【Argos】FELT Bicycles part58【Exergy】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 15:19:12.23 ID:B0nP7G2i.net

公式
http://m.feltbicycles.com/

前スレ
【Argos】FELT Bicycles part57【Exergy】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384046412/

1t4i
http://www.1t4i.com/

[mixi]FELT
http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

２０１４
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/felt2014.html
２０１３
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/felt2013.html
２０１２
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html
２０１１
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
２０１０
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html

バイク インプレッション　【2012 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2012/12feltimpre_index.html
バイク インプレッション　【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html

代理店　ライトウェイ
http://www.riteway-jp.com/
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/felt_top.html

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 13:25:03.64 ID:PaZ/P+zM.net

>>458
そうそう！うっかりしてた。
ＧＰＳ付いてるなら話は早い、ここにログ挙げられるだろ
それをここに挙げて見せてくれれば俺も納得できる
モチベーションアップのためにも
俺の認識をはるかに超えた速い奴のログが見てみたい
それか上で出ていたＳＴＲＡＶＡはどうよ？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 13:31:56.60 ID:tXlQDvbD.net

>>463
そろそろスレ違いに気づけ。
そんなに嫉妬して楽しいか？人が速かろうが遅かろうが自分に関係ないんだから無視しとけよ。

それよりも、この前テレビでFELTの機材でてたな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 13:42:41.10 ID:PaZ/P+zM.net

>>464
お前ももっと速くなりたいと思わないか？
ノンビリ走るのも自由だが俺はもっと速くなりたい
自分よりはるかに速い奴を知ることは
とても参考になる
生憎だが止める気はない

466 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/20(火) 13:58:20.68 ID:4NtRmLr3.net

>>462
まぁ、走りきれたらいいんじゃない？
それに、俺自身は周りと比べて早いわけじゃないし
それに、坂が超遅いから無理
アベレージは上にも書いたけど25ほど
サイクリングロードのみなら30乗るぐらいしか無いよ
>>463
ログは取れないから無理だよ
stravaってのは初めて聞いたこんなんあるんだな
所で、ここはFELTのロードバイクについて語るところだぞ......
そろそろ終わりにしようや

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:09:09.45 ID:o4cvzH+c.net

>>466
>>424
ん？
荷物満載でave37から40で走ってるんでしょ？
>>396
どこにave25って書いているんだ？

468 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/20(火) 14:18:24.95 ID:NQJus4Jd.net

>>467
はぃ？誰がそんな事を言ったよ
巡航で37~40だよアベレージでそんなけ出すって化物じゃねえか
あと、すまんなアベレージ25は書き込んでなかった

あと、ここはFELTのロードバイクについて語るところだぞそろそろほっといてくれよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:19:47.34 ID:UFpg/oM5.net

バカにされていてもこんだけ図太いのはゆとりだからとしか思えない

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:26:17.85 ID:1s/aYAi1.net

これより下はFELTスレです。
みなさん仲良くしましょう。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:30:30.20 ID:+NNFiuam.net

荷物満載の父ちゃんのトラックにチャリ載っけてまたがって
スマホのgpsメーター見てるだけなんですよこの子は。
ちっとは父ちゃんの仕事手伝いなよっ。
皆さんごめんなさいねえ。うちの子御迷惑かけて。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:30:55.84 ID:o4cvzH+c.net

これだけ荒らしておいて、簡単に覆すって…
こんなモンスターがたくさんいるってゆとりって大変な問題なんだな。

使えないやつが多いのがわかるよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:48:52.59 ID:m4hVubJ4.net

>>472
そろそろその話やめようか？
構ってる君もゆとりと同レベルだよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:56:09.65 ID:WGSQbWPk.net

そんなことより、今日、明日天気が悪いから乗れないのが悲しい（通勤）
楽しみなのに

475 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/20(火) 15:41:06.88 ID:J2vffOCt.net

そもそも、誰も平均で40も出せるとは言っていないだろうに

所で、SHIMANOのホローテック系のBBが入ってるフレームにはBB30は入らないですよね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 15:48:05.15 ID:RUV4iFum.net

俺、丁度アベレージ25位だが
とてもじゃないが巡航で37〜40なんて無理だわ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:05:09.56 ID:3+0qF4vy.net

