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【本格】フラットバーロード 総合スレ part2【25c】
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 04:26:08.82 ID:???.net
- 小径の方が加速面や空力では有利で、直進安定性やコーナリング性能では落ちる
フロント小径でリア大径が強かったが規定で前後異径はNGになったので
人間の体格や車体とのバランスが合う650Cと700Cの2つに淘汰された
身長175cm前後だと700Cが、155cm前後だと650Cが体型に合わせたフレームサイズに対して
車輪の大きさやスペース的にだいたいマッチする車輪径と言われる
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