【TREK】トレック・クロスバイク part31

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 02:01:36.84 ID:miaK3ORo.net

トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。

▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/dual_sport/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/urban_utility/models
▼TREK FXスペシャルサイト
http://trekfx.jp/
▼TREK SOHO-S
http://www.trekbikes.co.jp/sohos/
▼TREK　USA
http://www.trekbikes.com/us/en/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1374907082/

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 00:40:54.27 ID:lVEvjdap.net

細いタイヤは排水溝のやつに引っかかりそうで怖いんだが？
あの銀色で網目状のやつ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 00:54:40.54 ID:jDba8FDh.net

それが怖くて25c未満のタイヤ履けない

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 03:48:45.52 ID:3iKJVlkT.net

>>677
その上を通過しなければおｋ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 10:27:39.37 ID:lsG84TdO.net

>>677
25なら大丈夫だよ
俺なんかガンガンに排水溝の上を走ってて
一度も引っかかったことないし
ただ23だと怖いな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 10:42:40.94 ID:bS8bOvXA.net

ロードのドマーネの話になるけど標準の25Cから23Cに変えた途端に落ちた
それ以来ちゃんと気を使うようになった
28C履かせてるクロスは相変わらず気にせずガンガン通過してる

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:34:48.06 ID:X/zhGlzg.net

>>681
今年のツールなんか、道が荒れてると
プロでも２８Cを５気圧で乗るくらいだからね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 22:53:05.23 ID:waUn7JSw.net

今日7.2FX買ってきた
初クロスバイクで、まだ8kmくらい走ってないけど、感動した
パチ屋行ったら半額返ってきたし
サイコンでも買うわ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 23:55:39.07 ID:kEw8L7tj.net

ボトルゲージは２個は必要やで１個だとすぐなくなる

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:34:26.30 ID:VukOykkp.net

ホビットの俺に2個は無理だわｗｗｗｗｗｗｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:55:59.43 ID:Re0FEuWS.net

マジかよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:15:04.46 ID:uahzUEGF.net

ボトルケージは必要だけど、ボトルゲージはいらん

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:39:36.07 ID:O4H4seq5.net

FX7.4にはボトルケージ2つ付けれますか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:41:57.93 ID:6Ad0Umi8.net

一番でかいフレームなら2つついたはず

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 10:07:10.61 ID:VukOykkp.net

>>687
いやいる
すごくいる

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 10:51:11.42 ID:laWmXIRqn

2014 7.4FXに乗ってて、半年ぐらいどノーマルで乗り続けてたら、ドンドン走りに重さを感じるようになり、タイヤを23Cにしたら走りが激変。
すると今度はギアの不満がでてきて、前3枚いらねーとか、もっとスピードよりの重いギアにしたいと
思うようになり、前後のギアを丸ごと変えたいと思ってます。
何がいいんですかねえ？ちなみに昨年12月に初めてスポーツバイクを買ってこんな乗り物世の中にあったんかと感動したド素人です。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:32:41.55 ID:t3vsTYih.net

ボトルゲージは１個で十分やろｗｗ
どんだけ立ち止まらずに走るんだよｗｗｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:41:54.04 ID:neHtSNT2.net

ゲージ gauge 、計るもののこと

ボトルについてる目盛りのことかね？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:42:19.43 ID:neHtSNT2.net

なら、夏場はすごくいるな(笑)

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:47:18.53 ID:neHtSNT2.net

わしはボトルケージ bottle cageふたつ
片方はチューブ/工具入れに塞がってる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:53:41.41 ID:t3vsTYih.net

ワイも取り付ける場所は２か所あるけど一つは工具入れだわｗｗｗ
クロスでボトル二つとか間の抜けた感じになるでｗｗｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:08:03.06 ID:Re0FEuWS.net

ボトルケージも良いけど、フロントバックが便利じゃないかと思ってる

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:08:10.08 ID:VukOykkp.net

クロスバイクに携帯工具は必要ない（名言）

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 15:10:13.22 ID:cX4KTYNg.net

ケージスペースに工具入れたらサドルバッグには何入れたらいいねん

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:16:48.28 ID:scghG0nI.net

サドルバッグにはミニタオルと鍵をいれてる

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:52:50.69 ID:neHtSNT2.net

サドルにはクルクルしたワイヤー鍵をつけてるお

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:56:23.51 ID:ty0yuHu3.net

代理店にいって、そこで買った7.4fxのブレーキなるから
調整してって頼んだ。
答えは、
安いグレードのやつだからなって当然。
9000円でちょっと良いのに変えるとましになるけど変えるか？
ならなくするにはもっと高いやつがいるって言われた。
自分の免責と、調整費用のことばかり言われて、
二度といくかと思った。
このブレーキは音がなりますって書いとけよ、
と捨てぜりふはいて帰ってきた

