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デローザ 28
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 00:27:40.64 ID:???.net
- デローザスレだ
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 13:19:00.64 ID:cWTksX1n.net
- >>656
横だけど
自転車シューズを手掛けだしたとき(日本に紹介された時)には
オートバイブーツで有名だったってことじゃないの。
70年代末にSIDIがチタンプレートの靴で日本初上陸した時は
そうだったよ。
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 21:23:28.32 ID:wsNwXBep.net
- 幅広甲高の俺は何を買えばいいんだ?
スニーカーはニューバランスしか履けないほどの幅広。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 22:18:18.67 ID:exo8jLLx.net
- >>658
大抵は思っているより幅広じゃない。Dワイズの甲低さん多し。
まずは精密に計測しろ。話はそれからだ。
あと、シューズスレに行ってください。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 21:35:40.93 ID:LkjOlRrx.net
- >>640
ん?だから634が自分の趣味でシマノがいいと言ってるのに友人が無理に変えさせたって話でしょ。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 22:50:34.21 ID:OR3TN26B.net
- >>660
シマノは駄目って決めつける奴を病気扱いする奴も病気で、いちいち反応する奴も病気で俺も反応したから病気
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 00:21:08.26 ID:ZaMykNJ8.net
- 彼女がカンジダだった
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 00:48:45.26 ID:zS+McFNX.net
- 俺はガンダロワ
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 06:02:04.92 ID:XSqFhsCF.net
- 母はカンダタ
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 00:00:44.89 ID:ZaMykNJ8.net
- ある日のことでした。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 00:10:20.25 ID:u6hu3pCi.net
- >>660
本人が何も考えてなかったって言ってるのになんで趣味でシマノってことに
すり替えるの?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 00:35:49.79 ID:aOMfvKQE.net
- >>666
放っておいてやれw
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 16:32:18.02 ID:sMHDNpnk.net
- 今日IDOL納車した
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 20:33:59.76 ID:hlO/6mma.net
- やったな
これでお前もようやく一人前のナマポ使いだな
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 22:07:20.56 ID:SPbkWzoF.net
- シディとガエルネのオートバイ用ブーツは30年以上前から日本に輸出してた
15年くらい前ノースウェーブのスニーカーデザインが大流行して他社にコピーされまくった
ディアドラと言えばサッカースパイク
マビックは30年くらい前オートバイ用のエアロホイール開発して
ヤマハをはじめとした純正品にデザインをパクられた
シマノは釣り用のリールの精度が高くて昔から圧倒的人気
シマノもマビックも同じようなもんじゃないの
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 23:25:51.63 ID:aOMfvKQE.net
- >>670
各メーカーの印象は大体そんなもんだよな。ノースのロードシューズに定評があるってのはわりと最近知ったわ
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 00:37:09.04 ID:Tj7V7sNs.net
- ノースウェーブはスノーボードブーツが有名
シマノもスノーボードやってたが撤退したなぁ
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 01:32:49.42 ID:ZePmWocs.net
- >>634です
沢山のご意見ありがとうございます
結局SIDEにしましたが他のオススメも気になるので追々試してみます
今は普通のスニーカーで練習中の為w
皆さんは初ロード時、ビンディング履くまでどれぐらいかかりましたか?
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 01:34:50.17 ID:ZePmWocs.net
- >>673
あ、SIDIの間違いですw
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 01:35:54.77 ID:IEcOLjtM.net
- 買った時からビンディングだよ
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 06:09:58.88 ID:lauQciqI.net
- >>670
MAVICとMARVICは別もんやで
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 11:48:23.50 ID:jDZ83jf0.net
- まともなロードバイクでビンディング以外ありえないだろ。恰好とブランドだけでデローザ選んだのか?
