ロードバイク購入相談スレ　79台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:25:17.15 ID:G9o0LD0b.net

◎ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。

2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！

4.このスレには似たような妄想質問をしてくる通称”ハゲ”が存在します 餌を与えないようにしましょう

相談用テンプレ>>2
ブランドリスト>>4
関連スレ>>5

次スレは>>980が立ててください。

◎前スレ
ロードバイク購入相談スレ　78台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392467252/

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:41:57.81 ID:kUgIofo5.net

>>753
ちょっと待って

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:45:56.94 ID:kUgIofo5.net

http://i.imgur.com/VS9XQ8o.jpg

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:47:39.61 ID:kUgIofo5.net

みすった
http://i.imgur.com/98TfiSY.jpg http://i.imgur.com/EQGRf1U.jpg
大げさでもなく大真面目にこれを数時間維持

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:49:00.51 ID:rtRKJ3R4.net

>>756
チャリオナしてるの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:52:10.69 ID:kUgIofo5.net

>>757
大真面目だよ！
これが一番楽なんだ！

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:55:50.55 ID:xF1rVAKa.net

初心者にありがちなこすりつけオナニーだな
骨盤立ててアナルオナニー覚えたらやめらんねーから

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:04:39.15 ID:i8dx/vei.net

>>756
ｵﾃｨﾝﾃｨﾝ痛くないの？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:09:46.44 ID:lhI6f0Vb.net

ストレッチしてるとしか思えない

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:23:02.36 ID:kUgIofo5.net

>>760
痛くないよ！というか、支えてるのは内ももだから関係ないよ！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:26:32.22 ID:PEVfereC.net

うーんまあとりあえずしばらく乗ってみたらいいんじゃない？
どのスポーツにもすごい変態フォームの人っているもんだし

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:34:20.63 ID:lhI6f0Vb.net

マラソンも水泳もトップクラスでさえフォームが色々だからね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:39:32.30 ID:rVlmhxeE.net

渡辺俊介を見れば安心するはず

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:42:04.57 ID:SLQXjMLX.net

自転車のトップクラスのフォームはどうなん？
見た感じあんまり違わない気がするけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:45:53.31 ID:enjlc6kG.net

本人が楽で良いってならそれはそれで良いんだろうけど
構造的にサドルの前側が細くなってるのは
ペダリング中に内ももの動きを遮らないためだろうから
サドルの一番太くなってる部分に内ももがあって
内ももで支えてる状態ってことは効率はよくないと思う

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:49:29.31 ID:lhI6f0Vb.net

>>766
Jスポーツでサイクルロードレース観てたらみんなそれぞれだよ
新城はヤマメ（）気味なのに速い

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:55:06.42 ID:mRq4TeR5.net

>>756
この乗り方初めて見た
まあどこにも異常がないなら気にしなくていいんじゃないの

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:55:27.35 ID:kUgIofo5.net

まぁ、こんな変態的なポジションは私ぐらいのものでしょう
意外と高トルクと高回転を両立でき足の動きを阻害しないので多分ありなんでしょう
そういえば、プロ選手でも明らかに個性的な人はやっぱりいるのかな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:58:25.63 ID:oHj5Cki2.net

ダンシングに特徴がある人やシッティングで上死点時に膝が開く人とかはいるけど
上の画像みたいに変なポーズしている人は動画や写真じゃ写ってない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:59:48.72 ID:kUgIofo5.net

>>769
限界まで体を引いて体の前方にクランクが来るイメージです
そしてサドルには股関節と内ももがのります
思い切り前に踏ん張れて高回転にもできます

あと、私の文章は読みにくいでしょうしそろそろ黙りますね
明日はそれで100キロ行く予定なのでもし失敗談とかあれば語りに来るかもしれませんwwww
皆さん相談に乗ってくれてありがとうございました

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 21:14:58.21 ID:rt8cVWzg.net

https://www.youtube.com/watch?v=NiM94C0nGW0
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19597
まったく理の無いポジションではないよ

ttp://slowning.exblog.jp/12448245
スーパーマンポジションに近づくと安全性は下がるから気をつけてね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 21:26:51.07 ID:Emo0QBFn.net

>>770
馬と一緒であたまのでかい馬は強い(ビワハヤヒデとかナリタブライアンとか)重心を武器にできるからだ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 21:45:16.37 ID:oHj5Cki2.net

明らかなエンゾポジションだからペダルに力が入ってないだろう

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:12:55.86 ID:lHrYaCO8.net

結局どういう事なんだってばよ！？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:25:30.38 ID:AMVuDLyB.net

