Brompton 54

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:03:18.06 ID:7pd4P0IQ.net

やたらカスタムいうとこはダメだよな
あれはただのビジネス

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:10:31.66 ID:xSj4rUJc.net

>>835は釣りだよな？
頭いってる

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:48:17.09 ID:pM1fc4Ai.net

>>836
同意
いらんパーツばっか一生懸命で肝心の補修パーツの
ストックが無い。修理する技術も無い。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 19:15:27.16 ID:M2fO6hun.net

そこで和田サイクル

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 19:58:58.11 ID:aiJSGgpF.net

週末和田サイクルに初めて行ったら丁寧に色々説明してくれてよかったし、
オリジナルキャリア使いやすそうだなと思った。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 20:14:17.69 ID:pM1fc4Ai.net

和田は何の問題も無い
というかメンテについてはトップレベル

ただ混むんだよな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 20:15:47.27 ID:yv5hXs4D.net

広告に金かけてる店は社員の教育費を削るんだろうね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 21:04:20.34 ID:aeJqXw49.net

一生懸命イベント打ってるのも痛いな
お仲間意識高めて自転車売りたいのが見え見え

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 23:27:54.56 ID:e/yG2qNH.net

>>843
イベントで親でも殺されたんですか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 23:39:40.84 ID:VOHmImpb.net

和田サイはたむろってる常連のオッサン共がウザイ
20万の買い物して不愉快な気分にさせられる店ってどうなの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 23:43:03.90 ID:nVmbu0rV.net

自転車売りたいのが見え見えってそら自転車屋だしなw

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 00:34:56.05 ID:IR2j97kO.net

shibuyaはどう？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 01:14:16.99 ID:YVmHV++7.net

高崎も場所がアレだわ通販はカートすらないわで心配になるレベルだよな

まあ骨董とか楽器とかもそうだけど、こと趣味性の高いジャンルに関しては
小奇麗で敷居が低そうなお店ってのはレベルが低いことが多く
いいお店ほど胡散臭い常連がのさばりがちで、カオスな空気を醸してるもんだと思うぜ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 01:43:40.02 ID:cXkc3nwg.net

>>848
俺が高崎に行ったときはちょうど常連がのさぼってたな
常連がガンガン話しかけてくるもんだから
店員さん呼んで話してるつもりだったのに実は常連だったとかカオスだったわ

>>884
しぶやは小奇麗で敷居が低そうってのに当てはまりそうだけど
技術力は十分だと思うからお勧めかな
高崎や和田の空気に合わない人はしぶやの方がいいかも

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 02:49:53.86 ID:rRasVz6B.net

通販でパーツ買って自分で弄るのが一番楽かな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 08:15:39.27 ID:VPuY4Mnl.net

しぶやなんて補修パーツもまともに無いじゃん

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 14:00:33.08 ID:ZYTEPZ3KJ

ここでショップの話をすると、何かしら難癖つけられる印象
行ける距離にあるなら、自分で確かめた方がいいかと

こちらはWもSもLもGも行ったことあるが、変な目にあったこと
はない　ただし好き嫌い、合う合わないはあるだろうね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:12:15.26 ID:CcJSmKBE.net

>>845
あの雰囲気ダメだったわ。結局しぶやで買った。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:22:19.89 ID:W/Pa5lzYB

ブロのホイールの、ニップルのサイズわかる人いますか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:49:20.53 ID:IR2j97kO.net

しぶやとかローロとか和田>>>>>>>>Y's
これは譲れん

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 17:26:48.45 ID:xavI32S3.net

自転車売ったら客なんて用無し
修理はめんどくさいから他所でやってくれってか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 17:48:51.93 ID:WgN1MFMF.net

>>856
Y'sみたいなところはそうかもしれんが
普通はパーツ販売やカスタマイズでの工賃も重要な収入源だよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:29:08.14 ID:/nLqltRT.net

