ロードバイク購入相談スレ　79台目

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 17:16:56.00 ID:cwQbk4qQ.net

>>914
定期的に換えなきゃいけない部品があって
そのたびに店に持っていってあちこち調整して

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 17:22:18.30 ID:SuRoNbcw.net

>>915
店に持ち込めばいいだけの話なんだから
むしろ楽だと思うが。
マビックならどこでもやってくれるし。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 17:27:03.06 ID:BiA5uTjl.net

>>916
マビックは販売店絞る方向みたいよ。
で、外された販売店には部品を卸さなくなる・・・・と思われ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 17:38:58.92 ID:SuRoNbcw.net

>>917
冬のウェアとか見てると、むしろ拡大傾向にあると思ってたけどな。
ト○ックじゃあるまいし、代理店契約を解除した瞬間に
その店からの修理受付すら断るようなことはしないと思うが。
いや、しないと信じたい。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:55:13.45 ID:3uZGiI6c.net

一人で悩んでも仕方ないので再度、相談させて頂いてよろしいしょうでしょうか？

【ロード購入】　1台目　(ママチャリ→なんちゃってクロス→廉価ミニベロ)
【用途・目的】 通勤　ツーリング
【予算】　　140,000円
【希望するフレーム素材】　アルミ
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　耐久性
【購入候補】　SCOTT　SpeedStarシリーズ25・35の二機種
【その他】　シマノの105の11速化を知らず(純正105部分は比較的少ないながらも)
105をメインコンポとしているS20系列の25を焦点に購入計画を進めていました。
が、105が11速化で発展性に問題が発生・・・。
熟練の方にはお笑い事かもしれませんが5年以上のロングライフを考えていた自分としては
『現時点でスペックを追求して旧型(になる)105コンポメイン車を購入』
『晩年の11速主流化を見越して、現時点の購入車をワンランク落とす』(105とTIAGRAのスペックが
大差ない状況なら妥協して安い車種を選び、他にお金をかける)
の二択状態になっています。
周囲の自転車に対する理解の無さや、私事ですが自身の自転車通勤中の事故が原因で
ロード購入の機会は今回が最後かと感じています。
今の時点で買えるスペックを追求するのか、今は抑えて今後コンポを充実させて行くのか。
シマノは5月辺りからメーカー提供用の製品価格を30%ほど上乗せするようなので、来年度は
消費税増税も含め車体価格そのものが上昇しそうなので、納得できている今期モデルで決めたいと
考えています。
長文で申し訳ありませんが、宜しくご教授願います。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:13:52.04 ID:vUZPZuM2.net

>>919
＞周囲の自転車に対する理解の無さや、私事ですが自身の自転車通勤中の事故が原因で
＞ロード購入の機会は今回が最後かと感じています。

この状況で「今後コンポを充実させて行く」なんてこと出来るの？
知らない人からみたら
自転車なんて１台買ったら終わりでしょ
パーツ？それに何万もかかるの？意味分かんない
とか言われるだろうけどいけるの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:38:42.67 ID:ohZgWDup.net

>>919
5月からシマノが値上げするのと同じタイミングで完成車も値上げする。
今買える奴で1番高いのを買えば良いよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:48:08.82 ID:PVIyUAJA.net

>>921
換装していない完成車が値上げするわけねーだろ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:14:36.99 ID:SuRoNbcw.net

> (ママチャリ→なんちゃってクロス→廉価ミニベロ)
そりゃ、そんな買い方してたら周囲の理解もなくなるわｗ
思いっきり物欲で買ってるだろｗ

今はカタログスペックに踊らされず、とにかくスポーツバイクの世界に
足を踏み入れてみて、それから出てくる欲しいものを一から考え直せ。
ロードバイクを買って、アンタがこれからやるのは「スポーツ」なんだってことを
忘れるな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:59:03.13 ID:ZV1e167g.net

