【糞酢】クロスバイク終わったな【役立たず】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:59:08.83 ID:jyyXg8k9.net

街中の車道走ってるクロスの連中ってシティ車でも充分な速度だし
（実際俺がシティ車で走ったほうが速い）
歩道みたいな極低速域じゃ乗りにくいし
実用性で見てもシティ車に比べて圧倒的に不便だし
休日のサイクリングやロングライドじやロードとかシクロクロス、
ツーリング車などのほうが良いし
クロスオーバーと言いつつオンオフ兼用ではないし
（実際クロスバイクで走れる所ならロードでも走れる）
趣味性も低いから所有する喜びみたいなのも無いし
ほんと何の為に存在しているのかよくわからない車種だよね

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:31:23.16 ID:7uGO6PvC.net

クソスのハイテンフォークって1kgくらいあるよな
軽いサスフォークと変わらんw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:33:42.82 ID:cMbCBRBK.net

ハードテイルでも走破できる
フルリジッドの参加者もたまにいる

結局フルサスの方が走りやすいのでは？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:35:34.12 ID:T5pDTRdf.net

つーか現行の30万以上のMTBで13kgオーバーが平均的なんだが
カーボンモデルでも14kgになりそうな車種もある
まあ街乗りMTB厨はMTB乗りから叩かれるから大変だね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:42:28.69 ID:T5pDTRdf.net

>>616
王滝はオフロードのヒルクライムがメインな感じだから
その人達は痩せ我慢でフルサスを使わないってワケではないよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:59:46.61 ID:Fe1VK6Vl.net

クソスの存在意義
：貧乏人を貧乏人であると明示するいわばレッテルとしての役割

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 06:19:02.34 ID:oB0kMdL+.net

貧乏とかナマポとかいったい何のスレだがや

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 06:20:59.48 ID:T7dDunu4.net

クソスの存在意義
：馬鹿を馬鹿であるとわざわざ明示してくるいわばレッテルとしての役割

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 10:56:35.39 ID:a1iLKEUo.net

ロード乗りが出入りするスレが度々在チョンなまぽキモヲタの話題になるのはしょうがないよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:01:14.41 ID:T7dDunu4.net

また基地外なまぽ連呼のクソスが目覚めたようだ↑

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:08:23.41 ID:V6aenYXV.net

コンプレックスまみれでロードバイクを何とかして引きづり落としたいだけだからしょうがないね

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:15:16.76 ID:mju667IZ.net

2回に1回レス番が飛ぶ現象が今日もまた

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:24:33.08 ID:Di1FMY/x.net

すでに最下層からスタートのナマポローディーがどうやってこれ以上落ちるというのか

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:16:40.99 ID:ZRGSwdyU.net

ヒント：ロード乗りの価値観は在日由来

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:52:52.78 ID:xZdfXeWX.net

>>612
コーダブルームが8kg台のクロスバイク出したよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:15:23.29 ID:oSRLuNyk.net

俺のクロスは革サドル

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:15:03.18 ID:ORSdXzqS.net

どうせ台湾製の安物革サドルだろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:55:48.72 ID:+qyNsVEO.net

例えばANCHORのネオコットクロモリのクロスバイクが何故ないのか？


答：クロスバイクはメーカーになめられてるから

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:11:08.44 ID:EoPqgDNO.net

クロスバイクの速さ自慢は、
童貞の絶倫自慢に等しい

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 10:21:54.07 ID:i+nePPmU.net

クロスもスポーツバイクの一形態としてのポジション確保してきてるんだから
そろそろフレームセット売りのモデル出てきてもいいんじゃなかろうか
SOMA Double crossのちょいスポーティ寄りアルミ版の5色展開みたいなのなら
そこそこ需要ありそうな気も

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 12:20:21.81 ID:TDTZZ+pq.net

そんな面倒そうなのいらないや

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:02:09.59 ID:k2qlG3Xe.net

なぜロードバイクは在日のなまぽ自慢の為のアイテムに成り下がってしまったのか

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 14:25:25.40 ID:i+nePPmU.net

