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■■■パーツ・自転車用品の使用感 part51■■■
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 00:09:21.25 ID:???.net
- ここは自転車に使うパーツ・用品・自作品その他ネタ等のレビューを書き込むスレです。
レビューへのツッコミはありですが、あくまで素人の書くレビューですので
過度な煽り等は禁止&スルーでお願いします。
■レビューまとめサイト
http://www.cbnanashi.com/
■レビューテンプレート
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格 ¥
参考URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
<オプション>
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
まとめサイトは有志によるボランティアで成り立っています。
同内容を小分けにした書き込みや、推敲不足による事後の訂正は極力避けてください。
スレと無関係なサイトの話題等は別途スレを立て、そちらで願います。
前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part50■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352691967/
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 16:18:22.31 ID:AJlE25DJ.net
- 品目「ペダル」
ブランド「FireEye」
品名「Hot Candy」
購入価格 ¥4725(税率5%)
参考URL→http://www.yuris.biz/brand%20index.htm
感想→シマノPD-MX80から交換。
前モデルのSOFT SWEETや、よく見かけるINSANESの似たようなペダルから改良が施されている。
ペダル前後と軸の高さが同じになったため踏み心地はフラットで良好。「軸を踏んでる感」は全くない。ピンは全て六角穴付クロモリボルト。ペダルサイド部分もリブを追加し強化されている。
何度かトレイルで使ったが、食付きはMX80より上。その辺にぶつけても強度は問題なし。
そしてこれだけ改良されていてお値段据え置き。素晴らしい。代理店がyurisということで、取扱店が少ないのがネックか。
もっと良いペダルはいくらでもあるが、どれも価格はこいつの2倍以上。同価格帯では軽さと食付き、カラバリでこれ以上のペダルはないんじゃないかと思う。ペダルなんて消耗品です。
ちょっと残念なのは軸の六角穴が8mmでなく6mmということくらい。
価格評価→★★★★
評 価→★★★★★価格性能比で文句無し
カタログ重量 350g
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 22:07:18.41 ID:PYu2aXSf.net
- >>494
かっこいいなこれ、ペラっとした感じがよい
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 03:43:34.25 ID:zezhDpjA.net
- あげ
- 497 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(3+0:8) :2014/05/05(月) 03:45:58.93 ID:zezhDpjA.net
- ミスった
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 11:27:27.70 ID:8OG7fgMi.net
- 品目「フラッシングライト」
ブランド「CATEYE」
品名「TL-LD570-R リフレックスオート」
購入価格 ¥2000ぐらい
参考URL→ http://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD570-R/
感想→
自動オンオフ機能と、大型のリフレクターを備えるテールライト。
電池が単三×2本で少々大柄なので軽くはないが、かなり明るくワイドに光るし、
リフレクターの機能もあるので安全性は高いと思う。
附属のブラケットを使いキャリアに取り付けたが、ブラケットがあまりスマートでは無い。
機能や使い勝手には非常に満足していたが、この機種には大きな欠点があった。
その欠点とは、赤いカバー部分が脱落することだ。
自分は、通勤自転車に取り付け2ヶ月ほど使用したある日、会社に着くとカバー部分が
無く、LEDや電池がむき出しになっていた。
ネットで検索すると、何件も同様の報告があった。
メーカーは、すぐに改善すべき。
改善されるまでは、買ってはいけない。
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→★☆☆☆☆
- 499 :499:2014/05/12(月) 16:51:32.66 ID:8OG7fgMi.net
- 「電池は単三×2本」ではなく
「単四×2本」でした
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 18:05:10.11 ID:9uuuHeQs.net
- 誰か女性専用パーツだけのサイト、サイクルベース七美とか作らんかね。
姉妹ならぬ兄妹サイトとして。
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 19:32:28.23 ID:41vf/Oi8.net
- 不要
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 21:42:03.91 ID:xKytQI7t.net
- 純粋な疑問として、女性用パーツって何?
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 22:19:06.88 ID:dByQ7IRu.net
- 明確に必要性が感じられるのはサドルくらいしか思いつかん
ハンドルバーも女性用出してるところあるにはあるが
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 00:15:02.85 ID:Wu5uSnN+.net
- 品目「工具・メンテナンス → ケミカル」
ブランド「BIRCHWOOD CASEY」
品名「Super Blue Liquid Gun Blue」
購入価格 ¥1800ぐらい
参考URL→ http://www.sportsmanswarehouse.com/img/products/original/302868_1.jpg
感想→
鉄を黒く染める液体、脱脂後の研磨地に塗ると黒く染まる、防錆剤。
古いMTBにDeoreLXのパラレルVブレーキが付いていて、パラレルリンクの部分が黒染め仕上げだったのだけれど、
経年劣化でそこだけサビサビに。愛着のあるパーツだったのでなんとかしたいなと重い調べた所これに行き着いた。
小型のルーターでサビを削り取り、シリコンポイントで大まかに研磨後、パーツクリーナーで脱脂、筆塗りした。
ちょっとムラになったが期待通りの黒さに仕上がった。その後じゅうぶんに水洗いしてからグリスアップ及び表面に油脂の塗布
(薄くグリス塗りました)ほとんど新品同様に
他にもVブレーキ本体のスプリングが錆びていたので同様に処理、いい感じになった。
古くなった黒染めされている鉄パーツのリペアには最適かと、しかし他に使い道が全くない。
価格評価→★☆☆☆☆ (あまりにも他の使い道がない)
評 価→★★★★☆ (黒染めパーツのリペアにはとても良いと思う)
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 00:21:06.82 ID:tus44Tmf.net
- カー用品店にホルツのサビチェンジャーってのが千円前後で売ってるけど、
それと何か違いがあるのかな?
