■■■パーツ・自転車用品の使用感 part51■■■

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 00:09:21.25 ID:???.net

ここは自転車に使うパーツ・用品・自作品その他ネタ等のレビューを書き込むスレです。
レビューへのツッコミはありですが、あくまで素人の書くレビューですので
過度な煽り等は禁止＆スルーでお願いします。

■レビューまとめサイト
http://www.cbnanashi.com/

■レビューテンプレート
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格　￥
参考URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

まとめサイトは有志によるボランティアで成り立っています。
同内容を小分けにした書き込みや、推敲不足による事後の訂正は極力避けてください。
スレと無関係なサイトの話題等は別途スレを立て、そちらで願います。

前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part50■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352691967/

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 13:23:33.39 ID:???.net

糊無しは現場でとりあえず塞ぐためのもの。帰ったら普通のパッチに変えろ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 13:59:27.35 ID:???.net

パッチだけでこれだけ盛り上がれる男の人って…

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 00:12:52.57 ID:???.net

ぱっちこーい！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 12:31:29.72 ID:???.net

必死のパッチ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 12:40:39.14 ID:???.net

　 　 　 　 　 　 　 　　　　,.ィ
　 　 　 　 　 　 　 　 　／　|
　　　　　　　ﾄ 、 　 ／ 　　|
　 　　　　　│　> ´＿ 　　|＿＿＿
　 　 　 　 ﾄ､ﾚ′´　　　　丶 　　／ 呼んだ？
　　　　　　V　　　　　　　　　　く
　　　　　　ｆ ト､ヽ、　／, -‐ｧ　!　＼
　　　　　　ｌ､ヽ､ﾟゝ　／ﾟ_／　　}　　 ＞
　　　　　/ハ　 　<　￣ 　　　人_／
　　　　　!ｌ、 ヽ、　`　　　　ィ^Y/
　 　　　｛__,〉 　/,x‐---＜._ﾄ､_ｸ
　 　 　 　 　　// 　＼ ,ハ,|
　 　 　 　 ／`ﾉ 　　　｀　〈^ヽ
　　　　　〈_／ 　 　　　　　＼_〉

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 16:59:40.14 ID:???.net

タイツの下にパッチ履いてますか

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 18:31:59.49 ID:???.net

ドンパッチ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 18:40:10.95 ID:???.net

テレパッチ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 19:34:52.86 ID:???.net

>>336　値段の安い方を外側に履きます

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 19:45:38.73 ID:???.net

ガムパッチ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 01:11:59.22 ID:???.net

結局チューブは修理してずっと使うのなんかある程度太いタイヤだけじゃないの？
だからロードの人は薄型の糊なしでダメならチューブ交換しちゃう、
空気の減りが早かったらそれも帰宅後チューブ交換しちゃう、
もし空気の減りがそんなでも無かったら数ヶ月は使うと。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 01:17:54.86 ID:???.net

>>341
ダメってかあれはその場凌ぎ専用品だから。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 01:32:18.35 ID:???.net

>>341
グルーレスの場合はプシューって抜けるから減りが早いとか遅いとかないｗ
昔からチューブラーは直して使ってたし、今は薄型パッチが出てるからそれで塞ぐの。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 01:36:13.72 ID:???.net

パンクしたときはその場はチューブ交換で帰ってからのんびり直すな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 09:42:02.40 ID:???.net

チューブ交換もパンク修理もそんなに時間変わらんから
出先で修理する

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 10:39:32.23 ID:???.net

>>345
ないない

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 11:31:41.55 ID:???.net

シール貼ることしか知らんかったらそうだろうな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 11:39:21.96 ID:???.net

>>347
はあーーー？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 12:57:52.72 ID:???.net

どっちでもいいやん

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 16:42:40.20 ID:???.net

普通にパッチで修理しても５分くらいやん

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 17:37:50.40 ID:???.net

修理した方が楽だと思うならそうしろ。
交換した方が楽だと思うならそうしろ。
「感じ方や手際は人それぞれ」を理解できないガキは去れ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 17:38:57.07 ID:???.net

グルーレスは「適当に貼って50kmくらい走れればいいや」って人や
極限まで荷物を減らしたい人用では。
グルーレスのあとに洗浄して普通のパッチを貼れるし。普通のパッチでも
もちろん重ねて貼れるけどね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 18:30:20.80 ID:???.net

>>352
それを理解しないで抜けるだの剥がれるだの言ってるバカがいるんだよ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 19:42:52.09 ID:???.net

まあメーカーも応急用とも恒久用とも言ってないわけで、何とも言えんね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 20:48:22.38 ID:???.net

>>350
糊の乾燥時間だけで5分位かかるだろ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 20:50:38.09 ID:???.net

>>355
空気入れでエア吹きかけまくれば30秒っすよ！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 11:00:07.27 ID:???.net

>>355
今の糊は５分も待ってたら乾きすぎる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 12:05:25.47 ID:???.net

