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フェリー、渡船、FERRY、高速船、連絡船で、自転車ツーリング
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 23:05:43.79 ID:aJPzJw69.net
- >>19
自分はシティサイクルしか無いんで分からないけど
分解しなくても良いんだ・・
折りたたみだとタイヤが不安なんで(以前持ってて苦労した)
そのまま乗せられるのは良いね
トンネルレポの平沼義之氏(ヨッキれん)が新島に
MTBを分解して持っていったみたいね
四国なんで東京も静岡も遠い・・
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 16:21:46.56 ID:9HsbsMSt.net
- MTB乗りからみれば四国は林道天国なんだぞ
東九フェリーで徳島に渡りたいわ
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 22:36:40.83 ID:mdPMaIrI.net
- >>21
四国でも西の方だけど
近くの林道は舗装されてるよ
少し離れた場所の林道に何の為か知らないけど
1kmを超えるトンネルがあるw
フェリーは離島航路があったけど
殆ど廃止されて残ってないね
だからシティサイクルで事足りるのよ
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 17:38:33.61 ID:QaL+LyX+.net
- シティサイクルしか持ってないんで
(スポーツ自転車持ってない)
これでサヨナラするよ
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 09:48:22.70 ID:b/hR3fWf.net
- 伊豆航路に就航する東海汽船のHPを見てきた。
東京→伊豆大島の場合
客船に自転車を輪行バッグで持ち込むと\500、
分解しない自転車の航走料金は\1430。
なおジェット船の場合は
輪行バッグのみ積載でき\1000。
ちなみに伊豆大島は観光地なので
レンタル自転車がある。\2000/日くらい。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 15:54:56.34 ID:xwkRU7vC.net
- スーツケースでも追加料金なの?
折畳チャリでも追加料金で、スーツケースは無料だったら納得いかんな
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 16:03:13.98 ID:PvY41hN3.net
- 3辺の和が120cm以下の手荷物は無料なようだから、折り畳みでそのサイズなら無料だし、
それより大きなスーツケースは有料。
http://www.tokaikisen.co.jp/time_price/bringingin/
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 17:49:50.89 ID:xwkRU7vC.net
- THNKS!
それだと、ほとんどの折畳チャリとスーツケースで追加料金だな
ホイール外して、さらにフレーム畳めば無料か?
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 18:07:03.52 ID:PvY41hN3.net
- 正直、500円で済むなら安いじゃんという認識。
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 23:44:41.23 ID:2DKAkFhi.net
- >>1 以下
潮風の香る瀬戸内の島々をマターリ輪行&ポタするのでしたら、これがお得!
http://w wwtb.mlit.go.jp/chugoku/kikaku/cycle.html
船ルートは色々あっても便数少ないのが多いので、あらかじめ調べとこう
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/27(木) 14:07:45.00 ID:swUjbp7v.net
- 神戸から小豆島のフェリーは、船室で粘って宿代わりにできますか?
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 15:12:02.13 ID:S97Tc3KW.net
- 高速1000円に税金投入して、フェリーを殺した麻生太郎は早く死んで欲しい
明石海峡航路 単車運べる船の建造事業者公募 淡路市
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201403/0006792017.shtml
明石海峡航路(明石‐岩屋)に導入が決まった125cc以下の単車や自転車を運べる高速旅客船について、船舶購入を主体的に担う兵庫県淡路市が、船のデザインや性能などを提案させるプロポーザル方式で建造事業者を公募している。
新たな旅客船導入をめぐっては、国と兵庫県、淡路島3市などでつくる協議会が1月に合意した。
本州と淡路島を結ぶ航路は現在、ジェノバライン社(淡路市岩屋)の航路のみ。ジェノバ社の船舶では単車を運べないため、明石海峡大橋を通れない125cc以下の単車の輸送が課題となっていた。
淡路市が設けた審議会が定めた新たな旅客船の仕様は、アルミ合金製の双胴型で約120トン。旅客180人に加え、125cc以下の単車8台以上、自転車20台以上を乗せる。設計・建造費は4億7520万円で、財源には国の交付金などを活用する。
公募は25日に締め切り、5月上旬までに事業者を決定する方針。15年7月の就航を目指す。
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 16:43:09.18 ID:T5f9Mq/Q.net
- あほたれが!