>>634
あれば二台目以降に余ったパーツで下駄自転車組むのに良さげなんだけどな
処分価格の安いロードフレームは塗装が無駄に派手だったりするし、
シクロクロスじゃあんまり安いフレーム出てこないし
ただアルミじゃ132.5mmエンドで両対応って訳にはいかないか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 16:40:32.59 ID:15ICx64a.net

>>635
貧乏人が無理して買うバイクだから

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:07:29.84 ID:zwfvVaGU.net

>>633
需要はない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:48:16.34 ID:uU0f3da4.net

需要ないな

シクロクロスをフラットバーで組んだほうが楽しいぞ

例えば「○○市民の森」みたいな地元ヒルクラコースをトコトコ登って
ダム湖の周りにある落葉の積もったトレイルを走る
なんて楽しみもあるわけだ

今の貧乏クロス→単なる不便なシティサイクルには無理

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:22:55.80 ID:XHLc9UjG.net

フラットバーはいらない。ブルホーンで使いやすいジオメトリの
やつがいいな。ロードとクロスの速度の違いの要因として馬鹿に
ならないのが実は服装。クロスをレーパンで乗る人はまずいないけど、
短パンにするだけで最高速度に2km/hくらい違いが出たりする。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:39:48.28 ID:B3SRH/kh.net

あ、そういうのはもういいんで

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:07:26.81 ID:iOKBylXU.net

ブルホーンブレーキなしピストサイズ小さいフレームでシートポスト鬼上げ
前照灯はつけないが無駄に眩しい点滅灯はつける（対向車目くらまし用）

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:38:48.06 ID:15ICx64a.net

超強力な点滅ライトでなるべく人の目線辺りに光が一番届くように角度調整してるよ
あえて右側通行してロード海苔の目をくらましてやるのが最近の日課

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:20:37.30 ID:LkSfSCWE.net

通報

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:08:59.67 ID:rD/Vlkx5.net

なぜクロスにロードの性能を求めるの？
評価軸がおかしくない？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:10:48.94 ID:jJvNb4O+.net

クロスに求める性能って？
適当に駐輪しても盗まれない貧乏臭さ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:34:57.56 ID:ViMZSk2T.net

>>645
だってロードだとキモオタ臭いし日本だと在日ナマポの同類だと
あらぬ誤解を受けたりするじゃないですかｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:44:06.32 ID:5oHtKVkO.net

ロード乗りの服装センスが理解不能だわ
あんなのが良いとでも思ってるのかな
ほとんどの人からキモイと思われてるのにｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:59:21.05 ID:NRi9y/yc.net

無駄に派手な服装が多いけど、保護色よりは目立つ方が安全性が高いでしょ。
いろんな問題を解決しようとして改善していくと、結局はみんなが経験で
到達した答えに行き着いて、似たようなスタイルになるってのはあるね。
防護グラスなんてなくても大丈夫じゃんとタカをくくってたら、峠の下りで
蜂だか虻だか顔にバチバチ当たって危なかった。40km/hで下ってたら、
時速20km/hで虫が飛んできても、衝突速度60km/hだからね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 01:07:54.26 ID:GbD388Ea.net

ロードもMTBもクロスも持ってる。　用途毎に乗り換えな。
ロードは絶対的に平地じゃ速いが、服装めんどいしフレームすぐヘコむし停めるのめんどいからオンロード遠出専用。
MTBはギア比的に坂道楽だし頑丈だしブレーキも強烈に効くけどやっぱり停めるのめんどいんでオフロードか坂道多い場所行くとき専用。
クロスは半端だけど、そもそも半端とあきらめた構成にすればそこそこ頑丈でそこそこスピードも出るから使い勝手が良い。
クロスは強度的にスタンド付けれるのが大きいな。　カーボンフレームでスタンドとか付けた瞬間フレーム割れるし、MTBでスタンドとか振動で降りて死ぬしなｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 01:28:25.32 ID:db7KYrud.net

つまりシクロクロス最強ですね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 11:11:32.42 ID:dO/pjOMt.net