今日、ウエムラサイクルに見に行ってきた。

予算内に収まるし、後は色だけ。

決めきれない…

濃いグリーン、艶ありならなぁ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:50:48.10 ID:uAtDnyeD.net

もっと軽いブロンプトン作ってくれないかなー。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:52:37.59 ID:uAtDnyeD.net

ブロンプトンって何キロくらい走ったら本体の賞味期限切れる感じなの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 19:22:09.08 ID:IR2j97kO.net

お前買わなくていいんじゃないの

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:26:33.19 ID:uAtDnyeD.net

>>861
もう買ってるけど？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:30:36.90 ID:cXkc3nwg.net

持ち主に「いつ賞味期限切れるの？」とか言われてるブロかわいそう

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:32:24.40 ID:aKj6e1T1.net

>>860
ガタが来て乗れなくなるの？ってことなら、
消耗パーツ交換してメンテしてたら一生持つんじゃね？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:38:28.95 ID:PjBPtnPO.net

>>864
あと保管方法。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:43:54.47 ID:8cObt/Ky.net

自転車の賞味期限ってフレーム破断とかだろうか
クロモリで肉厚っぽいからまず破断とか無いんじゃないの
というわけで一生持つのでは

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:47:09.81 ID:bc/+s8TO.net

所有者の愛が尽きたときこそ賞味期限です

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:49:31.93 ID:20EUDgBH.net

新車と2万キロの乗り比べとか出来たらいいのにね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:07:08.18 ID:irJKLCIR.net

稼動部分のメンテしてれば変わらないだろ
事故して大破か雨ざらしで朽ちる以外は
100年ぐらいは問題ないだろうな
最悪溶接とかすれば良いわけで

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:36:38.12 ID:20EUDgBH.net

和田サイで購入した時に、いい時は1万ｋｍ的な事を聞いたんだけどね
フレームの剛性の話なんだと思うけど
だから乗り比べたいなと思った訳で
台湾ブロは持ってるけど、オモチャみたいだよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:37:21.85 ID:wTH1wiWV.net

しぶやはふいんきいいよな
和田サイは気さくなお兄さんはいいけど、おっかないふいんきの人もいるよね
あの人苦手だわ
客前で説教するラーメン屋みたい

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:53:41.74 ID:KwrWwPgz.net

おっかないというか
聞かれたこと以上のことは喋らないだけなのかな！？
悪気はなさそう
超初心者にはあの気さくなお兄さんみたいな雰囲気で接してもらえると有難い

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:23:13.82 ID:BmvBeXs3.net

ブロは長期間乗るとフレームとリア三角のピンでつながってる部分が摩耗するんじゃなかったか
で摩耗してガタつくフレームのための専用ピンがあって交換すればまだ乗れるとか

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 00:54:28.00 ID:6c/tWnzA.net

先祖代々受け継がれていくBrompton

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 02:29:35.64 ID:csids1NT.net

1万kmだと1日平均20kmだとして月600km年7200kmだから1年半で駄目になるな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 08:54:05.47 ID:PwRI5cij.net

>>870
鉄はみんなそうだよ。
クルマもバイクもカートもその運命から逃れられない。
でも壊れはしない。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 17:29:57.81 ID:DhW0u3qa.net

クランプの交換時期って3000km？
誰かご存知の方教えて

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 18:02:26.11 ID:zfb8usDc.net

そういえばクランプってスプリングとか変な形のクランプに交換しない方がいいらしいな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:15:52.85 ID:okrhBge9.net

どっかの自転車屋ブログで壊れるって載ってたね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:39:27.96 ID:DVTYMNTK.net

クランプは純正がアルミ
面で効かすより点で効かすほうが負荷を分散できる
大きな負荷掛かったらアルミなんか一発で破断するもの
なぜここがアルミなのはわかるな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:51:31.83 ID:0DuQszLp.net

これには激しく同意する、ミニベロはワイズみたいな大衆向け店舗が売るとろくな事ない。
売り手と買い手の信頼関係が大事だわ。

しぶやとかローロとか和田>>>>>>>>
Y's

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 06:19:58.74 ID:6LTEGY3I.net

