■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロードバイク購入相談スレ 79台目
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 10:40:44.95 ID:uoVCX16Y.net
- >>790,793
見た目が好きならビアンキでいいよ
この価格帯ではそれほど違いはないよ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 10:50:04.12 ID:Dx32XSac.net
- ビアンキとその他に性能差なんてほとんどないよ
あるとしたらそう思ってる奴も世間に入るという事実だけ
- 796 :>>790,793:2014/03/30(日) 11:33:02.93 ID:/gBmcEgj.net
- >>794
>>795
ありがとうございます。
後学の為、に聞きますがどの位の
価格帯で、違いを感じますか?
ビアンキを購入したいと思います。
アドバイスどうも
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 11:51:26.30 ID:z3yWYMkC.net
- >>790
見た目大事だよ。ショップに行って見てくれば。
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 11:51:56.15 ID:6mYSpM5A.net
- 2014モデルホント高いね
そんでもって5月以降のものはコンポも大幅値上がりでしょ?
1.5倍くらいになるんじゃね、やめちくり〜
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 12:08:22.54 ID:lazyvQI2.net
- >>796
アルミフレーム・カーボンフォーク・TIAGRAメインコンポで12−15万の物は
どのブランドでも最高の売れ筋だから力入ってるよ。このラインより確実に上
のものは25万オーバーのフルカーボンになるから、予算を倍にすれば軽さや
剛性、乗り味など個性的なモデルが増えて面白いと思ってればいいですよ。
12万ラインの商品はブレーキやホイールなどが価格を抑えるために最低限
の物が多いのでここを徐々にグレードアップするとそれなりに走るバイクに
仕上げられるし、色々と愛着も湧くと思います。
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 12:33:41.91 ID:ULzlzd+O.net
- supersix evo hi-mod欲しいです><
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 12:39:30.64 ID:N36YPUTz.net
- >>796
高くなると個性がでるということね
ビアンキはオルトレという高剛性モデルも他メーカーより割と柔らかい
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 13:39:54.75 ID:bt50D/rd.net
- おとこでビアンキとかないわ
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 13:57:42.88 ID:bt50D/rd.net
- おとこ(プロ)で女性用カラーリングロードバイク乗っている人もいるしありかな
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 17:11:47.30 ID:gtuvQQiC.net
- ピナレロやコルナゴ乗ってるオタクよりいいわ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 18:25:34.47 ID:uUMCbvmJ.net
- ピナレロやコルナゴも、初心者ホイホイ度はビアンキと目糞鼻クソだけどな
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 18:30:28.02 ID:Bh8hE3ay.net
- 人のもの見てあーだーこーだー言うやつは
自分が何乗ってるか言ってよ
自慢できるマシンに乗ってるから真似したいと思う
体型もうpしてくれたらここの人たちのいい参考になるはず
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 18:59:10.08 ID:VZbGdpNO.net
- >>806
体型なんて上げたらトレック板の餌食になるので注意
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 19:18:41.62 ID:cuKvggNS.net
- >>806
全くです
貧素なエンジンだから、他人のバイクを貶して自己満足を得てるだけなんですよ
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 19:40:59.79 ID:KuBW3M0V.net
- 【ロード購入】 初めて(ブロンプトン数か月)
【用途・目的】 ツーリング ポタリング 物欲?
【予算】 17万円台前後希望
【希望するフレーム素材】 クロモリ(鉄系?で)
【好みのポジション】 中間〜アップライト
【重視するステージ】 ロングライド 六甲山越え
【重視する項目】 乗り心地 コスパ コンポ
【購入候補】 ラレーCRF
【その他】 電車で移動の輪行スタイルが多いです。
遠出してあっちこっちぶらつくのが主な目的です(食べ歩きや史跡周りとか)
身長183cm
サーリーのSURLY「色々使えていいよ」って聞いたのですが、どんなもんでしようか?
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 19:48:28.57 ID:RyvexiMJ.net
- >>790
CARD 10 105完成車がいいと思う。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 19:51:18.51 ID:cuKvggNS.net
- >>809
重視するステージや用途を見る限りCRFのほうが良さげですね
CRFはいい評判しか聞かないし
2014年モデルのCRFは現在売り切れているぽいですが、ラレー スレを見ると追加生産されるぽいです
サモアブルーかっこいいですよね
>>810
CAAD10は走ることだけを目的とすれば正解なんでしょうけど
のんびりポタリングとかなんか違う気がする
- 812 :809:2014/03/30(日) 20:01:05.46 ID:KuBW3M0V.net
- sage忘れた・・・
>>811
おっ本当ですか?
あとでスレ行ってみます(新105って話もあったので、ちょっとびくびくしてますが)
- 813 :809:2014/03/30(日) 21:10:46.10 ID:KuBW3M0V.net
- ラレーのCRF以外にも、候補にサーリーのDISC TRUCKERも考えています
www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=35771
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 23:24:33.16 ID:N0QPxkNb.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 物欲 しばらくはレースは考えてないです
【予算】 35万円くらい(装備等込みで)
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 デザイン 乗り心地
【購入候補】
BMC GF01(105)、ピナレロ ロク、SCOTT SLACE30など
【その他】
初心者だし、長距離を快適かつ早く!だとコンフォート系がベター?