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 16:43:42.53 ID:T5f9Mq/Q.net
- 橋の下に、歩行者・自転車・原付道つくらんからこうなるねん
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 22:32:15.40 ID:ZMH1tP0n.net
- 浦賀の渡し舟乗ってきた
気分も乗ってきたので、東京湾フェリーも乗ってしまった
海無し県からの遠征だったので、海見るとテンション上がるのよ
なにせ一番近い船が島村の渡し舟・・・
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 08:19:24.78 ID:ItdBJI1P.net
- 神戸・大阪ならオレンジで東予〜今治〜しまなみ〜帰りは鈍行輪行で
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/02(月) 11:59:22.03 ID:gUVADm8m.net
- >>35
神戸大阪から、うらなみに一番近いフェリーは?
うらなみはチャリ原付道路ないから、バストラックと併走だけど
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/03(木) 09:35:02.10 ID:TGanGWCn.net
- しょぼい渡船のってみたいな
漁船の改造みたいなやつ
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/03(木) 12:16:31.50 ID:4HTE84Bn.net
- 今月まで佐渡島へのフェリー自転車持ち込み料無料なんだな
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 11:31:13.14 ID:yyYl01Am.net
- 小豆島でも行くか
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 12:42:24.57 ID:ybWyBBlF.net
- いいな
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 09:24:52.80 ID:0fQO3o7w.net
- 淡路島の渡船、新造船決定したな
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 18:37:38.53 ID:ByXl4+hz.net
- ソース出せや
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 05:31:25.62 ID:9/48XAA6.net
- 香川の粟島行ってみた。好きな人にはたまらない島ですね。
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 10:20:36.25 ID:OcOkt1Lf.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140923-00000003-san-l27
きたぞ
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 15:56:21.38 ID:vWqgAHLp.net
- チャリで乗り込めるのかな?
まあ輪行バッグならダメとわ言わんだろ
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 16:49:14.74 ID:vWqgAHLp.net
- 深日港駅から渡船桟橋って輪行バッグもって簡単に歩ける距離だよな?
明石駅から渡船桟橋より近いはず
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 14:28:57.02 ID:G3ojZulT.net
- >>46
200m程
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 16:47:58.69 ID:gY6ymtti.net
- 岩屋のレンタサイクルにスポーツタイプを置いておけば長時間利用者が見込めるのにな。
今はママチャリしか置いていない。洲本のバスターミナルには電動チャリが置いてある。
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 23:35:56.42 ID:FDUwo55r.net
- 深日・洲本 需要調査予測結果のまとめ
http://www.town.misaki.osaka.jp/kankou/kan_page/kan_page_0011.html
ジェノバT相当
運賃1000円
7往復/日
航海時間39分
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 06:36:59.84 ID:aDAFZO8q.net
- ああ、タコフェリー復活が待ち遠しい。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 09:52:07.33 ID:tkzlU9Sv.net
- 高速1000円に税金つぎ込み
たこフェリーを殺した、麻生太郎の死亡が待ち遠しい。
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:02:39.60 ID:fuk1AKjY.net
- 大阪・岬−淡路・洲本の連絡船、来秋復活へ 黒字へ地元強気の皮算用
http://www.sankei.com/region/news/141027/rgn1410270013-n1.html
戦前から運航を続けてきたものの平成11年の明石海峡大橋開通の影響で廃止された、大阪府岬町の深日港と 兵庫県洲本市の洲本港を結ぶ連絡船が来秋にも復活する。
