ロード初心者質問スレ part307

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 02:25:33.08 ID:NR3zSjWP.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

▼前スレ
ロード初心者質問スレ part306
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400514795/

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:33:49.68 ID:0i5/XnBS.net

走ってる途中、何もないとこでパンクしたらどうするん？山の中とか

それとも修理道具持参で走るん？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:34:42.36 ID:3RYuHAWy.net

タクシーで帰る

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:36:57.96 ID:i9R6IvX3.net

>>190
換えのチューブ、タイヤレバー、インフレータは必携。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:39:44.13 ID:ibIk2yrH.net

>>187
当たり前だw最低限だろ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:40:54.18 ID:566iaXtz.net

>>190は普段何も持たずに走ってるの？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:45:05.35 ID:mraFAuvn.net

>>190
レースでもない限り、基本的に工具類は常時積載

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:45:26.65 ID:KX1RONpP.net

ＣＬは修理っていうか基本取り替え交換だからな
パッチ貼ることもあるけど
タイヤ外して空気入れるだけ
これができなかったら今後どうしたらいいんだろうな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:46:59.69 ID:0i5/XnBS.net

空気入れなんかも？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:51:18.29 ID:iNzA/nvl.net

>>197
携帯ポンプが何のために売っているかw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:52:02.98 ID:KX1RONpP.net

>>197
交換チューブ��パッチ、工具レバー、携帯ポンプor ＣＯ２インフレーターとそのカバー
これで良い

後は日常で空気入れるときと同じ手順

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:52:04.88 ID:YOc5Wp4I.net

>>197
ちょっと待って
空気入れ無しにどうやってタイヤに空気を入れて走るの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:55:07.87 ID:LMOjoANG.net

後は鍵をどのレベルで持っていくかが永遠のテーマだな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:55:59.82 ID:LMOjoANG.net

鍵じゃねーな・・ロックだな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:56:31.95 ID:uHhbMyW5.net

>>180
あら、ばれちゃった。さすが兄貴(笑)

日曜昼は都心33度だったらしいけど、へばる私の横を
高そうなロードさんがびゅんびゅん追い越していったよー
基礎体力の差だなや、くやひいから頑張るわ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:09:48.09 ID:I8/PXCqh.net

何度も言ってるが暑い時期は朝に走れば良いだろ
4時過ぎに出発すれば6時間乗っても10時には帰ってこれるじゃねーか
家に着いたらエアコンつけて昼寝だ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:12:06.74 ID:STyFCMCt.net

>>185
まだ160kmくらい。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:12:20.04 ID:nGQPbLY1.net

>>184
おっさんローディのメタボ率も異常
よくあんな体型でレーパン履いてうろちょろできるよなと思ってしまう

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:14:48.09 ID:XtIpwSqf.net

猛者は口で膨らます

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:15:11.57 ID:PmAO2d53.net

>>206
俺の事かーーー
レーパンは履くけどサイクルジャージは恥ずかしくて着れない

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:16:45.11 ID:KDAnjrsQ.net

リゴベルト・ウランの Pinarello Dogma 65.1のセッティングを知ってる人が
いたら教えてください。写真でみると、すごいサドル高低差とステム長。
比べるとドメニコ・ポッツォヴィーヴォのFocus Izalco Maxの設定が
すごくおとなしく見える。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:30:59.25 ID:qpt0c5Lf.net

http://hissi.org/read.php/bicycle/20140601/TytodHQ0Nkc.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140602/LytqTjJhbDg.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140603/aG9UNEdoSWk.html

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:45:38.14 ID:KDAnjrsQ.net

リゴベルト・ウランの Pinarello Dogma 65.1の写真みると
フレームサイズ420mmには見えないけど、480mmにも見えない。
落差大きくするために体と比べても小さめの440mmを選んで、
ステムを110mmくらいに伸ばした感じ?

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:02:32.71 ID:oWVUv1uc.net

>>204
了解 (⌒‐⌒) 夜明けのチャリだ！！！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:38:40.53 ID:yzCtK3Fv.net

>>203
頑張りや

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:43:06.95 ID:PmAO2d53.net

ブスかー まあブスでもいいよ うん

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:54:10.43 ID:PmAO2d53.net

Mハゲが夏場におでこ出して日光浴びるのと
メット被って汗で頭皮がびちゃっとなるの
どっちがダメージありますか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:04:55.45 ID:wj4+tHy+.net

>>190
みんな裁縫道具持ってんだよ
道の脇のところで針もってタイヤ縫ってるの見たことあるだろ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:40:14.73 ID:uNkPKKkx.net

