【糞酢】クロスバイク終わったな【役立たず】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:59:08.83 ID:jyyXg8k9.net

街中の車道走ってるクロスの連中ってシティ車でも充分な速度だし
（実際俺がシティ車で走ったほうが速い）
歩道みたいな極低速域じゃ乗りにくいし
実用性で見てもシティ車に比べて圧倒的に不便だし
休日のサイクリングやロングライドじやロードとかシクロクロス、
ツーリング車などのほうが良いし
クロスオーバーと言いつつオンオフ兼用ではないし
（実際クロスバイクで走れる所ならロードでも走れる）
趣味性も低いから所有する喜びみたいなのも無いし
ほんと何の為に存在しているのかよくわからない車種だよね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 08:43:49.54 ID:VehpJNOK.net

>>186
俺はそういう用途にゃ小径車使ってるので、ますますもってクロス持つ意味がないなー
クロスと違ってそこそこ高価なモデルなので趣味の対象にもなるし愛着も湧く
クロスと違って荷物の積載量も結構あるから実用的でもあるし
ま、歩道の段差をハイスピードでガンガン超えて危険運転したいならクロスが良いかもだが

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 11:12:55.96 ID:Lvp+/bc4.net

クロスバイクとは？

MTBルック車がシティサイクルに近づこうと必死になった結果生まれた
できそこないの700Cシティサイクル。

MTBで舗装路を走る愚かさ
　↓
細めのオンロードタイヤに履き替えてみる
　↓
セミ小径車かよ
　↓
700C版が誕生

走行性能はシティサイクルに何とか近づくことができたが、実用利便性では
激しく劣る。MTBルック車メーカーが生き残りをかけてピザオタ・オヤジを
うまく騙して売り込み中。

191 ：コーダ ◆6t8agV350I ：2014/04/25(金) 12:17:01.10 ID:6ZE+dKQq.net

明日ヤビツ行くぜ。
ローディども覚悟しとけよ！

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 20:33:11.68 ID:qd9oyzmm.net

>>188
俺ロード乗ってる時ノロノロ走ってるロード乗り追い越すとムキになって追いかけてくるから追い越さないよ
そういう奴はどんなチャリ相手でも一緒

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 07:22:37.73 ID:xrnhtvdT.net

せやかて小野田君

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 10:57:28.64 ID:Mp5QUJwm.net

素人・一般人の方に質問です。
あなたたちにはクロスバイクはどのように見えていますか？ 私には新しいと
いう要素が全く無く、非常に安っぽいゴミのような自転車だと思っていますし、

実際そうなんですが、

あえて素人の方、一般人の方にはどのように見えているのかお聞きしたい。

誤解の例）
●デザインが斬新に見えている？

・・・・・自転車の世界をもっと勉強して下さい。５０年前よりも古臭いデ
ザインです。
有名な北欧の家具だって、１９５０年とか１００年前のデザインだったりす
るでしょうがな。

ＭＴＢをスレンダーにしただけですわ。

●ミニベロブームもそうだが・・・あれ、１９６０年代のフランス映画みたら、

もっと斬新なデザイン出てきますよ。

●ＭＧＭ映画でジーグフェルドつー映画にでてくる女性が被ってる帽子なんぞ、

現代人では思いつかんような素晴らしいデザインしてますがな。今度見てください。

アニヲタが喜びそうですよ・・・映画は今から６５年前ぐらいですかね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 11:14:03.31 ID:NaongnFr.net

有視界に人がいない河川敷直線でも25km/hとかの
あまりに遅いロードさんは申し訳ないと思いながら抜いちゃう
きっとなんかのペース配分の事情で遅くなさってるんでしょう

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 11:17:45.87 ID:+14RgWyg.net

ロードって一般人には不要なものになるだろうな
これからの正しいクラスチェンジは、
クロス→シクロクロス、クロス→27.5ハードテイルになる

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 11:24:55.85 ID:vaQZOSvw.net

街中じゃ、ママチャリ＞クロス＞MTB＞ロードなんだけどｗ
少数派だがロードもいいぜよ。
職場のサークルでも、通勤orちょい乗りにはクロスかMTB　休日にはロードorMTBて奴が多い。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 11:41:24.17 ID:iPh+/Jbo.net

（ロードNG）クロスバイク最大の失敗の原因は、実用性が無いからですな？（山NG）
「７００Cに太いタイヤ」という、「ロードとマウンテンの悪い所を掛け合わせた」のが