時代の荒波に翻弄(ほんろう)されてきた連絡船。全国的にも珍しい、一度は廃止された航路の復活に乗り出した地元の強気な“皮算用”の根拠とは−。
「昨今はサイクリングブーム。船には自転車も積めるようにしたい」
9月22日、連絡船復活の方針を明らかにした岬町の田代堯(たかし)町長は自信たっぷりに語った。
町が同時に発表した連絡船の需要予測調査の結果によると、片道運賃を千円前後に設定すれば「十分な黒字」が見込めるという。
「最初は『(復活しても)どうかな』と疑問に思ったが、結果として、かなり有望な競争力を持つ航路であることが分かった」
こう語るのは、町から調査の委託を受けた大阪府立大大学院工学研究科の池田良穂教授(船舶工学)だ。
調査は今年5月から約3カ月、「犠牲量モデル」と呼ばれる方式で実施。
それは利用者が交通機関の選択において損失(犠牲量)が最も少ない行動をすると仮定して、時間価値や運賃などをもとに算出する。
具体的には兵庫県の観光客動態調査から推定し、大阪府内と洲本の間の往復は年間約28万人と設定した。
移動ルートには、(1)電車とバスで明石海峡大橋を渡る陸上ルート(2)明石−淡路・岩屋間を高速船(淡路ジェノバライン)で移動する海上ルートの2パターンがある。
そこで、この海上ルートと、今回復活させる連絡船ルートを比較した。
すると、約2億円の小型高速船(19トン、旅客定員63人)を購入して使用した場合、片道約35分で1日7往復運航できる。
片道運賃千円の設定では、大阪・難波以南から洲本までの利用者を100%獲得できることが判明した。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:03:08.81 ID:fuk1AKjY.net
-
さらに年間の利用客数は往復約19万人で、利益率も43%と「理想的な黒字」が期待できる結果に。
仮に運賃を高めの1300円に設定しても、年間の利用客数は往復13万人。利益率は23%と黒字を確保できる見通しだ。
以前運航していた時代には片道運賃を1980円に設定。所要時間は約30分だった。
「(運賃などは)船の規模や職員数から設定していたが、当時は利用者に割高と感じられていたようだ」と町の担当者。
当時廃止された理由を振り返る一方、今回の調査結果については「予想外の黒字見通し」と驚きを隠さない。
「今回は大阪府内だけを対象に調査したが、実際には、これ以上の効果が見込まれるはず」と池田教授は言い切る。
岬町は人口約1万6千人にすぎないが、南には人口約36万人の和歌山市が隣接する。
「今後の調査では、これも勘案すべきだ」と池田教授。
町の担当者は一方、「南海トラフ地震など災害時の効用にも期待したい」と語る。
平成7年の阪神淡路大震災では実際、陸路が寸断された神戸市などへの物資輸送に、深日港で就航していたフェリーなどが活躍した実績がある。
こうしたメリットを踏まえ、田代町長は運営会社を公設民営方式にすることも視野に、今後トップセールスを展開し、船会社に協力を呼びかける方針だ。
ただし、現時点ではコスト削減のため、導入する連絡船は小規模になる見通しで、池田教授は「荒天時には欠航が多くなり、揺れの大きさが観光客に好まれないというマイナス面も予想される」とも指摘する。
町の“皮算用”通りに黒字を生み出すことができるのか。連絡船復活の挑戦が始まる。
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 17:58:35.43 ID:tv3KrQDk.net
- これチャリ積むとか言ってるし
ジェノバの新船導入で、中古船を買う気だろ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:42:15.93 ID:Iahm53FJ.net
- 自分のクルマやバイクで北海道を走りたい
仕事忙しく休みの日程も限定されるので仕事片づけてからの出発希望
実は船旅が好きで休み前からワクワクしてる
大好きな北海道、どうせなら長く滞在したい
すべてを満たすのはSNFの高速フェリーなんだよ
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 23:00:38.33 ID:MgZ/Z0Js.net
- そんなもん出発場所によるし、SNFでも30kt船が有効に使えるのは田舎もんだけだし
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 16:40:53.90 ID:xMzm+R7z.net
- >>56よっぽど悔しかったんだなw
くやしいのうwwwくやしいのうwww
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 19:30:03.27 ID:yOD4oHJM.net
- トレーラー付は2台分の運賃になるのだらうか・・・
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/09(金) 10:46:39.69 ID:BNoic1b5.net
- { 〈、((ハ))〉 ___
'´ ̄`ヽ. ゙'!i|.゚ ヮ゚ノ| '´ `ヽ. 、 えんたー
,ソ イノノl从)),___ ,ハ大!}コ). { ∠ノノハi,> )
^ヘ(ゝ゚ヮ゚ノ'´ `ヽ=====|_(!>゚ ー゚ノリ えんたー
(_う{ 〈_L{__}」j〉て○)¨.'´.;===ミリィノ
,r' jリ.^ヮ^ノ(` ̄ ̄{〈 (vヘwij〉〉 みっしょ〜ん♪
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- 60 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 13:55:49.82 ID:eNJaDjND.net
- 今年こそは念願の大島へ走りに行く
宿どこがいいのかがしらべてもよくわからないけど
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