コンチネンタル GP4000Sは　II　になってカラーバリエーション増えました
値段が少し上がりましたくらいで中身は4000S一緒？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:41:06.23 ID:cxUIpwde.net

>>217
その通り

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:43:37.26 ID:uNkPKKkx.net

>>218
ありがとう！

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:49:20.12 ID:n+9COnJ8.net

グレードが同じようなフレームを買ったりしますか？
例えばコルナゴやピナレロに乗りたいから今乗ってるフレームより重くなるけど積み替えするとか

やっぱ上位グレードに行くってのが普通ですよね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:27:31.42 ID:szcN+izJ.net

>>220
同じくらいのグレードでレース系とエンデュランス系の2台持ってるよ
仮に自分の求める方向が一つで、フレームの乗せ換えをしたいなら
別に上位じゃなきゃいけないなんてことはない

たとえばSuperSix EvoとC59じゃ同じレース系でも全然乗り味違うし

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:46:09.35 ID:GCwdxscK.net

その2台は、どんな風に違うの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:46:30.50 ID:x/FJUZeZ.net

最近は朝５時に出発して午前中に切り上げてるわ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:57:07.87 ID:n+9COnJ8.net

>>221
あざっす

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 19:00:16.02 ID:n+9COnJ8.net

うちの地域は明日から３日間雨の予報･･･
このまま梅雨入りしなければいいが

226 ：：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:11:42.15 ID:KDAnjrsQ.net

リゴベルト・ウランと同じくPinarello Dogmaに乗って低身長のナイロ・キンタナが
多分サドル高低差を大きくする目的でフレーム・サイズ440mmなんて身長と比較して
も小さいサイズを選択し、125mmなんて極端に長いステムを使ってるのを見ると、
低身長向けのジオメトリは、トップチューブ短くするより、むしろ、
ヘッドチューブを短くした方がいいんじゃないかと思うんだけど、どうなんだろう。
キンタナより1cm身長が低いポッツォヴィーヴォは、Focusの480mmサイズで110mmの
ステム使ってるし。低身長向けのロードのジオメトリは、いまいち合理的じゃない
気がする。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:17:09.14 ID:V5J0kEUZ.net

ステム長は、国内だと80〜100mmが多いけど、海外だと100〜120mmが多いね。
外人だから手足が長いからなんだろうが。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:37:43.97 ID:ohKLaW4h.net

最近、チェーンがよく外れるんですが原因は何でしょうか？
外れるタイミングはちょっとした段差をペダルを漕ぎながら行こうとするとガチャっと外れたり、出だしの立ち漕ぎで力を入れると外れてしまいます。
チェーンは若干伸びた感じもします。
宜しくお願い致します。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:39:44.87 ID:V5J0kEUZ.net

>>228
アウター側に外れるのか、インナー側に外れるのかどっち？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:52:49.11 ID:Svr9N+3P.net

>>226
フォークが立ちすぎて直進しなくなるんだろう

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:54:40.63 ID:wfIjwNEN.net

>>228
脱落じゃなくジャンプならギア板とチェーンのどちらかまたは両方の磨耗かもね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 21:11:16.36 ID:ohKLaW4h.net

>>229>>231さん
ありがとうございます！
アウター側です。
磨耗だと修理代が結構掛かっちゃいますよね…？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 21:16:26.64 ID:wfIjwNEN.net

>>232
変速に支障ない程度までアウター側の振り幅を規制してみたら？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 21:26:39.24 ID:ohKLaW4h.net

>>233さん
ありがとうございます！
最近、自転車に目覚めたばかりで正直まったくワケが分からずチンプンカンプンです…。
スミマセン…。
自分じゃ、とても治す事が出来そうにないので、アドバイス頂いた事を自転車屋さんに言ってみようと思います。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:08:23.17 ID:A5aCmRhz.net

瀬戸大橋とか明石海峡大橋とか
ロードで海を渡れるようなところってありますか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:11:47.88 ID:V5J0kEUZ.net

>>235
しまなみ海道

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:13:48.21 ID:iiOwtSU6.net

とびしまもあるぞ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:15:09.79 ID:G60/8PIi.net

>>235
しまなみ以外フェリーでしか渡れないよ
（厳密に言うとしまなみもちょっと渡し船に乗るが）

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:18:22.55 ID:6pLHxpKB.net

江ノ島も一応海渡ってるよね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:20:22.06 ID:wfIjwNEN.net

城南島

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:34:10.09 ID:rlnyk5Ju.net

山口の角島は晴れてたら綺麗だな
輪行で行くにしても交通の便悪いけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:36:00.51 ID:iiOwtSU6.net