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 00:43:51.49 ID:ft87LNny.net
- >>505
サビチェンジャーはリン酸。黒染めは全く違う。
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 00:45:45.60 ID:tus44Tmf.net
- なるほどー
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 01:12:22.65 ID:Wu5uSnN+.net
- あーそうだ
強いて言えば先がテカッてきた六角レンチ、いわゆるアーレンキーとか、黒染めが落ちた工具先端部に使うといいかも。
つや消し仕上げに生るというか…摩擦がちょっと増える感じになって若干、ほんと気持ちだけ使いやすくなるです…
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 06:26:20.54 ID:y+F/U4gr.net
- BIRCHWOODにはアルミ用もあるで
んで熟練工はジカ塗りなんて乱暴なことは・・・・
アバタ面になっちまうで
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:20:18.30 ID:MsWczp36.net
- >>509
どうやって処理すると綺麗になるの?教えて!
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:59:47.39 ID:d//FB3+o.net
- >>510
横だけど
脱脂して
酸洗いして
ドブ漬けだと思う
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:08:33.83 ID:9iKnxVzi.net
- 品目「バーテープ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GOOD HORSE(フタバ取扱)」
品名「シャークスキンバーテープ」
購入価格 ¥630
参考URL→ http://www.goodhorse.cc/(メーカーURL、製品情報無し)
感想→
安さに釣られて購入
試し巻きに使うつもりだったが思いの外具合が良い
伸びはあり強度も十分、巻きやすいが裏の粘着剤はクソ
長期在庫だったのだろうと考慮してもダメである
シャークスキンの名の通りグリップはしっかりしている
手袋なしだと皮膚へのダメージが少々気になるレベルだが
逆に言うと手袋していれば頼もしいグリップ力
クッション性もフィジークのノーマルよりある
リピートはしないと思うけどこの値段なら結構オススメ
価格評価→★★★☆☆(元値だとたぶん見た目で買わない)
評 価→★★★★☆(思わぬ拾いものでした)
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 18:16:17.37 ID:tnyBpt5n.net
- 品目「カギ」
ブランド「ABUS」
品名「U GRIP BORDO 5700」
購入価格 ¥4,960
参考URL→http://www.diatechproducts.com/abus/u_grip_bordo5700.html
感想→
ABUS BORDO 6000の900mmを使用していて駐輪時には絶大な安心感があるものの、
重量1220gはさすがに重くてつらくなってきた。
エントリーカーボンフレームの重量が1200gぐらいなので、フレームを括りつけて
走ってるようなもの。
もう少し軽いものということでABUS U GRIP BORDO 5700(800mm, 830g)を購入した。
レビューは6000との比較をメインに。
デザインは6000はシリンダーを収めるケース部分がごちゃごちゃとしていたのに
対し、5700はフラットでミニマルなデザインになりモダンな印象に。
ホルダーは6000と同様にボトルケージ用の穴にボルト留め、またはベルクロで
フレームに固定する。
6000は本体をホルダーに収納して飛び出さないようにするのに、ホルダーの上部に
伸びている部分を力いっぱい引っ張ってフックに引っ掛けていた。
5700は差し込むだけで固定され、取り出すときはホルダーの一部を軽く押すだけで
よくなり、使い勝手がだいぶ向上した。
<続く>
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 18:16:44.57 ID:tnyBpt5n.net
- <続き>
本体のリンク部は6000と同様にスムーズに動く。
展開したとき6000はケース部分と接続しているリンクの可動範囲が制限されている
ため、ケース部分が輪の外側になり無駄なスペースを使用しているように見え
スッキリしない思いだった。
5700ではケース部分と接続しているリンクの可動範囲が広がったため、ケース部分
を輪の内側に持ってこれるのでスッキリ、と見た目だけでなく狭い場所や長さが
ギリギリの場合のロック時の操作性も向上する。
全般的に6000と比べて5700はいろいろな部分で改良されていた。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
<オプション>
年式 2014
カタログ重量 830g
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 12:29:46.97 ID:n8PKRnWk.net
- 品目「ウエア>グローブ」
ブランド「ゴールドウイン」
品名「GWB-981 ハーフフィンガーグローブ(ピタード) 」
購入価格 ¥1300
参考URL→http://www.cycle-yoshida.com/goldwin/g_win/glove/9gwb981.jpg
感想→
パッドなしのシンプルなグローブ。処分品で安かったから買った。手囲い21.5cmの
S-Mサイズの手でSサイズを選択。フィット感はこの時点では良かった(後述)。
質感は良く縫製もしっかりしてる。親指部分のパイル地もダマになりにくいようだ。
手のひらは黒いピタードレザーで滑りにくい。ピタードってグレーだと思ってたが黒も
あるんだな。この黒色ピタードはグレーのピタードよりベタ付かないのでいい感じ。
パッドは無いけど、パッドがあるものとそんなに変わらない感じがする。不思議。
バーと当たる部分にレザーを一枚当てているのが良いのか?