BMC、ピナレロは諸経費含めると予算を少し超えるので、決め手に迷ってます。
みなさんのご意見、おすすめをお聞かせください
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 23:27:47.94 ID:Aqd2wFoH.net
- >>814
BMC一択
- 816 :>>796:2014/03/30(日) 23:47:50.07 ID:/gBmcEgj.net
- >>799
25万円でお勧めはなんですか?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 23:58:58.85 ID:kCJEohTv.net
- 【ロード購入】 0台目 (ママチャリ→なんちゃってクロス→廉価ミニベロ)
【用途・目的】 通勤 ツーリング
【予算】 140,000円
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格 コスパ 耐久性
【購入候補】 SCOTT SpeedStarシリーズ
【その他】 ママチャリからなんちゃってクロスに乗り換えた(鉄フレームの11Kgくらいのモデル)に乗り換えた時
自転車スイッチが入って早5〜6年の「本物サイクル」童貞です。
なんちゃってが廃車になり、嫁のミニベロ(実質ママチャリの7速グリップシフター)で通勤しています。
重視するステージでロングライドを選んだのは「何処に行くにも一人ならチャリで行きたい」との考えからです。
購入候補をSCOTTのSpeedStarに限定しているのは地方ですが信頼できると感じたショップさんのアドバイスで
フレーム重視で考えたからです。(もちろん、他の意見やアドバイスも歓迎させて頂きます)
通勤は片道4Km以内。
ポジションはフィッティングまでお店に任せられるので、その時に調整したいと考えています。
御助言、宜しくお願い致します。
※当方45過ぎのオッサンですので足の進化には期待できませんが、この1台を元に緩めのレースなど様々な
ロードライフを楽しめればと思っています。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 00:12:36.74 ID:gINpoV49.net
- >>817
0台目って
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 00:34:24.37 ID:MjOsMMxR.net
- >>818
あ・・・
でも、ま、まだ買ってないし・・・。
酔ってるし・・・・・・
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 01:47:25.18 ID:MHannENe.net
- >>817
4万でスコット買えるのか?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 01:48:00.51 ID:MHannENe.net
- >>820
ああ、14万だった失礼。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 05:15:36.90 ID:2VG40jZV.net
- >>817
信頼できるショップのお薦めならSpeedster20で良いと思いますけどね。
キャノならCAAD8、スペシャならアレーコンプ、ジャイならTCR1あたりと明確に
バッティングするラインです。
ロード一台目の選択としては良い所を突いてると思います。
どれもプアなホイールを履いてるのでホイール交換で目が覚めるほどよくなるのも
共通しています。1万`達成記念とかのモチベーションを使って交換すると一粒で
二度美味しい思いを出来るかもしれません。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 06:12:15.32 ID:3hXnEr8E.net
- ホイール交換もいいけど、ローラー台を買ってしばらく練習して
峠に行ったときがエンジン性能があがったことがよくわかるよ
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 12:34:55.81 ID:Yxkjyuhq.net
- 【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴:10年程前のママチャリ通学以来)
【用途・目的】 トレーニング ポタリング 物欲
【予算】 15〜20万円 (基本車両本体のみ) ※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ 軽さ
【購入候補】マドン2.3 ドマーネ2.3 CAAD8
【その他】 イチバン近場にある自転車屋がトレック正規店なのでマドンとドマーネが購入候補です
(近いといっても車で一時間弱かかりますが)
CAAD8はコスパよさそうなので。
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 12:37:21.66 ID:zfX0m2T/.net
- >>824
スペシャライズド アレー コンプ
トレック正規店ならスペシャも扱っているだろうと予想して。
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 16:27:04.93 ID:qK+SV4MH.net
- >>800
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7235659174.jpg
見た目が好きなら良いけど、性能だけならS-WORKS Roubaixとかの方が快適に速く走れるよ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 16:41:08.73 ID:A4xItnBY.net
- >>824
それくらいの年齢に戻りて〜
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 17:04:35.67 ID:93J+A3qF.net
- >>826
ルーベと6EVOじゃ方向性が違うんでないかい?
- 829 :817:2014/03/31(月) 20:36:02.24 ID:MjOsMMxR.net
- 数時間後の俺
☆★自転車乗りの今日の出来事 151日目★☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394494628/662
662 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2014/03/31(月) 14:23:16.13 ID:MjOsMMxR
土曜日にロード買う算段を立てて、今日意気揚々とママチャリ通勤してたら
車に煽られてフェンスに激突。
会社を欠勤した・・・・。
結局肩脱臼で今病院から帰ってきた。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 20:38:41.42 ID:zfX0m2T/.net
- >>829
お気の毒さまです。
警察にはいいましょう。
そして少し厳しい言い方をすると煽られるような状況事態を事前に回避するようにしましょう。
でないとロードに乗ったらもっとヤバイ事故を起こすかもしれません。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 21:36:38.54 ID:L8NizXgp.net
- まあ正論なんだが、煽るようなクソ車の運転手はロードとか関係なく死滅していいと思う
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 23:51:25.12 ID:Qf8CCSCb.net
- >>824 ドマーネとシナプスめっちゃ薦められるよ
レースしないなら絶対マドンより乗り心地がいいドマーネだって
もうちょっと出せるならマドン4がいいと思うけど
安めの買って後で乗り換えてもいいしね
車種迷ってる間が一番楽しい
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 00:36:58.91 ID:SjPWwMce.net
- 【ロード購入】 2台目 (その他自転車歴 )1台目は二年ほど前レイチェルとかいうしょぼいの買ってすぐ壊れたのでまた春から本格的にしたいです。
【用途・目的】 ポタリング ダイエット 物欲
【予算】 23万前後
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】デザイン できたらディープリムホイールがかっこいいので履かせたいです。そうなるとカスタムしかないんですか?
【購入候補】デザイン的には felt f65xみたいなマットブラックか黒を基調としたものがいいです。
【その他】 一応ネットじゃなくて地元の小さなロードバイクに詳しい自転車屋さんで買うつもりです。(本にあとあとアフターケアとかでためになるって書いてたので。〕
できたらディープリムホイールついてるのがいいのですが、予算的には25万でディープリムホイールのロードバイクをお店で作る事は可能でしょうか?
ただかっこよさだけで選んでるので、もしディープリムホイールやめとけとかあればアドバイスお願いします。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 00:56:17.31 ID:ImlA18nD.net
- とりあえず予算に余裕を残して完成車を買ってディープリムに憧れながら体を慣らして、
慣れてきた頃には知識も多少ついてるだろうから好きなホイール選べばいいんじゃない?
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 01:09:09.21 ID:yLxhuIos.net
- 中華ならいけるで
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 01:49:50.56 ID:GBENQNnl.net
- 25万でディープリムってフレームやコンポに全くこだわらないんだったらいけるかもね。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 01:51:22.84 ID:iV9N9h6y.net
- 好みのポジションも重視するステージもよくわからないのにディープリム欲しがる意味がわからない
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 02:07:21.22 ID:SjPWwMce.net
- >>837
ただ単にかっこいいと思うからです。
やはり30万は最低覚悟しないとだめですかね。
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 02:20:07.30 ID:wpIlkwBk.net
- >>838
30万でも無理
ただし、中華なら出来るんじゃない
勿論責任は持たない
初心者がディープ欲しいって気持ちは分かるけどね
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 02:37:50.36 ID:Iarn8KIb.net
- ディープキスは死ぬまでに一度したいです。
歯は毎日磨いた方が良いですかね?
