２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

Panasonic パナチタンその15

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 23:56:56.10 ID:CW4UJCDf.net: おめでとー。ORT18検討してるんだけど
やっぱクロモリとはシルエットかなり違う？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 20:58:11.66 ID:jWCSW+GO.net: 太いね
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:45:26.59 ID:eINDNdVT.net: パナのはクロモリみたいに細くないから
見た目はアルミのが近いね
371 ：365：2014/12/10(水) 23:28:18.63 ID:CzRI/X8f.net: ありがとー。やっぱりそうか。。。
アルミのホリゾンタルと似たシルエットなら
今のバイクと変わんないしなー
どっか実物見れるところさがそうかな
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:19:38.86 ID:qzvdKG+u.net: 発泡ウレタン業者と狂犬950点
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:20:12.11 ID:5WeIhscg.net: >>368

363ですが、ダウンチューブは太いですね。
細さを求めるのならやはりクロモリかと。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 07:06:03.66 ID:SdGtugMo.net: FRT17とか型落ちは安く買えたり出来ます？
そもそもオーダーだから難しそうだけど。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 13:17:33.21 ID:0LzbNThe.net: 販売店が在庫持ってたら安く買えるかも知れないけど・・・

そもそも在庫が無いだろうな
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 19:05:38.88 ID:IDUgTrCv.net: オーダー品だから滅多にないけど、納車直前にキャンセルになると
自転車屋で現品限り数万円引きで販売してたりするよ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 20:59:02.89 ID:JHYAGJSP.net: でもサイズが合わなそうですね。
たとえばORT18が33万だったその他は消費税として、
他に何か掛かる費用は有るのですか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 21:34:44.35 ID:cCifHNRY.net: 今、どの程度の装備持ってる？最低限必要なのは仏式対応のポンプとリアのライトかリフレクター
それ以外にも出来ればヘルメットとグローブは欲しい
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 21:45:47.82 ID:JHYAGJSP.net: １万走破したティアグラ（ボロ？）アルミと夏～冬服色々一式有ります。
ただツールドやレースとか行った時馬鹿にされそうなので、一ついいのが欲しいんです。
その話だと105を選択すれば他は要らないって事で良いんですかね？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 21:51:23.27 ID:cCifHNRY.net: 装備一式あるなら本体だけでOKかと
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:26:55.34 ID:JHYAGJSP.net: ありがとうございます。しかしお高いしアルテグラ以上とかも迷いますな。
かといってカーボンは落車一発廃車も嫌ですしね。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:59:48.89 ID:cCifHNRY.net: 差額4万なら105のままでWH-6800買うなあ、俺だったら
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:07:24.98 ID:zcX63oLK.net: ULTEGRAの方を買って、C24は床の間に飾っとくのが定番ですかね。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:41:45.69 ID:8RTGhTsp.net: そういやイベントで試乗した時はホイールが6800だったな
完成品にないパーツなのとだったら選択肢に追加してくれよと思った
r21はこの価格帯のには寂しい
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:05:41.66 ID:Q3iyb4wP.net: >>378
完成車で買ったら、リアのリフレクターは付いてくるよ
ちなみにフロントのリフレクターと、LEDのライトも付いてくる
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 17:13:06.49 ID://dtFnRh.net: ペダル無しで-14000円って、すごく助かる。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 20:33:57.91 ID:v3StlQih.net: チューブレストはパンクとか心配。レース以外には使えないな。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:50:58.37 ID:9dax+e/y.net: C24は置物、6800はレース用、練習用に買って・・・
ホイールばっかり増えていくｗｗ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 01:06:44.08 ID:QfL8/82p.net: リヤスプロケは全部揃えてあるのですか？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 01:44:27.64 ID:K7daMWq8.net: ローラー用のホイールも揃えないとな
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 06:58:45.02 ID:wJCitPEW.net: 発泡ウレタン業者と狂犬950点
392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 13:05:02.29 ID:84jqpwzu.net: あけましておめでとうございます、今年も宜しくお願いします。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 18:38:46.07 ID:CAkSkOc3.net: 来年こそフロントフォーク届けてください
394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 19:30:14.98 ID:2WjgB5vx.net: まだ届いてないのかよw
395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 21:16:46.83 ID:F8IPsD42.net: >>393
忘れられてんじゃないの？ｗ
代品の一時提供とかあってもいいもんだけどね
396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 21:42:43.88 ID:CAkSkOc3.net: >>395
ショップのおっちゃんは頼んだって言ってるんだけど…

このまま代替品のEC90SL貰ってもいいんだけどｗｗｗ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 06:35:38.38 ID:jdr5mfmJ.net: あと一年も待つの？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 16:18:20.72 ID:sCsiYAVN.net: >>396
それおっちゃんのプレゼントだろ。
素直にフォークもらっとけ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 19:58:50.72 ID:fNbxLVQB.net: 年末にORT18頼んだ
手に入るまでが待ち遠しい
ピッカピカピッカピカやで
400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 10:28:58.58 ID:HWtjsXbL.net: 発泡ウレタン業者と狂犬950点
401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 16:40:58.81 ID:5skQXeLp.net: 発泡ウレタン業者と狂犬950点
402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 18:02:59.33 ID:3J9G+JWp.net: ぴっかぴかの鏡面仕上げの値段もあれだが
あそこまでやってしまうと拭き上げのとき傷がつきそうｗ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 12:46:57.36 ID:ZX+ulJNl.net: 発泡ウレタン業者と狂犬950点
404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 17:56:07.39 ID:0PU0QT9D.net: 通常のポリッシュも高い鏡面もクリアー塗装はないんでしょ？
ロゴもネームも剥がしてスッキリでしょ？

発泡ウレタン業者と狂犬950点
405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 15:45:24.47 ID:pDUQcSsd.net: チタンにも白ベースのレーシングデザインが欲しいぞ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 17:37:51.49 ID:EVxW69ir.net: >>405
普通に注文出来るよ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 19:23:47.49 ID:mEOay2Kp.net: 普通という言葉の意味を勉強しろ、な
408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 20:07:13.24 ID:EVxW69ir.net: なに？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 21:51:47.57 ID:xvFFq0K6.net: な、なんだって？！
410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 15:47:05.06 ID:R0V1Ym+w.net: よく見たらチタンモデルもFV-22レーシングカラー選べたんだね。失礼した。
てっきり、T-7Rの生地レーシングデザインだけかと思ってた。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 18:14:43.33 ID:oaxH42Vq.net: チタンの太いチューブにレーシングカラーか。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 07:45:27.22 ID:Da9qASZH.net: あの下チューブ太いモデルを痛チャリにしてるやつを俺はしっている
413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 18:23:28.41 ID:Lvb65Zp4.net: レーシングデザインはクロモリのデカールそのまま流用してるせいかバランス悪くてな……
チタン向けにリファインしたレーシングデザインの登場が待たれる所だ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 18:43:14.76 ID:7ugpReyf.net: >>413
そのとおり
はがしてポリっシュにしようかどうか
迷ってるところ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 19:59:55.14 ID:JLUEpC8G.net: なるほど。フォークは青塗装なんでしょ？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 21:10:49.68 ID:+S99XOn8.net: 納車された時から今までイーストンのフォークです(半ギレ)
417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 22:07:34.54 ID:nAqmPrb8.net: パナソニックレディースのカラーを出してほしい
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 23:26:25.01 ID:y2ywsLbj.net: >>416
EC90SLじゃいけないんですか
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 01:03:35.33 ID:b+ewAPVU.net: えんびぃにしとこう
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 01:23:14.87 ID:qEJPqVON.net: >>416
もう同色に塗っちゃえよ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 07:49:18.54 ID:kpbeGtuL.net: 焼きいれしてチタンブルー加工とかしてくれんだろうか
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 18:52:39.97 ID:FDoLxgaD.net: バイクのマフラーでそういうサービスあるよな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 19:01:04.16 ID:o4VvrbsO.net: グッゲンハイム美術館か
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 20:51:59.20 ID:FJXYYrEz.net: まだこない
年末に頼んだぼくのort18
あしたはくるかな。。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 22:38:00.27 ID:s67535l1.net: >>424
偶然だな
私もORT18を年末に頼んだ
先週初めにショップにきていて今週末に納車だ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 00:40:11.82 ID:+6teGtPx.net: >>425
ナカーマ(^^)／＼(^^)
てことはうちもぼちぼち来るのかな－
427 ：422：2015/02/16(月) 21:56:33.08 ID:xYF5CcXA.net: >>426
先週の土曜日に納車されたヨ
楽しすぎで早く次の週末が来ないかなとジレンマ中
>>426にも早く届くといいネ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 09:41:26.10 ID:/Q0pd3lL.net: 先月中頃にFRT18納車されました^ ^

トラディツィオーネのゼロにグラベルキング23C、ドロハンがニットーM106、ステムUI-22、シートポストがpmpとシルバー推しでまとめてみました！
コンポはお古の7800系ベースにFD9000、RD7900、BR9000を組んでみました(*^^*)
もうそろそろPD7800が壊れそうな事以外は、とてもいい感じです^o^
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:59:35.99 ID:yPSQZXPi.net: >>428
見たいんじゃ＾～
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:55:17.50 ID:ZRmnHpzn.net: >>428
おめっとさん
チタン仲間が増えていくのはいいなぁ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:55:44.22 ID:syKFFzcf.net: いや見たくない
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 15:36:41.21: >>428納車オメ！！
見たいな。乗ってる人はどんどんブログとか書いて欲しい。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:38:25.48 ID:NdUnDT8f.net: ついに来た俺のORT18!!
初チタン!!
初ビンディング!!
初立ちゴケ!!!!

初日から傷ががが orz

あ、乗り心地は最高ですはい
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 03:02:13.00 ID:uiW+C9Gq.net: みたいみたい。
Ｆサイズとホリゾンかスローピングか。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 11:53:33.82 ID:YifvYGIf.net: ほらよ、かっこよかろう
サイズは560

http://imgur.com/mxbf5Wh
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 12:49:41.33 ID:n/0mhphn.net: >>435
チビな俺からするとまじ羨ましい。
しかし向きが反対でしょ。
自転車撮る時は基本クランク側からっしょ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 12:57:49.28 ID:Kqb/gaoB.net: そこには傷だらけのクランクがあった・・・
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:01:00.88 ID:vGNjX4xi.net: >>436
こまけぇこたあ気にすんなよ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:07:57.89 ID:O8uNSvDG.net: 2ちゃんねるは重箱の隅つつきたがる奴が多すぎるんだよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 17:45:48.62 ID:9M4Ao2WB.net: ロゴ無しオプションなんてあったのか
知らんかった
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 19:52:58.20 ID:91dbnD10.net: シールだから嫌なら剥がせばいい
442 ：422：2015/03/01(日) 21:33:47.32 ID:xb99q8ye.net: >>433
>>426かな？おめっとさん
いいよねこの自転車
グイグイ進むし

だが日曜の度に雨なので辛い
休み日曜しかないのに
おかげで全然走れてない
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 21:40:17.32 ID:vGNjX4xi.net: せっかくのチタンだ。
錆を気にせず走って来なさいな。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 00:41:32.03 ID:ESlNz7hg.net: 431は黒字に黒ロゴだから見えないだけだよw
確かにクランク側からの方がかっこよかったかも

>>442
来週は日曜晴れるっぽいね、待ちきれない
錆びなくても雨は嫌じゃ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 08:21:49.43 ID:drDEs/5u.net: 同じモデルもっててもカラーリング違うとやっぱいいな・・・
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 20:39:34.49 ID:vtfidsZL.net: 1色に塗ってしまうと、アルミっぽく見えちゃうかな。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 23:53:18.85 ID:LT6Tgcdt.net: >>446
ぶっちゃけ地味になる。せっかくのチタンなんだから、それを生かした方が良いと思うよ
正直、自分はインディゴブルー1色にしてやや後悔
ところで、今POSのページ見てるんだけどチタン仕様のレーシングデザインって無くなった？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 00:04:13.19 ID:5PWZBnmL.net: 22-FVもT7-RもFRT18のページからは出てきますよ。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 01:14:02.72 ID:SzVnaPkQ.net: ホントだ。カラシミュレーションのページに無いから廃止されたのかと思いましたよ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 18:51:54.29 ID:Zkq8sh/+4: 現品みれないからわからないけれど
通常とブリリアントポリッシュとでは
相当違うんですか？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:20:36.17 ID:Skan1VDu.net: >>447
太いダウンチューブの奴（Ｈ型だっけ？）
乗ってるけど、カッコ悪い
サイズが小さいからなおさらｗ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 12:32:47.55: >>450
試乗会で管だけのサンプルを展示してたけど、
ブリリアントポリッシュのサンプルは傷だらけになっててなんだかな～って思った。
展示物くらい気合い入れて磨いとけばいいのにね。
チタンは表面硬度低くて鏡面状態を維持するのは難しいから他社ではポリッシュをやってないんじゃないかな？
自分としてはノーマルのポリッシュレベルは絶妙だと思ってる。あんまり傷目立たないし十分キラキラしてるし。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 12:20:08.30 ID:+9UwfWXBL: >>452
なるほどー、飾ってるならまだしも
乗り回すなら通常ポリッシュで十分ということですね
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 19:49:01.25 ID:UcV2Ny53.net: >>428です！

http://i.imgur.com/07NbzaQ.jpg
http://i.imgur.com/Nmgrh5o.jpg
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 22:18:07.36 ID:FfLVSBFE.net: >>454
美しいな
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 22:23:38.69 ID:ts+lA0c9.net: サイズは520mmくらい？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 22:29:21.49 ID:EWggjyYk.net: >>456
530mmです！

フィッティングの時に545mmという結果だったので-10mmしてステムを110mmにしてます！
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:37:18.48 ID:zM1Djonv.net: >>454
シートクランプ青いんだな
Rメカのアウターは長すぎじゃない？
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:44:49.78 ID:EWggjyYk.net: はい、正直長過ぎでしたw

