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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 291☆

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 13:50:26.04 ID:jfA9H1K+.net
折りたたみ式で長距離用の自転車を探しています。
ただ自転車知識がほとんどありません。
ネットで仕入れた情報に依るとアルミ製、タイヤ大きめが良いそうなので、DahonのEspresso 26が適しているかと思ったのですがもう少し安くて良い物はありませんか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 13:54:48.59 ID:JUsC8Aqt.net
安くて良い物を買おうなんておこがましい奴だな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:00:18.40 ID:9S0UC11s.net
自転車に乗って身体を動かすのが楽しくなりました
さらにもう一つスポーツをやりたいのですが、水泳とかどうでしょうか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:00:48.84 ID:QVDDbTVy.net
>>739
安くて悪い物なら沢山あるけど・・・そんなんで長距離は危ないよね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:02:31.34 ID:YrnQ0twC.net
折りたたみでもって行くならロード解体して輪行袋入れた方がよさそう

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:04:13.01 ID:JIudMgCz.net
Sheremer's Neckの対策品の紹介お願いします
ダサイ自転車スレからぱくって来た顎載せ台とか
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d4/40/to98mahiroki/folder/933107/img_933107_31696956_1?1284598004
自作品でもかまいませんが参考にしたいので詳しい説明の有る所を。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:05:30.65 ID:YP6MWu4s.net
折り畳みで長距離の時点で無理ゲー

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:06:52.24 ID:QVDDbTVy.net
デモンタ式のツーリング車の出番だな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:12:15.74 ID:jfA9H1K+.net
皆さん回答ありがとうございます。
では5〜7万くらいでならオススメできるような物はありますか？
またDahon Espressoの評価も教えてください。

>>743
前述の通り知識がほとんどないのですが、ロードを解体すれば持ち運びできる規定のサイズには収まりますか？
それと一般的に価格はどの程度になるのかも教えてください。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:14:45.22 ID:YrnQ0twC.net
>>747
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rinkou.html
袋などの値段ははそこのリンクから飛んでくれ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:57:13.79 ID:Dp8Yldyc.net
こんな肥溜めに質問をしてる間に
ググった方が早いんだよなぁ（笑）

狭小生活保護便器小屋の常識でスレ埋められても困るよね（苦笑）

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 15:06:23.41 ID:lZwNwiQE.net
バーエンドに直接シフト兼ブレーキを取り付けて、フラットバー部分には補助ブレーキを取り付けて
持つ位置を変えても咄嗟にブレーキをかけられるようにしたんだが、
（→こんな感じに　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5035584.jpg）
ブレーキは、キーキーなるし、リアは一度かけると戻らない
キーキーなるのは片ぎきしているからとネットでみたので、調整してもやっぱりキーキーなっている
シフトも変速がいまいち上手くいかない
何でですか？上手くいく方法はありますか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 15:11:30.48 ID:QF+zbN1i.net
走行時、シートポストにU字ロックごとチェーンロックを巻き付けるのは変ですかね？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 15:25:13.98 ID:Xnqf28bM.net
>>750
ワイヤーが長すぎる

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 15:27:24.11 ID:QVDDbTVy.net
>>750
キーキーはシューをちょっぴりトーインにしてやると解決するかも。

754 ：749：2014/05/03(土) 15:34:51.46 ID:lZwNwiQE.net
>>753
ワイヤーを最初短くしたんだけど、そうしたら角度が急すぎたのか、今以上にブレーキが変だったからかなり余裕持たせたんだが
これより短く、短くでも短くしすぎないレベルでちょっとやってみます

>>753
トーインがググってもでてこなかった
意味を教えてください

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 15:36:00.83 ID:Vk9jIg3V.net
>>750
補助ブレーキの付け根のとこのワイヤーのカーブ強すぎるんじゃ？
元のブレーキレバーの付け根のところも気になるが

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:00:35.19 ID:B/Jc59KJ.net
一万円前後の予算で振れ取り台とセンターゲージ買うとしたらどれがいいでしょうか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:02:52.84 ID:JIudMgCz.net
>>756
センターゲージ。
振れ取り台は自転車ひっくり返せば代用が効く

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:12:46.13 ID:pUud2P+a.net
夏場におすすめな安く手作りの良いグローブしりませんかね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:18:18.22 ID:6RjSNi/I.net
>>758
カーチャンに作ってもらえ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:20:00.95 ID:fooWqLSc.net
軍手の指を切って使う（手作り

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:31:41.69 ID:PMg6xpiT.net
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001R1OIR2/ref=oh_details_o06_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
↑の自転車を使っているのですが
7速から4速に変えるとグリップシフトが動かなくなりそれ以上軽いギアに出来ません
ワイヤーを見てるとギアが軽くなる毎にワイヤーの張りがきつくなり
4速になる頃にはワイヤーの張りが大変な事になっています
ワイヤーをネジ止めから外すとシフトグリップは軽快に動くのでこちらの故障ではないと思います
アジャスターというものを最大限緩めてみてもギリギリ3速行くかどうかです
どうすれば直せますでしょうか
是非お教えください

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 16:37:52.10 ID:pUud2P+a.net
>>759
カーチャンはもう……

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:01:44.80 ID:1skFvxg2.net
>>761
折りたたみだから、ケーブル自体の取り回しが正しいかどうかの確認
（説明書とかあるのかな？）
問題なければ、ワイヤーが短いということだから、
リアディレイラーのワイヤーを固定しているボルトを緩めて、
すこし緩くするということなんだけど、
いろいろ正しい位置にするには知識が必要なので、
このあたりを見て勉強してくださいませ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

手に負えないと思ったら、親切な自転車屋さんを探して。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:10:29.11 ID:QVDDbTVy.net
>>754
ブレーキの取り付けの2.
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Ultegra/SI_8G60A/SI-8G60A-003-JPN_v1_m56577569830746257.pdf
車体を上から見て内股になる感じだね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:26:43.18 ID:QhDln3AI.net
>>750
そこまでするなら、ブルホーンハンドルにして旧105STI(シフトワイヤーが外に出る奴)にした方が良いと思うぞ
STIは親指で変速するタイプの奴は使えないから注意な

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:33:33.83 ID:DUGlWq7O.net
BD-1とブロンプトンのリアエンド幅は同じサイズでしょうか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:34:43.39 ID:vEo/wfL8.net
>>758
安くて作りの良いグローブか？

安いってだけなら、ホムセンの指切りグローブ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:39:14.87 ID:bnI0RNIG.net
フロントディレイラーが、アウターに入らなくなったの治せないお
シフトレバーをアウター側に倒してる間だけちゃんと動いてチェーンもアウターにかかるけど
シフトレバー離すとインナー側に戻っちゃう、、、
どこがダメになったんだろう

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:39:19.91 ID:3fUsecsr.net
デュアリストっていうローラーと野外兼用タイヤを買ったのですが、
チューブを入れてタイヤはめるときにどうしてもチューブを噛んでしまい、
もうチューブが4本駄目になりました。。。

パッチと替えのチューブ買ってきたから更に練習しようと思ってるのですが、
硬いタイヤにチューブはめるコツとかあるのでしょうか？
チューブを入れるときに若干空気を入れる手法はググると出てきたのですが、
硬いタイヤのビートを上げるコツがあったら教えて下さい。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:45:55.92 ID:QVDDbTVy.net
>>769
ビードをリム中央の外径の小さい所へ寄せつつ嵌めて行くとラスト一発が楽になるよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:48:26.93 ID:QVDDbTVy.net
>>768
ケーブルのアジャスターが何処かにあるよね？
そいつを1/4回転緩めて試走して、まだ駄目ならさらに1/4回転緩めて・・・と、調子よくなるまで繰り返してみ。
ディレイラー本体に付いてるプラス頭の小さなボルトはとりあえず触らないようにね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:52:26.18 ID:Xnqf28bM.net
>>768
ケーブルに問題なかったらシフター内部の故障