ピタード+パッドなしのグローブではGIROのZEROがあるし自分も持ってるが、カッコ
よさを除けばゴールドウインのこちらの方が断然使い心地と使い勝手が良いと感じる。
んで、変に当たったりして痛いところもないし気に入っていたんだが…重大な問題が。
使っているうちに手のひらを中心に結構伸びてくるのよこれ。サイズが1サイズくらい上が
ってしまって、手のひらの革がずれて水かきが当たって少し痛くなるので、たまに手首の
ベルクロを一杯まで締めて緩和している。
そんな感じなのでサイズに関しては相当きつめな方向で選んだ方がよいのかもしれない。
GIROのZEROも同様に伸びる傾向が強いので、ピタードレザーの欠点なのかもな。
伸びる点以外はとても良いグローブだと思いますです。耐久性もよさそうだし。
実はゴールドウイン嫌いだけどグローブだけはリピートするかも。処分品だけね。
価格評価→★★★★★ 処分価格なら
評 価→★★★★☆ 中々良いけど伸びるのがイマイチ
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 12:49:47.85 ID:n8PKRnWk.net
- 訂正
× 手囲い21.5cmのS-Mサイズの手でSサイズを選択。
○ 手囲い22.5cmのS-Mサイズの手でSサイズを選択。
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 20:06:35.55 ID:98Iyk1sF.net
- 品目「工具」
ブランド「Life Line」
品名「Professional 7-in-1 MultiTool」
購入価格 ¥1,435
参考URL→ http://www.wiggle.co.uk/lifeline-professional-7-in-1-multi-tool/
感想→
携帯工具に求める機能は人それぞれであり、自分の場合は乗り込んだ結果、
2,3,4,5,6mmのアーレンキーとプラスドライバーだけでいいと判断した。
その機能を満たす中で一番軽いもの(たぶん)をと選んだのがLife Lineの
Professional 7-in-1 MultiToolで、2,3,4,5,6mmのアーレンキー、プラスドライバー、
T25トルクスで重量は53g。T25トルクスは不要だけど。
最初にわけも分からずに買った携帯工具はTOPEAK Mini 9(92g)で、それと比べると
Life Lineはコンパクトで持った感じは明らかに軽い。パーツはメッキされて見た目
の質感も良く、この値段で53gならいい買い物だったなとその時は思った。
実際に自転車のボルトに使ってみたところ3,4,5,6mmアーレンキーは問題なく使え、
プラスドライバーもシマノコンポのFDやRDなどの調整ボルトをきちんと回せた。
2mmアーレンキーはブレーキシューをホルダーに固定するボルトで使うのだけど、
ここにはまらない。自宅整備用のHOZANの2mmアーレンキーはちゃんとはまるので
ボルト側がおかしいということはない。
Life Lineのはメッキのせいで太くなっているのか、最初から精度が低いのか知ら
ないけど。
出先でブレーキシューを交換することはないということにして、結局3,4,5,6mmの
アーレンキーとプラスドライバーのみ使用する携帯工具として扱っている。
しかしこれだけの機能でいいならもう少し軽い製品があるのでいまいましい。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆
<オプション>
カタログ重量 53g
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 23:10:34.28 ID:26O2UdRl.net
- >>517
それ昔から気になってたんだけど、外寸はいくつ?
ちなみにT25邪魔なら外してしまって、適当なカラーや適当なビットでも突っ込んでおけばいいと思うの
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/28(水) 06:55:43.13 ID:EvCEfm1l.net
- >>517
L63 x W28 x H10mm
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/28(水) 12:15:35.64 ID:ccHOj6q0.net
- >>519
d
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/28(水) 23:47:51.85 ID:ccHOj6q0.net
- 品目「ディグリーザー・クリーナー」
ブランド「エーゼット」
品名「自転車用チェーンディグリーザー500ml」
購入価格 ¥380
参考URL→ https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AT205
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081182L.jpg
感想→
安価で強力なディグリーザー。同社の洗浄器と併せてチェーンの汚れが
かなり落ちる。しかし、一瞬でアルマイトが変色した。っておい!!!!!!