気付いたのがRDの作動チェック終わった後だったので、面倒になってそのまま放置

インナーケーブル交換の時に修正します^_^;
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 01:40:02.25 ID:nr7JEzbs.net: サムネでティアグラかと思ったらデュラじゃねえか
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 05:35:11.95 ID:+PeSxTgF.net: >>460
STIは7801なんです>_<
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 07:53:11.27 ID:uDvOfeXJ.net: 嬉しすぎが溢れてる
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:34:53.80 ID:O8LISaO3.net: 新車の初転倒が終わるまではうきうきやで
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:07:45.01 ID:sittyDsI.net: オクにフレーム出てるけど、ネームって塗装じゃなくて、剥がせるよね？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:15:13.37 ID:2Fz3xOnd.net: クロモリの方は職人さんが手書きしてたみたいだけどチタンはシールなのかな？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:06:50.46 ID:sittyDsI.net: あ、一部条件設定します。フレームは生地、ポリッシュの状態でってことです。
ネームも大小ロゴも剥がせちゃう。であってるよね？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:20:53.13 ID:/NtvxCQJ.net: ポリッシュの場合は、大小ロゴはシールで剥せるけどネームは塗装で剥せないよ
自分のパナチタンはもう7年目だけど、ネームの塗装は禿げることもなく綺麗に残ってる
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:13:21.41 ID:nE0Tcu0W.net: ポリッシュに塗装ならシンナーで拭けば取れるでしょ
シール剥がすより簡単かもよ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:24:19.83: ネームは剥がせないけど生地ならサンドペーパーで削ればいいと思うな。
ただしその部分を周囲と同じポリッシュレベルにするのが難しいかも、磨きすぎてもその部分だけ浮いちゃうし。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:17:31.96 ID:ZiiSN35r.net: >>246を読んだ記憶があるからネームってシールだと思ってたよ。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:27:28.79 ID:nIJrtmre.net: パナチタンてRDハンガー曲がりは修正何回くらいしてもいいのかなぁ。
最悪の場合ハンガー部だけ交換溶接とかしてもらえるんですかね？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:43:51.29 ID:/NtvxCQJ.net: 何度かRDぶつけた事があるけど、ハンガーは頑丈すぎて曲がる気がしない
そんなに心配しなくても大丈夫だと思うよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:22:44.25 ID:G8ecUC7J.net: パナチタンで、リアエンド１３０ｍｍにしてジェッター出してほしいなあ　20万円くらいで
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:42:07.61 ID:w8OhzSw+.net: >パナチタンで、ジェッター
なかったっけ？
3倍くらいの値段で
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 02:06:46.80 ID:+/CVuds3.net: パナのロゴってシールなんですか？塗装？
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/13pos0006_s2.jpg
ポリッシュで注文しようと思ってるんですが、ロゴを目立たなくするには、何色がいいんですかね？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:36:29.61 ID:QcDuryj+.net: >>475
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/504/37/N000/000/011/142468247784845653179_011_20150223180758.JPG
ポリッシュで目立たなくさせたいならシルバーの小ロゴ一択
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:56:14.69 ID:+/CVuds3.net: >>476
ああ、これ目立たないしイイネ！
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:18:22.12 ID:v2006s7L.net: このスレだとFRT0xよりFRT1xの方が人気みたいだね
0xの方はいかんの？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:29:59.57 ID:PYlvMHSF.net: いかんことはないと思うが、あの金額を出そうとするなら、
他にも選択肢が拡がるからのぅ。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:35:05.91 ID:+/CVuds3.net: え、08購入予定だけど
他の選択肢ってどんな奴？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:09:10.80 ID:+ux8VTix.net: パナチャリ乗りってのは、チャリに興味ない人から
「えｗｗｗｗパナソニックてｗｗｗｗ電気屋が自転車作ってんのかよｗｗｗｗ」って言われて
「作ってる、むしろ日本じゃ老舗の部類、ガチで」と答えて
「え？ﾏｼﾞﾃﾞ？」と相手を真顔にするまでが一連の儀式だからな
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 08:58:10.68 ID:mnMdOghP.net: ママチャリもつくってるし、自転車製造自体はみな知ってるだろ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 15:35:18.88 ID:e0WYJmE0.net: そういや前後ディスクブレーキのスポーツ車ってあったよな。
タムタムロードとか知ってる人おるんちゃう？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:31:30.93 ID:CBbMwQ64.net: >>480
ライトスピード、リンスキー、オーガとか

俺はチタニオいった
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:00:44.54 ID:EH/ClpRz.net: チタニオか～、すげーな
女の子が乗ってると可愛いんだけど、あのハートマークに抵抗あるんだよなぁ

上３つのメーカー選ぶならパナの買うわ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:52:42.47 ID:+U/4ss16.net: じおす
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:16:49.86 ID:jmzBqukn.net: TIGとパナチタンで迷ったけど、Panasonicロゴが好きだからパナにしたよ

出来ればエボルタカラーとかやってみたかったけど、一生使うこと考えて無地にしたんだ

そうして出来たのが>>449です( ^ω^ )
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:17:43.30 ID:jmzBqukn.net: アンカー間違えた、>>454だ
489 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2015/03/31(火) 14:37:30.83 ID:QcVFTUeB.net: >>481
パナって元々自転車用品の会社だし
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:00:07.07 ID:LSv4y/I8.net: チタンフレームって歪みとか修正できるの？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:04:25.14 ID:GSOb6Jd9.net: 歪んだら買い替え
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:21:31.60 ID:yR9+3g7w.net: >>481
創業者である松下幸之助の、幼少期の奉公先が自転車屋だったのがパナレーサー創業のきっかけ

しかも松下幸之助自身、13才で自ら作った自転車を自分で売ったツワモノ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:50:20.48 ID:LSv4y/I8.net: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org243019.jpg
ロゴってシールだったのか
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:20:52.71 ID:pFOOfv7l.net: >>484
ライトスピードってパナとは比較対照にならんくらい高いイメージあったけど、FRT08より安いチタンフレームもあるんだな
ところで、コルナゴの方のチタニオって無くなったんだろうか
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:35:15.23 ID:cz9OTFUk.net: ライスピっても昔から20万くらいからあったろ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 22:15:40.48 ID:JYhxDTDS.net: FRT08←チタンで出来る限りの性能を突き詰めてくれれば言う事無し。
FRT18←別の売り方があると思うんだ。ヘッドチューブの造りを改善されたし。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 07:18:36.14 ID:6GqF1EOz.net: FRT08も完成車仕様のORT08を設定してくれたらそっちにしたのに･･･
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 13:40:43.45 ID:ybjPEasv.net: 店で組んでもらっても値段かわらんだろ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 13:45:53.29 ID:HfFSf2xb.net: 自分でパーツ選択するほうが良いだろ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 19:09:13.17 ID:uliX3tX2.net: 細パイプのチタンを白ベースのレーシングデザインでオーダーする人ってあんまりいないのかな
画像検索してもダウンチューブが太い奴しか見当たらない
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 11:29:58.41 ID:C47/a5eO.net: 105が極限的にダサい
チタンフレームだいなし
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 11:32:43.04 ID:YQ2oBYAV.net: クランクセットを替えればいい
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:39:30.53 ID:Crpkkdkl.net: suginoでいい？銀アテナ？
似合いそうなクランク教えてください。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 09:23:35.11 ID:HKzRZQ9J.net: >>503
シマノならFC7800
カンパならアテナシルバー
スギノならOX901D シルバー
FSAならF-ジモンディ
ディズナならラ•クランクシルバー

チェーンリングが9•10s用でも11sで使えるから、安心して好きなの選ぶといい
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 03:29:07.06 ID:oYj5Y6Hw.net: >>503
スギノなら、XD＋PE110チェーンリング（+チタンボルト）なんて組み合わせも良いよ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1428690215152.jpg
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 16:23:10.04: >>505
イイね！全体もぜひ見たいです。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 20:06:16.74 ID:RtAh2SfX.net: >FRT18←別の売り方があると思うんだ。

08が売れなくなるだろうが
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:38:40.06 ID:EQszZQcH.net: 52-36だけだったのか。てっきり50-34も選べるのかと思ってたよ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 18:10:54.74 ID:6jmIF87p.net: >>508
52-36しかない訳ではない

ショップとの相談でコンポはいくらでも変えられる

なので、ショップ選びが重要になる

ちなみに私はそういうのが面倒だったので、フレーム単品、コラムカット、スターファングル無しで注文して自分で組んだ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 14:46:42.39 ID:fZvvTFwO.net: 吊るしだとリヤに32T付けられないのか。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 09:38:07.93 ID:XEKlueCV.net: 今でも64チタンでロード買おうとするとlitespeedしか選択肢ってないの？
パナにもラインナップしてた時代があったんだろうか？
512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 12:37:39.16 ID:8ERXveJ2.net: Lynskeyのr450は前三角が64だっけ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 13:18:13.34 ID:VH8nBdWJ.net: 上下日本だけでは？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 10:56:06.55 ID:o7vvMyZT.net: LINSKY良いね！ R450はフロント三角が64チタンなのか外通使って30万位だとFRT08と迷うね。

FRT08のエアロ形状もカッコいいけど角材溶接のインパクトは良いな。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 10:57:32.65 ID:o7vvMyZT.net: Lynskeyだった
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 02:34:33.24 ID:C/PYPW3i.net: >>511
MullerのMTI64がフォーク以外64チタンのハズ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 03:01:13.31 ID:Ii8Ajar8.net: >>516
フォークに325でフレームに64チタンのダブルバテッドのチューブを使っているとは書いてあるけど
フレームチューブが全て64チタンだというネタが見当たらん。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 03:12:19.37 ID:C/PYPW3i.net: >>517
スマン書き方が悪かったわ
後ろ三角は64チタンじゃないだろうな
519 ：502：2015/04/18(土) 08:46:31.45 ID:b1aiZ9wA.net: >>516,508
ありがとう。
mullerはフォークからチタン製なんだね。
パナ始めチタンフレームメーカー各社では、フォークはカーボンにする事である程度の柔軟性を獲得してるんだと思ってた。フルチタンだと衝撃吸収とかで不利でないのかいな？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:31:17.18 ID:y/3phXZU.net: フォークをカーボンにするのは、どっちかっていうと剛性確保でないかな？あとはコストの問題か
muller以外だとライトサイクルのもチタンフォークを選べたかと
521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:58:53.49 ID:qoFRznzR.net: 乗っている方に質問なのですが、パイプ内部に溶接焼けはありますか？
外面のビーﾄﾞが焼けているので、ちょっと気になってしまいました。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:45:25.35 ID:9X7dJX0Z.net: >>521
パイプ内部なんか見えないよ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:05:55.71 ID:Nwwd0mQG.net: チタンってさ、クラックとか出来たり破断したりしたら
どこで修理してもらったら良いの？
スチールなら近くのチャリ屋でやってくれる所あるんだけど、
修理してくれる所ないと不安なんだよなぁ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:27:04.74 ID:U8ZG1cKL.net: >>523
溶接屋。
設備的な話をすればステンレスをＴＩＧ溶接してる環境あるならばチタン溶接も出来る。
溶接棒はチタン用使うけど。
ググればチタン溶接得意な会社探せるし。
自転車雑誌はチタンを物凄く特殊な技術を要する溶接って事で特別扱いしてるけど今は職業訓練校でも教えて貰えるレベルだから。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 01:13:48.46 ID:Nwwd0mQG.net: >>524
そうなのか
526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 02:48:46.42 ID:hENssAXv.net: その場合もバックシールドをちゃんとしてほしいのよね。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 07:35:15.10 ID:U8ZG1cKL.net: >>526
真面目な溶接屋なら普通は使うよ。
但し自転車フレームを作る時の専用治具は只の溶接屋には無いからフレームビルダーに頼るのが良いのかとは思う。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:47:25.91 ID:WmCZl/wN.net: 昔は真空槽に突っ込んで溶接してたからな
知識が止まってるのさ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 15:35:02.28 ID:kxi0UXVy.net: 「どうです、このチタンの熔接焼け。虹色で美しいでしょう。」

真顔で言われても困るよな。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 02:23:42.80 ID:b5wWokGm.net: 真空じゃなくてアルゴンガス重点な
531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 03:44:37.80 ID:5Hn0lYRo.net: >>529
バイクの集合菅なら虹色はめちゃ喜ばれるんだけどね。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:09:50.43 ID:sB8wj31y.net: チタンって一生物って言われる事あるけど
実際どうなの？
溶接で修理すれば一生使える？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:11:17.49 ID:8czX2nEF.net: >>532
無理
534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:13:03.28 ID:fH7k0BGR.net: 10年経ったらどうせ買い換えてる
535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:21:58.52 ID:sB8wj31y.net: >>533
無理な理由はなんですか？
536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:23:25.69 ID:0/A311HK.net: >>532
古いMTBのフレーム、置く場所が無くってベランダでずっと雨ざらし日ざらしにしてるけど
綺麗なまんまだよ。多分一生もの
537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:32:57.78 ID:8czX2nEF.net: >>535
乗り続けたらいつかはパイプが破断するじゃん？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:49:11.60 ID:fH7k0BGR.net: パナの中の人は10年分の負荷かけても剛性の落ちはなかったとか言ってたな。
まぁ、チタン系でよく見るのは溶接面のクラックですね。
応力とか想定外にかかってたりすると割れる？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:49:32.39 ID:8OUFIdPG.net: 乗らないで飾っとくならチタン一択だろうけどね
540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:49:43.38 ID:sB8wj31y.net: >>537
それは、具体的に、１年に何キロ乗って、何年間で破断する事を想定してますか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:52:18.47 ID:4FJmHYHR.net: >>540
ここで答えを求めるのは無理じゃね？

メーカーに訪ねないと正確な事は解らないでしょ。
聞いた所でどの位の過重に耐えて安全係数はいくつとか答えてくれるのかは謎だ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:57:09.80 ID:sB8wj31y.net: それも分からないのに
>>533みたいなレスしたって事かな
無理って断言するには、それなりの理由を説明できるからだと思ったんだけど
543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:32:31.55 ID:lBKk15qs.net: その理屈で言うと無理じゃないと断言するにもそれなりの理由を説明する必要があるから「わからん」という答えしか出来ないな
544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:37:20.28 ID:qHFmoSia.net: >>542
「一生使えますか？」て質問がナンセンス
パイプに寿命があるし、パーツの規格も変わるのに
545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:46:39.90 ID:iAAK1R/B.net: >>544
パイプに寿命があるって分かってるなら、一生使えないって言えるし、質問はナンセンスじゃないと思います
それでは、パイプの寿命について詳しく教えてもらえませんか？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:53:57.44 ID:wzyp18n7.net: お題「バイプの寿命について」
547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:55:55.32 ID:qHFmoSia.net: あちゃー
パイプに限らず大抵のモノは有限です
パイプの寿命も人間の寿命も個人差があります
人間の想像力にも個人差があります
548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 12:49:41.60: 一般的に想定してる乗り方から来る負荷だけなら一生どころか何代もいけると思う。
疲労限界とか計算してるだろうし、理論上なら永久に持つってことになるんじゃないかな。
溶接の不良や材料レベルで不純物があったらそこから早めに割れるかもしれないけど、パナソニック(神鋼製パイプ)ならかなり信頼できる方だと思う。
フレームの腐食に関してだけならそれこそ最強だと思う。
いま文明が途切れても何千年か後に子孫が発掘してくれた時にそのまま使えるレベルなんじゃないかな、フッ酸の酸性雨でも降らなければね。
一番のリスクは想定外の事故やぶつけだと思うので、これさえなければ一生モノに出来ると思います。