品目｢DIY小技｣もしくはチューブ
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｢｣
品名｢太いストロー(6mm)｣
購入価格 ￥飲み物のおまけ〜200円位で色々
参考URL→
感想→5mmくらいの輪切りにしてバルブに差し込むとリムとのカタカタ音が鳴らないようになります。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜ｵﾌﾟｼｮﾝ＞
年式
ｶﾀﾛｸﾞ重量 g(実測重量 g)

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 16:10:34.97 ID:???.net

最近、レビュアーが調子にのってるのが困るわ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:35:03.78 ID:???.net

ふんふんそれで

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 16:31:39.08 ID:???.net

品目「チューブ」
ブランド「TOKEN」
品名「TK3292 Valve Cap」
購入価格　￥240
参考URL→http://www.tokencycling.com/products.php?func=p_detail&p_id=151&pc_parent=62
http://www.tokencycling.com/upload_files/products/products/wheel-accessories/VALVE_CAPS.jpg
感想→フレンチバルブ用のアルミ製バルブキャップ。
高精度、高品質でコンチネンタルのチューブのバルブにガタなくスムーズに装着できる。
デザインははりのあるシャープで美しい面構成。
軽量だしでバルブキャップとして言うことなし。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★
＜オプション＞
カタログ重量　1.4g/pair

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 13:36:25.16 ID:???.net

品目「ソックス・インソール」
ブランド「Defeet」
品名「WoolieBoolie（WBタイプ）」
購入価格　￥2100程度
参考URL→http://www.defeet-japan.com/specialty/index.html#wbsocks_content
http://www.defeet-japan.com/newitem/img/zoom/goods_wbsock1.jpg
感想→
羊さんマークの厳冬用の分厚いウールソックス。サイズはメーカー表記通り
に買って全く問題なしだが、生地はかなり伸びるので迷ったら小さめでよし。

防寒性能はそれなり。期待したけどそーでもない。
厚いわりには暖かい感じではなく、やはり厳冬期の防寒性なんてのは8割は
シューズカバーの性能に左右されると思う。
シューズカバーがしっかりしていれば薄いタイプのWIソックスで充分だし、
困ったらWIを二枚重ねすればいいんじゃないかと。

問題はあまりの厚さゆえにロードシューズがきつきつになること。
S-WORKSシューズで1シーズン使ったらカカトが少し大きくなってしまった。
プロスペックでカカト周りがタイトに作られてているとはいえショック。。
このソックスを使うならやや緩め or 許容範囲の広いシューズを準備したほう
がいい。
俺は特にそこまで必要じゃないことが分かったし、いちいち緩いシューズを
用意するのも馬鹿らしいので箪笥の奥に仕舞ってしまった。

価格評価→★★★☆☆　普通
評　　　価→★★☆☆☆　分厚すぎる

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 00:02:54.63 ID:???.net

品目「トップ > 工具・メンテナンス > DIY・小技」
ブランド「SparkFun Electronics」
品名「導電糸117/17 2PLY」
購入価格　￥300　10m
参考URL→
ttp://eleshop.jp/PRODUCTS/CATALOG/PHYSICALCOM/PHOTO/dev10867a.jpg
感想→
ttp://www.cbnanashi.com/parts/4015.html
「導電糸234/34 4PLY」　よりも細い　「導電糸117/17 2PLY」　です。
皮手袋装着状態でiPhoneを操作したくて自作にチャレンジ
(不器用な人の自作はお勧め出来ません。見栄えが悪くなります。)
他に用意した物：縫い針、ゴムハンマー、
SEIWA 2本菱目打ち3mm巾(東急ハンズで1000円弱)

１．手袋を嵌めて操作するフリをして、指先の触れている部分が何処なのか観察する。
２．導電糸が必要な範囲を、内側に厚紙等を入れて菱目打ちで等間隔に軽く穴をあける。
３．縦、横、斜め、模様を考えて縫う。
４．操作してみる。　不満が無ければ完成。　不満があれば２からリスタート。

縫い心地は普通の糸と何ら変わらない。縫い易い感じ。
私はピンチ操作を、人差し指と中指で行う癖があるので、中指にも縫い付けた。
素手と違い、少し強めに押えないと反応しないが、利便性は格段に向上した。
(触れる程度では反応しない)
「234/34 4PLY」のレビューで「2plyの細い糸を倍の回数縫いつけたほうが」と書いてあったが
１回縫いで十分快適に操作できた。
スマホをナビ代わりに使ってる人には必須機能ではないでしょうか。
欠点：防水性の手袋の場合、防水性が失われます。(だって穴開けるんだもの)
　防寒等の厚手の手袋は、作業が極めて困難だと予想されます。

価格評価→★★★★★ 購入長さ10m（大量に余ったw）
評　　　価→★★★★☆ 器用さやセンスや忍耐強さが仕上がりを左右する

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 12:17:49.60 ID:???.net

なるほど
ガラケーは便利、と

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 13:29:50.07 ID:???.net

>>363
縫い付けるサイズがポイントだよなそれ。大体5mm四方になる程度だっけか。
調整に結構苦労したわりに1シーズンで反応が悪くなったからもうやってないや俺ｗ
手袋外した方が早い。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 17:15:50.56 ID:???.net

