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内装変速 17段目
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 20:58:59.87 ID:7nCd240A.net
- そんなことより、アルフィーネ系がトップノーマルに統一されてきて、
ネクサス系がなんとかローノーマルを死守しているわけだけれども、
内装にはどっちが向いていると思う?
俺は速度が上がっていくのよりも、ブレーキで速度が下がっていくほうが早いんだから、
シフトダウンが早いローノーマルのほうが内装には向いていると思う。
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