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:02:31.50 ID:F9WUYn81.net

9000円払うなら始めからディスクブレーキのを買った方がいいわな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:07:08.65 ID:ty0yuHu3.net

>>703
っちゅうかお客様からの声に対して、
免責と、追加ビジネスチャンスのための鴨のように扱う
自称プロ自転車のり上がりの店員が気に入らない。
これまで商売やったことないんだろうな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:07:55.94 ID:NDO708BW.net

まあテンプレ>>5にも書かれる位にテクトロブレーキが鳴きやすいのは事実だけど
購入時に「ここは弱点だけどここは良い」と車体の特性についての説明があれば
実際に鳴っても「ああ店員さんが言ってた通りだ」となって怒りよりは的確な説明だったんだと納得が先に立つのにね
これが事前説明なしで買ってから鳴ったら、同じ車体なのに「なんで鳴くんだ！そんなの聞いてないぞ！」と全く反対の態度になる
だから事前に「これからこういうことが起こる可能性がありますが、こう対応すれば大丈夫です」と予防線張っておくのは超大事
これは自転車に限らずどの職種でもよく使われるテクだけど事前にデメリットも含めて話す方がいざ問題起こったときのダメージは少ない

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:17:28.80 ID:bUF01D3Q.net

>>701
俺もそれつけてるけど、あれ使いにくくない？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:18:48.70 ID:Re0FEuWS.net

ディスクブレーキは、濡れると、すごい轟音するよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:00:19.95 ID:VukOykkp.net

>>702
ここに書き込める位ならあらかじめネット調べることくらいできるだろ？
今の世の中で店員だけに頼ってる方が問題

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:26:09.30 ID:neHtSNT2.net

>>706
使いにくいんでほかの探してるけど
ノグのシリコン水色が可愛すぎて
しばらく現状維持の予定

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:28:42.02 ID:Re0FEuWS.net

トレックの代理店って、金のことばかりで全然だめだよね。
すべてが高い。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:52:58.42 ID:6zyH10b/.net

代理店て

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 04:43:15.77 ID:PtdDfXPG.net

トレックストア以外のトレック専門の店があるんだが
店員に聞いたら以前トレックストアにいたらしい
7.4のブレーキやタイヤを交換してほしいと言ったら
本当に必要なら交換するけど、特に問題ないならもう少し乗ってみてから考えてと言われたよ
逆にあんまり金を取ろうとしない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 08:36:31.26 ID:rfhEE8ui.net

>704
まーたしかにパーツ類やメンテ用品、バッグ等々は処分品以外はみんな定価でアマゾンに比べると
高いんだが・・・でも自転車屋で買うと大概定価なもんばっかだしなー。
コンセプトストアで購入したけど、点検無料だし（空気入れたりブレーキワイヤー締め直したり
ディレイラーちょこっとだけの調整程度）店で買ったパーツはあとからでも工賃無料でつけてくれたし
修理とかメンテも店の会員になってりゃ割引価格でやってくれたよ。
トレックに限らないけど、単一ブランドのみ取扱の専門店は継続してユーザーになってもらうために
サービスいい店が多い。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 08:36:48.62 ID:187XTlSz.net

discを選ぶとカーボンフォークを諦めることになるのが痛い

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 13:07:09.92 ID:YDgVUQR7.net

>>713
価格統制は法律で禁止されてます

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:11:32.32 ID:6zyH10b/.net

>>715
してないよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 17:25:34.68 ID:3wbEtlC9.net

７．４FX買ったばかりだが、ドロハンにしたい…
改造するなら別の完成車買ったほうがいい？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:27:59.57 ID:XYGBoB50.net

>>717
クロスバイクはフラバの方がいいよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:28:39.69 ID:3wbEtlC9.net

別にTrek1. X買ったほうがよさそうですね…

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:29:01.68 ID:rNB1QsQM.net

>>717
目的によるかな

FXをドロハン化した場合のポジション変化
http://or2.mobi/data/img/77450.jpg
グリップ位置が「約13cm遠く・約4.5cm低く」なる