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:52:52.10 ID:J2gAfsKC.net
60歳超えの両親が今年の夏も自転車でうろうろするようなのですが
暑さ対策におすすめのアンダーウエアはありますでしょうか？

774 ：749：2014/05/03(土) 17:54:38.80 ID:3lprCg/x.net
>>755
補助ブレーキは確かにきついかも、やってみる

>>765
そういうことか、ありがとう

>>765
手が小さく指が短いからSTIはパット入れたり調整しても、どうしても駄目だったんでこれをやってみたんだ
ツーリング用に持つ場所を変えられつつ、咄嗟にブレーキをかけられるように試行錯誤中

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:05:23.60 ID:PMg6xpiT.net
>>763
ギア1に合わせてワイヤー調節したところなんとか大丈夫そうです
ありがとうございました

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:10:27.55 ID:bnI0RNIG.net
レスありがとう

>>772
60km走ったとこで休憩後調子悪くなって、30分ぐらいケーブルメインに弄んでも治らず、、
もっかいチャレンジして見ます

>>772
シフターの方ですかあ、そうなるとやっぱ交換しかないですよね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:13:13.23 ID:F3/gii+n.net
アルミスポークって耐久性低いのですか？ということは、古くなると折れやすくなるのでしょうか？
アルミスポークの軽量ホイールとステンレススポークのホイールを両方持っていますが、普段履きはステンレスのほうにしといたほうがいいのでしょうか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:38:43.48 ID:gWH0LnTt.net
>>741
割と真面目に登山オススメ

朝一で登山してお昼過ぎに下山。お昼食べてちょい休憩したら今度は自転車ヒルクライム
1回で二度楽しめるこのやり方を良く俺はやってるよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:40:36.77 ID:oUNclNmc.net
>>770
ありがとうございます！
さっきまで40分かかってたのに中央に寄せるのを意識してやったら20分くらいでいけました！

これでチューブ5本目…
8気圧まで空気入ったのは内3本ですが、
今回は空気抜けないでくれるのを祈りつつ、4本のチューブにパッチあてます。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:49:11.51 ID:QhDln3AI.net
>>779
タイヤレバーなに使ってる？
安い奴だとよく噛むよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:07:10.76 ID:gMSy3EYJ.net
サングラスで安くておすすめな物ありますか？
ユニクロのは所有しています

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:07:57.31 ID:0FbKa95g.net
>>778
登山のトレーニングに始めたロードバイク、最初に頃は筋肉痛で山登れなかったわ。
あれから一年間、自転車漕いで筋肉痛も無くなりさぞかし登山も速くなったかと思ってるんだけど、
山登りより自転車のが面白くなっちった。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:08:07.84 ID:Xt7ODGIz.net
>>706
安いのはスペック不明で当たり外れがあるから、オススメできないのよね。
一発で当たりを引ければいいけど、外れた場合は最初から確かな物を買えば良かった、ってことになるので。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:13:49.89 ID:Xt7ODGIz.net
>>731
トリニティプラスって、楽天にある通販ショップでしか売られてないし、そもそもルック車でしょ。
スポーツバイク専門店でも、うちでは扱えませんって、断ると思うなぁ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:18:47.10 ID:Xt7ODGIz.net
>>747
輪行はサイズもさることながら重量そして分解組立の容易さが大切。

折り畳み自転車は簡単そうに思えるけど、あちこちロック外して折り畳むので、案外と手数が多い。
ロードバイクの前後輪外してエンド保護金具に付け替えてベルトで固定するのと、あまり差が無い。

折り畳みは、そのギミックのために重量が重い。
これは地味に輪行が嫌になる原因。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:22:51.12 ID:Xt7ODGIz.net
>>761
ワイヤーのアウターが正しくない場所に引っかかってるのかもよ。
いちど、シフト位置をトップにしてワイヤーのテンションゆるめてやって、アウターが受けに正しく入っているか確認してみよう。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:24:03.53 ID:Xt7ODGIz.net
>>768
シフターかもしれないし、ディレイラーの可動域調整ボルトの先に小石でも挟まったのかもしれない。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:27:44.05 ID:3lprCg/x.net
折畳みってよっぽど高級なのを除いて中途半端なんだよな
手間的や、手が汚れないという二点が若干ロードの輪行より勝るが、重さと走りを考えると、本当微々たるメリットだと思う
個人的には、輪行の手間を減らしたいなら
手間がかからなく、折りたたまないから軽い、ハンドルとサドルを下げて袋かぶせるだけの小径車が良いかと思う
駅からそれなりに走るなら、もうロードかクロスにしちゃった方が良いかと

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:28:24.97 ID:2rPeGa5X.net
夏場にバッグ背負うのはしんどいのでフロントバッグかトランクバッグを
付けようと思うんだがどっちがいいだろうか？
車種はESCAPE Airです

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:31:18.41 ID:QhDln3AI.net
>>789
荷物の量による
少なければフロントでも良いと思うが、バックパックの代わりに使うぐらいの量なら、キャリア付けてトランクバックのが良い

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:32:21.59 ID:3lprCg/x.net
>>789
量が多いならトランクバッグ
軽いもの少量ならフロントバッグかな
荷台がない分軽いし

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:42:44.05 ID:2rPeGa5X.net
>>791、>>791
荷物の量がどうなるか不明なので
とりあえず両方買ってみる

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:43:02.22 ID:bnI0RNIG.net
>>787
色々すればするほどSTIな気がしてきました
インナーに落とすレバー倒した後、アウターに上げるレバー倒したら、カリッと手応えはあるけどインナーに戻っちゃう
105の5600なんだけど左は地雷認定されてるみたいだし残念だあ、距離にしたら全然つかってないのにw

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:50:38.24 ID:vxQ9Yt3X.net
自転車で挨拶するって何ですか?
ロードの決まりなのでしょうか?

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:53:58.26 ID:FPmeXWlP.net
クロス初心者です

RAD700C-21とAL-CRB7021-R4で迷っています
見た目はRADUREが好きなのですが、Ferrariという名前にも惹かれ悩んでますｗ
ご指導おねがいします

用途は主に片道10kmくらいの通勤に使います

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:53:59.23 ID:59sjdABx.net
体育会的なノリなんじゃないの？
バイク（エンジン付き）もツーリング先で
手を振ったりすることがある。
まあ嫌なら早めに視線切っておけば？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:56:50.61 ID:2blrg7O7.net
>>793
FDからケーブル外して手でケーブル引っ張りながらSTIの動作をチェック。
（アウター時にちゃんと固定できてるか）
FDの振り幅制限ネジをインナー側調整。アウター側は十分に緩めておく。
ケーブルを張り、ワイヤーたるみ調整をし、シフトしてアウターにしてみる。

普通に考えると振り幅制限ネジの調整不足(アウター側締め過ぎ)に思える。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:15:46.15 ID:Xt7ODGIz.net
勝手に調整が狂うことは少ないので、異物が挟まっていないかチェックしたほうが。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:29:05.87 ID:F3/gii+n.net
シマノのスプロケで、ロックリングの裏にアルミホイルみたいな薄いペラペラのスペーサー？があるのですが、これって必要なのでしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:30:14.48 ID:Xt7ODGIz.net
必要なければ付いてないでしょう。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:32:44.44 ID:VAzzNEVC.net
>>799
超大事

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:47:54.66 ID:uGIwVnIO.net
ロード初心者です。
ステムを取り替えようと思うのですが、
ロゴの向きが１方向だけで角度も１つしか表示がないものは
上下逆に付ける事はできないのでしょうか？
出来るのであればロゴが逆さまになるのは気にしないですが。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:52:20.07 ID:pH+7O9bl.net
>>799
無いと大惨事になるよ

>>802
できる

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:52:30.40 ID:bnI0RNIG.net
色々アドバイスありがと