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 05:27:04.97 ID:acDSMAqZ.net
- >>833
ディープリムとは言ってるけど、カーボンディープリムとは言ってないんだね。
と言うことはその予算で選択できるディープリムホイールは実は一択。
WH-RS81-C50 大体8万くらい
カーボンだとその予算でホイールは買えますが、自転車本体は別予算が必要。
カーボンディープリムはチューブラが基本なので、初心者で予算がきつい場合、
色々と不便するかもしれない。WH-RS81-C50はクリンチャーだからその辺も安心。
なお、ディープリムは高速巡航が得意で30−40`くらいは気持ちよく走れますが
横風に煽られて怖い思いをすることもあります。脚力があればあるほど楽しめる
本来レースやTT向けの製品です。デザインも面白いけどね。
FELTならF85が好みの色合いかな。スペシャだとAllez Compの黒青か。
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 07:00:15.06 ID:Od0FO43N.net
- >>833
ディープリムやめとけ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 07:15:07.45 ID:8BMmfSgL.net
- >>833
フレーム&ホイールを中華にすれば、貴方は幸せになれるあるよ
衣類に限らず、生活必需品を中華にしたおかげで日本が幸せになれた様に
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 10:21:25.07 ID:MPxP8CCw.net
- 新105発表
http://www.cyclowired.jp/?q=node/130980
さあ、10速モデルの投げ売りだ!
増税前に買わなかった人、ラッキーだったかもね!
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 11:06:14.48 ID:oTOTFZCu.net
- >>844
11速の方が変速性能30%くらいアップするからな
11速なら見た目が気にならないならコンパクト有利
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 11:38:40.44 ID:Ut4pHROI.net
- ブレーキシュー舟付きになってるな
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 12:35:24.17 ID:wWkwq71n.net
- クランク46T無しかよ
シマノは悪い意味でブレないなw
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 17:38:49.37 ID:rKnCEiCe.net
- 新105の後に電動105が出る流れ?
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 18:20:07.36 ID:hNJYbWji.net
- >>838
深リムは漕ぎ出しがクッソ重いからストップ&ゴーが多い環境だと苦行にしかならんぞ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 18:23:10.91 ID:LICclmOh.net
- >>849
ハイエンドカーボンディープなら寧ろ軽すぎる位だ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 18:28:47.48 ID:3tDOYEIz.net
- 電動105は出ても数年後じゃね?
次はXTRの電動化が決まってるし。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 18:40:52.33 ID:hNJYbWji.net
- >>850
予算的にハイエンドっつーかカーボン自体が無理ッショ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:17:02.54 ID:oTOTFZCu.net
- つーか電動は思いのほか売り上げ悪いし
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:22:02.04 ID:3QZwsxCJ.net
- 電動は売る方も買う方も勘違いしてるからな
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:22:32.59 ID:0ZgJ/b7i.net
- 105に電動はこない。
あと、新型も5月に値上がりするよ。
- 856 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2014/04/01(火) 19:24:29.25 ID:UA8i2VR5.net
- 電動乗るくらいなら
電アシ改、あるいは原チャリ乗るわ
真面目な話、ロードのディスクブレーキ化ごり押しにしても
世界的に業界が行き詰まってきてるだけだと思ふの
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:30:25.41 ID:4eImlrYQ.net
- 初出荷が6月頃なのに5月に値上げなら昨日発表した価格は何なんだって話になるな
- 858 :!電力消費:2014/04/01(火) 19:42:55.61 ID:UA8i2VR5.net
- >>857
御意
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:43:06.62 ID:0ZgJ/b7i.net
- >>857
暫定の予約価格だよ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:56:27.54 ID:4eImlrYQ.net
- >>859
尚更何なんだって話だな
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 20:06:13.41 ID:3tDOYEIz.net
- ショップには値段が下りて来てないって話だから、
サイスポの価格は値上げ話前の予価が載ったみたいね〜
正式価格は値上げの時に発表みたい&注文受付も。
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 20:15:22.33 ID:mFjsh27A.net
- お前ら初期出荷争奪で情報戦すんのやめろよw
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 20:33:52.19 ID:UA8i2VR5.net
- >>862
^p^;
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 21:26:51.71 ID:/s4BsSe+.net
- エイプリルフール
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 04:27:46.56 ID:mw/k2gB/.net
- --------------------------------------------
【ロード購入】 1台目 (ママチャリ暦が4年ほど)
【用途・目的】 大体一日に100kmツーリング 物欲 通勤・通学
【予算】 150000円まで (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 クロモリ カーボン
【好みのポジション】 アップライト でも慣れればいけると思うので何でも可
【重視するステージ】 ロングライド 街乗りもする
【重視する項目】 コスパ デザイン 耐久性 乗り心地
【購入候補】
RALEIGHのCRF、GIOSのFELLEO、AIRONE、FURBO
CRFが見つかれば即買うのですがもう完売してるのでGIOSを軸に色々と探してます。
長距離乗っても疲れがたまりにくいというのを重視していたのですが
それならもういっそのことクロモリから離れてカーボンフレームのものを探したほうがいいかとも思い始め、
予算が15万程度までなので悩んでいます。
またクロモリフレームのものと比べてカーボンのものはあまり好みのデザイン(見た目がシンプルでできれば濃いブルー系統)が見つからないのもなかなか踏み切れない原因に・・・
実際に店舗を見てまわってみようと思いますが何かアドバイスがありましたら知識をお貸しいただけると助かります。
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 05:38:25.90 ID:ZWZaiZ3u.net
- カーボンって20−25万くらいするのでは
フルボとフェニーチェは売り切れ中だったような
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 07:23:55.86 ID:ZfnmPOxT.net
- >>865
ビアンキのINTENSO Sora
どうせ何買ってもパーツは替えたくなる
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 07:29:56.25 ID:tf3Miz3k.net
- >>865
GIOS、カーボン、青、が条件ならGRESS
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=64354851
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=59391084
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/gress/index.html
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 07:41:43.31 ID:l03sXX8T.net
- >>865
FUJIの自転車も見てみたら?
細身のモデルがあるよ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 07:57:30.39 ID:7eiqIuuR.net
- >>865
カーボンでも店舗回れば15万以下で見つかると思うけど
青系は無いかなぁ・・・
値引き前提だけどRNC3でカラーオーダーが予算内で行けると思う
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 18:39:29.94 ID:C60Rzysi.net
- >>865
こないだやってたわいわいセールでGIOSのが10万くらいで手に入ってたよ
若干遅かったね〜
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 19:46:42.33 ID:4CDvwxfF.net
- わいわいサタデーを思い出した
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 22:05:03.10 ID:Ei7kZ6yf.net
- 爺さんの葬儀の為に葬儀屋に行ったら
「わくわくキャンペーン」ってポスターが貼ってあった
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 22:24:21.79 ID:u6Zb0PtU.net
- 防腐剤とドライアイスを減らしてたんだろう
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 22:32:54.81 ID:WHnifSug.net
- 虫がわくわくかよ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 23:18:15.81 ID:8UGNOp+H.net
- ヘッドチューブの短い安価な入門アルミロードが消滅しつつあるような
気がするんだけど、気のせい?