物にもよるが、とりあえずROTORのチェーンリングは思い切り変色。
ボトルの注意書きに書かれているが、注意書きがあまりにも小さすぎる。
ROTOR自慢の強力アルマイトすらこんなに一瞬で変色するなら、もっと
もっと大きく書くべき。
つーか自転車ってアルマイトと塗装の塊じゃんか。この会社は馬鹿か。
鉄が多いルック車で使う以外は使えません。ロード乗りは決して買っては
いけません。
価格評価→★★★★★
評 価→☆☆☆☆☆ 俺の綺麗なチェーンリングを返せ! 返せ…
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 01:23:13.65 ID:UdCQ3TwG.net
- 自分の無能を製品のせいにするなや
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 01:28:29.50 ID:FRk3aFDI.net
- それよりdeuterそっくりのフォントが気になる。
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 01:45:32.45 ID:fBFwhsTY.net
- チェーン外して洗う俺に隙はなかった
でもKMCの金色だからダメかも…試してみたいな
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 02:46:21.83 ID:UdCQ3TwG.net
- チェーンはメッキだろ。
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 08:19:32.24 ID:2lL8Cczm.net
- >>522
あまりに一瞬の出来事だったからなw ロードバイクの駆動系周囲パーツなんて
大抵アルミ製なんだから、パッケージにももっと大きく書くべきだと思うわ。
>>524
鉄へのメッキは問題ないみたい。
アルマイトに影響するってことは強アルカリなのかな。パッケージに一切書かれてないけど。
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 11:54:58.16 ID:qooh/CZO.net
- >>526
常識だろ…
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 13:31:18.18 ID:2lL8Cczm.net
- >>527
実際に遭遇するまでは皆さんそうおっしゃいます
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:00:09.45 ID:UdCQ3TwG.net
- >>528
いや、アルマイト物に強烈な洗浄剤つけないこととか常識ですから。遭遇するまでもない。
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:05:02.64 ID:2lL8Cczm.net
- >>529
強烈かどうかなんて実際には分からんのだよw
環境にやさしい植物性ってのが売りだし、phも書いてないから中性で
シンプルグリーンみたいなものかと思ってしまう。
何が問題って、このように超強烈なくせに注意書きがとにかく小さすぎ。
コンシューマー向け製品でこの小ささはヤバイ。
んでよく見たら「塗装にもダメ、アルマイトだめ」じゃあ自転車のどこに使えるの?って話でw
自転車用じゃなくて工業機械洗浄用ではないのんかと。
サンエスでもここまで強くは無いけどな。
- 531 :531:2014/05/29(木) 14:08:52.64 ID:2lL8Cczm.net
- △ 実際には
○ 実際に使用してトラブルに出会うまでは
しかもたちが悪いことにリアルに2〜3分で色抜け起こしたからなw
ハイターなんかよりよほど強力で、家庭用ではここまでのものは中々ねぇわ
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:26:22.50 ID:UdCQ3TwG.net
- >>530
だってディグリーザーですのよ?植物性≠やさしい
どこって普通、カセットとチェーン、非アルマイトなチェーンリング、あとはせいぜいベアリングでしょ。
デカく書けじゃなくて、常識無いんだからラベルくらい隅から隅まで読んで使えよ。お前みたいな奴はどうせあらゆるマニュアルを読まないんだろ。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:26:30.24 ID:2lL8Cczm.net
- 品目「ブレーキシュー」
ブランド「LIFELINE」
品名「LifeLine Performance Carbon Road Brake Inserts」
購入価格 ¥1100くらい
参考URL→ http://www.wigglestatic.com/product-media/5360059863/lifeline-carbon-brake-inserts-2.jpg?w=430&h=430&a=7
感想→
自治区PBブランドの格安カーボンシューセット。中身はタイオガと同じもののようだ。
色はレイノルズのブルーパッドに似ているが、実際には全く異なるもの。
制動力は低めで、その代わりブレーキ鳴きが無い。たぶんどのリムに使っても鳴きは
皆無だと思う。
でもホント止まらないので注意。クローズドのレースではいいけど、街乗り練習で使う
なら気をつけて欲しい。急制動時には充分な絶対制動力はあるんだけど、そこに至る
までが長くてやや不安定。自分が思っているより止まれずに追突しそうになること多々。
あとは減りが早い。普段アルミシューの場合に7000km以上持つ俺でも、このシューだと
2000kmがいいとこ。カーボンシュー全般に減りが早いものだが、ライフラインのこれは
とりわけ早い方。
カンパなどの摩擦強化処理したものや、馴染みの出ていないリムだともっと早くて1000km
持たない。
あと湿気に弱く、雨が加わると恐ろしい速度で摩滅していく。泥も噛みやすいようだ。
制動に関して妥協できて鳴きが嫌で嫌で仕方ない人にはおすすめ。
俺は円高のときに買い込んで使ってるが、今の価格ならコスパ的にTNiでいいかもね。
価格評価→★★★☆☆ 廉価帯としては今や普通かな
評 価→★★★☆☆ 制動もだけど、磨耗が早いから安くても意味が無いようなw
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:26:59.00 ID:2lL8Cczm.net
- >>532
はい
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:28:50.00 ID:kouUmlWR.net
- >> 「塗装にもダメ、アルマイトだめ」じゃあ自転車のどこに使えるの?
で か で か と チェーンディグリーザーって書いてあるよ?よ?よ?
