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Brompton 54
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 10:29:10.42 ID:mC1tsCCA.net
- ※畳んでコンパクト
※組み立てて大きい
※眺めて御洒落
※乗って(・∀・)マターリ
イギリス生まれの折りたたみ自転車、BROMPTONについて語りましょう。
前スレ
Brompton 53
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388308068/
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:49:31.93 ID:20EUDgBH.net
- 新車と2万キロの乗り比べとか出来たらいいのにね
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:07:08.18 ID:irJKLCIR.net
- 稼動部分のメンテしてれば変わらないだろ
事故して大破か雨ざらしで朽ちる以外は
100年ぐらいは問題ないだろうな
最悪溶接とかすれば良いわけで
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:36:38.12 ID:20EUDgBH.net
- 和田サイで購入した時に、いい時は1万km的な事を聞いたんだけどね
フレームの剛性の話なんだと思うけど
だから乗り比べたいなと思った訳で
台湾ブロは持ってるけど、オモチャみたいだよ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:37:21.85 ID:wTH1wiWV.net
- しぶやはふいんきいいよな
和田サイは気さくなお兄さんはいいけど、おっかないふいんきの人もいるよね
あの人苦手だわ
客前で説教するラーメン屋みたい
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:53:41.74 ID:KwrWwPgz.net
- おっかないというか
聞かれたこと以上のことは喋らないだけなのかな!?
悪気はなさそう
超初心者にはあの気さくなお兄さんみたいな雰囲気で接してもらえると有難い
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:23:13.82 ID:BmvBeXs3.net
- ブロは長期間乗るとフレームとリア三角のピンでつながってる部分が摩耗するんじゃなかったか
で摩耗してガタつくフレームのための専用ピンがあって交換すればまだ乗れるとか
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:54:28.00 ID:6c/tWnzA.net
- 先祖代々受け継がれていくBrompton
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 02:29:35.64 ID:csids1NT.net
- 1万kmだと1日平均20kmだとして月600km年7200kmだから1年半で駄目になるな
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:54:05.47 ID:PwRI5cij.net
- >>870
鉄はみんなそうだよ。
クルマもバイクもカートもその運命から逃れられない。
でも壊れはしない。
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 17:29:57.81 ID:DhW0u3qa.net
- クランプの交換時期って3000km?
誰かご存知の方教えて
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 18:02:26.11 ID:zfb8usDc.net
- そういえばクランプってスプリングとか変な形のクランプに交換しない方がいいらしいな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 20:15:52.85 ID:okrhBge9.net
- どっかの自転車屋ブログで壊れるって載ってたね。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 21:39:27.96 ID:DVTYMNTK.net
- クランプは純正がアルミ
面で効かすより点で効かすほうが負荷を分散できる
大きな負荷掛かったらアルミなんか一発で破断するもの
なぜここがアルミなのはわかるな?
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 21:51:31.83 ID:0DuQszLp.net
- これには激しく同意する、ミニベロはワイズみたいな大衆向け店舗が売るとろくな事ない。
売り手と買い手の信頼関係が大事だわ。
しぶやとかローロとか和田>>>>>>>>
Y's
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 06:19:58.74 ID:6LTEGY3I.net
- 昨日ついに憧れのオーナーになれた。
サンドベージュのM3Lにしたけど、これだけはつけとけ、とか交換しとけ、ってある?
あと、ライトのおすすめも教えて欲しい。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 07:47:54.03 ID:RSkY0Htk.net
- 夕方以降走る人は
これからの季節
頭にかぶる農作業用の
虫除けネット必須
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 08:34:54.19 ID:/VQS0Tg25
- >>882
ちゃんとしたカギとデュアルループワイヤー
ブレーキとシフトケーブルが
フレーム当たるところにねじねじ
ライトはキャットアイかノグの
そこそこ明るいやつ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 08:56:10.15 ID:NO1W1ptz.net
- >>882
グリップ交換
フロントキャリアブロック
輪行バッグ(イージーカバー以外)
ライト:シュミットブロンプトン専用ダイナモハブが良いらしい。
俺は普通にGENTOS NEXERA 903Dつけてる
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 10:27:40.27 ID:qrmJajzj.net
- >>882
M3Lだと機動力がある使い方になるだろうからバッテリーライトでいいんじゃないか?