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 23:39:24.47 ID:EW81e7Wf.net
- エントリーアルミはアップライトの方が売れるからな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 00:11:10.35 ID:mPHObtkW.net
- アップライトのコンフォート系を買っても結局ハンドルを一番下まで下げる俺は選択ミスったかな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 00:32:21.77 ID:xqA/hPRg.net
- >>878
もっと下げたいなら失敗だけどさ
スペーサー無しでちょうど良いならばっちりじゃね?
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 00:38:11.71 ID:mPHObtkW.net
- >>879
あいにく、初めてのロードの為どの程度まで下げたいのかがわからないのです
近所にはかなり沢山のロード乗りがいてお世話になっているのでちょっと相談してみましょうかね
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 07:39:07.26 ID:PsmeJJAV.net
- 自分でしんどいかどうか、力が入るかどうかくらいは判断できるはず
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 13:36:35.02 ID:5nbPsDM7.net
- >>847
ビギナー向けといいながら46Tないの痛いよね
一番多く使うであろうギア比3〜2の間が50Tだと10Sでも11Sでも使いにくい
せめてフロント50Tなら17-19じゃなくて18入れて欲しいわ
17-18-19だと25Tまでだし中途半端なんだよね
山も平地もいけるの13-14-15-16-17-18-19-21-23-25-28みたいなのだすか
素直に46Tだして欲しいわ
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 13:49:33.22 ID:5nbPsDM7.net
- >>880
なんでどこまで下げたいのかもわからないのにハンドル下げてんのかわからないけど
一般的にはサドルの高さまず決めて高低差を決める
下のサイト参考にしたら良いけど身体出来てくるまではその数値より高めで
身体できてきたら5mm〜1cmずつ半年から年単位で下げて変えていけば良いんじゃない?
http://www.bicycle-watanabe.co.jp/mt/setting/
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 18:07:42.19 ID:ENhK+Ad/.net
- 【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴 小径車半年)
【用途・目的】 通勤 ポタリング
【予算】 30万円
【希望するフレーム素材】 クロモリ?
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 デザイン 剛性 耐久性 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 RNC7?
【その他】 細身のホリゾンタルフレームでコンポは105以上、多少予算オーバーでも可
- 885 :884:2014/04/03(木) 18:10:27.18 ID:ENhK+Ad/.net
- 途中で書き込んでしもうた
何かないですかね?
太いフレームの自転車は好きじゃないです
あとロゴがデカデカと書いてあるのも抵抗あります
シンプルで質実剛健な感じのものを探しています
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 18:12:44.89 ID:vWRQ66yT.net
- >>884
ラレー CRR
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 18:19:19.20 ID:rc7JGSlU.net
- >>884
surly crosscheck, pacer
と言いたいとこだが、14年モデルはカラーがいまいちなんだよな…
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 18:33:48.92 ID:m8CZ5/DM.net
- >>884
MASI GranCriterium
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 18:42:40.82 ID:0o9qAeRs.net
- >>884
http://www.mullerjapan.com/products.html
チタン、ステンレス、クロムモリブデン、マンガンモリブデン
好きなのをどうぞ。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 18:59:29.76 ID:HdzKqjYv.net
- 【ロード購入】 1台目 (60万くらいのママチャリ)
【用途・目的】 暇潰し
【予算】 300万くらい
【希望するフレーム素材】 よくわからない
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 なし
【購入候補】 なし
【その他】 なし
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 19:21:20.84 ID:0o9qAeRs.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20140403/SGR6S3FqWXY.html
春だなぁ・・・
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 19:37:33.81 ID:DZdG46oN.net
- >>884
BASSOのビッパー
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 20:39:41.47 ID:Qz+JVTaV.net
- >>892
コンポがディアグラだろ。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 20:48:27.77 ID:zuOqwoS5.net
- >>884
FUJI PHANTOM とかどうよ
あとは、質実剛健といえばアンカーRNC3とか
パナソニックのクロモリでオーダーしてロゴを
目立たなくすれば良いんじゃないの
CHARGE JUICER はパーツがそんなに良くないか
予算があるならペゴレッティでも買えばいいんじゃね
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:24:20.82 ID:7GCMZBZf.net
- そんな>>890にピッタリのフレーム素材は、「しなやかなクロモリ」だ。
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:54:29.81 ID:q93pTGkV.net
- よろしくお願いします。
【ロード購入】 1台目 (初心者向けクロスバイク1 )
【用途・目的】 ツーリング、ダイエット
【予算】 25万円
【希望するフレーム素材】特に無し、メンテに気遣いしすぎないもの
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】軽さ 耐久性 乗り心地
【購入候補】DEFY0
【その他】増税前にDEFY0を買うつもりだったのですが、海外出張で機をのがし、代わりに予算はやや増えました。
DEFY0に、5万程度足せるとして候補として見ておくべき車種は有りますでしょうか?
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:56:46.38 ID:DdWdqbLz.net
- >>896
25万円出すならカーボンにしなよ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:58:44.09 ID:0r0CF6+s.net
- >>896
TREKのドマーネ4.3
TREKは代理店多いしサポート手厚いからメンテも楽だよ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:59:41.94 ID:TpLQoaHs.net
- >>890-891
AMANDA欲しいなあと思った
打ち合わせの交通費と宿泊費がでかくなりそう
- 900 :匿名希望:2014/04/03(木) 23:36:29.79 ID:AuYS7t8/.net
- よろしくお願いします。
【ロード購入】 1台目 (初心者向けロードバイク)
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 10万円
【希望するフレーム素材】特に無し、メンテに気遣いしすぎないもの
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】乗り心地
【購入候補】DEFY3か4
【その他】DEFY3と4ではどちらが良いのでしょうか?
他にオススメもあったらおしえてください。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 23:54:56.41 ID:NMe1qYDT.net
- 3にしとけ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 23:56:49.30 ID:NMe1qYDT.net
- 途中で送信しちゃった
DEFY4はコンポがSORAですらないし、ロードとしてはやめといた方がいい
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:10:45.64 ID:Bx4YEvBI.net
- 105が11速化したおかげで最低でも105にしないと発展性が無くなるんだよなぁ。
低予算の人には辛い時期だな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:35:19.85 ID:3uZGiI6c.net
- >>903
初心者の質問!
11速化で今までの105と別物になったんですか?