>>798
ワイヤー無負荷状態だと、アウター位置にワイヤー固定できるんだけど
ちょっと手で引っ張りながらだとワイヤーをアウター位置に固定出来ずにインナー位置に戻っちゃうっぽい
ワイヤー固定出来る負荷<<<フロントディレイラーのバネ力
になってるぽいからアウターに固定出来てないっぽいですねー

>>798
アドバイス見て、治れーってさっきSTIを掃除機で吸ったりしてみましたが、、、

805 ：８０１：2014/05/03(土) 20:55:36.44 ID:uGIwVnIO.net
>>803
ありがとうございました。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:59:53.74 ID:QVDDbTVy.net
>>773
速乾の物を適当に、でいいんじゃね？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:14:49.50 ID:hJNAR6qp.net
2014モデルの完成車SAETTA RADICALの具体的なコンポーネントが分かる方いますでしょうか？

105ミックスとあるのですが、
どの部分が105でそれ以外はどこのものなのかが調べてもわかりませんでした

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:21:31.10 ID:QVDDbTVy.net
>>807
これ？
http://www.cinelli.it/site/index.php?page=shop.product_details&flypage=cinelliflypage.tpl&product_id=137&category_id=1&sub=3&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=9&lang=en

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:39:33.03 ID:hJNAR6qp.net
>>808
2014モデルらイタリアンホワイトなのでそれではないです
すみません

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:47:42.03 ID:2blrg7O7.net
>>804
STI分解整備で治る程度なら良いが、
内部のパーツは販売してないと思うので
爪欠けとかだとアウトかな。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:48:12.13 ID:WLCmHPlY.net
古いアルミフレームの塗装を剥いで素地仕上げで組もうかと思ってるんですけど、クリアは必須ですかね？
見栄えはあまり気にしないんですが。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:58:24.51 ID:Xt7ODGIz.net
>>811
先行例を真似するのも手
ttp://polished-bicycle.blogspot.jp/

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:01:41.64 ID:bnI0RNIG.net
>>810
先週バーテープ貼り替えたばかりなので、原因がSTIっぽいのダブルショッッッックw
連休明けに、シマノに電話して修理可能か聞いてダメだったら別のに換装します
それまではインナーだけだから連休中は坂キツイコース攻めてますw

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:02:57.83 ID:RpLwiaei.net
>>811
サビ防止にはクリアは必要だね

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:23:06.41 ID:WLCmHPlY.net
どうもです。
やっぱクリア必要ですかね。
6000系なんで、耐食性あると思うんですけど。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:35:33.96 ID:PEj0rN5i.net
古いプジョーロードのBBってどうやって外すの？
道具一式は持ってるけどどれも合わなくて
ASA○に言ったら今時ソンナノネーって言われたｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:41:40.76 ID:wjzoOrqr.net
GWを利用してサイクリングに行こうと思うのですが、この時期の自転車乗りで比較的カジュアルな服装してる人たちは何着てるの？

見た目ピッチリはなしでお願いします

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:42:04.13 ID:PEj0rN5i.net
BBシェルからはみ出るネジ蓋の端に6つか8つかの切れ目が入ってる
軸回りには厚さ2mm位で24mmの六角ネジのようになっている（ガタ取り？）
クランクはスクエアでナビエだかネビエだかフランスの

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:48:03.97 ID:QVDDbTVy.net
>>818
OCSクランク的な物かしら？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:49:34.49 ID:9V6gVApM.net
フックレンチで回すんじゃねーの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:53:25.18 ID:2qwW5wMM.net
>>817
んなの、半袖にチノパンでええやん

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:57:27.47 ID:QVDDbTVy.net
>>818
こんな感じ？
http://qcanysk.seesaa.net/article/117341230.html
これ普通のカップ&コーンと違うんかな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:57:56.45 ID:UpkEiILK.net
これの詳細スペックを教えて下さい
http://ysroad-funabashi.com/itemblog/2014/04/sale-2015.html

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:59:24.27 ID:PxbQM3gB.net
>>821
その格好で走るとなると、琵琶湖一周する場合なんですけど、汗とか大丈夫でしょうか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:06:08.55 ID:mTdYpQlo.net
>>824
自転車で1番抵抗になるのは体の空気抵抗
同じ速度で走ったとしたら、ピチピチだと疲れ方が段違い
もしくは同じ出力でも遅くしか走れず、時間がかかる

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:10:07.11 ID:pH+7O9bl.net
>>823
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/s9131530.html

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:14:53.52 ID:00Le/nZp.net
普通のジャージ
俺はアディダスの普通のジャージで走ってます

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:15:14.43 ID:PxbQM3gB.net
>>825
じゃあ結局どんな格好がオススメですか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:17:33.34 ID:3R7UuUvS.net
今日ロードとかが流行って初めて新宿とかいってみたけど危ないやつ多いね
イヤホンとか信号無視とか無灯火とか

これは車側も嫌になるわ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:17:41.37 ID:WQiZUBxw.net
>>828
ヘルメットにサングラス(スポーツ用品店の\1,980の奴)、夏用サイクルウェア、パット付きインナーパンツ、サイクリング用半ズボンだね
日焼けしたくないのであれば、スポーツ用品店でアームカバー、レッグカバーを買うべし
これで少しはカジュアルで、相当走りやすい

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:20:34.28 ID:Xt7ODGIz.net
>>828
自転車の専用ウエア。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:23:38.08 ID:Xt7ODGIz.net
>>830
普通のサングラスは自転車に向かないので、自転車用に特別に配慮して設計されたものを使うべし。
アームカバーやレッグカバーを使うよりも、最初から長袖・十分丈のウエアのほうが良い。
肌を露出させるよりも、冷却性能の高い高性能な布地で覆ってボトルの真水を振り掛けたほうが冷える。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:25:02.31 ID:WQiZUBxw.net
どうしてもヘルメットが嫌っていうなら、峠や車道は走らない事
それが可能な範囲で楽しめば問題ない
Tシャツに短パン、サングラスで十分さ
ただ、Tシャツの空気抵抗は気になってくると思うけどね(ピチピチのTシャツみたいなのが望ましい→サイクリングウェア買っちゃえ、となる)

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:26:33.58 ID:WQiZUBxw.net
>>832
そりゃね
良いのはわかるよ
だけどビブやタイツを初心者が嫌がらないと思うか？
せめてすぐに脱着できるカバーがいいと思ったから
後買いでも対応できるし

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:29:31.06 ID:QhDln3AI.net
早く夏用の丈の長いレーパン出て欲しい
どっか売ってない？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:30:53.32 ID:uFbHruDT.net
短パンはきたいけど毛深いし
だからって女々しく剃るのも悲しいし
どうすっかな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:31:49.34 ID:YrnQ0twC.net
>>836
誰も君の足凝視する人いないから大丈夫でしょ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:34:18.20 ID:PxbQM3gB.net
以前長距離ライドしたことがあるのでちょこちょこあります
ロードorbea aqua
ヘルメット(orbea THOR 頭にあわなかったから中身削るもまだ痛い)買い換え予定

夏用サイクルウェア(太ったためきれない)
インナー(太ったためきつい)
レーパン(ギリギリきれるけど膝上嫌かも)
モンベル パイレーツヘッドバンド
ボトル×2


メガネしてるのでアイウェアはちょっとコンタクトはドライアイで避けたいし度入りアイウェアを買うとするとレンズに度をいれるのにコストがかかりすぎます

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:34:26.40 ID:LLxvPF+w.net
だからレッグカバーだって

サイクルレッグカバー「吸汗・速乾生地・ＵＶカット」 LAMBDA http://www.amazon.co.jp/dp/B00EG7RVG4/ref=cm_sw_r_udp_awd_n6pztb034AH5V