つーか昔のウィンドウズモバイルだと感圧式タッチパネルだったから
手袋してても操作できたんだけどな。
iPhoneのせいでアウトドアが趣味の人間にとっては劣悪な操作パネル搭載機ばかりになってしまった。
防水機能もいまだにつけないし、毒林檎どころかゴミ林檎だわ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 01:37:05.95 ID:???.net

品目「トップ>GOODS＆GEAR>Bike Parts & Components>Bike Handlebar Grips」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GT」
品名「GT LOCK-ON SPEED GRIPS」
購入価格　完成車付属
参考URL→http://www.gtbicycles.com/2013/goods-gear/parts/handlebar-grips/gt-lock-on-speed-grips
感想→
GTのジャンプ･下り系バイクに付いていたグリップ。
トレイル〜DH用途で使用。全体にヤスリ目が付いている。
しっかり握れるようにするためなのか結構細め　そして、硬い。ゴム自体は比較的柔らかめなのだが、そのゴムがかなり薄い。
硬め故ダイレクトな操作感が味わえる。悪く言うと振動が直に来る。
これが嫌な人もいるけど、俺は好きだ。

裏にワッフルパターンが付いているが、これが結構脆い。
使用一ヶ月目で中指が当たる部分が剥がれてしまった･･･。
そして使用五ヶ月目になる今、もう剥がれたり変形したりで裏はとんでもないことになっている。

ワッフルパターンは脆いが、グリップ本体はえぐれたりする気配が無いので本体の耐久性は低くないようだ。


評　　　価→★★★★☆　もう少しワッフルパターンの耐久性が高ければ･･･

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 09:53:39.11 ID:???.net

>>366
な。WMが懐かしいよ。ほんと使いにくくなった。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 15:31:55.12 ID:???.net

>>366
T-01Aは名機

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 16:39:02.77 ID:???.net

レビューするとき写真もなるべく付けた方がいい？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 17:06:36.39 ID:???.net

もちろん。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 20:18:54.22 ID:???.net

>>371
そうですか　次回からできるだけつけるようにします

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 05:04:19.27 ID:???.net

画像は後からでも付けてくれる
記事のURLと画像のURLを書いて「画像付けて」って言えば
中の人がなんとかしてくれる
スレ専用アップローダーもあるんだぜ
ttp://www.cbnanashi.com/Uploader.jsp

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 05:31:03.87 ID:???.net

http://i.imgur.com/Uinxelb.jpg
http://i.imgur.com/WjAIcCu.jpg
劣等馬鹿チョン猿

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 19:34:20.85 ID:VaKeVwup.net

品目「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル >
オイル・ルブリカント」(サイト内のジャンルから)
ブランド「RESPO」
品名「RS-330A」
購入価格　￥1,512
感想→レスポRS-330A
・粘度はメンテルーブと同時に壁に吹き付けたら、２倍くらいの速さで垂れる感じ。
・ヌメヌメしてわずかに糸を引く。まるでカウパー液としか言いようがいない。ウェッティなので埃は呼びそうだ。
・浸透性高し。組み付け部でも浸透していきそうな感じ。
・樹脂、ゴムＯＫ。

樹脂パーツが混在するブレーキ・ディレーラー周りに積極的に使っていきたいオイル。
メンテルーブと違ってグリスが含まれてない感じなので、ブッシュ型のプーリーの注油にもいいかも。
変な油カスがでないはず。密着性もいいのでアウターケーブルもいける。てか何でもイケる気がする（笑）
内容量が300mlというのもうれしい。今までなんでレポが上がらなかったか不思議だ。
i.imgur.com/S1VlvjC.jpg i.imgur.com/YghFZbj.jpg
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

376 ：375：2014/02/14(金) 20:23:39.20 ID:???.net

レスポRS-330A　潤滑性能は大差ないというか体感できるほどのものではない（チェーンはやってない）　やはり樹脂、ゴムにも安心ってのが胆かと。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 21:49:02.19 ID:???.net

ほほう

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 04:02:05.03 ID:???.net

>>366
ipodは水槽に落としてもいい
ジョブスが空気が出ないように作れと言ってそういう性能なんだから

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 14:34:04.16 ID:???.net

空気が通らない＝防水って勘違いしてる人多い

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 19:27:47.00 ID:???.net

ジョブスが言った空気が出ないようにっていうのは
それだけ中身をきっちり隙間無くデザインしろってことであって
防水を考えての言葉じゃないよん。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:37:16.42 ID:???.net

品目「サドル」
ブランド「WTB」
品名「PURE-V」
購入価格　￥0(完成車付属)
参考URL→ http://www.wtb.com/products/pure-v
感想→
GT KARAKORAM付属。
座ったら尻からナイスカップリング反応が！
因みに自分は坐骨幅125mmの安産型
雑食性の割と高い尻だけど合う合わないはやはりある
坐骨をしっかり支えクッション性は必要十分、尿道への圧迫感も気にならない
デザインも雨ざらしクロスへの装着なので気にしない
価格評価→☆☆☆☆☆ (完成車付属なので)
評　　　価→★★★★☆ (ナイスカップリング)

