【6インチ】極小径車ってどう?その21【8インチ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 19:16:10.58 ID:???.net

折畳みでも畳めなくても、特にタイヤの小さい自転車を語るスレです。
小っちゃいって事は、便利だねっ ♪

〜前スレ〜
【6インチ】極小径車ってどう?その20【8インチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351672476/

パチもんやキックボードの書き込みは荒れるので気をつけて下さい。
もし書かれても、大人なんだから騒がない騒がない。
ウソを見抜けない人には、恥を持って学ばせましょう。

紳士の乗り物、極小径車をみんなで楽しみましょう。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 15:00:38.04 ID:gE/H9+k+.net

しねは言いすぎ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 15:15:06.57 ID:pWuAzcBf.net

キックの良さは滑らかな路面に限定すれば自転車以上に伸びるってとこだ
しね


すいません

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:56:42.97 ID:sa2yxNLK.net

なぜ　だ　と　しね
を分ける

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:30:49.03 ID:6G0IKDca.net

×ってことだ→しね
○ってこと→だしね
たぶんこうじゃないかな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:34:54.58 ID:OjuAf+Wy.net

A-bike Plusのサドルが擦り切れたんで、
デニム生地のゲルサドルに改造した、今の所調子良い。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:43:29.17 ID:UdP4iQr6.net

ほほう、それはめでたいな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:46:14.59 ID:Nh2+QUuw.net

>>156
かなって誰？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 23:11:54.83 ID:KFF7Xmsg.net

>>157
ん？GELカバー付いてないの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 07:41:51.11 ID:ruYOWqZr.net

>>160
エアパッドのこと？あれあると畳むとき煩わしくて、
初っぱなからゲル入れちゃえばいいじゃんと思って。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 23:06:50.94 ID:DuYuF939.net

頑張ってA-Bike流行らせてくれ
乗ってる姿はサーカスクマの三輪車状態だが
パンツの腰履きのように最初違和感があっても時が過ぎれば
周囲の人間に何の不自然さも感じさせなくなる筈だ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:07:21.29 ID:jqhU/ohF.net

多少重くなっていいから、A-Bikeは耐久性をなんとかしてくれ…

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:10:07.18 ID:jqhU/ohF.net

でないとこれ買っちゃうぞ

http://rideonewheel.com
http://i.imgur.com/wPZ0piq.jpg

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 06:56:52.01 ID:wjQdN8kw.net

ここは、12吋は話題にしちゃダメnano？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:19:29.96 ID:oVhz97HQ.net

>>162
今のところは逝かれた所から少しずつ改良していく事しかできんわｗ
もともと耐久性は考えて無いだろうし、今のところこんなんだ。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1398640545909.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1398640565080.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1398640587574.jpg

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:20:17.80 ID:CKQ8zpDz.net

>>164
公道じゃ走れんじゃん

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:21:18.56 ID:CKQ8zpDz.net

>>166
灰皿？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:32:36.41 ID:gXAErCXK.net

>>168
消臭剤じゃない？
陰部の匂いがキツすぎて対策が必要だったんだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:33:44.11 ID:oVhz97HQ.net

>>168
サドル下のヤツの事？それは巻き取り式のチェーン鍵だわ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 14:37:31.34 ID:YUokE9+9.net

komaのプレミアすごいな
定価の2倍超え当たり前じゃん

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 14:44:05.31 ID:gXAErCXK.net

>>171
マジ？
2年前に奇跡的に新車を手に入れたけど、ちょっと乗ってすぐ売っちゃったんだよな
もうちょい持っときゃ良かった

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 19:20:20.17 ID:1pwzl9bS.net

どうせつりあげだろ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 01:58:01.46 ID:rmbJPs29.net

キックボードスレから来ました。
ほぼ毎日8インチキックボード
（マイクロホワイト＋前輪エアタイヤ）を
愛用してるけど、A-bike cityを試したいと思ってます。

このスレでは
キャリーミー>>>>A-bike な感じだけど、
キックボードと同程度まで輪行の邪魔にならないのは
A-bike一択なのかなと思ってます。

キックボードから普通の自転車に近づく程、
走行時の快適さと引き換えに、メンテや
運搬の面倒さが増す、一長一短なものだと
思ってるし、丁度自分みたいな人には
>>149とか非常に参考になるのですが…