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:35:11.06 ID:PxbQM3gB.net
>>839
安い！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:36:59.99 ID:QhDln3AI.net
>>837
ライターで脛毛燃やされんだぞ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:39:08.43 ID:WvaO+O8H.net
丈が長くてもレーパンは嫌だなｗ
ってか短距離ならなんでも良いけど
中長距離だと通気性が良い物になるから
スポーツ用品店で適当なもの買うよね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:40:37.28 ID:NBGOz7g0.net
そういやロードや競輪の世界では、足の毛を剃るのが当たり前
みたいなこと聞いたことあるけど、オマイラも剃ってるの？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:41:44.96 ID:LLxvPF+w.net
>>839
オススメヘルメット
OGK KABUTO(オージーケーカブト) FIGO[フィーゴ] M/L
http://www.amazon.co.jp/dp/B008FEQ3W2/ref=cm_sw_r_udp_awd_A8pztb1Z660GM

サイクルウェアはイオンバイクでもスポーツデポでも何でもいいから割とピチピチ目の安〜い(\5,000以内)のを一枚買う

インナーは好み
既存のレーパン(キツすぎるなら安いのを買う)と、>>839で紹介したようなレッグカバーを併用
アームカバーも安いから買う

度付きアイウェアは赤札堂で\5,000〜\9,000程度だったような気がする

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:41:46.93 ID:PxbQM3gB.net
滋賀で揃えるとなるどこで買おう？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:42:21.08 ID:Du9mlJTd.net
>>843
そこそこ乗ってるやつは剃るのがデフォルト。
でも俺はめんどくさいので剃りたくない。夏は気が重い・・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:44:03.78 ID:LLxvPF+w.net
>>845
最寄りのイオンバイク、スポーツデポ、ヒマラヤ、Y's Roadあたり

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:46:45.66 ID:JIudMgCz.net
毛が風にそよぐのが嫌だけど剃るのは嫌だからレッグウォーマー派
でもふさふさでﾚｯｸﾞよりﾂﾙﾂﾙデﾚｯｸﾞの方が抱え込む気化熱少なくて涼しいよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:48:51.40 ID:PxbQM3gB.net
>>844
サンクス
ogkのヘルメット考えてたやっぱり日本人に合わせて作られてるほうがいいんだよね

度つきアイウェア今から作ったとしても乱視が入ってるからすぐできないんだよねーしょうがないしあきらめるすかない

レッグウェアお急ぎ便なかった終わった
店で探すしかない

明日デポいってみる
あさひとかあるかな？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:52:16.86 ID:Xt7ODGIz.net
>>834
ビブなタイツだけがサイクリングウェアじゃないし。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/92/16/item100000021692.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/53/32/item100000023253.html
こういうのとか。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:52:31.01 ID:LLxvPF+w.net
>>849
迷ったらOGKのヘルメット

レッグカバー、アームカバーはデポなら売ってる
あさひは……微妙だな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:54:31.96 ID:LLxvPF+w.net
>>850
いいね
でも高いな
空気抵抗も良さそうじゃないし

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:56:15.07 ID:PxbQM3gB.net
>>851
揃えれるだけ揃えてみる
なんなら京都大阪まででてみる

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:02:34.77 ID:4tgwGreL.net
>>835
パールから夏用のロング出てるっしょ。
俺も愛用してるけど、あれは中々良い物だよ。
破れ易いって意見もあるけど、雑に扱ってもホツレすらないな。
何より夏用のロングレーパンという存在が希少。
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=572

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:04:18.28 ID:T/rtUee1.net
ちょっと買ってくる！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:27:36.47 ID:F86Kq1Q9.net
長距離走りたいけどムキになってスピード出してバテる
心を落ち着かせる魔法の言葉ありますか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:29:09.70 ID:S0hIw002.net
>>854
俺の持ってるのと違うぞ
肌色の極薄パッドのやつだ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:36:49.51 ID:M9y2CpEP.net
自転車用品ってなんでこんなに高いんでしょう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:53:19.23 ID:3/KTuqyJ.net
>>856
自分でペース速度を決めてサイコンの速度チラチラ見て抑える。
抜かれたりしてもペース速度を復唱して抑える。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:53:51.61 ID:DDP+y30Y.net
>>858
売れる絶対数が少ないから
自転車に限ったことじゃなく、たくさん売れるものほど量産効果で単価は安くなる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:53:53.10 ID:qcCKoU3g.net
通販で中古のロード買おうと思ってるですけど、年式の古いやつって気をつけた方がいいですか？(2006-2008くらい)

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:19:35.64 ID:Fkh5LuQ6.net
>>856
「今日はロングライド」

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:20:03.30 ID:XI3WOJv1.net
自転車雑誌を広げたとたん、猫がデーンと乗っかってきます。
自転車に興味があるのでしょうか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:29:25.03 ID:umusbMoN.net
>>861
大抵のメンテは自分でやれると仮定して（自転車屋さんに頼みづらいしね）
むしろ、買うときチェックすべき事柄を聞いた方がいいんじゃない？
おれはロード乗りじゃないので、アドバイスは出来ないが。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:37:27.83 ID:Fkh5LuQ6.net
>>861
中古はコンディションとか分からないから通販は危険。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:39:42.93 ID:9duW75S6.net
>>861
予想外にコストかかる覚悟がなかったり、知識が豊富ではないならやめとけ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:55:34.87 ID:j1ZlTnJY.net
自転車に取り付けるキックスタンドを探しているんだけどどれがいいんだろうか。
取り付けるのはBASSO LESMO 2010。やめておいたほうがいいのかな？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:06:30.80 ID:h4lvmHhT.net
>>780
そもそもタイヤレバー使うなよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:13:07.09 ID:mMwCc4CV.net
ペダルを漕ぐと異音がしますが考えられる原因は何でしょうか？

乗り始めは毎回鳴らず、30kmくらい走るとそれ以降ペダルを踏み込む時のみ
リアのスポークを弾くような「カンカン」という大きい音がします。
立ち漕ぎしても鳴り左右共踏み込む時に鳴ります。

鳴り始めは7速中の4段目の強いトルクをかけた時のみ鳴ります。
しばらくすると5段目でも鳴り、更に漕ぎ続けるとトルクをあまりかけなくても鳴るようになりますが、
無負荷で回してもまったく症状は出ません。
翌日に乗るとまた30kmくらいまで鳴りません。

車種はハイテン鋼（だと思われる）ロードっぽいやつ無名新品購入後半年
クランクは中古で不明
BBはUN55 スクエアテーパー
ペダルはMKS CT-LITE
一度に交換したけど1ヶ月程は異常ありませんでした。

BBを外してグリス塗って組み付けし直しましたが変化なし
クランクボルトとチェーンリングボルトを増し締めでも変化なし
シートポストを8cm程切ってグリス塗りましても変化なし
ホイールを外してハブナットを締め直しても変化なし
フロント・リア共に全スポークの張りをニップル90度程増し締めしても変化なし
雨の日は一回も乗っていません

初めてこういう自転車を購入し弄りながら勉強していましたが、
原因不明でお手上げ状態です・・・

長文すみません

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:13:22.32 ID:Fkh5LuQ6.net
>>867
自転車が軽いから倒れるよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:35:10.94 ID:ZNvVZMDE.net
>>867
キックスタンドって事だけど
重いけどセンタースタンドは安定していいよ
足を切りすぎなければ、ちょっと自転車いじる時も便利

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:42:55.46 ID:Fkh5LuQ6.net
>>869
後輪のハブとフリーのグリス切れかも???