スプロケ以外は現行105でも(特にSTIレバー)共有できるのですか?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:41:16.49 ID:+CLYSHIX.net
- FUJIのPHANTOMのような雰囲気で
10万円台の品物はないですか?
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:46:54.65 ID:SuRoNbcw.net
- 9速や10速でも悪くはないと思うけどなぁ。
105やアルテグラは完成車で買ったほうがお得だし、
スプロケが安く手に入るので実用としても悪くない。
パーツを変えずに一生懸命乗って、お金をためてから
完成車を買い増し、古い自転車は布教用に。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:57:27.88 ID:Bx4YEvBI.net
- >>904
10速と11速は基本的に互換性がない。
STIはワイヤーを引く回数が10速と11速とで違うから互換ないし、11速スプロケに合わせて11速チェーンが必要。
- 908 :884:2014/04/04(金) 01:10:11.86 ID:hc8zOJYV.net
- >>886
>>887
>>888
>>889
>>892
>>894
沢山のレス、そして候補ありがとうございます!
今までノーマークだったメーカーとかもあって勉強になりました
候補が増え過ぎてしまって暫く頭を悩ませてしまいそうですが、色やデザインも含めて検討していきたいと思います
あれやこれやと迷うのも買い物の楽しみのうちですね!
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 13:28:42.72 ID:1wnAxGI1.net
- >>900
ビアンキのVIANIRONE7(SORA)とかどうかな?
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 16:44:17.96 ID:3dEYu6aH.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 日帰りツーリング 、レース
【予算】 10〜20万円
【希望するフレーム素材】アルミで大丈夫です
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】山岳
【重視する項目】コンポ105、しゅっとしたデザイン
【購入候補】ジャイアント以外なら特になし
【その他】できればたくさん候補を出していただきたいです、そこから選びたいかななんて
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 16:45:07.16 ID:yE3QCHzL.net
- >>910
スペシャライズド アレー コンプ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 16:56:12.02 ID:SuRoNbcw.net
- >>910
Focus Culebro SL 2.0
Trek Madone2.3
Cannondale CAAD10 105
山岳重視なら、フレームの剛性が高くてよく進むものがいい。
ホイールのことも考えると、予算を抑えてあとからR-SYSあたりを入れると幸せ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 17:04:34.50 ID:cwQbk4qQ.net
- R-SYSはメンテがすげーめんどくさい
買って後悔している
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 17:07:02.09 ID:/K0c/lFC.net
- >>913
R-SYS SLR使ってるけど、なにかメンテ必要かい?
特に何もやってないよ?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 17:16:56.00 ID:cwQbk4qQ.net
- >>914
定期的に換えなきゃいけない部品があって
そのたびに店に持っていってあちこち調整して
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 17:22:18.30 ID:SuRoNbcw.net
- >>915
店に持ち込めばいいだけの話なんだから
むしろ楽だと思うが。
マビックならどこでもやってくれるし。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 17:27:03.06 ID:BiA5uTjl.net
- >>916
マビックは販売店絞る方向みたいよ。
で、外された販売店には部品を卸さなくなる・・・・と思われ。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 17:38:58.92 ID:SuRoNbcw.net
- >>917
冬のウェアとか見てると、むしろ拡大傾向にあると思ってたけどな。
ト○ックじゃあるまいし、代理店契約を解除した瞬間に
その店からの修理受付すら断るようなことはしないと思うが。
いや、しないと信じたい。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 21:55:13.45 ID:3uZGiI6c.net
- 一人で悩んでも仕方ないので再度、相談させて頂いてよろしいしょうでしょうか?
【ロード購入】 1台目 (ママチャリ→なんちゃってクロス→廉価ミニベロ)
【用途・目的】 通勤 ツーリング
【予算】 140,000円
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格 コスパ 耐久性
【購入候補】 SCOTT SpeedStarシリーズ25・35の二機種
【その他】 シマノの105の11速化を知らず(純正105部分は比較的少ないながらも)
105をメインコンポとしているS20系列の25を焦点に購入計画を進めていました。
が、105が11速化で発展性に問題が発生・・・。
熟練の方にはお笑い事かもしれませんが5年以上のロングライフを考えていた自分としては
『現時点でスペックを追求して旧型(になる)105コンポメイン車を購入』
『晩年の11速主流化を見越して、現時点の購入車をワンランク落とす』(105とTIAGRAのスペックが
大差ない状況なら妥協して安い車種を選び、他にお金をかける)
の二択状態になっています。
周囲の自転車に対する理解の無さや、私事ですが自身の自転車通勤中の事故が原因で
ロード購入の機会は今回が最後かと感じています。
今の時点で買えるスペックを追求するのか、今は抑えて今後コンポを充実させて行くのか。
シマノは5月辺りからメーカー提供用の製品価格を30%ほど上乗せするようなので、来年度は
消費税増税も含め車体価格そのものが上昇しそうなので、納得できている今期モデルで決めたいと
考えています。
長文で申し訳ありませんが、宜しくご教授願います。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 22:13:52.04 ID:vUZPZuM2.net
- >>919
>周囲の自転車に対する理解の無さや、私事ですが自身の自転車通勤中の事故が原因で
>ロード購入の機会は今回が最後かと感じています。
この状況で「今後コンポを充実させて行く」なんてこと出来るの?
知らない人からみたら
自転車なんて1台買ったら終わりでしょ
パーツ?それに何万もかかるの?意味分かんない
とか言われるだろうけどいけるの?
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 22:38:42.67 ID:ohZgWDup.net
- >>919
5月からシマノが値上げするのと同じタイミングで完成車も値上げする。
今買える奴で1番高いのを買えば良いよ。
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 22:48:08.82 ID:PVIyUAJA.net
- >>921
換装していない完成車が値上げするわけねーだろ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 23:14:36.99 ID:SuRoNbcw.net
- > (ママチャリ→なんちゃってクロス→廉価ミニベロ)
そりゃ、そんな買い方してたら周囲の理解もなくなるわw
思いっきり物欲で買ってるだろw
今はカタログスペックに踊らされず、とにかくスポーツバイクの世界に
足を踏み入れてみて、それから出てくる欲しいものを一から考え直せ。
ロードバイクを買って、アンタがこれからやるのは「スポーツ」なんだってことを
忘れるな。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 23:59:03.13 ID:ZV1e167g.net
- 通勤(約10km)がメインで、目の届かない駐輪場に駐めるしかないのですが、
コンポがSORAレベル以下の完成車(10万円程度以下)だったら、
チェーンをしっかり掛ければ、盗難を心配しなくてもいいでしょうか。
それでも狙われてしまうでしょうか?
