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【6インチ】極小径車ってどう?その21【8インチ】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 19:16:10.58 ID:???.net
- 折畳みでも畳めなくても、特にタイヤの小さい自転車を語るスレです。
小っちゃいって事は、便利だねっ ♪
〜前スレ〜
【6インチ】極小径車ってどう?その20【8インチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351672476/
パチもんやキックボードの書き込みは荒れるので気をつけて下さい。
もし書かれても、大人なんだから騒がない騒がない。
ウソを見抜けない人には、恥を持って学ばせましょう。
紳士の乗り物、極小径車をみんなで楽しみましょう。
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 19:47:37.83 ID:???.net
- 2get
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 20:22:35.95 ID:???.net
- >>1
これって暗黒系掲示板のことを言ってるのか??
暗黒系掲示板は ちょっと停滞しすぎだよねww
>ちょっと話は脱線しましたが、要は常連同士の慣れ合いというのは、コミュニティを衰退
>させてしまうのですね。
>
>というわけでいかに慣れ合いを起こさせない設計か、というのはWebコミュニティではと
>ても大事なことなんだと思います。
>
>このあたりは完全に設計であり、また、設計を間違えると、2年後3年後あたりに行き詰ま
>ったりするところなので、徹底的に考えたいところですね!
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 20:40:17.96 ID:???.net
- 輪行するなら、折り畳み自転車よりキックボードが便利。
キックボードのメリットは、 まず軽いこと。3kgぐらいしかない(自転車だと10〜15kg程度は有る)
畳んだときに小さいこと(混んでる電車でも邪魔にならない)
折りたたみ1秒。(折るだけなら0.1秒)
安いこと(一般向けのやつで1万円ぐらい)
袋に入れなくても電車に乗れること(混んでるときは入れてねw)
充分なスピードが出る(足で走るのと同じぐらいのスピードは出る)
構造的に絶対にパンクしない。 壊れない
2〜3kmぐらいなら問題なく走れる(最悪、20〜30kmぐらい走れる)
自転車ではないので、保安部品を取り付ける義務が無い
駐輪(盗難)の心配が無い。手に持って建物や車内に持ち込めるので、駐輪する必要すらありません。
毎日の通勤やちょっとした移動なら、キックボードしか有り得ない。
もちろん法的にも問題無し。 (規制する法律が存在しない)
走り という部分と 輪行 という部分を切り離して考えたとき
キックボードの方が輪行しやすいのは明らか。
圧倒的に軽いし小さいし畳むの1秒だし。
で、走りの部分はどうなのかってことだけど
これがなかなか侮れないんだよね。
走る距離が10km20kmなら迷いなく自転車だけど
5kmまでならキックボードでも充分。
更に法的にどうなの?ってのが重要なんだけど
キックボードというのは遊具に分類されるわけで、公道を走ること自体は制限されていない。
公道で乗っていた場合、歩行者として扱われる。
歩道は走れるが、車道は走れない。
まとめると、キックボード最強ということ。
折り畳み自転車1台でなんでもやろうとするのが無理なんだよね
状況に応じて、ロードバイク(あるいはクロスバイク)と、キックボードを使い分ければ快適です
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 20:42:29.72 ID:???.net
- まず、自転車というのは
電車で気軽に輪行できません。
折り畳み自転車あってもです。
理由は袋です。
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
この袋に入れなければ電車に乗れません。
これが非常に面倒なのです。
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。
自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで
「要するに非常に面倒」なのです。
自転車の折り畳みが30秒だとしても5分だとしても、
そんなことは問題にならないぐらい、「輪行袋」というものが煩わしいのです。
この袋を前にしたら、自転車が折り畳み式かどうかなんて無関係です。
多くの折り畳み式「でない」スポーツ自転車も、5分もあれば前後タイヤを取り外しできるわけで
分解すれば、折り畳み自転車同様(袋に入れて)輪行が可能です
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 21:13:09.03 ID:???.net
- 4-5としょっぱなからレスが消えてるな
馬鹿が荒らしにきてたのか
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 21:51:19.87 ID:???.net
- この時期だと推薦決めて天下取った気分の厨房か
合否判定Eランク以下で自暴自棄になってる厨房だな
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 23:32:02.79 ID:???.net
- リペアムゲルよりいいノーパンクなかとですか
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 23:54:27.88 ID:???.net
- >>8
あってもフレームがイカレるからからやめておけ
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 00:28:58.83 ID:???.net
- >>9
それたまに聞くけど本当に壊した人がいるの?