「失敗の原因」ですが、

何よりも、「ロードもマウンテンも実用性が無い」のだから、

「クロスバイクが成功する筈が無かった」わけですな。

まさに「自転車業界が全員共倒れ」という状況です。

やはり「実用性が高いシティサイクルをベース」に

ストラーダとピスタの叡智を結集すべきだったようです。

既に、私が示した通り、「方法は一つ」です。

つまりフロントはシングル（Wガード）、リアは外装と内装を組み合わせるということですな。

これでフロントはチェン外れが発生すること無く、

ワイドな内装3段によって、フロントトリプルと同じ効果を発揮できる。

フロントはシングルですから、ピスタ用の高剛性クランクが採用できるというわけです。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 11:43:31.24 ID:zihiafwY.net

どーでもいい

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 12:29:59.62 ID:vaQZOSvw.net

>>198
ロードが市場で成功してるとも思えないがｗ
日本では生活の足としての実用性を求められるからな。
タイプというより趣味的要素の強い、スポーツバイクの普及そのものが難しいのだろう。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 16:03:48.82 ID:RpNlJAC4.net

ロードに実用性が無い、って言うよりローディに実用性が無いな。
補助ブレーキレバー付けて普段着で乗れば、ただの自転車だぜ。
荷物を運ばない前提なら都心での機動力はあらゆる乗り物の中でNo1だと思うけどな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 16:36:08.79 ID:eG4LXYME.net

>>194
素人というと、移動手段、運動目的、趣味競技志向も含めて一般の
自転車利用者全般のこと？
宅急便とか郵便とか牛乳配達とか競技選手とかの人がプロになるのかね？

自分は通勤と買い物利用、趣味利用はないかな。
素人歴30年？になるのかね。
個人的には以前クロス買った時の動機はデザインは関係なかったよ。

ママチャリより軽量な点に魅力を感じてスポーツサイクルに興味は
あったんだけど、ギア比細かいのも、前にもディレーラー付いてるのも、
サスペンション付いてるのも嫌で、内装変速クロスが出た時に購入。
面白かったし後悔はしてないけど、乗り換えるつもりだったはずの
ママチャリも結局捨てられず仕舞いだったし、次買い換える時が
あるとしてももうスポーツサイクルは要らないかな、って感じかも。

自転車が軽かろうが、片道10km超えたり坂があったりすると使う気が
起きないっていうか、そうするとママチャリの方が便利でついそっち
使っちゃうっていうか。
アシスト車には興味あるかも。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 18:55:36.62 ID:x4krcJT1.net

買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。

お店には客が一人もいなかったので 、店のオジサンが「何かお探しですか？」 って話しかけてきました。
だけど何を探してるのか自分でもわかりませ ん。
咄嗟に 「あ、このホイールってクロスバイクとかにつくんですかね？」 と、思わず聞いてしまいました。
よくみたらMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE \420000と書いてあります 。R3のなんと10倍！！！！
店のオジサンは少しの沈黙の後に 「あまりクロスに履く人はいないですねえ」 とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分 でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも 「こいつ何しにきたんだろ」 と思ってるに違いありません。早く店を出たい！
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパ ーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。 自分でも何をやっているのかよくわかりません。
そのうち店のオジサンの 「こいつウゼー！用がないなら早く帰れや！」 みたいな表情が濃厚になってきました。
だけど帰るタイミングが掴めないんです！だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。

やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました 。どうやら常連みたいです。
オジサンは整備の手を止めて二人とにこやかにしゃべり始めました。
逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。

ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。
でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行 こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか？
店員はメイド服のツインテール貧乳 メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 21:36:47.98 ID:QLA8OUnb.net

そのコピペ、はっきり言って煽りになってないつか、何度読んでも
「エスケープに乗ってアニオタやってるくらいの方が人生楽だよな」
という感想しか出てこないんだけど…

プロショップ常連とか俳人コース一直線じゃねーかｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 22:52:54.94 ID:OEu4wHbQ.net

このコピペ、前に読んだときより最後のくだりが増えてるような気がする。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 23:19:53.35 ID:YwqxWD2j.net

＞ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。

GIANTは対面販売縛りだからGIOSあたりでやり直し

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 07:22:07.29 ID:VO94iKF8.net