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:53:27.66 ID:f1GFcvt1.net
スポークのテンションがおかしいんだろ。緩いのがあるはず。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 03:02:09.63 ID:h+RCFZvp.net
フレームのクラックの可能性もあるな
BB周りやヘッドチューブの溶接や潰し加工部分をチェック

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 03:12:04.75 ID:H+YhTM4+.net
>>869
音からするとスポークが怪しい
1本だけ緩んでるスポークがあるとそうなりやすい

>>861
できれば車種を書いた方が…現行コンポと互換性切れてる奴もあるし

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 03:15:17.49 ID:gQHpMIef.net
月に2、3時間程度しか夜間走行する機会がないのですが、キャットアイのVOLT300を買うか迷っています。
この使用頻度だと充電式よりも乾電池の方が良いですかね？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 03:32:46.84 ID:mMwCc4CV.net
>>875
>>875
>>875
>>875
ありがとうございます
スポークがやはり怪しいんですかね。
変えのホイールでもあれば早く原因分かりそうですけどそうもいかなくって
また色々やってみます

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 04:48:14.59 ID:Fkh5LuQ6.net
>>876
VOLT300いいんじゃない? 小さくて軽いのに明るいし。
昼間でも点滅で使って存在アピールしたらいいと思う。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 04:51:50.12 ID:Fkh5LuQ6.net
それから、乾電池タイプのライトでVOLT300並みに明るいのはデカくて重いよ。

もし予定外に帰りが遅くなった時のために備えて、というのならデカくて重いのは良くない。
邪魔だから家に置いて行こうっていう判断をした時に予定外のことが起きたりするし。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 06:32:15.28 ID:S/jlvKOd.net
>>869
自分は右を高トルクで踏み込む時だけクリック音がして
原因はペダル固定ネジだった。
異音がするときは各部増し締めが基本です。
トルクレンチとかあるとなおいいけど。
ご参考まで。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 08:03:07.39 ID:FqCGJPMr.net
>>869
俺は、シートポストのシートクランプの固定ネジを増し締めしたら治った
割と強く締めないといけないんだね、あそこ
騙されたと思って増し締めしてみ〜

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 08:27:16.32 ID:UV5AolDd.net
頭のねじを増し締めするにはどうすれば・・・

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 08:35:14.99 ID:FqCGJPMr.net
レースに出まくる
それ以外に道はない

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:26:14.47 ID:eaxodRRK.net
スポーツ自転車初めてだが長い距離をゆったりと走りたい
どういったタイプの自転車が良いでしょうか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:32:13.70 ID:zYPcXwfb.net
>>884
カーボンタイプがゆったり長距離に適してる
ガッチガチで走りたくなる事が無いなら、エントリーモデルでも十分です

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:36:39.50 ID:E1BBcWE0.net
>>884
タイヤ太めのクロスがいいんじゃね？
高いギアと低いケイデンスで重いタイヤの完成質量を利用して
ゴロゴロ転がるのが一番楽っちゃ楽

フロントサス付きのモデルもある

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:40:42.33 ID:FqCGJPMr.net
>>884
安いカーボンロードバイク
安いと振動吸収がいい

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:45:40.48 ID:UV5AolDd.net
ザンバイク（バンブーバイク）もしなりがあって振動吸収いいよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:47:07.62 ID:eaxodRRK.net
アルミよりもカーボンが良いみたいですね
タイヤの太さでも走りやすさが変わるのかな？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:51:52.44 ID:FqCGJPMr.net
>>889
それならエントリーモデルのカーボンロードバイクに25cのタイヤを履かせればいい

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:02:07.57 ID:j1ZlTnJY.net
>>871
それだと辛いですね。

>>871
センタースタンドか…。色々ググってみたんだが、
クイックリリースと交換でつけられるGIANTのQR SPORT STAND ALLOYが気になった。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:04:19.99 ID:jrxNOrTe.net
>>856
自分もこれで結構悩む
何だろう、ロードに乗るともっと回さなきゃって気持ちになって20km/h位で走れない
初めの15分はゆっくりゆっくりって言って走ってるが、気持ち良くなってきて気がつくといつもの練習スピードになってる

カーボンロードがいけないんだ！と思い30年位前のクロモリフレームでロード組んでこれならゆっくり走れると思ったけど、クロモリチューブラー最高！ってなっていつものスピード…

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:17:43.60 ID:JQtwIHDl.net
>>649
AXEの偏光グラス、偏光オーバーグラスはおすすめ
偏光あると、水面とか車のフロントガラスの光の乱反射とか抑えられて
風景もコントラストがあがって美しくなるよ
明度さがるので夜は危ないけど
あとAXEはスポーツ使える偏光グラスで通販できるもののなかでもっとも安い

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:19:16.94 ID:E1BBcWE0.net
>>889
カーボンはやめとけ。
すぐ割れるし、割れると修理できないし
壊れた時はリサイクルに出せないから廃棄料金が掛かる

長距離ダラダラ流し乗りならタイヤは太い方が正義
あと長距離乗るなら、前傾姿勢じゃなくて
上半身が自然に起きるポジションの
ハンドル高めのフラットバーのクロスバイクがいい

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:20:08.04 ID:eaxodRRK.net
ありがとう
近いうちに自転車屋で装備品ふくめ良さそうなものを探してみます

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:21:11.80 ID:E1BBcWE0.net
あとタイヤが細いのはすぐパンクするからやめたほうがいい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:24:15.69 ID:eaxodRRK.net
？？
カーボンのロードかタイヤの太いフラットバーのどちらかは意見の別れどころみたいですね
しっかり考え結論を出させてもらいます

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:34:17.17 ID:zYPcXwfb.net
>>897
ググったり、色々なブログとか見て、一ヶ月単位でゆっくり考えて買ったら良い
悩んでる時が一番楽しい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:34:17.67 ID:JQtwIHDl.net
>>884
ランドナー、スポルティーフ、クラブモデル
あたりで検索すると望みの車種が出てくるよ
坂がない、少なめならトレッキングバイクおすすめ
壊れにくい、直しやすいってのもポイント

ただ、メジャーな車種じゃないとディレイラーハンガーは入手しにくくなる
あさひでラレーのディレイラーハンガーを注文しようとしたら
取寄せできなかった　悲しい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:58:07.02 ID:JQtwIHDl.net
http://clicccar.com/2014/04/28/253845/
http://www.youtube.com/watch?v=NJKMc1OSqrQ
これに似た商品は現存するですか？

ディスクホイールよりも横風に強く
しかも、ホイール下半分に受ける
ホイール回転方向に対しての追い風のメリットは受ける……

あれ、でも、なんかで似たものを見たような？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 11:29:01.16 ID:a9q8xBks.net
ホイールについて質問お願いします。
１０万のアルミロード　コンボ　ソラ９速を所有しているものです。
シマノの　１１速のホイールを通販で新しく購入しました。
自分でとりつけたのですが　ローギアに入らなくなってしまいました。
リアディレイラーの調整で　最大にローギアのほうに寄せても　まだ寄せたりない状態です。


ホイールに　スペーサーがついていました。（１１速ホイールを１０速につけるやつ）
それをとりつけたのですが　インターネットで調べると追加で１ミリのスペーサーが必要とのことです。
１１速ホイールを　９速ソラに付けているかたで同じような症状の方いらっしゃいますでしょうか？
よろしくお願いします。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 11:37:38.05 ID:UDmc8aOT.net
>>901
rs21っていうシマノの１１速対応ホイールをsoraで使ってるけど、
付属の10速用スペーサ入れただけで普通に変速できてるよ

シマノのスプロケは8〜10速まで同じ幅で、
11速だけ幅広ってだけだったはずだからそれで行けると思う

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 11:46:32.86 ID:OQewvk0g.net
>>900
>ホイール回転方向に対しての追い風のメリットは受ける……
そこに関しては風車みたいにしてる映像に騙されてる気が・・・・・・・・
まず筒状のものでも用意して半分より下を前から押してみたらいいんじゃないかな
下半分も抵抗にしかならんよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 11:54:51.62 ID:76XqQQCL.net
>>901
soraでなく9速tiagraだけど11速ホイール（手組でアルテグラハブ）ちゃんと付いてるよ
付属スペーサ1枚挟んだ状態で
なんでだろうなぁ…もう一回スプロケ外してしっかり組み直してみたらとか適当なことしか言えねえ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 11:56:19.13 ID:nxqBzc8E.net
メガネの上からかけることができるタイプやメガネに取り付けるタイプのサングラスを使っている方がいらしたら、オススメや使用感を教えていただけないでしょうか。
お願いします。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:25:58.06 ID:nOsPuWwH.net
>>897
カーボンロードは25歳以上向け、って感じかな（笑）
とりあえず、雑にガンガン走って転倒しちゃったりしない人向け