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:51:09.16 ID:???.net

>>381
他に合うサドルがなんなのか書かないとなんの参考にもなりまそん

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:59:52.08 ID:???.net

>>379
勘違いしてるのは　お前だ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:40:31.21 ID:???.net

>>378
静電式だと水滴が付いたらまともに操作できないんだが

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:38:46.24 ID:???.net

ネタにマジレスしてる奴って小学生未満の知能しか無いんだろうな…

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 01:51:34.60 ID:???.net

品目「 アクセサリ > ライト > ヘッドライト」
ブランド「シマノ」
品名「LP-R200」
購入価格　￥2400
参考URL→http://www.takizawa-web.com/shop-shimano/hubdy/lp.php
感想→
シマノのハブダイナモ用ヘッドライト。LP-R600から変更。
WH-3N71-Rハブダイナモ完組みホイールにて使用。
LP-R600の後継なのかシマノもはっきり明言してないがおそらく後継。
LP-R600がスモール的なＬＥＤ+前照灯キセノン球9.6Ｖに対しLP-R200は1wLED×2。
LP-R600が本体上面のスイッチでキセノン球をONOFF出来る（LEDは常灯）のに対し
LP-R200はママチャリで良くあるセンサーオートライトとなった（スイッチで常灯も可）
良いところ：
・フィラメントの600と比べて路面が見やすい。線で光るフィラメントで
レンズとリフレクタにこれといって工夫のなさそうな600はどうしても電球特有のムラが出来る。
200の配光はその点フラット部とスポット部が綺麗に出ておりなかなか良い。
・実際足で漕げば解らないもののホイールを浮かせて回せば600ON時より200の方が負荷は軽い。
当然だが600LEDのみの時よりは負荷は大きい。
・600はシルバー単色だったが200はブラックも選べるようになった。自分の場合は黒成分がとても多いのでブラックをチョイス
・安い。ハブダイナモ用LEDランプが明るいものは外国産などやたら高く、安いものは前照灯としてはいま一つという中で健闘していると思う
・デザイン　スポーツ車に付けても違和感ない。個人的な感想だがハブダイナモLEDランプは
海外製も含めてシティサイクル然としていてデザインにスポーティさが感じられないものが多い。
・ダイナモなので当然だが電池切れが無い。明るさも変わらないのが素晴らしい。バッテリーライトだと常に暗くなったか？いやそうでもない？と
意識してしまう。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 02:07:51.85 ID:???.net

>>382
それ以外で使ってるのはGOBI、ALIANTEなんだけど
ポジションさえ出ればサドルは選り好みしないので…

388 ：ＬＰＲ200>>386の続き：2014/02/16(日) 02:17:52.23 ID:???.net

悪いところ：
・相変わらず蓄電機能はない。10キロぐらいは出てないとチラつきも結構なもの。止まれば真っ暗。信号待ち等ではなんらかの対策が欲しい
・600と比べて前面特化。600は乗っていても点灯状態がわかるし横方向からも視認できるがこいつは地面しか照らさない。
・取り付け位置が実質ハンドルセンターかエクステンドに付けるかぐらいしかない。600はアクスルにつけたりと自由度が比較的あった
・質感は600より安っぽい。振動で内部からビビリ音がする。コードも600と比べるとサイコンのケーブルみたいに細くしかも短い。
マウント位置によっては延長が必要かも。また600と違いＪ２端子となっており3wハブダイナモに付ける場合E2端子が別途必要。
・600が手で閉められるネジを使用しており光軸を簡単に調整できたのに対しこいつはドライバーが必要。
ゆるめにセットしておけば上下は可能なのだが軸に溝が切ってありコクコクとクリック感がある。この1クリックの幅がでか過ぎて一つ下げると
近すぎ、上げると遠すぎとなり実質意味ない。
・スイッチが操作しづらい。オートライトなので基本は不要なのは解るが600は上面に操作性の良い大きなスイッチが配置されていた。さすがに贅沢か


価格評価→★★★★★　よく頑張っている
評　　　価→★★★★☆　まずまず明るく満足しているが600からオミットされた機能が結構あるので★４つ
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 08:48:23.27 ID:???.net

＞止まれば真っ暗。信号待ち等ではなんらかの対策が欲しい

2,400円で贅沢言い過ぎ
二次電池で回生充電制御、放電制御なんかさせたら１万円UPじゃ…
数千円UPで出来ることは点滅ぐらいで１分以上の連続点灯は無理だろうな
自転車停止中の点灯は他車両の非視認性の問題だけでしょ？
なら復帰反射シールや百均LEDライトなど数百円でリカバリー可能
多機能にせず2400円という価格設定は称賛に値する。
俺が買ったPanasonic NKL733はLED１灯の回路が同等で8000円弱だったぞ？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:10:45.10 ID:???.net