昨日ついに憧れのオーナーになれた。
サンドベージュのM3Lにしたけど、これだけはつけとけ、とか交換しとけ、ってある？

あと、ライトのおすすめも教えて欲しい。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:47:54.03 ID:RSkY0Htk.net

夕方以降走る人は
これからの季節
頭にかぶる農作業用の
虫除けネット必須

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:34:54.19 ID:/VQS0Tg25

>>882
ちゃんとしたカギとデュアルループワイヤー
ブレーキとシフトケーブルが
フレーム当たるところにねじねじ
ライトはキャットアイかノグの
そこそこ明るいやつ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:56:10.15 ID:NO1W1ptz.net

>>882
グリップ交換
フロントキャリアブロック
輪行バッグ（イージーカバー以外）
ライト：シュミットブロンプトン専用ダイナモハブが良いらしい。
俺は普通にGENTOS NEXERA 903Dつけてる

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 10:27:40.27 ID:qrmJajzj.net

>>882
M3Lだと機動力がある使い方になるだろうからバッテリーライトでいいんじゃないか？
ハブダイナモ重くなるし

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 11:02:51.82 ID:ZmhBz2OW.net

わざわざ抵抗つけてまでしょぼいランプつける意味がわからない

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 11:23:41.83 ID:xRedts/w.net

>>882
何回か書いてる事なんだけど、ペダル。純正のは剛性弱い。
一番のおすすめは普通のペダル。アーレン一本で外せるんだから
たいした手間じゃない。
次点はミカシマの脱着式だが、普通のに比べるとやはり剛性は落ちる。

ライトはやはりハブダイナモおすすめ。俺の場合ブロは「足」だから、
バッテリー管理とかいちいちやってられない。

ただ週末限定とかならバッテリーでもいいと思う。俺もツーリング車は
バッテリーにしてる。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 11:47:18.01 ID:5bO+xqzs.net

Sハンドルの6速なのでハンドルバーにアクセつけるスペースが少ない。
ライト付けたままで折り畳み出来ない。
って事で、自分はハブダイナモ必須なんだよなぁ。
しょぼいのはハロゲンじゃね？LEDはかなり明るいぞ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 11:53:44.59 ID:fuSC9ymM.net

>>882
最新モデルならBBとブレーキシューの交換だけでいいんじゃない

通勤等で夜に走るんじゃなければダイナモは重くなるから止めておいた方がいいと思う
俺は GENTOS閃355 お奨め

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 13:04:11.98 ID:kSMOnatF.net

ペダルNGだと
クランクもBBも弄ったほうが良いレベルだと思うぞ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 13:18:22.98 ID:RSkY0Htk.net

>>882
しばらくは純正のまま乗ってみて
それから考えたほうがいいよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 13:43:01.24 ID:NO1W1ptz.net

ブロに普通のペダルとか最終的にはビンディングにして何か見失いそうだな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:05:33.18 ID:5bO+xqzs.net

ペダルの剛性は人によるだろ。
ちなみに俺は許せるレベル。
それよりも工具無しであっという間に輪行出来るメリットをまずは味わって欲しいな。

って事で「バッテリーライト付けて、しばらく純正で様子見」に一票。

895 ：888：2014/05/15(木) 14:07:09.31 ID:5bO+xqzs.net

すまん、言い忘れた純正ペダルは現行モデルのタイプね。
昔のはホントに軟かったらしいから。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:10:46.75 ID:xRedts/w.net

>>891
クランクとBBは何の問題も無い。多分ブロにバランスしてる。
でもペダルは糞。乗って分からんのが不思議でしょうがない。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:57:06.90 ID:RSkY0Htk.net