タイヤが細いと車道から歩道へ上がる時に転倒しやすいし、段差での突き上げが強い
だから、カーボンロードバイクの完成車を買ったら、おそらく23cのタイヤが付いてくると思うんだけど、それがキツいと思うのなら25cに換えればいい
突き上げが劇的に変わるよ

ハンドル形状だけど、あんさんの使い方ならドロップが最適
疲れないから

安めのカーボンロードバイク(長距離向けのジオメトリー)、ドロップハンドル、コンポーネントはTiagraでもSoraでも何でもいい、タイヤは後々25cに換装

こんな感じでよいでしょう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:30:31.22 ID:JQtwIHDl.net
>>903
http://www.nullwinds.com/
速度が３〜２０％向上とか、風がらみだけにふかし放題という感じですが
よく読むと、ホイール下半分に追い風効果はないようでした

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1130379936
インサイトのリアホイールカバーでCD値の向上は２〜３％ほどらしいです
ほんとの効果としては、多くて２〜３％が妥当なところと思います

自転車の前後輪につけるとしたら、レース？　は規定で無理そう
あと重量増を許容できて、２〜３％の向上……ロングライドかなあ

https://www.kickstarter.com/projects/777589323/upper-wheel-fairings-reinvent-the-bicycle-wheel
レース、一般使用では役に立たないという判断のようで、全然、金が集まっていません

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:30:46.22 ID:D8PDetBm.net
>>901
ホイール真っ直ぐ嵌まってる？（リムとフレームの距離を左右で比較）
ディレイラーハンガーに歪みはない？（ゲージ当てて確認）

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:41:59.05 ID:JQtwIHDl.net
>>905
http://www.amazon.co.jp/dp/B001ILOBGY/
http://www.amazon.co.jp/dp/B00ACCIUFI/
両サイドのピラー無しの605を使ってます。ポタリング、ロングライド、チャリツーに気軽で便利です。
レースにはでていません。ドライブ用にも追加購入するぐらいに気に入っています。
夜間、雨用にイエローオーバーグラスも買いました。

とくに夏のロングライドで洗面、メガネを洗うことが簡単なので重宝しています。
食べ物屋やコンビニ入るときでも、オーバーグラスを取れば普通のネガネをはめている
状態ですので助かります。ヘルメットとウェアがあるので、人目を引くことには変わりません
ヘルメットの形状により、フレーム上部と干渉があると思いますが、前傾が深くない姿勢であれば
少しヘルメットを上げれば干渉は無くなりました。速度を出すときに下ハンをもって前を向くと
上部の日差しよけ部分に厚みがあるので視界がつらいです。レース向けではありません

ツルのゴムかシリコンカバーが取れることがあるのですが、ゼリータイプの瞬間接着剤で補修可能でした

http://www.swans.co.jp/products/optic.html
スワンのアウターとインナーフレームも別に作りましたが、夏の日差しが強い午前に東向きに走行するか
午後に西にむかって走行するとわかっている時しか使わなくなりました
クリアレンズと組み合わせるのはお金がかかるので、偏光オーバーグラスにして、
そのまま、使い勝手がよかったので偏光のオーバーグラスを普段使いにするに落ち着きました。
夜は、クリアのオーバーグラスを使っています

いずれのオーバーグラスも、冬や湿度の多い時は、停止時に発汗で曇ります
花粉、PM2.5対策でマスクをする場合は、走行中でもマスク上部から空気が漏れて中に入り
気温が低いと曇ります。走行速度をあげて体温上昇すると走行中も徐々に曇っていきます。

弁付きのPM2.5マスクであれば、オーバーグラスの外面が曇るので少しマシになります。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:49:51.54 ID:b+zUUaHy.net
チューブのバーストについて質問です。
昨日、リアのチューブがバーストしたのですが、タイヤ側面・接地面に傷や異物はありませんでした。


タイヤは4日前に交換して250km使用、チューブは2000kmくらい使用した状態です。
バースト直前に段差等もなく(あったら抜重してます)、突然だったので？という感じでした。


単純に不運なんでしょうかね？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:59:22.62 ID:a9q8xBks.net
９００です。
もう一回　丁寧に組み込みして直りました。
丁寧　正確が　大事ですね。ありがとうございます。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:07:51.41 ID:H+YhTM4+.net
>>910
パンクじゃなくてバーストなら空気圧が高すぎるか低すぎるかでタイヤのビードがリムのフックから外れて起こる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:13:11.33 ID:b+zUUaHy.net
>>912
空気圧は走行前に必ずチェックしてますので最低圧以上、最高圧未満(F8.3のR8.5)にしていたんです。

なので余計に？？？って感じで。


まぁ、荒れた路面走っていたのでそれが原因かもとは思いますが…

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:21:45.98 ID:mvtu/93V.net
>>900
>似た商品
ああドレスガードのことね
https://joyfulhonda.jp/item/12065

>>913
別に最高圧以下ならずれないってもんじゃないしなあ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:27:09.06 ID:H+YhTM4+.net
>>913
チューブ内側（トレッドではなくリムテープ側）が裂けてるならリムテープとニップル穴のバリのチェック
ttp://bybycycle.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ed5/bybycycle/2013062201.jpg

例えば32Cタイヤ（推奨4.5〜7気圧）がデフォのリムに23Cタイヤ（推奨7〜10.5気圧）を入れて8.5気圧入れたなど
リムのフックの許容量を超える高圧にした場合に外れる場合もある
http://www.07ch.net/up2/src/lena11364.jpg

916 ：909：2014/05/04(日) 13:36:46.45 ID:b+zUUaHy.net
>>914-914
ちなみにTLホイールにCLタイヤ履いておりますが、バリ等は大丈夫でした。

リムフックの許容量オーバーの線もないかと…

ちなみにですが、先にスローパンクしていて空気圧低下後にバーストという線ならあるでしょうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:42:56.72 ID:p3fkV5Kb.net
せっかくのGWだから
ロングツーリングしてる人は面白い出来事を報告してよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:45:33.64 ID:E1BBcWE0.net
馬鹿四輪が多いこの時期に自転車で出かけるとかどうかしてる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:50:49.61 ID:p3fkV5Kb.net
そうか？逆に国道空いてて走りやすいぞ？
ちなみに俺が見た面白エピソードは
ロード軍団が間違って高速道に入っていって引き返してきたのを見たわ、めっちゃクラクション鳴らされてた

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:56:07.11 ID:5GcCR4pT.net
105のブレーキに替えようと思ってるんだけど
新しいの待つメリットってある？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:57:54.91 ID:ouZCjwkQ.net
高速に間違えて入るってボケ老人だけかと思った

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:27:15.67 ID:ybrhV5FI.net
ogk figo m/lサイズ頭入らない XLなんてそうそこらにないよね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:29:11.10 ID:zeKFCmmD.net
>>918
それは言えてる
峠が大混雑で、もう散々だった
レーシーなバイクは、まあいいんだよ
ドリフト族もまだいい
家族連れもまあ害はない
1人で四輪乗ってる輩が厄介
頑固おっさんだったり、仕事の車で飛ばしてる若造だったり、なんかもうぐちゃぐちゃ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:31:15.26 ID:zeKFCmmD.net
>>922
なっ……
マジかよ
OGK LEFFでいいかな？
Amazonでお急ぎ便だ、急げ

OGK KABUTO(オージーケーカブト) LEFF [レフ] パールホワイト XL/XXL オージーケーカブト(OGK KABUTO) http://www.amazon.co.jp/dp/B003OPYGQC/ref=cm_sw_r_udp_awd_ddDztb12VDSYS