通勤（約１０ｋｍ）がメインで、目の届かない駐輪場に駐めるしかないのですが、
コンポがＳＯＲＡレベル以下の完成車（１０万円程度以下）だったら、
チェーンをしっかり掛ければ、盗難を心配しなくてもいいでしょうか。
それでも狙われてしまうでしょうか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:03:04.89 ID:P3Nqx+5A.net

>>924
ママチャリでも盗まれるんだから毎日同じ時間同じ場所にロードを停めておくのは危険だと思う

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:03:06.72 ID:QY0RCfOr.net

>>924
狙われるに決まってるだろう

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:11:01.03 ID:wkhCZXt9.net

>>924
盗みにくる泥棒側の種類が変わるだけ。

高い自転車＝プロ、クソガキ
安い自転車＝クソガキ

結局、盗まれても仕方ないと思えるレベルのものを
使うしかないね。
あさひのアレとか。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:17:06.16 ID:bU8kzubC.net

>>924
そういう人のためにアートサイクルがあるんだろう

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:25:42.37 ID:uMtgOlnq.net

通勤はトレーニングと割り切ってテキトーなロードっぽい自転車に乗ろう
乗車姿勢が同じなら使う筋肉も似通うしヘーキヘーキ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:32:53.93 ID:vkk1l9Kj.net

というか、ルッククロスでいいんじゃね？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:40:36.80 ID:bHOhEmyi.net

>>923
最後の『廉価ミニベロ』は嫁の自転車です。
自身は車通勤(俺の名義の車)でチャリ通勤は「バカの趣味」だそうです。

本当はチャリ選定より嫁【再】選定の方が良いのですが、子供が居ます。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:43:42.98 ID:nqSgN0Mo.net

車も持ってるチャリも全部売っぱらえばいいんじゃないかな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:44:10.93 ID:8m+K9lPl.net

フレームアルミ、フォークがカーボンのフラットバーロード買ってサイドスタンド付けて普段乗りに使うのって有りなの？
有りなら買ってみようかとも思うんだが

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:51:03.59 ID:tM7jcJj3.net

〜5万程度のクロスでいいよ
たかが普段乗り自転車のメンテナンスに手間かけたくないだろ?
メンテナンスをサボるなら高いの買っても全く意味ないからね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 01:08:16.38 ID:bHOhEmyi.net

よし！
質問して、返答貰った時点で吹っ切れた！

SCOTT　SpeedStar25で決定！
TIAGRAのフロントディレイラーとか、物足りない部分はチャリ通勤でも支給してくれる
(社長、有難う)通勤費で交換だ！

11速が標準化したって、直ぐに10速105の流通が無くなる訳でもないだろう！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 01:41:23.15 ID:P3Nqx+5A.net

このタイミングで10速は後改すると思うなぁ･･･

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 02:06:54.72 ID:KU9m0GQm.net

買い時逃したらずっと買えんくなるで
正直10速と11速でそこまで差がないだろ
これがもうすぐ12速が出るってんなら話は別だが

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 05:21:59.07 ID:hsJb8oYm.net

自分が一番使うギア比がクロスしてれば9速でもなんら問題ないよ
40km/h前後で走ることが多い人や平地のみでもなかったら
変な話46TがあるSORAの方がスプロケとの組み合わせ次第では、よりクロスしてて乗りやすい場合もある
自分がよく使うギア比とどんなギア比が欲しいか把握してなかったら
結局11速でもパーツ交換しないと不満でるようになる人が多いのでは

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 05:40:41.30 ID:B7RdVnEe.net

>>924
残念ながらソラやターニーなら狙われないなんてことはないし、4〜5万の安いクロスバイク買って
駅前の有人駐輪場とかに駐輪することを薦める

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 10:48:06.55 ID:IoGwjlUM.net

>>935
FDをティアグラから105にしても
自己満足以外得るもの無いぞ・・・

吹っ切れたところに悪いけど
ソラで初めて資金が溜まったら11速105入れたら？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 10:54:45.80 ID:YRREttnQ.net