移動の足でキックボードと極小径車を使って(or検討して)、
結果的に極小径車がイイ！と判断してる方がいたら
ご意見いただけると嬉しいです。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 07:42:37.84 ID:8GLcSZUd.net

>>174
元A-bike乗りで現carryme乗り
ブームの時はキックボードに乗ってて今もたまに子供のに乗ってる
走行性能carryme>>>>>>>キックボード>>>A-bike
メンテ キックボード>>>carryme>>>>>>>>>>>>>A-bike
こんな印象
輪行でも確かにA-bikeの方が邪魔にはならないけど、carrymeは持ち上げずに転がせるし、
車内でコロを踏んでれば自立して手放せることが出来たりと自分としてはA-bikeより楽に感じてる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 08:13:55.54 ID:aWLVon2r.net

http://i117.photobucket.com/albums/o74/amurolee/ABikeVsCarryMe.jpg

折りたたみ時のこのサイズ差は結構でかいと思う
重さはどうなんかな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 09:22:39.33 ID:rCIvdUAj.net

A-bikeは重いよ
６kgはきつい
せめて４kgにならないと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 10:20:49.20 ID:g0CXlgpy.net

CarryMeに乗る度に良く出来てるなーと感心する
殆んどノーメンテで面倒屋にはピッタリ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 10:29:02.69 ID:8GLcSZUd.net

>>176
占有床面積は変わらない点に注目
重さはcarrymeの方があるが、転がせて移動できるので相殺

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 11:46:43.85 ID:bOKjfrCh.net

横からだけど参考ついでにcarry-meと12インチ折り畳みの比較画像
http://i.imgur.com/gTj5Anr.jpg
http://i.imgur.com/5LhweuK.jpg
http://i.imgur.com/YNQSe4U.jpg

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 12:55:07.45 ID:zE0Fe/ih.net

>>180
でもその画像の人がチョイスしたのはオレンジの奴なんだよね
走行性能との兼ね合いで

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 13:55:19.28 ID:i6BLdLC4.net

>>181
ナノーだと輪行先で普通にサイクリングが楽しめそうだな
CMは輪行特化で輪行楽だけどその先で長距離や道の悪い場所は厳しいし
やっぱりどこに重点を置くかなんだよなぁ
CMのような輪行性能でナノーくらいの走行性能があれば最高なんだけどｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 14:48:35.73 ID:Ur+xM9ha.net

>>182
トレンクルさんでも買っとけば？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 17:59:28.31 ID:RJDMyDCw.net

>>181
ナノーさんは元々キャリーミー持ってた希ガス

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 19:41:35.39 ID:gKb7xySV.net

ローンブロゾー

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:32:22.29 ID:lkNCei6e.net

CarryMe12inchが出ればいいのに…
コンパクトかつ軽量のチャリはもう頭打ち状態なんだろうかね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 00:01:15.92 ID:w0A4Se1t.net

>>186
12インチあたりで試作して、最終的に8インチへ落とし込んだ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 00:16:53.14 ID:GrfZW1VR.net

NANOO、ヨドバシにあった
見た目よりがっしりしてる

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 00:18:01.46 ID:09V0OZ0p.net

>>186
だから軽量かつコンパクトな12インチが欲しければトレンクルさんを買えって

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 00:41:07.36 ID:vALog/xc.net

トレンクルって14じゃね？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 00:51:49.32 ID:09V0OZ0p.net

そうだ、トレンクルって14だった
それでも小さく畳めて軽いのは間違いないけど

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 07:26:01.62 ID:w0A4Se1t.net

トレンクルは高嶺の花過ぎる
あの値段なら、もっと軽量化して欲しかった

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:17:14.47 ID:8LoN7jwm.net

トレンクルは中途半端なんだよ
折り畳んだ状態での移動はしづらいし、14インチで超軽量を謳い文句にするならせめて6kgは切って欲しい
自分の406・451ミニベロでも6k台半ばだから有り難みは無いな
実用で考えれば折り畳んだ状態での移動も楽なPECOやNANOOのが有り難い

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:22:40.50 ID:uVxNENo4.net

トレンクル玲奈

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 09:17:03.95 ID:aM5JS3JC.net

トレンクルをあれ以上軽量化したら豚が乗った時に壊れるじゃん
そもそもミニベロだの好むのは豚が多いのに

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 09:40:01.58 ID:AXpB6X2W.net

