ロードバイク購入相談スレ　79台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:25:17.15 ID:G9o0LD0b.net

◎ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。

2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！

4.このスレには似たような妄想質問をしてくる通称”ハゲ”が存在します 餌を与えないようにしましょう

相談用テンプレ>>2
ブランドリスト>>4
関連スレ>>5

次スレは>>980が立ててください。

◎前スレ
ロードバイク購入相談スレ　78台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392467252/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:26:18.77 ID:G9o0LD0b.net

■相談用テンプレ
※選択式の項目は複数回答可

--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　(その他自転車歴　)
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　ロングライド　山岳　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例がないとわかりません。
【その他】　※回答者はBOTではありません。何を聞きたいのかは明確に。
--------------------------------------------

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:26:48.84 ID:G9o0LD0b.net

1)予算
・10万円クラス…各ブランドが用意するロードの軽快感が味わえる為のボトムライン。アルミかクロモリフレーム。
・20万円クラス…基本アルミフレームで一部カーボンバックやエンデュランス系の安いフルカーボンも。イベントライドも可。
・30万円クラス…ホビーライダーにも丁度良い性能のカーボンフレームに105以上のコンポ。
・60万円クラス…完成車価格で60万越える辺りから各メーカーのフラッグシップモデルより少し下の位置のグレードが多い。
・100万円クラス…プロのロードレースの世界で使われる軽量フレームに最高額のパーツを組み合わせた物は総額100万円越える。

(2)素材
・クロモリ…重量があるのでレース用では使われないが、耐荷重性と振動吸収性の高さでツーリング向けに良く使われる。
・アルミ…ロードでは入門〜中級グレードに多い。大径チューブ形状で剛性や強度を持たせるので硬いが反応性の高い性質。
・カーボン…現在主流の素材で軽く設計の自由度が高い。レース用は形状で剛性を高めるので必ずしも乗り心地良いとは限らない。
・チタン…軽く錆びない希少金属で加工にコストが掛かる。カーボン主流の現在ではオーダーサイズの少量生産高額モデルが中心。

(3)タイプ
・レース…空力に優れ力を出せる前傾ポジションの設計。ホイールベースが短く反応性重視。
・コンフォート…ハンドルを近く高くして前傾がきつくなりすぎない設計。ホイールベースも長めで安定感重視。
・ツーリング…コンフォート系の設計で更にキャリアを装着できるダボ穴付き。フェンダーや太いタイヤを付けられるクリアランスがある。
・シクロクロス…オフロードコースを走る競技用の独自設計。太いブロックタイヤと泥の詰まりにくいカンチorディスクブレーキを装着。
・トライアスロン・タイムトライアル（TT）…集団走行禁止の競技用に、空気抵抗を減らすエアロ形状で特殊なハンドルを使用。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:27:20.85 ID:G9o0LD0b.net

−日本系ブランド−
ANCHOR、BOMA、CEEPO、CYCLE WORLD、EMINENZA、GHISALLO、HARP、INTERMAX、KHS、
OTAKE、PANASONIC、RALEIGH、RITEWAY、TESTACH、VLAAMS、WIZARD、東洋フレーム、…etc

−台湾系ブランド−
BOMA、GIANT、MERIDA、TRIGON、…etc

−アメリカ系ブランド−
BLUE、CANNONDALE、FELT、GT、JAMIS、KESTREL、KLEIN、KONA、LEMONDｋ、LITE SPEED、MASI、MERLINｋ、
MOOTS、QUINTANA ROO、SALSA、SEVEN、SOMA、SPECIALIZED、SURAY、TESCHNER、TREK、VOODOO、…etc

−イタリア系ブランド−
COLNAGO、DEROSA、PINARELLO、BIANCHI、BASSO、C4 Carbon、CINELLI、CARRERA、CASATI、
GIOS、GUERCIOTTI、KUOTA、PADUANO、TOMMASINI、ORIA、WILLER、…etc