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 11:49:04.01 ID:eZEN5DUK.net
- SIDIはマッドマックスの雑魚のイメージが強い。
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 11:57:19.41 ID:CFO0/gJz.net
- そういえばSIDI履いてたなw
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 12:19:42.38 ID:xf98Dwra.net
- >>675 >>677
ママチャリ以外スポーツバイク乗ったことないので
お店に普通のペダルで慣れてからと言われました
皆さん運動神経良くて裏山
早くビンディング履けるように頑張ります
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 12:42:53.82 ID:CFO0/gJz.net
- >>680
べつに最初からビンディングにする必要なんかない。
でもビンディングペダルをスニーカーで踏むのだけはやめろよ。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 14:09:28.44 ID:TQpeV69I.net
- デローザっていうブランドそのものを叩いてる奴と
デローザにはカンパって趣味を叩いてる奴って同じ奴
なんじゃないの?
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 14:36:44.32 ID:eZEN5DUK.net
- なんだよいきなり藪から棒に
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 15:00:03.38 ID:TQpeV69I.net
- >>683
え、シューズの話ってそのせいで長引いてるんでしょ?
カンパ(シマノ以外)
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 15:10:28.65 ID:eZEN5DUK.net
- マジか
俺はてっきりマッドマックスの話かと思ってたわ
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 18:39:24.58 ID:SMymNH3a.net
- 初ロード、自治区でメラク完成車買ったんだが、カーボンでも完成車ってフェイスカットしてないんだな。
しかもヘッドセットのベアリングの受け部分、一体成型じゃなくて接着剤で貼ってあるとは…
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 19:31:21.86 ID:TQpeV69I.net
- >>686
フェイスカットってBB?
カーボンならする必要ないでしょ。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 19:38:20.31 ID:5zXZHNfa.net
- ウィゴーで初ロード、お察しください
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 22:00:54.10 ID:CFO0/gJz.net
- BB30だからフェイスカットなんて不要なんだが
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 23:29:23.09 ID:qTnq9xto.net
- マジでつまんねえ知識だけは一人前だな。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 23:50:06.08 ID:VSpOgJE2.net
- >>689
スレッドでもカーボンならフェイスカットなんていらないよ。
精度の出てる一体パーツをインサートしてるのにショップレベルの
ハンドツールで加工する理由がない。
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 09:41:21.66 ID:CfMa+kpo.net
- >>686
フェイスカットの有無について語ればいっぱしの自転車通だと思われたのは
もう4、5年前の事だよ。
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 10:07:43.81 ID:1Spl43pT.net
- お前ら、>>686は初ロードというだけで、もしかしたらMTBの長年の達人かも
しれないし、Sクラスの競輪選手かもしれないだろうがッ!
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 10:15:40.59 ID:/baeORzb.net
- >>691
そういうことじゃなくて、
BB30っていうのは規格上は端面精度は重要じゃないので、カットは不要なんだよ。
カンパなんかの圧入カップを入れる際には、厳密にはやったほうがいいんだけどね。
BB30用のフェイスカッターなんてないからな
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 10:27:02.74 ID:ZrkZ7XAC.net
- 素材に関わらず今のバイクはフェイスカットなんか不要。
保証はなくなるは、シェル幅は狂うは、百害あって一理なし。
なんか手間かけたっていう自己満と工賃稼ぎだけ
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 10:49:31.27 ID:vXzAiDdW.net
- >>694
んなこたない、カンパだろうがシマノだろうがフェイスカットなんて
必要ない。溶接の熱が入ってた金属フレームは歪みが出るから
再タップやフェイスカットが必要だったけど今のカーボンフレームに
そんなものは必要ないどころかやらない方がいい。
- 697 :694:2014/04/01(火) 12:05:42.18 ID:/baeORzb.net