ただし中華チタン、あれは別。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 18:52:12.23 ID:gAXvw6jt.net: >>532
フレーム自体が大丈夫だとしてもパーツの規格がかわったらどうにもならない
550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 18:58:14.47 ID:iAAK1R/B.net: パーツなんて買い溜めすれば解決
551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 20:05:11.61 ID:rn88LChI.net: フレームも買い溜めしようぜ。全て解決してよかったな。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:10:43.44 ID:qpfe1f5U.net: 毎日一本これ一本
553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:21:44.10 ID:Oq+COm0O.net: >>551
これだな。
>>532
わかったか？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:14:41.01 ID:OSqHA/nz.net: とりあえず俺のパナチタン159914.53km走ってもなんともないぜ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:34:19.95 ID:Y5lypu7J.net: 2013年チタンロードモデルインプレ
http://ameblo.jp/sakamichisindoi/entry-11490786692.html
http://ameblo.jp/sakamichisindoi/entry-11492158167.html
http://ameblo.jp/sakamichisindoi/entry-11492865334.html
556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 23:12:42.97 ID:Yh+vtLL2.net: >>545
仮にパイプの寿命が人間の寿命より長かったとしても次は溶接箇所の寿命が問題になる
557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 14:56:42.61 ID:GrQJ0Af8.net: >>541
ヨーロッパのレーシングバイク基準の1100Ｎのペダリングで10万回は持つとしか答えようがないんじゃないかな。
ちなみにタウンスポーツは1000Ｎ,日本のママチャリＢＡＡは850Ｎ。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:35:08.11 ID:ZGOTfdDB.net: １０万回て事は
７００ｘ23ｃの外周が2.1ｍだから
ギア比2の場合、42万キロ
ギア比2.5の場合、52.5万キロ

仮に、4～10月の７ヶ月間、毎週末に150km乗った場合、約4200km
つまり、10～13年は持つと
実際には、プロじゃないから、850～1000Ｎぐらいの漕ぎ方だとすると
もっと持つ
ただし、結局、一生物かどうかは分からない

って事か
559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:56:48.73 ID:dxDB1Uzd.net: そもそも「一生物」っていう言葉もあいまいすぎて。
20歳にとっての一生物と50歳にとっての一生物じゃ全然違うっしょ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 18:50:20.33 ID:Ltk5afJy.net: 一生（飾っておく）もの
561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 19:04:53.19 ID:ilKIg/27.net: 全然計算できてないぞ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 19:30:40.68 ID:NnuabaNW.net: 「チタンは一生モノ」とか20年くらい前の戯言だからなw
素材が長命なだけでフレーム寿命とごっちゃになってるとかアホすぎ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 22:45:59.22 ID:Df5lib6K.net: >>558
850Ｎって85kgくらいだよ。
そんな力ではこいでないよ。
疲労試験は時間がかかるから、実際の力よりも強い力で試験して早く終わらすんだ。
あと一定以下の力だと、疲労ダメは蓄積しないから、ヘタレが乗る場合、相当な年数破壊しない。
逆に競輪選手のようなのりかただと意外と早く壊れる。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 01:13:06.81 ID:iWiXPMZu.net: まあ普通に考えて、カーボンフレームよりは遥かに長持ちするであろっw

そりゃ競輪選手みたいのが毎日ガシガシ踏めばドォかなるかもだが。

個人的に飽きがこないのもチタンの特徴とは思う。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 11:27:57.56 ID:DCYUnvdM.net: >>564
実はカーボンの寿命はすげえ長い。
自転車産業振興協会が詳細レポートだしてる。
ただ最近のは肉厚が薄すぎでペダリングには強いが、少しぶつけただけで凹んでしまうのが多くて、実質の寿命は短い。
パナチは重いけどこの点では安心。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 11:47:04.10 ID:lQQnBUvf.net: パナチもぶつければ凹みそうな厚さだけどね
超軽量車に比べればマシというレベル
567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 16:38:23.82 ID:7K2KZG532: みなさん、長持ちするのがそんなにいいですか？
自転車はのってなんぼのものですよ。
パナチ乗ってる人って、ケチなんですか。
パナチのりはケチです。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 19:13:09.91 ID:3xSt3kriJ: >>566
風で倒れてダウンチューブにコンクリの角をぶつけて凹ませた経験ありです。
厚み0.9mmでバテッドしてないモデルなのでほとんど目立たないレベルで済んだけど、FRT08みたいに手でつまんだ時にペコペコするような菅だったらヤバかったかも。
カーボンだったら割れてるかもしれません。

>>567
30年連れ添ったパナチタンと新品のパナチタンがあったらたとえスペックが進化してなかったとしても乗ってた本人には同じ物として見られないでしょうね、プライスレス的な。
積み上げた愛着を寿命で強制終了させない性能はステキだと思います。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 19:02:25.97 ID:c+j8pnW+.net: ディスクブレーキ対応でヘッドチューブ長めのコンフォートロードタイプが欲しい。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:44:52.35 ID:wV/YtmXk.net: そういえばロードバイクのディスクブレーキ化はどうなるんだろうな
フレームやブレーキは当然としてもリムが変わるって結構大きいよな
BB回りが色々変化し始めた時はどうなるんだ?って思ってたけど結局JIS68mmが主流で変わらなかったが
571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:32:18.11 ID:hi+G12fI.net: BBはアダプタで対応できるけど、ブレーキはそうもいかないからなぁ
結局のところシマノやカンパの対応次第という気もするけど
572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 00:54:21.09 ID:DAx+Xb38.net: フロントフォークをディスクブレーキ対応にして、フロントディスク/リアキャリパーのロードにしようか迷い中

ディスクローターの帯熱による、ハブへの影響はどの位なのだろう?
573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 01:14:33.86 ID:jY7Oc+nc.net: >>572
MTBに比べたらロードのブレーキは大した負荷じゃないからほぼ無視できるレベル
それよりレバーが左右で変わってしまうのが気にならないか

ディスクが普及してきたらチタンも買い替え時だろうなあ
それまで9Sで我慢するかどうかが問題だ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 01:47:39.25 ID:i3fzSXLH.net: 105の油圧ディスクが出るし、シクロクロスモデルではもう導入してるから2016年モデルでディスク化してもおかしくないんだけどね。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 06:43:47.63 ID:4O9M2l34.net: >>554
メカの寿命のサイクルってどんな感じなの？
例えば新モデルが出る度に入れ換えたりしているのですか？
576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:18:43.25 ID:4IGmZxNX.net: トラックフレームもあるんだ
http://www.cyclowired.jp/image/node/166065
577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:44:01.65 ID:u6JenI/i.net: クロモリの方もそうだけど、トラックレーサーはヘッドマークが違うんだな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:50:20.85 ID:RxlUJbzq.net: FRT08にDURAコンボ+DURAＣ２４-CLホイール
この組み合わせだと、だいたい重量どれくらい行けそう？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 03:25:52.37 ID:iNVx+Ndj.net: ボ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 22:15:33.25 ID:0qKisNA7.net: >>578
俺のORT18のアルテ(540)が9000C24CL(ペダルなし)で7.62kgだから
ステム、ハンドル、シートポスト、サドルを同じものとして
だいたい7.2kg前後くらいじゃないかな
581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 23:00:13.02 ID:RxlUJbzq.net: >>580
ペダル付けて7.5kgか
DURAじゃ６kg台は厳しそうやな・・
582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 23:02:51.58 ID:qFVqV6+F.net: >>581
そんなに軽さを望むのは、ヒルクライムでもヤるの？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 23:25:19.02 ID:WmNJNMIK.net: フォーク替えれば安上がりに
150グラム位減量出来るかも。

ちなみに俺のFRT17はフォークの
品不足騒動の時のもので、代用に
FRT07のフォークが着いてるので
FRT17のホントの乗り味を知らない。
ちなみに04年ころに乗ってたコルナゴの
フォークを付けてみようとしたら
そもそもサイズが違った。そういえば
1インチとかいろいろ企画競争あったね。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 23:26:05.26 ID:RxlUJbzq.net: >>582
ヒルクライムやるねー
レースに出て表彰台狙うとかじゃないんだけど、
長い事使うから、軽くしたいなーと
でも、カーボンとかは考えてない
585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 00:42:43.10 ID:Zfr41tvd.net: じゃアルミで
586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 00:51:07.91 ID:DrteEYgh.net: 長いこと使うんだったら極端な軽量化は考えない方が良くない？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 10:25:29.37 ID:NI7GssGR.net: フレームに手を加えるのでなけりゃ、軽量化も良いんでない？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 11:49:38.34 ID:J/yAD30d.net: 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg
589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:19:29.40 ID:UEglIvaGL: >>584
自分もヒルクライムやるけど、堅実なフレームに軽量パーツっていうのが理想だなぁ。
>>583
17に07のフォークはそのまま着くんですか？
見た目的にもカッコ良さそう！！見てみたいっす。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:08:01.27 ID:Zjt4Im1p.net: フレーム　　　　　　1480
フロントフォーク　　445
DURAラコンポ　　1978
ケーブル　　　　　　140
ヘッドセット　　　　　100
ハンドルバー　　　　250
バーテープ　　　　　30
ハンドルステム　　　140
サドル　　　　　　　　200
シートピラー　　　　　200
ペダル　　　　　　　　250
ホイール　　　　　　1365
タイヤ　　　　　　　　400
タイヤチューブ　　　130
合計　　　　　　　　　7108

ざっと計算してこうなったけど、ボトルホルダーのサイコン入れると7250ｇぐらい？
なにか足りてないかもしれないけど。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 15:10:42.32 ID:/TOex7Iw.net: チェーンとワイヤー
592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 15:50:09.13 ID:Zjt4Im1p.net: コンポにチェーンは含まれてますよ
「ケーブル」はワイヤーの事です
593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:06:07.62 ID:UDzj4aSJ8: >>590
参考までに､ﾒｰｶｰ･製品名･ｸﾞﾚｰﾄﾞまで記載してくれるとうれしいです。
総重量内で誤差範囲くらいでおさまるのかな。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 19:49:25.99 ID:6YlVhn4/.net: ライトと反射板
595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:22:45.31 ID:Zfr41tvd.net: は、この場合含めないよね
596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:33:25.56 ID:Zjt4Im1p.net: 軽量パーツ厳選してみたら
ケーブル　90ｇ　（-50ｇ）
ヘッドセット　70ｇ　（-30ｇ）
ハンドル　200ｇ　（-50ｇ）
サドル　150ｇ　（-50ｇ）
シートピラー　150ｇ　（-50ｇ）
合計　-230ｇ（-230g）

合計７ｋｇ切れるね
ホイールとフォークも替えれば、6.5kgも可能
597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 21:35:00.75 ID:UDzj4aSJ8: 軽量化か、デザインの好みにもよるなと
私見では、標準で付いてくるフォークは艶ありで今ひとつ
艶なしの社外品で替えたい　くらいかな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:22:02.92 ID:UEglIvaGL: >>597
同じこと思った！
チタンフレームは他の部分が落ち着いてる方が映える気がします。
でも純正フォークは機能的に自分に合ってる気がするので、見た目目的だけで変えるのに躊躇してます。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:17:18.15 ID:3QbwoeUg.net: どっちにしたってフレームの重量差ならそれで比べればいい

例えば軽量バイクで5kgとかあるわけだ
それに対してフレームをパナチタンに変えれば800g増加とかになるだろ
パナチタンで5.8kgくらいなら難なく可能というわけよ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 00:40:31.64 ID:bD5BVHWc.net: Ver.Lの方にすればフレーム重量も1420（550mm）に出来るね
601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:27:24.71 ID:m916oaah.net: FRT18のシートチューブの二本ラインの模様って無くせないの？過去のモデルからあった？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 13:08:07.63 ID:FlJJazMR.net: もしかしてSB-12/Sand Blastカラーのことを言ってるの？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 17:17:40.80 ID:yc2EBiQi.net: あー、なるほど。サンドブラストを選ぶとラインが入るんだ。ありがとう。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:38:08.01 ID:Cxndwwu/.net: T7-Rレーシングデザインの見本写真って、
フォークもフレームも細くてカッコよく見えるよね。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:56:32.70 ID:QvuBjztr.net: http://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/pos_15_cn15_02.jpg
このデザインって、Bがチタンポリッシュみたいだけど
AもBもチタンポリッシュって選択できるの？
ベーシックカラーにチタンポリッシュ無いから無理なんだろうか？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:01:35.21 ID:q+jcYkON.net: いやいやん格好悪いだろ
写真すら取り直してないのか相当古いモデルが色見本に使われてるね
607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:13:02.62 ID:QvuBjztr.net: ＞※チタンモデルはGD-14、GL-14、CN-15、FT-09を選択の場合、AまたはBにチタンポリッシュが選択可能です。