クロスバイクベテランの俺が教えてやろう
このコピペが出回った頃はジャイやスペシャも通販出来たんだよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 08:30:16.08 ID:J6Wt9X2I.net

クロスバイクベテランwwwwwww

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 17:31:36.65 ID:fzhfrwVJ.net

ベテランドライバーの勲章は無事故無違反安全運転
スピードは控えめに

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 08:28:35.93 ID:2hkttbTv.net

>>206
中古なんじゃ？w

211 ： ◆KBOSvQQodY ：2014/05/05(月) 18:26:13.13 ID:z62QVhg4.net

fcrに乗り始めてから急にローディによく絡まれるようになった。
今日も上り坂で一気に俺を抜いてきたかと思えば左折逃げ。
まいっちゃうヨなｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:40:42.60 ID:65SVSBxu.net

糞巣バイクベテランの俺に言わせればニワカに大人気のエスケープだかFXだか知らんが
ああいうのは90年代の日本メーカーが売ってたモデルからなーんも進歩していないし
寧ろ退化してるんだよね
アルミだとかいいつつ俺が乗ってた7万のクロモリ街乗りフィットネスバイクより重いし

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 06:58:14.21 ID:iijuVHj+.net

ロードとママしか持ってなかったからクロス買ったけど大失敗

日常的な用途にはポジション、ギア比装備など不満だらけだから
パーツ変えまくってたら、フレーム以外残らなかった

初めからサーリー・クロスチェックみたいなフレーム買って組めば良かった

クロス中途半端過ぎ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 07:21:24.48 ID:621b7ddX.net

>>213
ロードまで持っていてジオメトリやパーツを考慮に入れずにクロスを買ったのなら
単にお前が馬鹿なのがいけないｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 07:46:02.62 ID:yex++F3Z.net

おまえらのクロス万能論に騙された
賠償と謝罪を要求する

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 09:02:18.65 ID:XornTuRC.net

ロードをもっていれば、どういうジオメトリのクロスを選べば使いやすく
改造できるかすぐに分る。問題は、ちょうどいいジオメトリのクロスは
なかなかないことだ。それさえクリアできれば、使い勝手という点では、
改造クロスは本当に万能だと思うよ。ロードで長時間の駐輪は難しいからな。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 13:49:52.56 ID:DifzZeMZ.net

>>213
クロチェってフレーム売りしてるクロスだろう？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 15:13:01.44 ID:w4oTywiw.net

>>204
俺もだ。
最初のプレスポ買った時点で満足しておくべきだったと後悔先に立たず

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 16:14:34.64 ID:GIKrCaSk.net

駿速クロスの俺だから余裕あって言えることなんだが、
ロード乗りって頭のおかしいのばっか。
まあだから、からかって面白いんだけどね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 16:39:35.18 ID:BEJl9O2/.net

今の自転車乗り面白いね、傑作傑作ですね。

重い荷物をリックに背負って自転車こぐんだね、
自転車見たら荷台も駕籠も泥よけも何も無い、これが今の流行りですね。
普通に考えれば荷物は自転車に乗っけて身軽にしてこいだ方が楽だと思うけどね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 17:55:11.18 ID:uPuIuMgd.net

そーですね！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 18:18:21.11 ID:yUjdzCYt.net

昔のリックｗなら背負わないと思う

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 18:18:34.14 ID:XornTuRC.net

どーしてか分る？密林とかネット販売＋宅配が主流になって自分が何か買った
ときには重い荷物を自転車で運ぶ必要がなくなった。だから、自転車の
利用の仕方のメインは、自動車、バイク、バスや電車なんかの代わり。
駅まで歩くより、ドアツードアで自転車で往復した方がずっと早いことも
多いし、バスのように運賃や待ち時間もない。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 18:53:00.16 ID:e2MpWULy.net

一人暮らし自炊してる奴はスーパー寄って食材買うんだよボケェ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:13:25.06 ID:z1TGi69v.net

何でもかんでもネットショップで澄ませられる訳ないだろ、アホか
その理屈だと世の中のスーパーやコンビニ、あらゆるリアル店舗が成立してないわ

しっかしロードにしろクソスにしろ、荷物積めない自転車を普段使いしてる癖に
毎日のようにディスカウントストアでビールや2Lのペットボトルを買ってる奴は
もはや知恵遅れにしか見えんな・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:55:56.29 ID:XornTuRC.net