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:29:28.05 ID:2lL8Cczm.net
- >>532
まあそうキンキンすんなや。
とりあえずメーカーには危ないから注意書きをもっと大きくしろよって言ってある。
反応は無い。
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:30:22.46 ID:2lL8Cczm.net
- >>535
洗浄器とセットで売ってるので、チェーン単体で使うことだけを想定した売り方になってない。
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:32:07.33 ID:7epaUZGy.net
- リンク接続全盛のこの時代に洗浄器みたいなしょーもない代物使う奴がいるんだ…
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:43:09.82 ID:2lL8Cczm.net
- なにがってさ、
こんなに強力なのにさ、小さく書いてりゃいいってもんじゃないだろってことだよw
いつの間にかしれっとホームページに注意書きが追加されているあたり、それ
なりにクレームが入ってるわけで(去年は注意書きが無かったと思う)。
それでも初期のままラベルを直さない、追加のシールすら貼らない姿勢には疑問。
AZはメールにも答えてこない。文句つけてるわけじゃなくて「これやばいからもっと
注意書き大きくしたら?」って言ってるだけなのに。
まー他人事だから外野はいくらでも攻撃できるが、いざ自分が遭遇したら怒り心頭滅却っすよ
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 14:54:27.56 ID:dwvKYaTg.net
- 人柱おつ
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 16:29:43.14 ID:UdCQ3TwG.net
- だから普通の人は遭遇しないっての
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 18:05:54.69 ID:2yvg0CtL.net
- 注意書きあったんでしょ?
小さいから分からなかったは、自分の注意不足を露呈してないか
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 09:31:56.15 ID:VaKd7lih.net
- >>539
滅却したならいいじゃねーかw
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 12:46:22.75 ID:Aqhhbo7M.net
- 俺の怒りが有頂天みたいなもんかw
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 15:12:34.26 ID:+EMO4BH7.net
- AZは他にいくつもチェーン用洗剤をだしてるのにさらにわざわざ
アルマイトを侵すような物発売することないだろうに
でもってそんな処理のない自転車に乗る人はチェーンの掃除なんか
しないだろうに
うっかり買うところだった
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 15:45:12.67 ID:dTcYndtO.net
- 色つきパーツ使ってないから気にしたことなかった。
高浸透タイプ使ってるけど特に問題はなかった。
今度ケージボルトあたりで試してみようかな。
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 16:59:53.11 ID:p3CXNm//.net
- >>545
>> でもってそんな処理のない自転車に乗る人はチェーンの掃除なんか
しないだろうに
意味不明
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 18:01:02.37 ID:GK4r7X8r.net
- 怒り心頭滅却すれば火もまた涼し
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 20:26:49.13 ID:8osWAMjJ.net
- チェーン洗浄剤であってチェーンリング洗浄剤ではない
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/31(土) 00:30:17.43 ID:CFKpEeqV.net
- 個人的にはこういうヒトバシラーは有難いですわw
メーカーが推奨しない素材っていっても実際問題なく使える事もあれば
今回の522みたくやっぱダメって事もあるし
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 09:09:19.00 ID:JaiiojxB.net
- シマノは酸性アルカリ性は禁止、中性洗剤や灯油を使えとマニュアルに書いてる
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 20:09:35.46 ID:TDMMehFt.net
- 品目「シートポスト」
ブランド「DEDA」
品名「SuperZero Seat Post」
購入価格 ¥11,360
参考URL→
http://images1.excelcycle.com/images/D/deda-superzero-post-carbon-det.jpg
(モデルチェンジのため公式には無いので)
感想→
DEDAのカーボン製シートポスト。径31.6mm、長さ335mm、重量198g。
表面仕上げはツヤ有りの3Kカーボンクロス。
2011年当時のハイエンドモデルで、今はモデルチェンジして微妙に違ったもの
になっている。
サドルクランプ方式は前後に2ボルトで、サドルの微妙な角度調整がしやすい。
3年ほど使用しているがガタが出るとか、サドルがずれるといったトラブルは出ず。
長さを考慮すれば十分に軽量で、きちんと機能するシートポスト。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
<オプション>
年式 2011
カタログ重量 198g
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/02(月) 14:37:48.24 ID:teRzF6Zb.net
- 品目「ウエア >レーサーパンツ」
ブランド「Sportful」
品名「Tour II Bib Short 2009」
購入価格 ¥
参考URL→がいしゅつ
感想→
ID:7383と追加レビュー。
3年目突入で続投中。手持ちの中ではわりと気に入っていて、使用距離は余裕で5000kmは
超えたと思う。