豚がロード乗ってるよりは微笑ましく見える

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:10:10.46 ID:DZiguuCc.net

ピラーの肉抜き加工やら極短ハンドルやら軽量パーツやらで指一本で持てるくらい徹底的に軽量化されたトレンクルの実物を見たことがあるが
あれまだ動いてるんだろうか
もう6年くらい前だしな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:16:46.07 ID:hsproJWt.net

少し前の方で質問した175です。
遅ればせながらご意見ありがとうございました。
やっぱりモノとしてはCarryMeが良さそうですね。。揺れてます。

改めて考えてみましたが、
ほぼ毎日輪行する前提で、自分が重視し、
かつ現状キックボードで満たせているポイントは

・変形＆袋の出し入れの手間が極力少ない
→現状は全て歩きながら難なく可能

・満員電車に耐える小ささ
→現状は股下に収まる

の2点で、極小径車でこれを優先事項にすると、
走行性能やメンテに難があっても、
A-bike>CarryMeになるのか…との所感です。
（この辺>>176画像は参考になりました）

懐事情も考えつつ、自分の用途に合う車種を
引き続き探してみます。ありがとうございました。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:19:45.27 ID:c8TNgb34.net

>>174
元A-bike乗りで、現A5luxだよ。
マジでAは糞だからやめた方がいいよ

ぶっ壊れてジャンクで放流したけど、後悔はしてない。
自分でのってみないとわからないこともあるからね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:37:53.27 ID:mqC9ke67.net

MDE Mini125は自転車らしかったんだがなぁ
A-Bikeもフレーム関連パーツをアルミ合金やチタンで
設計し直せば、まともになるかも知れないのにね
パチモン造るなら、そんな方向で企画すればいいのに

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:38:18.00 ID:CzdYeFMP.net

>>198
満員電車だとそうもなるのかもね
正直A-bikeよりキックボードの方が性能もいいと思うよ
そもそもなんでキックボードから乗り換えたいの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 23:06:54.62 ID:FEma0WRA.net

メタルパーツでガチガチに組んであるA-bikeなら欲しいね
carry me常用し始めてA-bikeホコリ被ってる
形は好きだから処分できない…

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 23:39:49.99 ID:d6vEynDy.net

a-bikeはクラック入るから信頼性に欠ける。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 23:49:20.07 ID:vALog/xc.net

mini125とKOMAには憧れたなぁ…

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 02:03:46.04 ID:Cr6X88l9.net

>>174
ワンタッチピクニカから現在carry meＤＳ＆A-bike乗り
一長一短だね、Ａは確かに色々壊れるけど輪行と言っていいのかわからないほど
気軽に持ち運べるし、俺の場合ママチャリよりは早く移動できる。
キャリミは確かに安定してるし早いけど、フレーム割れるときは割れるし。
満員電車が条件に入るならＡしかない気がするがな〜コートの中に収まるし、
コインロッカーも楽々、でも機械いじりが好きじゃないと快適に乗れるように
するまでが大変だな。
イメージ、撮影用にチャックから手前出してるけどスーツホルダーに入ってる
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1398877137854.jpg
安いロッカーに入るのはありがたい
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1398877290241.jpg
キックボードは最初から候補外だな、公道乗れんしｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 06:17:44.54 ID:K8RXD0S4.net

ドーベルマン刑事で見たな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 09:07:31.49 ID:+W+uxI+q.net

>>203
それは、パイプの肉厚が薄い初期型の話だろう？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 10:19:48.00 ID:2KrFruU6.net

東ドイツ軍のマップケースじゃん

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 11:41:26.76 ID:4MzT7EhU.net

股間のものを自分撮りとかいやらしいです！

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 12:19:53.01 ID:WUshNNqF.net

Aで移動するぐらいならキックボードの方が楽なんだよな
つか、比較対象になりえるのが唯一キックボードだという悲しさｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 18:57:06.02 ID:65RLisRn.net

一番無難なのはFDB14の店買い説提唱

212 ：175：2014/05/02(金) 02:45:21.28 ID:mkzMfx2P.net

175です。更に情報ありがとうございます。
外出先では書き込めず、毎度遅くて失礼しました。

A-bikeかなりフルボッコですね^^;
楽天レビューだと(サクラの可能性を加味しても）
中々良いと思ってましたが、
破損し易さはレビュー(大体利用初期に書く)
には中々現れないてことでしょうかね。
生の話が聞けて良かった。。