ロード等とブロを比較するとブロの悪いとこが目立つ
ママチャリと比較するとブロで十分

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:58:57.37 ID:RSkY0Htk.net

でも左ペダルの裏表で足裏の感触がぜんぜん違うのは気になる
そして重さのせいで裏が上を向きやすい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:03:18.24 ID:PtWbslcI.net

左ペダルは、右に比べると少し小さいのが気になるね。
あと、畳んだ時に反対に折れて
メインフレームに当たったりするのがなんとも。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:22:47.80 ID:yxP/WRhf.net

鉄なんだから、傷つけてもいいじゃん。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:25:27.13 ID:lxHHO1Z9.net

>>899
フレームに当たるのは3年ぐらい前のマイナーチェンジで解決してる。
ま、こんな風に古い基準でレスしてる人もいるからペダルの剛性とか
ブレーキシューの話もアテにならない。
しばらく乗ってみて不満を感じた所を変えていけばいいよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:38:22.62 ID:qrmJajzj.net

ハブダイナモ便利だけど結局は夜間パンクしたときのためにバッテリーライトも持ち歩くんでしょ？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:48:40.83 ID:ZmhBz2OW.net

ダブルウォールリムとか価格が上がっただけだよな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:03:01.88 ID:NO1W1ptz.net

調べたらフロントキャリアブロックもいまは最初からついてるんだな
あれは標準でつけるべき良い物だ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:03:29.31 ID:PtWbslcI.net

>>901
自分のは2011年モデルで最新のと同じペダルなんだけどね。
クランクのストッパーの凸部分のエッジが甘くて
ヌルッと反対に折れちゃう。
個体差なのかもしれない。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:05:11.59 ID:PtWbslcI.net

違った、2012年モデルだった。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:28:35.39 ID:WhfaUDrq.net

>> 899
信頼できるショップ数件で確認したが
外から力がかかったら押さえは外れちゃうよねって認識
ネット上の事例だって多い

それを「解決」などとドヤ顔で断言できるような人間、すなわち
ノウハウのない業者やら、非ヘビーユーザの知ったか君がレスしてるってこった

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:48:16.09 ID:ZmhBz2OW.net

みんななかよく

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:50:56.07 ID:PtWbslcI.net

はーい

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 17:25:23.65 ID:mlHBa77I.net

>>901
全然解決してません。
あんなストッパー、気休めみたいなもんです。

>>905
俺のも同じだよ。やはり2011モデル。
ストッパーはちゃんと付いてるから、
畳むときにはピタッとおさまるんだけど、
袋に入れて持ち運んでると、
中でどこかを押されちゃうんだろうね、
出して組み立てようとすると、かなりの確率でフレーム側に倒れて当たってる。
だからフレームのあたる箇所が傷んでるのが悲しい。
でもまあ道具として毎日の通勤に使ってるので、
あちこち傷んだりしてもそれが勲章と考えるしかない。

まあ、>>901みたいに知識だけで実際に使ってない奴にはわからんのだろうけどｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 17:30:41.64 ID:YAMdXSnQ.net

ミカシマの脱着式(フラペ)だが、剛性気になったことないなｗ
体重の問題じゃね？
そもそも力かけたときペダルよりクランクのたわみが先に出ると思う
ホロテと比べると安心感とガッシリ感がないｗ

912 ：877：2014/05/15(木) 18:22:44.31 ID:1Hu1TFpM.net

色々とありがとう。
フロントのブロックは2014モデルは付属してるから、キャラダイスのsバッグを輸入しようかと思案中。

ライトは純正の位置にバッテリー式のを着けたいんだよね。
ググってみても明るさに不安がある品ばかりで少し悩んでました。

ＢＢは純正だと不具合あるの？

一先ず、純正を愛でるかな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 18:29:17.93 ID:NO1W1ptz.net

>>912
しばらくは純正に乗ってみるのが一番だろうね
変えたときに違いがよく分かるし
俺はここで教わってグリップをエルゴンのに変えたらめちゃくちゃ楽になったよ。
ライトは本当の暗闇で走るのでなければ単三２本とかの100ルーメンくらいの奴で十分だと思うけどね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 18:31:28.63 ID:fuSC9ymM.net

