【ルイガノ】LOUIS GARNEAU 36【AKi】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:25:14.88 ID:???.net

ルイガノ（Louis Garneau）、ガノー（Garneau）ブランドの自転車の総合スレです

・公式サイト（日本ルイガノ）
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/2013-bikes.html
・公式サイト（日本ルイガノ 過去モデル）
http://www.akiworld.co.jp/lgs/
・アキコーポレーション（日本ルイガノ企画・海外ガノー代理店）
http://www.akiworld.co.jp/

・公式サイト（日本ガノー）
http://www.louisgarneausports.com/bike/2013-bikes.html
・公式サイト（海外ガノー）
http://www.louisgarneau.com/lang_select.php

■前スレ
【ルイガノ】LOUIS GARNEAU 35【AKi】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358917255/

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 16:42:14.99 ID:4f59VQfS.net

>>527
カッコ良いね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:54:38.54 ID:gfQF1+SO.net

タイフーーーーン

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:40:08.15 ID:rMJ/0CQQ.net

>>527
サドルが俺のチンコみたい

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 08:35:16.95 ID:xCSE1Mbo.net

rtiってライトサイクルというところのチタンフレームにそっくりだな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:16:05.89 ID:SFFHK4MM.net

中華チタンフレームだから、突然ポッキリ折れそうだなw

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:24:14.22 ID:fDjayxDv.net

どうなんだろうね。一応生涯保証をうたってるみたいだけど…

litespeedやlynskeyもクラック入るらしいし、チタン自体がオワコンなのかなぁ…

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:41:50.94 ID:2jk5GKeT.net

RTIに1年ほど乗ってるけど、チタンは「チタンだから買う！」っていう人向けだから、まあね・・・
>>531が言ってるフレームと同じ設計だとおもうよ。フォークが違うけど、値段まで一緒だしなｗ
ただ、溶接は綺麗に処理してあるから、工場やライン、グレードは違うかもね

結構酷使してるけど、クラック入ったり折れたりするようなそぶりはないな
ハードブレーキングで低速域まで落ちた辺りで、フロントブレーキがちょっとビビるのが気にはなる

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 09:21:08.46 ID:2nJt4qek.net

>>534
RTIって前傾が強そうですが、ロングライドとか厳しいですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:16:04.39 ID:1jb1PVqS.net

同じチタン製だからってlitespeedやlynskeyクラスと一緒にしないで欲しい。
○断面小径肉厚チューブ使ってる底辺チタンフレームは雑に扱ったところで簡単には壊れない。
ガノ海苔なんて高性能自転車の扱いもリスクもろくに知らない訳だから
チタンフレーム壊れたら発狂するだろwww　そ〜ゆ〜こと

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:14:27.24 ID:gzlo9Zjy.net

ｶﾂカーボンは雑に扱っても大丈夫？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:47:45.37 ID:hPqyTt+4.net

もしかしてルイガノスレって変な人に粘着されてたりする？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:07:45.43 ID:z0MyVnQn.net

>>538
ずーっとされてる

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:21:13.33 ID:8xqBGmj0.net

>>535
最近はやりの硬いエアロフレームに比べたら、断然楽
前傾は…強いかなあ？　昔のホリゾンタルなフレームと同じ感じ
見栄張ってサドルをがっつり高くしない限りは、普通に乗れるよ
スローピングフレームでサドル下げて、アップライトポジションでっていうのに比べたら前傾かもしれない

完成車についてるホイールがカーボンチューブラだってのもあるけれど、
ロングライドもヒルクライムも、買ってそのままで十分こなせるのが良い
あと、もう売り切れてるけど、2014年モデルが全部半額とかだったから、
買えた人はかなりお買い得だったね
くそぅ…結構な金額払ったのになあｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:56:05.62 ID:rHFp5+Lv.net

この時期に2014モデルを半値にしても売りきりたかったその販売店にご愁傷様と言いたいwww
ガノなんて店頭にしろ通販にしろ吊るし（在庫を抱えてる状態）でしか売れないからな。
販売台数予想を読み間違えると利益すら吹っ飛ぶ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:50:16.23 ID:wUMLHKSL.net

代理店が安く卸してるだけらしいぞ？
アキが自滅してるだけなんだけど、定価で買った人が少しかわいそうだよなぁ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 04:49:24.22 ID:RfZi0Z+h.net