213 ：175：2014/05/02(金) 02:46:17.61 ID:mkzMfx2P.net

あと199さんからも尋ねられましたが、
今のキックボードから変える理由は、
現状の利便性に大して不満があるわけではなく、
公道使用の後ろめたさが拭えないので、
同程度のサイズ・重量で自転車があれば…
というのが筆頭の理由です。

ほか、疲労感の脳内イメージが、
「走る>>>キックボード>>極小径車>>シティサイクル≧徒歩」
で、キックボードが割と体力使うので、
極小径車なら楽できるのかなーという浮気でした。
どうやら極小径車といっても、
車種により疲労感もピンキリなんですね。

あとは、キックボード始めたら輪行が楽しくて、
極小径車ならもっと楽しいかなーという
フワフワした理由もあり。

満員電車云々も、自分は十中八九は座ってるので
膝で挟むならA-bikeより高さが増す
CarryMe等でも問題ないかもしれません。
(でも>>205写真のコンパクトさには惹かれる優柔不断…)

214 ：175：2014/05/02(金) 02:47:52.44 ID:mkzMfx2P.net

毎度ダラダラ書くのも疎まれるので、
ぼちぼち控えます…m(_ _)m

215 ：175：2014/05/02(金) 02:56:26.25 ID:mkzMfx2P.net

言った矢先にナンですが
＞あと199さんからも尋ねられましたが、
は202の誤りだった…(´Д` )

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 03:14:28.98 ID:fJr4+aQ5.net

>>213
極小径車ならもっと楽しいかなー
　　　　↓
極小径車を購入
　　　　↓
もっと普通の自転車に近くて運びやすいのないかなー
　　　　↓
ブロンプトン購入

とかなるかもしれないから今の内にブロンプトンも見といたらいいんじゃない？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 05:51:00.16 ID:Q6FUTXFS.net

>>210
キックボードは５分で膝と腰がくがくになるよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 06:53:06.47 ID:ftAMVxiE.net

>>216
もうA-bike買っちゃいな
あとで後悔はするけどいい経験にはなるからw
最終的にはcarryme買えばいいよw

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 07:32:45.46 ID:Q6FUTXFS.net

A-bike整備して無茶しなければ何の問題もないと思うけどなあ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 09:01:35.85 ID:sGNrLPtg.net

ご一緒にBIRTHiSもいかがですかー？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 09:15:05.83 ID:YST7/Gcd.net

ここ数日のレスの中、BIRTHiSの存在感の無さw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 09:23:24.50 ID:sGNrLPtg.net

軽いわけでもなく、コンパクトでもなく、高級感もなくて、
唯一のウリは乗って気持ちいいってだけのBIRTHiSだからなあ
仲間に入りたそうに隅っこで見ているしかないのさ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 13:18:28.97 ID:/ovN27VV.net

整備出来て無茶しないのは知識と経験のある人だけだからねぇ…

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 08:44:29.49 ID:W7H8pGEz.net

売れるためにはぱっと覚えてもらって口にするような製品名じゃないとダメ。
昔はバースデー？とか言ってなかったっけ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 09:33:50.20 ID:aqWaQPBO.net

>本商品はバースディ222という商品名でご紹介しておりましたが、商標権の問題があり2010年9月1日をもってバースィズ222へと商品名を変更いたしました。

他所が商標もってたらしいよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:58:11.92 ID:cbSM0cHn.net

整備出来て知識と経験もあったけど
Aはすぐイカれたなあｗ

「まともな」自転車に乗ったことがある人はやめた方がいいと思う。
自転車だと思わなければ面白い移動手段なんだし

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:11:54.83 ID:Hfqxmu7L.net

>>226
っていうかまともじゃない自転車だと正しく認識できない人が使う物ではないな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:16:52.40 ID:jhEHoysO.net

そうだね
HPで、まともじゃない自転車だと表記すべきだろうね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:29:15.75 ID:pHYBWZjM.net

AはJDRAZORが作り直すか、RBxの新作オナシャスと

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:36:31.97 ID:exZGUJJH.net

画期的な発明であると同時に
最低の失敗作だよなｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 16:35:44.38 ID:oZu8Duz0.net

