【Argos】FELT Bicycles part59【Exergy】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:14:43.14 ID:CA+HtMmt.net

公式
http://m.feltbicycles.com/

前スレ
【Argos】FELT Bicycles part58【Exergy】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396592352/

1t4i
http://www.1t4i.com/

[mixi]FELT
http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

２０１４
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/felt2014.html
２０１３
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/felt2013.html
２０１２
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html
２０１１
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
２０１０
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html

バイク インプレッション　【2012 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2012/12feltimpre_index.html
バイク インプレッション　【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html

代理店　ライトウェイ
http://www.riteway-jp.com/
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/felt_top.html

51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 00:53:31.83 ID:CeEHp7Vw.net

なんかちょくちょく俺に間違われてる人がいてクソ笑えるな
それはそうと、ここの所雨続きだったのと体調管理不良で二週間ほど殆どチャリ乗って無くて久しぶりに乗ったらまさか30維持が限界だとは思わなかった........し、コンポをミックスしすぎて調子悪い.......

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 00:56:06.57 ID:4kHvXE3F.net

>>50
俺が言いたいのはそういうことじゃない
自慢もしくは人を馬鹿にするなら道具じゃなく脚力を自慢してみろよってこと
上位とやらのグレードのコンポやフレーム使ってるならそれに見合った
脚があるんでしょ？ってこと。
今まで道具自慢はいくらでも湧いてきたけど剛脚自慢は一人もいないよね
進むとか進まないとか言う奴いるけど、だから時速何km/hなんだよ！って突っ込みたくなるww

>>51
最初からそんなもんだったじゃないかww

53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 06:40:27.72 ID:PFL+tkVB.net

しつこい

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:14:24.68 ID:gFjGus93.net

2013Z5が初ロードで約10ヶ月、本当にコイツを選んでよかった。乗っててスゲー楽しい。
初心者なんでギアの事とか全然気にしなかったけど超貧脚なので32Tにはすごく助けられてる。家の周り坂だらけだからなおさら。
ホリゾンタルも嫌いじゃないのでF5も少し悩んだけどロー25Tだったら辛くて乗る回数減ってたかも。
横から見たルックスもアクシウム含めて黒白のバランスが絶妙。走った後いつも眺めてニヤニヤしてる。
やっぱガチレースとか関係無く気ままに乗るならZサイコーだ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:25:48.05 ID:EwH1TX1i.net

お、おう、、、

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:34:58.84 ID:8gY4xS5E.net

GTOの真似か？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:50:37.89 ID:blm9fwI9.net

>>52
だれもコンポ自慢してなくね？
FELT板で剛脚自慢のほうがウザいんだが

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 16:10:09.44 ID:tYMGcbBI.net

どうでもいいから15年モデル早くしろ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 16:33:44.88 ID:qPMvXRHY.net

このスレ見ると、FELT乗りはガキばっかだな。
他メーカースレと比べるとひどすぎる。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:17:40.86 ID:R2Uwhq6d.net

>>59
フェルトは安いからオーナーは学生とかが多いよ。
まぁそういう安さを売りにしたブランドだしね。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:27:55.53 ID:uZfOIPiW.net

そういう理由ならやっぱり安物乗りの民度が悪いと言う話になるが

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:15:48.87 ID:blm9fwI9.net

どの板も同じだって

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:27:43.60 ID:rIKcndNl.net

>>62
まぁ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:58:44.58 ID:QYmC4krr.net

F95乗ってるけど、2台目はどれくらいのグレードから感動できる？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:29:23.36 ID:nz9KxqUc.net

とりあえず'13F4チームにRS81C35CL入れて1000km走った。
タイヤはヴィットリアディアマンテProラジアル22C

RS21と比べてのインプレしか出来ないけど、この流れで需要ある？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:50:54.14 ID:4kHvXE3F.net

>>65
ぜひ聞きたい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:59:30.37 ID:R2Uwhq6d.net

>>64
今君が乗ってるのがロードバイクの中で最低グレードだからなんでも感動できると思うよ
今乗ってるのがドッペルギャンガーに毛が生えたくらいだからドッペルギャンガーよりはいいよ！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:52:38.39 ID:nz9KxqUc.net

>>66
ありがとう
君の為に書く。
初期の玉当たりはきつめ
踏み出し:正直分からんw24Cは軽いらしいけど、約200gの違いは俺には分からなかった
巡行:プラシーボ無しと考えると、平坦路でAvが2km/h上がるか上がらないか程度故、正直分からん。横風の影響は受ける。
ヒルクライム8%8km:意外と楽に登れた。タイムも縮んだ。ホイールの剛性が高いからかな？
F4位の柔らかめのフレームには、まぁ良いんじゃないかと思う。値段も高くないし。
今回、最長で70km位しか乗ってないから梅雨明けたらもう少し距離伸ばしてまたインプレしてみる

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 00:09:12.50 ID:uJdGgmb3.net

ホイール変えて２ｋｍも巡航速度もしくはトップスピードあがるかﾎﾞｹｪｪｪｪｪｪｪ







って、言っていい？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 00:24:08.82 ID:YdlJV18B.net

>>68
おお！サンキュー。
実はＲＳ81の24か35、どちらかにしたいなと思っていたんだ。
他でも聞いたけど、やっぱり感触は固めなのね
心はＣ35に傾いたな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 00:28:09.35 ID:r8Sf19gA.net