すんません。確かに贅沢です。
言い訳がましく書いておくと対策が欲しいって書いたがライトに対してではなくて乗り手に向けてのこと。
リフレクタなり点滅灯なり付けたほうがいいかもーぐらいで

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 14:25:51.04 ID:???.net

まあ安かろうとはいえ消えるのは危ないわな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:22:00.32 ID:???.net

品目「グリップ」
ブランド「SPURCYCLE」
品名「GripRing-Spares」
購入価格　￥305
参考URL→ http://spurcycle.com/griprings.html
感想→
同社GRIP RINGSのばら売り(？)品
最近交換したハンドルがERGONのロングタイプだと長すぎて収まらず
ショートだと短すぎるという難儀な代物だった
それでもERGONのグリップ使いたいと考えショートとこれを組み合わせてみた
GP1バイオコルクなのでブラウンを買ってみたが明るすぎて合わず
後でブラックを買い直したらなんとか許容範囲に落ち着いた
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0006936_org.jpg

シリコンに着色されているので他社グリップとの色あわせはちょっと難しい
同じような使い方を検討している人には
色選びに迷ったらブラックを購入することをお勧めしたい

価格評価→★★★★☆(息子の径が24mm以下なら一粒で二度美味しいかも)
評　　　価→★★★★★(ただのシリコンの塊といったら身も蓋もないがアイディアはグッド)

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 23:55:12.29 ID:???.net

何かと思ったら本来並べて差し込むリンググリップを寸足らずなグリップのスペーサーにしたってことね。
というかエルゴンだって長いの買ってハンドルに合わせて切ればいいだけでないの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 00:03:10.69 ID:???.net

>>393
説明がわかりにくくてすまんかった、要するにそういうこと
他社の安いエルゴグリップやスポンジグリップも試しに切ってみたんだけど
自分が不器用なこともありどうにも切り口が気にくわなかった
なので同じ事を手持ちのGS1にやる気も起きずGP1ショート+これに落ち着いた次第

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 07:53:02.82 ID:???.net

>>392
参考URLの画像と、本人の画像のブツが違う上に
393の説明を何回も読み返しても中々理解できなかった
レビューサイトに掲載されるんだから分かりやすい内容じゃないと

＞価格評価→★★★★☆(息子の径が24mm以下なら一粒で二度美味しいかも)

購入価格￥305が妥当か否かを述べるべき場に何書いてんの？
しかもセンスゼロ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 10:28:12.87 ID:???.net

品目「グローブ」
ブランド「DeFeet」
品名「デュラグローブ」（継続レビューだけど追記ではなく新スレッドにしてほしいです）
感想→
ID:6492の継続レビュー。
使い始めてかれこれ3年目。自転車に最も快適なシーズンで使うので、今や
一年で最も使用頻度が高いグローブになっている。
使用距離も2万kmは超えたと思われるが、破れや解れは一切無い。まだあと
2万kmは持ちそうだ。
しかもヒルクラ好きでガンガンガシガシ使ってるから、手袋に掛かるストレ
スも相当なもの。

破れはしなくても劣化はしていて、滑り止めのゴムは硬くなってしまって割れ
も出ており、滑り止めとしてはほとんど機能していない。
防寒性能も落ちてきていて、当初は3度まで耐えられたけど今では7度がいいとこ。
本人の加齢による寒さへの弱体化を差し引いても保温力が相当落ちた。
時の流れは残酷ですな。

というわけで、このグローブはすっげぇ長持ちしますよということで。

価格評価 ★★★★★
評??価 ★★★★★ 長持ち番長

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 10:36:09.69 ID:???.net

>>395
俺はグリップ”リング”ってネーミングですぐわかったけどｗ
.com掲載時は商品画像とアップされた画像が並ぶので分かりにくいことは
ないと思うが、画像のトリミングを改善して補足として矢印を入れればいいんでね？
ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0006937_org.jpg

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 11:20:48.13 ID:???.net

>>396
マジか、凄まじいコスパだな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 12:37:30.82 ID:???.net

>>395
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>397
ありがとう、そこまで気が回らなかったｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 23:36:51.25 ID:???.net

>>396
同じレビュー内に書いた方がレビュー全体としての情報価値はあがるよ。
しかしヒルクラで使い倒して3年目でまだ使っているとしたらスゴイもんだな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 23:42:02.99 ID:???.net

>>400
同じスレッドに入れると長くなるし埋没してしまうからｗ
しかしこのグローブ、他所でも穴が開いた例を見たことが無いので
基本的にはかなり丈夫なんだと思うわ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 01:06:54.07 ID:???.net

自転車用品を検索する奴は一つのレビューの最後まで目を通すから埋没することはないよ。
それより発信源が同じなのに情報が前後してる方が閲覧者には混乱を招く。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 01:10:44.66 ID:???.net