ハブダイナモ重くなるし
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 11:02:51.82 ID:ZmhBz2OW.net
- わざわざ抵抗つけてまでしょぼいランプつける意味がわからない
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 11:23:41.83 ID:xRedts/w.net
- >>882
何回か書いてる事なんだけど、ペダル。純正のは剛性弱い。
一番のおすすめは普通のペダル。アーレン一本で外せるんだから
たいした手間じゃない。
次点はミカシマの脱着式だが、普通のに比べるとやはり剛性は落ちる。
ライトはやはりハブダイナモおすすめ。俺の場合ブロは「足」だから、
バッテリー管理とかいちいちやってられない。
ただ週末限定とかならバッテリーでもいいと思う。俺もツーリング車は
バッテリーにしてる。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 11:47:18.01 ID:5bO+xqzs.net
- Sハンドルの6速なのでハンドルバーにアクセつけるスペースが少ない。
ライト付けたままで折り畳み出来ない。
って事で、自分はハブダイナモ必須なんだよなぁ。
しょぼいのはハロゲンじゃね?LEDはかなり明るいぞ。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 11:53:44.59 ID:fuSC9ymM.net
- >>882
最新モデルならBBとブレーキシューの交換だけでいいんじゃない
通勤等で夜に走るんじゃなければダイナモは重くなるから止めておいた方がいいと思う
俺は GENTOS閃355 お奨め
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 13:04:11.98 ID:kSMOnatF.net
- ペダルNGだと
クランクもBBも弄ったほうが良いレベルだと思うぞ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 13:18:22.98 ID:RSkY0Htk.net
- >>882
しばらくは純正のまま乗ってみて
それから考えたほうがいいよ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 13:43:01.24 ID:NO1W1ptz.net
- ブロに普通のペダルとか最終的にはビンディングにして何か見失いそうだな
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 14:05:33.18 ID:5bO+xqzs.net
- ペダルの剛性は人によるだろ。
ちなみに俺は許せるレベル。
それよりも工具無しであっという間に輪行出来るメリットをまずは味わって欲しいな。
って事で「バッテリーライト付けて、しばらく純正で様子見」に一票。
- 895 :888:2014/05/15(木) 14:07:09.31 ID:5bO+xqzs.net
- すまん、言い忘れた純正ペダルは現行モデルのタイプね。
昔のはホントに軟かったらしいから。
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 14:10:46.75 ID:xRedts/w.net
- >>891
クランクとBBは何の問題も無い。多分ブロにバランスしてる。
でもペダルは糞。乗って分からんのが不思議でしょうがない。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 14:57:06.90 ID:RSkY0Htk.net
- ロード等とブロを比較するとブロの悪いとこが目立つ
ママチャリと比較するとブロで十分
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 14:58:57.37 ID:RSkY0Htk.net
- でも左ペダルの裏表で足裏の感触がぜんぜん違うのは気になる
そして重さのせいで裏が上を向きやすい
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 15:03:18.24 ID:PtWbslcI.net
- 左ペダルは、右に比べると少し小さいのが気になるね。
あと、畳んだ時に反対に折れて
メインフレームに当たったりするのがなんとも。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 15:22:47.80 ID:yxP/WRhf.net
- 鉄なんだから、傷つけてもいいじゃん。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 15:25:27.13 ID:lxHHO1Z9.net
- >>899
フレームに当たるのは3年ぐらい前のマイナーチェンジで解決してる。
ま、こんな風に古い基準でレスしてる人もいるからペダルの剛性とか
ブレーキシューの話もアテにならない。
しばらく乗ってみて不満を感じた所を変えていけばいいよ。
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 15:38:22.62 ID:qrmJajzj.net
- ハブダイナモ便利だけど結局は夜間パンクしたときのためにバッテリーライトも持ち歩くんでしょ?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 15:48:40.83 ID:ZmhBz2OW.net
- ダブルウォールリムとか価格が上がっただけだよな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:03:01.88 ID:NO1W1ptz.net
- 調べたらフロントキャリアブロックもいまは最初からついてるんだな
