彼氏の自転車がルイガノだった・・死にたい

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:09:52.44 ID:UDrxPBDI.net

せめてGIANTかドッペんギャンギャーにしてよ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 19:44:56.20 ID:Xv4Q/CA8.net

ルイガノはツールに、出場すらできないからなぁ
そのへんがGIANTとは大違い

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 20:56:02.81 ID:2r6izHhT.net

>>304
本業のウエアで出場してるだろ
自転車はゴミだけど

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:02:10.25 ID:HZRxgpyS.net

京都産業大学自転車競技部ってどうなん？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 22:49:39.64 ID:czf0C3IO.net

アキコーポレーションの本社をストリートビューで見ると、民家だったって件はどうなったの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 22:52:13.02 ID:2r6izHhT.net

>>307
社長の自宅を登記したんだろ
会社本体は港の倉庫だし

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 07:26:13.44 ID:ppO59p1T.net

初ロードはLOUIS GARNEAUのCTRだったけど良くも悪くも値段なりのモノじゃないかな？

同価格帯のFELTよりは質は良かった気がするよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:26:51.39 ID:Q5H71EgN.net

>>308
総務部とかもそこの住所になってるけど、民家の中に部署があるんだｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 15:52:24.25 ID:3zDnpu95.net

別に民家が会社だって構わんだろ
自営業はみんなそうだ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 16:21:23.22 ID:vV+ddwIo.net

会社がマンションやアパートの一室とか普通にあるしな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:22:44.59 ID:Q5H71EgN.net

>>311
あ、自営業なんだねｗ　納得（笑）

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:34:13.62 ID:IiJ+SWIM.net

>>310
部長は社長の嫁とかｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:45:03.48 ID:EwJ7E9eh.net

>>311
みんななわけねーだろwww

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 00:25:27.88 ID:3NYBrNwj.net

事務所兼社宅ということにすれば個人の家賃はタダに出来る

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 01:58:56.88 ID:cU4t8VG3.net

家賃（笑）

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 02:51:07.02 ID:CKrFC5O1.net

世間から見たら元々自転車は近所の足代わりでしかない。、
ほぼ全員の女は、メーカーがどこだろうが、まったく興味ない。
それより、皆ちゃんと働いて、雨の日でもデートに使える車、買えば。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 06:36:42.08 ID:ySuiSO42.net

>>318
おめえは世間知らずで常に自分より他人を下に見てるんだな
自転車が移動手段じゃなく趣味のヤツもいる
休日は郊外へ自動車にロードやMTBを載せて山や峠に出掛けてるヤツなんかいくらでもいるだろ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:27:04.36 ID:IMX/oI2I.net

世の中には自転車載せるためにわざわざ車買う奴もいるからな…

俺だけど

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 13:09:26.64 ID:TOyVcQGH.net

車に自転車載せて、ちゃんと場所選んでるロード乗りって偉いよなあ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 14:11:20.33 ID:lVfGPB+z.net

ピチパンで街中を駆け抜けるとか、犯罪行為に等しいもんな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 15:43:33.39 ID:2Z/ua8ep.net

ジョギングの格好ですらピチパン化しつつある現代で何を

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 14:37:53.98 ID:G4SQIHiV.net

>>316
賃貸クソワロタｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:07:55.55 ID:fmSioq8Y.net

笑ったら負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 01:14:40.83 ID:Xa7OZfiz.net

会社潰れたら銀行に取られちゃうんだから
社長の自宅なんて借家にした方が良いんだよ

何で潰れる前提かって…ガノスレだからなｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 05:15:35.84 ID:KI7XoGcX.net

アパレルブランドのルイガノ本社は、幾つものチームやレースのスポンサーに入ってる大手なわけで
アキコーポレーションがルイガノ以外で代理店やってるのは、やはりカナダのブランドであるKONAだけど、こっちはアメリカのMARINと同じくらいの小さな会社

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 05:18:36.06 ID:KI7XoGcX.net

あ、もう一つ、スペインのBHがあったな
こっちは本国じゃけっこう大手

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 10:06:00.62 ID:8LIvyYOw.net

アブ！

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 12:26:22.34 ID:SDGkcH1/.net

KONAのマウンテンもどこでも売ってるからなー

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 02:12:26.16 ID:EQ6cJPL9.net

KONAみたいな小メーカーの自転車がよく売られてるってことは、アキコーポレーションによる流通は強いってことだな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 12:48:10.70 ID:gp4kS0Uk.net