前レビューは確かに長めだし、今回のものを足すと読みづらいほど長くなるから新スレでいいんじゃね。.netっぽいけど。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 01:12:51.45 ID:???.net

お好きなように。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 01:49:09.12 ID:???.net

スレ内で読む分にはどっちでもいいが
無駄にまとめ氏の手間を増やすのはどうかと思うぞ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 08:07:54.15 ID:???.net

>>396
画像検索したら軍手のような見た目のものが沢山出てきたけどこれのことでいいのかな？
もう少しカッコよければ買ってみたかった

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 11:06:37.70 ID:???.net

>>406
軍手とは違うのだよ軍手とは

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 08:53:10.50 ID:dFUfsvbM.net

軍手使ってる俺に謝れ...。
何の躊躇もなく鼻がかめて、しかも目立ちにくい。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 09:54:33.70 ID:Bu9+d5k/.net

いや〜軍手ロードは目立つだろ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 10:07:49.44 ID:cL79vfQh.net

誰も見てなかったりするよ。
それとも注目されるような格好で走ってるとか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 10:39:43.09 ID:Bu9+d5k/.net

軍手ロードが注目されるような格好だって話だけど…
見てないんじゃなくて見てたって一々追っかけて「ロードに軍手ってｗ」とか言わんから気付かないだけ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 10:59:42.85 ID:d+45rICW.net

何故お前はそれを知っているのか。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 11:00:26.11 ID:b6Z221n1.net

軍手寒いよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 11:26:13.87 ID:Bu9+d5k/.net

>>412
街で軍手ロードを見かけて「ロードに軍手ってｗ」って思ったから知っているんだね。
ロードに限らず自転車でいかにも軍手な白手袋付けてる人はすごく目に付きやすい。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 11:31:24.00 ID:Vs5ZwWI3.net

夏場は軍手もいいかもね
通気性があるし汗も吸ってくれる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 11:52:45.03 ID:b6Z221n1.net

夏場なら指切りのカラー軍手で滑り止め付きとかの奴は良いんじゃないかな。
ワークマンとかで安く売ってる。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 15:31:15.41 ID:dFUfsvbM.net

軍手は冬は寒いし夏は熱いぞ。そんなに通気性がいいこともない。春と秋にはいい感じだが。
あとドロハンでハンドルに加重する奴だと親指と人差し指の間の付根？がすぐに赤くなる。
滑り止めの有無はそんなに気にならない。ほどけた繊維がブラケットカバーに「わしゃー」っとつく。
多少乾きにくいが洗うのはすごく楽。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:31:59.23 ID:43mt3eNe.net

品目「その他」(サイト内のジャンルから)
ブランド「KCNC」
品名「KCNC バルブキャップ フレンチ」
購入価格　￥630
参考URL→http://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/item/760061.htm
感想→
http://i.imgur.com/Gfcd5UX.jpg
走行には全く影響しない、しかも凄く小さくて分りづらい究極の自己満足パーツ。多分自転車仲間達も変わった事に気付かない。
それでも付属のキャップからこのキャップに変えた事によりモチベーションが上がって少し速くなるかも！？

自転車に少しでも個性を出したい人におすすめ。大半の人は気付かないだろうけど趣味なんてそんなもんです


価格評価→★★★★★　600円ちょっとでモチベーションを上げられるんだぜ？
評　　　価→★★★★★　アルマイトが綺麗。そして厨二心をくすぐられるフォルム。もうサイコーです
＜オプション＞
年式
カタログ重量　1g

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:42:29.12 ID:fgBeNfaE.net

効果というか目立つキャップにすると空気入れたいときバルブの位置が一目でわかるやん
チューブ付属の黒いキャップだとタイヤをクルクル回してバルブ捜さなあかんし

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:09:43.49 ID:Wwe/vCtR.net

http://flourishbmx.ocnk.net/data/flourishbmx/product/20140201_84df25.jpg

位置はすぐ分かる

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:25:06.40 ID:OTg0WeBJ.net

＞チューブ付属の黒いキャップだとタイヤをクルクル回してバルブ捜さなあかんし

どんだけ黒光りカーボンディープリムに短小バルブなんだよw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 11:44:13.26 ID:uuKtfGEI.net

俺はどこでも空気を入れられるように仏→米と仏→英変換を刺してるな。
携帯空気入れも付けちゃったからほぼ不要なパーツになってるけど…

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:55:22.73 ID:4PrkYXRc.net

品目「ブレーキシュー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「BBB」
品名「テックストップ ハイパフォーマンス BBS-23HP」
購入価格　￥525
参考URL→http://www.riteway-jp.com/pa_img/bbb/205080_800.jpg
http://www.riteway-jp.com/pa/bbb/item/205080.htm
感想→
あんま効かないという話だけど安売りしてたので買ってみた。
アーチはカンパ・コーラス。シマノ用なのでシマノ用のシューホルダーを介して使用。
なお使用者の体重は56kgのフライ級。