あれは標準でつけるべき良い物だ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:03:29.31 ID:PtWbslcI.net
- >>901
自分のは2011年モデルで最新のと同じペダルなんだけどね。
クランクのストッパーの凸部分のエッジが甘くて
ヌルッと反対に折れちゃう。
個体差なのかもしれない。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:05:11.59 ID:PtWbslcI.net
- 違った、2012年モデルだった。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:28:35.39 ID:WhfaUDrq.net
- >> 899
信頼できるショップ数件で確認したが
外から力がかかったら押さえは外れちゃうよねって認識
ネット上の事例だって多い
それを「解決」などとドヤ顔で断言できるような人間、すなわち
ノウハウのない業者やら、非ヘビーユーザの知ったか君がレスしてるってこった
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:48:16.09 ID:ZmhBz2OW.net
- みんななかよく
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 16:50:56.07 ID:PtWbslcI.net
- はーい
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 17:25:23.65 ID:mlHBa77I.net
- >>901
全然解決してません。
あんなストッパー、気休めみたいなもんです。
>>905
俺のも同じだよ。やはり2011モデル。
ストッパーはちゃんと付いてるから、
畳むときにはピタッとおさまるんだけど、
袋に入れて持ち運んでると、
中でどこかを押されちゃうんだろうね、
出して組み立てようとすると、かなりの確率でフレーム側に倒れて当たってる。
だからフレームのあたる箇所が傷んでるのが悲しい。
でもまあ道具として毎日の通勤に使ってるので、
あちこち傷んだりしてもそれが勲章と考えるしかない。
まあ、>>901みたいに知識だけで実際に使ってない奴にはわからんのだろうけどw
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 17:30:41.64 ID:YAMdXSnQ.net
- ミカシマの脱着式(フラペ)だが、剛性気になったことないなw
体重の問題じゃね?
そもそも力かけたときペダルよりクランクのたわみが先に出ると思う
ホロテと比べると安心感とガッシリ感がないw
- 912 :877:2014/05/15(木) 18:22:44.31 ID:1Hu1TFpM.net
- 色々とありがとう。
フロントのブロックは2014モデルは付属してるから、キャラダイスのsバッグを輸入しようかと思案中。
ライトは純正の位置にバッテリー式のを着けたいんだよね。
ググってみても明るさに不安がある品ばかりで少し悩んでました。
BBは純正だと不具合あるの?
一先ず、純正を愛でるかな。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 18:29:17.93 ID:NO1W1ptz.net
- >>912
しばらくは純正に乗ってみるのが一番だろうね
変えたときに違いがよく分かるし
俺はここで教わってグリップをエルゴンのに変えたらめちゃくちゃ楽になったよ。
ライトは本当の暗闇で走るのでなければ単三2本とかの100ルーメンくらいの奴で十分だと思うけどね
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 18:31:28.63 ID:fuSC9ymM.net
- >>912
取り急ぎ替える物でもないけど、かえたら純正BBのショボさが解るよ
- 915 :877:2014/05/15(木) 18:36:07.71 ID:0QH5UlwX.net
- エルゴングリップはLOROの店員さんもお勧めしてたなぁ。
今のスポンジのが劣化したら換えてみよう。
BBも工具とか考えるとハードル高いよね。
これまた劣化待ちかな?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 18:57:01.74 ID:k63ZcPdr.net
- 2速車だけど、チェンリングを手動シフトのダブルにしたいのだけど、BB軸長は何ミリが具合良いだろう?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 19:23:25.09 ID:YAMdXSnQ.net
- ttp://seeknack.blog71.fc2.com/blog-entry-302.html
内装3速買ってチョット後悔w
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 19:26:57.66 ID:0QfEz5Rn.net
- M2Rが欲しいよ。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 19:31:16.83 ID:yerd1LVp.net
- >>903
いや、これはいいだろ。シングルは、パンク頻発だった。リムテープ替えて凌いでるけど。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:14:29.61 ID:ZmhBz2OW.net
- リムテープコットンに変える値段とダブルウォールにする値段差し引いて
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:18:11.10 ID:6LTEGY3I.net
- ブロ関係個人輸入できないけど、キャラダイスは出来るみたいだね。
オルトリーブは駄目なの?
