■■■パーツ・自転車用品の使用感 part51■■■

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 00:09:21.25 ID:???.net

ここは自転車に使うパーツ・用品・自作品その他ネタ等のレビューを書き込むスレです。
レビューへのツッコミはありですが、あくまで素人の書くレビューですので
過度な煽り等は禁止＆スルーでお願いします。

■レビューまとめサイト
http://www.cbnanashi.com/

■レビューテンプレート
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格　￥
参考URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

まとめサイトは有志によるボランティアで成り立っています。
同内容を小分けにした書き込みや、推敲不足による事後の訂正は極力避けてください。
スレと無関係なサイトの話題等は別途スレを立て、そちらで願います。

前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part50■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352691967/

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:33:34.52 ID:jF0xyjNO.net

あ、キタキツネ！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:38:18.39 ID:XA/eU4L4.net

バオー来訪者かと思った。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:58:12.70 ID:TWz6wG30.net

シーラントってどう？
結構効くもん？
みんな入れてる？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 09:42:14.38 ID:8GR8R9WN.net

>>757
効いたり効かなかったりするので、入れたり入れなかったりしている人がいたりいなかったりする

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:15:50.80 ID:z0MyVnQn.net

俺バル部外せるようなチューブ使ったことねーわ
バルー部復活！！

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:13:12.90 ID:rYZuWCt8.net

バルブコア外せるチューブってなんかメリットあんの？
シュワルベ使ってた時よくキャップと一緒にぬけて鬱陶しかった覚えが

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:17:42.28 ID:KJ+O4ykU.net

>>760
シーラント入れやすい
中継ぎエクステンダー使える

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:18:17.76 ID:KJ+O4ykU.net

あ、小さく畳むときに便利も追加で

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:34:44.90 ID:BEojyd/l.net

かわいい　も追加で

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:36:23.85 ID:wYZXc5Q/.net

品目「サプリメント・ボディーケア」
ブランド「SCIENCE IN SPORT」
品名「SiS GO HYDRO」
購入価格　￥468
参考URL→
http://www.scienceinsport.com/sports-nutrition/sis-endurance-nutrition-sis-go-energy-nutrition-articles/sis-go-hydro/
感想→
タブレット20個入りのスポーツドリンク。500mlに1個溶かすので、ボトル1本
当たり23円とコストパフォーマンスがいい。
味は4種類ある中から、Pineapple and Mangoを購入した。

飲んだ感想はパイナップルジュース。
HIGH5は○○風味のスポーツドリンクと、あくまでベースはスポーツドリンクで
スッキリとした味で飲み続けやすいものだったのに対し、SiS GO HYDROはジュース
っぽさが出てしまっている。
ひどい味というわけではなくHIGH5よりも美味しいと個人的には思うが、スポーツ
ドリンクとしてボトル何本も飲み続けるにはちょっとと思った。
子供が好きそうな味。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:08:30.30 ID:zkAfanM3.net

品目「クイックレバー・シートクランプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「BBB」
品名「ザ レバー」
購入価格　￥700くらい
参考URL→ http://www.riteway-jp.com/pa/bbb/item/653116.htm
感想→
三年くらい前に購入したシートクランプ
当時はシートクランプにウン千円なんて考えられなかったのでとにかく安くガッチリしたモノをと購入
クイックはいたずらされると聞いていたのでデフォルトのレバーをTIOGAのシートピン
(購入価格\300くらい → http://www.tiogajpn.com/products/seatpin/sps00900.html)
に交換して使用していた
この太めのシートピンと相まってかかなりしっかり固定され、
今日までシートのズレとは縁が無かった
デフォルトでの使用ではなく、また異なるメーカー同士の組み合わせの為
正確なレビューではないと思うが結構オススメ

価格評価→★★★★★（二つ併せて千円ちょっと）
評　　　価→★★★★★（安心の固定力）

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 11:55:43.67 ID:OesAe/QJ.net