−その他ヨーロッパ系ブランド−
BH、BMC、CENTURION、CERVEＬO、CORRATEC、CYFAC、EDDY MERCKX、FOCUS、LAPIERRE、
LOOK、MBK、ORBEA、RIDLEY、SCOTT、STORCK、TIME、VITUS、…etc

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:27:52.00 ID:G9o0LD0b.net

■関連スレ
ロード初心者質問スレ Part297
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391403189/
初心者質問スレッド Part219
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390403509/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 280☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391436626/

【安藤】3万円前後のロードバイク風味6【アート】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347694673/
5万円以下の素敵なロード 69
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389404828/
8万以下の素敵なロード Part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343152417/
13万円以下のロードバイク 18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362609765/

ロードバイクのホイール　103
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391565614/
【手組】5万円以下のホイール21【完組】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386590290/
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352128166/
★★★★　ロード用チューブレス　Part20　★★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387648694/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:29:13.06 ID:BHu7JZ4O.net

関連スレDAT落ちが多いから次は手直ししてから46

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 14:29:00.58 ID:tQdMYfW8.net

初めてロード買う人へ
ママチャリにしとけ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 15:43:41.76 ID:G9o0LD0b.net

>>6ほら

■関連スレ
ロード初心者質問スレ Part299
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392907722/
初心者質問スレッド Part219
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390403509/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 283☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393294254/

【安藤】3万円前後のロードバイク風味6【アート】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347694673/
5万円以下の素敵なロード 70
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392706631/
8万以下の素敵なロード Part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343152417/

ロードバイクのホイール　104
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392849888/
【手組】5万円以下のホイール21【完組】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386590290/
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352128166/
★★★★　ロード用チューブレス　Part20　★★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387648694/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 17:45:07.43 ID:ZgmCDgMx.net

初ロードで予算15万前後（クロスバイク歴あり）
目的は休日の100km前後のサイクリング（通勤でも使えれば...）

自転車屋の兄ちゃんにハイエンドアルミを狙う手もありと
Bianchi IMPLUSOを薦められつつCADD10を試乗、悪くないかも...

車種的にはロングライド寄りのオールラウンドタイプが理想

各メーカのおすすめを教えてもらえないでしょうか？
アンカーのオーダーアルミってどうなんでしょうか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 21:46:35.69 ID:KHx5/rHs.net

>>9
テンプレつかえカス

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 02:14:03.77 ID:+wcc3zOv.net

【ロード購入】　1台目　(その他自転車歴　)　MTBを5年　ポタリング
【用途・目的】　ポタリング　＋年に数回は100km乗ってみたい
【予算】　　10万円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　特に無し　その他
【好みのポジション】　　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　
【購入候補】　　TCR2　CAAD10 ULETEGA
【その他】　転勤を機にまた自転車に乗りたいと思いました。
MTBは飽きたのでクロスかロードにしようと考えたのですが、自転車で相談したら
　　　　　　　予算が10万出せるならロード一択と言われたのでその気に。
　　　　　　　TCR2について補助ブレーキが欲しいと言ったら渋い顔をされました。
　　　　　　　ヘルメットとグローブは持っています。スペシャライズドのロックホッパーに乗ってました。
　　　　　　　よろしくお願いします。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 03:40:28.85 ID:GjGW4GzV.net

>>11
CAAD10 ULETEGA は予算を倍以上オーバーしてるので無視。
TCR2に補助ブレーキはお薦めしない。
理由：TCRはレーシーなジオメトリで補助が欲しいならDEFYにすべき。
予算、補助ブレーキを完全にクリアする唯一のモデルはDEFY3。
http://www.chari-u.com/giant/giantroad14/40_DEF_3.html

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 09:00:00.08 ID:A+IY/dga.net

>>11,12
>ULETEGA

もしかしてアルテグラ(ULTEGRA)て言いたいの？w

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:46:56.11 ID:+UPU0dcC.net

アルテ
アルテラ
アルテガ
アルテマ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:51:04.69 ID:U60NHlDO.net

ファイグラ
ブリザグラ
サンダグラ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 13:08:59.80 ID:T6fWAVAP.net