ルイガノは毎年旧年度モデルが4割引き位まで下がる
何しろ国内販売台数が膨大に多いからそうした半値処分品が出ても全体では黒字は取れてるらしい

だから知ってる人は在庫狙い一択で定価で買う事はほぼしない
まあ1年位ROMれば誰でも気づく法則なんだけど、
自転車に興味をもったばっかりでよく調べずに買っちゃう人は引っ掛かっちゃうね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 06:12:06.74 ID:S3BLCRyF.net

ルイガノは毎年結構下がるけど、ガノーは２〜３割っていうイメージがあったんだよね
あと、買い換える前に、わざわざ特定のブランドのスレを1年間もROMったりしないだろｗ

35%オフくらいで買ったから、半額に比べると10万ほど高かったけど、1年以上前の話だし、
欲しいときに手に入ったからいいんだ！いいんだ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 06:21:07.80 ID:S3BLCRyF.net

あ、あと追加で、その半額で売ってた店は、
代理店取り寄せで半額って明記してあったから、>>542が言うように、代理店が安く卸してるんだろうね
フレーム予備に1個買ってみようかなと問い合わせたら、取り寄せなので1週間くらいですかねって言われた
フレームの予備を買うのはさすがに無いわと気づいて思いとどまったけどｗ

販売台数ノルマ的なのもあるのかもしれない

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 07:15:32.15 ID:RfZi0Z+h.net

>>544
エントリークラスのカーボンフレームはガノーに関わらず毎年半額近くまで下がるよ
今年で言うと
ガノー　LGS-RSE　が10万以下
ジオス　GRESS　Tiagraも10万以下
少し前までは買えた
このことを知ってれば定価でエントリーカーボン車種を買う人はまず居ないという…
長年自板に居る人は知ってるから購入相談すれば気づけるけど
ふと思い立って急に自転車始めたいっていってまだ2週間もせずに即買いするような人はなかなか気づけない

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:10:16.17 ID:5QQ5bTR+.net

>>欲しいときに手に入ったからいいんだ！
これ大切だねえ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:50:23.27 ID:onKrgL+v.net

自転車は数千円単位で最安値にこだわったけど自動車は衝動買いだった

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:50:33.50 ID:ivte6zU6.net

次期モデルを予約で買ってくれる客がいない悲しいメーカーのスレだったのか…

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:00:14.64 ID:S3BLCRyF.net

チタンの完成車の話をしていたら、
エントリーカーボンなら激安になるのに、まあ素人さんは知らなくても仕方ないね
みたいなことを言われても、困るわー

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:13:17.27 ID:p2vF3/c9.net

半額セールのときには既に丁度良いサイズが売り切れていた･･･ちくしょう

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:01:03.95 ID:ut7BzjcG.net

サイズや色がが揃わないからセールになるんだろ
合えばラッキーみたいな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:12:14.12 ID:uzZCNv1q.net

チタン完成車についてるカーボンチューブラホイールいらないんだけど
これいくらくらいで売れるのかしら
だいぶ買い叩かれそう

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:20:52.51 ID:VghdcnS2.net

出処不明だからなー。
ただ重量は相当軽いね。

タイヤ混みで実測いくらだろう？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:48:38.87 ID:uzZCNv1q.net

わからんなー
情報が少なすぎる
このホイールなかったらチタン買ってるんだけどな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:07:01.13 ID:Uva0a5mD.net

RTIいいけどピンクの差し色とかセンスなさ過ぎるわ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:04:53.43 ID:aYM2w40m.net

>>554
ttp://ameblo.jp/1stbike-net/entry-11756902454.html
タイヤを付けた状態で
フロント730ｇ
リア925g(1180-255)
らしい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 01:55:26.60 ID:PPDkZxwj.net

でタイヤが公称245gのコルサSLだから…
前485g後680gで前後1165gか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 02:08:37.27 ID:aANdj7Wv.net

>>555
ホイール無かったら買うのになー惜しいなー
なら、買ってホイール捨てたら良くね？

ホイールが違うものなら買うのになー
なら、ショップと交渉してみるとか

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 22:30:04.56 ID:vYD1qQMo.net

TR1からRSR-2に乗り換えたけど正解だったな

>>559
フレームキットじゃダメなの？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 12:01:40.47 ID:ZQpn6qlq.net