品目「スプロケット」
ブランド「MAVIC」
品名「ED11スペーサー（M10スペーサー）」
購入価格　￥260くらい
参考URL→
http://static.jensonusa.com/images/Default-Image/Zoom/214/HU287Z00.jpg
感想→
11速フリー用の10速互換スペーサー。カンパの11速フリーの車輪を買ったら
付いていなかったので購入。
カンパ純正はなぜか入手難で、シマノは高い。マビックが最も安かった。
店員に聞いたらマビックのスペーサーでも使えるとのことなので迷わず購入。
ちなみにカンパのスペーサーは在庫があれば350円くらいのようだ。シマノは
440円。

結果としてカンパのフリーにはちゃんと使えた。厚みが公称1.75mmだが…
実測したら1.8mm。シマノ純正の1.85mmとは実質0.05mm異なるだけな
ので問題なく使えるんだな。

ただしハブによっては入りにくいものがあると思われる。BITEX系のハブには
スプラインの部分がちょっときつかった。入らないわけじゃないけど削って
使いたい感じ。

価格評価→★★★★★　シマノはなぜこんなに高いの
評　　　価→★★★★★　いいです

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 15:46:26.67 ID:24QEW+eI.net

>>757
まー結局穴のでかさ次第だね。
何か細いものが刺さったようなのは割といける（※個人の感想です）
サイドカットみたいのは無理

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 00:46:45.69 ID:b4KkMw44.net

品目「ブレーキシュー/パッド」
ブランド「シマノ」
品名「R55C3」
購入価格　￥740 × 前後分２セット
参考URL
　
　
感想
サギサカ製の
　　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377847645/558
のセラミック入りというシューを使ってたが、だいぶ減ったので
カートリッジのホルダーはサギサカ製のに付属のをそのまま使い、シューだけシマノR55C3に換えてみた。

効き具合は似たようなレベル。ただし晴天時のサーというリムを削ってるような音はなくなった。
また、雨天時もリムを削ってるような音が少し減少した。が、雨天時の効き具合は多少落ちたような気がする。
まあ気がするというレベルだから、劇的な差じゃないけど。
シューがサギサカ製のときはトーインを付けてたけど、面倒だからR55C3に換えたときはトーインなしで装着した。
もしかしたら、リムをこする音が減ったり効きが悪くなったのは、そのせいかもしれないけど。

ちなみにキャリパー本体はティアグラBR-4400で、車体はGIANTの12年前のOCR3。
キャリパー本体はBR-4400よりちょっとだけアップグレードのつもりで、
BR-4400よりも世代が新しいBR-3400（SORA）を入手済み（自転車には未装着）。
　
　
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:01:01.01 ID:udH7yCIb.net

>> キャリパー本体はBR-4400よりちょっとだけアップグレードのつもりで、
BR-4400よりも世代が新しいBR-3400（SORA）を入手済み（自転車には未装着）。

必要？？る？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:24:20.37 ID:b4KkMw44.net

>>769
ネットでググるとBR-4400の評判があまりよくないので
物は試しと思って中古のBR-3400を買っておいたんだ。
まあ、いくらBR-4400（Tiagra）より世代が一つ新しいとはいえSORAだから
ぜんぜん効き具合は変わらないかもしれないけど。
シューはR55C3をそのまま使う予定。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:28:15.29 ID:7xA6qddD.net

>>770
いやその日記部分は書く必要無いんじゃないか
って言われてるんじゃないか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:34:13.44 ID:b4KkMw44.net

>>771
なるほど。たしかに
シュー交換によるブレーキ効き具合の変化、には関係ない無駄な部分だね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:34:59.74 ID:udH7yCIb.net

>>772
書き直せ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:49:17.13 ID:b4KkMw44.net

>>773
品目「ブレーキシュー/パッド」
ブランド「シマノ」
品名「R55C3」
購入価格　￥740（税抜き） × 前後分２セット
　
使用ブレーキ　シマノ BR-4400（ティアグラ）
使用リム　Alexrims DR13
　
　
感想
サギサカ製の
　　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377847645/558
のセラミック入りというシューを使ってたが、だいぶ減ったので
カートリッジのホルダーはサギサカ製のに付属のをそのまま使い、シューだけシマノR55C3に換えてみた。