お前は変速でMP消費しそうだな。

17 ：11：2014/03/02(日) 14:18:46.86 ID:+wcc3zOv.net

ごめん　アルテグラじゃなくて
ジャイアントのPACE と TCR2で迷ってます

私はブレーキに不安があるのですが、自転車屋のオヤジや
友達は補助ブレーキ不要の一点張りです。

defy3もいいなあ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 14:19:30.40 ID:ZVbIVmoJ.net

>>17
まあ不用かな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 14:26:40.56 ID:KFkd394E.net

クワガタ
http://imgur.com/T5skDtb
http://imgur.com/bOScaiT

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 14:52:42.51 ID:8L6wCBYB.net

>>17
補助ブレーキあれば使うけどなくても困らない
こればっかりは経験者じゃないとわかんないからね
店の人に使ってみなきゃわからないから付けてとオーダーしてみれば

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 14:56:15.91 ID:Ag0QYewQ.net

補助ブレーキ必須ってハンドル上部に手を置いて握るん？
普通は角みたいになってるSTIに手のひら乗っけてブレーキに指が触れてるような状態じゃない？
それだと前傾きついと言うならステムを短くすれば良いし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:00:12.93 ID:BylBqX6J.net

街乗りとかだと、補助ブレーキはあるとラク。
但し、ライトのマウントとか、いろいろ制限される。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:03:57.81 ID:Ag0QYewQ.net

補助ないとキツイと言うならわざわざドロップじゃなくフラットバーの方が良いんじゃない？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:16:52.41 ID:GjGW4GzV.net

>>17
PACEみたいなルックロードなら何付けても良いけど、TCRに補助はやめた方が良いよ。
フェアレディにど鉄ホイール付けてるくらいダサイから。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:17:12.79 ID:P+FOmSkb.net

ＴＣＲのようなレーシーなロードに補助ブレーキ付けても
帯に短し襷に長しになると思うぞ
そう言う俺も最初は補助ブレーキあれば便利かもとか思ってたんだが

だったらＤＥＦＹのようなコンフォートモデルにすれば前傾きつくないから
上ハン使う必要もそれほどないはず
それでも補助ブレーキにこだわるのであればフラバにして
バーエンドグリップ付けたほうがいいと思う

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:22:52.25 ID:ol9M3Dth.net

最初に買ったアルミに補助ついてたけど初心者だと上ハンばっかりになっちゃうんだよなあ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:31:08.47 ID:BylBqX6J.net

下ハンなんて、全行程の数％しか握らないだろうに・・・

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:34:47.71 ID:P+FOmSkb.net

上ハンかブラケットかという会話をしているつもりなんだがな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:51:38.46 ID:d0cK309K.net

女子高生が多い道は下ハン率100％。

30 ：11：2014/03/02(日) 16:00:16.15 ID:+wcc3zOv.net

そうなんですよねえ　基本街乗りになりそうなんですけど、
治安が悪いからそれもどうなるか

フラットバーロードも考えたんですが、ロードらしさが欲しいなあ　と
後から補助ブレーキつけるとワイヤーの取り回しどうなるんですかね？
なんか干渉しそうで怖い

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 16:02:37.94 ID:+wcc3zOv.net

ありがとう　たぶんTCRにしそうです
MTBのときはバーエンド付けたんだけどな

福岡から北Qぐらいは行ってみたいな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 16:06:42.30 ID:P+FOmSkb.net

じゃあこれにしな

http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/d18.html?c=0

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 19:57:41.42 ID:U60NHlDO.net

ブラケットでポジションだせるようにサイズ選んだほうがいいよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 20:02:36.64 ID:8GY4Ce4m.net

補助ブレーキなんて必要ないと思うよ。
プラケットつかめば姿勢楽になるし、それでも心配ならポジションをコンフォートで聞きなおせば？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 20:23:25.49 ID:sb7eK88w.net

キャリパーだと面倒だけど補助ブレーキはあると楽だな
トレーニング用なら要らんが