20年ぶりにロードを再開するためにF85を注文しました
まだ来ないけど、皆さんよろしくお願いします

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:08:01.93 ID:433OgzAh.net

>>475
ROTORがアダプター出してるけど
ROTOR以外のクランクが使えるかは不明。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:10:11.22 ID:UFpg/oM5.net

むりだとおもうよ

480 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/20(火) 16:25:04.18 ID:kIncB5+B.net

>>478
ありがとうございますROTORのクランクがかっこいいのでどうにかつかないかなと思っていたんですよ

これに楕円チェーンリングとか付けたらお金が足りないですが頑張ろうと思います
ありがとうございました

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:33:46.47 ID:PaZ/P+zM.net

ねえ？何故、剛脚君は書き込む度に単発ＩＤなの？
あと、スレチだから止めろという人も必ず単発ＩＤなんだよなw

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:45:07.91 ID:PaZ/P+zM.net

ＣＲでａｖｅ30なら遅くはないだろ
しかし、それでは巡航37〜40は厳しいな
おそらく自分でも気がつかない程度に
ゆるい下りや追い風になってるんじゃないか
たとえ追い風でも自転車で走っていたら前から風が吹いてくるからな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:59:38.70 ID:IQrTaETv.net

2013 F5なんですが、フレーム内にケーブルを通す箇所の
シフトケーブルとケーブルライナー両方を誤って抜いてしまいました。
自分でもう一度通したいんですが、何かコツがあればおしえてください。
上のキャップはラジオペンチで抜くと壊れそうだし、
下のケーブルガイドはネジ1本抜いただけでは外れないようで手間取っています。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:10:40.65 ID:m4hVubJ4.net

ID:PaZ/P+zM
もうお前FELTスレ来るな。荒らしは巣に戻れよ。
仲良くする意志あるならこれからもよろしく。
同じにFELT海苔同士仲良くしようぜ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:14:03.68 ID:yU+e6RZU.net

誰だよ、おまえ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:27:45.53 ID:PaZ/P+zM.net

>>484
言ってる意味がわからん
どうして俺が荒らしなんだ？
ただ、ＡＶＥと巡航の話をしているだけじゃないか
もしかしたらＺ85で日本一になるかもしれない奴がいるんだぜ
お前の言う仲良くするというのは、ただ相手の言ってることを
鵜呑みにしろということか？
それとも、この話をされると、お前にとって何か都合が悪いことでもあるのか？
お前の為にこのスレがあるわけじゃないんだぜ
興味ないならスルーしろよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:39:34.62 ID:fA2nVWzo.net

釣り糸、ナイロン
特売品でok

でも普通はそんなのなくても通せると思う

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:43:13.90 ID:PaZ/P+zM.net

>>483
鉄に糸をつけてフレームの中に入れて
外から磁石で誘導するしかないな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:47:11.06 ID:PaZ/P+zM.net

>>483
あっ！ごめんまちがった内線じゃないのね
細長いピアノ線か何かで通して、通ったらそれにライナーを差し込んでいけば通るんじゃない？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:02:06.22 ID:IQrTaETv.net

>>487
>>489
ありがとうございます。
なるほど、細長い線を使って気合で通す感じなんですね。
明るくなったら試してみます。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:39:02.83 ID:MB+GzLHP.net

わてもFELT買って二ヶ月だが、アベ25〜26くらいになって喜んでた。
巡航37〜40なんてにわかに信じ難い。

本当にそうであるなら、感心したいところだが

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:50:21.29 ID:G0Lix2Tx.net

FELT乗ってたら話題は何でも良くね？
バイク単体の話ばっかじゃつまんねーし、話題も狭いと思うんだよね
2014ARどう？って降っても答えられるのすくねーと思うし

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:02:29.69 ID:nphFjGWM.net

彼からすると、一瞬、０．１秒でも３７ｋｍの速度表示見たら巡航っていうんだと思うｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:27:50.68 ID:pVsqUhwA.net

>>480
ROTORは24mm、30mm共にクランク軸長同じ
つまりBB30クランクで無く、独自規格30mmアクスル

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:32:52.30 ID:5Y/p76De.net

上のレス見てるとFeltより安いエアロロードって結構あるんだね

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:44:35.52 ID:nphFjGWM.net

型落ちとか普通にあるからなぁ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:47:11.87 ID:1zwgL2S1.net