ちまちま交換よりガッツリ乗ってガッツリ変えたほうがいいってのは同意だが、弄りたい欲求は分かる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 11:08:37.72 ID:GZS+G73a.net

単にいじりたければタイヤとかホイールとかブレーキからの方が効果がわかりやすくてええな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 11:42:04.78 ID:hWDcQauG.net

Wilier GTR
KUOTA KHARMA EVO
CARRERA nitro SL
RIDLEY　FENIX

トレーニング　ポタリング　ダイエット
アップライト（ゆったり）を目安に選びました

この4台で悩んでます
180cm、85kgのおっさんですがどれがお勧めでしょうか？
ロードを買うのは初めてです
よろしくお願いします。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 11:47:27.97 ID:B7RdVnEe.net

>>943
>>2

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 12:44:24.18 ID:BxrRctDz.net

>>943
ジャイアント　DEFY2か１おすすめします

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 14:01:28.05 ID:GVid/a5y.net

>>943
全部、通販で買えるやつばっかだな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:12:34.39 ID:wkhCZXt9.net

>>938
ソラのSTIは105とは形式が異なるので、
グリップが細くて10速105より握りやすかったりするんだよな。
調整も決まりやすいし、いいコンポだよ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:28:36.32 ID:sFrqou9f.net

>>943
FENIXかKHARMA EVOがいいんじゃないかと。
GTRは結構レーシーで本気モードでも走れる固さを持ってる、ポタ、ダイエット、アップライドには向いてないかと。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:38:08.03 ID:hWDcQauG.net

>>946
その辺意識してなかったんだけど何か問題ある？
初心者だから店頭で買うんだけど

>>948
ありがとう
どっちかで絞ってみます

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:55:52.02 ID:P0Gik0Kl.net

>>949
本人の問題なんだけど、他の人から「海外通販で安く買ったんだな。」と思われる恐れがあるだけのこと。
気にならなければいい話。

自分もFocus乗りだから…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:07:58.62 ID:P3Nqx+5A.net

おい！FOCUSを投げ売りで買ったみたいな風に言うのやめろよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:17:32.90 ID:9+OjwVgc.net

【ロード購入】　１台目　(クロスバイクを１年未満)
【用途・目的】　ツーリング　ダイエット　物欲
【予算】　　２０万円だができれば安い方が良い　（基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】　特に無し
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　デザイン　耐久性
【購入候補】　 TREK Domane4.0　価格的には2.3　CANNONDALE Synapse Disc 5 105 かSynapse 6 Tiagra
【その他】 自転車店に冷やかしに行ったら欲しくなり検討中。
TREKとCannondaleとSpecializedのカタログをもらったのですがSpecializedはデザインが好みではありませんでした。
そのほかのメーカーはよくわかりません。お勧めがありましたらご教授お願いします。
週末ロングライド＆輪行がしたいので、「エンデュランス」カテゴリーの自転車が良いのかなと思って
上記の車種を挙げました。
CAAD10や8もよくオススメで名前を見るのでそちらも気になっています。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 17:01:43.80 ID:PPsuuJMj.net

まず確認しときたいのが6万以下じゃなくていいんだよな？w

あとお前って奇形顔でハゲてるんだけど、体重も書いてくれるか？w

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 17:20:39.04 ID:N8ghJfvt.net

っ鏡

955 ：952：2014/04/05(土) 17:25:12.66 ID:9+OjwVgc.net

10万〜20万範囲を考えています。
170cm72kgですがハゲてはいません。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:01:06.34 ID:nB+U+0nX.net

2013paceか2014DEFY4かfarna700-2300で迷ってます。

片道13キロの通勤で使うのにマシなのはどれでしょうか。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:07:45.21 ID:KU9m0GQm.net

片道13キロって結構な距離だけどね
雨でもいけるの？
つか、レンタサイクルで一回往復してみなよ
それで毎日通勤できると思えば好きなの
選べばいいんでね？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:21:16.25 ID:PPsuuJMj.net

