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折り畳み&小径車総合スレ 92

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 15:05:24.33 ID:dVDEzswM.net
NANOOの56Tチェーンリングと、オーダーメイドしていた輪行袋が完成しました
56Tで折り畳み時、リアステーとチェーンは本当にギリギリ。58Tはいける可能性も…だけど60Tは無理っぽい
とは言え純正のF52R11-24から比べた場合、周長940mmと考えてのGD値4.44〜2.04m→4.79〜2.19mと一枚増えた感じちょうど良い位
オーダーした輪行袋、サイズぴったりで袋の中にも何ヶ所か固定フックあり収まり良く収納が出来る。外側もサイドのフック使って無駄なく収納
移動時は足元をロールアップして固定できるしハンドルも出せる
トラヴォイとの併用を考えていたので、最初から取り付けフックも縫い付け済み http://imepic.jp/20140418/369120
http://imepic.jp/20140418/369130
http://imepic.jp/20140418/369140
http://imepic.jp/20140418/369150
http://imepic.jp/20140418/369870
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http://imepic.jp/20140418/369890
http://imepic.jp/20140418/369900
http://imepic.jp/20140418/369910
http://imepic.jp/20140418/370020

結局、変更(追加)したパーツは
エルゴンのエンドバー
ヴェルゴの脱着式片面フラペ・ビンディングペダル
スペシャのゼルツ内蔵シートポストとサドルはローミン
bazookaの56Tチェーンリング・7〜9速用チェーン
オーダーメイドの輪行袋…25000円 也
変速系や回転部位は(今のところ)手を加えるつもりは無いしこんなもんかな

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