>>912
取り急ぎ替える物でもないけど、かえたら純正BBのショボさが解るよ

915 ：877：2014/05/15(木) 18:36:07.71 ID:0QH5UlwX.net

エルゴングリップはLOROの店員さんもお勧めしてたなぁ。

今のスポンジのが劣化したら換えてみよう。
BBも工具とか考えるとハードル高いよね。

これまた劣化待ちかな？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 18:57:01.74 ID:k63ZcPdr.net

2速車だけど、チェンリングを手動シフトのダブルにしたいのだけど、BB軸長は何ミリが具合良いだろう？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 19:23:25.09 ID:YAMdXSnQ.net

ttp://seeknack.blog71.fc2.com/blog-entry-302.html
内装３速買ってチョット後悔w

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 19:26:57.66 ID:0QfEz5Rn.net

M2Rが欲しいよ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 19:31:16.83 ID:yerd1LVp.net

>>903
いや、これはいいだろ。シングルは、パンク頻発だった。リムテープ替えて凌いでるけど。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:14:29.61 ID:ZmhBz2OW.net

リムテープコットンに変える値段とダブルウォールにする値段差し引いて

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:18:11.10 ID:6LTEGY3I.net

ブロ関係個人輸入できないけど、キャラダイスは出来るみたいだね。

オルトリーブは駄目なの？

取り扱いあるところどなたか知りませんか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:47:15.65 ID:yerd1LVp.net

>>920
まあな。それはそうだけどね。

コットンリムテープ、ほんといいわ。
替えてからのリム打ちパンク、皆無。

デフォルトの青いリムテープだと頻発だった。ちなみに体重は63kg。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:49:08.63 ID:NO1W1ptz.net

リムうちとか空気圧管理してないんじゃないの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:13:03.12 ID:yerd1LVp.net

>>923
完璧に管理した状態。

スポーク鋲がリムテープからずれてチューブに穴を空けるのだ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:17:35.33 ID:NO1W1ptz.net

それリムうちって言うの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:20:08.26 ID:yerd1LVp.net

>>913

飾りブロンプトン？偶にブロンプトン？

生活の道具ブロンプトンからみたら100ルーメンは死ねる…。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:20:43.28 ID:yerd1LVp.net

>>925
広義に解釈してくれ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:24:56.20 ID:RSkY0Htk.net

ブロ六速を一年乗った感想

ブロのギアは3速の真ん中
6速変則のの4速目
?つまり一漕ぎ5.09Mのが攻守最強

これのシングルでもいいくらい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:25:14.71 ID:NO1W1ptz.net

>>926
結構田舎で走ってるけど全く問題無いな。
100ルーメンで死ぬってどういうところをどのように走った場合？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:28:34.10 ID:NO1W1ptz.net

むしろ生活の道具だから100ルーメンで十分だと思うが
ロードだったら30キロ以上で走行すると100ルーメンだと怖かったけど

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:34:24.42 ID:RSkY0Htk.net

100ルーメンのライトは進行方向だけは見えるって印象
キャットアイのボルト300（３００ルーメン）は周囲もよく見えると思った

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:36:10.70 ID:RSkY0Htk.net

１００ルーメン程度のライトはヘッドランプとして
額につけると視線の先がよく見えるて便利

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:37:07.09 ID:NO1W1ptz.net

>>931
それ明るさより配光の問題
まあ基本スポットになりがちだけど

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:38:59.89 ID:xRedts/w.net

>>927
普通スポーク打ちっていう。
リム打ちとは原因も対策も違うのだから一緒にしたら
混乱するのは当たり前。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:40:58.66 ID:NO1W1ptz.net

>>934
だよね
あれをリムうちとか初めて聞いたわ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:42:10.39 ID:NO1W1ptz.net