2年目あたりから裾の帯ゴム(の中のゴム)が切れてきて、裾が少しフリフリになってしまった。
使ってると気付かない程度の僅かなフリフリ具合だけど、裾ゴムの耐久性はかなり悪いと思う。
内股の内側が元々少し緩いうえ、使用を重ねるたびにここの生地が伸びてきて少し不快だが、
伸びは一定のところで留まっている。安いレーパンだと際限なく伸びることがあるがこれは
大丈夫。
あとパッド(インフィニティ3D)ね。ヘタってはいないんだけど表面一面にダマが出来てしまった。
捨てる寸前の古着のニットみたいな感じ。これがジャリジャリとケツや男性の敏感なところに
当たって痛い。まあシャモアクリーム塗って汗をかき始めたら忘れられるんだけど。
インフィニティ3Dパッドがディスコンになった理由はこれかな。
そんな感じ。年式を差し引いても思ったより劣化速度が速い。
パッドは現行とは違うので、現行に手を出すぶんには問題ない。以前も書いたが現行は内股の
裁断も直ってるし。つーか現行と旧品はハッキリ言って別ものだな…
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆ 充分使えるけど、各所に微妙な問題が…
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:22:08.01 ID:KKINrX2X.net
- 品目「トップ > アクセサリ >ボトルケージ」(サイト内のジャンルから)
ブランドCARTON CAGE「」
品名「CARTON CAGE」
購入価格 ¥2540円(税込2743円) オルタナティブバイクより購入
参考URL→http://www.cartoncage.com/
感想→1Lと500mLの紙パックが収める事が出来るボトルケージ、一応普通のボトルにも使用可。
鉄製なので重量も軽くないし、溶接も綺麗じゃない、と言うか自分の所に来た物は
溶接の一部が明らかに干渉しそうな部分があったのでリューターで削った。
それと、ボトルケージの固定にボタンキャップやトルクスボタンキャップボルトでないと駄目だけど付属してないので注意。
実際に紙パックを入れてみると四隅が軽く潰される程度にはきっちりと収まる。
当たり前だけど開封済みの紙パックを入れて走ると中身がこぼれるので未開封に限る。
それで普通のボトルを入れてみるとダブルトラック程度なら何とか保持できそう。
ちなみにペットボトルは下側サイドが空いてるためそこから滑り落ちるので使用不可。
正直ボトルケージに紙パックが収まってたら面白くないかと言うネタ商品ではある。
価格評価→★★☆☆☆ ビジュアルは面白いがそれにこの値段はちと高い。
評 価→★★★☆☆ ボルトが付属してないのと溶接部を削る必要があったので星3つ
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 23:48:29.05 ID:s4QRXF41.net
- 品目「シートクランプ」
ブランド「TNI」
品名「防水シートクランプ」
購入価格 ¥900くらい
参考URL→http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/6614
感想→
赤を購入、アルマイトカラーの綺麗なシートクランプ
ダブルボルトでかっちり固定してくれる(アーレンキーでの固定だから当たり前か)
保持力、見た目、ウリの防水機能とも満足いくレベル
どこかのレビューで直ぐ割れるとかみかけ的はしたが
そりゃオーバートルクすりゃ割れるだろうな
そんなわけで満足していたのだが当方、MTBで使用していたため
軽量化のための肉抜き部分とボルト周りに泥が入り込んじまう
そうなると綺麗な見た目も台無し
価格評価→★★★★★(文句ない)
評 価→★★★★☆ (掃除がメンドクサイ('A`))
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 06:25:51.02 ID:+QMPUZJ2.net
- 品目「自転車用バッグ」
ブランド「Sticky Pod 」
品名「Sticky Pod Cycle Bag」
購入価格 ¥1500(米アマゾン)
感想→
サンプル写真の通りにスマホとカードとチューブとインフレーターを入れたらギチギチで、しばらく走って帰ってきたらスマホの液晶ガラスが割れてた。
口金がぶつかるらしい。
防水性はなく、背中の汗で水滴だらけ。
ジッパーがすごく安物ですぐ壊れた。
100均のバッグの方がマシだった。
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→☆☆☆☆☆
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 06:54:26.04 ID:+QMPUZJ2.net
- >>556
あと、iPhone5でギリギリなので、最近のスマホは入らないと思う。
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 08:29:49.58 ID:LBEITJQ2.net
- レビューとしての否定はしないけど
愚痴っぽいのはやめとけ
それ全部使う前に分かることだろ
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 09:53:26.87 ID:IWIopTjB.net
- >>556
SサイズとLサイズがあるみたいだが
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 10:34:43.71 ID:+QMPUZJ2.net
- >>559
買ったのはS。画像見て容量は判断した。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 11:57:14.30 ID:0XM2aFKv.net
- >>558
余計なお世話、レビューにいちいちいちゃもんをつけるなバカ
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 12:12:51.30 ID:IWIopTjB.net
- >>560
ふむ、画像見る限りSサイズでも大柄のスマホが入りそうに見るな。
実際には↓どう見ても入ってないけど。みわかんねーw
ttp://www.atbike.com/images/Small%20Pack-openResizedForWeb.jpg
せめて防水なら利用価値もあろうが、そうじゃないとなるともうご愁傷様としかw
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 14:56:42.34 ID:3LSyK1sW.net
- >>560
http://img-cdn.jg.jugem.jp/0a0/1537890/20140509_924608.jpg
画像見て判断っていくらなんでもこれじゃ無理だろ。
iPhone5も良く入ったな。無理やり押し込んだせいで割れたんじゃね?