ママチャリしか見たこと無かった俺が、何を間違えたかクロスバイクTrekFX7.3購入。
びっくりするほど軽快、ブレーキもきく、車体も軽い。そこへでも行けそうと思った。
4年後、FELT Z95購入。
上記の繰り返し。
1年後、たまたまウン十万円のロード試乗。
さらに上記の繰り返し。
自転車ってこうも違うもんなのか。

ウン十万も払えないのでせめてFELT君のブレーキ105に交換。
これだけでも、もう別物。パーツ取っ替え地獄に落ちそう。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:05:49.96 ID:nphFjGWM.net

Ｆ買ってりゃはじめから軽さも体験できたろうに。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:07:42.78 ID:KW9mBO8a.net

多分このいざこざは巡航の考え方から生じたものなんだろうなぁと
フレームを磨きながら思う

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:09:46.86 ID:G0Lix2Tx.net

>>497
アルテ6800にかえてぶったまげ

電動に変えて脳みそ爆発

ホイール替えて感動

そんなもん

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:19:09.87 ID:nphFjGWM.net

>>380
>>386

巡航の考え方、かの君は５５ｋｍを時速３８キロで走り続けると言っているので
考え方つーかただのアホだと思うよ。

キャノンボーラーでも１６３大阪側の登りを２０キロ以上で登り続けるのは厳しいんじゃね？
下りで７６ｋｍ出すのはいける。

阪奈道路の奈良側下りなら１５０ｋｍ位出せるけどね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:24:54.52 ID:nphFjGWM.net

突然下りの話しだしたのは

巡航速度３８ｋｍをアベレージと考えるように譲歩した場合
最低速度は時速１９ｋｍ、最高速度は７６ｋｍという仮定によるものです。
個人の物の推論方法として、平均速度から最低速度と最高速度を出してます。

というか、まぁ、だいたいこの推定条件をＭＡＸとすれば以内に収まってくるはずだと思う、俺の経験上。

それを条件にすると７６ｋｍを普通の自転車乗りが出すためには下りが必要という事から
坂路を考慮に入れました。

以上説明終わり。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:36:45.88 ID:pfDJd1PX.net

>>497
以前のブレーキは、テクトロだったの？
それとも、どこか別メーカー？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:59:41.02 ID:h1+sJAtO.net

>>497
ホイール年季入ったものならテンション調整すれば漏らすレベルにシャッキリするかもね

505 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/20(火) 23:12:40.70 ID:P8NPaCnR.net

>>494
ちょっと知識不足でわからなくなってきた......
もう少し勉強してきますすいません

506 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/20(火) 23:13:07.90 ID:P8NPaCnR.net

あと、誰がアベレージで38も40も出せるとか言ったよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:34:04.22 ID:nphFjGWM.net

>>506
おめぇしかいねぇだろｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:03:27.73 ID:VJjWcijM.net

>>505
BB30はフレーム内部にベアリング圧入なので、BB幅68mm=クランク取り付け幅
現行シマノはJIS68mm＋外部BBのため、クランク取り付け幅は89mmぐらいになる

ROTOR24mmアクスルはシマノ互換、30mmはシマノが拒否した太軸版
BB30→シマノ24mm用は各社が出してる
BB30→シマノ？30mmはROTORが独自に出してる

509 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/21(水) 01:07:43.22 ID:oMD+pOFt.net

>>507
巡航でだよ！
俺がいつアベレージの話をした！？
>>508
丁寧にわかりやすい説明ありがとうございます
という事はROTORの独自BBを入れればBB30用、或いはROTORのクランクが入れられるという認識で良いのでしょうか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:17:19.29 ID:gQR6wYT1.net

>>380の60km以上を35km/h以上の速度を維持して走り続けるとか言ってる奴に対してのレスで
>>386の55kmを38km/h巡航で走りきれたって言うのは
一般的にはアベレージ38km/hで走ったと同じ意味だと思うわ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:23:41.91 ID:X6AlAxzC.net

誰かＧ�T馬並の真の剛脚はおらんのか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 03:14:56.88 ID:2g6xSSgY.net

どーでもいい
お前らウゼーよ
ムキになんなカス

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 04:43:17.75 ID:JB5NFkDi.net

>>509
>>386

おまえだろ、池沼か？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 06:13:32.19 ID:GWAy0qJ5.net

>>503
テクトロです。
ちょっときつい下りではいつもめいっぱいブレーキ握って、
それでも効きが悪く、両腕がぱんぱん。
１０５に換えたらずいぶん楽になったし、効きも良くなったです。