ディスク仕様シクロクロスを過剰に持ち上げてるのは間違いなく乗ったこと無い奴だと思う

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:21:31.87 ID:pJw3M8mm.net

>>649
普通の人から見ればママチャリからロードまで、どの自転車も所詮は同じ穴のムジナ
自転車乗るのに、そんな必死に服装を考える時点で特殊なキモイ人としか思われていない
オツムの視野は広く持とうよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:27:54.34 ID:p8pRcvGn.net

普通の人なんか持ち出してきて何を擁護したいんだかね
人目を気にしていないと趣味もできないクズなんだろうな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:28:34.46 ID:7o1yqouY.net

安全性がと言ってるくせに
MTBのようなガードもつけず
顔に虫がと言ってるくせに
フルフェイスのヘルメットもつけず
プロチームでもないのに企業名入りのピチピチウェアを着るのが行き着く先らしい

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:29:52.77 ID:pJw3M8mm.net

100�`で走るバイクですら普通の服装なのにｗ
ロードだからとかｗお笑いｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:30:54.70 ID:HM759fSi.net

>>654
普通の人に迷惑だから
キモい服装でコンビニ入ってくんなよ変態

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:20:01.61 ID:p8pRcvGn.net

普通の人の代弁をしている基地外クズクソスの分際で何を言ってるんだろうねぇ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:43:26.03 ID:/89dcDP/.net

クロスバイクはねぇ
まだトレックのアルミバイクが接着構造だった頃から終わりだしたんだよ

それまではまだ可能性があった

アルミファットチューブ至上主義的な流れが街自転車まで「降りてきた」
なんて醜い自転車だろって思ったもんだわ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:50:51.42 ID:GzFLC5/P.net

>>658
よう変態

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:57:14.46 ID:STugu15W.net

うちの5年目のescape r3さ。
4月から週1〜2のペースで軽く買い物で街乗りする程度なのに、
もう4回もパンクしやがった。
うち2回は小さい釘が刺さってるのを確認。残り2回は原因不明
もっと使用頻度の多いママチャリは、4月からは一度もパンクしてないのに。
パンクしすぎて修理する気も起きなくなってきた

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:05:30.02 ID:JzE+3WSM.net

先日、練習中にクロスバイクに乗った若者にとめられた。
「前輪がパンクしたんでチューブ持ってませんか？嵌めるのに失敗して噛んでしまって。」
彼は言った。
見ると、よくある某G社のクロスバイクだが、 シマノWH-6700にベロフレのレコード
といった意味不明な仕様。
俺は言った。
「このタイヤやけど、解って履いてる？クロスバイクでサイクリングするようなタイヤやないよ？
それにチューブはあるけど、サイドえらい切れてるやん。タイヤブート持って来てないぜ。」
彼「サイクリングじゃないですよ。ロングライドなんですが！」
俺「知らんわｗ一緒やしｗ尚更レコードはナイわ。」
彼「ネットで調べたら一番軽いタイヤだったから。
回転体の外周部の軽量化が一番有効だ
し、ギヤもクロウス化してケイデンスを…」
俺「知らんわｗどうでもいいわｗ」
彼「全部自分で改造したんですけど。」 俺「知らんわｗ」
彼「…とりあえずチューブだけでもいいから分けてもらえませんか？」

こんなやり取りでした。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:10:46.23 ID:7o1yqouY.net

何が？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:38:38.15 ID:6omQ8nV0.net

ロードに乗ってこんな性格になっちゃったという自白か

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:56:46.21 ID:GbD388Ea.net

>>661
まずはタイヤと空気圧管理を見直せよ。　マラソンとか履いてれば殆どパンクなんてないわ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:56:48.87 ID:Z77fpJ/Y.net