効き具合は似たようなレベル。ただし晴天時のサーというリムを削ってるような音はなくなった。
また、雨天時もリムを削ってるような音が少し減少した。が、雨天時の効き具合は多少落ちたような気がする。
まあ気がするというレベルだから、劇的な差じゃないけど。
シューがサギサカ製のときはトーインを付けてたけど、面倒だからR55C3に換えたときはトーインなしで装着した。
もしかしたら、リムをこする音が減ったり効きが悪くなったのは、そのせいかもしれないけど。
　
　
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 08:33:52.37 ID:+nztwTp+.net

>>773
の番長っぷりｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 11:03:11.99 ID:/XS0/625.net

>>770
効かないって言われてるのはどれもシューのせいだよ。
純正シューは生命に危険を感じるほど効かない。

シューを変えると激変するからアームの違いなんてほとんどないんだってわかる。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 14:13:48.86 ID:XWQrt5ta.net

同じシューでアームを変えたなら、アームの違いも判ると思うんだけどｗ

この場面でシュー変更の話は、お門違いじゃね？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 14:27:37.95 ID:/XS0/625.net

>>777
前にここでレビュー書いたと思うけど、少なくともSORA・Tiagra・105間では
シューを同じにするとアームの違いは感じられん。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 16:26:15.97 ID:b4KkMw44.net

>>776
そういう重要っぽい貴重な情報は有り難いな。
>>777
まあまあ、そうは言わずに・・・
役立つ情報だし。
>>778
2300か2400あたり、SORA、Tiagra
このへんはキャリパー本体の設計もメインの素材も一緒で、表面的な仕上げとロゴだけが異なるって聞いたことはあるよ。
また、105以上はグレードごとに、若干だけ、ホントに若干だけ、表面的な仕上げ以外に設計や素材も異なるとも。
105を下位グレードと同一視する意見は初めてかも。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 16:52:07.25 ID:/XS0/625.net

http://www.cbnanashi.com/parts/19.html
ここの2010年のレス書いたのが俺だよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 16:58:25.69 ID:udH7yCIb.net

>>779
ニワカならそう言ってくれよ。書くこと書いたんならもう消えろ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 17:11:46.17 ID:00Mprza2.net

品目「>>781」

感想
道端の犬糞にたかるハエほどの価値もない。

評　　　価→☆☆☆☆☆

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 21:11:21.42 ID:wa9f//iA.net

>>771>>773>>777>>781のネット弁慶っぷりはプロだね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 21:57:22.97 ID:udH7yCIb.net

>>783
そんなに悔しかったのか

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 22:06:47.73 ID:6EcYxAhv.net

>>783
そいつ根っからのゴミだから、相手せずにシカトしてりゃあいいよ。

みんなに今まで甘やかされて生きてきたせいで、癖になって味占めてるからな。
いちいち相手すると、スグ調子こいて漬け上がって図に乗るぞ、そういう自己中で役立たずなゴミってのは。

警察、消防、自衛隊などの、役人や元役人にメッポウ多い、救いがたい下等人種だからな。

>>771>>773>>777>>781
貴様はこのスレや板からじゃなく、2ch全体から消えろや。
もう2chへは二度と来んな、自己中で使えないゴミ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 22:12:16.74 ID:udH7yCIb.net

>>785
レビューしろよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 23:44:44.07 ID:/XS0/625.net

ID:udH7yCIb は正真正銘のクズだが、>>771は違うんじゃないのかな。
>>769の安価間違いじゃないのかこれ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 23:47:42.79 ID:+nztwTp+.net

レビューしてるじゃん、根っからのゴミだとさ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 23:47:48.68 ID:/XS0/625.net

そういえば馬鹿親切スレで親指シフトのSTIの画像見て
クラリスとか馬鹿なレスしてたな。無知でもある。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 23:56:33.04 ID:InOVYt7b.net

車種・メーカー板で有名な「P」みたいだな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:08:29.67 ID:VzPWfWFy.net