>>504
まだ1年ちょいです。
ホイール換えればずいぶん違うとは聞いてるけど、そんなに違うもんですか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:22:48.53 ID:VJjWcijM.net

>ROTORの独自BBを入れればBB30用、或いはROTORのクランクが入れられるという認識で良いのでしょうか？
BB30用クランクは事実上BB30フレーム専用です（PF30も可能かな）
ROTORのクランクはシマノと同じ89mm幅なので大抵のフレームに取り付けできるわけです

結局、別物なんです。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:43:53.57 ID:Idlndke1.net

2013Z5乗ってて初めから付いてたアクシウムで１年乗ってるんだけど、レーシング3かEA90 SLに替えたら変化かなり実感できるかな？
重量的には前後合わせて約400ｇ減みたいだけど加速感とか得られるかなぁ。
ちなみに用途はレースとかじゃ無くサイクリングレベルです。
ホイールのスレで聞いた方がいい？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:52:17.17 ID:CJVXvGnA.net

>>477
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 11:44:33.88 ID:jMB2E+qH.net

>>516
とっかえひっかえしてる訳じゃなければ、感じられるのは最初だけだなあ。
でも物が変わると可愛くなるので良いんじゃない？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:43:43.32 ID:3PSQlTyP.net

Z85のBB30をシマノBBと105クランクに替えるにはアダプターが必要と言うこと？
Z85 LTDならBB30じゃないから替えられる？

どっちもフレームがBB30フレームなのでどっちみちダメ？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 16:50:17.21 ID:DYugYPj4.net

>>517
ありがとう！なにしろ、STIレバーが出始めたころに辞めてたので今のパーツ等に付いて行け無いｗ
納車になるまで、ウェブや雑誌を見て勉強します

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 16:54:49.61 ID:7qX70Ko1.net

>>519
君はクランク変えなくても良いくらいの脚持ってるから

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:04:29.71 ID:VJjWcijM.net

>>519
基本的にシマノクランクが付かないフレームってあまりない
BB30フレーム→シマノクランクなら、単純な隙間埋めシムからスリーブ、ベアリングキットのカスタマイズ系まで豊富

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:06:49.85 ID:VJjWcijM.net

そういやハルヒルにはアルミFELTが結構いた
ノーマルホイール＋ザフィーロは健脚使用だと思った。。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:32:24.66 ID:GWAy0qJ5.net

>>520
楽しみですねえ。
納車されたら、インプレなんかしてみてください。
あとはメットとかグローブとかあります。
そのへんを選ぶ悩みもありますんで、それもお楽しみに。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:44:16.66 ID:JEacSser.net

>>522
いやいやいや・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:38:14.00 ID:YHQMSgvr.net

2012のF5乗ってるけどトップチューブが柔らかいというか押すとしなるのがわかるんだけど
こんなもん？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:55:28.10 ID:Mwwf4BDj.net

俺のFELTはF5だ
ホイールはEASTONのEA90 SLXクリンチャーと EC90 AERO 56チューブラーを使い分けてる

EASTONはクソ回るぞ！こげばこぐほど加速するそんなおれのアベレージはもっぱら25km前後なんだけどなwww

コンポーネントはぜんぶ105
アルテ6800替えようか検討中だ！
BBはTOKENのセラミックのやつでクッソ軽く回るから超おすすめ。プーリーもセラミックでKCNCのやつだ。駆動系は一級品なのに俺の脚ときたら…

ケーブルはデュラだったりちょこちょこといぢって愛着ありまくりだぜぇ〜乗っても、眺めてても毎日が楽しいんだよw冬は置物と化すんだぜw
ドイツの可愛こちゃんwwww

今日はシートポストを中華製カーボンのセットバックゼロにして前乗り仕様にしてみた、震え痺れるぜ！シート位置低いのにプロファイルデザインのDHバーがついてんだからワイルドだろ？トライアスロンもやんねーのにwww前傾楽でワロタw

ここまでコピペじゃねーぞ！
マジレスだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:59:11.77 ID:TbN5e1Mh.net

酔ってるなら寝ろ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:59:31.18 ID:Zo19EeEh.net

安い機材で早い奴もいれば、高い機材で遅い奴もいる。ロードバイクは、エンジンが自分だから身体能力の差が顕著にあらわらるよな。才能の差ってお金ではなかなか縮めること難しいんだな。
それにしてもフェルトはカッコいい！