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:38:56.98 ID:DWE9ok+8.net
チャリ通行禁止の高架道を走ってるロード軍団が
ネズミ捕りに大量に捕獲されてたのは見た事ある

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:51:31.69 ID:ouZCjwkQ.net
ポイントうめぇｗｗｗってなっただろうな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:52:21.44 ID:f1GFcvt1.net
ならねえよ。注意で終わりだろ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:54:23.23 ID:Fkh5LuQ6.net
>>921
道路の左端を普通に走っていると高速に吸い込まれる、そういう道路はたくさんあるよ。
あ、ここランプだ! って気が付いた時には手遅れ。歩道がない、歩道との間に高いフェンスがある、なんて状態に。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 14:55:36.20 ID:g1WzGxrT.net
>>928
左側に高速入り口があるとこはあるけど、まともな判断力あれば入ってかないだろ。
ボケてたり、耄碌ｈしてたり、酔っ払ってたりって人が入ってくんだろ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 15:18:33.38 ID:Gs/5OETT.net
ダンシングってどうやって体得するんですか？
ヒルクライムタイムを目指してますが
やろうとしたらバランスが崩れます

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 15:20:09.52 ID:f1GFcvt1.net
>>930
言葉で説明は無理。一日中立ちこぎしてなさい。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 15:25:13.39 ID:haUACLKk.net
>>931
やっていれば身体で覚えますか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 15:27:35.71 ID:f1GFcvt1.net
>>932
それ以外ない。雑誌なんか読んでも、勘違いして遠回りになる可能性が高い。
尻を意識的にあげるというのが、そもそも間違い。
踏み込んで加速するときとか、急な登りで自然にあげざるを得ないくらいでないと。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 15:35:39.72 ID:YWyaJU0N.net
上下ウィザードのカジュアルなやつ
ノースリーブインナー買った
問題はヘルメットレフってマウンテン用ですよね形的に

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 16:22:36.02 ID:3rgKPMtl.net
>>926
最近では普通に赤切符切るよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 16:50:11.59 ID:DidF0CqQ.net
前輪のキャリパーブレーキの中心合わせネジが勝手に飛び出してきて片利き状態になります。
締めても締めてもいつの間にか飛び出しています。

なにか解決策はありませんか？交換しかないでしょうか。

937 ：904：2014/05/04(日) 16:51:18.19 ID:nxqBzc8E.net
>>909
細かく説明していただきありがとうございました

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 17:18:49.49 ID:oEwD9JeQ.net
>>936
低強度のネジロック剤

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:08:08.50 ID:D8PDetBm.net
>>936
俺のはシールテープ（配管とかに使う白いアレ）巻いたら直ったよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:10:16.74 ID:spf2hmqd.net
AZのチェーン洗いマシン買ったんだけど
洗った後どうすればいいのかな？　チェーンが泡だらけでオイル注す雰囲気じゃない

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:14:38.17 ID:D8PDetBm.net
>>940
その洗浄液は揮発しないタイプ？
なら水洗い（水切れ良いからお湯がオススメ）して水置換性のオイルぶっかけでいいんじゃないかな。
ワックス系使うなら速乾パーツクリーナーぶっかけとか。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:27:40.78 ID:7/aO7F9q.net
クロスで走っている時に、ペダル元から後輪タイヤにかけてのどこからか一定周期で異音がします
カッタン、カッタンというようなものです
ペダルをものすごく軽く漕ぐ場合は鳴りません
何処から音がしてるかも自分1人じゃ確認できません
どなたか原因分かりますか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:42:26.25 ID:D8PDetBm.net
>>942
原因になりそうな箇所は多いから、一つ一つ潰していくしかないと思うよ。
駆動時のみ発生ならペダル→クランク→BB→チェーン→RD→リアハブのラインかなぁ。
駆動時でも立ち漕ぎすれば鳴らない場合はシートポストやサドルが怪しいね。
とりあえず順番に分解してネジ山や当たり面を清掃（可能ならベアリング調整）してグリス塗って組み直し、駄目なら部品交換かな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:47:25.94 ID:51luGLOl.net
>>817
上はジャージ。下は七分丈パンツ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:50:07.58 ID:51luGLOl.net
>>936
ネジロック剤

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:52:20.29 ID:DA2dz5QL.net
>>942
解るのは持ち主である君だけ

一定の間隔で鳴るのは、一定の間隔で動くもの
ホイールかペダル
音のする方向、音がするときに生じる衝撃などから問題の部位を特定するすかない

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:12:32.79 ID:S0hIw002.net
>>942
チェーンが伸びてて、スプロケを引っ張る際にズレて音が鳴るとか？
後はスプロケのロックリングが緩んでるか

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:23:17.54 ID:VJ5rnWMD.net
ペダルやチェーンリングボルト、フィキシングボルト、BB等のトルク不足、締め付け部のグリス不足
チェーンやスプロケの磨耗

ペダルにトルクを掛けた時に音が鳴るならだいたいこの辺りかなぁ
ここで何回か書いてるが異音の原因て意外と分かりにくいよ
とっととショップに持ってったほうが早い

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:48:04.84 ID:6tQFwIfr.net
ギヤ比3.5でケイデンス90以上とか力がかかった時に
ペダルのあたりから異音がするんだが原因は何だろうか？

ダンシングの時にも鳴る

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:59:04.60 ID:qMKw6uTh.net
皆さん6月頃ってどんな服装で乗ってますか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:04:56.11 ID:S/jlvKOd.net
>>856
心拍計買いなよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:06:55.40 ID:2VJ5xbxE.net
オーストラリアならもう長袖じゃないときついと思う

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:08:12.90 ID:3u9vR3ho.net
荒川サイクリングロードで下流側に向かいたいのですが車道と同じ様に右岸ではなく左岸を走らなければならないのでしょうか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:09:05.87 ID:fpN/oU72.net
>>953
まったくそんなことはない。サイクリングロード上で左側通行すればよい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:10:06.68 ID:3u9vR3ho.net
>>954
ありがとうございます
頑張ってディズニーランドまで行って来ます！

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:12:02.86 ID:X/kQMq/p.net
仏式米式のパナレーサーの空気いれで英式ママチャリに空気いれることはできる？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:12:13.65 ID:fpN/oU72.net
>>955
どこからか知らないけど、荒川サイクリングロード右行ったり左行ったり中洲行ったり結構難しいよ。
頑張ってね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:16:10.53 ID:S0hIw002.net
>>956
アダプターが必要だな
洗濯バサミみたいなの

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:23:51.60 ID:D8PDetBm.net
>>956
こんなのもあるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/59/item100000005994.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/05/item100000010514.html

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:29:02.60 ID:0fi25qz1.net
皆さん保険ってはいってます？
盗難保険や事故で死んだらウン百万、入院費ウン万円、怪我させた相手に最高１億円とか。
年間５〜６千円位で入れるみたいなんだけど。
盗難保険はもうちょっと高かったかな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:34:44.04 ID:X/kQMq/p.net
>>959
>>959
そのままの形状ではやっぱりできないよね
ありがとう

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:36:35.93 ID:D8PDetBm.net
>>960
クルマののついで。
盗難はママチャリに最初から付いてる奴だけ（三年なのでそろそろ終わる）だわ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:50:27.41 ID:AtgY26HB.net
チタンフレームの寿命はアルミ、カーボンと比べてどんな感じなのでしょうか？
2004、5年辺りのフレーム格安で譲ってくれる話があるのですが、余り古いチタンフレームはやめた方が良いでしょうか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:51:45.80 ID:fpN/oU72.net
>>963
メーカーによるのかもしれないが、
チタンは折れるので今じゃあまり評価は良くないぞ。
そういう意味で、寿命は短いのかもしれない。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:52:15.57 ID:XAP4+W2K.net
年5〜6千だし自転車保険は入っとくべきだよなぁ
殺傷能力は低いけど状況によっちゃ人殺せるんだし