ドロハン化の目的がロード並に速くしたいのであれば厳しい
FXのフレーム自体はリアセンター445mmと長い上にフォーク角も71度前後と寝てて
コーナーでもアンダーステア傾向で安定方向に落ち着こうとする基本特性が変わらないと
ドロハン化してもロードみたいにスイスイ切り込んでキュッと加速する機敏さは得られない

ドロハン化の目的が長時間走行時の手首周りの快適さの改善なら一定の成果を挙げる
手首を横向きではなく縦向きのままレバー操作ができるので手首に負荷が掛かり難い
ただしドロハン化するだけで前傾はかなりきつくなるので慣れないとかえって辛い姿勢になる

スピードアップ目的ならFXは無改造のまま、ロードを別に買う方が断然良い
長距離ツーリング車にカスタムする一環としてドロハン化なら、FXをドロハン化もアリ
↓ちょうどこんな感じでクロスバイクフレーム＋ドロハンのツーリング車のジャンルがある
http://ca.lnwfile.com/_/ca/_raw/7a/ap/u1.jpg
http://www.be-all.co.jp/bikes-always.html

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:35:05.43 ID:FZTlsDrM.net

7.4FX買ったばかりだけど、
ハンドルバーとバーエンドバー買った。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:35:17.92 ID:3wbEtlC9.net

>>720
詳しい解説ありがとうございます。
手首がすぐに痛くなるけどバーエンドつけるなら
ドロップハンドルもありかなーとか思ってました。
よく考えてみようとおもいます。
ありがとうございました

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 22:20:32.06 ID:qQpMevHD.net

7.7FXに限ってはドロハン化でロードになるんじゃないの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 22:58:21.94 ID:mMpTHyXVt

2015年版fx7.4って乗った感じどう？
購入を悩んでるので教えてほしい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:20:45.34 ID:B+euFwJS.net

それなら最初からドマーネ買えよっつー話だろ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:54:03.41 ID:3kdKF8np.net

・安物買いの銭失い
・貧乏人の高値つかみ

この言葉の意味を、もう一度考えてみたほうがいい

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:05:14.60 ID:IJgNOiQO.net

>>723
7.7だけはドロハン化でドマーネと同じになる
ただコンポが微妙にチャンポンなんだよね…まあだから安いんだけど
ドロハンまでガチでないけど金は余裕があるので快適で速い街乗り欲しい
駐輪で盗まれても金に困ってるわけじゃないからその時はその時
そんな裕福なオジサマ向けだろうかね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:16:17.15 ID:C8h1/xwR.net

皆さんクロスバイクでもヘルメット被ってます？
こういうタイプのなら普段着でもおかしくないだろうか？
ttp://www.bellhelmets.jp/segment.html

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:25:05.50 ID:IJgNOiQO.net

>>728
その手のスケボーやりそうなメットは帽体が意外と大きくて頭が目立つので
個人的にはこういうバイザー付きがサンバイザーチックで一番目立たなかった
http://www.bellhelmets.jp/piston.html

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:26:05.26 ID:IJgNOiQO.net

あとこの季節はスリットが少ないと頭が蒸せる

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:41:49.16 ID:GU5+GWXF.net

スレチだったら勘弁して
フレームが黒でロゴが緑のTREKのクロスを見て惚れたんだけどネットで探しても見つからないんだ
わかる人いるかな？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:48:11.09 ID:8cFS1RzP.net

>>727 まさにそんな感じで買おうと思ってるんだけど
カーボンって倒したり締め付け失敗すると割れちゃうんだよね？
自分が乱暴だから躊躇してる

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 03:28:52.58 ID:C8h1/xwR.net

>>729
あ、こういうのなら良いかもしれませんね〜

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 06:26:07.42 ID:MWvvIWNW.net

>>732
オレもそんな感じ。
7.7FXにディスクブレーキモデル出たら、なお即決だなー
ドマーネのディスクブレーキモデルなんて90万するしな…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 07:37:32.11 ID:l0FDBBXC4

>>731
ネットで見てないのなら個人用カスタムじゃないの？
メーカーに注文すれば作ってくれるらしいから
ttp://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/collections/custom_project_one/

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:09:36.50 ID:hxlVEWVw.net

>>714
カーボンだとやっぱ違うのかな？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:48:32.16 ID:DOYxF2A8.net

>>734
ドマーネのディスク4.0つーのがアメリカでは20万で売ってるから、日本発売を待つのもありかと

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 10:26:41.29 ID:MWvvIWNW.net