サドル外しちゃいなよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:29:09.21 ID:E9UEgMFP.net

>>756
面白いなー
体めっちゃ寝てるから空気抵抗も少なそう

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:30:42.91 ID:lhI6f0Vb.net

これでキツくないんなら空気抵抗も低いし
ある意味いいかもしれん・・・
俺がこのフォームだと長距離では腕も腰も背中も持たないな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:31:34.12 ID:/4ts2tqG.net

>>756
基本は上半身と二の腕が90度で肘を曲げるようなポジションだけど、それ以前に体固そうだね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:31:34.40 ID:rVlmhxeE.net

>>756
そのフォームにあったフレーム開発しちゃいなよｗｗｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:34:44.43 ID:imCOX0eY.net

こんな極端なのはじめてみた
本人がいいのなら異論は無い

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:38:56.84 ID:4RLwNGUb.net

ママチャリの荷台に座って漕ぐポジションに近いなｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:01:54.19 ID:tnXC9gme.net

本人にとってこのフォームが良いってのは体幹が弱いんじゃなかろうか？
でも肩とか首に負担が多そうなんだが

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:04:49.44 ID:PEVfereC.net

それならそれですぐに体に無理が来てやっぱ合ってなかったってことになるだろ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:05:57.71 ID:tnXC9gme.net

アベレージで時速3キロ早くなると言われても真似したくないなw

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:04:45.05 ID:mG8rYX2k.net

http://cdn29.atwikiimg.com/enzo?cmd=upload&act=open&pageid=26&file=1284205913766.jpg
http://cdn29.atwikiimg.com/enzo?cmd=upload&act=open&pageid=30&file=d55a9728.jpg

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 03:00:17.00 ID:H9r9VDgN.net

>>756
写ってますな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 03:46:11.67 ID:vs48sPAH.net

やっぱり1台目だと15〜20万が多いですな
それでも一般人からしたら高級だもんなあ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 05:08:16.41 ID:/gBmcEgj.net

【ロード購入】　初めて
【用途・目的】　ツーリング　 トレーニング　　ダイエット
【予算】　　20万円　
【希望するフレーム素材】　アルミ　カーボン　
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　
【重視する項目】　軽さ　耐久性　乗り心地　
【購入候補】　見た目でひかれるのはビアンキ。
　　　　　　　　　GIANT・キャノンデール・スペシャライズドはネットを
　　　　　　　　　検索して良さそうに思えました。


初めてロードバイクを購入します。ダイエットを兼ねて、走りたいと思います。
長く走れるようになったらツーリングをしたいと思います。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 06:27:36.95 ID:FIIaawEY.net

>>790
見た目の好みは大事なのでとりあえずビアンキから
https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/intenso-105_10sp_compact.html

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:14:27.19 ID:XSVg2VLX.net

現実路線として15万で完成車。残り5万で付属品だな。頑張れ！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:36:35.42 ID:/gBmcEgj.net

>>791
>>792
二人ともありがとうございます。

フェルトのF4スコットも気になっています。
見た目だけで、ビアンキを選んで後悔しそうな感じもあるので。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:40:44.95 ID:uoVCX16Y.net

>>790,793
見た目が好きならビアンキでいいよ
この価格帯ではそれほど違いはないよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:50:04.12 ID:Dx32XSac.net

ビアンキとその他に性能差なんてほとんどないよ
あるとしたらそう思ってる奴も世間に入るという事実だけ

796 ：>>790,793：2014/03/30(日) 11:33:02.93 ID:/gBmcEgj.net

>>794
>>795
ありがとうございます。
後学の為、に聞きますがどの位の
価格帯で、違いを感じますか？

ビアンキを購入したいと思います。
アドバイスどうも

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 11:51:26.30 ID:z3yWYMkC.net

>>790
見た目大事だよ。ショップに行って見てくれば。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 11:51:56.15 ID:6mYSpM5A.net

2014モデルホント高いね
そんでもって5月以降のものはコンポも大幅値上がりでしょ？
1.5倍くらいになるんじゃね、やめちくり〜

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:08:22.54 ID:lazyvQI2.net

>>796
アルミフレーム・カーボンフォーク・TIAGRAメインコンポで１２−１５万の物は
どのブランドでも最高の売れ筋だから力入ってるよ。このラインより確実に上
のものは２５万オーバーのフルカーボンになるから、予算を倍にすれば軽さや
剛性、乗り味など個性的なモデルが増えて面白いと思ってればいいですよ。