つうか300ルーメンとかまぶしくて苦情来るレベルだろ
100ルーメンじゃ駄目って人どこ走ってるのかまじ興味ある

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:51:30.29 ID:RSkY0Htk.net

>>936
街灯が一切無い闇夜
そして路面状況がよくない
横から野生動物が飛び出す
対向車も人もめったにいない

つまりど田舎

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:54:33.19 ID:RSkY0Htk.net

装備して一番よかったもの

小型のスピーカー付きsdカードmp3プレーヤー
これでさみしくない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:55:45.99 ID:NO1W1ptz.net

>>937
それなら>>913で書いてるように理解する
まあそんなところで何でブロって感じだけど

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:06:42.57 ID:hwbsuD+8.net

>>939
フェリーで離島サイクリングとか。MTBだとちょっと荷物がかさばるかな。

種子島行ってみたいので、大島あたりで練習しようかと考えてる。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:21:32.76 ID:7BcXiHRj.net

８ミリアーレンキーで左ペダルを外そうと思っても固くてできません。
コツを教えてください。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:24:08.45 ID:+SwfJ5CH.net

>>882
フロントバッグどれか一つとイージーホイール
ライトはバッグに遮られにくく、前後のライトに給電できるハブダイナモシステムがお勧め

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:29:33.62 ID:RSkY0Htk.net

フロントバッグについては
自転車＝前カゴの固定観念がどうしても消えない俺は
フォールディングバスケットか口を開けっぱなしのＴバッグ
しか受け入れられなかった

口を閉じっぱなしの前カゴ（バッグ）に存在意義を見出せない

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:37:57.33 ID:+SwfJ5CH.net

俺もTとバスケット持ってるけど、Cとかは運転中に邪魔にならないショルダーだと思えば…
肩にかけるとフレーム邪魔だけど

945 ：877：2014/05/15(木) 22:42:13.03 ID:6LTEGY3I.net

フロントバッグは欲しい

デザイン的には、キャラダイスSが好みだけどお値段的にはミニＯ位が有難い。

今、和田サイのフロントキャリアに普段使いの鞄をくくりつけてもいいかな？と考えてます。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:45:14.56 ID:RSkY0Htk.net

和田フロントキャリアの落とし穴

底面が平らでないためブロから外したとき置き所に困る

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:52:16.50 ID:RSkY0Htk.net

和田フロントキャリアには
ダイソーとかで売ってる網カゴをくくりつけてる
近所のポタには最適

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:06:11.40 ID:RSkY0Htk.net

あと
後ろを見るためのバックミラー

いろいろ試してみたけど
手首につけるタイプが一番使い勝手がいい

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:11:23.74 ID:NO1W1ptz.net

>>948
なんか野生動物が出る真っ暗闇を走ったりバックミラーが必要なとこだったり良く分からん日常だな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:21:37.81 ID:wpzpTsAw.net

こんなスレがいきなり10以上も進むと怖くて中身が見れん

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:43:45.59 ID:88Zxf2Fr.net

ここをtwitterか何かだと勘違いしてる輩が湧いただけだから心配するな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:49:25.23 ID:RSkY0Htk.net

いっぱいレスしてそのうちの一つでも
話題・情報提供になればいいんだよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:07:53.69 ID:gLz4JnJk.net

六速って一速ごとに上げてる？右だけ操作してると一つ飛びに変わるけど

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:11:14.86 ID:FNMCyvsl.net

>>950
1人で一日に14レスしてるど変態が居るからなw

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:20:18.62 ID:rpCiOlZL.net

エルゴンってM字ハンドルには意味あるん？？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:30:29.59 ID:/D4VBTG/.net

またNG増えた

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:35:43.77 ID:L78a3X6V.net

>>955
M3Lにショートのエルゴンつけてるよ。やっぱり楽チン。ギューッと握らなくても良くなった。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:36:19.88 ID:QtuHRzji.net