うーん、確かに効かない。35km/hまでの中速ならいいけど、それ以上はツーッと滑る
感じで少し怖い。ふつーに走ってて急ブレーキが出来ずに四輪に追突しそうになること
数回。なんというか、低中速ではリニアだけど高速域で急にリニアさが減少する。
ただし絶対制動力が無いわけではなく、思い切り握ればどうにか止まるしダウンヒル
でも充分使えるので、握力が強い人ならさほど問題ないのかも…と思いたい。

まず欠点が先に立ったが、（たぶん）摩耗しにくい点と雨天でそこそこ効く点は長所。
元々ドライでの効きが穏やかなので雨天でも多少コントロールしやすい感じ。
あとヘンテコなトレッドデザインのおかげか、ドロドロのマディコンディションでも泥や
砂の噛み込みが少ないのは美点か。ホントに泥噛みや異物噛みがほとんどない。

良くは無いがダメと言い切るほどには悪くもない。しかしあえて選ぶほどではないｗ

価格評価→★★★★★　安かったから
評　　　価→★★★☆☆　微妙

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 20:34:06.63 ID:krijw7br.net

品目「サドル」
ブランド「COBB CYCLING」
品名「Fifty Five JOF」
購入価格　￥15,000くらい
感想→
自転車のせいで骨盤が後傾して腰痛になったので、腰痛解消のために、
骨盤を真っ直ぐに保てそうなサドルってことで買った。トライアスロン用だけど普通のロードに付けている。
似たようなのにISMがあるけど、試乗した時、幅が広すぎて内股をゴリゴリ削ったのでやめた。

公式サイトのどこかに、3度前上がりにすると手の荷重が減って快適だけど、
エアロなポジションを求めるアスリートは水平にするといいよとか書いてあったと思う

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 21:25:39.24 ID:krijw7br.net

実際に3度前上がりにすると、手の荷重が減って楽だった。実測重量も公称通りだったし、能書き通りで好印象。
サドルを水平にしてみたら、めっちゃ坐骨が痛くなったうえ肘まで痛くなった。自分はアスリートではない模様。
これを使い始めてからは、しっかり腰痛が解消した。
固めのサドルって書いてあったけど、普通のズボンで100km走ってもどこも痛くならないので、
クッションはそれなりに効いてるんだと思う。
ノーズの幅が55mmである事については、トップチューブに膝を擦るようなペダリングをする人は
別のサドルを選んだほうがいい。後は体格次第。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 21:31:10.47 ID:krijw7br.net

悪いところは、重い、高い、安っぽい、作りが荒いところ。
同じ値段で半分の重さのサドルが買えるし、とても定価2万円とは思えない見た目。
裏側のホッチキス?の処理もVELOの安サドル並で、ご自慢のセーム皮にはシワが寄っている。
極めつけは、ノーズの右側のスポンジが3mm斜めに接着されていた。漕いだら気がついた。
もしこのメーカーのサドルを買う人がいたら、返品できなくなる前にサドルに問題がないかを確認した方がいい。
結局自分で直したけど、最初より綺麗に仕上がったよ…
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★★☆　設計はしっかりしている
カタログ重量　330g(実測重量　328g)

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 23:51:59.96 ID:6Ld8ELmu.net

品目「Hydraulic Disc Brakes」(サイト内のジャンルから)
ブランド「AVID」
品名「ELIXIR 1 Hydraulic Disc Brake」
購入価格　完成車付属
参考URL→http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/avid/products/elixir-1-hydraulic-disc-brake/251/
感想→
AVIDの油圧ディスクブレーキのローエンドモデル。
レバーは三角形でデデーンとAVIDのロゴが入っている。正直この形とデザイン、個人的にあまり好みでない。
レバー、キャリパーの質感はやはりローグレード。これは仕方ないか。

タッチはまさに AVID という感じでグニャッとした感触。勿論エア噛んでる訳ではない。エリクサー5よりやや引きが重い。

効きは2フィンガーならかなりコントロール性が良く扱い易いのだが、1フィンガーだと物足りない。フルブレーキする時なんかはかなり握り込まなければならない。
自分は1フィンガー派なので効きに不満を感じる。
だが、1フィンガーでも林道や里山をのんびり走るだけなら十分である。むしろロックしにくくトレイルを傷つけずに済む。

油圧ディスク＝強烈なストッピングパワー　と思っている人はその概念を今すぐ捨てよう。


評　　　価→★★★☆☆　微妙。エントリーグレードだし仕方ないか･･･。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:19:47.43 ID:Hplf5nXa.net

品目「シューズカバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「パールイズミUS」
品名「ELITE Thermal Toe Cover」
購入価格　￥2000程度（2008年）
参考URL→https://shop.pearlizumi.com/data/uploads/products/1000_1000/14381006_021.jpg
感想→
USパールイズミのトーカバー。かなり昔からある。
EU40サイズのシューズに対してS/M(36-42)を購入。伸びが少なめで装着時に
タイトな感があるけど全く問題なし。