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 16:40:43.99 ID:IWIopTjB.net
- >>563
そもそも携帯と小物をケースに入れるって商品企画にも無理があるよーな
コケたらバッキバキだは
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:02:06.96 ID:3LSyK1sW.net
- こけた時にどうなるかってのは小物があっても無くても関係ないような。
しかし商品説明通りに入れなきゃいけないってわけじゃあるまいし
製品手に取ってみればクッションが入ってるかとか
突起物が無いかとか、金属とガラス製品一緒に入れたらどうなるかって
常識でわかりそうなもんだろうけどな…
小物とかスマホとか試しに入れた段階でパンパン過ぎてダメだ
とか評価するんでいいと思うけど、それを放置して走り出して
致命的なダメージ負ってしまうのは残念としか言いようがない。
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:26:09.40 ID:IWIopTjB.net
- >>565
>557は米尼購入なので手に取れなかったという…人柱乙って感じ
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:36:35.27 ID:3LSyK1sW.net
- 買う前はもちろんだけど、買ってから使用(走り出す)する前にって事。
この状態で走り出して振動与えたら危ないな…とか思わないかな。
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:44:57.72 ID:IWIopTjB.net
- まぁ現物見てない俺らが言ったところでw
意外と判断付きづらいかもしれんし
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 21:30:42.63 ID:oDeWAggr.net
- >>533
そっかレイノルズのとは違うんだ。同じだと思っていつか買おうと思ってた。あぶねー。
ありがとうw
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 21:38:12.27 ID:73AIb9YV.net
- >>569
レイノルズのパッドがそんなに都合よく安く買えるわけないだろww
色も違うし素材感も違う。
まあ実際そう悪いもんじゃないので、試しに買ってみたらいいんじゃないかな。
案外気に入るかもよ。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 21:18:15.10 ID:yRouPP6R.net
- 品目「スピードメーター」
ブランド「TATE LABS」
品名「BAR FLY for CATEYE」
購入価格 ¥2,217
参考URL→http://www.barflybike.com/coming-soon/
感想→
CATEYEのサイコン用アウトフロントマウント。クランプ径は31.8mmのみでシムは
付属しない。
従来のステムやハンドルフラット部の上に取り付けた場合と比べて、サイコンが
前方に移動する距離は5〜6cm程度なのだけど、感覚的にかなりサイコンが見やす
くなった。
マウントからサイコンを取り外すのはかなりきつい。頻繁には外さないがその度
に割れるんじゃないかと不安になる。
2つ買ったうちの1つで走行中に振動でカタカタと異音が発生した。サイコン側と
マウント側の使用による削れ具合の相性によるものだろう。純正でも発生したこ
とがあるので、テープを貼って対処した。
上面の一番目立つ部分に大きな成型痕がある。裏側とか目立たない部分に持って
これないものだろうか。こういう部分に気を使わない製品だと、きっと他の部分
でもと評価が低くなる。
最近CATEYEが純正アウトフロントマウントを出した。BAR FLYの半額近い値段で
シムも付属し、写真で見る限り目立つ位置に成型痕もないようだしこれから買う
人は純正の方がいいのではないか。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 22:56:17.66 ID:0XsOBDkG.net
- 品目「サプリメント・ボディケア」
ブランド「H+Bライフサイエンス」
品名「粉飴 1kg」
購入価格 ¥500程度
参考URL→http://photo.kenko.com/A423070H_L.jpg
感想→
大体のところマルトデキストリン。
自作ジェルの材料。要するに糖分。砂糖より甘くない。
自作ジェルの作り方としては100gに対して水30ccくらいを投入して、テフロ
ン鍋でじわじわ加熱して溶かしていく。これが最も早く作れると思う。
毎回ちまちま作らずに大量に作ってパウチっこして冷凍保存しておく方がよい。
高濃度のジェルが作れる反面、水と粉飴だけでジェルを作るとオーバーカロリー
すぎるものが出来る。だってさ、カーボショッツの倍くらいのカロリーだぜ。
薄く作ることが難しいので仕方ないんだが、摂取には気をつけてほしい。
価格評価→★★★★☆ 得られるカロリーに比して安いが、砂糖と比べればかなり高い。
評 価→★★★☆☆ オーバーカロリーに注意
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 21:41:01.42 ID:B8+KL1F0.net
- 財布と携帯が入るくらいのちっこいバッグ買ったので
φ25.4mmのハンドルバーにカラビナ(出来れば樹脂製)で引っかけたいんだけど
そういう使い方出来るカラビナって誰か知りませんか?