ガノカーボンOEM製造元がPERFORMERグループTRIGONなのはWikipediaの通り
RTIとMVTIのガノチタンOEM製造元は間違っても国産チタニアなんかじゃない
別にトップシークレットって程でもないPERFORMERグループLEAPCYCLEの仕事
江戸川ライトサイクルのチタンからチネリのステンレスXCRまで
MVTIがチタンフォークじゃないのは下記画像でお察し
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2778.jpg

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 16:12:55.92 ID:UAXONmgT.net

なんで１万円札でそうなのかそうじゃないのかわかるアルか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 12:59:03.22 ID:Gosd1Vgv.net

2015年モデルのRSRシリーズは、いつ頃発売ですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 22:10:56.10 ID:PDiSHSxL6

http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2778
ググっても良くわからないからURLいじった

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 09:27:07.93 ID:SoUm4Lzb.net

TR1かCASPERかで迷っています。

デブの街乗りです。スピードは求めていません。
どちらも実車試乗しました、どちらも好印象なため決断ができず。
両者それぞれのメリットデメリットなどあれば教えて下さい。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 11:47:46.95 ID:PyGiIrIZ.net

>>565
タイヤとフレームの細さを比べると分かるけど
TR1は舗装路向けで細身、キャスパーはMTBで太くてごつい
http://or2.mobi/data/img/79814.jpg

LGS-TR1は街乗り向けでサスペンションが50mmしか動かない
舗装路の段差程度を想定したショートストロークの奴
タイヤもスリックタイヤ
キャスパーはMTBスタイルで80mm動くサスペンションと
26×1.5インチ（38C相当）の太めタイヤが付いてる

舗装路ではやはりスリックタイヤのTR1の方が軽いよ
ただTR1舗装路向けのサスペンションで
体重65kgでも激しくジャンプさせてみるとサスが一番奥まで沈んで
ゴーンと底突きするので多分体重が100kgオーバーの人は
サスのストロークが大きいキャスパーの方が安心かも

体重80kg以下なら走行が軽いTR1を
体重90kg超えならタイヤが太くてサス限界が深いキャスパーを

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 20:01:42.74 ID:nThjfxFk.net

>>565
ロードバイク買う予定が有るならCASPER買って、
将来MTBとロードの二台持ちにすれば役割別れて色々便利よ
ロード買うまでは、CASPERのタイヤはスリックに換えておいて

568 ：563：2014/08/30(土) 21:50:24.04 ID:SoUm4Lzb.net

>>566
>>567
アドバイスありがとうございます！
サスペンションが底をつくというリスクを全然考えていませんでした。参考にします！

初スポーツバイクなので、今後、乗り方や修理を覚えて、ハマってランクアップするかもしれません。
将来的にはランドナーが欲しいな〜と思ったりしています。

今はまだ車体に5万くらいしか予算がとれず、
値段的にも同じ価格帯だし、デブだし、どうしよ〜！

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 02:16:10.33 ID:yQyb0Ee7.net

さっさとかってこい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 16:15:02.79 ID:0twyysQd.net

MV1とMV2てだいぶ違う?

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 01:28:35.23 ID:oqQKLeS2.net

RSR1とかGENERATIONの白のフロントフォークだけ売ってないかな･･･

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:57:42.66 ID:5LVjdrUX.net

修正液で塗ればいいやん

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:04:04.05 ID:D32eC12i.net

シャッセの2013ブラック新車って流石にもう無いよね？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 03:46:28.24 ID:x+oF/kLOh

ルイガノ置いてある店に片っ端から聞く

ルイガノ置いてある自転車チェーン店にどーーーーしても欲しいんですって言って
他店舗在庫を調べてもらう

まぁ、どーしてもってんなら調べんでもないで？
残ってるかどうかは知らんが

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:53:18.41 ID:sdG4G0n7.net

http://i.imgur.com/LoLHt0D.jpg
http://i.imgur.com/0nHvK94.jpg

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:16:42.12 ID:Xw0vKwLy.net

だからバカにされるんだよな

可愛いけどさ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 10:51:25.75 ID:mzeq7jA4.net

RSRのサドルを下げまくってバーエンド付けてるんだとは思うが、イマイチ特定しきれない

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 11:45:27.25 ID:N8LYjhnI.net

9sのRSR2だから11年以前のだろーな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 17:52:04.24 ID:vejLhNUQ.net

rsr1買ったからセーフだよな？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 19:17:46.92 ID:ckF7ECqT.net