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:00:42.39 ID:zzScP6Dy.net
5/1に契約して5/20に初ロードのcaad8納車が納車されるのですが
これまでに買っておいたほうがいいもの、あるいはやっておくべきことはありますか？

これまでに用意した物はフロント・リアライト、空気入れ、ロック、ボトル・ホルダーぐらいです

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:05:17.00 ID:AtgY26HB.net
>>964
折れるのはちょっと怖いなー
相手がどれくらい乗ったかもわからないし、やめておいた方が良いかな？
メーカーはライトスピードでした

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:12:16.44 ID:+dADzSLQ.net
>>966
ヘルメット

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:12:47.45 ID:76XqQQCL.net
>>966
スタンドが無いと保管時にちょっと困るぞ
どこの店でも2000円くらいでディスプレイスタンドを売ってるだろうからそれで
携帯型ツールセットも欲しいな
これがあれば基本的なメンテナンスは出来る、安物で十分
それとチェーンオイル、とりあえずドライ系を買っとけば間違いない
ベルも必要だな、用意してるかもしれないが
あとはヘルメットくらいかな
ウェアとかは乗り方次第だから欲しくなってからでよし

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:17:24.17 ID:S0hIw002.net
>>966
六角レンチ、+-ドライバー、ペンチとかの各種工具とパーツクリーナー、チェーン用オイルとか？ ディレーラー等の駆動部に注す用のオイルも必要だな
後は出先でパンク修理とかに必要な予備のチューブ、タイヤレバー、携帯空気入れ、携帯工具等々か？
家で使う用のタイヤレバーもあった方がいいな
保管の方法にもよるが、バイクスタンドも必要になる
まぁ上記の物は納車同時に揃えるのが良いと思ふ
お店の人に最低限必要な物を聞くと良い
特に工具は揃え出したらキリが無いしな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:32:43.81 ID:zzScP6Dy.net
>>968-969
やはりヘルメットとスタンドが真っ先に必要なんですね
工具・ケミカルはバイクで使ってるものを流用しようと考えているので
自転車用のタイヤレバーやチェーンオイル（やっぱりホワイトルブは使えないよなぁ）
携帯ポンプをゴールデンウィーク中にお店回って探してみたいと思います
解凍ありがとうございました

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:35:35.79 ID:H+YhTM4+.net
>>971
ハンドルに体重をかけない乗り方を調べておく
http://www.youtube.com/watch?v=BSq0vYUJOIU#t=18s
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar

973 ：970：2014/05/04(日) 21:35:45.32 ID:zzScP6Dy.net
あ、970踏んだものなんですがホスト規制で建てられないとのことなので
>>980の方代理でよろしくお願いします

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:46:41.51 ID:Fkh5LuQ6.net
>>965
でもたいてい既に入っている保険でカバーされる内容で無駄づかいに終わることも。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:14:48.13 ID:9mmI6yRb.net
20万ぐらいの自転車欲しいんだけど
明日のナンバーズ３は何が来るのかね？？？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:15:54.34 ID:DA2dz5QL.net
>>975
110、119

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:14:11.94 ID:Y8gNOmn+.net
こちらのサイトでサイコンを購入しようと考えているんですが大丈夫でしょうか？
以前詐欺サイトに騙されており心配です。
www.cindylavine.com

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:19:27.52 ID:K2QyLT+B.net
一度でも騙されたことがあるようなアホは
あさひとかワーサイとかの国内大手使った方が宜しいかと思います。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:26:12.42 ID:mslfKOQn.net
尼でいいじゃん

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:30:14.10 ID:R6dWTHeR.net
詐欺サイトじゃないよ！
て言って信じちゃったら俺は何かの罪にとわれるのかな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:32:15.28 ID:H+YhTM4+.net
>>977
どうみても詐欺サイト

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:35:23.78 ID:2uY769n2.net
>>977
偽サイトだね
中国人の臭いがしたら偽物だと判断してもいい
中国臭がしなかったら本物ではないけど、これは確実

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:37:11.56 ID:Y8gNOmn+.net
>>981
大丈夫最初にggって調べて詐欺サイトって分かってるし
何よりしたの方にバリバリおかしなし日本語書かれてるしねw

980みたいな人がまだこの板にいて安心したよ(´∀｀)

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:37:26.37 ID:u42L/TnQ.net
お問い合わせ
顧客サービス:
第9870ヴィンセントというところで、
グラスゴー特区45 fr 45。
こんな訳分からない事を書いてあるのは詐欺
さすがにこのサイトは雰囲気的にダメだけど基本は問い合わせ先を見るのが一番

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:41:16.13 ID:Y8gNOmn+.net
思ったよりレス返してくれるのなw
こんな屑にかまってもらって悪い

俺も試したみたいになっちゃってゴメン

でも皆詐欺サイトに無知じゃないって知れて良かったよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:45:07.80 ID:5+gx5mcr.net
これからの時期使っていける
7部又はそれより長めのタイツってありますか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:45:11.84 ID:7/aO7F9q.net
>>943
>>948
>>948
>>948
ありがとうございます！
一度レンチでペダルの根元を外そうとしたんですけど尋常じゃない硬さで外れなくて諦めかけてましたけど、他の部分も一つ一つ調べて行くことにします

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:22:20.85 ID:WUOHTHZ1.net
自転車のすれ違いざまにバッグをハンドルにぶつけられたんだが、相手がバッグに傷をつけられたーと騒ぎ出して警察へ被害届を出したりしたら、俺は弁償しなければいけないものかね？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:26:09.00 ID:hh4DnzDE.net
>>988
受理しないだろうな。
双方でよく話し合ってくださいとなるはず。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:28:59.41 ID:L/tduptd.net
次スレないよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:31:48.80 ID:VXtiaZvY.net
>>984
あなたは騙されるタイプですね。

詐欺サイトが完璧な日本語で、一見ちゃんとした問い合わせ先を記載していたら、どーすんの? 騙されるよ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:33:02.08 ID:VXtiaZvY.net
>>988
警察は民事不介入だが、しかし、物損事故としては事故証明を出すでしょう。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:33:13.33 ID:Euh9kM/w.net
>>977
どれも「30在庫量」なハズないだろ。
それに、誰が経営者不明な店と取引する気になるとかどんだけだ。
ここでも嫁。
「痛販」詐欺サイトに気をちゅけろ「不利込みのみ」
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383018833/

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:35:48.96 ID:cek5H0DH.net
cycledesign(サイクルデザイン) フェンダー 700CX23-28Cヨウ フロント/リア ブラック 19365281 cycledesign(サイクルデザイン) http://www.amazon.co.jp/dp/B004589QC6/ref=cm_sw_r_udp_awd_l3Lztb0YEEA8M

このタイプの泥よけは軽快車にもつくんでしょうか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:40:07.96 ID:VXtiaZvY.net
次スレ

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 292☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1399217971/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:41:32.33 ID:51KSUECv.net
片側二車線とかの大きい道路で道がY字に分岐してるとき
自転車で右側に行きたい場合は法的には普通に右側に行っていいんですか？
危ないようなら二段階右折的にY字の根元でいったん止まってますが

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:36:55.29 ID:lM4l9cG5.net
>>934
バイザーは取れるから

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 02:30:52.52 ID:TpnziXNN.net
>>995乙

>>994
ステーの固定方法が違うから付かない
軽快車は車軸固定
スポーツ車はダボ穴固定

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 02:57:42.19 ID:vv31UPs5.net
別にやる気もないけどディスクブレーキとリムブレーキを同時に搭載したら神のような制動力を得られるのだろうか

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 02:59:37.70 ID:VXtiaZvY.net
片方だけでも、タイヤと路面との間のグリップが先に限界を迎えるのだから、無意味だよー。

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 03:01:34.82 ID:PiVB2ZsY.net
1000
げっつ

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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