>>228
明記されてなくても商品説明を読めば解るだろ
バカなのは震災の時にそういうのを理解せずに備えとして買った奴らだよ
もし大地震で路面が荒れてたら、とてもじゃないけど使えないのに

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 16:43:21.65 ID:pjkjFWBd.net

そういや、311の時、都内から埼玉まで歩いて帰る間に通った自転車屋が盛況だったなあ

東京埼玉は路面は荒れてなかったけど、それ以前にA-bikeは長距離乗れるものではないよなあ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 17:05:09.99 ID:xPLnePNu.net

まともじゃない自転車だと認識出来ない人はまともじゃない

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:27:38.27 ID:g5QYMhHZ.net

バッグアンドバイクのノーパンク版が被災時用途を売り文句にしてるな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:04:55.37 ID:lUYFbbuJ.net

地震で瓦礫だらけの道を8インチタイヤで移動するって？
ジョークだろ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:48:17.14 ID:Xke07Mj+.net

まともじゃない自転車だと認識するのは
10ｍぐらい乗ったあとだろうな。

既に手遅れだがｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:57:51.69 ID:9mmI6yRb.net

小径車だって
狭い歩道をUターンする時はスムーズだぜ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:21:59.86 ID:Wa5GuATX.net

地震で全ての道が瓦礫だらけになるわけじゃないって事を教えてくれたのが311
というか、道が瓦礫だらけになると思ってるのは何処の人？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:05:54.23 ID:4923H3ax.net

>>238
117を覚えてる人でしょ。
自分の住んでる都市直下が震源の地震が起きたら
どうなるかその時にならなきゃわからん。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 04:09:39.99 ID:sQ3c/lkY.net

Aは5分以上乗るもんじゃないよな。愛用してるけど。
普段自転車乗ってない人にちょっと貸してって言われても怪我されても困るから絶対貸せないわ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 07:49:12.40 ID:TO2KoVoV.net

知らない人に貸すとちょんちょん乗りとか立ち漕ぎとかされるから心臓止まる

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 07:56:03.74 ID:e31Tjr/k.net

ママチャリ位しか乗った事の無い人に乗せてと言われ試しに貸して見ると、大抵足が地面に付かなくて無理と言われるw

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 21:58:11.35 ID:5qsj6ahA.net

立ち漕ぎはしたなあ
しちゃいけないなんて書いてねーし

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:22:36.19 ID:TO2KoVoV.net

取説に書いてあるけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:28:04.20 ID:6LTH55Z9.net

BIRTHiS「立ち漕ぎ出来るものならやってみな」

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:33:03.10 ID:r7gX+lBa.net

そんなロデオみたいなこと言うなよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 11:54:31.82 ID:Qkhl8f3h.net

>>245
ちょん乗りはできる

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 12:51:30.27 ID:c80UCIou.net

ちょん乗りって何だろうと思ってぐぐってしまった。
うちの方ではつーつーって呼んでたなあ。
BIRTHiSで出来るかなあハンドルに足をぶつける気がする。
というか座った状態できっちり足がつくBIRTHiSでつーつーのりをする意味はあまり無いような。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 14:31:24.19 ID:ydvOhulD.net

BIRTHiSは完全には立てないけど空気椅子状態で
ペダルに掛ける荷重を増やす事はできるよ
リカンベントで腰を浮かせて漕ぐのと同じような感じだね

でも、そんな事をしないと上れない坂は降りて歩いた方が身体の為にもいいよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 14:40:44.66 ID:c80UCIou.net

電動アシストが欲しくなるシーンだね。
高速域用内装ギアと坂道用電動アシスト付き新型BIRTHiSとか妄想
下手したら20Kg超えるかなw

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:38:27.51 ID:UuJtGiZs.net

>>171
最近は落ち着いてはいるな。
ちょっと前ならジャンク品なのに定価の3倍とかになってたが

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:03:10.19 ID:w0YbFczC.net

Abikeってクランクのところにフリー付いてるんでしょ
これって壊れやすくない？というか壊れたんだけど
もっと頑丈なのと取り替えられないかな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:10:47.39 ID:EzJzUU9r.net

あっちを直せばこっちが壊れ
こっちを直せばあっちが壊れ

壊れたときが捨てるとき