はぁ、近所のスーパーでさえネット販売＋宅配してるぞ
50mも離れてないのに。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 20:08:25.62 ID:t3LxT4Jx.net

クソスは対人恐怖症のコミュ障なのでスーパーで買い物も出来ず宅配してもらってるらしいw
半寝たきり老人クソスm9(^Д^)ﾌ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 20:55:19.55 ID:621b7ddX.net

>>220
前かごに重いもの入れるとハンドルとられて危ないよ。
実際にやってるorやってた人ならわかると思うけど？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 09:13:39.22 ID:/LVESUSl.net

>>228
前駕籠に重い物なんて入らないよ、
駕籠が駕籠だもの重い物入れたら駕籠がつぶれるよ。
重い物なら荷台に置けば良いんだよ、重い物背負って自転車こいでら傑作だ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 09:52:35.50 ID:NIG0EYoq.net

日本語

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 10:00:44.39 ID:8WB1YkXN.net

日本語

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 11:54:49.97 ID:JcGsWcMX.net

駕籠も読めんとかｗｗｗｗ
日本語で

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 12:28:58.60 ID:U8MaDEdq.net

実は軽量シティサイクルを作れば街乗り・移動手段という用途に於いては
あらゆる点で糞バイクを凌駕するのだ。

●スタッガード型のいわゆるママチャリ、シティサイクルのフレームをDBクロモリ管で作る
●シティ車のBBシェル幅70mm→スポーツ車で一般的な68mmにする
●潰しエンド→鍛造エンド
●、�D泥除け、キャリアの車軸共締め→スポーツ車と同じくアイレット固定
●ヘッド小物挟み込み式の前カゴステー→一般的なフロントキャリア
●ダブルレッグスタンド直付けマウント
●シートポスト径27.2mm

駆動系、制動装置、灯火類、艤装などはお好みで

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 13:22:38.10 ID:bXrvQp+n.net

まさかなんでもかんでも自転車で済ましてる奴なんていないだろ
俺だって重い物の買い物や遠い場所まで行って自転車で走る時は軽自動車使うが

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 14:31:33.09 ID:akisfEDQ.net

>キャリアの車軸共締め→スポーツ車と同じくアイレット固定

0点。やりなおし。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 15:20:33.96 ID:W2dDEnqM.net

>>232
はい草

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:30:58.37 ID:VfmSHtkY.net

>>229
>>220ではリック(笑)なら重い荷物も運べるといってるが
ママチャリの運搬力はクロス以下ってことですか？ｗ
いっとくけどリアキャリアでも結構バランスとるのは難しくなるからね。
背負うのが一番安定するんだよ。

本当にいい加減２ちゃんばっかりやってないで外に出て自転車くらい乗ってみなよ。
煽るにしてもとんちんかんすぎて恥ずかしすぎるよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:34:49.59 ID:RufOFOID.net

自分はシティーサイクルからルッククロス乗り換えて半年以上たったけど、短距離から中距離までこなせる万能マシンだな。
自転車なんて自分で楽しめれば何でもいいよ。○○は駄目とか愚の骨頂。

っていうかロードもクロスも本格的にやりだすと金が飛ぶ一方だから金に余裕のある奴以外深入りはやめておけ。
(何の趣味にも言えることだが…)

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:52:32.68 ID:gqIhwVAG.net

ロードって休日にお遊びで乗る以外に何の役に立つんだ？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:58:17.59 ID:IsAGpA+6.net

お遊びにも使えないｸｿｽ　ﾜﾛｽｗｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 08:14:16.21 ID:0rOrNQ3O.net

お遊びにも買い物にも通勤にも使えるママチャリ最強だろw
ロードもクロスもママチャリの前では玩具だわ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 09:20:07.23 ID:He7QRKLp.net

「ロードの休日」　何処かで聞いた様な　・　・　・　・　・　・　・　・

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 18:06:39.64 ID:Gan7JPNu.net

歩道走なら29erに負けるのがクロス

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 20:21:40.68 ID:xDq0zczt.net

歩道で競走するなよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 20:42:24.76 ID:8JU+BJ4N.net

福岡スレより転載
クソスにをスーパーの店内に駐輪するキチガイ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org17359.jpg