１２万ラインの商品はブレーキやホイールなどが価格を抑えるために最低限
の物が多いのでここを徐々にグレードアップするとそれなりに走るバイクに
仕上げられるし、色々と愛着も湧くと思います。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:33:41.91 ID:ULzlzd+O.net

supersix evo hi-mod欲しいです＞＜

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:39:30.64 ID:N36YPUTz.net

>>796
高くなると個性がでるということね
ビアンキはオルトレという高剛性モデルも他メーカーより割と柔らかい

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:39:54.75 ID:bt50D/rd.net

おとこでビアンキとかないわ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:57:42.88 ID:bt50D/rd.net

おとこ(プロ)で女性用カラーリングロードバイク乗っている人もいるしありかな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 17:11:47.30 ID:gtuvQQiC.net

ピナレロやコルナゴ乗ってるオタクよりいいわ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:25:34.47 ID:uUMCbvmJ.net

ピナレロやコルナゴも、初心者ホイホイ度はビアンキと目糞鼻クソだけどな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:30:28.02 ID:Bh8hE3ay.net

人のもの見てあーだーこーだー言うやつは
自分が何乗ってるか言ってよ
自慢できるマシンに乗ってるから真似したいと思う
体型もうｐしてくれたらここの人たちのいい参考になるはず

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:59:10.08 ID:VZbGdpNO.net

>>806
体型なんて上げたらトレック板の餌食になるので注意

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:18:41.62 ID:cuKvggNS.net

>>806
全くです
貧素なエンジンだから、他人のバイクを貶して自己満足を得てるだけなんですよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:40:59.79 ID:KuBW3M0V.net

【ロード購入】　初めて(ブロンプトン数か月)
【用途・目的】　ツーリング ポタリング　物欲？
【予算】　　17万円台前後希望
【希望するフレーム素材】　クロモリ（鉄系？で）　
【好みのポジション】　中間〜アップライト
【重視するステージ】　ロングライド　六甲山越え
【重視する項目】　乗り心地　コスパ　コンポ
【購入候補】　ラレーCRF
【その他】　電車で移動の輪行スタイルが多いです。
　　　　　遠出してあっちこっちぶらつくのが主な目的です（食べ歩きや史跡周りとか）
　　　　　身長183cm
　
　サーリーのSURLY「色々使えていいよ」って聞いたのですが、どんなもんでしようか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:48:28.57 ID:RyvexiMJ.net

>>790
CARD 10 105完成車がいいと思う。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:51:18.51 ID:cuKvggNS.net

>>809
重視するステージや用途を見る限りCRFのほうが良さげですね
CRFはいい評判しか聞かないし
2014年モデルのCRFは現在売り切れているぽいですが、ラレー スレを見ると追加生産されるぽいです
サモアブルーかっこいいですよね

>>810
CAAD10は走ることだけを目的とすれば正解なんでしょうけど
のんびりポタリングとかなんか違う気がする

812 ：809：2014/03/30(日) 20:01:05.46 ID:KuBW3M0V.net

sage忘れた・・・
>>811
おっ本当ですか？
あとでスレ行ってみます（新105って話もあったので、ちょっとびくびくしてますが）

813 ：809：2014/03/30(日) 21:10:46.10 ID:KuBW3M0V.net

ラレーのCRF以外にも、候補にサーリーのDISC TRUCKERも考えています
www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=35771

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:24:33.16 ID:N0QPxkNb.net

【ロード購入】　1台目
【用途・目的】　ツーリング ダイエット　物欲　しばらくはレースは考えてないです
【予算】　　35万円くらい（装備等込みで）
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　デザイン　乗り心地　
【購入候補】
BMC GF01(105)、ピナレロ ロク、SCOTT SLACE30など
【その他】
初心者だし、長距離を快適かつ早く!だとコンフォート系がベター?
BMC、ピナレロは諸経費含めると予算を少し超えるので、決め手に迷ってます。
みなさんのご意見、おすすめをお聞かせください

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:27:47.94 ID:Aqd2wFoH.net

>>814
ＢＭＣ一択

816 ：>>796：2014/03/30(日) 23:47:50.07 ID:/gBmcEgj.net

>>799
25万円でお勧めはなんですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:58:58.85 ID:kCJEohTv.net