どの業界でも、輸入代理店が個人商店クラスの規模なのは、よくあることでしょう。
有限会社だし、代表取締役副社長と取締役常務の名字が同じだし、小さな会社なんだろう。

その割には多くの販売店が扱っているのは、販売店にとって取引きの条件が良いからなのでしょう。
以下は想像でしかないけど、
・小さな販売店に対しても自転車1台から卸す ( 新車シーズンに向けて最低何台は発注しないと取引きしないとかだと、扱う店が限られる )
・大きな販売店に対しては、それなりの数量をコミットすると卸値が大幅に値引きされる
・競合よりも掛け率が低い
とかだと、とくにブランドにコダワリのない客層を相手に売る店なら、扱いやすいブランドを重用するでしょうし。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 19:42:36.80 ID:vJRIud5X.net

御堂筋「ﾙｲｶﾂ？ルイガノやね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 22:04:18.42 ID:+5tXL7Nc.net

LGS-5は廃番なの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 23:05:35.95 ID:dsI7sBs4.net

御堂筋って市営地下鉄か？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 03:03:03.09 ID:YmQVzR2f.net

ちゃんとしたメーカーのやつは盗まれるんだろ？
ロードバイク乗りに不人気なルイガノなら少しは安心か？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 04:58:50.64 ID:6aMU2gf5.net

ガノーはともかくルイガノって所謂エントリークラスのモデルしかなくね？
その辺りのを盗んでも二束三文だからちゃんと鍵かけとけば盗まれない気がする
新しくてきれいだと盗まれるかもしれない

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 06:31:02.13 ID:MUWcr5Bj.net

そりゃカテゴリーが「カジュアル」なんだから、ガチなレース用は無いわな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 07:12:33.31 ID:8R6I+Psj.net

>>337
ビニール傘が盗まれやすいのと一緒でガノは盗まれやすい
価値が低い物対象だと罪の意識が薄くなるらしい

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 14:33:48.41 ID:Inw4p3/S.net

ガノはアクセサリ類は良いね。安いし。
きのう指出しのグローブ物色したがガノがダントツで出来良かった。
よそのがボッタクリなのか

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 17:30:20.03 ID:gfvmjZHe.net

コルクバーテープも、余所のは裏面に両面テープなところが、ルイガノはシリコンコートしてあって上等だったわ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 06:17:53.99 ID:BSuhyPp6.net

ついに自転車で叩けなくなって代理店を必死で叩こうとか意味わからんが、他の国内の自転車関連会社や代理店探したことも行った事もないんだろうな

もはやニワカどころかただの世間知らずのキチガイだし死んだ方が世の中の為だわ

ttp://kazamakase.exblog.jp/14743614/

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 04:10:36.08 ID:eoTIEGyX.net

駅の駐輪場にきったねールイガノのクソスがよく駐めてあるなｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 05:06:21.51 ID:Rv/wcgQR.net

それと同じくらいエスケープR3とかもな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 09:08:06.31 ID:8jtGBefx.net

相変わらずブランドだけで自転車に格付けする馬鹿

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 09:51:35.98 ID:z8V4d+FD.net

>>343
ロクにメンテもせずに乗れる実用車ってことが証明されてるじゃないか。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 10:31:36.03 ID:LsVVkDHe.net

実用者＝ママチャリ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 12:07:18.94 ID:Hoj5aT/6.net

ママチャリは軽快車

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 12:14:55.77 ID:iykjSFdz.net

じゃあ豪快車は？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 12:19:29.13 ID:Hoj5aT/6.net

戦隊ヒーロー

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 12:27:10.77 ID:7Fn0QO+v.net

ツールみてもわかるようにルイガノとかないんだよ
かたやGIANTは大暴れ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 14:17:31.37 ID:5VU2guzb.net

>>351
ツールを基準に言えば、
ブリヂストンもパナソニックもミヤタも、
インターマックスもテスタッチもグラファイトデザインも、
「ない」になってしまう。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 15:39:09.02 ID:Rv/wcgQR.net

ツール他、プロレースやプロチーム、番組提供としてアパレルメーカーのルイガノはスポンサーやりまくってますが

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 15:43:56.42 ID:7oqRMbH7.net

番組提供()

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 17:06:25.60 ID:zfPMmsAi.net

ルイはガノを呼ぶ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 17:52:40.97 ID:jrMdgrGy.net