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:48:22.65 ID:pem/J3OQ.net

ロードなんて休日のオモチャとしての用途しかない

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:14:48.09 ID:dxPrzyaH.net

福岡なら仕方ないな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:31:02.69 ID:t1vjIepW.net

通勤→安アルミロード
その辺の買い物→ママチャリ
休日のロングライド、レース→カーボンロード
クロスの出番無いから友達にあげちゃったわ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 23:57:11.47 ID:pem/J3OQ.net

ロードで通勤？
段差の無い国にでも住んでるのか？ｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:03:43.34 ID:pPCPmIy9.net

>>249
なにいってだこいつ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:10:49.83 ID:SDRTZD3+.net

歩道走ってるアホだろ察してやれ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:38:06.23 ID:vzL28de+.net

交通量の多い車道を走れる技術があって
腰痛もちじゃないければ、絶対ロードのほう
がいいと思う。
俺は、怖いから歩道（徐行）や路肩も走るから
クロスのほうが良いな。
軽いシティサイクルとして重宝している。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 01:34:12.75 ID:OfnhJOZm.net

29erだろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 07:50:00.63 ID:DdA1vKLK.net

街乗りにナイナーなんか持ち出すなよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:46:05.64 ID:ZoSGTfDE.net

サイクリング用にクロスバイクを欲しがってた知人を店に連れて行き試乗させた結果
スペシャライズドのセクターエリートディスクを買わせることに成功しました。
クロスと違ってドロップバーで長距離も問題ないしゼルツで振動対策もバッチリだし
ポジションは楽だしディスクブレーキで全天候対応だし、いいことずくめてすな〜 ♪(´ε｀ )

クロスバイクはサイクリストの出発点としては不備だらけなのでサイクリングビギナーは
最低でもこのくらいの自転車から始めて欲しいもんです。

出発すらしてない街乗りオンリー君たちは実用性のない不便なクロスバイクに乗って
シティ車に対して勝手に優越感に浸ってりゃいいんでしょうが・・・

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:51:21.49 ID:2IBYeMQl.net

ディスクブレーキにアップライトポジションのロードって実は万能車だよな
クソスの使えなさは異常

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 12:31:37.97 ID:sptIwcFC.net

どうせ九割は直ぐに乗らなくなるんたから無駄な事を
どうせならもっと高いの買わせて業界に貢献しろよw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:20:12.44 ID:EoXHw8Wq.net

クソス煮かねかけるってアホ丸出しだな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:26:33.61 ID:noykA70C.net

煮(笑)

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:27:56.75 ID:kHJ16b56.net

アドバイスしても乗らなくなって、後で相手の奥さんに軽く恨まれること数度
最近はクロスバイクでいいんじゃない？とアドバイスしてるよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 18:03:39.96 ID:nDeATTU/.net

ロードで車道だけ走れるって、どんな田舎なんだ？
都市部じゃ駐車してる車がとか色々あって、通勤で全線車道走行なんて無理だわ
思うに、通勤でロードで車道を走るなんて言ってる奴は、脳内自転車乗りか、よほどの田舎に住んでる奴くらいだろ
農家の自宅から畑までの通勤なら、道も開いてるだろうからロードで全線車道走行なんてのが可能かもしれん

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 18:26:51.88 ID:V42FxRZP.net

こいつの頭の中の道は東京の3車線以上の道路かド田舎の農道のどちらかしかないのか

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 19:01:54.20 ID:JjQDb4cv.net

俺の通勤コースには電車の踏切が三か所
MTBが合う

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:06:34.00 ID:rUWWCWhn.net

>>261
駐車車両があるから車道を通れないって？はぁ？
アホちゃうか。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:10:23.69 ID:HpnNNGQr.net

しかも通勤時間帯の話でな
こいつ東京に来たことあんのか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:24:06.89 ID:LvsgswqL.net

チャリンコ同士でケンカすんなよ
やっぱり通勤は車が楽だな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:45:34.75 ID:dbahLf0R.net

そういやクソス糊って何故かすぐにクルマとロードを比較するよね

●ロードなんて高級車といってもせいぜいコンパクトカー程度だろ
●高級ロードで必死に漕いでもクルマだとアクセル踏むだけだから楽

クルマ欲しいけど買えないような極貧層が仕方なくクソス乗ってるんだろうな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 10:57:28.45 ID:37mL77/Z.net