アメに2年ほど住んでたけど、ロードはほとんど見かけなかったなあー
特に派手な自転車専用ウェア着て走ってる人なんて見たことない

競技やってるわけでもなく、
ただの休日に、ピチピチで派手なウェアー着てロード乗ってる日本猿には笑えるんだが

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:57:14.94 ID:Uk2vGicR.net

100歩譲ってコンビニは目をつむったとしても飲食店はダメ絶対

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:40:33.41 ID:0q1Nqcei.net

>>666
まあロード人気なんてフランス限定だろうな
アメリカじゃドマイナー…誰もやってないだろ
他のジャンルで目が出なかった落ちこぼれ選手がやるスポーツ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:12:20.27 ID:VVJG/8ZY.net

>>666＝668
ほらよ無知で馬鹿な貧乏人

北米でもツアーオブカリフォルニアとか大きなレースがあるし
ロングライド、センチュリーライドを楽しむ人口も多いわけだが
本当に恥ずかしいなお前ら

http://velocitynation.com/content/gallery/race-photos/2009/race-1-june-7-philadelphia-international-championship-2510km156mi

https://cycleyoughal.wordpress.com/category/race-across-america/

http://www.cycleoregon.com/blog/cycle-oregon-weekend-corvallis/

http://www.bikingbis.com/2014/06/06/biking-across-kansas-celebrates-40th-anniversary-ride-bike-tour/

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:18:21.24 ID:27SfUUZc.net

>>366
ttp://youtu.be/IEGmFbZL6fY
ローディーっつったらこれだろ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:20:27.75 ID:F9LViOr4.net

クソスって煽る度に自爆するよね

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 02:12:45.82 ID:jFvV3dRP.net

クロスもロードも両方もってる奴しかまともな発言してないんだが

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 07:26:42.85 ID:ISPZikms.net

クソスって頭がアレだから学習能力ゼロで同じことの繰り返し
痴呆老人よりもたちが悪い

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 07:29:32.06 ID:ISPZikms.net

アメに2年ほど住んでたと、平気で嘘をつく、どこかの民族と同じ性質ということも付け加えておくか
アメリカも郊外（よりも外れたところ）でロード乗ってる人間がわんさかいるっていうのにな
ましてやクロスなんて乗ってる人間なんて皆無だしな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 09:54:57.51 ID:Bad1pkVu.net

USADAがランスの首挙げるのにあれだけ必死だったってのも
それだけアメリカ国内での影響力が大きかったっつー事の証明な訳で

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 12:21:08.92 ID:Mcwv6lFE.net

>>665
空気圧は問題ないはず。
入れるときは8気圧、6気圧以下になる前に再度入れる。
マラソンって何？
室内置けないのがいけないのだろうか。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 13:14:27.75 ID:Mcwv6lFE.net

いろいろ調べてたらタイヤ劣化のせいかもしれないな。もう買ってから5年は過ぎたし、タイヤも裏から見るとひび割れ多し

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 13:39:27.12 ID:Bad1pkVu.net

クロスの純正装着のに限らずスポーツバイク用の高圧タイヤは
条件悪けりゃ半年でひび割れだらけになるぞ
ママチャリ用のは肉厚＆低圧だからどうにか保ってるだけだ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 13:42:40.46 ID:Bad1pkVu.net

というか同じタイヤ5年も履きっぱなしって、どんだけ距離乗ってないのさ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 14:12:12.99 ID:+Nyff2yz.net

言いたかないが屋外放置は論外だ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 15:50:01.88 ID:IYjGVpsu.net

じゃあ言うな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 02:58:10.27 ID:d2EdS8rS.net

>>676
マラソンはシュワルベのタイヤだわ。　パンク防止重視でガラス片の上ぐらいなら悠々走れる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:54:45.19 ID:6GOwmH5a.net

919 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/06/11(水) 11:25:45.49 ID:OVVKmy+x
ロード乗りってのは、同じロード同士ピチパン同士としか戦ってないってのはわかった。
ちっさい世界で、せっまい視野の井の中の蛙ヤロウさ。

俺達はロードどころかバイク車トラックバスを相手に勝負してんだよ！
オマエラとは見てる世界が違う、俺たちがいくら一段上のレベルから話しても理解できないワケだよ。
納得。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:04:21.50 ID:uwA2vAcA.net