ONEってのに興味がある

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 09:58:20.27 ID:42xo7hte.net

http://i.imgur.com/XbfjSbA.jpg
多部ちゃんか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 11:19:33.64 ID:3t0ZI4TV.net

可愛い

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:27:11.58 ID:Yopvt5bP.net

こんな娘と出かけたいな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:34:02.82 ID:hNHVDZ10.net

現実の25歳は結婚してるぞ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 18:33:25.21 ID:GVW8IMlA.net

現実はどうでもいい
とっくの昔に見ないことにしてる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 21:44:21.83 ID:WvRxytTP.net

こんな服装で自転車乗るのかい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 22:25:16.73 ID:t8Wb+0Hn.net

2015モデルってもう売ってんの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 00:51:34.16 ID:7oI0qxFk.net

昨日テレビでよっすいーが乗ってたガノのロードはどれかな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 01:35:36.79 ID:wy4rODQw.net

よっしーはずっと前からルイガノ乗ってるね
まあ可愛い女の子が乗ってる分には良いけど

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 15:05:48.11 ID:gEFJZV+g.net

>>587
http://www.qbei.jp/blog/?p=11702
展示会が終わったばかりだからもうすぐ並ぶと思うよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 18:09:16.97 ID:UkGPrOR2.net

展示会の写真あんまり見つからないね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 18:33:28.44 ID:T3IC/g2d.net

ルイガノの取扱いの契約条件が厳しくなった（初回10台納入だったかな？）から
台数を沢山は捌けない小規模店の取扱いは減ってくるかもしれない
安売り路線をシフトさせたいのか微妙にコスパも悪くなってきてる
「うちでは取扱いやめたよ」ってとこが増えないといいが

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:47:14.66 ID:OuJ7uirk.net

TRCってこれはどういうフレームなのかな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:57:17.34 ID:Lop9iz19.net

TCRなのかCTRなのかハッキリしてもらおうか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:58:56.82 ID:PoPatipf.net

2015モデルにTRCってのがあるのよ
http://item.rakuten.co.jp/gate-in/bk11lgs_trc2/

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 10:29:36.02 ID:dk9CTihS.net

東京流通センター

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 13:34:42.81 ID:jpfiSK4C.net

http://i.imgur.com/Iao2Riy.jpg
自転車無くなった奴はおらんかー？ｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 17:28:25.93 ID:u+oVICIA.net

>>597
ん？これ御徒町の多慶屋前？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 17:30:32.79 ID:u+oVICIA.net

ビンゴだった
https://www.google.co.jp/maps/@35.70749,139.7763958,3a,75y,127.96h,86.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1stFlgevCaVjkd_Q3N38xdow!2e0

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 17:59:46.12 ID:9ghpXZu7.net

>>597
放置自転車の撤去作業は、自治体の委託業者だから
制服と腕章、ベストを着用し、軽トラの荷台にも幟旗を掲げ
撤去作業という目的と業者名が貼り付けてある

自転車のタイプを選んで積載しているのが怪しいね

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:26:05.75 ID:kiePhEDN.net

怪しいというより、自転車ショップの移動でなければ、
確実に盗難だろう

そしてショップの荷物はほぼ確実に段ボールに入った状態で移動される

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:17:10.44 ID:u+oVICIA.net

このガノの持ち主が警察にこの画像見せればなんかな・・・・なんないよな。
たとえ相手のナンバープレートが特定されていても動かない警視庁

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:25:57.54 ID:SaMgVGxD.net

>>600
言われてみれば、確かに・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:28:28.18 ID:MBbGwKwS.net

343 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/09/23(火) 13:51:35.56 ID:Lx+3yMtt
>>339だからここでイキがってもしかたないよね？それにおまえその画像犯罪者（窃盗）呼ばわりして不特定多数が見れるサイトでナンバーわかるように晒してるけど、もし犯罪者じゃなければ>>339名誉毀損だからな

651 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/09/23(火) 20:19:14.18 ID:Lx+3yMtt
>>647まるで軽自動車の運転手が犯罪犯したような書き込みしてるけど、おまえの書き込みあきらかに名誉毀損になってるぞ、軽い気持ちで書き込みしました！では済みませんよ