というより走ることに興味がないから単なる移動手段として自転車と自動車を比べるんじゃないの
ロードに乗れば走る楽しさに目覚める人が多い、クロスに乗ってる人はそれを知らないだけ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:00:49.46 ID:yOJSnudm.net

速さ自慢してるロード糊には笑える
原チャリ乗れよｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:05:15.45 ID:37mL77/Z.net

原チャリよりは速いんだよなぁ...
恥晒ししてんじゃねえよ無知

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 12:39:12.45 ID:6/AMksUo.net

>>270
原付二種より速いとは凄いねw

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 12:49:29.15 ID:nXSCry1Y.net

精々チョイ乗りとどっこいどっこいだろ
瞬間ならまだしも常時30とか

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 12:50:41.35 ID:DVdVifkw.net

一般的に原チャリ(=原動機付き自転車)と認識されてるのは50cc以下だろ
俗称だから曖昧だが

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 12:50:46.15 ID:xVblTwaC.net

もうずーっとID変えることにしたの？
潔いね。
同じIDでないと相手をして貰えないことも多いけどね。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:00:04.17 ID:veGzqwaU.net

実用では、街中の往復20〜30km範囲の距離が多いわけよ。
すると、信号が多いからクロスでもロードでも所要時間に大差ない。
それで目的地で安心して駐輪できるのが安いクロスの方だから、
ロード乗ってても、クロスがあれば便利だなと思う。
躊躇なく使いやすくなるようにどんどん改造はするよ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:01:56.49 ID:DVdVifkw.net

ママチャリでよくね...

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:10:48.97 ID:xVblTwaC.net

>>276
ママチャリよりはクロスの方が明らかに楽でしょ。
価格差もそんなに大きくないし。
移動速度と疲労度の軽減にどれだけの価値を見いだすかは人それぞれ。
多少つらくても安い方が良いというならママチャリ
この程度の価格差なら楽に長距離は知れる方が良いというならクロス
もっと高くてもかまわないと思えるならロード

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:14:36.87 ID:DVdVifkw.net

>>277
生まれてこのかたママチャリと呼ばれてるものに乗ったことないんだ、子供用のヘンテコMTBモドキも乗ったことない。
単純にかご付いてるから便利かなと思っただけ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:27:50.68 ID:6/AMksUo.net

>>277
想定してる移動距離が長すぎだろw

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:36:13.97 ID:xVblTwaC.net

>>279
距離を想定したつもりはないけど。
距離が長くなるほど軽い自転車が魅力的に感じるようになるとは思うけどね。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:56:30.34 ID:f9deqvfk.net

エンジン付きの乗り物を持ち出して「ロードより速い！ロード哀れw」とか知障にも程があるわ
可哀相になってくるレベル

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:58:29.62 ID:f9deqvfk.net

>>272
瞬間でしか30km/h維持できないなんて想像を絶する貧脚だぞ
クロスバイクでも平坦無風なら余裕

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 15:29:59.42 ID:xMBdrXpB.net

>>267
> ●ロードなんて高級車といってもせいぜいコンパクトカー程度だろ
> ●高級ロードで必死に漕いでもクルマだとアクセル踏むだけだから楽
この二つって自転車脳の俺からしたら褒め言葉に見える

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:01:06.83 ID:RCfFnFWq.net

速さが利便性に繋がる部分はあり、ロードバイクが（自転車の中では）
速く走行できることで得られる利点はある。

しかしエンジン付きやママチャリみたいに気軽に運用しづらい部分がある
所為で使いみちが限られたものになったり、誰にでもは薦められなかったり
するのも事実。

「エンジン付きの方が速い」という人もナンセンスだが、クロスやママチャリ
を使ってる人に「ロードの方が高級」とか言う人達もナンセンスな気がする。
高級レストランがあるからコンビニ弁当は滅べ、と言うみたいな意味不明感
というか。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 20:32:21.06 ID:gPcJKpCk.net

http://tenerife-training.net/Tenerife-News-Cycling-Blog/wp-content/uploads/2008/10/fat-cyclist-in-lycra.jpg

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 23:53:53.91 ID:2MIdMv4M.net

キチガイホイホイスレ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 23:56:07.55 ID:LvsgswqL.net

>>282平坦無風って、なかなかの好条件をもってきたね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:58:37.68 ID:7Tbh913X.net

>>282
じゃあそれを400km無補給で続けられたら原付より上って認めよう