>>789
ST2300辺りが入ってるのかと思ったんだ。黒なかったっけあれ。
旧SORAも黒あって親指でしょ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:09:47.34 ID:VzPWfWFy.net

>>789
おすすめ聞かれたから現行ならクラリスと答えたんだが。日本語わかりますか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:15:59.00 ID:VzPWfWFy.net

>>789
ていうかお前ターニーとか言ってたバカか。ターニーはプレート銀じゃないんだが。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:36:29.58 ID:5dAxMW0e.net

>>791-793
あほだなー
よく画像見てないだろ。
透明プラを斜めから見てるから銀に見えるような気がするだけ。
そもそもVブレーキだからな。
Vブレーキが引けるSTIというと相当限られる。
それに親指シフターの上にネジ穴が空いてるのがターニーSTIの特徴。
ST-2300にはそんな穴ないから。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:53:48.56 ID:VzPWfWFy.net

>>794
ミニVの可能性は無視ですかそうですか
で、7速は8速レバーで動作可能なことは知らないわけね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:59:04.07 ID:5dAxMW0e.net

>>795
まだネジ穴の事を無視するの？
いい加減に間違いを認めろよｗ

あれはターニーSTIだけあの位置にあるレバーストローク調整ネジの穴だから
他のSTIには無いんだよ

今度はブラケットだけ移植したとか、無理やり穴開けたとか言い出すのかな？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 01:02:38.96 ID:VzPWfWFy.net

>>796
だからターニーでも俺のおすすめはクラリスSTIなんだけど。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 01:10:08.31 ID:5dAxMW0e.net

7速だとわかってて8速を勧めるのか…

やっぱクズだろｗ

他の人話が分からんだろうから一応レス転載
いい加減スレ違いなので寝るわ

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407594421/871
> 871 ツール・ド・名無しさん　[sage]　2014/08/17(日) 21:45:53.98 ID:wP8N7+GZ
> シフトレバーのカバーの部分が取られました
> これは修理した方がいいでしょうか？
> http://i.imgur.com/4qcWkk3.jpg

> 986 ツール・ド・名無しさん　[age]　2014/08/18(月) 20:40:19.30 ID:udH7yCIb
> >>980
> IDから わ ざ わ ざ 辿って写真見てやったが8sか?ならクラリスしか選択肢ないけど。9sなら現行のSORAな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 01:18:07.63 ID:VzPWfWFy.net

>>798
つーかスレタイ読めよ。そこまでして俺に粘着したいのかw

7速だろうがST2400で引けるんだから問題ないだろ。そんなことより親指レバーなんか捨てた方がいい。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 01:46:20.54 ID:5dAxMW0e.net

8速シフターを7速に使うという事に魅力を感じてしまう人がいるかもしれないので
一応注意点は書いとく。

段数の多いシフターを一部封印して段数の少ないシフターとして使うのは
昔ダブルトリプル兼用シフターでアウター封印するという使い方がよくされていたが、
封印されているはずの仮想アウターに入りシフターがロックして破損するという事例が
多数あったのはよく知られた話。

リアのシフターで同じような使い方をすれば同様のトラブルが起こる可能性が高く
こういう使い方は全くお勧めできない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 02:15:02.89 ID:VzPWfWFy.net

>>800
ロー側で制限するだけで解決

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 02:19:03.27 ID:VzPWfWFy.net

あ、ロー側の異常を瞬時に判断できない奴はトップ1段余らせる方で対応な。
まあ普通はトップ余りで組むわな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 02:43:04.90 ID:5dAxMW0e.net

ワイヤーを余らせるのは引っ張りすぎと同じ位危険。

ワイヤーのたるみがシフター側に戻るとシフター内部でタイコが抜け、
その状態からシフトすると引っかかる可能性が高い。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 02:49:00.20 ID:VzPWfWFy.net

>>803
問題起きたことありません

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 03:48:31.42 ID:7shFwHlb.net