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 00:33:10.06 ID:???.net
- >>10
ハンディバイクの頃は結構居たよ
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 00:39:26.41 ID:???.net
- >>4
死ねキチガイ
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 00:47:53.55 ID:???.net
- >>8
TANNUSとかいうソリッドタイヤが良さそうだけど16インチまでしかないな。
特殊サイズはゲル入れるしかないか。
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 07:36:00.89 ID:???.net
- >>8
極小径用は無い
ビード周長が小さいから、タイヤの内圧を十分に高めないとリム上ですぐにタイヤがずれる
チューブラーのリムセメントでビードを貼りつけると、リペアムゲルのバルブ切れ対策になるかも知れないが
代替の極小径に対応するノーパンク施工は無いね
JD-Bikeの純正ノーパンクタイヤはどんなものだったんだろうね?
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 10:52:33.04 ID:???.net
- ディアマイフレンドがA-bike用にリペアムゲルじゃない
ノーパンクタイヤ用意してなかったっけ?
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 12:36:50.34 ID:???.net
- タイヤの表面を金属にしてしまえばパンクしないんじゃないの?
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 14:21:11.84 ID:???.net
- その割にはよく止まるよね
電車
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 16:55:47.16 ID:???.net
- >>16
極小径で頻繁なパンクに苦しんでるのは6インチユーザー
で、原因のほとんどは貫通パンクじゃないんだよな
タイヤがリム上でずれてバルブが引っぱられ、チューブとバルブの接合部が裂けた
って感じのパンクが多い
チューブの構造的欠陥な気もする
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 17:08:48.54 ID:???.net
- http://item.rakuten.co.jp/myfriend/423/
BIRTHiSにつかないかなあ
でも、BIRTHiSは尻を浮かせられないから
衝撃をタイヤで吸収してくれないとかなり
痛い思いをしそうだよなあ。
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 17:11:28.15 ID:???.net
- >>18
自分ももう10年乗ってきて
6インチパンクの原因は
1.チューブのできが悪い
2.空気圧が低い(95psiを推奨)
3.バルブ穴からバルブを十分引き出していない
というのが大半だろうと思うね
1はタイヤに入れずに膨らませてみてだいたい分かる
品質が悪いと焼き餅が膨らむみたいな偏った膨らみ方をしたりする
2は空気圧付きのポンプを使い
乗る前には極力空気圧測りながら空気を入れることを心がければよい
3はこうしないとバルブの前後が膨らんで穴が空きやすくなる
バルブ部分はゴムが厚いからそれが他の部分よりも埋まってしまうと
その前後には空気圧が集中してしまうというか
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 17:18:20.00 ID:???.net
- >>18
>タイヤがリム上でずれてバルブが引っぱられ、チューブとバルブの接合部が裂けた
>って感じのパンクが多い
そう思うのはバルブ前後に穴が空きやすいからだと思うが
空気圧を適正にしていればタイヤがずれることはないよ
もしバルブが引っ張られることで裂けるんなら
バルブを押し込んだ方が遊びができて良いということになりそうだが
そうするとむしろパンクしやすくなる感じ
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 17:55:12.20 ID:???.net
- >>17
電車はパンクして止まる訳じゃないのに何言ってんだこのアホ
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 19:51:07.15 ID:???.net
- >>20
>2.空気圧が低い(95psiを推奨)
なお
カッチンカチンな状態でもまだ70psiぐらいだから95psiは手で触って分かるようなものじゃないので空気圧計が必要
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 00:28:57.34 ID:???.net
- そろそろ関西オフを期待したい
関西圏のCM乗りでイベント好きは居ないのかな?