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 01:45:07.57 ID:Mwwf4BDj.net

酔ってねーよw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 01:53:12.47 ID:9KvyTXjp.net

ショップだと、耐久性や使用感で105以上買えと勧めてくるけど、ティアグラで十分ですよねー

F5 Z5以上がいいのはわかるんだが、20万は敷居が高い

クロスからの乗り換えは、みなさん20万クラス以上買われてます 。
それ以下だと各所に不満が出て、買い換える例が多いんです！

…営業トーク凄すぎですよね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 02:46:05.99 ID:Mwwf4BDj.net

>>531
あながち間違ってはないと思うよ
てか正しいこと言ってると思う

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 04:30:07.49 ID:k2ZXMJlZ.net

>>524
メットはOGKの安いやつを、ウェア類は以前も使っていたパールイズミで一式揃えて注文済みなのです
あとは、予備のチューブやチェーンルーブ等の小物を検討しているところです
この、いろいろ考えているのが楽しいですｗ

納車されたら、まずはSTIレバーとビンディングペダルに慣れるために、近所の公園の
サイクリングコースで練習するつもりです

>>531
私は昔のように、予算をかけれなかったのでF85にしたけどこの価格でティアグラだったのが
購入の決め手になりました
ティアグラ以上と未満ではかなり差があるという情報を見ましたので

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 07:05:54.98 ID:lVYyRGv2.net

>>521
そうなんだけど初ロードなのでトラブル出たとき困らないようにしたくて調べてたんです。

>>522
いろいろ調べてみたらみんなBB30をやめてアダプタぶちこんでるけれど
その後不具合がないのかが良くわからなくて…
結局Z85 LTDはJIS規格？みたいですけど
そんな事よりフレームの色がZ85 の方がよい気がしてきて
買ってしまえばどうにでもなるような気がしてきました！！笑

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 07:37:57.46 ID:O63TDBUI.net

でも20万切るAR15のカラーリングはダサいよね…

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:10:07.16 ID:phqoJniG.net

AR15も真っ黒だったらカッコイイだろうね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:37:15.03 ID:J/5aOJ2m.net

>>534
わかったから早くケイデンスメーターつけなさい。

ほんとどんな育てられ方したらこんな奇人にそだつんだ？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:53:47.18 ID:lDaRIEoV.net

虚言癖があるんだな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:56:43.30 ID:j7hQj4Eu.net

FELT乗ってる奴は虚言癖持ちが多いのか…
やっぱ別メーカーのを買うか

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 09:21:31.62 ID:u2IAzpDM.net

>>532
でも今売ってるのは型落ち確定の10s5700系ですね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 11:05:50.45 ID:mi/z0EFC.net

飽きてきたのでそろそろ一旦仕上げかな。

542 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/22(木) 11:56:35.82 ID:niVxHMMR.net

>>515
たしか、ホローテックとBB30だと幅とかベアリング周りが違っていてフレームから違うんですよね　
という事はROTORのクランクで24mmを探せばいいわけですね
一から十までわかりやすくありがとうございます

>>537
それ他人だぞ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:08:15.04 ID:Mwwf4BDj.net

>>540
あーそ〜いう意味でいってんの？
それじゃ新しくなってから行きゃいいよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:26:55.53 ID:flf0A/hd.net

1速増やしただけで何万円増えるんです？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 17:56:24.23 ID:hC/26ZRz.net

>>544
踏まないギアに金は出せねー

546 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/22(木) 19:25:05.52 ID:p1hw3mm7.net

今走ってきた、向かい風+ずっと上り+荷物満載で巡航37~40
信号に捕まるまでは大体加速し続けて40維持してる
これで証明にならないか？
http://i.imgur.com/SfXyhnU.png

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:32:35.20 ID:QeP3nOjr.net

>>546
全く証明にならない。

GPSログとサイコンのデータを見せないと誰も信用しない。

なお、ＧＰＳログだけで信用されないのは改ざんが余裕だから。
写真データは割烹着がごとく割とすぐにバレル。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:36:21.92 ID:QeP3nOjr.net

>>546
そそ、あとこのデータ見る限り、アベレージは２４ｋｍ。

但し、スタート時のゼロ及び終了時のゼロが記録されていないので抜粋データでしかない。
すなわち、そのデータを組み合わせれば、君のアベレージは時速１８ｋｍ位なると思われる。

