TNi Part7

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:33:40.51 ID://ecAjqU.net

現行のクランク形状を考えれば圧入は正常進化
直接金属ベアリング打ち込む規格は問題外だけど
樹脂が間に入る86やら386あたりは問題なんて無えよ

交換ロスというがパーツ買い足し考えても完成車のほうがだいたい割安
納車前にパーツも準備すれば工賃ゼロで変えてもらえるのが普通

あの価格でフレームセットが買えるって事以外は価値なんて別にないしな