ヤフオクで90年代の某メーカーMTBのかなり程度の良い車体が出てるな
この時代の車体の例に漏れずフレームは日本製
コンポはサンツアー
完全整備済みでケーブルなどは新品に交換
サイズも俺にピッタリ！しかもライバル入札者無し！しかも即決価格が安い！

しかし、しかしだ、俺はついこの間、わりと高額な自転車をオクで落した
ばかりで金がねえ！

一方、現行クソスとか現行クソロードの類で開始価格の安いやつは貧乏人の
入札がたくさんついてる
現行車体なんか新品買ったほうが絶対いいだろうに
自転車オンチの貧乏人の考えることはわからんよ、マジで┐(´∀｀)┌

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:17:01.27 ID:guB4397p.net

目糞鼻糞だな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:48:13.27 ID:uivcAaJ7.net

実際現行品の中古ロードやクロスって割高だよな
これなら新品買うわっていう

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:58:54.17 ID:KniO7phN.net

アメリカじゃロードなんてほとんど見ないというのは本当
てか自転車そのものが少ない
良く見る自転車なんて、MTBで街中をパトロールしてる警官くらいだ
たまに見る一般人が乗ってるのは、ほとんどMTBがクロスだな
なんでもかんでもゴツイ感じが好きなアメリカ人には、ロードなんていう華奢な感じの物は受けないんだよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:05:11.09 ID:zUiFH5Mn.net

アメリカは典型的な車社会だからな
車外車が鉄道に圧力かけて所要都市部から離れたところに駅作らせてるなんて話まである始末
自転車しか持ってないイコール社会的弱者が向こうの一般的な考え方
自転車が生活とリンクしないんだよね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 01:09:14.26 ID:UKjBtoK8.net

我々もアメリカ様に従ってクロスバイクを買うべきなんだな
アメリカがしてるんだから間違いない
アメリカ最高！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:56:13.51 ID:gA+mVWMO.net

アメリカの広大で、どこまでも続く道を走ってみたいな。
あと、岩とかがあるような荒野をＭＴＢでというのもいい。

でも、景色変わらなすぎて飽きそうだが。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 10:33:03.17 ID:STAQwFVZ.net

場所によって環境も経済状態も差があり過ぎる国捕まえて
イメージだけでアメリカは〜とか言っちゃうんだ…
長崎市内じゃ見ないから日本人は自転車乗らない、って言い出す以上に乱暴だぜそれ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 10:47:06.35 ID:6aJE5i2/.net

アメリカとか持ち出してきてありもしないことをさも事実のように書き散らすコンプレックス炸裂のクソス健在

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 11:02:23.93 ID:9nrm1619.net

とりあえず北海道でも走ってみりゃいいよ
速攻飽きるから

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 12:02:52.10 ID:1ZPBSPWx.net

>>690
>でも、景色変わらなすぎて飽きそうだが。

お前がMTBでトレイル走ったことがない素人なのは良くわかった

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 12:19:01.00 ID:J0F9JUi3.net

>>694
トレイルなんて言ってwktkできるのはろくなトレイルが残ってない日本だからじゃね？
フラットダートが100kmも200kmも続いてたら流石にげんなりする

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 12:59:54.31 ID:1ZPBSPWx.net

>>695
だからさー、
「アメリカは真っ平らな原野がどこまでも続いてるからMTBで走るのは退屈」
みたいな無根拠な妄想で語るなよっての
経験どころか知識すら無いのもバレバレだぞ
Porcupinerimとかslikrock とかWinterpark　mountaingoatとか
mt.crested butteでググってみろよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 15:31:21.31 ID:VrxBIQ3+.net

お前が必死に突っ込んでる厨二病にしか見えんが

698 ：690：2014/06/15(日) 00:58:09.42 ID:R95Rb9nT.net

>>695は他の人だぞ。
俺はまさしく想像で語ってるぞ。

ＭＴＢの本場だから、いいとこもあるんだろうな。
YOUTUBEにそういう動画あるだろうな。

だだっ広い荒野、果てしなく続く道があるのは事実でしょ。
せませました東京で走ってると、あこがれるわ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 07:56:58.41 ID:UjoVuf8+.net

