MA8yDeAa.net

>>897
その通りだよ
よく初期伸びと言うけど本当はインナーはほとんど伸びていなくてアウターが縮んでる

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:17:38.78 ID:1pFJTyuw.net

余ってたaceraのVを知合いのルックMTBに付けてみた
deoreに劣るとはいえ無名の安Vとは雲泥の差で流石はシマノと思った

…チラ裏ｽﾏﾝ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:25:43.67 ID:lV6e7dCu.net

流石シマノ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:00:41.72 ID:X/nSarEi.net

安物とシマノで何が違うの？
微妙に距離が違うとか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:10:06.29 ID:xhOIXX3d.net

自分が外れ個体引いただけかもしれないけれど、車体納車直後に買ったシマノのは気に入らなくてアリゲータの使ってる
シマノの一番安いシューと比べても半額以下で特に不満無し

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:49:36.71 ID:k3Qeye3u.net

いやシマノのシューは糞　特にXTR

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 19:12:28.27 ID:+1hgWmm9.net

>>903
950から使ってないけど、相変わらずガシューなのか。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 23:40:24.59 ID:7oMEftmi.net

>>901
単にいきなり効くのが良いと勘違いしてるだけだと思う
安物効かないとテンプレ的に言う奴の大半はコントロール性の悪いシマノシュー愛好家
作りの悪さを指摘出来る人が本物

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 23:46:03.37 ID:AGkmFq+R.net

コントローラビリティには目をつむれるんだけど、
シマノシューは金属噛み噛みなのが頂けん

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 00:08:44.01 ID:p7g22+bC.net

>>899は本体の話では

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 00:10:30.97 ID:0+MnTj9h.net

コントロールが悪い＝ゴムが硬く、すり減りにくい＝金属噛んだら掴んで離さない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 00:20:35.61 ID:AEMzSeev.net

PROMAXの安物はどう調整しても片利きが直らなくて、
ヤケになってバネの張力最大になるように穴ずらしたらピンが根元から折れたはｗｗｗ

Aceraなら苦労すること無くサクっと決まる。

後、PROMAXはどこかが撓むのか前輪は噛み込んで即ロック、
後輪はブースター付けても力が逃げてスカスカの酷い殺人ブレーキだったけど、
Aceraならコントロールが利いた。

シマノは神。

ああ、ガシューの事は忘れてやってくれ……

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 00:36:33.83 ID:Z9JIQeMo.net

>>901
本体の剛性や調整のし易さ
因みにシューはクラークスのカートリッジに交換してあったりする
いきなり効くのが良いと勘違いしているわけではないよ

安物から交換した理由はブレーキングで異音が出ると相談されたから
そのルックのブレーキ周りの質はマジで酷く、ブレーキレバーの剛性もテクトロの下位グレード以下だった
これも交換してやりたかったが生憎レバーの余りは処分したばかり
本人は気にしてないから良いけどこっちは気になってしょうがない…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 23:23:40.44 ID:A/j1RhpX.net

初心者なんですがママチャリの前ブレーキhttp://i.imgur.com/Wo9qsmn.jpg
このパッドは取り付ける事できますでしょうか？http://i.imgur.com/o3SgFOF.jpg
http://i.imgur.com/5fV2tgy.jpg

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 23:31:34.53 ID:p9eSU1Wt.net

>>911
ブレーキへの取り付けは可能だけど、脱着や解放時にシュー後端がフォークに当たる可能性があるよ。
ブレーキ軸にワッシャー噛まして前方に逃がす事も可能だけど、それには限界があるね。
ステンレスリムの場合は取り付け角度（リムサイドが平行でない物が多い）と効き方（唐突になる可能性あり）に注意だね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 23:39:38.15 ID:A/j1RhpX.net

>>912 ありがとうございます、ママチャリの前ブレーキがいくら調整しても音鳴りが酷くブレーキもまったくきかないので、毎日ヒヤヒヤしながら自転車乗ってるので、ダメ元で挑戦してみます。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 23:52:51.18 ID:p9eSU1Wt.net

>>913
本体換えちゃえば？
俺のママチャリ、テクトロの800A（たぶん）が付いてきたけど無造作にギュッと握ると危ねぇくらいに効くよ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 00:11:01.68 ID:VROIZc47.net