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:03:04.89 ID:P3Nqx+5A.net
- >>924
ママチャリでも盗まれるんだから毎日同じ時間同じ場所にロードを停めておくのは危険だと思う
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:03:06.72 ID:QY0RCfOr.net
- >>924
狙われるに決まってるだろう
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:11:01.03 ID:wkhCZXt9.net
- >>924
盗みにくる泥棒側の種類が変わるだけ。
高い自転車=プロ、クソガキ
安い自転車=クソガキ
結局、盗まれても仕方ないと思えるレベルのものを
使うしかないね。
あさひのアレとか。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:17:06.16 ID:bU8kzubC.net
- >>924
そういう人のためにアートサイクルがあるんだろう
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:25:42.37 ID:uMtgOlnq.net
- 通勤はトレーニングと割り切ってテキトーなロードっぽい自転車に乗ろう
乗車姿勢が同じなら使う筋肉も似通うしヘーキヘーキ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:32:53.93 ID:vkk1l9Kj.net
- というか、ルッククロスでいいんじゃね?
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:40:36.80 ID:bHOhEmyi.net
- >>923
最後の『廉価ミニベロ』は嫁の自転車です。
自身は車通勤(俺の名義の車)でチャリ通勤は「バカの趣味」だそうです。
本当はチャリ選定より嫁【再】選定の方が良いのですが、子供が居ます。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:43:42.98 ID:nqSgN0Mo.net
- 車も持ってるチャリも全部売っぱらえばいいんじゃないかな
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:44:10.93 ID:8m+K9lPl.net
- フレームアルミ、フォークがカーボンのフラットバーロード買ってサイドスタンド付けて普段乗りに使うのって有りなの?
有りなら買ってみようかとも思うんだが
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 00:51:03.59 ID:tM7jcJj3.net
- 〜5万程度のクロスでいいよ
たかが普段乗り自転車のメンテナンスに手間かけたくないだろ?
メンテナンスをサボるなら高いの買っても全く意味ないからね
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 01:08:16.38 ID:bHOhEmyi.net
- よし!
質問して、返答貰った時点で吹っ切れた!
SCOTT SpeedStar25で決定!
TIAGRAのフロントディレイラーとか、物足りない部分はチャリ通勤でも支給してくれる
(社長、有難う)通勤費で交換だ!
11速が標準化したって、直ぐに10速105の流通が無くなる訳でもないだろう!
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 01:41:23.15 ID:P3Nqx+5A.net
- このタイミングで10速は後改すると思うなぁ・・・
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 02:06:54.72 ID:KU9m0GQm.net
- 買い時逃したらずっと買えんくなるで
正直10速と11速でそこまで差がないだろ
これがもうすぐ12速が出るってんなら話は別だが
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 05:21:59.07 ID:hsJb8oYm.net
- 自分が一番使うギア比がクロスしてれば9速でもなんら問題ないよ
40km/h前後で走ることが多い人や平地のみでもなかったら
変な話46TがあるSORAの方がスプロケとの組み合わせ次第では、よりクロスしてて乗りやすい場合もある
自分がよく使うギア比とどんなギア比が欲しいか把握してなかったら
結局11速でもパーツ交換しないと不満でるようになる人が多いのでは
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 05:40:41.30 ID:B7RdVnEe.net
- >>924
残念ながらソラやターニーなら狙われないなんてことはないし、4〜5万の安いクロスバイク買って
駅前の有人駐輪場とかに駐輪することを薦める
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 10:48:06.55 ID:IoGwjlUM.net
- >>935
FDをティアグラから105にしても
自己満足以外得るもの無いぞ・・・
吹っ切れたところに悪いけど
ソラで初めて資金が溜まったら11速105入れたら?
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 10:54:45.80 ID:YRREttnQ.net
- ちまちま交換よりガッツリ乗ってガッツリ変えたほうがいいってのは同意だが、弄りたい欲求は分かる
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 11:08:37.72 ID:GZS+G73a.net
- 単にいじりたければタイヤとかホイールとかブレーキからの方が効果がわかりやすくてええな
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 11:42:04.78 ID:hWDcQauG.net
- Wilier GTR
KUOTA KHARMA EVO
CARRERA nitro SL
RIDLEY FENIX
トレーニング ポタリング ダイエット
アップライト(ゆったり)を目安に選びました
この4台で悩んでます
180cm、85kgのおっさんですがどれがお勧めでしょうか?
ロードを買うのは初めてです
よろしくお願いします。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 11:47:27.97 ID:B7RdVnEe.net
- >>943
>>2
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 12:44:24.18 ID:BxrRctDz.net
- >>943
ジャイアント DEFY2か1おすすめします
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 14:01:28.05 ID:GVid/a5y.net
- >>943
全部、通販で買えるやつばっかだな
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:12:34.39 ID:wkhCZXt9.net
- >>938
ソラのSTIは105とは形式が異なるので、
グリップが細くて10速105より握りやすかったりするんだよな。
調整も決まりやすいし、いいコンポだよ。
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:28:36.32 ID:sFrqou9f.net
- >>943
FENIXかKHARMA EVOがいいんじゃないかと。
GTRは結構レーシーで本気モードでも走れる固さを持ってる、ポタ、ダイエット、アップライドには向いてないかと。
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:38:08.03 ID:hWDcQauG.net
- >>946
その辺意識してなかったんだけど何か問題ある?
初心者だから店頭で買うんだけど
>>948
ありがとう
どっちかで絞ってみます
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:55:52.02 ID:P0Gik0Kl.net
- >>949
本人の問題なんだけど、他の人から「海外通販で安く買ったんだな。」と思われる恐れがあるだけのこと。
気にならなければいい話。
自分もFocus乗りだから…
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 16:07:58.62 ID:P3Nqx+5A.net
- おい!FOCUSを投げ売りで買ったみたいな風に言うのやめろよ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 16:17:32.90 ID:9+OjwVgc.net
- 【ロード購入】 1台目 (クロスバイクを1年未満)
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 物欲
【予算】 20万円だができれば安い方が良い (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格 コスパ デザイン 耐久性
【購入候補】 TREK Domane4.0 価格的には2.3 CANNONDALE Synapse Disc 5 105 かSynapse 6 Tiagra
【その他】 自転車店に冷やかしに行ったら欲しくなり検討中。
TREKとCannondaleとSpecializedのカタログをもらったのですがSpecializedはデザインが好みではありませんでした。
そのほかのメーカーはよくわかりません。お勧めがありましたらご教授お願いします。
週末ロングライド&輪行がしたいので、「エンデュランス」カテゴリーの自転車が良いのかなと思って
上記の車種を挙げました。
CAAD10や8もよくオススメで名前を見るのでそちらも気になっています。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 17:01:43.80 ID:PPsuuJMj.net
- まず確認しときたいのが6万以下じゃなくていいんだよな?w
あとお前って奇形顔でハゲてるんだけど、体重も書いてくれるか?w
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 17:20:39.04 ID:N8ghJfvt.net
- っ鏡
- 955 :952:2014/04/05(土) 17:25:12.66 ID:9+OjwVgc.net
- 10万〜20万範囲を考えています。
170cm72kgですがハゲてはいません。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 19:01:06.34 ID:nB+U+0nX.net
- 2013paceか2014DEFY4かfarna700-2300で迷ってます。
片道13キロの通勤で使うのにマシなのはどれでしょうか。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 19:07:45.21 ID:KU9m0GQm.net
- 片道13キロって結構な距離だけどね
雨でもいけるの?