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 00:31:17.49 ID:???.net
- A-Bike「・・・」
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 22:08:07.32 ID:???.net
- A-Bikeオフでもいいのよw
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 08:24:45.83 ID:???.net
- 関西か〜…
極小径持って行ってみたいな。
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 13:48:27.84 ID:???.net
- キャリミてどの程度見つめられる?
田舎だと耐えられず畳んで持っちゃうレベル?
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 16:08:08.66 ID:???.net
- 対人恐怖症?
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:46:32.44 ID:???.net
- いやどっかの自転車屋のオンラインショップで
見られるのが恥ずかしい人は無理かもw
みたいにあったから
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:58:03.10 ID:???.net
- ヤフオクで見つけて、評判も聞かないんだが、
ttp://www.nanoo.jp/
って、もうこのスレで出てきたの?
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:07:41.20 ID:???.net
- 中華輸入もので似たのがあったような
折り畳んでも大きいジャン的な意見が出てたよね。
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:07:48.54 ID:???.net
- 重すぎ
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:13:14.68 ID:???.net
- >>31
俺は初見だわ。
面白そうだな〜それ。実物を見てみたいけどネット販売が中心なのか。
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2563.html
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:26:19.70 ID:???.net
- >>32
ほぼ同じのがあったね
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:41:37.13 ID:4bnW84/b.net
- 断言する。
地雷だから踏め。
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:46:02.85 ID:???.net
- д-bike
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 21:48:59.56 ID:???.net
- >>34
上から写すと小さく見えるんだな
こういうテクニック(?)には注意せんといかんな
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 23:45:08.69 ID:???.net
- >>28
都内だと通りすぎた後にちっちゃ、て言われる。
田舎だと目をそらされる。
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 23:50:41.78 ID:???.net
- まあ一般人からみたら一輪車にのったチンドンヤみたいなイメージだからな
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 00:35:26.74 ID:4N2ly1pi.net
- 重過ぎ
11.5kg
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 08:45:16.73 ID:???.net
- >>39
>>40
欲しいんだけど…それも赤か黄色
でも田舎住みなんだよなー
キャリミ乗りなんか当然見たこともない
前に1回、ウソ!ちっちゃ!て二度見したやつも
今思えば16インチかもしらん
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 11:07:40.13 ID:???.net
- 自己解決しました
人目に慣れるまでデカいフロントバッグをつけて
うちのワンコを入れて乗る!
通行人はよくいる犬を入れて散歩させてるバギーみたいな押し車と勘違いするはず!
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 12:18:34.57 ID:???.net
- >>43
そんなバランスだとマジで前転するぞ
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 12:27:34.40 ID:???.net
- 解決してねーw
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 14:16:49.13 ID:???.net
- BIRT…いや、なんでもない
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 14:23:52.30 ID:???.net
- B…じゃ最低限シートを背もたれ付きに交換しないと陸橋すら登れないぞ
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 19:56:42.22 ID:???.net
- 過疎スレでもっと過疎スレの宣伝をしてみるテスト
【S17】【BIRTHiS】17bicycle【M2012】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391140130/
- 49 :31:2014/02/10(月) 23:23:40.11 ID:???.net
- R-14・F-12インチで転がせるとなると、
OX-PECOみたいだけどOXのほうは、
公式では重量発表無いみたい。
折りたたんで転がせるのはいいかなとは思うんだけど、
どちらも値段が値段なだけにね。
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 12:00:49.78 ID:???.net
- 昨日キャリミーをドロハン化してるのを初めて見たんだけど、やっぱ楽なの?