おっ、生活保護クソコジキハゲがまたほったらかしたのかw

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:35:35.08 ID:DI5fNfcQ.net

>>956
2014DEFY4

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:47:25.24 ID:PPsuuJMj.net

生活保護クソコジキハゲの無能汚物は
>>952の無能汚物ゲロ質問はどうした？w

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:50:36.27 ID:3oMaYhOd.net

仕事と道のが影響おおきいね。
自分の地域は10kmぐらいまでしか快適でできない。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:52:14.34 ID:PPsuuJMj.net

どっかのスレで書いてあったのそのままパクってきたなw

お前は無能汚物だぞw

無能汚物の人間未満、生活保護クソコジキハゲだぞwww

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:16:43.74 ID:VaILfn+q.net

【ロード購入】　2台目　(初ロード購入から3年目)
【用途・目的】　レース・ツーリング等のイベント用
【予算】　　20万〜35万円程度
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　レーシー〜中間
【重視するステージ】　スプリント・山岳
【重視する項目】　コスパ・剛性・軽さ
【購入候補】　GIANT TCR advanced1、defy、他同価格帯のカーボンロード　（コンポはアルテ以上、色はできれば黒系希望）
【その他】
現在TNIの7005mk2（5700コンポ、6800ホイール）で通勤片道15kmを週2〜3回、週末のロングライドは数ヶ月に1回程度で楽しんでます。
そろそろ2台目が欲しくなってきたのですが、コスパ厨の悪い所でついお得感を考えてしまい欧州ブランドに食指が動きません。
見た目的にはTCRでも構わないのですが、ステム・シートポストが専用品なのが少し気がかりです。
こんな俺にオススメなバイクはありますか？あと今買うのって時期が悪いですか？ちなみに173cm68kg体脂肪13%程度です。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:47:58.60 ID:66baltwa.net

wilierのGTRは予算内＆アルテ11Sで黒赤あるよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:01:13.36 ID:T14ar+Y8.net

>>963
カーボネクス

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:51:33.37 ID:8iNAL0wO.net

やっぱり消費税アップで買い控えあるんかな？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:28:34.16 ID:KU9m0GQm.net

>>963
http://www.merlincycles.com/merlin-malt-cr-sl-di2-road-bike-65949.html

https://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=searchlist&toBrand=18

コスパならガイツーやね
ブランドに拘らないなら、通販各社のオリジナルモデル
AzzurriのForza Pro Ultegra Di2は重量は7.4ｋｇで今ならクーポン使用で
送料込みで24万以内
MerlinのMALT-CR SL Di2は重量は明記してないけどフレームが1ｋｇ以内で
ホイールにRS−81履いてるから7ｋｇ前半は固そう
こっちは送料込みで32万以内

どっちもフルアルテで11速のDi2
紐付きなら20万以内でいける

メンテできるか、見てくれるショップあるなら選択肢に入れてみたら？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 00:10:09.53 ID:YxlNVqJr.net

>>964
willierのGTR,インプレ見たらオールラウンドで無難な感じですね。悪くないけどGTRロゴが・・ｗ

>>965
ヨネックスの？予算外ですねー

>>967
メンテもある程度はできるし海外通販でもいいんですけど、安さ・軽さ・コスパだけを追い求めてるわけでもないです。
乗った感じがどうかというインプレが読めれば決め手になるんですが、あまりひっかからないですねぇ　＞Azzurri、Merlin

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 03:25:51.45 ID:nNIqVN3b.net

予算が許す場合、パナモリとアンカーのクロモリはどちらの方が良いでしょう？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 03:41:23.12 ID:l/2+iUJU.net

無職ですが毎月五千円ずつ積み立てて
3年たち18万になりました。
基本的に一人でアパートに閉じ籠ってるので健康に悪いと思いロードを買って荒川のサイクリングコースを走ろうと思います。
15万程度でコスパがいいカーボンロードはありますでしょうか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 08:03:21.46 ID:GUggqvL3.net