書いてあったわ
クロモリは無理なんだね
608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 14:57:59.60 ID:XIT8K3fH.net: ポリッシュの意味わかってんのかと
609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 18:39:47.59 ID:ag7hPtPN.net: クロモリポリッシュ
手垢付いた手で触っただけで赤錆びＷ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 18:53:25.74 ID:ByH0UjaH.net: あ、クリア仕上げなんで大丈夫っすｗ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 20:17:28.25 ID:3/qvhJGA.net: ブリリアントポリッシュで発注した人ってどれくらいいるんだろうな
612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 20:24:42.01 ID:pWDgi/VT.net: 今度ブリリアン注文するぜ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 20:37:17.63 ID:4PRJEIf0.net: >>611
ﾉｼ
今年の第1号だってサ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 15:21:38.69 ID:/7jmBoYN.net: 塗膜の下ってマーリンとかライスピみたいな地肌なんだろかね？
615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 15:32:39.15 ID:sv70nXfP.net: FRT18買うか迷ってる。背中を押すか、引っ張るかしてくれ。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 15:47:37.59 ID:3Z2CzmcS.net: 隠ぺい力だっけかが強い色
普通は防錆と塗料の食いつきをよくする灰色
メタリックの下地なら黒かな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:43:44.48 ID:/I2nypb1.net: >>615
ort18だが、乗り始めたら宝くじに当たって昇進してモデルの彼女ができた
あと、超かっこいい
618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 21:57:16.99 ID:8D+YEM6C.net: >615
よーし
ワシのはORT18のT7-BPじゃが貼っちゃうぞ
http://imepic.jp/20150525/788230
619 ：599：2015/05/25(月) 22:20:08.87 ID:UjmcsW+e.net: やっぱカッコいいな。BPは予算的に無理だけど。
どうしよう買おうかな、迷うわ。
溶接が粗いって聞いたけどどう？気になるほど？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:41:22.79 ID:8D+YEM6C.net: >615
ちょっと荒いかな
気になる人は気になるかも
ワシはこの位は気にしない
http://imepic.jp/20150525/815100
621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:13:19.49 ID:/gD+gAPcO: >615
ダウンチューブ前方下側の補強部分の溶接は荒いって言われてるけど、パイプとパイプの繋ぎ目みたいな隅肉溶接ではなく平面なので、溶接跡がデコボコになるのは仕方ないんじゃないかな？
ここに補強入れてるのはパナソニックだけだと思うし、利点だと思う。
他の溶接部は充分綺麗だと思うな。
622 ：599：2015/05/25(月) 23:36:55.92 ID:LlnyCf+U.net: サンクス。これだけ見ると普通なんだけど、
海外ブランドの溶接と比べると、ちょっと粗いね。
あー、迷うな。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:56:49.81 ID:8Bm13as6.net: 一度リコール出したのもあって、見た目よりも強度重視でこうなってるってことはありえる？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:26:01.60 ID:+RQPEdyY.net: あると思います
625 ：チャリプロ斉藤：2015/05/26(火) 12:57:44.24 ID:UWidx5Mju: ホモです。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 20:11:08.49 ID:nOZtAvRE.net: てことはリコール前は、すっきり綺麗な溶接だったって事？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 20:41:24.55 ID:T1jxCAU6.net: リコール公表は2003年だっけ？
俺も知る限り変わってないけどな
一時職人が入れ替わったみたいで微妙にばらついた感じがあったようだが
628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 06:30:11.94 ID:06DjmE4Z.net: 無塗装なら溶接痕が荒くてもそれがいいってなるけど、塗装すると気になるかも。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 06:44:35.63 ID:ik9aO6t/.net: リコール対象のは溶接方式自体が違うがな
630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 08:00:25.69 ID:DpmoF4Ai.net: どゆこと？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:12:27.79 ID:V7Z1RvNc.net: パルスウェルド溶接（電気溶接の一種）がリコール
TIG溶接のはリコール出ていない

当時フレームの価格はTIG＞パルスウェルドだったよ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:33:49.68 ID:OZTLaazX.net: てことは今は全部TIG溶接なのかな
633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:38:09.82 ID:1ncfncCj.net: 公式の画像みたけど、個体差とかじゃなく
>>620みたいなのがデフォみたいだね
リンスキーとかデローザも見てみたけど、他社はかなり綺麗だった
パナ頑張れよ・・・
634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 14:43:35.97 ID:zO8i27wL.net: パナチの溶接痕がとっても綺麗なのは、職人の腕 or 溶接設備が良いからでしょうか？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 14:44:42.91 ID:zO8i27wL.net: なんか変になっちまったorz
636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 14:52:58.51 ID:ElLnLOm1.net: 職人の腕だね
どんだけ良い溶接機があっても電気合ってなかったら綺麗にならないし
デジタルになっても手の早さはみんな違うから

ロボット溶接ならフルデジタル化でばらつきなくなるけどコスト高くなる
637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 16:05:54.97 ID:TCDdpn+L.net: 単純に海外の溶接部分は、ヤスリで均一にしてる
気がするんだけど。パナはそれを省略してるんじゃ？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 20:11:46.54 ID:1ncfncCj.net: パッソーニ
http://www10.ocn.ne.jp/~okayama/DSCN0340.jpg

リンスキー
http://www10.ocn.ne.jp/~okayama/DSCN0341.jpg

デローザ
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/698/549/d9d44bc48d.jpg

ライトスピード
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/699/535/0f085d49de.jpg
639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:58:59.06 ID:DpmoF4Ai.net: おい、パッソーニやばいな。ツルツルじゃん。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 23:52:42.38 ID:jkZvtxhd.net: クソ盛り気味に棒を入れてから、フィレットっぽく仕上ているのか？全然いらんけど。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 00:02:51.14 ID:K4ROoeTt.net: つるつるにしたいならこういう方法もあるけど。
２パスでなめる。

http://builderslife.blogspot.jp/2011/11/smooth-welding.html
642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 00:17:08.73 ID:dz70vVZW.net: リンスキーはこんな感じ
ttp://i.imgur.com/cFv6OQk.jpg
643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:07:29.87 ID:q1jx48rC.net: 08のディスクブレーキ仕様が欲しいんだけど
出てくれないかなぁ・・・
644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 01:57:13.26 ID:PduQmYeS.net: ORCD02のチタン版がほしい。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:00:44.95 ID:c15VP8Lh.net: OJD2/FJD2のチタンほしい
646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:50:39.07 ID:n6W7HwCV.net: 「PANASONIC　FCXT05」　軽さと剛性をチタンで追求したシクロクロスバイク
http://cyclist.sanspo.com/43445
647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:50:35.45 ID:W/JpflTs.net: せっかく組み直したのに雨だわ。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 08:08:19.05 ID:p1L/WuMM.net: チタンレーシングカラーいいな。フォーク塗装されてるのもいい
649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 17:30:56.21 ID:1VD7MLaZ.net: ttp://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/39640.html

どうしてもORC08と比較してしまう。
で、あっちのほうが似合っているように思える。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:33:34.14 ID:O5AMjcit.net: パナチ
http://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/P7082072.jpg
651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 22:13:35.95 ID:/QN3xSEu.net: ステムまわりが黒なのが原因な気がする。この辺シルバーにするかバーテープシルバーにすればギンギラギンにさりげない感じになりそう
>>649
652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 01:23:34.16 ID:w3uheHgF.net: BB外してグリスアップするならかじり付き防止のグリスの方がいいですか
653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 07:24:12.01 ID:FGAkdm1J.net: 電気的にも科学的にも安定なのがチタンだよ
パナチタン買った時に付いて来たグリスもヅラグリスだっただろ
俺はBBとペダルには銅紛入りのグリス使ってるけどね
654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 09:39:48.69 ID:yz8/WZ86m: オレはネジ切ってある部分はウレアグリス塗ってる。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 12:16:08.26 ID:vBYBXukZ.net: FRT08にスレッドステム付けたいんだけど
付属のフォークに取り付けって可能ですか？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:01:07.82 ID:yz8/WZ86m: >>655
できないこと無いけど、ポン付けは無理だよ。
ヘッドセット交換とフォークの加工が必要。
オーバーサイズのスレッドヘッドセットを探すのに苦労すると思う。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:16:49.48 ID:MvBNTEft.net: >>655
カーボンフォークにねじ切りは不可能。
それにスレッドステムに対応したインテグラルヘッドパーツは無い
658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:39:12.30 ID:vBYBXukZ.net: >>657
そうなんですか・・・
クラシックな感じが好きなんだけど、諦めます
659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 22:31:17.45 ID:yQffI5ki.net: FRT08とFRT18って重量以外でなにが違うんですか？
100～200ｋｍぐらいのツーリング（ヒルクライム込み）で使う場合、
どちらが良いとかありますか？
たまにレースも出ます
660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 22:43:15.51 ID:4XbBzMcC.net: 重量の違いを知ってるということはそれがパイプセットに起因することも知ってるわけだろ
それ以外ということになると金額かなー
つーかそんなことを言う聞く意味が分からない
661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 22:57:13.41 ID:yQffI5ki.net: レース重視なら08
ロングライド重視なら18
で良いんですかね
失礼しました
662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:03:17.36 ID:svse1kWz.net: サンドブラストとブリリアントポリッシュって重複して注文出来るんだろうか？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:08:14.45 ID:tO1/IP9C.net: >>662
(´･ω･｀)？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:12:24.18 ID:svse1kWz.net: http://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/13pos0006_s2.jpg
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/13pos0004_r2_c1_s4.jpg
この二つを重複して注文出来るのかって事です
665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:41:48.49 ID:H3rVOr6AQ: >>664
サンドブラストって何か知ってる？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:56:25.52 ID:ViYvz8Uw.net: 実際に乗らなくちゃわからんことはともかく
そういう仕様にかかわることはパナに聞けよ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 01:51:25.60 ID:AuzC9HHR.net: パナのロゴどうやって隠してます？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 02:19:53.86 ID:XsgOx5mx.net: 隠さず誇る
669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 09:37:20.76 ID:z/aa7388.net: なんで隠すんだよ
隠すぐらいなら買うなや
670 ：sage：2015/07/05(日) 21:43:09.71 ID:tTKv239Df: ロゴはシールだから速攻で剥がしたけど、パナのブランドイメージは好きなのでどっかに小さいロゴは欲しいと思ってる。
チェーンステイあたりにさりげなく付いてるのが理想、オーダーで選べたら良かったのにな。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:23:51.49 ID:AuzC9HHR.net: 個人的にはあのロゴがかっこいいとは思えないんですよ
アレ以外はすげー好みなんですけどね
672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:26:59.95 ID:YuQWBpWj.net: ロゴってシールだったような
673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:33:24.49 ID:cAqaQk8f.net: このスレを「ロゴ」で検索してみ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 09:10:45.76 ID:9O8o2eqa.net: パナチタン乗っててロゴ隠してる奴とか見たことないけど、
もし実在するならロゴより何よりそんなメンタルの乗り手が一番かっこ悪いな

もし見かけたら口には出さないけど「こいつｗｗダッサｗｗｗ」って
心の中で絶対爆笑する
675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 10:27:46.37 ID:flH7KWel.net: 一応言っとくと老舗自転車メーカーだし頑固に国内生産守ってるし何も恥ずかしい事無いで。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 10:43:14.87 ID:zQNRqzLs.net: >>674
そんなこと気にして見たりしないっつーか、普通気がつかんわ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 12:56:50.63 ID:+HOAewHFF: なんで恥ずかしいんだ？
俺は乗っていて恥ずかしいなんて思ったことないよ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:33:03.72 ID:GWqVL52J.net: 一般人から見たらPanasonicって家電のイメージが強いから抽選で当たったと思われなくも無い
679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:46:02.65 ID:RaRFs+vZ.net: 速ければ何乗っててもかっこ良いし
遅ければ何乗っててもかっこ悪い
それだけ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 16:28:46.62 ID:FHeB3ENq.net: 日本人で松下幸之助知らん奴なんて居るの？
松下にとってバイクこそ原点
格好良いくらいなのに
681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 16:39:41.39 ID:BdhkMUoq.net: >>678
>抽選で当たったと思われなくも無い

トレンクルなんか、特にそうだよな
ウチの叔母ちゃんに同じ事言われて、30万したとは言えなかった・・・
682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:15:30.49 ID:qgRSTasJ.net: パナロゴは別に嫌ではないが、パナソニックよりはナショナルの方がよかった……。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:05:55.04 ID:gJa576Fb.net: オレはTechnicsが良かった ( え
684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:23:34.40 ID:B/dsAPg9.net: Matsushitaとか
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:28:47.89 ID:mDgVX4Ra.net: マネシタ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:37:55.77 ID:1RtBvjPA.net: 三松葉
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:02:11.62 ID:wMpAIoDR.net: おれは明朝体で「松下電器産業」がいいなｗ
って冗談はともかく、パナのバイウ乗ってる人でわざわざロゴを隠す
ようなダサい奴、今まで一度も見たことないけどな。

つーかフレームだけ欲しいなら他のチタンやってるフレームビルダーで
同じくらいの金額でオーダーできるしわざわざパナで買ってロゴ剥がす
というのは釣りじゃなければ知能を疑ってしまう。

あとロゴ剥がしても溶接が結構特徴あるからスレ住人か、所有者なら見て気付くよ。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:17:23.49 ID:fVtENLsS.net: まあ他のメーカーと比較して
相対的に飾り気のないロゴではあるかもしれんな
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 01:03:14.16 ID:u1THxHn8.net: 隠したいわけじゃなくて剥がれかけてて汚いから新しいのに交換したいんだが
濃色文字なら透明なラベル用紙で作れそうだけどできれば白文字にしたい
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 02:38:02.54 ID:/y1cbWgE.net: オレのは「sumitomo」
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 07:58:15.00 ID:8T859sTO.net: 俺みたいなオッサンが小中学生の頃、ツールに出てしかもステージ優勝するような
日本のプロチームと言えばパナだったし、その世代に自転車競技やってた連中にとっては
かなりカッコ良いイメージのロゴだよ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:29:54.10 ID:AM45CCZj.net: 一般の目が気になる程度のレベルで
パナモリ、パナチタンを選択すること自体おかしいだろ
そもそも家電屋って自分で思ってるのになんで選ぶのよｗ
頭おかしいんじゃねーの？ｗ
　
ロゴ系、アウターケーブルが触れて擦れ汚れつくとこ
トップチューブ上面
この辺は3Mの透明テープ貼っとけば目立たず保護可能
マット仕上げなら知らん
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 10:38:16.68 ID:TD4a8USr.net: 自転車メーカーとしてのイメージがもはやあまり無いって言うのは違和感を感じるポイントなのかも知れんけどね～。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 13:56:37.78 ID:ihfYiiE+.net: シャカリって漫画知らないかな？
この漫画に出てくる鳩村の愛車がパナソニック
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 20:07:03.95 ID:+Tvx0lbB.net: そういえば弱虫ペダルではまだパナソニック一回も出てきてないな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 20:39:28.60 ID:j5mgE/w7.net: シャカリキ読んでたせいでパナとかビアンキはガチなイメージ