取り扱いあるところどなたか知りませんか?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:47:15.65 ID:yerd1LVp.net
- >>920
まあな。それはそうだけどね。
コットンリムテープ、ほんといいわ。
替えてからのリム打ちパンク、皆無。
デフォルトの青いリムテープだと頻発だった。ちなみに体重は63kg。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:49:08.63 ID:NO1W1ptz.net
- リムうちとか空気圧管理してないんじゃないの?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:13:03.12 ID:yerd1LVp.net
- >>923
完璧に管理した状態。
スポーク鋲がリムテープからずれてチューブに穴を空けるのだ。
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:17:35.33 ID:NO1W1ptz.net
- それリムうちって言うの?
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:20:08.26 ID:yerd1LVp.net
- >>913
飾りブロンプトン?偶にブロンプトン?
生活の道具ブロンプトンからみたら100ルーメンは死ねる…。
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:20:43.28 ID:yerd1LVp.net
- >>925
広義に解釈してくれ。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:24:56.20 ID:RSkY0Htk.net
- ブロ六速を一年乗った感想
ブロのギアは3速の真ん中
6速変則のの4速目
?つまり一漕ぎ5.09Mのが攻守最強
これのシングルでもいいくらい
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:25:14.71 ID:NO1W1ptz.net
- >>926
結構田舎で走ってるけど全く問題無いな。
100ルーメンで死ぬってどういうところをどのように走った場合?
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:28:34.10 ID:NO1W1ptz.net
- むしろ生活の道具だから100ルーメンで十分だと思うが
ロードだったら30キロ以上で走行すると100ルーメンだと怖かったけど
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:34:24.42 ID:RSkY0Htk.net
- 100ルーメンのライトは進行方向だけは見えるって印象
キャットアイのボルト300(300ルーメン)は周囲もよく見えると思った
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:36:10.70 ID:RSkY0Htk.net
- 100ルーメン程度のライトはヘッドランプとして
額につけると視線の先がよく見えるて便利
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:37:07.09 ID:NO1W1ptz.net
- >>931
それ明るさより配光の問題
まあ基本スポットになりがちだけど
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:38:59.89 ID:xRedts/w.net
- >>927
普通スポーク打ちっていう。
リム打ちとは原因も対策も違うのだから一緒にしたら
混乱するのは当たり前。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:40:58.66 ID:NO1W1ptz.net
- >>934
だよね
あれをリムうちとか初めて聞いたわ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:42:10.39 ID:NO1W1ptz.net
- つうか300ルーメンとかまぶしくて苦情来るレベルだろ
100ルーメンじゃ駄目って人どこ走ってるのかまじ興味ある
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:51:30.29 ID:RSkY0Htk.net
- >>936
街灯が一切無い闇夜
そして路面状況がよくない
横から野生動物が飛び出す
対向車も人もめったにいない
つまりど田舎
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:54:33.19 ID:RSkY0Htk.net
- 装備して一番よかったもの
小型のスピーカー付きsdカードmp3プレーヤー
これでさみしくない
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:55:45.99 ID:NO1W1ptz.net
- >>937
それなら>>913で書いてるように理解する
まあそんなところで何でブロって感じだけど
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:06:42.57 ID:hwbsuD+8.net
- >>939
フェリーで離島サイクリングとか。MTBだとちょっと荷物がかさばるかな。
種子島行ってみたいので、大島あたりで練習しようかと考えてる。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:21:32.76 ID:7BcXiHRj.net
- 8ミリアーレンキーで左ペダルを外そうと思っても固くてできません。
コツを教えてください。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:24:08.45 ID:+SwfJ5CH.net
- >>882
フロントバッグどれか一つとイージーホイール
ライトはバッグに遮られにくく、前後のライトに給電できるハブダイナモシステムがお勧め
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:29:33.62 ID:RSkY0Htk.net
- フロントバッグについては
自転車=前カゴの固定観念がどうしても消えない俺は
フォールディングバスケットか口を開けっぱなしのTバッグ
しか受け入れられなかった
口を閉じっぱなしの前カゴ(バッグ)に存在意義を見出せない
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:37:57.33 ID:+SwfJ5CH.net
- 俺もTとバスケット持ってるけど、Cとかは運転中に邪魔にならないショルダーだと思えば…