コスパがいいバイクはショップで「このお店で今一番お買い得なバイク教えてください」と訊けばわかる。
定価ベースで考えないほうがいい。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 08:29:31.31 ID:CCi9BRD9.net

CR1でいいんじゃない？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 09:21:03.85 ID:NERGgW5Y.net

>>971
それは初心者が一番やっちゃいけない買い方
店側からみたら、鴨が来たから売れそうに無い在庫を勧められる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 09:29:05.07 ID:N1ozhjOP.net

>>968
海外のレビューサイトを眺めてると、無名な面白そうなモデルに出会うこともある
時間をゆっくりかけられるなら、インプットを増やして触れる情報を増やすってのはどう？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 09:45:55.19 ID:Ycwza+lH.net

>>973
かといって「ちゃんとしたやつ」とか言っちゃうと
特約店ノルマのあるトレックとかが無条件でオススメされちゃうけどな
ちゃんと見てくれるショップならトレックも悪い選択肢じゃないけど
たまにトレック以外は全部クソみたいな言い方するショップもあるから

ダイワ取扱いのFocusやコラテックは、コスパの面から言うとかなり高い
あの代理店、気まぐれで10万くらい引いたりするから。
Cayo EVとか、いい自転車だよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 09:48:42.04 ID:zJLfpFZI.net

>>975
聞き方の問題じゃなく、店に丸投げすること自体がNGなんでは

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:00:03.22 ID:HpsH+DZo.net

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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
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膨らませた異常な妄想を、そのままガタガタの文章で語り、世間の人には意味不明なんだが、独り言で自分だけ理解して爆笑してるのは、気が狂ってるの？
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978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:11:10.34 ID:UIgOaIai.net

トレック？知ってます！
あの7連覇したアームストロング選手のメーカーですよね！
って言おう

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:25:09.24 ID:Ycwza+lH.net

ドマーネ？あのカンチェラーラが開発に全面協力した奴ですよね？
実戦投入したとたんいきなり落車して、ろくな成績残せないままシーズン棒に振ったやつ！
今も乗ってるけどマジで勝ててないですよね！何が悪かったのかなぁ！
とか言ったら殴りかかられるかもしれん

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:35:32.97 ID:fhhOlZlc.net

上であがってるけどCayo EV良い自転車だよな
去年TDFでラルプ・デュエズ（石畳多いコース）のステージ優勝してるフレームだし
いつも行ってるプロショップの店長がインプレ記事書いてたから聞いてみたんだけど
乗り心地良い上に踏んでも進まないワケじゃないから初心者にかなりオススメらしい
フレーム40万って言われても違和感ないってよ

なんでこのスレであまり候補にあがってないのか不思議

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:41:10.30 ID:zJLfpFZI.net

focus＝wiggleなイメージが強いから

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:49:20.14 ID:fhhOlZlc.net

次スレ建てたよ

ロードバイク購入相談スレ　80台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396748400/

>>981
そうなのか
フレームサイズ毎に太さ変えてるらしいから小さめサイズでもずんぐりしないし
シックな見た目好きな人にはかなり良さそうなのにね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:51:30.22 ID:HAVBQkUG.net

>>980
スーパーカブや軽トラも良いものなんだけど、
趣味で乗るには抵抗があるのと一緒。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:58:18.68 ID:vyl7nQSL.net

【ロード購入】　1台目　
【用途・目的】ツーリング トレーニング　ダイエット 　
【予算】　　120000円　（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】　アルミ　
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　デザイン　乗り心地　コンポ・パーツ　
【購入候補】　GIANT TCR2 、GIANT DEFY2、FELT F85、FELT Z85 LTD、TREK1.2、CAAD8 6 Tiagra
【その他】初心者でまだまだ勉強も足りないのでどのロードがいいのかよくわかりません。基本的にロングライドをしようと思っています。
--------------------------------------------

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 11:03:00.52 ID:fhhOlZlc.net