【ロード購入】　0台目　(ママチャリ→なんちゃってクロス→廉価ミニベロ)
【用途・目的】 通勤　ツーリング
【予算】　　140,000円
【希望するフレーム素材】　アルミ
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　耐久性
【購入候補】　SCOTT　SpeedStarシリーズ
【その他】　ママチャリからなんちゃってクロスに乗り換えた(鉄フレームの11Kgくらいのモデル)に乗り換えた時
自転車スイッチが入って早5〜6年の「本物サイクル」童貞です。
なんちゃってが廃車になり、嫁のミニベロ(実質ママチャリの7速グリップシフター)で通勤しています。
重視するステージでロングライドを選んだのは「何処に行くにも一人ならチャリで行きたい」との考えからです。
購入候補をSCOTTのSpeedStarに限定しているのは地方ですが信頼できると感じたショップさんのアドバイスで
フレーム重視で考えたからです。(もちろん、他の意見やアドバイスも歓迎させて頂きます)
通勤は片道4Km以内。
ポジションはフィッティングまでお店に任せられるので、その時に調整したいと考えています。
御助言、宜しくお願い致します。

※当方45過ぎのオッサンですので足の進化には期待できませんが、この1台を元に緩めのレースなど様々な
ロードライフを楽しめればと思っています。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 00:12:36.74 ID:gINpoV49.net

>>817
0台目って

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 00:34:24.37 ID:MjOsMMxR.net

>>818
あ・・・

でも、ま、まだ買ってないし・・・。
酔ってるし・・・・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 01:47:25.18 ID:MHannENe.net

>>817
4万でスコット買えるのか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 01:48:00.51 ID:MHannENe.net

>>820
ああ、14万だった失礼。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 05:15:36.90 ID:2VG40jZV.net

>>817
信頼できるショップのお薦めならSpeedster20で良いと思いますけどね。
キャノならCAAD８、スペシャならアレーコンプ、ジャイならTCR1あたりと明確に
バッティングするラインです。

ロード一台目の選択としては良い所を突いてると思います。
どれもプアなホイールを履いてるのでホイール交換で目が覚めるほどよくなるのも
共通しています。１万�`達成記念とかのモチベーションを使って交換すると一粒で
二度美味しい思いを出来るかもしれません。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 06:12:15.32 ID:3hXnEr8E.net

ホイール交換もいいけど、ローラー台を買ってしばらく練習して
峠に行ったときがエンジン性能があがったことがよくわかるよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 12:34:55.81 ID:Yxkjyuhq.net

【ロード購入】　1台目　(その他自転車歴：１０年程前のママチャリ通学以来)
【用途・目的】　 トレーニング　ポタリング　　物欲
【予算】　　15〜20万円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　特に無し　
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　軽さ　
【購入候補】マドン2.3 ドマーネ2.3　CAAD8
【その他】　イチバン近場にある自転車屋がトレック正規店なのでマドンとドマーネが購入候補です
（近いといっても車で一時間弱かかりますが）
CAAD8はコスパよさそうなので。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 12:37:21.66 ID:zfX0m2T/.net

>>824
スペシャライズド アレー コンプ
トレック正規店ならスペシャも扱っているだろうと予想して。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:27:04.93 ID:qK+SV4MH.net

>>800
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7235659174.jpg
見た目が好きなら良いけど、性能だけならS-WORKS Roubaixとかの方が快適に速く走れるよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:41:08.73 ID:A4xItnBY.net

>>824
それくらいの年齢に戻りて〜

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 17:04:35.67 ID:93J+A3qF.net

>>826
ルーベと６ＥＶＯじゃ方向性が違うんでないかい？

829 ：817：2014/03/31(月) 20:36:02.24 ID:MjOsMMxR.net

数時間後の俺

☆★自転車乗りの今日の出来事 151日目★☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394494628/662

662 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2014/03/31(月) 14:23:16.13 ID:MjOsMMxR
土曜日にロード買う算段を立てて、今日意気揚々とママチャリ通勤してたら
車に煽られてフェンスに激突。
会社を欠勤した・・・・。

結局肩脱臼で今病院から帰ってきた。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 20:38:41.42 ID:zfX0m2T/.net

>>829
お気の毒さまです。
警察にはいいましょう。
そして少し厳しい言い方をすると煽られるような状況事態を事前に回避するようにしましょう。
でないとロードに乗ったらもっとヤバイ事故を起こすかもしれません。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:36:38.54 ID:L8NizXgp.net

まあ正論なんだが、煽るようなクソ車の運転手はロードとか関係なく死滅していいと思う

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 23:51:25.12 ID:Qf8CCSCb.net

>>824 ドマーネとシナプスめっちゃ薦められるよ
レースしないなら絶対マドンより乗り心地がいいドマーネだって
もうちょっと出せるならマドン４がいいと思うけど
安めの買って後で乗り換えてもいいしね
車種迷ってる間が一番楽しい　

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 00:36:58.91 ID:SjPWwMce.net