>>737
マジで？
それ、はやく日本で発売してくれ！！！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 14:49:04.45 ID:KTwAgOU4.net

>>728
一般人の視線を気にするなら
クロスバイクとか普段着とかの問題じゃなく
ヘルメットが似合う顔かどうかだと思う
似合えばスーツでもOK
他人のスタイルは無関係

自転車乗り同士なら普通の
自転車用ヘルメットつけてるのが一番おかしくない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 17:38:03.95 ID:Wnw6t0oA.net

>>736
カーボンでディスクブレーキ台座の負荷に耐えられるようにするには
高強度の上級カーボンを積層させるとかしないと割れちゃうので
どうしても10万円以上の車体クラスにならないと、カーボンフォークでディスクブレーキは搭載できない
更にコラム部分までカーボンのフルカーボンフォークになるとスターファングルナットじゃ割れちゃうし
プレッシャープラグの圧力でも相当に良いカーボン素材使わないと割れる

GT　トランセオXR1.0　　140,400円でカーボンフォーク＋ディスクブレーキ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9135545.html

2015年ビアンキROMAカーボン　　132,840円でカーボンフォーク＋ディスクブレーキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/img/2015model/photo11.jpg
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/2015model.html

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 19:16:56.10 ID:tfrlhYzuB

本日、2015版Fx7.4購入しました。始めてのクロスバイクなので納期がとても楽しみです。
色々合わせて10万切れたから良かった。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 19:20:33.87 ID:MWvvIWNW.net

いろいろトレックのサイトみてたら、シクロクロスのBoone5がドマーネのフレームにディスクブレーキで約38万なんだな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 21:06:18.61 ID:WlIB6rnC.net

トレックストアで買うとパーツはボンドレガーしか選択肢が無いとかふざけたことは無いよな？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 21:12:34.64 ID:UBjzY66l.net

ライトやらの周辺機器はボントレガーばかり勧められた

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 22:09:32.65 ID:GLShkNMg.net

>>743
専用のアタッチメントに付くライトはボントレのみ。
サイコンもボントレのみ。もちろん定価売り。
アタッチメントはずすのも有償で跡に穴が開いてしまう。
専用スタンドはいつはいるかわからない、
汎用のカッコ悪いのはすぐつけれる、
実は専用の奴はネジ２個付けだから
弱いからおすすめできない、汎用のが良い。
って言われたよ。
愛知の某トレックストア。
たいしたマーケティング戦略だね。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 22:33:28.36 ID:WFFkTpOW.net

>>742
すげえIDだなwww

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 00:00:54.48 ID:BflyLKhy.net

>>745
それ同じこと言われたけど
あとから純正品つけるにも５ネジつけた後が残るらしいから
最初から純正のにしたほうがいい

５ネジのつけてもらったあとに純正スタンド取り寄せたけど
かったるくてまだつけてないわ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 00:08:58.85 ID:ztHBnY5e.net

痕が残るのは、クッションになるのを何も間に入れずに直にスタンドをフレームにつけちゃった場合

スタンドとフレームの間にホムセンの薄いゴムシートを入れて汎用スタンドを付けるといい
よっぽど馬鹿締めするか乗車したままスタンド立てて全体重掛けたりしない限り、痕は残らないで済むよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 01:22:08.09 ID:bJv7IoUOT

2015ver7.4FXの専用スタンド付けてくれるように頼んだら
9月にならないと入荷できないって言われてあきらめたよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 09:54:07.03 ID:ztX7EM3n.net

ビニールテープでも巻いとけ
汚れて汚いのはみっともないけど、使用してて付いた傷はそれほど気にならないけどなー
後々のリセールバリューでも気にしてるのか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 13:19:37.86 ID:MQZh8T9L.net

>>748
店員おすすめでじか付けされたわ。跡付いてる予感

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 14:06:00.10 ID:77VCf5c9.net

男なら傷痕なんて気にするなよ！
ワイルドにいこうぜ！ワイルドによ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 19:01:21.55 ID:zHFr6I4/.net

>>752
店員乙

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 20:16:01.80 ID:mKsNLJVr.net

>>753
違うよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 20:29:27.38 ID:Gec8hc9E.net

ﾔｴﾓﾝ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 23:11:03.67 ID:MvmJh6Wa.net

お店に汎用スタンドの付けてもらった状態で納車したけど、
よく見たら薄手のビニテで保護されてた。やるやん

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 23:34:04.07 ID:i0I2hEph.net