>>786
いい加減になさい

貴方、２チャンから永久に去るように言われてたでしょうに
ここ２チャンは貴方のような、自分さえ良ければいい卑劣人間の来るとこじゃありません
２チャンに書き込まないだけじゃなく、もう２チャンを見ることすら絶対にしないでくださいな

ほんと貴方のような利己的人間の存在自体が、貴方と同類項な人間を除いた皆にとって、迷惑千万です

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 05:15:15.27 ID:1ZE/2Gim.net

ID:udH7yCIb = ID:VzPWfWFy

昔から２ｃｈでも悪名高い、新興カルト仏教の活動家だったか．．．
まじ身勝手な奴．．．呆れたわ、こんな奴イラネ．

そのカルトにいる活動家って、自分のことしか考えない
ことで有名な、中身がない社会的不適合者ばっかじゃんか．

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:14:57.54 ID:lu1YWD3j.net

見せしめに、晒しageされてるな
いい気味だな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:36:12.29 ID:VzPWfWFy.net

で？
としか。お前ら愉快だな。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 08:36:23.00 ID:QX37JhxI.net

もともと自分が悪いくせに
反省の色もなく例によって開き直り…、見てて笑っちゃうよね

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 08:47:16.26 ID:LopjoMLi.net

でっていう

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:04:06.25 ID:5dAxMW0e.net

>>804
使ってるのか…

正直果てしなくダサいと思うのだが。
見た目8速（実は7速笑）
全部8速になってない理由はなんでしょってな。

ママチャリ魔改造とかクロスのドロップ化（シフターはフラバ用）とか同じレベルで
逆にすごいよね。こんなので普通に走っちゃうんだ…

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 12:25:54.46 ID:VzPWfWFy.net

>>811
いや俺のじゃないんだ。ロードとか興味ないし。
構造違うけどカンパ10��シマノ9のトップ余りでも問題出たことないけどな。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 17:10:00.75 ID:eiZZS/HA.net

ていうかそもそもセコすぎｗ
シフターとリアディレーラーくらい同じ段数のでそろえろよｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 17:49:49.20 ID:VzPWfWFy.net

>>813
RD関係ねーよ馬鹿。カセットの方だ。7→8だと大抵はハブもダメ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 19:36:37.89 ID:fQKL8NhN.net

すぐ他人を馬鹿だのなんだの罵る人って
性根のクズさが透けて見えるよねw

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 19:38:10.88 ID:Ld7b6mqq.net

概ねその通りだがミイラ取りと言うか、煽ったら一緒だぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:26:32.33 ID:VzPWfWFy.net

>>815
屑ばかりの2ちゃんねるなんかやめて.netにでも行きなよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:31:26.13 ID:AsbmaMLQ.net

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:34:03.58 ID:VzPWfWFy.net

>>818
.netはクズ過ぎて無理だわ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:45:16.48 ID:5dAxMW0e.net

そういえば間違った知識を元に人を罵っておいて
ごめんなさいの一言も無いのかな？

こんな事言わなきゃならんのかな。言われなきゃ出来ないガキなのかな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:05:40.52 ID:VzPWfWFy.net

>>820
必要ないね。謝ってもらわないと何か困るの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:06:17.99 ID:VzPWfWFy.net

もしかしてこんなとこで社会性とかなんとか言っちゃう奇人なの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:30:16.64 ID:j7h7oPHM.net

うん、「こんなとこ」だもんね
間違った情報を垂れ流して訂正もない信用できない書き込みばかりのサイトだから
「こんなとこ」呼ばわりが妥当だよねw

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:33:01.02 ID:VzPWfWFy.net

何を今更

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:54:20.43 ID:5dAxMW0e.net

やっぱり下劣な輩には何を言っても無駄だね。
顔真っ赤で必死にレス入れてくるもんなｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:17:14.23 ID:T9UT8wPh.net

>> VzPWfWFy

おい、板汚し、スレ汚しのVzPWfWFy
お前いるだけでムカツクから、とっとと失せろ
もう二度とココ来んな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:26:17.75 ID:CHHgLKHG.net