ちなみに、時速１８ｋｍはママチャリより大分早いよｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:38:33.86 ID:QeP3nOjr.net

ああすまんグレーの色塗り部分がスピードだな。

下りじゃないと加速できない体質なのね・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:53:19.77 ID:yjJDjJNG.net

ずっと登り？巡航37〜40？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:58:45.46 ID:EGjTzzxb.net

×巡航速度
⚪︎瞬間最高速度

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:09:18.49 ID:LuR4irUz.net

巡航って言うのは一定速度を維持する事だろ
こんなスピードが上下してたら巡航言わないだろ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:20:18.16 ID:QeP3nOjr.net

>>551
どんなカスフォンつかってんの？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:20:32.75 ID:lDaRIEoV.net

ブルーのラインが速度だよね
だとしたら30km/h前後が巡航じゃないか？
巡航の捉え方が違ったんだな
信号から信号まで加速し続けるんじゃなく
何も意識せず普通に漕いでいると自然に出ている速度
と言ったら少し極端になるけど、ムキになって何とか出す速度ではない
時間も30分じゃなくて、途中短い休憩をはさんでもいいから
距離60km程度もしくは2時間程度は走って欲しかった
こんどＣＲなんかの信号で止まって休めず、走り続けなければならないところを
2時間ぐらい走ってみなよ
一般道は信号で止まって休めるから、結構飛ばしても疲れないし
横を車が追い抜いて行くと追い風になってかなり速度がでるんだよ
俺でも一般道なら35km/h以上、場合によっては40km/h以上で楽々走れるんだわ

555 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/22(木) 20:27:12.79 ID:aGjw5PdZ.net

>>547
これサイコンじゃないからこれ以上何もできません......
>>548
途中階段を自転車担いで登ったりしてるからそれのぶん覗いてもそんなに早くない？
それと、信号待ち長いし多いし
あと、普通のサイコンも信号待ちはアベレージから除かれてるんですか？
手元のサイコンをリセットしてなかったのでそっちが何キロだったのかはわかりかねますが
>>549
いえ、青がスピードでグレーが高度です
下りじゃ無くても加速していますが.....
>>550
基本登り
>>552
サイクリングロードじゃなくて普通の道路ですからね信号待ちでどうしても減速しますし
車が多かったので全力で走れない区間もありますし

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:29:50.69 ID:o2F1GNWE.net

後半の10分だけ30〜40kmをウロウロしてるだけじゃんw

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:35:09.38 ID:QeP3nOjr.net

>>554
グレーが速度。
ブルーのラインは高度。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:35:44.14 ID:TbN5e1Mh.net

最大標高差が12mのほぼド平坦にしかみえないんだけど

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:35:58.06 ID:R8dmQ1Hj.net

俺もruntastic使ってる。
これだと、巡行速度は30前後じゃないかな。
登りと言っても、高度10m位だし、ほぼ平坦じゃないの。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:37:38.06 ID:Mwwf4BDj.net

うわぁ

561 ：まったりポタリング剛脚：2014/05/22(木) 20:41:30.73 ID:p1hw3mm7.net

>>554
というか、大阪の外環だと加速して40のってよーし維持するぞーって気合入れた時には信号に捕まるんですよね
そして、近くに無風のサイクリングロードや、それに近い物があまりないんですよ
一番近いのが淀川のサイクリングロードなんですが、定期的に止まらないといけないうえに距離も25キロ以上離れてますし
一般道では何もしなくても自然に維持できるのは33キロ
サイクリングロードだと風にもよりますが、向かい風で33
無風で38ぐらいですかね
たまに練習に走りに行くとこのぐらいで二時間前後はそれを維持してまだ余裕があります　
>>556
じゃあ信号の多い幹線道路でこれより早く走ってくれよ
ウロウロというか、信号に捕まるか、車が邪魔になるまでは加速し続けてるからな
あと、大阪の外環は結構自転車走れない区間があるから自転車担いでダッシュしてるし
>>557
グレーが高度です
>>558
上昇53m下降23mらしいです

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:42:19.86 ID:deoHiScu.net

>>533
私もF85検討したんだけど、予算やら嫁の雑音やら何やらでZ95にしました。
Z95普通に乗る分には悪く無いです。
安い分、パーツ落としてるみたいなんで、そういう所をちょっとづつ換えたりしながら
つきあっていくのも勉強にもなるのかなと思ってます。