>>750
傷云々より、
専用だからスマートでアピしてんのに、その品質の否定。
かつ納期もグダクダ。
そして売れないぐらいなら汎用品で稼ぎたいって言う浅ましさ。
のトリプルコンボが気に入らない

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 23:39:54.07 ID:LgUpaoB4.net

>>757
力抜けよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:01:30.94 ID:IhnfX0xv.net

トレックワールドジャパン2015って、8月の第一週くらいにあるの？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:01:55.43 ID:uLbbDR6L.net

トレック専門店に聞けよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:51:03.03 ID:XDdl0Z+k.net

7.4に乗り始めて１ヶ月くらい、1000kくらい乗ったけど
いつも20k超えるあたりから腕とケツが痛くてしょうがないんだが
バーエンドつければ腕はいくらかマシになる？
グローブ買ったけどまったく効果ないっつーかむしろつけてるほうが痛い？！
ケツのほうはジェル煎りサドルカバーつけたが効果なかった
レーパン買うかまじで迷う

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:56:17.28 ID:Hp1mmW1p.net

コンセプトストアのブログに29日発表会で休むと書いてあった。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 22:02:03.64 ID:H5ylHrdO.net

>>761
グローブつけても腕が痛むなら体重をハンドルに掛けてしまってる可能性がある
↓手は添えるだけ
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar

サドルも痛む場所が尿道側か坐骨側かで対処が変わる
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 22:07:40.53 ID:yahpef3/.net

>>761
話からするとポジションに問題がありそう。シート高の調節とハンドル幅は適正だろうか？
クロスだからやりにくいかもしれないが、ロードのりの人や詳しいお店の人にポジションチェックしてもらったほうがいい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:14:23.25 ID:XDdl0Z+k.net

>>763
いろいろポジションとか姿勢変えてるけど体重かかってるところが確実に痛くなってくる
尿道より鎖骨下の肉が痛い。サドルに刺さる感じ。皮が削れるような痛さ、と思ったら実際に削れて瘡蓋っぽくなってる

>>764
ハンドル握ったときの手の幅が肩幅よりだいぶ広い感じがする
よくハンドルをパイプカットなんて聞くけど自分もやったほうがいいんだろうか？


買った店に行ってポジションの再調整してもらうことにしまつ
ぽまいらありがとう

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:57:34.99 ID:7PNzmK5y.net

もし素手で乗ってるならグローブの着用をすすめてみふ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 00:48:07.75 ID:hCa/W0Q/.net

>>765
バーエンドバーも付けてみなはれ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 02:02:05.95 ID:MvQwmm39.net

バーエンドバー不要説

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 02:28:25.68 ID:NfJaqlUL.net

俺も最初痛かったけど
２ｃｍサドル上げたら楽になった
今では慣れもあって、何事にも動じない鋼のケツを手に入れた

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 02:29:58.31 ID:yoxmJd9S.net

バーエンドバーエンドバー

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 06:28:46.11 ID:YZtJWziCB

初めてのクロスバイクで7.4乗り始めて一週間もたたないけど
最初の１，２日だけケツの痛み感じたけど、その後すぐに無くなった
グローブなんて使ってないが、FX独自のISOzoneハンドルのお陰で手は全然痛くない
他のメーカーの車種だと多くの人が手の痛み感じるらしいね
その点だけでも7.4FXにして良かったと思っている

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 11:50:09.16 ID:hpT85YDY.net

>>769
サドル下げて楽になるとはよく聞くけど、上げて楽になる人もいるのね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:31:16.33 ID:uNc8Wyyj.net

グローブもジェル入りとかのクッション性重視の奴があるから要検討。
いずれにしてもセッティングが出てなくて無理ポジションのために体に無駄な力が入ってるんだろうな。
体からも腕からも力が抜けて乗れるようにセッティングすると良くなるだろうと思います

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:35:28.74 ID:EK253ryK.net

さようならテクトロ
こんにちわデオーレ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:22:03.48 ID:kpa0mlyR.net

ｷﾝﾀﾏｰが痛くなる

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:22:37.43 ID:kpa0mlyR.net

ｷﾝﾀﾏｰが痛くなる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:12:26.94 ID:KQblbZAQ.net

スピードトラップとデュオトラップって全く別物なの？
2014年モデルにはデュオトラップは取り付けられない？
スピードトラップどこにも売ってないんやけどもうディスコン？