実際のビアンキは…
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 23:27:27.99 ID:fF98M+it.net: UCIプロツアーのチームに機材供給してるんだから立派なレーシングブランドだと思うけど
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 05:44:35.65 ID:OnPxiXgh.net: パンターニなイメージ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 10:09:29.16 ID:/PO47hgh.net: まあ、パナがカーボンバイク作ってないのが
知名度下がった最大の原因だろうな

日本のメーカーでカーボンバイク欲しいってなったら
自転車屋で気軽に頼めるのはアンカーくらいしか選択肢がない
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 11:48:15.27 ID:3jniN1vN.net: パナ製のカーボンバイクは、今までに３種類（PCQ、OCQ/FCQ、エスプレッソ）出てるんだが、
いずれも２年くらいで廃盤になってるんだよな
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 12:39:22.55 ID:IXFs+qQY.net: キャノンデールはどうなんだ？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 20:07:38.44 ID:i239M/x9.net: ダイワ？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 21:34:12.61 ID:yWr0EoCq.net: そもそも普通の自転車屋で気軽に買える日本のメーカーってBS、パナ、ミヤタくらいでBS以外カーボン無いからねぇ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 23:00:47.02 ID:dm8A0aP3.net: 国産カーボンはヨネックスでいいやろ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 00:03:41.42 ID:ITywDzDg.net: 自転車ブームなんだし、新たに国産メーカーを立ち上げる動きは無いんだろうか？
やっぱ海外勢が人気なのかな？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 00:26:46.61 ID:LCskOPkc.net: それがヨネックスとかエヴァディオとかボーマじゃね？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 00:40:00.12 ID:jag8rlQB.net: >>705
calamitaとかceepoは国内生産じゃ無かったっけ？ bomaは中国生産なのね。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 01:05:30.27 ID:cIddLhWL.net: ceepoって、拠点もろとも台湾に移ったんじゃなかった？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 01:08:20.50 ID:cIddLhWL.net: >>703
ホダカ（コーダーブルーム）もあるよ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 09:28:09.08 ID:kjguq7Oq.net: パナロゴ消すとか隠すのは本人の自由なんでやめろとか言わないけど、
パナロゴ込みでパナが好きで乗ってる俺個人にとっては侮蔑の対象。
そのくらいで怒る自分の器が小さいのは分かってるがそれくらいは許してくれ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 14:38:07.18 ID:98R1xB4L.net: シールくれって言ってもくれなかったから俺のパナ値はロゴなしだわ
自分で違法にロゴ作るのも馬鹿っぽいしな
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 18:36:20.89 ID:/bh+LOQh.net: 俺のパナチは、ダウンチューブにもトップチューブにもロゴがあるけど良い感じよ
今は、どっちか片方にしか入れてもらえないのね
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 18:51:38.40 ID:h3xHYa6T.net: 2016年モデルって発表されるのかな？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:07:16.65 ID:ydlkKWZrN: 毎年11月ぐらいだね。受注開始が12月。
購入検討しているなら、2015モデルでいいんじゃないか？
近年、初期受注分はトラブル多発してるし、今ぐらいなら品質安定しているんじゃないか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 14:30:54.41 ID:wq3XcZsz.net: 発表されるのは毎年11月頃だよね
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 15:20:03.47 ID:M59tqapf.net: フレームのネジ部分は全て銅粉入りグリス使ったほうがいいかな？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 16:47:03.82 ID:cXPN1qV6.net: 銅粉のグリス手につくと宇宙人みたいになるよな
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:03:32.51 ID:Q2jarYEBM: >>716
普通のグリスでいいよ。
銅粉入り使うと固着しやすくなるんじゃない？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 14:26:02.90 ID:vzFKGiq/.net: 企業ロゴって品質保証とも言えるけど、企業が勝手に自分の持ち物に広告入れてるとも言えるからな。
ホリゾンタルのデザインが美しいからって買う人はロゴ邪魔なのもよくわかる。

アート系の友人でロゴはデザインを台無しにしてるからと、カンパのステッカー全部剥がしている人を知っているが
確かにデザインとしてはそのほうが美しかった。

自分が一番理解できないのは、車とかにsnap onとかまったく関係ないステッカーとか張って広告塔になりたがる人。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:33:29.24 ID:IQtIGZn3.net: >>719
すみません・・・リアウィンドウにsnap-on

工具マニアなもんで。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 19:08:54.03 ID:vzFKGiq/.net: >>720
ああ、こちらこそ例のつもりでピンポイント爆撃申し訳ない。
ステッカー張ろうが、剥がそうが個人の趣味なんだから好きにしていいよね。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:02:06.20 ID:MD7lSIpF.net: よーしお父さん水曜どうでしょう貼っちゃうぞー
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 01:02:16.61 ID:HuNE43dL.net: 　　　　　　（
　　　　　　_ ヽ-────- ､
　　　　／: : : : : 　　　　　　　　＼
　　／: : : : : : : :/　　　　　　　　ヽ
　 /: : : : : : : : : :|　　　i　ｌ　　､　　ヽ
　/ : : : i､ : : : ;ノ{　 !､卞､{､　 }　 i　!
　l;八: : |ｰ弋´∨＼| ソ　ﾘ｀辷/!　/　|
　|: : :＼| ,ｨ'￣０　　　 ,ｲ￣０Ｙレ　　l
　{: : : :|　{ !:::.　l　　　 l::::.　| } l　　　l
　 !: : ∧　ゝ--' 　　　　ゝ-‐′ ｌ　　 /
　人ハﾍ⊂⊃ 　　＿　⊂⊃ / 　 /　　　ぱなちたんです
　　ヾ从ヘ.　　　 ′┘　　 , ｲ从/
　　　　　｀ﾞ゛｀＞‐r─ｧ＜´'ﾞ"´
　　　　　　　/, ヾ::ヽ./::/､ヽ
　　　　　 /　{　＼/::/　 ! ＼
　　　　　／　/　　/::/　　{　　＼
　　　　く　｛＿,,く:::/,,＿_〉　／
　　　　　＼ /　　只　　ヽイ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:35:12.72 ID:akFYpMvS.net: 英語発音でタイタニウム、フランス語発音でチタン。
Google翻訳で発音させて理解した。
なんで日本はフランス語発音なのかわかる人います？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:45:37.36 ID:uV0EpjaI.net: ドイツ読みだよ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:47:21.98 ID:uV0EpjaI.net: ドイツ語読み
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:54:17.04 ID:akFYpMvS.net: なるほど！ありがとう。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 21:00:29.05 ID:qDrPtmo3.net: 津軽地方ではパナツタンと発音
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 21:25:05.29 ID:Be2teCX2.net: >>724
ガセネタはダメw
英語ならタイタニアムでしょ。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 21:55:23.55 ID:917xz4dN2: どっちも日本語。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 23:04:06.78 ID:VcQtdMRM.net: ?
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 00:04:03.14 ID:B45eMOj3.net: ？？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 00:27:14.77 ID:pyEysBhD.net: チンタマ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 19:47:42.18 ID:AWBma7M+.net: 眠っているFCT28をレストアしようと検討中。。
塗装剥離は業者に頼むとして、その後はワコーズのメタルコンパウンドあたりで磨けば良いのかな？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 20:54:45.26 ID:Eup0gWWI.net: ポリッシャーとコンパウンドを数種類用意して荒いほうがら細かいものへ数段回かける時間と根性ないと鏡面仕上げは無理よ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:46:04.24 ID:O4+WZSaT.net: すっっっごい面倒くさそうだが、やってみたいなw
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 01:36:25.29 ID:7UkKEPZI.net: >>735
鏡面までするつもりはありませんが、色々試してみま
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 22:50:35.24 ID:ABKEeOUq.net: 以前、このスレかどこかで、ただのポリッシュモデルを自分で磨きまくって
ブリリアントポリレベルまでペカペカに磨き上げたけど、
リコールか何かでフレーム取り替えてもらった結果
何の配慮もなくただの無加工ポリッシュに戻されてた人居てクッソワロタｗ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 23:23:30.13 ID:hgHIMzyk.net: アルミと違って磨いてもなかなか鏡面にならないんだよな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 10:17:59.19 ID:M8pZtMXzS: 逆にヘアライン仕上げとかサンドブラスト加工した人いないかな？
自分はピカピカよりもそっちの方が好みなので。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 16:15:46.89 ID:MC1jXHV6.net: パナチタンの溶接
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/a/annion/20101117/20101117222950.jpg

中華チタンの溶接
http://fcdn.mtbr.com/attachments/29er-bikes/827439d1377652004-chinese-titanium-frames-direct-650bframefb03.jpg
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 17:09:19.28 ID:g2/zBD5D.net: 中華美しい
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 17:25:33.75 ID:P7OoCf7/.net: 中華っていうと簡単に溶接部剥がれるイメージしかもてないな
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 18:50:38.55 ID:r43iqseM.net: 中華のは溶接後に研磨してあるように見えるけど人件費安いからできるのかな
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 22:01:09.68 ID:BbsPJtCL.net: しかしわざわざ酷い画像持って来るんだなｗ
普通に撮ってる画像持ってくりゃいいのに
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:37:16.02 ID:TaegZSKE.net: 問題ないけどなｗ
http://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/P7082072.jpg
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 02:05:54.98 ID:E/OiBAv0.net: ヘッドチューブのウロコは
ガセット補強だろがｗ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 09:05:54.71 ID:CtM8tEH2.net: >>741
下はすぐクラック入りそうだな
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 11:53:57.62 ID:igg9MHnT.net: http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=344924
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 12:30:10.45 ID:DnzmbpRL.net: コラムスペーサーwww
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 13:22:50.44 ID:nI5tI4OT.net: マウントにクラック？甘いな。

溶接の大事なとこはキレイさか？溶接はバチッとくっつける事だろうが？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 13:48:30.65 ID:wBSTJFbx.net: 中華の方が良くくっ付いてるな
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 19:15:14.32 ID:U/QAxGlG.net: この時期は冷やし中華が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 20:22:07.33 ID:kcG2vrjY.net: FTR18オーダー使用と思っているんですが、
割引率の高いショップってありますか？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 10:16:52.63 ID:5R2Jjy+X.net: あると思います
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 11:02:27.51 ID:Cz6Kwa/U.net: アシスト付きのが、
最近からリコールだとよ？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 20:15:50.13 ID:wbdB4eAA.net: パナチタン関係ないじゃん
バッテラだし
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:18:39.00 ID:j3ZkVr01.net: パナは一度リコール出したことあるから強度重視になってるとか、そういうこともありそう
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 06:55:30.42 ID:6c8ZkOmc.net: >>751
安さん、おつ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:40:51.92 ID:RLDfg/f2.net: 今年もモデルチェンジなしかな？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:06:52.96 ID:Wqn7Wv2S.net: モデルチェンジするならダウンチューブ細くして欲しい
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:26:41.66 ID:p38iUx39.net: 同意
ダウンチューブ細い方がかっこいいな
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:00:24.53 ID:CJsq8ASR.net: 細いのは格好悪いね
性能も悪いね
細いのが良けりゃ鉄にデモしとけよ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:36:27.15 ID:/3uvwxiZ.net: 俺はチタンでスローピングは好きじゃないので細くしてスローピングなら今のままでいい。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:03:45.69 ID:HShOwIi7.net: >>761
FRT18買えば？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 13:52:12.55 ID:rmo8250r.net: FRT18でもダウンチューブまだ太いな
せめて31.8mmまで細くして欲しい
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:57:06.91 ID:X9x1WHmf.net: 【正】クロモリフレーム Part60 【正】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439391011/
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 00:25:18.72 ID:LoX942oq.net: 2004年のフニャチタン乗ってたけどそんな細くしたらママチャリ並みだぞ
TIGでも行っとけ
http://www.titanium-tig.com/html/bike/oz-fbr210.html
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 00:26:29.88 ID:LoX942oq.net: http://www.titanium-tig.com/html/bike/oz-r210.html
こっちかな
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 09:01:51.40 ID:rF4nfoBn.net: >>769
中々いいなこれ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 10:34:02.40 ID:AILemPPm.net: フレームが細いのがいい人は、カーボンを使ってる太めのフォークは気にならないのかな？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 19:17:44.29 ID:tVGsqAAJ.net: >>771
すっごく気になる！
昔レースでニヴァクロムのフレームを使っていた時は、カーボンフォークの太さは
気にしなかった。
レースをしない今は、デザイン上のバランスを欠いて気になる。
ついでに言うと、現行のシマノコンポーネントのクランクは、細身のフレームに壊滅的に
似合わない。
だから重くても、カンパの９S時代のクランクを未だに使っている。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 07:25:49.82 ID:cHQDhf7R.net: FCT-19まではダウンチューブφ34.9だったんで見た目はよかったな。
OSインテグラルのフォークともまあ物を選べばバランスとれてた。
ダウンチューブはφ38.1くらいまではなんとか見れるが、
FRT-11以降のφ42.7だと太いっ！って感じがする。
剛性の面ではよくなってるとは思うけどね。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:09:04.66 ID:cWC3QFkp.net: >>771
フォークが太いのも色が違うのも気になる。
アルミorクロモリのメッキかチタンでフォーク探し中だけど、
色合いのピッタリ合うものがなかなか無い
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 14:32:38.90 ID:16jsTfMe.net: ステムやクランクやらのフレーム以外をある程度黒にすればフォークも黒で違和感なさそうではある
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 15:25:06.58 ID:hJlcIqmi.net: >>768
チタンでフラットバー専用フレームってすごいマニアックだな
これ注文した人いるのかな？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:45:33.47 ID:R/JpPWJ+.net: >>769
数日前、新宿でこのフレームでカンパレコード付けた車体見たな。かっこよかった。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 16:03:13.78 ID:AQRD7Aw0.net: FRT18納車されたんで記念に１枚

http://imepic.jp/20150815/577510
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 16:23:25.53 ID:lhAqzzY7.net: >>778
おめこ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 21:44:43.18 ID:0/d7rFHY.net: なんかだっせ
ヘッドパイプ短いのに超首長ｗ
明らかに合ってない
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:23:22.09 ID:bYvEc8az.net: >>778
おめ！