栗原類

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 18:23:17.46 ID:8jtGBefx.net

吉田類

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 19:33:18.60 ID:p8/1dUf+.net

太川陽介、るいるい

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 19:55:24.79 ID:dn8994t3.net

>>358
そいつぁちょいとふるいるい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 20:36:10.93 ID:Srl8vB17.net

>>351
こう言う勘違いしたニワカばっかりだからジャイアント乗りって嫌われるんだよな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 22:08:16.32 ID:Rv/wcgQR.net

で、ツールを見てジャイのロード買った、なんて奴はどのくらいいるんだ？
値段で買った奴が殆どじゃん、ルイガノもそうだろうけど

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 06:50:58.51 ID:pwU1DpAr.net

みんなそうだろな
自分の予算に適った自転車を買う
GIANTの廉価版と別メーカーの廉価版が乖離しているのでGIANTを買うだけの話

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 22:31:13.92 ID:APUt54dG.net

元々ルイガノはルイガノさんって言うカナダのすごい人が立ち上げたメーカーで
ルイガノが直接生産しているんだけど
日本で売ってるルイガノはルイガノさんからルイガノの商標権を買って
台湾や中国で作った自転車にルイガノシールを張って販売しているんだ
ノーブランドの台湾自転車にシール張ってルイガノ価格で販売しているんだ
だから大本のルイガノが研究したりした技術や性能は引き継がれてないんだよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 23:18:29.87 ID:d3odTy4N.net

間違っている
国際的にルイガノブランドで売ってるのはウェアやヘルメット、グロ−ブなどのスポーツアパレル（自転車用以外もあり）
「ルイガノ」の自転車はアキコーポレーションがライセンスを受けて設計製作（同社オリジナルブランドのBE-ALLやBonnet Noirに近い）
「ガノー」の自転車はフレーム売りのハイエンドがルイガノ本社、完成品売りのその他はアキコーポレーション

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 00:50:32.93 ID:OusitUbm.net

フレームは自社設計なんかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 04:57:47.65 ID:YSVyuJiC.net

http://www.cyclowired.jp/?q=node/129778
によるとハイエンドのカーボンロードはルイガノ本社の設計ということだが、台湾トライゴンとの共同な気もする
しかし>>363の「ノーブランドの台湾自転車にシール張ってルイガノ価格で販売」って、オオトモの自動車ブランド自転車（中国製）と
一緒にしてねえか？まさか、出典もなく２ちゃんやYahoo!知恵袋の回答と想像だけで適当なこと言ってねえだろうな
GIOS（全部）やBASSO（一部）の日本向けは、「ジョブインターナショナルが中国・台湾製のノーブランドにシール貼っただけ」
ビアンキの日本向けも「サイクルヨーロッパジャパンが中国・台湾製のノーブランドにシール貼っただけ」と言ってるも同じだが

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 08:23:43.92 ID:t1AkAwaW.net

>>365
ガノには服飾とグラフィックのデザイナーしか居ない
フレーム設計出来るエンジニアは居ないから
完成イメージのラフ図と仕様書だけ作ってあとの難しい部分は台湾に丸投げ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 05:26:40.11 ID:KNUIiiIa.net

>>367
どこソース？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 13:57:19.97 ID:XDhE2CwT.net

ルイガノってオシャレって位置づけなの？
おれは『ルイガノだからダメ』というより、単純にデザインに機能美が感じられずダサいから嫌いなんだけど、
感性がおかしいのかな…

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:43:45.57 ID:yRM9I+lW.net

いや、それが正常でしょ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 01:22:45.85 ID:5zzVdKXp.net

トップチューブの上にワイヤー2本がもうだめ
チ○コ切れそうで

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 06:42:33.08 ID:t740VNUv.net

>>トップチューブの上にワイヤー
え〜っと、MTBやシクロクロスバイクでは普通なんですけど、しかも三本

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 09:30:19.61 ID:ySVz1vuH.net

>>371
トップチューブの下にワイヤーあると担ぐのに邪魔だし汚れる。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 11:06:18.10 ID:8F9KKj6J.net

うん

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 11:20:15.97 ID:WvW/Bzrd.net

自分のはアーバン系MTBという軟弱仕様ですが、それでも上に3本です。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 11:56:59.70 ID:99f+f8Im.net

>>375
アーバン系MTBて
清純派AV女優みたいだなw

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 12:29:44.21 ID:KErzKNaY.net