- いや、だからそれは俺も分かってるって。素材って急になんだよw
そもそもメラクはBB30のフレームだからカットそのものが不要(というか不可能)だってのは正しいだろ。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 12:52:37.04 ID:vXzAiDdW.net
- >>697
BB30じゃなくても不要なものを
>BB30だからフェイスカットなんて不要
とか
>カンパなんかの圧入カップを入れる際には、
>厳密にはやったほうがいいんだけどね。
なんて書くから違うよって言ってるだけ。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 13:16:42.01 ID:vXzAiDdW.net
- >>693
ネタとして突っ込むとw
MTBでもカーボンならフェイスカットいらねえし
競輪学校はロードとピスト2台持って入学するんだよw
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 13:59:16.44 ID:/baeORzb.net
- >>698
よーわからん解釈でずれていくなあw
なんでカーボンならカット要らないって短絡するのかも分からない。アルミだと必要なんか。
まず>691の
>スレッドでもカーボンなら
って時点で根本の認識が間違ってるわけよ。
自治区の完成車売りのメラクは「BB30にカンパのアダプターを突っ込んだもの」だ。
スレッドスリーブじゃないから全くもってスレッドじゃない。まずここを正しく認識してくれ。
再度書いておくが、自治区のカンパ組みのメラクはカンパの圧入アダプタを入れて
出荷されてるけど、カンパに限らずBB30のアダプターは端面精度を多少は要求される
ので、本来はフェイスを慣らしたほうがいい。でもそんな工具は無いですよってことで。
BB30の端面の仕上げなんて物によってはかなり適当だ。
イタリア生産時代のメラクなんてクリア塗装がゴリゴリモリモリだったんだぜ。
あとはスレッド式であっても絶対にカット不要ってわけじゃないんだけどね。特にデローザの
場合は2010あたりまでのイタリア製フレーム売りの場合は軽くでもさらってやらないとあかん
かったしな。完成車しか知らないなら仕方ないがな。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:09:33.02 ID:vXzAiDdW.net
- >>700
あのね、
現在のカーボンフレームの工法ではBB部分はスレッドだろうが
BB30だろうが左右一体のアルミ部品がインサートされてる。
これはそれ専門の機械加工メーカーによって作られたもので
同軸度も軸に対する面の垂直度もきっちり出てる。
金属フレームは溶接で組み上げるためその後に仕上げで
浚ってやる必要があるが、カーボンフレームの場合歪みが出るような
加熱はないためその必要がないの、BBの形式は関係なくね。
わかった?
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:11:39.83 ID:/baeORzb.net
- 全然分かってねぇw
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:23:34.17 ID:5aXiFR/B.net
- >>702
横からスマンが、全然分かってないのはお前さんの方じゃないか
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:29:14.20 ID:vXzAiDdW.net
- >>703
まあ>>702は悔し紛れの一行レスですからw
工賃欲しさにやる必要のないフェイスカットをするショップがあると
聞いたこともあるしそういう悪徳ショップの被害者なんじゃないですか。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:43:30.23 ID:/baeORzb.net
- うーんと、もう一回。
・カーボンだからフェイスカットが全く不要というわけじゃない。塗装がモリモリという事例がある。
塗装前なら精度は出てても、塗装が乗っててダメというケースね。
(イタリア製時代のデロの場合は塗装前の時点で精度無茶苦茶のハズレもある。恐ろしいことだが。)
・メラクはそもそもBB30なので、BB30クランクで使うならフェイスカットする必要はないし公式には
カットはできない。
しかしBB30アダプターを入れた場合は話が別で、端面精度を要求されるので軽くさらった方がいい
場合はある。
塗装はもとより端面精度を要求されないからって雑な扱いを受けてたりして端面ボロボロだったり
するんだわ。
しかし>686はそんなに心配することはない。仕上げのよい台湾メイドになったうえ、完成車で買うなら
問題ないだろう。
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:49:21.54 ID:vXzAiDdW.net
- 大分トーンが落ちたなw
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:57:51.36 ID:1Spl43pT.net
- お前ら仲よくケンカしろよ
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 15:05:06.52 ID:vXzAiDdW.net
- 見たことないけどマスキング忘れて塗装がBBサイドにモリモリw乗ってる
場合は何とかして塗装剥がさないといけないからフェイスカットするのも手だろう。
見たことないけど扱い悪くてBBサイドがボロボロだったら(俺は返品するけど)
修正のためにフェイスカットするのも手だろう。
でもそれは本来の精度確保のためじゃないし標準作業でもないよね。
そんな例持ってきて(聞いたことないけど)カーボンでもフェイスカットは
ありですとか言われてもねえ。
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 01:32:51.79 ID:7AN0JJ1Q.net
- 昔の限定カラーとかカッコいいのが多い、欲しい...