653 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/09/23(火) 20:29:04.44 ID:Lx+3yMtt
俺もだわ軽自動車で自転車運んでたら犯罪者呼ばわりでTwitterで拡散されて晒しもんにされたら、あきらかに名誉毀損だし、その流れで犯罪者呼ばわりした奴ら訴えるわ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:08:38.31 ID:W1fg0NLv.net

一番手前のなんかペットボトル入れたまんまだし、自転車屋の運搬って線は薄いな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:17:54.86 ID:HZlr2Fct.net

限りなく暗黒に近いグレー

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:52:55.55 ID:ZKjaLH+v.net

限りなくネズミ色に近いグレー

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:25:54.12 ID:gwdx7b8r.net

シャッセSLってのが魅力的で買いそうだ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:26:50.52 ID:64/B5jqJ.net

ボロママチャリがないじゃん
くろくろクロスケ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 02:39:05.16 ID:zIsJG+SY.net

>>608
ルイガノはブレーキとハブとリムを廉価品使うのでコスパで見ると見劣りしちゃうのが難点だな…
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/spoke-seya/cabinet/bike/louisgaruneau/15_chasse-sl_sl.jpg
8万円の車体でFSA dynaクランク＋アルタスのFD＋名無しのハブとリム
しかも135mmエンドでクロスバイクジオメトリのシャッセがベース…
ロードバイクと同じフレームのオルベア アクアClarisフラットバーが8万円で買える時期にこの内容はちといただけない
でも2013年頃のLGS-RSRはコスパでも他車を上回る場合があって中々良かったんだが

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 02:40:26.02 ID:rJhzxM4i.net

後で変えられるところは気にするな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 03:26:19.34 ID:zIsJG+SY.net

フレームも8万の価格帯はガチ性能のフラットバーロード勢と真っ向勝負だから
ttp://www.bikefunn.com/roadbike/12052.html
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2014/08/post-863.html
価格があまり上昇するとカーボンバックのジオス ウルティモもライバルになってくるし
スピードでは適わないのは割り切ってカーボンバックで太いタイヤ履けるあたりを前面に出して
何とか8万出す気になる人が出るよう生き残りを図るしかないな（フォークがストレートでなければ…）

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 06:37:29.89 ID:VoKnRriV.net

評価の基準がヲタくさい

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 01:22:27.39 ID:8loAsVKC.net

MTBがわりとお得感あるように見えるんだけど

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 01:19:27.08 ID:R/tXGt/W.net

ガノのMTBとかルックの心臓に毛が生えたレベルやろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 01:40:19.68 ID:N36YEjct.net

>>615
心臓は余計だろ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 02:24:08.04 ID:+fnopZgFW

値段的にもそれだけありゃ充分だと思うけどなぁｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 02:26:40.20 ID:OhknD6DsZ

明日の為に其の壱!!



http://urx.nu/clyb

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 05:08:20.88 ID:u12BB5mR.net

ロードもルックレベルだがな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 07:38:21.36 ID:iNy22/q9.net

ルックってレベル低いの？
どこが高いんだ？ジオス？トレック？コルナゴ？キャノンデール？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 07:46:08.83 ID:BLjWUAWH.net

ルイガノのロードバイクはいわゆるコンフォート系と呼ばれる
乗り心地重視でサイクリング向けの物なのでレース仕様ではない
各部はちゃんと作ってあるし何より乗り心地が良いのが特徴
レース向けではないというだけで、別にルックでも何でもないよ
とはいえここ数年のホイール（ハブ・リム）をコストダウンさせて
安易に円安対応させてるのはいただけないが

ロード＝ロードレーサーというイメージしか持ってない人だと
エントリーロードのコンフォート系の評価がよく分かってない感じ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 08:19:38.81 ID:iNy22/q9.net

>>621
そうなのか…
買った時にニップルが一個無かったのはそういうわけか。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:24:57.71 ID:QlGj2OQj.net

シャッセ買ったらタイヤは交換したい。

あの純正ケンダタイヤは糞過ぎ。

パセクロに替えたら走りがめちゃ変わるぜ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 18:05:36.95 ID:T2g+DfBG.net

GENNIX R1はサイクリングには良いがレースには使えない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 19:14:06.29 ID:fiThZNSN.net

どちらにより向いているか、はあるが、
ロードバイクで「レースに使えるor使えない」はネーヨ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 19:29:37.52 ID:8RpUwDDA.net

>>624
つ「京都産業大学」

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:25:53.83 ID:R/tXGt/W.net

可哀想な京都産業大学