これお勧め。長さが短いのでママチャリにぴったり。ゴム厚いので長持ち。
かーちゃんのママチャリに付けている。なおワッシャを左右入れ替えて取り付けると、
リムとの隙間が具合良い。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20606800001.html

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 00:51:15.92 ID:JMtZ6IEv.net

>>911
俺は付けた。特に問題なく付く。そして全く利かないｗｗｗ

ブレーキアーチとレバーがしっかりしてないとだめっすわーｗｗｗｗｗｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:06:23.42 ID:Vd8UAh7q.net

>>911
なんで画像貼るの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:09:18.07 ID:o8rlyJZT.net

分かりやすいからだろ
なんで噛みつくの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:23:32.76 ID:Omy4Op0b.net

スマホで2chやってるやつの中には
amazonのURLの貼り方が分からないのがいるとかなんとか

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 04:25:48.80 ID:PABzIKzR.net

テクトロの安物Vブレーキが着いてたのですが、あまり効かず、とりあえずシューを交換しました。
テクトロ純正シューが無く、シマノのシューを買ったのですが、もっと効かなくなった上に
ブレーキを掛けると「ガーーーーーー」という様な「鳴き」ではない異音がします。
取り付け角度やリムの清掃など、時間をかけてしっかりやったつもりなのですが、
テクトロにシマノのシューがいけなかったのでしょうか？
それとも当たりが付けば収まるのでしょうか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 04:38:06.47 ID:VBDoC4tU.net

>>920
残念ながらシマノのシューはテクトロ以下です（特にXTRが最悪）
あと、シマノのシューだとリムがどんどん削れていきます（削れた金属がシューに刺さってまた余計に削れる）
ガーという音がするのでガシューと呼ばれて馬鹿にされています
使用を中止してクールストップやBBBなどの定評あるシューに買い替えて下さい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:51:51.06 ID:gRMq4e9g.net

クロスについてきたメーカー不明の幾ら調整してもすぐ狂うアームと、すぐ削ったアルミ噛んでガーガーなる上に
雨で猛烈に減るPROMAXのシューに耐えかねてBR-T780に買い替えたんだが良く無いの？これ
この舟で使えるオススメのシュー教えて
雨の日も通勤で乗るから濡れてもそんなに減らない奴で

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:18:14.75 ID:gub3LpOj.net

定番だけどクールストップ鮭とか

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 02:46:45.79 ID:GZOnvtkn.net

シマノはVブレーキ本体もレバーも素晴らしいよ
ただブレーキシューがイマイチなだけ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 03:53:12.05 ID:rBRjOOCC.net

イマイチではない　最低のゴミ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 07:58:36.78 ID:SP82tjkv.net

じゃあ、どこのシューが良いのさ？
安くて止まる、不意の雨でも止まるシュー教えてください。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 08:02:19.71 ID:rBRjOOCC.net

>>926
だからクールストップのサーモン

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 08:06:57.44 ID:2qDb7ufU.net

swissstopもいいぞ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 08:11:37.27 ID:rBRjOOCC.net

スイスストップは熱に弱いようで下りで長時間使い続けると効きが劣化してくる
最近のは改善されたのかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:53:41.82 ID:SP82tjkv.net

Amazon見てきたけどスイスストップ高いわ！！出せて1000円までの教えて下さい

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:54:32.71 ID:SP82tjkv.net

>>927 クールストップ評価無いんだけど本当に良いの？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:17:36.76 ID:0QRXq/Dn.net

>>931
いいよ
すでに定番
アンチが沸くぐらい定番

柔らかめなので音鳴りしやすかったりするけど

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:38:32.87 ID:rBRjOOCC.net

>>931
最強

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:55:34.55 ID:pws9A0ez.net

入手性も最強ならいいんだがなぁ
セラミックリム用注文してもうすぐ1年なるがまだ入ってこねーわ
代理店モトクロスインターナショナルだっけ？ちゃんと仕事しろよｋｓｇ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:49:20.33 ID:QtG56sw2.net

BBBのBBS-16OE
2ペアで1000円。安いよ！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 01:13:04.68 ID:VYrFM6Ts.net

>>935 2ペア1000円は安いね
だが問題は制止力だ！！
雨の日にもキチッと止まれて晴れの日にも止まれるのかな？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 01:35:42.61 ID:QtG56sw2.net

晴でも雨でも止まるけど、他はガシューしか知らないからなんとも言い難い。