>>981
なるほど　確かにそれだとここ（2ch）ではイメージ良くないかもしれないね
>>983
軽トラって用途目的がそもそも違うような
ママチャリとかミニベロの例えならわかるけど

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 11:41:00.13 ID:GOrFqMHn.net

>>984
とりあえずアルミフレーム・カーボンフォーク・TIAGRAコンポの売れ線ロードは
フレームの性能にホイールがついて行ってない物がほとんどなので、１２万程度
で買えても、本領を発揮させるには３−４万クラスのホイールを後買いする必要
があります。

購入候補を見ると値段で選んでるだけで、レーシーな物とロングライド系の物の
区別が付いてないようなので軽く説明すると、あくまで走りに徹した無駄のない
クイックなハンドリングでストイックな系統がレーシータイプ。

レーシーに比べるとヘッドチューブを長くして、前傾をゆるめてアップライトにし、
ホイールベースも長くし、ハンドリングもそれほどクイックでないどちらかというと
初心者向けで、ロード人口が増えた近頃バカ売れしてる、ベテランのレーサーが
これを買う時には仲間内に俺も年取ったからさと言い訳しないといけないのが
俗に言うロングライド系モデルです。

どちらが好みなのかを決断してからもう少し絞って再質問してみて下さい。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:12:52.01 ID:HAVBQkUG.net

なんか、ロングライドモデルに恨みでもあるのだろうか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:14:13.94 ID:E9eSAj0A.net

>>987
いや、言っている事は合っているw
道路事情のいい日本では特に。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:20:58.90 ID:HAVBQkUG.net

>>988
そうかぁ？ブルベイベントには持ってこいだし、
日本の道路事情は良いと言われてるけど、郊外の大型車が
走るような道は舗装悪いし、財政事情の悪さから補修が追いついてないので
そんな道にもベスト。
下手なベテラン程度じゃ使いこなせないレーシーなフレームより
よほど良いと思うんだが・・・

もちろん、きっちり踏める上級者には物足りないだろうけどね。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:24:29.81 ID:E9eSAj0A.net

>>989
それ全部レーシーなので充分だから。
欧州の石畳を200キロ走るんならエンデューロを選ぶよ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:30:25.73 ID:3XV8lBM/.net

>>990
はあそうですか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:30:50.13 ID:UyaUgjJg.net

結局自分が乗ってるタイプを肯定したいだけ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:44:55.91 ID:AohcdMMX.net

>>956
通勤だと泥よけ必須でPACEだな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:59:04.92 ID:z1m5qNqP.net

TTバイクはホイールベース長くてハンドリングも鈍重なのでレーシーじゃない()

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 15:29:02.13 ID:HAVBQkUG.net

>>990
１台に固執せず、乗りわけしたらあかんの？
カーレースだって、Ｆ１でルマン２４ｈには参加せんだろ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 20:23:24.93 ID:ftyvKgAg.net

>>995
あれはF1でルマンに出ないのではなく、ルール上出場できないの。
とマジレスしてみる。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 21:04:20.42 ID:T8sgRImw.net

>>990
レーシーレーシーってこだわってるお前が乗ってる奴って
重さ8kgもあんの？（笑）バカにしてんの？（笑）

っていう限りなく不毛な議論になるからどっちでも好きな方を選べば良い
それぞれに利点がある

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 21:11:03.85 ID:j7h+Rq6h.net

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【ロード購入】　1台目
【用途・目的】　ツーリング ダイエット　物欲
【予算】　　20〜25万円
【希望するフレーム素材】　アルミ カーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント
【重視する項目】　ブランド　デザイン　耐久性
【購入候補】　リドレーフェニックス105
ピナレロクワトロ105 デダチャイストラーダネリッシモ105、グラディアトーレ
クオータカルマエボアルテグラ、クラーロ
【その他】　BB30は全然欲しくない、普通のねじ切りBBがいい
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999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 01:06:27.08 ID:vF/o+3Lj.net

>>998
InterMax X-light

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 08:23:52.16 ID:AXw4UnjS.net

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396748400/

1000

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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