入り口が狭いのばかりで、なかなか良さそうなのが見つからないです。
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 22:29:23.26 ID:slVhoJ4O.net
- >>573
スレ違いだが。
ハンドルが傷つくのでダイソーで売ってるようなマジックテープにしとけ。
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 23:27:09.74 ID:1ccgELct.net
- >>573
http://item.rakuten.co.jp/auc-waiper/nig041603116/
Nite izeはホムセンにコーナーあるところも多いから実際に大きさ確かめられるんじゃないかな
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 23:31:44.10 ID:2WMcIGLX.net
- >>573
女の髪留めとかに使うぶっといゴムバンドとかの方が無駄に動かないし付け外しも楽だぞ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 23:42:33.21 ID:dSrXStkh.net
- >>573
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ACNZLM
このマジックテープのマウント使えよ
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 00:28:38.28 ID:+7BF3x0r.net
- おぉ、いろいろ情報ありがとう
どれもなかなか良さそうですね
週末まで悩んで考えてから買いたいと思います
みんなありがとう
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/22(日) 09:25:33.76 ID:wnwEftRa.net
- googleキャッシュでrinennのレビュー見たけどありゃ消されて当然だわw
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 12:38:04.69 ID:IRjlHybn.net
- 魚拓あるなら貼ってw
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 01:00:30.73 ID:eWjcl/h7.net
- 品目「ディスプレイスタンド」
ブランド「MINOURA」
品名「グラヴィティスタンド2」
購入価格 ¥8000くらい
参考URL→http://www.minoura.jp/japan/storage-j/storage-multi-j/gravity-j.html
感想→
壁に立てかけるだけだが安定している。構造はもちろん、脚部と頂部のゴムが非常によく効いている。
上段だけに車体を載せても、意図的に壁から引き離さない限りは倒れそうにない。
フックの調整の自由度が高く、スローピングの強いフレームでも車輪を水平に保持できる。
トップチューブが短くてもまず問題ない。前輪だけ外したアンバランスな状態でも大丈夫。
欠点はあまり壁にくっつけられないこと。壁面から40〜50cmは自転車に専有される。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ アームは素晴らしい
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 04:35:50.71 ID:MQsYcqnd.net
- 品目「パーツ > ロードタイヤ > クリンチャーWOタイヤ」
ブランド VELOFLEX
品名 Master 25
購入価格 5000円くらい wiggle
参考URL→ http://www.intermax.co.jp/products/veloflex/
感想→
クロモリロードに良く合うアメサイドの見た目が気に入り購入
25cという悪く言えば中途半端な太さだけど軽さと耐パンク性のバランスが程よいと思う
ほぼ街乗りでちょっとした砂利道も走ったりするけど今のところパンク無し
評判通り乗り心地は優しいし、思いのほかよく転がる
走行性能を語れるほどの腕は無いけど、グリップ、ウェット性能も十分と思う
現在1000km程度、予想では3000kmくらいでリアはツルツルになりそう
マッタリ走っても、ペース上げて走っても楽しい良いタイヤ!
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★ 多分次も浮気しないと思う
カタログ重量 205g(±10%)
参考画像 http://i.imgur.com/A4jm8Du.jpg
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 01:23:45.47 ID:6xpNZb/Y.net
- 品目「(すみません、見つかりませんでした)」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GT」
品名「Slim Line フラットペダル」
購入価格 完成車付属
参考URL→ (すみません見つかりませんでした)
感想→
http://i.imgur.com/pH3fgKp.jpg
GTの完成車についてきたペダル。多分単体では売ってない。
さすがに完成車付属なだけあって細部の作りはそこそこ(塗装、ボルト部分の造り等)だが、かなり薄い。
一番薄いところで約15mmなのだが、実際見るとかなりゴツく重厚感がある。
だって一番厚い所で約25mmもある。実測重量510g、そこらへんの分厚いマグネシウムペダルより重い。
http://i.imgur.com/XJMRpGE.jpg
踏み心地に関しては正直良くない。両端の凸が非常に気になる。ソールが硬めの靴だとその凸でツルツル滑り、
しかも中央の2つのピンをうまく捕らえられないのでグリップ力がかなり下がってしまう。
それと、すべてのピンが太く短めなので普段細長いピンを使っている人はすごく物足りなく感じるだろう。
これであまり激しいオフロードには行きたくない。
まあおまけみたいな物なんだろう。
評 価→★★☆☆☆ オフロードを走るのに最低限しかグリップしない
<オプション>
2013年式
(実測重量 ペア510g)
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 04:13:42.85 ID:Moxhksf4.net
- >>583
無意味なレビュー乙
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 11:20:43.64 ID:BuMsc1cj.net
- >>583
画像はこれでいいんじゃね
ttp://www.s-rinten.com/images/%EF%BE%97%EF%BD%AF%EF%BD%B6%EF%BD%BD%EF%BC%A4%EF%BC%AA2.0%E3%80%80%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB.JPG
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 12:57:02.41 ID:ArWTbWl0.net
- >>585
同じものじゃないだろ。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 13:17:14.71 ID:BuMsc1cj.net
- >>586
色は違うかもしれないが同じだよたぶん。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 13:20:53.35 ID:ArWTbWl0.net
- >>587
見ればすぐわかるじゃん。
>>585の突起は鋳造のもので、>>583の突起はボルトの貫通によるものだって。
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 13:24:06.34 ID:ArWTbWl0.net
- 無意味なボルト頭用の孔が開いているところからして、
>>583のペダルの劣化コピーが>>585だろ。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 13:26:30.95 ID:BuMsc1cj.net
- >>588-590
しらんがな
本人じゃねーし
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 13:33:02.56 ID:ArWTbWl0.net
- >>590
俺も本人じゃないけど画像見ただけで別モノだってわかる代物を
同じものだっていうお前はどんな根拠でそんな事言ってるんだよ。
- 592 :584:2014/06/28(土) 15:01:57.43 ID:l0RfzV1i.net
- 本人だよ
2011年モデルのラッカスの付属品みたいだし大体の造りは同じじゃね
それは2011年モデル用なんだろ
ピンの頭の穴はマジで謎だが
>>584
確かに無意味だなw
まあオクかなんかで流れてきた時にでも参考にしてくれや
そうそう無いと思うがなーw
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 15:16:26.37 ID:ArWTbWl0.net
- >>592
逆に聞きたいが、件のペダルの名前が「Slim Line フラットペダル」とする根拠って何?
これでググれば>>585みたいなのが引っかかるが…
鋳造の角の無いピンなんてプラスチックのペダルと何も変わらないし
ネジピンとはえらい違いだが。
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