つか、レンタサイクルで一回往復してみなよ
それで毎日通勤できると思えば好きなの
選べばいいんでね?
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 19:21:16.25 ID:PPsuuJMj.net
- おっ、生活保護クソコジキハゲがまたほったらかしたのかw
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:35:35.08 ID:DI5fNfcQ.net
- >>956
2014DEFY4
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:47:25.24 ID:PPsuuJMj.net
- 生活保護クソコジキハゲの無能汚物は
>>952の無能汚物ゲロ質問はどうした?w
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:50:36.27 ID:3oMaYhOd.net
- 仕事と道のが影響おおきいね。
自分の地域は10kmぐらいまでしか快適でできない。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:52:14.34 ID:PPsuuJMj.net
- どっかのスレで書いてあったのそのままパクってきたなw
お前は無能汚物だぞw
無能汚物の人間未満、生活保護クソコジキハゲだぞwww
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 21:16:43.74 ID:VaILfn+q.net
- 【ロード購入】 2台目 (初ロード購入から3年目)
【用途・目的】 レース・ツーリング等のイベント用
【予算】 20万〜35万円程度
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 レーシー〜中間
【重視するステージ】 スプリント・山岳
【重視する項目】 コスパ・剛性・軽さ
【購入候補】 GIANT TCR advanced1、defy、他同価格帯のカーボンロード (コンポはアルテ以上、色はできれば黒系希望)
【その他】
現在TNIの7005mk2(5700コンポ、6800ホイール)で通勤片道15kmを週2〜3回、週末のロングライドは数ヶ月に1回程度で楽しんでます。
そろそろ2台目が欲しくなってきたのですが、コスパ厨の悪い所でついお得感を考えてしまい欧州ブランドに食指が動きません。
見た目的にはTCRでも構わないのですが、ステム・シートポストが専用品なのが少し気がかりです。
こんな俺にオススメなバイクはありますか?あと今買うのって時期が悪いですか?ちなみに173cm68kg体脂肪13%程度です。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 21:47:58.60 ID:66baltwa.net
- wilierのGTRは予算内&アルテ11Sで黒赤あるよ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 22:01:13.36 ID:T14ar+Y8.net
- >>963
カーボネクス
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 22:51:33.37 ID:8iNAL0wO.net
- やっぱり消費税アップで買い控えあるんかな?
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 23:28:34.16 ID:KU9m0GQm.net
- >>963
http://www.merlincycles.com/merlin-malt-cr-sl-di2-road-bike-65949.html
https://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=searchlist&toBrand=18
コスパならガイツーやね
ブランドに拘らないなら、通販各社のオリジナルモデル
AzzurriのForza Pro Ultegra Di2は重量は7.4kgで今ならクーポン使用で
送料込みで24万以内
MerlinのMALT-CR SL Di2は重量は明記してないけどフレームが1kg以内で
ホイールにRS−81履いてるから7kg前半は固そう
こっちは送料込みで32万以内
どっちもフルアルテで11速のDi2
紐付きなら20万以内でいける
メンテできるか、見てくれるショップあるなら選択肢に入れてみたら?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 00:10:09.53 ID:YxlNVqJr.net
- >>964
willierのGTR,インプレ見たらオールラウンドで無難な感じですね。悪くないけどGTRロゴが・・w
>>965
ヨネックスの?予算外ですねー
>>967
メンテもある程度はできるし海外通販でもいいんですけど、安さ・軽さ・コスパだけを追い求めてるわけでもないです。
乗った感じがどうかというインプレが読めれば決め手になるんですが、あまりひっかからないですねぇ >Azzurri、Merlin
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 03:25:51.45 ID:nNIqVN3b.net
- 予算が許す場合、パナモリとアンカーのクロモリはどちらの方が良いでしょう?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 03:41:23.12 ID:l/2+iUJU.net
- 無職ですが毎月五千円ずつ積み立てて
3年たち18万になりました。
基本的に一人でアパートに閉じ籠ってるので健康に悪いと思いロードを買って荒川のサイクリングコースを走ろうと思います。
15万程度でコスパがいいカーボンロードはありますでしょうか
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 08:03:21.46 ID:GUggqvL3.net
- コスパがいいバイクはショップで「このお店で今一番お買い得なバイク教えてください」と訊けばわかる。
定価ベースで考えないほうがいい。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 08:29:31.31 ID:CCi9BRD9.net
- CR1でいいんじゃない?
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 09:21:03.85 ID:NERGgW5Y.net
- >>971
それは初心者が一番やっちゃいけない買い方
店側からみたら、鴨が来たから売れそうに無い在庫を勧められる
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 09:29:05.07 ID:N1ozhjOP.net
- >>968
海外のレビューサイトを眺めてると、無名な面白そうなモデルに出会うこともある
時間をゆっくりかけられるなら、インプットを増やして触れる情報を増やすってのはどう?
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 09:45:55.19 ID:Ycwza+lH.net
- >>973
かといって「ちゃんとしたやつ」とか言っちゃうと
特約店ノルマのあるトレックとかが無条件でオススメされちゃうけどな
ちゃんと見てくれるショップならトレックも悪い選択肢じゃないけど
たまにトレック以外は全部クソみたいな言い方するショップもあるから
ダイワ取扱いのFocusやコラテックは、コスパの面から言うとかなり高い
あの代理店、気まぐれで10万くらい引いたりするから。
Cayo EVとか、いい自転車だよ。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 09:48:42.04 ID:zJLfpFZI.net
- >>975
聞き方の問題じゃなく、店に丸投げすること自体がNGなんでは
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:00:03.22 ID:HpsH+DZo.net
- .