>>941
CRC556吹いて一晩置いて、金ヅチでアーレンキーをコツコツ叩けばいけると思うよ
強く叩かないのがコツ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:40:06.35 ID:rpCiOlZL.net

>>957
さんくす。M字ハンドルだと上から握る感覚じゃないからイメージ湧かなかった。ちなみに、ショートSサイズが妥当かな。うちにbd-1用のロングLなら余ってるんだが、ひとまず試すか。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:56:13.69 ID:L78a3X6V.net

>>959
ショートので長さギリギリだったよ。長い奴だとブレーキレバーとシフトレバーがつかないかも。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 01:20:36.25 ID:SrU/38P7.net

>>953
場合によるな。上げ、下げ、余裕の有無。
急に落としたい時は右の方が反応いい。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 07:06:25.85 ID:5Dbz6m5K.net

>>901
2014モデルですが、輪行中に何かの拍子でフレーム側に倒れることがままあります。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 12:05:41.33 ID:mA0F+caO.net

>>962
固定される訳ではなく、あくまで引っ掛かる程度の出っ張りだから、
クランクの出っ張りを黒いパネルが乗り越えちゃうとあっさり内側に倒れるよね。

でも、三ヶ島MD-7より軽いし、コンパクトに畳めるので壊れるまで使うつもり。
その後はやはりMD-7かなぁ？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 15:06:39.80 ID:GaFu5nYq.net

少し捻ると突起を乗り越えちゃうけど頻度は人によって違うだろう
気になる人は輪行時に何か巻くか被せておけば良いと思う

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:10:16.77 ID:xQaAkBLR.net

軍手の出番だな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:11:05.43 ID:L78a3X6V.net

左手で運ぶと、足がペダルに当たって逆折れしやすい。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:15:11.57 ID:L78a3X6V.net

あ、逆だ、右手だと。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:20:28.55 ID:EVkD1qVi.net

この2年で500回以上は折りたたんでるけど一回も逆に折れたこと無いな
折れるものなのか

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:41:36.72 ID:L78a3X6V.net

試しに、折り畳んだ状態で左右に回しながら押し込んでみ？
力を入れても折れないなら、当たり引いたのかも。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 18:06:12.52 ID:FNMCyvsl.net

2年で500回とか、変態だなw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 18:12:31.99 ID:L78a3X6V.net

>>970
毎日乗って保管は畳んでるんだったら、そんなもんじゃね？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 18:17:16.91 ID:EVkD1qVi.net

500回じゃないな。
駐車場、会社など目的地、家、1日4回は畳んでるからこの2年で2000回以上は畳んでるな。問題が起きたことが無い。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:39:30.38 ID:EVkD1qVi.net

>>969
今試したら折れた
なるほど、こうやって逆に折れるのか。左右にずれなければ折れないんだな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:00:14.79 ID:8Xu5IPb6.net

俺はMKSのワンサイドEZYにかえたな
純正のksペダルよりいいよ
見た目も美しいし、剛性があって踏むとグイグイ進む
足のかかりも良くてトルクを伝えられる角度がまるきり違う

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 21:18:05.07 ID:yFpId3el.net

ペダルは単に畳んでるだけならそこまで折れにくいかもね
輪行とか、自宅に階段あるとかで持ち上げると、横から力がかかっちゃう

日常的に持ち上げる運用でも、ハンドル側から持つって決めてて慣れてれば
（不意にどこかにぶつけたりしない限り）何ともないって人もいるだろう

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:25:37.05 ID:GkaQOjAp.net

>>974
いまさら池沼w

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:12:24.29 ID:kh965b5h.net

毎日畳むから脱着式とか使ってられない
純正最強

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:29:04.54 ID:yCRbwIUs.net

わかるわー

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:33:37.24 ID:VvpBqFkv.net

カマだけに?w

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:53:56.35 ID:cAoqqQjs.net

2011年モデルRAMカラーS6L
走行距離600キロ

売るならいくらぐらいが適正でしょうか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:57:02.98 ID:Dc6bBlNk.net