クソスは町中から出たことないからこういう話でボロが出るのも仕方ないな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 07:59:54.48 ID:o4jldCBp.net

君は家から出たこと無いようだけど

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 11:49:51.40 ID:RnBmNZj0.net

クロスをバカにすればタイムが上がると勘違いしているローディが集まってるっていうのはここですか？

どんなに良いチャリでもエンジンは自分自身。

メーカーさん、ヤツ等の為に電動ロードを出してあげてください。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 12:11:59.44 ID:E4OHV5BE.net

いや俺はMTBと小径車乗り

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 15:41:39.08 ID:8swoM+4+.net

>>699
そもそもクロスは街から出ないのが普通だしな
サンダル履いてフルマラソン走る馬鹿も、ランニングシューズで泳ぎに行く馬鹿もいねぇよ。　使い分ける

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:20:56.42 ID:J2t0xG6j.net

4年前に気軽な足代わりにクロス買って、ロードやMTBのパーツの不要パーツに
載せ替えたりしてるうちにオリジナルの部分はフレームだけになった
ツーリングバイクみたいなスタイルになって使い勝手はいいんだけど
クロスバイクであること、それ自体がもう嫌になってきたので、そのうち
安いツーリングフレーム手に入れてパーツ引っ越しするわ
そしたらいよいよクロスバイクともおさらばだぜ！

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:31:37.74 ID:YiUrEgbh.net

ジオメトリがぜんぜん違うからね
早めに変えたほうがいいよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:27:52.49 ID:5mHRxRCG.net

>>705
ツアー車とクソスのスケルトンはほぼ同じ
ツアー車のリアセンターとトップチューブを延長したらクソスになる

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 13:52:35.41 ID:HG1FIB9j.net

TTとRCが違うのは大分違うと思うのだがｗ
フラバー前提だとクロスバイクとしても使いやすいだけの話じゃね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 22:23:51.73 ID:uG0X6Fmo.net

>>706
アメリカのツーリング車はMTBの影響が強いので比較的ジオメトリーが似ていることが多いが
ドロップとフラットのどちらを想定してるかでトップチューブ長が全然違うし
どちらにも対応できるモデルだと中途半端な長さにしておいてステムで調整する
リアセンターはそのモデルがリアキャリア装着を想定しているかどうか次第

ランドナー/スポルティーフ系は言うまでもなく全然似ていないし、
キャンピングやアップハンドル想定した自転車も
シートチューブが寝ていてやはり似ていない

つまりフラットハンドル付けて街乗り用に転用できるツーリング車は存在するが
すべてというわけではない

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:03:23.97 ID:uw3T26hJ.net

90年代後期からMTBがきっかけで自転車に興味を持ったんだけど
あの当時、なんか古臭く感じてどこか軽視してたサンツアーの
MTBコンポに最近魅力を感じだして収集してますわ
ある程度揃えたらクロスバイク的なのを組もうかな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:11:25.59 ID:nBzfwQFw.net

>>709
アメサイドタイヤ、革サドル、プロムナードハンドル、クロモリホリゾンタルフレーム
こんな感じはどうでしょうか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:19:46.87 ID:uw3T26hJ.net

>>710
そんなんじゃないですよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:25:32.36 ID:nBzfwQFw.net

どんな感じで仕上げるんです？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:33:24.63 ID:uG0X6Fmo.net

>>711
XCシリーズのディレイラーとか付いてた「クロカン車」のイメージでしょ？
あのころの鉄MTBもだけど、意外に今見るとすらっとしておしゃれではある
さすがにフレームに蛍光色多用はバブル臭くて恥ずかしいけどｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 15:27:45.76 ID:NmCkXdaU.net

>>1はアホ
　
　
　
　
　　　　　　終了
　
　

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 18:51:14.67 ID:Qz01pGgz.net

>>714
714レスでやっと分かったのか？
俺なんて>２の時点で知ってたぞ