ここは定期的に荒れるな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:47:55.96 ID:VzPWfWFy.net

>>826
嫌なら見るなwww

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 00:44:34.64 ID:pcF6WJ3s.net

RDとスプロケの段数が合わないくらいだったら大丈夫、TY18でスプロケ8s以上合わせた猛者もいる、ゆえに100%じゃないけど調整すればなんとかなる(シフターがフリクションならもっと簡単)
当たり前だけど正規じゃないから調整はシビアになるしその割には変速性能もまちまちだけどな
ただスプロケとインデックス式シフターの段数が合わないのは止めた方が良い
(ヒューマンエラー含む)誤作動で色々あぼんする事があるから


これだけで済む話
>>827
いつもはバカ程度ならスレ民だと嫌ならお前が書けで終了してたけど、今は夏厨が居るからしゃあない

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 01:25:55.60 ID:Yezk5/EE.net

>>814
実は7sフリーでも8sは確実にいける
使うスプロケは9s用だけどな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 08:24:26.09 ID:lw95q0pC.net

>>828
それはお前が言われたセリフだろが

専用回線ネットワークでも
同意の上での会員制じゃないインターネットサイトというのは
誰でもアクセスできる公共の場だ
悪意ある自分勝手な言動をする者こそ不適切

お前がインターネットから去れ

>>829
”似たもの同士”の傷のなめ合い厨、ゴマスリ厨、甘やかし厨が
はびこって、そのつど事実上かばってるのが、そもそもの原因だろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 08:50:58.65 ID:SR55R0g5.net

スレ常連だからとか...
古くからのスレ住人だからとか...
スレ立て主だからとか...
も関係ないよね。自分専用の私的な環境じゃないんだから、悪者のほうが排除されるべき。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 11:05:44.11 ID:3uiw6OTH.net

>>830
まだやってるのw

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:01:31.37 ID:pDfyrLdB.net

夏だなぁ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:18:03.56 ID:6es2uYi3.net

.com見てるとたまに不可解な「参考にならなかった」が入ってる事があるけど
VzPWfWFyみたいなのがやってるのかな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 09:25:29.32 ID:oqolXTS2.net

>>835
まあそうだろうね。アップされた瞬間に入る。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 19:14:00.13 ID:CQZ7WhkL.net

■レビューテンプレート
--
品目「フラッシングライト、尾灯」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ｂｉｋｅｇｕｙ」
品名「トライスター（レッド）」
購入価格　￥ 1009　アマゾン価格
参考URL→ http://www.unico-jp.com/new_item/bikelight/343/
感想→ 本当に明るい、特に3灯同時点滅は凶器クラス。
　　　　　但し、電池の交換は本体を分解しないといけないので、マイナス1
　　　　　
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 19:26:30.03 ID:Tbp7Qzuq.net

>>837
回転発光パターンが凄くイラつくww

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:53:35.33 ID:gnqntmEQ.net

>>837
これいいよな。おれもお気に入り

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 22:46:04.37 ID:pbEE5IUn.net

>>837
ボタン電池使うライトは新品電池の時には激烈に明るいことが多いが
その明るさは数分と持たないからあんまり参考にならないぞ。

ちなみにCR2032の容量は1つ220mAh、22000mcdのLEDは2.1V/20mA。
単純計算すると電池2つでLED3つを連続10時間しか点灯出来ないことになる。

しかしながら、連続点灯時間は95時間なんぞと書いてある。

こういうライトは結構多くて、内実は新品電池入れて数分は仕様通りの明るさだが
一気に暗くなりそれ以降は何十時間も暗く細々と光るっていうのが続くという代物ばかり。

明るく軽くそして長時間なんてうまい話は無い。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:31:08.29 ID:mephxa99.net

俺も信用はしないけど、短い間隔で点滅させてんじゃね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:24:08.93 ID:3rvzevS1.net

まるでGENTOS

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 14:19:17.81 ID:WM/SUm/2.net

http://www.cbnanashi.com/parts/4343.htmlのレビューID: 6298追記です。
----------------------------引用追記はじめ-----------------------------------------
福井県
福井県道路交通法施行細則 第16条(7)
大きな音量でカーラジオ等を聞き、またはイヤホン等を使用して音楽を聞く等
安全な運転に必要な音または声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。