瀬戸内のあたりってどこ行ってもサイクリングロードだよなあ
うらやましい

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:38:11.60 ID:de1ZoHR5.net

広島市だと安芸大橋だっけな？とか
小さい島繋いだ橋もあるよ。
角島なんかもいいね。有名だし

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:56:59.26 ID:btXn4qot.net

11速対応ホイールで性能そこそこで安いやつって何がありますか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:00:48.97 ID:G60/8PIi.net

RS21

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:03:30.24 ID:btXn4qot.net

>>245
サンクス

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:29:22.48 ID:sI+PsViM.net

腿が長いような気がするんですが他人と比べたことがありません
平均値や個人の値などデータがあったら教えてください
また、腿が長いのはロードバイクに乗るうえで有利でしょうか？不利でしょうか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:43:38.98 ID:7dLGxJx6.net

なんだ俺に恥かかせたいのか？
175で股下80だ
てか他人と比較なんぞしなくても店でフィッティングしてくれるよ
有利かは知らん。身の周りでは脚長遅い奴多いがそれは他の要因だな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:53:51.99 ID:sI+PsViM.net

>>248
すみません、こちらの言っている腿というのは膝から上の部分、つまり上腿のことです

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:55:44.17 ID:URdV29uj.net

倍恥かいたがな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:56:34.95 ID:cz4q74iu.net

これは酷い

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:31:29.23 ID:wMj35NdM.net

ふとももはふくらはぎより重たそうだからその分不利かもね

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:58:06.87 ID:iXLEiHxE.net

普段はツール缶使ってるんですが夏はサドルバッグにボトルケージ1本追加がいいと聞きました
お前らお勧めのサドルバッグとＣＴ側につけれるボトルでお勧め教えろください

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 03:53:03.74 ID:lQnmI0PH.net

もしサドルのしなりを重視するならバンド留めがいいよ
アタッチメント式は左右のレールを連結するからサドルが固くなる
気にしないならお好きに

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 04:13:29.16 ID:hPo5+4aW.net

http://kaoriha.org/nikki/archives/000760.html

この人が言ってることは正しいんですかー？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 07:54:26.47 ID:Dh4shuKe.net

読む気起きない三流文章。おまえが書いたのね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 08:18:18.59 ID:TY/QAgFU.net

サドルのしなり？！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 09:06:50.63 ID:bMvaawGp.net

>>257
ほら、建築でも柱と柱をつなぐと構造が強化されるからサドルもそうなんじゃねーの？（適当

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 09:15:13.68 ID:xCqsPUrX.net

>>255
ネットにある日本語の情報はオカルトばかり、と自ら告白しておる。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 09:38:02.94 ID:vUtFpV5p.net

>>253
>CT

STだろ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 09:56:38.70 ID:Dh4shuKe.net

ラピエールとかキャニオンて、ツールとかでは上位なのに何故に日本で人気無いの？
キンタナも勝ったが変わらんかね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 09:59:31.87 ID:bMvaawGp.net

>>261
単に販路の問題なんじゃね？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:07:22.09 ID:liWhmVVX.net

日本の自転車ブームはツールとかよりアニメ・マンガの影響がでかいから

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:18:24.29 ID:Dh4shuKe.net

マンガやアニメの影響受けるなんてごく一部のオタクだけだろw

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:41:06.66 ID:PyB/qg7h.net

キャプ翼とかスラムダンクが日本スポーツ界に影響なかっただと！？

でも弱ペの先輩ともいえるテニプリの影響はないと思うけど

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:50:02.25 ID:vUtFpV5p.net

弱ペの影響で自転車部に入るとか聞いたことないけどな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:54:34.71 ID:4UraMRnU.net

めちゃくちゃあるだろ（笑）
けいおん!は楽器屋にモデルが出てたし
まぁ昔からあるデザインをそのままあてがってるだけだけど

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:32:57.18 ID:AmBqZqDZ.net

知るか高校に自転車部ってそうそうないだろ
俺が知らないだけか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:33:34.87 ID:SzLahQD2.net

ヒルクラ会場に未成年の数が増えてない時点で

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:50:49.64 ID:liWhmVVX.net

そもそもピチパンコスプレのにわかチャリンカーが大量発生して堂々とCRや公道ちょろちょろするようになったのってここ数年だろ
その時期が大体弱ペブームとかぶってる
ツールは100年以上の歴史があるしツールに影響受けてる奴が多いならもっと昔からロードブームが始まってないとおかしい

記憶があやふやだが
マスコミの煽った健康ブーム→それに乗じた自転車ブーム、そこからツールに興味持つ人も増えてきてツールダサイタマ誘致みたいなのも始まったと思う
メディアに影響されやすい中高年は健康ブームでロードに乗り始め、遅れて漫画に影響された青少年がロードに乗り始めたんじゃないかな