.
.
.
.
コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
.
.
膨らませた異常な妄想を、そのままガタガタの文章で語り、世間の人には意味不明なんだが、独り言で自分だけ理解して爆笑してるのは、気が狂ってるの?
.
.
.
.
.
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:11:10.34 ID:UIgOaIai.net
- トレック?知ってます!
あの7連覇したアームストロング選手のメーカーですよね!
って言おう
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:25:09.24 ID:Ycwza+lH.net
- ドマーネ?あのカンチェラーラが開発に全面協力した奴ですよね?
実戦投入したとたんいきなり落車して、ろくな成績残せないままシーズン棒に振ったやつ!
今も乗ってるけどマジで勝ててないですよね!何が悪かったのかなぁ!
とか言ったら殴りかかられるかもしれん
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:35:32.97 ID:fhhOlZlc.net
- 上であがってるけどCayo EV良い自転車だよな
去年TDFでラルプ・デュエズ(石畳多いコース)のステージ優勝してるフレームだし
いつも行ってるプロショップの店長がインプレ記事書いてたから聞いてみたんだけど
乗り心地良い上に踏んでも進まないワケじゃないから初心者にかなりオススメらしい
フレーム40万って言われても違和感ないってよ
なんでこのスレであまり候補にあがってないのか不思議
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:41:10.30 ID:zJLfpFZI.net
- focus=wiggleなイメージが強いから
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:49:20.14 ID:fhhOlZlc.net
- 次スレ建てたよ
ロードバイク購入相談スレ 80台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396748400/
>>981
そうなのか
フレームサイズ毎に太さ変えてるらしいから小さめサイズでもずんぐりしないし
シックな見た目好きな人にはかなり良さそうなのにね
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:51:30.22 ID:HAVBQkUG.net
- >>980
スーパーカブや軽トラも良いものなんだけど、
趣味で乗るには抵抗があるのと一緒。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:58:18.68 ID:vyl7nQSL.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】ツーリング トレーニング ダイエット
【予算】 120000円 (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】 価格 コスパ デザイン 乗り心地 コンポ・パーツ
【購入候補】 GIANT TCR2 、GIANT DEFY2、FELT F85、FELT Z85 LTD、TREK1.2、CAAD8 6 Tiagra
【その他】初心者でまだまだ勉強も足りないのでどのロードがいいのかよくわかりません。基本的にロングライドをしようと思っています。
--------------------------------------------
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 11:03:00.52 ID:fhhOlZlc.net
- >>981
なるほど 確かにそれだとここ(2ch)ではイメージ良くないかもしれないね
>>983
軽トラって用途目的がそもそも違うような
ママチャリとかミニベロの例えならわかるけど
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 11:41:00.13 ID:GOrFqMHn.net
- >>984
とりあえずアルミフレーム・カーボンフォーク・TIAGRAコンポの売れ線ロードは
フレームの性能にホイールがついて行ってない物がほとんどなので、12万程度
で買えても、本領を発揮させるには3−4万クラスのホイールを後買いする必要
があります。
購入候補を見ると値段で選んでるだけで、レーシーな物とロングライド系の物の
区別が付いてないようなので軽く説明すると、あくまで走りに徹した無駄のない
クイックなハンドリングでストイックな系統がレーシータイプ。
レーシーに比べるとヘッドチューブを長くして、前傾をゆるめてアップライトにし、
ホイールベースも長くし、ハンドリングもそれほどクイックでないどちらかというと
初心者向けで、ロード人口が増えた近頃バカ売れしてる、ベテランのレーサーが
これを買う時には仲間内に俺も年取ったからさと言い訳しないといけないのが
俗に言うロングライド系モデルです。
どちらが好みなのかを決断してからもう少し絞って再質問してみて下さい。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:12:52.01 ID:HAVBQkUG.net
- なんか、ロングライドモデルに恨みでもあるのだろうか?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:14:13.94 ID:E9eSAj0A.net
- >>987
いや、言っている事は合っているw
道路事情のいい日本では特に。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:20:58.90 ID:HAVBQkUG.net
- >>988
そうかぁ?ブルベイベントには持ってこいだし、
日本の道路事情は良いと言われてるけど、郊外の大型車が
走るような道は舗装悪いし、財政事情の悪さから補修が追いついてないので
そんな道にもベスト。
下手なベテラン程度じゃ使いこなせないレーシーなフレームより
よほど良いと思うんだが・・・
もちろん、きっちり踏める上級者には物足りないだろうけどね。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:24:29.81 ID:E9eSAj0A.net
- >>989
それ全部レーシーなので充分だから。
欧州の石畳を200キロ走るんならエンデューロを選ぶよ。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:30:25.73 ID:3XV8lBM/.net
- >>990
はあそうですか
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:30:50.13 ID:UyaUgjJg.net
- 結局自分が乗ってるタイプを肯定したいだけ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:44:55.91 ID:AohcdMMX.net
- >>956
通勤だと泥よけ必須でPACEだな
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 12:59:04.92 ID:z1m5qNqP.net
- TTバイクはホイールベース長くてハンドリングも鈍重なのでレーシーじゃない()
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 15:29:02.13 ID:HAVBQkUG.net
- >>990
1台に固執せず、乗りわけしたらあかんの?
カーレースだって、F1でルマン24hには参加せんだろ。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 20:23:24.93 ID:ftyvKgAg.net
- >>995
あれはF1でルマンに出ないのではなく、ルール上出場できないの。
とマジレスしてみる。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 21:04:20.42 ID:T8sgRImw.net
- >>990
レーシーレーシーってこだわってるお前が乗ってる奴って
重さ8kgもあんの?(笑)バカにしてんの?(笑)
っていう限りなく不毛な議論になるからどっちでも好きな方を選べば良い
それぞれに利点がある
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 21:11:03.85 ID:j7h+Rq6h.net
- ----------------------
【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 物欲
【予算】 20〜25万円
【希望するフレーム素材】 アルミ カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 スプリント
【重視する項目】 ブランド デザイン 耐久性
【購入候補】 リドレーフェニックス105
ピナレロクワトロ105 デダチャイストラーダネリッシモ105、グラディアトーレ
クオータカルマエボアルテグラ、クラーロ
【その他】 BB30は全然欲しくない、普通のねじ切りBBがいい
--------------------------------------------
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/07(月) 01:06:27.08 ID:vF/o+3Lj.net
- >>998
InterMax X-light
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/07(月) 08:23:52.16 ID:AXw4UnjS.net
- http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396748400/
1000
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
288 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200