いーじゃん(*^^*)
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 08:12:40.28 ID:7n3MifYyB: >>778
おめ！！青いな～
デュラうらやま。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 08:41:07.44 ID:Mu7EgWfo.net: >>780
手脚が短いと
こういう構成になるぞ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 10:52:54.17 ID:Hr4lULhy.net: >>778
夏っぽい色でいいな
ハンドルの落差はこれから調整すんでしょｗ
俺も納車後１～２週間乗って気になるとこ直してもらったし
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 13:14:12.10 ID:rsVrErp8.net: >>783
だから合ってないつーのｗ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 13:36:43.52 ID:Hr4lULhy.net: >>785
気にしすぎじゃね？
そもそもこの程度で首長って言ったら
スレッドステム使う自転車全部首長だよね？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 08:08:46.55 ID:OP/R/dv8.net: FRT18はスレッドステムも似合うかもな
付属のフォークネジ切って改造するかフォーク買い替えないと無理だけど
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 09:56:14.16 ID:jQxqpeC3.net: >>787
オーバーサイズなのにネジ切りなんて出来ねーよ。スレッドステムも1インチしかないだろ。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 10:39:41.55 ID:OP/R/dv8.net: >>788
付属フォークのねじ切りは無理かもね。
見た目がクラシカルなフォークに交換した方が安くつくし良いかも

ちなみにお前が知らないだけでオーバーサイズスレッドステムは
NITTO他いろんなメーカーから出てる
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 13:51:19.15 ID:Z7yyerbc.net: チタンスレもクロモリスレも、自分の感性に合わないからって
激しく攻撃する奴がいるけど、もう少し心の余裕持てないの？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 16:29:27.17 ID:jQxqpeC3.net: >>789
「NITTOから出てる」じゃなくて「昔出てた」だろ。今は製造されてないし。
安物でZOOMってのがあるけど、高級なチタンフレームに安物ステムなんか付けないだろ。
だからそんな話は現実的じゃないんだよ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 17:22:51.02 ID:OP/R/dv8.net: >>791
自分が知らないことを指摘されたからって
顔真っ赤にして論点変えようとしてんじゃねーよｗ

だっせえｗ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 17:34:04.72 ID:vEeemhFFv: フォークコラムはアルミだからねじ切りできる
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 18:19:42.67 ID:J2k/pZVH.net: >>791
いやデタラメな嘘吐くな。日東からオーバーサイズのスレッドステム今も出てるだろうが。
指摘されて必死で調べた上に全部の行で誤認があるし。
碌な知識もない夏休み中の中高生なんだろうけど、
もうすこしお勉強してから書き込んだら？ｗ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 18:33:26.98 ID:mS8DA6OS.net: >>794
FRT18乗りだけど、スレッド化しようか悩んでる。日東のHP見てもどれかわからない。そのステムの型番教えて。
あとヘッドパーツも変えないとダメなんだよね？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 18:41:56.97 ID:K/m/JOAN.net: どうでもよくね？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 18:54:40.90 ID:mS8DA6OS.net: >>796
どうでもよくない。
まさか、マウンテンバイク用のMT 11じゃないよね？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 20:12:56.49 ID:OP/R/dv8.net: >>797
現行品にこだわる理由は？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 20:52:25.37 ID:mS8DA6OS.net: >>798
新車に中古パーツは付けたくないですね。
新品であります？

やっぱり現行品には無いんですね。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 20:59:59.06 ID:OP/R/dv8.net: >>799
現行品ならZOOMでいいんじゃない？

それと、なんでスレッド化しようと思ったの？
購入検討中だから教えて。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:11:46.90 ID:mS8DA6OS.net: >>800
前に乗ってたクロモリがスレッドで見た目が気に入っていたので。

日東から今でも出てるっていうから考えたんですよ。ZOOMなんて付けるならアヘッドのままでいいです。
ロード用とマウンテン用を間違えるなんてお話になりませんよ。
中高生以下ですわ。

全く無駄な時間でした。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:16:33.79 ID:OP/R/dv8.net: >>801
なんだ、見た目が気に入ったんだ。
なら新品未使用でいいじゃんｗ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:21:40.72 ID:rvQzGRQ5.net: >>801
そんなに煽られたのが悔しかったのかｗ
無知を指摘されて顔真っ赤で論点ずらしたあげく
ID変えて購入者なり済ましとかカッコ悪すぎだろ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:30:56.10 ID:mS8DA6OS.net: >>803
はあ？自分に都合のわるい人間は同一人物にしたいらしいな。こっちは出てるって言うから真剣に探したんだよ。
型番聞いても無視したくせにふざけんな。
ロードとマウンテンの違いもわからない老害が
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:34:11.49 ID:OP/R/dv8.net: >>804
新品なら現行品じゃなくてもいいの？

それと、付属フォークのコラム加工でネジ切りってできそう？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:39:34.63 ID:mS8DA6OS.net: >>805
本当なら年代も合わせたいけど、新品ならいいかなと思います。
ZOOMはヤフオクの見ましたけど、ちょっとダサいですね。
練馬区にある工房でやってもらえそうなかんじです。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:39:42.66 ID:qTzFG5aI.net: >>804
じゃあ、ロードとマウンテンのスレッドステムの違いを説明してよ。
どうせ逃げるんだろうけど
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:41:26.38 ID:OP/R/dv8.net: >>806
おお、いけそうなのか！購入意欲を刺激されてきた・・・ｗ
ちなみに俺は中古でも新品未使用ならOK派よ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:45:57.05 ID:mS8DA6OS.net: >>807
こんなマウンテン用なんかつかったらポジション出せないだろ。もう出てくんな馬鹿
http://i.imgur.com/JcuEU97.jpg
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:59:34.35 ID:vEeemhFFv: ロードバイクとマウンテンバイクそれぞれに専用なの？どんな違いなんだろう
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 21:54:54.24 ID:mS8DA6OS.net: >>808
こんな事も出来るみたいです。
http://sakurajitensya.com/blog/2013/12/23/オーバーサイズアヘッドをスレッドに%E3%80%82%E3%80%82%E3%80%82/
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:03:03.53 ID:OP/R/dv8.net: >>811
なるほど、内径いじることができれば１インチ選び放題ｗ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:03:53.47 ID:zgx6L2qg.net: 今どきわざわざアヘッドで出来てるものをスレッドにするとかレアケースな…
そういう人はいっそフレームビルダーにオーダーとかできんの?
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 23:22:23.12 ID:kRIkGjjz.net: 高くて手が出なくてエントリーカーボン買った俺からすれば超羨ましいわ。
しかしコンポもホイールも金かけてるね。末長く愛してあげてください
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 10:15:47.42 ID:6x4cRoUi.net: チタンバイクを所有している方は、
他にロードバイクを複数台所有し使用しているのかな？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:19:50.69 ID:UGDRGiFB.net: パナチタンは2台目のロードとして買ったよ
1台目のロードはクロモリで、今は通勤用になってる
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 19:37:46.47 ID:FVplEBka.net: 2台ともパナチタン。
片方は通勤仕様にした。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 21:44:48.88 ID:2zWwfG0I.net: パナチタンは通勤およびロングライド用、カーボンはレース用、マグネシウムミニベロは予備用、折りたたみクロモリ(ダホン)は遊び用
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 00:33:21.85 ID:yV3pbuEc.net: 785です>>816 .787..788　レスをありがとうございます。
閲覧しているけど、ここへの書き込みは経験がないので手法が違っていたら申しわけないです。
自分はパナチタンがほしくて気合を入れて購入したけど使えてなくて、聞いてみました、
若年から所有のクリモリ（気に入っている）が（当時、知識がなくてサイズが）合わない
レスいただいた方々からのを推測すると２台め以降等なんですね。
道具なんだけど気持ちで割り切れないこともあり使えてなくて聞いてみました。
普段使いにつかえてないから、気持ちのバランスがね
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 01:51:40.32 ID:OnpQ0ori.net: 乗って楽しむ
弄って楽しむ
飾って楽しむ

楽しみ方は人それぞれだぜ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 06:35:35.55 ID:E5ufcSIT.net: >>819
サイズがどう合わないのか聞いてみたい
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 09:16:51.05 ID:AH0onunx.net: 俺は今カーボンロード二台持ちで将来的に一台退役したら次はパナチタンを購入予定の現状部外者だ

結構前からスレは覗いてチタンフレームの情報収集してる。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 11:25:04.71 ID:sHRYT0pT.net: >>821
乗降車時、トップチューブに股間が干渉
身長と股下のバランスがね

パナチタンは身長からすると小さめにした
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 00:51:18.02 ID:b+P4mOpt.net: 自分はカーボンの次に２台目で購入。
レースに興味がなくなったからカーボンを使わなくなったので手放した。
日本製だからなのもあるが相棒感がでてきて他のフレームに目移りしなくなったな。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 14:16:25.81 ID:HHV6dcZe.net: ワイエアロカーボン持ちだが5-10年ぐらいでフレームの寿命だろうし塗装とか気にするのめんどくさくなったので次はチタンかなと情報収集。
大阪だしTig近いから今から悩んでる。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 15:12:02.89 ID:idRY0wpbq: 長く乗りたかったのでパナチタン買った。カーボンバイクも持ってるけど、ヒルクライムはチタンの方がいいタイムが出る。コンポーネントの差かもしれないけど
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 15:49:29.25 ID:3fIX9/Yl.net: 買えばいいじゃん
買えば解るさ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 19:55:59.90 ID:L3Oc2m3E.net: >>825
ダウンチューブ太くていいならパナ

細い方がいいならTig
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 05:37:23.69 ID:tKbW2/hC.net: パナチタンのリコール交換でサイズ変更とかカラー変更してもらった人っていますか？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 09:21:12.24 ID:1RUm6tkA.net: いるわけないだろ
リコールをなんだと思ってるんだｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 09:49:18.94 ID:4fxfXOj7.net: 宮崎生まれの炭酸飲料？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 09:58:01.09 ID:I79Qod3m.net: それスコール
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 12:07:08.58 ID:jkERkgh/.net: まずい韓国のジュースだろ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 13:26:34.91 ID:SNOjkQ+2.net: それメッコール
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 13:34:54.47 ID:tKbW2/hC.net: どこかのスレで「作り直すからサイズ変更もできます」って言われてしてもらったって人を見た覚えがあるんですが…。
違うメーカーの話だったのかな。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 13:56:25.18 ID:q0OxjY7H.net: 興和の虫刺され塗り薬だろ？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 16:01:11.15 ID:gLskK5CN.net: >>836
ウナ…　コーワ？

おいリコールからどんどんかけ離れてるぞ？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 18:06:51.28 ID:+2xRXPUX.net: 様々な面でチタンはカーボンに及ばない下位の物だよね
競技者はカーボンに飽きようが飽きまいが、常に最高のカーボンマシンを欲する
底レベルが、使い物にならないチタンを望むのは自由だけど
それは、実力がないからなのであって
カーボンの輝きは金字塔の頂きに燦然と輝いたまま揺らぐことはないと思うね

アルミにも劣るフレームで素人騙しの商売をして飯を喰ってるゴミ業者
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 18:31:31.03 ID:5zuzfHnn.net: >>838
http://www.amazon.co.jp/dp/4569816533
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 23:09:46.06 ID:GvnjgYyv.net: パナチタンディスクブレーキモデル出てほしい
即買うよーパナさん！
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:50:49.13 ID:rsPyLXBk.net: CXとMTBで出てるけどロードは出るかねぇ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 08:16:00.57 ID:hKb6FbH2.net: ディスク仕様出て欲しいね
必要なら、フロントだけフォーク交換してディスク化すれば良いんだけどね
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 08:24:25.85 ID:8eqOakxr.net: 2016年モデルで出る可能性ありますかね？
発表が楽しみ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 11:30:49.70 ID:GcG9WAef.net: ロードの話題ばかりだけど、27.5のMTBはチタンで出ないんだろうか？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:08:41.73 ID:d9WGcdSv.net: レーサー風チタン車

◆ レースでは重くて全く使いものにならない低性能、今はただレーサー風高級ルック車、高級ファッション車等として生き恥を晒しているだけの形骸。
◆ 自転車のことを全く知らない未熟な初心者や情報薄弱者を狙った雑誌の広告記事を真に受け、騙され過度に勘違いしている初心者さんも多い。
◆ よく言われる宣伝文句「しなやか」とはつまりパワーロスのこと、ペダルの入力がフレームの変形で逃げ、前に進まない。
◆ 車格：カーボン > チタン > アルミ > ハイテン (含クロモリ) > 普通鋼　
◆ 材料費が高いのを高性能と広告記事を真に受け、騙され過度に勘違いしている初心者さんも多い。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:11:42.99 ID:d9WGcdSv.net: ◆レーサー風チタン車の立ち位置について
　
　
A.ガチでレースやるから勝てるマシン欲しい、当たり前だろ
　耐久性？はぁw　1シーズン、いや決勝レースまで持てばいいよ、予備車あるし
　
　
B.かっこいいレーサーが欲しいです
　レースはまず出ないです
　
　B-1.お金はあるので、値段は問いません、保険も入るし、壊れたらまた買います。
　B-2.もしかするとステップアップするかもしれないので、まずは買い易いものでお願いします。
　B-3.お金はあるので、値段は問いません、ふいんきだけでもいいです、長持ちするほうがいいです。
　　
答え
　
A.カーボンハイエンド
B-1.カーボンハイエンド～技能に応じて
B-2.カーボン普及車～希望に応じて
B-3.チタン(ルック車)
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:40:30.51 ID:tEgG49Ozm: 色々経験しろよ。価値観は人其々なんだぜ、知ってるか？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 20:29:31.05 ID:OmC72umH.net: どうしたｗ炭振興派かｗ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:53:37.50 ID:4Q8IH4MW.net: パナチタンでヒルクラ入賞したの人いるけどねーｗ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:24:39.11 ID:aH+WTQp6.net: >>849
ＵＲＬ有ったら教えてー
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 09:20:07.24 ID:r9ZsRhWZ.net: 思ったよりスルー能力低いな
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:46:51.10 ID:bLVy3uv8.net: >>850
乗鞍連勝だった人は
チタンだったろ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 20:10:00.46 ID:NiLwaVuQ.net: ど貧脚の俺も一度だけだけどクラス別なら入賞したな
さすがパナチタン16万km以上走ってるがなんともないぜ
でもフルオーダーできなくなったから次買うとしたらTIGかなー
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 22:22:30.52 ID:DTcmfgts.net: 16万kmはすげぇ……
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 07:45:59.34 ID:9AXV9i+F.net: すげぇ……得意げだろ
周りが見えてないチタン乗りの恥ずかしい一例
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 09:47:14.86 ID:7IluHrGb.net: >>855
でもデローザやパッソーニのチタン相手には小便漏らしながら土下座すんだろｗ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 18:51:45.86 ID:bCKiEM1B.net: チタンってやっぱり割れやすいのかな？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 19:02:20.20 ID:26i72+Og.net: やっぱりって思った、理由を書いてもらえる？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:15:39.18 ID:QPmNSzgl.net: その必要は無いけどね。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:37:22.88 ID:YnrGcHZGC: 金属の特性調べればいいよ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:49:47.55 ID:AHUxCDjg.net: チタンは割れやすいよ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:21:51.68 ID:I1oHEp+t.net: まだチタンの加工技術が確立されていない時代に溶接部が酸化してしまい。
そのせいでもろくなって割れやすくなり、チタンは割れやすいという印象が付いてしまい今もそう思っている方が多いのではないかと思います。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 00:26:14.26 ID:VfS7Kwrw.net: 16万kmでフォークはノントラブルなの？　カーボンフォークだろか？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 01:15:28.70 ID:uWEssZZj.net: パナのフォークはカーボンでもごついからな、簡単には壊れない
コラムなんか鉄だろ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:45:41.30 ID:14+wNdOj.net: パナチタンが割れまくってたのは溶接法のせいだよね？
ライトスピードの割れまくってたのは何だったんだろ
スレチだけど
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:38:22.95 ID:A3lbJOcY.net: チタンだから
そんなに丈夫なら力掛かるフォークもチタンにしてる
パナは他のチタンより重いし安全性重視で安心
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 03:01:30.59 ID:df+0yepx.net: アルミより割れやすいのでは
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:27:14.09 ID:PpRtz1iX.net: >>865
言わずもがな設計だよ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:57:25.88 ID:Juqhes89K: 近所に型落ち？のパナチタンの完成車が215000円で売ってて
気になるんですけどお得なんですかね？これは
コンポはティアグラの9速ついてました
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:40:05.90 ID:Wn9gjMADf: パナチタンは新しくなっても変わらないからお得だと思う。
型落ちで価値が落ちるという感覚は自分にはないからこういうのがサイズバッチリで売ってたらサイコーですw
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:49:36.52 ID:CZ//ICa2V: おぉお得なら買おうかしら。
問題はサイズが合っているかどうかだがお店にいってサイズ見てもらおうっと
ありがとうございます
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:20:05.40 ID:9/raUKfyd: FRT08にVersion LとVersion Hってバージョン2つありますけど2つともダウンチューブ
形○なんですか？Lのほうが変形してるように見えるんですけど
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:51:07.16 ID:jfs2e/sZ.net: ＞ライトスピードの割れまくってたのは何だったんだろ