肩にかけるとフレーム邪魔だけど
- 945 :877:2014/05/15(木) 22:42:13.03 ID:6LTEGY3I.net
- フロントバッグは欲しい
デザイン的には、キャラダイスSが好みだけどお値段的にはミニO位が有難い。
今、和田サイのフロントキャリアに普段使いの鞄をくくりつけてもいいかな?と考えてます。
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:45:14.56 ID:RSkY0Htk.net
- 和田フロントキャリアの落とし穴
底面が平らでないためブロから外したとき置き所に困る
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:52:16.50 ID:RSkY0Htk.net
- 和田フロントキャリアには
ダイソーとかで売ってる網カゴをくくりつけてる
近所のポタには最適
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:06:11.40 ID:RSkY0Htk.net
- あと
後ろを見るためのバックミラー
いろいろ試してみたけど
手首につけるタイプが一番使い勝手がいい
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:11:23.74 ID:NO1W1ptz.net
- >>948
なんか野生動物が出る真っ暗闇を走ったりバックミラーが必要なとこだったり良く分からん日常だな
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:21:37.81 ID:wpzpTsAw.net
- こんなスレがいきなり10以上も進むと怖くて中身が見れん
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:43:45.59 ID:88Zxf2Fr.net
- ここをtwitterか何かだと勘違いしてる輩が湧いただけだから心配するな
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:49:25.23 ID:RSkY0Htk.net
- いっぱいレスしてそのうちの一つでも
話題・情報提供になればいいんだよ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:07:53.69 ID:gLz4JnJk.net
- 六速って一速ごとに上げてる?右だけ操作してると一つ飛びに変わるけど
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:11:14.86 ID:FNMCyvsl.net
- >>950
1人で一日に14レスしてるど変態が居るからなw
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:20:18.62 ID:rpCiOlZL.net
- エルゴンってM字ハンドルには意味あるん??
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:30:29.59 ID:/D4VBTG/.net
- またNG増えた
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:35:43.77 ID:L78a3X6V.net
- >>955
M3Lにショートのエルゴンつけてるよ。やっぱり楽チン。ギューッと握らなくても良くなった。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:36:19.88 ID:QtuHRzji.net
- >>941
CRC556吹いて一晩置いて、金ヅチでアーレンキーをコツコツ叩けばいけると思うよ
強く叩かないのがコツ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:40:06.35 ID:rpCiOlZL.net
- >>957
さんくす。M字ハンドルだと上から握る感覚じゃないからイメージ湧かなかった。ちなみに、ショートSサイズが妥当かな。うちにbd-1用のロングLなら余ってるんだが、ひとまず試すか。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:56:13.69 ID:L78a3X6V.net
- >>959
ショートので長さギリギリだったよ。長い奴だとブレーキレバーとシフトレバーがつかないかも。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 01:20:36.25 ID:SrU/38P7.net
- >>953
場合によるな。上げ、下げ、余裕の有無。
急に落としたい時は右の方が反応いい。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 07:06:25.85 ID:5Dbz6m5K.net
- >>901
2014モデルですが、輪行中に何かの拍子でフレーム側に倒れることがままあります。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 12:05:41.33 ID:mA0F+caO.net
- >>962
固定される訳ではなく、あくまで引っ掛かる程度の出っ張りだから、
クランクの出っ張りを黒いパネルが乗り越えちゃうとあっさり内側に倒れるよね。
でも、三ヶ島MD-7より軽いし、コンパクトに畳めるので壊れるまで使うつもり。
その後はやはりMD-7かなぁ?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:06:39.80 ID:GaFu5nYq.net
- 少し捻ると突起を乗り越えちゃうけど頻度は人によって違うだろう
気になる人は輪行時に何か巻くか被せておけば良いと思う
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:10:16.77 ID:xQaAkBLR.net
- 軍手の出番だな
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:11:05.43 ID:L78a3X6V.net
- 左手で運ぶと、足がペダルに当たって逆折れしやすい。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:15:11.57 ID:L78a3X6V.net
- あ、逆だ、右手だと。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:20:28.55 ID:EVkD1qVi.net
- この2年で500回以上は折りたたんでるけど一回も逆に折れたこと無いな
折れるものなのか
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