【ロード購入】　2台目　(その他自転車歴　)1台目は二年ほど前レイチェルとかいうしょぼいの買ってすぐ壊れたのでまた春から本格的にしたいです。
【用途・目的】　　ポタリング　ダイエット　物欲　
【予算】　　23万前後
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】デザイン　できたらディープリムホイールがかっこいいので履かせたいです。そうなるとカスタムしかないんですか？
【購入候補】デザイン的には felt f65xみたいなマットブラックか黒を基調としたものがいいです。
【その他】　一応ネットじゃなくて地元の小さなロードバイクに詳しい自転車屋さんで買うつもりです。（本にあとあとアフターケアとかでためになるって書いてたので。〕
できたらディープリムホイールついてるのがいいのですが、予算的には25万でディープリムホイールのロードバイクをお店で作る事は可能でしょうか？

ただかっこよさだけで選んでるので、もしディープリムホイールやめとけとかあればアドバイスお願いします。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 00:56:17.31 ID:ImlA18nD.net

とりあえず予算に余裕を残して完成車を買ってディープリムに憧れながら体を慣らして、
慣れてきた頃には知識も多少ついてるだろうから好きなホイール選べばいいんじゃない？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 01:09:09.21 ID:yLxhuIos.net

中華ならいけるで

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 01:49:50.56 ID:GBENQNnl.net

25万でディープリムってフレームやコンポに全くこだわらないんだったらいけるかもね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 01:51:22.84 ID:iV9N9h6y.net

好みのポジションも重視するステージもよくわからないのにディープリム欲しがる意味がわからない

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 02:07:21.22 ID:SjPWwMce.net

>>837
ただ単にかっこいいと思うからです。


やはり30万は最低覚悟しないとだめですかね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 02:20:07.30 ID:wpIlkwBk.net

>>838
30万でも無理
ただし、中華なら出来るんじゃない
勿論責任は持たない
初心者がディープ欲しいって気持ちは分かるけどね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 02:37:50.36 ID:Iarn8KIb.net

ディープキスは死ぬまでに一度したいです。
歯は毎日磨いた方が良いですかね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 05:27:04.97 ID:acDSMAqZ.net

>>833
ディープリムとは言ってるけど、カーボンディープリムとは言ってないんだね。
と言うことはその予算で選択できるディープリムホイールは実は一択。

WH-RS81-C50　大体８万くらい

カーボンだとその予算でホイールは買えますが、自転車本体は別予算が必要。
カーボンディープリムはチューブラが基本なので、初心者で予算がきつい場合、
色々と不便するかもしれない。WH-RS81-C50はクリンチャーだからその辺も安心。

なお、ディープリムは高速巡航が得意で３０−４０�`くらいは気持ちよく走れますが
横風に煽られて怖い思いをすることもあります。脚力があればあるほど楽しめる
本来レースやTT向けの製品です。デザインも面白いけどね。

FELTならF85が好みの色合いかな。スペシャだとAllez Compの黒青か。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 07:00:15.06 ID:Od0FO43N.net

>>833
ディープリムやめとけ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 07:15:07.45 ID:8BMmfSgL.net

>>833
フレーム＆ホイールを中華にすれば、貴方は幸せになれるあるよ
衣類に限らず、生活必需品を中華にしたおかげで日本が幸せになれた様に

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 10:21:25.07 ID:MPxP8CCw.net

新105発表
http://www.cyclowired.jp/?q=node/130980

さあ、10速モデルの投げ売りだ！
増税前に買わなかった人、ラッキーだったかもね！

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 11:06:14.48 ID:oTOTFZCu.net

>>844
11速の方が変速性能30%くらいアップするからな
11速なら見た目が気にならないならコンパクト有利

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 11:38:40.44 ID:Ut4pHROI.net

ブレーキシュー舟付きになってるな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 12:35:24.17 ID:wWkwq71n.net

クランク46T無しかよ
シマノは悪い意味でブレないなw

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 17:38:49.37 ID:rKnCEiCe.net

新１０５の後に電動１０５が出る流れ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 18:20:07.36 ID:hNJYbWji.net

>>838
深リムは漕ぎ出しがｸｯｿ重いからｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰが多い環境だと苦行にしかならんぞ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 18:23:10.91 ID:LICclmOh.net

>>849
ハイエンドカーボンディープなら寧ろ軽すぎる位だ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 18:28:47.48 ID:3tDOYEIz.net

電動105は出ても数年後じゃね？
次はＸＴＲの電動化が決まってるし。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 18:40:52.33 ID:hNJYbWji.net

>>850
予算的にハイエンドっつーかカーボン自体が無理ｯｼｮ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 19:17:02.54 ID:oTOTFZCu.net

つーか電動は思いのほか売り上げ悪いし