山形県
山形県道路交通規則 第15条(7)
道路において、ヘッドホン又はイヤホンを使用して音楽を聞くなど、
安全な運転に必要な音や声が聞こえないような状態で自転車を運転しないこと。

神奈川
神奈川県道路交通法施行細則 第11条(5)
大音量で、又はイヤホン若しくはヘッドホンを使用して音楽等を聴く等安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態で
自動車、原動機付自転車又は自転車を運転しないこと。

新潟県
新潟県道路交通法施行細則 第12条(7)
大音量でカーステレオ等を聞き、又はイヤホン若しくはヘッドホンを使用して両耳を塞ぎ携帯音楽機器等を聞くなど、
安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が
当該目的のための指令を受信する場合にイヤホン等を使用するときは、この限りでない。


石川県
石川県道路交通法施行細則 第12条(12)
カーラジオ等を聴き、又はイヤホン、ヘッドホン等を使用して音楽等を聴き、
安全な運転に必要な音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 14:20:00.28 ID:WM/SUm/2.net

愛知県
愛知県道路交通法施行細則 第7条(4)
大きな音量で、カーラジオ等を聞き、又はイヤホン等を使用して音楽等を聞くなど
安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が
当該目的のための指令等を受信する場合は、この限りでない。

奈良県
奈良県道路交通法施行細則 第15条(7)
高音量でカーラジオ等を聞き、又はイヤホン、ヘッドホン等を使用して音楽を聞く等
安全な運転に必要な交通に関する音又は声を聞くことができないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が
当該目的のための指令を受信する場合にイヤホン等を使用するときは、この限りでない。

岡山県
岡山県道路交通法施行細則 第10条(8)
大きな音量で、カーラジオ等を聞き、又はイヤホン等を使用してラジオ等を聞く等
安全な運転に必要な音声を聞くことが困難な状態で車両等を運転しないこと。

長崎県
長崎県道路交通法施行細則 第14条(7)
大音量でカーラジオ等を聞き、イヤホン等を使用して音楽を聞く等
安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が
当該目的のための指令を受信する場合にイヤホン等を使用するときは、この限りでない。
------------------------------引用追記終わり----------------------------------------------

「運転中の音量に関する記述無し」だった各県の交通細則を「音」「運転者の義務」で語句検索し文章を抽出しました。
今だ運転者の義務に運転中の音に関する条文が無い県も存在します。
かなり手間と思いますが、収録おねがいします。

なおレビュー後文のイヤホン運転に関する是非の私見について変更はありません。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:55:25.85 ID:8oVrTR61.net

この問題出したら荒れるのに

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 17:12:15.83 ID:se0GErpe.net

品目「ウェア」(サイト内のジャンルから)
ブランド「４ＤＭ」
品名「BICYCLE AIR COMFORT LINE SERIES MENS SHORT SLEEVE JERSEY」
購入価格　￥ 9,000　アマゾンで30％ＯＦＦ
参考URL→ http://s-zenoah.co.jp/4dm/product/bike.html
感想→ 汗抜け非常に悪し、まるでサウナスーツ
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量　g(実測重量　g)

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 20:30:39.85 ID:ema5Cdqo.net

>>844
連投荒らしやめてくれない？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 11:03:48.28 ID:qhwaOrzg.net

>>847
荒らし大歓迎
ここでは荒らしは大いに結構でしょう

ID: VzPWfWFy
ID: udH7yCIb

この人および、
この人を野放しにし続けて甘い汁を吸ってきた不届き者（犯人隠匿・犯人隠避＝共犯者）
の温床になり、のうのうと居座ってるスレだもんね
罰として度重なる荒らしでスレが潰れても、自業自得以外の何物でもないよね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 11:11:33.85 ID:vaMa6BIo.net