3.5マソ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:21:47.90 ID:GG9Rjbk9.net

RAMカラーはなかなか希少だぞ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:32:31.48 ID:ja/CPOMV.net

BJCの参加ハガキ届いたけど誤字があるな…
時簡ってどうやったら間違えるんだよｗｗ
http://i.imgur.com/mEljZS6.jpg

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:36:57.12 ID:Dc6bBlNk.net

>>982
希少だろうが一番見かける色でもある

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:47:59.48 ID:9DPcQ644.net

RAMカラーってなかなかカラフルだね。
https://www.google.com/search?q=RAM%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC&lr=lang_ja&hl=ja&tbs=lr:lang_1ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rL92U9CWCorOkAXO_YDoCw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1158&bih=796

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:58:40.71 ID:r+/KCgRa.net

>>983
英国からの手紙なんだから多めに見ましょう。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:29:30.19 ID:GG9Rjbk9.net

ブロンプトンは週末よく見かけるが、RAWカラー乗っている人は、若くて独身、メカ好き理系なイメージの人が多い。
赤は女性、緑は男性の定番。
あと最近良くみかけるのが、黄色、オレンジ、コバルトブルー、ピンクで、カップルで街乗りしてるな。
勿論、赤に乗るおじいちゃんみたいな例外もあるが。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:59:56.38 ID:YnlNuFpn.net

ブロンプトンのノーヘル率は異常

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:03:33.21 ID:a1FkE99f.net

>>988
ロードレーサーと学生服、小学生以外でヘルメットかぶってる奴なんか町中で見ないが（都内城東）。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:05:10.34 ID:a1FkE99f.net

あ、ママチャリに乗せられた赤ちゃんや子供はかぶってるな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:10:00.79 ID:MuxIkPBw.net

普通にかぶってるよ。
ブロには不要なんて理由は無い。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:11:05.92 ID:YnlNuFpn.net

通勤のリーマンも被ってないの？
向島は通勤のスポーツ車もノーヘル

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:12:16.91 ID:kh965b5h.net

ブロに穴穴エアロヘルメット被りたくないよな
ブロでメット被ってる奴何被ってんの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:17:36.47 ID:YnlNuFpn.net

やっぱり紳士は被ってるのか
俺も被ろう…最悪カスクでも。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:27:32.46 ID:a1FkE99f.net

>>992
ご近所だ。墨田区。

荒川走るときとかくらいだな、メット被るのは。

それか、輪行で持ち出して遠方で乗るとき。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:49:00.45 ID:026YJezS.net

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き
●不細工
●粘着マルチポエムが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:23:41.98 ID:MuxIkPBw.net

>>993
俺は普通の穴穴だね。理由はそれが一番無難だから。
変な洒落っ気出してスケボー用だのカスクだのかぶると
逆に浮くからな。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:28:57.87 ID:kh965b5h.net

まあ問題無いか
http://chibawanganwalker.web.fc2.com/00Photo/20130526_Brompton_Champiomship/16_Ottoto.jpg
http://m-factory2.up.n.seesaa.net/m-factory2/image/31824303_121.jpg?d=a303
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200905/17/65/e0023965_601183.jpg

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:29:55.12 ID:qh5SCnAP.net

ブロにヘルメットなんて、絶対にありえないでしょｗ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:37:01.14 ID:Dc6bBlNk.net

紳士淑女たるものは乗馬用メットだな

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:20:30.76 ID:vG02nlhf.net

レーパンは？

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:25:07.14 ID:a1FkE99f.net

>>999
田舎走るときはさすがに被ったほうがいいよ。
路面荒れてるし車の方も荒いからね。

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:39:05.35 ID:yCRbwIUs.net

次スレはよ

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 15:43:30.34 ID:a1FkE99f.net

立ててくる。

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 15:45:59.54 ID:a1FkE99f.net

Brompton 55
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400309046/

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 15:46:24.74 ID:a1FkE99f.net

埋っまーれ

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。