軽くて薄くて数出てりゃいやでも目に付く
ヘッドの割れはサイズが小さいフレームでパイプの重なりが多いと起こりやすいとの事（クアリスのビルダー談）
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:03:46.38 ID:1MzyYGkd.net: パナチタンもかつては軽量フニャチタン出してたけど割れてはなかったけどね
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:14:15.80 ID:jfs2e/sZ.net: いったい今まで何本出てるんですか？って話だよ｡
仮に割れてたとして、その内何人がネットに情報流すんですかって話｡

ネットに転がってるクラック画像のほとんどはライスピとリンスキー｡
あたりまえだよ母数が違うんだから｡
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:28:31.66 ID:DU4IRprW.net: チタンは売れてない割にクラック報告が多い
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:39:25.31 ID:jfs2e/sZ.net: でっどの程度売れてないの？でっそのうちどの程度割れるの？でっ多いとはどのくらい？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:45:45.38 ID:1MzyYGkd.net: 母数が違うとか完全にレッテル張りの心象操作だなｗ
アメリカ産は設計が糞過ぎて割れてるだけなのに
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:51:11.21 ID:jfs2e/sZ.net: ＞設計が糞過ぎて割れてるだけ

まあそれは否定できないわな
カリカリに削ってたものを出してた時代があるわけで
そうした軽量バージョンがクラック入りやすいってのはあるだろうな

ただだからと言ってパイプそのものの品質や加工技術が劣るとは言えんよ
それこそレッテル貼りの心象操作だ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:59:17.75 ID:jfs2e/sZ.net: 無理な軽量化の弊害を載せとく
ご参考までに

http://feticizm.blogspot.jp/search?q=LITESPEED
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 00:23:27.53 ID:1HL7jtgH.net: >>877
おしえてくださいは？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 13:19:47.49 ID:5WUJwXoE.net: 【正】クロモリフレーム Part61 【正】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443500158/
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:23:50.91 ID:R2n05+y7.net: 信号待ちとかでサドルの先っちょに乗っかった時にミシミシ音がなるんだが、皆もそうなのかな？
後はダンシングした時も異音なるな
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:31:58.95 ID:m0au91o0.net: 2016版の情報まだ～？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:34:46.62 ID:lPAmH5R1.net: >>883
サドルのレールとピラーの接点に薄くグリス
ペダルのネジ部にグリス
ＢＢ締め増し

とりあえずこれだけやっとけ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:43:09.62 ID:NC3IMsRR.net: シートパイプとシートポストシムの愛だ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 00:05:34.39 ID:JzeVxSJX.net: >>885
なるほど！確かにサドルに圧をかけたらレールから音が聞こえるね。
フレームからと思ってビビってた
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 11:12:34.63 ID:yojskkNI.net: ベースチタンだとそのうち座屈して折れる可能性があるから気をつけて
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:58:27.26 ID:213TBFZQ.net: チタンでシクロクロス用じゃなくて
ロードレース用のディスクブレーキモデル出てほしい
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:29:04.78 ID:YS00JDT+.net: 2016年モデルは11月入ってから？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 12:47:12.74 ID:G52s/uWx.net: 発表が10月末で、受注開始は12月から
ってのが、毎年のパターン
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 11:06:01.83 ID:sa7skDSV.net: 2016年モデルの発表ｷﾀｰ
http://charinkohouse.eco.coocan.jp/2016pos.pdf

27.5のハードテイルMTBに、チタンのディスクロードが追加
893 ：852：2015/10/16(金) 11:08:20.24 ID:PycQqiMH.net: 2016モデルにディスクブレーキのチタン製エンデュランスロード出たな
個人的に理想のロードバイクだわ
ただ泥除け台座の有無は選べるようにしてほしかったな
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 12:27:40.28 ID:/HGijgAp.net: うお！！！
ディスク用軽量ホイールってあったっけー
まさか本当に出るとは・・・
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 12:32:31.99 ID:LShcijRI.net: デモンタ式輪行車無くなった？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 12:35:46.90 ID:PycQqiMH.net: なくなったよ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:28:36.69 ID:m7Dib7vu.net: 売れなかったんだろうな。
すまんスレチだった。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:57:30.33 ID:lpdQvzBM.net: なるほどな。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 16:26:14.46 ID:d4weRfhz.net: ディスクの規格が、フラットマウントじゃなくてインターナショナルスタンダードなんだね。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 16:34:48.75 ID:8LfFNfjO.net: タイヤ幅はどれぐらいまでいけるんだ？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 16:46:18.18 ID:qlaCMKek.net: シクロは28
普通の奴は26
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 16:57:18.24 ID:/HGijgAp.net: 26ｍｍ？なんで？
23mmとか履けないの？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 17:37:23.08 ID:67t+8TLK.net: 太さの方に26までって事だろ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 17:37:23.23 ID:d4weRfhz.net: 最大の話だから。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:05:31.91 ID:/HGijgAp.net: ああ、太い方ね
FRTD01注文しようと思ったけど
軽量ディスク対応ホイールないから辞めたわ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:07:31.12 ID:sa7skDSV.net: トーケンのt33cxシクロってのは、ブレーキディスク無し・前後セットで1.3kg切ってるよ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:40:13.30 ID:/HGijgAp.net: ＴＵは使わないです
どうせあと、1・2年でDURAのディスク仕様出るんだろうなって思うと、躊躇してしまう
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 08:57:30.13 ID:/+gditIK.net: MTB用の29erホイールは700cホイールと同じETORT622なので、ディスクブレーキロードに装着可

MTB用26インチホイールも理論上OK
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 11:10:23.97 ID:uVMroMPa.net: 28c履けるロード出してくれよぉ
26cて中途半端すぎ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 13:37:12.29 ID:JXIzjcpM.net: 28なんてタイヤがないからなー
まともな銘柄はあって25か26までだろ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:07:26.63 ID:JXIzjcpM.net: 今年はサイコーモードに出展しないんだな
TIGもねーし
なんだこりゃあ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:29:36.44 ID:uVMroMPa.net: 消えゆくチタン
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:00:37.11 ID:UaMVA0Rq.net: ですね
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:09:24.73 ID:JXIzjcpM.net: チタンは消えねーと思うぞ
カーボンなんてあれやこれやと一体型が不便極まりないし寸法すらオーダーできない時点で糞以外の何物でもない
今のパナチタンもだけどｗ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 04:10:12.40 ID:kNVmLRHl.net: 新しい仕上パターンのサンドブラストウイングはいいね。
FRT09限定なのが残念だけど。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 11:14:35.37 ID:LXSa5aB5.net: 廉価版はもう出ないのかなぁ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 13:38:42.29 ID:3VOY9Dlj.net: 趣味の領域だからなぁ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:27:09.97 ID:bYkdpSvV.net: >>911
さすがに、大阪には出るんじゃないの？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 01:09:14.68 ID:jDkPDTwC.net: FRT09、19まで行ったけど次はどうするんだろうな
どうでも良いけど俺のORT01も8年落ちか……
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 06:13:04.18 ID:/nPFOc0Sz: >>919
8年落ちのチタンフレームなんてステキ！！って思えるのが良いよねチタンフレームは。名称は型番だけじゃなくライトスピードでいえばアルコンとかギザロみたいな名前があっても良かったかもね、でも主張の無い地味なところが好きでもあるんだけど。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 07:08:04.03 ID:d7Ag7D/4.net: こういうものは素材精度はあんまかわってないだろうし
溶接職人や仕上げ職人の当たり年みたいなのが
ボジョレーみたいにあったりしないんだろうかｗ
まぁそんなポンポン作業する人入れ替わって無いと思うけど
922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 09:44:35.39 ID:7tpNvuOR.net: >>919
鉄のツーリングモデル（OSC,OSD）は"9"までいったら、SがJに変わったから（OJC,OJD）
ロードも２番目のアルファベットが変わるんじゃないの？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 13:54:56.33 ID:qQz+Fe/2.net: これから11月末へかけて、駆け込みオーダーが始まるんだろね。
うちもその一人になりそうだが。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 14:20:29.20 ID:OBH19YtI.net: パナソニック・オーダーシステム 2016 チタン・トレイルライド MTB モデル FXMKT1N
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/54303
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 15:29:12.52 ID:rRHP/bPQ.net: 発泡ウレタン業者って何？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 15:36:05.25 ID:dJWYbxvz.net: よくわからないが、嵐がひたすら連呼してた謎の言葉。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444196473/l50
上のスレにもいたよ。ひたすら同じことしか書き込まない壊れた人が。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 15:41:24.72 ID:H9+0m5LO.net: 今はごくたまに登場するだけになった狂犬950点という
チタン＆スチール系スレの有名人の迷台詞
928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 09:40:35.32 ID:g/WZiTp2.net: ロードとクロモリもテーパードにしろよ時代遅れが
テーパードとストレートじゃもう性能が段違いに違って耐えられん
929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 12:40:57.97 ID:bFEU9lge.net: そーか？
金属じゃないんだから関係ないだろ
純正外なんてないに等しいしよ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 01:35:47.97 ID:uuEmEjMB.net: http://fiction-cycles.blogspot.jp/2015/10/panasonic-titan-fxmkt1n.html
そろそろ27.5にしようかな
26じゃ、みんなとスペアチューブすら共用できなくなってきた疎外感
けどフォークまで新調したら確実に60万円コースだな
931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 13:59:19.58 ID:P8oG9tTL.net: なんで共有しなけりゃならんの？
自分のは自分で用意すりゃいいだろ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:55:58.36 ID:4mCWzk+f.net: でも27.5興味あるな
今のバナチタン26インチは1999制なので、買い換えるなら…って思う。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 19:22:52.49 ID:NvSkUcAW.net: フロントフォークｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!
934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 20:19:14.90 ID:VVc39vWE.net: ？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 23:16:46.68 ID:yeGfmDj3.net: もしやEC90の人なのか？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 07:04:03.23 ID:0OYWYMjF.net: >>935
Yes
937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 07:18:47.53 ID:YM4oOgGA.net: 長かったなｗｗ1年以上前の話だよなｗｗｗ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 01:57:42.70 ID:IVTC+Av6.net: 26のチューブを27.5に使うなら問題ない気がする
939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 22:26:03.67 ID:6pwkOSqz.net: ピカールで擦ったら、
中途半端なブリリアントポリッシュになった…
940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 22:58:12.97 ID:CAyaCSyq.net: もっと粒子の細かい液状コンパウンド
ホームセンター行けば山ほどあるからそれ買ってこいよ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 13:30:03.73 ID:TlcHmyLO.net: >>910
パナレーサーのRACEシリーズ（L、A、D全て）に28cが出るよ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:48:13.46 ID:Jgee+YXW.net: フロントフォーク取りに行ったら店主が倉庫に忘れてきたでござる
943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 08:45:35.47 ID:Xf/k6Qm0.net: いきてます？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:23:46.53 ID:abli+X/z.net: 落としますか
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 20:55:35.44 ID:Oaa6zN/p.net: パナチタン値上げまで、あと2週間ちょい

駆け込むなら今のうちと思いパナモリシクロ注文したが、チタンシクロにしておけばよかったかなと今更後悔中
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 09:11:53.65 ID:6aswjiGZ.net: >>945
え？
値上げすんの？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:36:54.47 ID:VPk+ZmPS.net: >>946
チタンが+4万、クロモリが+1.5万値上げだよ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:40:41.43 ID:6aswjiGZ.net: >>947
まじかー
それって2016年モデルから値上げって意味なの？
ＨＰみても2016モデル掲載されてないんだよねぇ・・・
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:42:08.73 ID:VPk+ZmPS.net: FRT0xは33万が37万に、FRC0xは12万が13.5万になるよ2016年モデルで