>>843-844
どうせ、自分達さえ良ければいい汚物専用スレだから、しつこく何度でも好きに荒らして

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 11:28:07.41 ID:0YDsY0id.net

>843は単にイヤホンのレビューの追記だろ…

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 12:22:30.00 ID:tjW8+kND.net

普段から、自己中な暴言を吐いたり自己中な態度とったりしてる奴やそいつの仲間が荒らしは止めろだなんて、確かに聞いて呆れるわな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 14:21:43.88 ID:48J6WZ2G.net

同一人物という可能性

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 05:52:22.82 ID:Ntk6v+ck.net

完全に匿名だとそのレビュワーの知識レベルが他のレビュー見て分からないから。
netで単発ID投稿が一瞥されるのと同じ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 17:17:55.83 ID:qmE0p9AI.net

品目「シートポスト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「3T」
品名「DORICO PRO」
購入価格　￥ 5500
参考URL→ がいしゅつ
感想→
使い勝手はまあ普通、価格はやや高い、デザインはかっこいい。重量は値段なり。
27.2と31.6を何本か使ってるけど、27.2は気持ち細いのか？
滑らかすぎるのか？以前使ってたリッチーに比べてポストが落ちやすい。
ここはファイバーグリップで対処したが、塗装がガリガリになってしまった。

あと先人の言うとおりヤグラが確かに緩む。真っ直ぐうまく締めて行かないと緩む。
ただし緩んでるのは前期型だけで、後期型に関しては緩みにくくなってると感じる。
そして前期型はヤグラの受け部分が腿に当たる。なんじゃこれ。削ってる人もいるようだ。
でも後期型は短くなっていて当たらない。
今流通しているのは後期型だろうから緩むことも無く腿も当たらず問題は出ないだろう。
前期型でも対策のしようはあるので大丈夫。

まあでもやっぱり致命的と思うのは「塗装の弱さ」だわな。面白いほどガリガリ剥がれる。
サドルの銘柄を完全に決めてサドル高も一発でバッチリ決めないと（その位置を維持し続け
ないと）速攻で剥げ剥げダサダサになる。ポストが落ちた日にはもうねｗ
塗装が剥がれるたびに買い替える羽目になったり、新しいバイクに流用しようと思っても
剥げが目立って付けられなかったり。俺の部屋には同じサイズのものが3本も転がってるｗ
仕方ないことだけど、もう少しなんとかならんのかな。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★☆☆☆　塗装が弱すぎ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 02:28:21.70 ID:C6XX9Puu.net

CYQUA(サイクオ)メーター付高圧アルミハンドポンプ

品目「フロアポンプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ニュートレイン」
品名「CYQUA(サイクオ) メーター付高圧アルミハンドポンプ CY003」
購入価格　￥不明
参考URL→http://www.newrayton.co.jp/tools/pump.html http://www.amazon.co.jp/dp/B00C9RFF3Y
感想→
クロスバイクで2年ほど使ったのでレビュー。
先に結論を書いておくと、ロード用としては使えないポンプ。


ニュートレインから販売されているサイクオブランドの中国製ポンプ。SGマーク付き。

まず、高圧対応で最大圧1000kPa（10bar）を謳っているがそんなに入らない。
5barくらいまでは軽く入る。
5bar超えたあたりからポンピングが重くなり、6barあたりから力が必要になる。普通に入れると7barが限界。
全体重を掛ければ8barまで入るがかなり大変なので常用は不可。

米式/仏式切替はヘッドのパッキンを取り外して向きを入れ替えるタイプ。米式/仏式の両方が必要な人には不向き。
ヘッドの抜き差し具合は普通。
ホースがポンプ中央から出ているため、長さが少し短く感じる。小径車だと使いにくいかもしれない。
ゲージは上に方に付いているため見やすく、それなりに正確。


高圧対応、仏式対応、ポンプ上部にゲージ付き、とパッと見だと高スペックっぽいけど
ロード用としては使えないので気を付けて。

価格評価→☆☆☆☆☆ 評価不可
評　　　価→★☆☆☆☆ 6barくらいまでしか使わないのならあり？