ちなみに影響されやすいということは悪いことではないと思ってる、良く言えば柔軟性でもあるからな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:54:27.84 ID:Jq0w0Cvg.net

キャプ翼とかスラダンの頃はみんなテレビ見てたけど、今はそうでもないし
サッカーとかはボールあるだけで多人数で出来るけど、ロードは個人個人で自転車かわんといかんから、
未成年が簡単に始めるのは難しい

結局アニメの影響では腐のコスプレ用ぐらいしか増えてないんじゃないか

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:56:24.70 ID:vUtFpV5p.net

>>270
＞ここ数年だろ

んなこたーない

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:02:58.36 ID:O8mqLomw.net

トップスピード・加速性より巡航維持を優先したい場合の最適なマシンスペックってどんな感じになる？

ある程度重量はあった方がいいのか？
重量を犠牲にしなくてもコンポでまかなえるのか？

やっばホイールが重要？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:07:37.04 ID:liWhmVVX.net

>>272
んなこたあるよ、あくまで「大量発生」した時期ね
レーシングジャージで走ってる人は前からいたが競輪学校の生徒さんとかわかりやすかった
指導者もおらずとりあえずブームに乗っかって始めた連中っていうのはマナーやルールは後回しにされがちで、
ブーム直後は大井ふ頭とか荒川のノーマナーローディとかメディアにも取り上げられて小さな社会問題にもなってたよね
これは健康ブームの一派生ジョギングブームで発生したノーマナー皇居ジョガーと同じような現象だけど

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:08:04.73 ID:Jq0w0Cvg.net

>>273
ひたすら空気抵抗

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:17:14.68 ID:pWofMdRY.net

>>274
自分の憶測だけで物事決めつけないでもらおうか

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:22:22.30 ID:AmBqZqDZ.net

競輪選手やその予備軍はメット違うから一目瞭然

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:27:19.56 ID:Dh4shuKe.net

>>265
全くマンガ読まんからわからんが、一番売れてるGIANTやらTREKやらcannondaleらへんはそのマンガの影響で売れてんの？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:28:40.12 ID:hJInoxwj.net

体脂肪気にしだしてロードデビューしました こんちゃ

ハンドル周りのオプションでサイコン・ライト・ベル・携帯用の台 と取り付けたかったのですが
店員さんに、スペース無いからもう無理勘弁！って言われて携帯台を諦めたのですが

長距離サイクリングのナビ用に携帯の台はやっぱり欲しいわけで
なにか、取り付けられる場所を増やす知恵などないでしょうか

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:32:35.75 ID:klfBXtp5.net

>>279
あるよ。自転車 ステム　マウントで検索。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:34:05.90 ID:liWhmVVX.net

>>278
trekもcannodaleも自転車部キャプテンが使ってるやつだな
giantは安いのと震災後の台湾押しが関係してると思うな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:34:33.54 ID:pWofMdRY.net

スペースグリップ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:34:52.62 ID:zmxAZ/Yl.net

>>279
ハンドルの追加棒みたいなパーツはたくさんあるよ
というか店員が進めてくれると思うが不親切だな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:35:44.16 ID:SzLahQD2.net

>>274
ピストを扱ってる漫画ってどれよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:39:16.45 ID:pWofMdRY.net

>>278
漫画関係なしに昔から売れてる

マンガやアニメの影響で自転車に興味持ち始めた奴らがいるのは解るが
それが今の大勢みたいに語る奴ってなんなの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:40:18.92 ID:hJInoxwj.net

>>280
ありがとう、いろんなタイプが有るんですね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:48:17.46 ID:O8mqLomw.net

>>275
マシンのこと聞いてんだけど

難しい質問だった？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:52:44.21 ID:Jq0w0Cvg.net

>>287
だから空気抵抗重視のマシンスペック

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:54:10.32 ID:liWhmVVX.net

まずブームというものがある起爆剤によって触発された大勢によって作られ盛り上げられるものだからな
個々がバラバラに例えばツールから興味を持ってとか何にも影響されずに始めたとかじゃブームは起こらない

端的にいうと、だれでも調べられる事実弱虫ペダルの掲載やアニメや舞台への盛り上がりと自転車ブームの盛り上がりは時系列的に大きく重なる
よって昨今の自転車ブームは弱虫ペダルの影響が大きいと言える
これに反論したいなら弱虫ペダルと昨今の自転車ブームが全く関係ない根拠を示さないといけない

ちなみにここの奴らがブームに乗っかってロード乗り始めたにわかだろなんて言うつもりは毛頭ないので、自分のこと言われたと勘違いして発狂しないようにお願いします