いわゆる街乗りマウンテンバイクというやつだな
クロスバイクとマウンテンバイクとMTB類型車との狭間にあるもの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 06:15:29.09 ID:kiSoqPid.net

>>376-376
>>375です。「アーバン系MTB」という言い方はメーカーの言い方そのままです。
なので検索すればどの車種か分かります・・・。
仕様は平たく言えばMTB系のフレーム（フロントサス・ディスクブレーキ）に
セミスリックタイヤを履かせたもので、その意味では「元祖クロスバイク」風
とでも言うべきでしょうか。
まあ入門クラスですが、ブロックタイヤを履かせればレジャーユースのクロカン
くらいは楽しめるらしいです。
自転車好きの友人から譲ってもらって3ヶ月くらいなので、たまに河原や公園
などででこぼこ道を楽しむ程度しか使っていません。
歩道の段差とか、街乗りには結構便利です。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 11:48:41.77 ID:HGyyZQ5W.net

アーバン系MTBって検索したらハマーとかルック車ばっかwww
あとルイガノもその中に違和感なく混ざってたよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 16:11:28.08 ID:ZOqqt+aQ.net

ATBという呼称は？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 16:23:27.16 ID:qicx1Y+p.net

典型的なアーバン系MTB、FUJI NEVADA S
http://www.rinya-bun.com/fuji/street/04nevada_s.html
そのパチ物であるトリニティ＋SEIS
http://item.rakuten.co.jp/provocatio/11trinityplus-seis/

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 22:32:12.85 ID:kiSoqPid.net

>>381
MTB（mountain bike）＝マウンテンバイク
ATB（all-terrain bike）＝全地形用バイク
同じ意味ですね。

>>381
最近「バチ物」の質も高くなって来ましたね。ALTUSついているんですか。
オフロードもOKとか書いていますが、強度はどうなんでしょうね・・・

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 02:08:44.20 ID:HdNJISVo.net

正直最初からカラータイヤとか履いてるやつとかなぁ
自転車詳しくないキョロ充大学生が買いそう

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 06:52:36.85 ID:yo+guWhw.net

カラータイヤは強度弱い？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 07:02:20.27 ID:yo+guWhw.net

しかし10万以上するハマーもあるようだが、あれは何だろう？
キャノンデールにもアーバンバイクというのがあるらしい・・・

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 08:50:53.82 ID:2mPadVI8.net

MARINのミュアウッズなども「アーバンバイク」、同社はクロス的なものをひとまとめに「ペイヴメントバイク」と呼び、
更にそれを「メトロ」「スピードコミューター」「アーバン」「シティスポート」「コンフォート」「シティスポート」と独自に分類
あと、「クロスバイク」という呼び方が元々日本発祥で、元祖はアラヤ・マディフォックスMF700-CX　「クロスオーバーバイク」
http://www.cycling-ex.com/2014/02/20-araya-mf700-cx-f.html

「10万円以上するハマー」ってのは、日本のホームセンターで安く売ってたオオトモ（当時大友商事）の黄色い
ハマーのルック車のパクリもとである、モンタギュー・パラトルーパー（米軍でも装備）のハマーバージョンかな？
http://www.bikeforums.net/folding-bikes/393732-my-montague-hummer.html
形は似ているが折り畳み機構が全く違う（モンタギューの特許）、使ってるパーツがずっと高級

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 10:52:02.84 ID:yo+guWhw.net

>>386
詳説ありがとう。
なるほど「アーバン系」を謳ういろんなメーカーがあるのですね。
アラヤのリンク見てみました。見た目は今のクロスバイクとほとんど違いませんね。すごいです。
ハマーにも本家（本物）があったのですか・・・。
自分はスポーツバイク初心者なんだけど、自転車の世界も奥が深いです・・・。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:16:47.80 ID:2mPadVI8.net

「ハマー」ってのは自動車メーカー・ジェネラルモータース（GM）のブランド
自転車メーカー・代理店に商標を使う権利（ライセンス）を売ったものが、ハマーロゴ付きの自転車
だから複数の会社からハマー印の自転車が出ているわけで
フェラーリだって、折り畳み小径車や安いクロスバイクから、100万円以上するコルナゴ・フェラーリ
（前者はライセンスを与えただけ、後者はフェラーリとの共同開発）までいろいろあるわけで