補強も何もなしのただのネオプレンだけど、縫製はしっかりしているし質感も
良いと思う。長いこと使ってても解れたり破れたりしていない。
防寒性能については…まあそれなり。丈が少々短くて甲のカバー率が低いため
若干の寒さは感じる。単純なネオプレンのため条件によっては蒸れる。蒸れる
のでさらに寒く感じるシーンが多いような気がする。
体感に個人差はあるだろうけど、トーカバーってもの自体は多少暖かめの気温で
使うわけだから、蒸れない性能ってのは案外重要になってくるのかもしれない。
厳冬用のシューズカバーなら保温最優先で多少蒸れたっていいけどね。

ちなみに日本パールの7975と似ているが生地が全く異なる。日本パールの方が
断然凝ってる。
昔はトーカバー自体がなぜかあんまり存在しなくて、唯一に近い日本パールの
カバーもやたら高くて手が出せなかった（そのぶん性能は良かったけど）。
でも今は値下がってUSと同じくらいの値段になったので、これから同じ値段出し
て買うならこのUSパールのものより日本パールの方がいいと思うｗ

価格評価→★★★★★　当時は安かった
評　　　価→★★★☆☆　普通っすね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:50:10.95 ID:Hplf5nXa.net

品目「シューズカバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「パールイズミ」
品名「ウインドブレーク　トーカバー」
購入価格　￥もらいものだけど、当時は確か3500円程度
参考URL→（全然出てこないので個人のブログからお借りします）http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1a/06/wvxy7232/folder/340138/img_340138_24179323_0?1267197230
感想→
日本パールイズミのトーカバー。古い赤タグのもので今流通している黄タグとは別物。
もらい物のためEU40サイズのシューズに対してM/L。大きめだけど全く問題なし。
むしろ甲を広範囲にカバーできて良い。

当時高価だっただけはあり、質感は高い。縫製もしっかりしていて凝ってる感じが
する。甲の部分が同社のグローブなどで使われているウインドブレーク素材になっ
ており、これが上手いこと機能してて全く蒸れない。
汗冷えしないので、所詮トーカバーなのに結構暖かい。足先がぽかぽかするくらい
暖かいのが新鮮ｗ

難点は防水性の無さ、価格、耐久性。
ネオプレンと異なり水がどんどん入ってくる。
そして価格が高い。というか高かった。昔のシューズカバーの値段は強気すぎだろ。
耐久性は最低クラスで、アスファルトにつま先を着こうものならすぐ穴が開く。
今のものは補強が入ってるから多少マシだろう。古いモデル同様に蒸れないタイプの
ウインドブレーク素材かどうかは分からんけどね。

価格評価→★☆☆☆☆　当時はやたら高かった
評　　　価→★★★★☆　難点を除けば防寒性能はピカイチ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 21:44:28.86 ID:puwGiD2d.net

品目「リアディレーラー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SRAM」
品名「X7 ショートケージ」
購入価格　完成車付属(定価9345円)
参考URL→http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/sram/x7/sram-x7-10-speed-rear-derailleur/1010/
感想→
シマノで言うとDEOREとSLXの間くらいらしいが、定価9000円ちょっとなのでシマノZEEのRDとシフターが買えてしまう。
ショートケージだからか横に長いのが目立つ。そしてかなり地味なデザイン。逆にうるさくなくて良い！と思う人もいるかもしれない。

チェーンテンションは高い。ガレ場でもぜんぜん動かない。ガシャンガシャン言わないのでライディングに集中できる。
だがその反面、シフトはやや重く、滑らかさも欠ける。シマノの物とは正反対の特徴を持っている。


評　　　価→★★★★☆　バタつきの少なさは高評価だがデザインがあまりにも地味なので−1

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 16:42:21.92 ID:IZhCnEQM.net

品目「ヘルメット」
ブランド「MET」
品名「Camaleonte」
購入価格　￥3,900
参考URL→ http://road.cc/sites/default/files/imagecache/galleria_600/images/road.cc%20pics/Met%20Camaleonte%20helmet.jpg (モデルチェンジで公式に無いので)
感想→
METの街乗り用ヘルメット。エントリーグレードでもちゃんとMade in ITALY。

サイズはLで58-61cm。調整は後部のダイヤルで行う。
パッドは脱着可能なものが、前面の一部と中央部のみとあっさりとしているのは
やはりエントリーグレードであることを感じる。
帽体は日本人向け。白人向けブランドだと横がきつかったが、これはどこかに
当たることなくしっかりと被れる。

通気性は見ての通り穴が小さく数も少ないので良い方ではない。
しかし穴がぼこぼこ開いたレーシーなものだと見た目街乗りにそぐわないし、
そもそも汗だらだら流しながら本気で走る人向けのモデルではないので
この程度で十分。

脱着可能なバイザーは結構役に立つ。ちょっとの雨なら目に入らないし、
日差しも遮ってくれる。

ヘルメット専業メーカーだけあって、エントリーグレードでも高いクオリティで
コストパフォーマンスのいい日本人の頭にフィットする街乗り用ヘルメット。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2011
カタログ重量　280g