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 12:09:30.71 ID:???.net
- 見た目の好みか、いじれることの自己顕示欲かのどっちか
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 12:28:03.72 ID:???.net
- NANOOはちょっと前の折畳みスレで出てたぞ。
つか12"はこのスレの守備範囲じゃないだろう。
PECOは12"8速で12s弱、中々手を出しにくい値段だけど、
国産のアルミフレームってのはポイント高い。
NANOOはホイールがかっこいいな。
フォークのオフセットが無いが、操安性は大丈夫なんかな。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 22:50:22.84 ID:???.net
- >>50
楽だよ
オリジナルだと手首つらい
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:32:38.85 ID:???.net
- >>50
楽だよ
ヒルクラする時は下ハン必須。10%越えの登りだと下ハン前傾姿勢じゃないとリアルに後ろのめりに転びかねんw
分割式ドロハンだから収納にも別に困らないしね
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:36:40.75 ID:???.net
- キャリーミーでヒルクラとかマジキチだろ。
断言するが、ドロハン化はロードのパロディ的なお遊び、自己満足だけ。
別に好きにすればいいと思うけど。
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:41:05.69 ID:???.net
- >>55
LGS-CMで乗鞍とかも登ってるんだが…
勿論お遊びでねw
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:41:17.53 ID:???.net
- 橋輪のSLXカスタム基地外だろw 90万とか
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:42:41.59 ID:???.net
- ヒルクラはともかくドロップはきちんと意味があるだろう
そもそもドロップ自体多様な握り方と姿勢の提供が目的なんだから
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:45:28.60 ID:???.net
- フレームに十分な剛性がないのに?
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 21:25:59.87 ID:???.net
- 壊れたら壊れたで買い換え枠が出来るから別に問題ないな
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 23:11:10.39 ID:???.net
- >>59
だからシッティングにこだわってドロハン化するんだが
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 20:11:02.78 ID:???.net
- これ、自転車か?
http://zenmono.jp/projects/26/
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 20:32:04.44 ID:???.net
- >>62
いいけど
これって足踏みでこぐんでしょ?
座れないと遠距離は難しそう
自分は往復で4時間ぐらいの距離に乗用しているから
ちょっと辛いのかな
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 20:58:06.73 ID:???.net
- 往復で4時間は普通の自転車でも辛いかな。
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:15:50.29 ID:???.net
- 多少大きくなってもいいから椅子つけてくれ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:24:10.78 ID:???.net
- いっそシャフトドライブ版のキャリミーかバーシスみたいのを作ればいいのに
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:57:35.95 ID:O6XwxGga.net
- ギア部分とか面白そうだけど結局作っているものがキックボードの亜種みたいでしか無いのが残念
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:12:33.61 ID:???.net
- 前輪とハンドルの間にクランクつけてシャフトドライブでクランクフォワード前輪駆動の新BIRTHiSか
あ、でも、どうやって方向変えたらいいんだろう。
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:34:26.51 ID:???.net
- 完成したとして、いくらで販売されるんだよ
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:38:12.73 ID:???.net
- BIRTHiSって
・自立しない
・耐久性低そう
・折りたたむと汚いタイヤが最上部にくるので輪行しにくい
でいいとこ全くなしに見えるあれか
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:49:59.17 ID:???.net
- 乗るとそれらを払拭する魅力があることがわかるのさ。
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:35:35.61 ID:???.net
- >>62
DREAMSLIDE に似てるかな
ttp://blog.cycleroad.com/archives/51950215.html
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:44:57.76 ID:???.net
- >>72
でかっ!
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:47:53.90 ID:???.net
- >>70
俺も3番目が気になってM2012にした。
ただ、上2つは思いつきもしなかったな。
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 10:39:29.23 ID:???.net
- パンク病と坂に極端に弱くてまともに使えん
後重いぞbirthis222、実際に持ってみろとしか言えん
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 10:56:16.94 ID:???.net
- 坂は背もたれ付きのサドルに交換と慣れで都内の国道程度なら克服できるが
タイヤのグリップがな
時速33kmを越えるとロデオになる
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:08:03.34 ID:???.net
- 漕ぐのが気持ちいいから変速機が欲しいと思うときはあるな。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:28:01.71 ID:???.net
- birthisは極小径というより激安セミリカンベントとして扱うべきだな
極小径の意味が全くないんだよな
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:46:33.27 ID:???.net
- 17の人がノーパンクタイヤとかで対策を考えるって言ってた
すぐは無理だって話だけど
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 12:05:32.82 ID:???.net
- ばーしず欲しい
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 12:52:30.15 ID:???.net
- >>62
立ち漕ぎと同じだから
体重がそのまま回転力になるね
ギア比を極限まで上げて
超高速にしてくれたら
けっこういいかも
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