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:24:37.55 ID:yo+guWhw.net

>>388
再々ありがとう、
うん、ハマーもフェラーリも昔車好きだったから知っているんだけど（70年代の
ポンコツアルファに嵌った時期があった）、コルナゴ・フェラーリはさすがに
ブランド貸しではなく正規のブランド品と言うべきかと・・・。
今のルック車の問題は、ジープだのシボレーだの単なる名義貸しが横行している
事情ではないかと・・・。
（フェラーリもハマーも紛らわしいことは止めた方が身のためと思う）

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:39:23.33 ID:2mPadVI8.net

フェラーリなんか、車の販売で挙げた利益より、ライセンスを売って得た利益の方が多い、って記事を何年か前に読んだな
中国でもモンタギュー式構造のハマーがあったけど無許可だったようで、後に車体色が緑になり「HANMA」なんてロゴに変えられたり

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:59:29.90 ID:yo+guWhw.net

>>390
> 車の販売で挙げた利益より、ライセンスを売って得た利益の方が多い

あら、そうなんですか・・・。
確かにフェラーリなどは小さな町工場が有名になったくらいの事業規模ですから、
（いまだに手作りみたいなところがある）、まあお金に目が眩んだというわけ
ですね。かつての「フェラーリ」ブランドからは考えられないことです。
フェラーリはもともとアルファ・ロメオのレーシングチームだったのが、アルファの
大衆化路線を嫌って本物のスポーツカー制作を選んで出来た会社でした。
それが今やブランドを投げ売りするわけですね。時代も変わったものです。
自転車とは少しずれた話題で、すみません。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 22:05:36.97 ID:xEqj98Vj.net

何気に勉強になるスレになってて笑った

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 01:15:14.11 ID:ew0uijqB.net

ニワカな叩きはこの程度のことすら調べず、知ったかぶりでデタラメ語って恥をかく

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 08:24:10.32 ID:P1VnQIC+.net

と、ついニカワが書き込んでしまう

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 08:36:26.06 ID:aXcRYzp8.net

ガノはニカワしか買わないだろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 10:04:52.97 ID:m/sONCcy.net

自分の体格にあう自転車がCTRしかなくて仕方なく購入した俺に謝れ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 12:14:15.46 ID:+YzH+8uP.net

自分も友人から譲ってもらってたまたまオーナーとなりました。
ちなみに友人はニワカではありません。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 13:09:17.07 ID:vmjaDmBs.net

ここでのニワカとは、ジャイアントオーナーがブランド力で劣るコンプレックスを、欧米メーカーを中華製のパチ物呼ばわりして叩く（何故かメリダオーナーには見られない）
ことで晴らそうとするも、知識が自分にとって都合の良い物の、しかも断片的な聞きかじりばかりなので間違いを突っ込まれ、まともに反論できない例を言います

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 15:50:05.07 ID:Kbox8TxE.net

ブランド力では劣らんだろ。
ツール見てるとジャイアントは連呼されるが、ルイガノなんてそもそも存在しないレベル
ニワカに対してのブランド力はあるんだろうが

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 17:28:45.38 ID:AVUaZJdy.net

キョロ充大学生のルイガノ
キモオタぼっちのジャイアント

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:20:36.97 ID:X/zhGlzg.net

自転車そのものの開発は、
アキコーポレーションとのパートナーシップがきっかけとなって始まりました。
　　
日本・アジアでルイガノ・プロジェクトがスタートしたのが1997年です。
　　
ルイ・ヴィトンみたいなイメージですね（笑）。
それは二宮社長とわれわれの当初の戦略でもあって、
「自転車業界のルイ・ヴィトン」
のような存在になるようなブランドをつくろうと話してきた。

『funride』 2001年1月号
ルイ・ガノ社長へのインタビュー記事より
↑　↑　↑
ルイヴィトンがどーこーぬかすような救い難い馬鹿
でもイメージでヴィトンを連想する馬鹿がいればラッキー

これがルイガノビジネスの実態

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:30:28.32 ID:+X8OMP9w.net

（あかん・・・）

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:30:42.20 ID:WjHlt1st.net

>>398
まさにこれ

最近何も自分で調べずにジャイアントのロード買っちゃってツール見始めて、知ったかぶってるガキもワラワラいる

それとジャイアント乗りが情弱のキチばかりなのに、何故かメリダ乗りは大人しいしキッチリとした奴が多い不思議

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:48:26.83 ID:g5hg9C29.net

↑
必死に調べてルイカツ（笑）買っちゃったのなら噴飯ものなんだけどｗ