デローザ2台以上持ってる人ここにどれくらいいる?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 09:14:18.56 ID:5B/1Gzl0.net
- 普通は1台目で夢から覚める
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 09:29:41.51 ID:nFT+zRDl.net
- >>710
君は夢から覚めたのにまだここにいるの?
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 11:25:55.67 ID:/eGTWouf.net
- ビューティフル・ドリーマーだからな。
覚めたと思っても、それは永遠に繰り返す夢。
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 22:09:07.96 ID:4orJkeHA.net
- またサイクリングエクスプレス安売りしてんじゃん838
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 23:06:39.16 ID:rDOTJKaA.net
- やってないじゃん
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 03:28:48.81 ID:VMrlgBoC.net
- ここの住人、口だけでデローザ持ってない人多いのか
残念
- 716 : ↑ :2014/04/03(木) 09:00:43.38 ID:gvcTXbrt.net
- こういうこと言う奴は大体持ってないんだよなw
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 17:40:35.30 ID:jnX9nDLh.net
- デローザさん欲しいお。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 07:32:02.44 ID:DWA78M6D.net
- ワシが乗ってるヌーボクラシコはヘッドセットがすぐ緩むんじゃがなんかいい対策はないかのう?
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 10:37:38.68 ID:k3AHeKzz.net
- ロックタイトしとけ
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:52:33.70 ID:lsihJuBc.net
- IDOL納車。やっぱりフレーム重いんだな
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 10:08:13.24 ID:axScXuB+.net
- そりゃ偶像だし重いわな
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 13:16:25.50 ID:snqBTspe.net
- 郁恵ちゃんかよ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 20:59:28.25 ID:aQXNCdFS.net
- >>721
誰ウマ。
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 00:54:14.81 ID:lD/0lEn8.net
- アイドルときたら郁恵くる辺り
加齢臭漂うな。
アイドルったらキョンキョンやろが!
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 01:15:27.77 ID:bqkG4Kc4.net
- どっちもどっちやなw
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 01:35:12.18 ID:BE7al5bu.net
- >>724
いや、重いって言うから
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 08:59:08.74 ID:yFF8/PqE.net
- 超重量級アイドル
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 21:39:49.59 ID:SKVLpDo6.net
- やっぱデローザスレは加齢臭がただよってますね
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 19:20:09.45 ID:XndgdfZn.net
- >>728
ションベン臭い小僧が言うことか
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 20:06:39.05 ID:nD4B6ugo.net
- 革新的なデザインとか機能とかには無縁なブランドだしな
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 09:37:18.87 ID:i/Wums1q.net
- >>728は50歳、>>729は60歳です(^o^)/
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 17:43:04.88 ID:CK2seXUn.net
- 年長者には敬意を払いましょうん。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 22:07:49.66 ID:SGuJrcxy.net
- 良いバイク沢山あるのにUCIワールドツアー出場チームに供給していないだけでクソ扱いかよ
と思っていたがあの価格設定するなら供給して箔つな理解は得られないだろと最近思う
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 22:15:49.73 ID:2BDWv+kz.net
- デローザって魅力を感じない。
お前らの思うデローザの良さって何なの?
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 22:19:44.86 ID:DMjzWlRF.net
- ポンチキ(^ω^)ポンチキ(^ω^)
プッポッパー(^ω^)(^ω^)
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 23:13:42.80 ID:SGuJrcxy.net
- >>734
このスレにマジレスは似合わな糸は思うが
日本人の体格に合う胴長短足ジオメトリとラグジュアリー感の強いカーボン設計
クイックで本気なら別メーカー本気で薦めます。スペシャなりトレックなり
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 23:16:24.27 ID:SGuJrcxy.net
- あ、あとデザインだけは他社に比べて秀逸だと思う。格好いいのは間違いない・・・
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 23:17:14.89 ID:SGuJrcxy.net
- 恥ずかしい><
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 23:45:23.62 ID:Fteha11R.net
- あまり乗ってるヤツがいないのが良さ。
たまに乗っててもハゲのオヤジとかで負ける気がしない。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 04:27:38.24 ID:BgVoFMhj.net
- 好みは人それぞれ
あ、デローザに魅力を感じないのにこのスレにいるのは
ツンデレかいw
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:18:22.69 ID:zPrqAnL8.net
- デローザってサイズ大きめなの?リドレーはデカイって聞くけどデローザはどう?