チタン+4万に消費税10%は結構な値上げになるから、買いたいと思うなら今のうち
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:44:24.50 ID:VPk+ZmPS.net: 2016年モデルのカタログ

http://charinkohouse.eco.coocan.jp/2016pos.pdf
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:50:10.29 ID:6aswjiGZ.net: ほんとだ・・・
ＯＲＴ18→19も２万円値上げかー
08→09でなにが変わったのかよく分からんけど、そろそろ決断の時だなー
悩むわ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:56:37.83 ID:VPk+ZmPS.net: >>951
去年の値上げの時に聞いたけど、フレームは原料の値上げで完組は部品の値上げだって

物自体は何も変わらんと
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:06:45.89 ID:/PN6nifr.net: ディスクブレーキ対応のロードモデル出ないかな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:07:06.49 ID:6aswjiGZ.net: >>952
そうなのか！
今度の週末までに今年買うか来年まで待つか決めるわ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:10:26.48 ID:6aswjiGZ.net: >>953
それなんだよねー
でも、でもてディスク対応ホイールがシクロ用しか見当たらないんだよね
ブレーキシステムだけでも+500g前後、ホイールでもかなり重量増
って考えると、慌ててディスクロード買わないほうが良い気がしてる
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 22:40:04.22 ID:netpkd14.net: すんごい値上げだな
チタンのほとんどは加工費って聞いたがなぜ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:11:23.34 ID:5dxzWNLI.net: ここで聞いた値上げ情報でFRT18買う決心ついたよ。
金曜日採寸して、明日の月曜日注文。駆け込み注文多数で納期は遅れるか知れんが気長に待つわ。
170cm脚短めなのにフレームサイズ530と考えていたより、大きめなフレームが若干不安もあるがチタンレーシングデザインに手持ちのzonda+グラベルキング,ハンドルは現物会わせでバーテープも自分が選んだ色が合うか今からワクワクしてる。
958 ：914：2015/11/16(月) 00:59:50.39 ID:m/XdVlFs.net: 通勤用にFRT18で組んだ例

http://i.imgur.com/nXd3Gf9.jpg

使い易さ重視だから、フラペ、スタンドには目を瞑っておくれ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 01:33:43.38 ID:ukFp9A12.net: フラペじゃなくない？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 01:45:49.64 ID:IT44GHoH.net: >>958
うっひゃかっこいいいいいいい
通勤用に見えん
961 ：914：2015/11/16(月) 02:16:27.67 ID:m/XdVlFs.net: 張るの間違えた、これは遊びで山行った時の写真だわw

普段はMKSのプロムナード(グリス詰め替え&玉当たり調整品)使ってる
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 23:29:49.18 ID:0BiL5QLz.net: 駆け込みでオーダーしようかと思ったけど、パナチはヘッドの溶接痕がなあ。強度上げるパーツだとしてもどうにも美しくない。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:54:08.70 ID:U1GrLHqX.net: FRT08Lオーダーしちゃった
次はディスクロードと思ってたけど、クイック周りの規格がまだ流動的だからね
去年今年の値上がり幅を考えるともう待ってられない
今のFRT11は来年あたりヤフオクに出す予定
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 01:20:12.90 ID:bHFaI/zm.net: パナチタン。
リコールだったんですね〜
青い炎、櫛森秀一
の完全犯罪の総仕上げって感じで
まさに都市伝説化しそう（怖）
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:41:14.56 ID:Vk4/knNS.net: いつのパナチタン？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 12:07:08.17 ID:WWR2rmWk.net: >>964
↑
あーあw
キミの発言って相変わらず何の進歩もないね。ここの住民も学習能力がなさそうだし。いいかい？

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

学ばなきゃ。覚えなきゃ。基礎ができてないから、キミたちはいつまでも同じミスを繰り返すんだ。俺の背中を見て欲しい。わかったかい？
967 ：914：2015/11/25(水) 20:48:27.41 ID:4N5B2v+g.net: >>958だけど、最近仕事疲れで走りに行って写真撮れてないから、いま室内撮りした

920の時と変わったのはサドルとシートクランプとあとなんか忘れたけど色々

http://i.imgur.com/BgSiohS.jpg
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:56:18.19 ID:Y0CI8v9y.net: いいなー
FRTD01買おうか迷い中
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 04:23:48.29 ID:K69JVyD7.net: 柔らかめのアルミとそう変わらないのかな？と思って覗いてみたら>>967みたいなのがやっぱいるんだな
アホみたいにただただデュラ
やっぱり買い物好き用の格好だけの素材か
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 06:38:34.04 ID:AZAy7DUO.net: >>969
10年物のデュラだから、今なら105よりも安いぞ

そもそも前のロードから転用した部品ばかりだから、そんなに金なんて掛かってないし

コンポよりもシートポストとクランプの方が高かったんだよ、変にこだわったおかげで…
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 08:39:27.23 ID:RUGPaR+6.net: >>967
サイズはいくつなのですか？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 20:43:26.66 ID:CFq0vAay.net: >>971
サイズは530です

体格からいくと540か550だけど、それまで乗ってたクロモリのサイズに近くするために530にしました
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 21:20:42.88 ID:AbZ9zAc3.net: >>969
消えて
974 ：933：2015/11/26(木) 23:59:44.74 ID:RUGPaR+6.net: >>972
どもです。ありがとうございました。
うちは510か500で悩んでおります。
自分と同身長の選手は490とか多いし、もう何がなんやら状態です。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 13:36:34.31 ID:yETG4nhe.net: デュラララ!!
976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 22:28:31.66 ID:Isnd88N6.net: 色見本のレーシングデザインの写真は、いつ変えるのかね。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 11:15:14.51 ID:gUwNt4uU.net: ロードバイクの場合の位置づけ
http://homepage2.nifty.com/charinkohouse/rds.png
表には載っていないk度FRTD01は試乗したら結構硬く感じたね。
バテッド加工がしてないから剛性感があった。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:50:41.97 ID:2qSMSngw.net: >>977
FRT19より09Lの方がしなやかとは意外だね、バテッド有無の差って事なのかな？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:56:30.89 ID:gyA2hCBg.net: >>977
これってパナソニックが発表した奴なの？
FRT09Hがレース向きなのは分かるけど
FRT09L、万能すぎないか？
FRTD01、試乗してみたいな～
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:36:07.15 ID:p6J2gMPw.net: >>978
試乗会で自分のFRT11とFRT06-H、Lを乗り比べた時も同じような印象だったよ
バデッドの有無の影響もあるだろうけど、FRT1xのチェーンステーがFRT0x-Hと同じく太いってのが大きく影響してる気がする
981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:33:22.09 ID:6Kb9Yv2z.net: >>979
日曜日に埼玉に行けるなら乗れるよ。
http://ysroad.co.jp/spodemo_blog/category/sbd2015saitama
大阪会場で出したのと同じみたい。意外にもORC09がなかった。
チタンロードは全種類あったよ。

近年アルミモデルも溶接方法や設計を変えたりして攻めてるメーカーが増えてきたから、
パナソニックにもチタンでもっと攻めて欲しいね。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:09:28.63 ID:ad3VHE4z.net: 次スレでパナモリと合併しない？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:13:41.29 ID:khvxatjU.net: クロモリスレの方が終わったのでこちらに。

クロモリとチタン、素材でスレ分けするメリットよりも、
統合し情報共有するメリットの方が遥かに大きいと思われますので、
実験的に次スレから統合してみたいと思っています。

実験に反対の方は意見表明をお願い致します。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 11:15:11.57 ID:tYygIRWs.net: 合併すると喧嘩するだけだと思うよ
そのそも、チタン派とクロモリ派は別なんだから別スレにした方が平和だと思う
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 11:35:34.74 ID:YwN+WpWO.net: 俺も反対だな
同じパナ好きでも、クロモリ好きとチタン好きとではジャンルが違うと思う
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 11:37:23.14 ID:Dv07w7y7.net: >>985
チタン持ち、クロモリ発注中だが、ユーザー層違うことないか？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:09:13.65 ID:q8ROoT4j.net: ただチタンもクロモリも見た目というかマイノリティ重視という点は似てるかも
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 15:33:13.58 ID:PfPj3Bml.net: クロモリスレが立てられたので次スレもチタンだけで行きましょう。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449371991/l50

全日本シクロクロス女子、坂口聖香（パナソニックレディース）が初優勝
http://cyclist.sanspo.com/219201
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 15:42:53.47 ID:tYygIRWs.net: では、別々で
クロモリ勢、ごきげんよう
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 15:53:39.89 ID:28twMjth.net: パナソニックレディースってプロチームなの？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 22:07:49.28 ID:S49o7Rcq.net: 彩湖でディスクチタンロードに試乗してきた。乗り味は他のと比べてもよくわかんなかったけどとりあえずカッコいいなこれw
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 15:36:15.80 ID:ARu8D2Ac.net: ヨーカドーにパナソニックのチタン電動アシストが展示してあった
70万円ってw
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 15:41:32.61 ID:hiEFgzsq.net: >>992
スーパーに気軽に買い物とかできないなｗ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:28:41.85 ID:dwSTCcIE.net: 全日本シクロクロス女子、坂口聖香（パナソニックレディース）が優勝
http://www.youtube.com/watch?v=fku5k7kQaUc
パナソニックレディースはみんなチタン、Di2、カンチブレーキかな。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:02:24.09 ID:/HfN6VOo.net: だめだわ
何度見てもシクロクロスは受け付けない
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 23:25:46.76 ID:2hbdYTgM.net: 今年の9月ORT18納車
これからよろしくお願いいたします
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 09:24:09.18 ID:GoLjHwZa.net: 新人はまず雑巾がけとトイレ掃除な
先輩には大きな声で挨拶すること
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 13:19:10.59 ID:v2hy7uCS.net: アシスト付きの、競技用ある？
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 14:53:40.33 ID:IawvcatW.net: >>998
競技にアシスト認められてないのになぜ作られてるとおもうの？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 15:42:23.90 ID:g0lvEhfA.net: いちいち高圧的になる必要があるのかとｗ
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 17:01:00.10 ID:iAv676rl.net: 金持ちだったらフルチタン電アシママチャリほしいわ
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 20:10:23.82 ID:z8GWGGYM.net: パナチタンに遭遇することないww
みなな何処にいるんや
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 20:28:01.48 ID:9GpXFO+C.net: パナチタン電動アシストFBを他の電動アシストクロスと同じように使える奴が本当の金持ちだと思う
俺なら盗難が怖くて自転車から離れられない
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 20:38:23.44 ID:zpXEq2lD.net: >>1002
俺加奈だけどたまに出会うけどなー
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 20:49:23.39 ID:z8GWGGYM.net: >>1004
とーすぎるー
わいはO坂北部
1006 ：708：2015/12/24(木) 02:53:45.11 ID:jxYX+Bjm.net: FCT28、のんびりレストアしてたら年くれてしまったｗ
塗料剥離は業者に依頼(5K)、あとはペーパーかけてメタルコンパウンドで大体いけたけど、パイプの溶接痕とかは流石に落とせなかった。
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 14:58:50.21 ID:qxIhMYFn.net: 塗装無しにしたけどパナ専用塗装もいいな
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 19:38:08.17 ID:nmqJVw3S.net: 塗装を剥いたらポリッシュが出てくるわけじゃないのか。
もしかして、食いつきがいいようにブラストみたいなことしてあるのかな？
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:34:47.62 ID:BLWEtKLS.net: 714の画みたけどパナチタンの方酷いなw
僕のはきれいやったけど当たり年と言うかハズレ職人みたいなのがあるのかな?
1010 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:43:16.78 ID:yOzw0YHa.net: >>1007
まずブラッシュはしてない
1011 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 13:07:08.64 ID:rqapWAuj.net: パナチタン乗りのみんな
来年もよろしく
1012 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 14:26:45.00 ID:VjyoLVIR.net: 最初クロモリ買おうと思ったけど、やはりチタンは良いなぁ
でも買っても1年後だなぁ来年は夏まで何回か海外に遊びに行く予定あるから
1013 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 18:50:56.67 ID:btrMaODC.net: でも、クロモリとかチタンって素材的にも設計的にも
前時代的だからさ、なにがいやって要は進まないんだよ。
フレームにパワー吸われちゃうんだよね。カーボンみたいに
入力したぶんだけホイールが回転するって感じでは全く無い。
そういった部分を「味」とか形容するんだろうけど、私個人的には
進まないフレームって不快なので跨ぎたくないな。
素材と設計って大事だよー
1014 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 19:15:52.12 ID:Z1a0gp2P.net: >>1013
あんたアルミのレーサー乗ったこと無いでしょ
1015 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 19:36:24.69 ID:amQvuewa.net: アルミのレーサーw
1016 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 19:46:51.90 ID:btrMaODC.net: 今の時代、アルミのったことがないほうが珍しいよなｗ
1017 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 20:08:18.58 ID:/NQBmtvA.net: パナチタンスレでドヤ顔でこんなこと書いちゃう頭の悪さがヤバイｗ
1018 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 21:25:07.21 ID:+PADGQ7Y.net: >>1016
乗るだけなら乗ったことあるがアルミレーサー所有したことないわ。
クロモリ、チタン、カーボンはあるが。
ＭＴＢなら持ってるけど。
1019 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 02:14:47.80 ID:BXaQbCp9.net: いや、踏んだだけ進むっていう感覚なら
アルミの方が上ってことが言いたいんだけど
まぁレースやってない人にはわからないか
1020 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 03:17:31.06 ID:E8qVQEiu.net: 何で自転車乗りってこう上から目線の奴が多いの
1021 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 04:22:40.59 ID:xy9sQac/.net: 感じ取れるのと、早く走れるのは別だし。
あれはこうこれはどうと解説すごいけどクソが遅い奴もいるが、どっちが幸せなんだろうな。
1022 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 08:22:16.52 ID:rSJDpxxz.net: スレチ
1023 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 10:05:08.94 ID:Suc8givO.net: FCT19に乗って9年目突入するけど、
カーボンフォークの耐用年数ってどれくらいなんだろうか？
1024 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 20:39:06.21 ID:xxJ68HYP.net: 折れるまでOK。
1025 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 21:57:00.64 ID:e3l5jrxC.net: パナではなくミズノ製MR-36だけど10年目16万km以上使ってるがなんともないぜ
1026 ：【74円】：2016/01/02(土) 00:12:59.40 ID:hAcHLqoB.net: 平成28年、
明けましておめでとうｗ
1027 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:26:37.62 ID:qPIpgxX0.net: 折れるまでは乗りたくないな
折れる寸前で交換できればベターだが

総レス数 1027
189 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200