身長170、股下78じゃスーパーキングの52乗れないよね?
一度見て惚れちゃったけど買い換えて1年だからまだ買えそうもない。
ショップでぶら下がってたフレームが52だったんで残ってたらいつかと思ってるんだが。
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:59:20.81 ID:rLkiOFB2.net
- 俺は身長169、股下79で、48(TT51.6)でステム90mm。
手の長さとか知らんけど、52だとステム短くてカッコ悪くなるんじゃね。
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 10:22:20.07 ID:isEtzbDA.net
- シートピラーのDE ROSAの文字がほとんど出ないのでカッコ悪い
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 20:54:11.37 ID:Ps/XbGe7.net
- みんな足長いね。
羨ましい。
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 00:03:44.19 ID:3Qs8JePg.net
- 顎も長いんだぜ。
- 746 :742:2014/05/15(木) 06:03:15.72 ID:YynLlIl5.net
- >>742
48でもステム短くしてるんだ?無理だろうなぁと思いつつ質問してみた、やっぱ52は大きいよね、残念。
>>743
だよね、ブログUPしてる人のみて文字が半分以上消えてるの見て同じ事思った。
どうせすぐには乗り換え出来ないので次モデルに期待しときます、情報ありがとう。
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 08:31:30.34 ID:FBfb8ZKo.net
- >>746
ステム短い?標準的だよ。
サイズ大きいフレームで70以下のステムつけたらアレって意味で言ったんだけど。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 02:01:34.50 ID:v0lvsakM.net
- >>741
スーパーキングってホリゾンタルだからデローザの文字が綺麗に出てる奴ほとんどいないぞ。
だからネット画像やブログ画像でもみんな文字が半分くらいしか出てないんだよ、あるいわ最初から文字なしのを使うか。
標準体型だと結構な小さめ選ばないとデローザの文字は全部出ない、そうるとハンドルこきあげてるか結構な落差でも大丈夫な柔軟性が必要になる。
すげぇ足が長いなら出ると思うが。
- 749 :743:2014/05/18(日) 23:15:36.63 ID:N9Fh+mUy.net
- 俺はかろうじてDE ROSAと読めるなw
エローザじゃなくてよかた
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 02:19:49.50 ID:nXG6omSU.net
- >>749
俺がその身長、股下なら50買うかな、手の長さもあるが(TT51.6)ステム90mmは短い気がする。
小さめ選んで48、標準的だと50って感じかなぁ、まぁ好みだけどね。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 19:33:28.56 ID:UbcubBUm.net
- ところでセサンタシリーズってもう注文して手にした人っているん?
一度でいいから乗ってみたいス
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 10:42:54.51 ID:PgYhxXSR.net
- 腕つっぱらかして乗ってるヤツ多いよね
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 14:02:08.33 ID:30Bwb1Bt.net
- つっぱらかるがわからなくてググってしもた
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 23:54:58.62 ID:zP3sioGN.net
- 土砂降り雨の中を、普段着でオールカンパ+フラペ仕様のIDOLに乗り
歩道をチンタラと走っている勇気ある若者を見た。
合羽くらい着ろよと、俺は思った。
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 00:59:13.00 ID:QJWmymxi.net
- 誰が何着て何乗ってようが知ったこっちゃねぇ。
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 06:30:45.95 ID:QWJgxMWt.net
- 雨の中、傘をささずに踊る人間がいてもいい。自由とはそういうことだ
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