>>69
あがるよーわりとマジで
上がらない奴はよほどか弱い足腰か、
安物買いか。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 00:40:38.06 ID:5jal9YDn.net

コスミックカーボン買ったら坂辛すぎで泣ける

73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 15:12:14.94 ID:83BU+MjJ.net

>>68
タイヤやチューブも変えたのか？
空気圧も変えた？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:16:16.24 ID:aFqs4Aoh.net

少し深リムでかっこいいルーホイないですかね。
グレードもまあ、中くらいで。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:46:50.09 ID:YdlJV18B.net

やっっぱり
ＲＳ81-C35CL
コスミックエリートS
ゾンダ
R3
ぐらいじゃない？

もしくは
カンパのシロッコ
フルクラムのクアトロ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:17:44.83 ID:qXsb+4cT.net

>>70
俺は正直、見た目重視で35買った。デュラまで買う元気も無いし。
でも、悪い買い物したとは思ってない。
ヴィットリアが減りが早いので次はGP4000S2辺りで変化を見たいと思ってる。

>>73
チューブだけ変えた。マキシスのウルトラライト。空気圧はよくわからないから同じにした。
F8.0 R8.5

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:45:44.22 ID:GBokeoMRy

>>75 ありがとう。ぐぐってみます!

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:31:54.17 ID:wb6X5bhI.net

pro4の減りと言おうかヒビのいはいり方にあせった

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:46:44.29 ID:TYaxxN8k.net

PRO4って買った時はすげえグリップしてタイヤが小石や砂拾ってダウンチューブにカンカン当たるくらいなんだけど減りが早いのかすぐツルツルになるからビビる
こんな短寿命どういう用途に使うんだよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 02:21:24.53 ID:eA0IU9o1.net

他でFELTの2015年モデル発表されたとか見たんだけど、探しても見当たらん

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:30:00.11 ID:439pBJxk.net

ショップに案内が届いた直後。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:13:49.72 ID:FYyAIImI.net

>>75　ありがとう。ググってみてみます。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:04:39.27 ID:RhvVckj2.net

>>80
FELTでもディスクのコンフォートロードｷﾀｰ
と思ったらクロス
http://bike-cafe-fb.p-kit.com/page293733.html
アルミFがモデルチェンジっつーから、F75,85,95,100が変わるんでね？
カーボンモデルの発表は別の日なんだっけ？
としたらカーボンFも変わるのかも名

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:33:10.34 ID:zIS9IoDu.net

>>83
クロスに用はねえ！
俺が求める情報はAR 2015のみだ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:22:10.06 ID:UlEEJLBy.net

Ｚ乗りに興味があるのはクロスという

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:27:47.06 ID:X522Ei1+.net

Z乗りは次のZに興味があるんじゃないの？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:35:27.03 ID:UlEEJLBy.net

Z乗りは次の車両を選ぶときARを選びます。

理由？

アホだから

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:37:59.43 ID:RhvVckj2.net

Z乗ってる奴にはクロスは不要だろ
どんだけラクラクポジション好きなんだよ…
まぁF乗っててもクロスは欲しいとは思わないが

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:38:54.82 ID:7A0MJx9N.net

そんなもんかネェ
Ｆ乗ってれば満足すぎて次の購買意欲もそうそう湧かない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:45:41.44 ID:UlEEJLBy.net

>>89
そそ。

アルミからカーボンになりましたとかチタンになりましたなら興味がわくけどさ・・・

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:15:49.24 ID:rzrKgvyq.net

お前ら何勝手に想像して決めつけてるんだよw
一体誰がそんなこと言ったんだ？www
正真正銘の馬鹿だなwwwwwwwwwwww

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:38:47.48 ID:ip9Fzl3o.net

Z乗りですが、次はトレックかクオータにします

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:50:08.11 ID:3QcOs2XR.net

>>91
Zくん顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 01:13:43.81 ID:rzrKgvyq.net

>>93
期待に添えなくてごめん、生憎俺はFなんだ

Ｚが楽なポジションだと思い込んでるお馬鹿ちゃんがいるみたいだがジオメトリー見れば
実はそうでもないということがわかるだろ？
例えばサイズ510だとＺのSA74.5トップ525、FはＳＡ74トップ530だから
ステム、ハンドル、サドル後退幅、サドル高が同じならコックピット長は全く同じ
540にいたってはZのほうが約5mm遠くなる
むしろ俺は何故ZのSAをこんなに立てたのか理解できない、思い切って73ぐらいまで倒して欲しかった
そうしたら俺もZに乗ったかもしれない
違いはZのほうがヘッドチューブが長いがそれでも510サイズで30mmの違い
ようするにＦに乗っていても1日上ハンにしがみついているお前らより
Ｚの下ハンもって走ってるほうがよほど前傾が深いということだねw

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 01:24:12.72 ID:rzrKgvyq.net

まあ、ドロップハンドル付いてるのに上ハンしかもたないなら
クロスバイクと同じなんだから、他にクロスバイクなんていらんよなwww

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 08:40:31.37 ID:8yZG1zFp.net

お前みたいな胴長短足にFはきついやろw

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 09:17:50.92 ID:WWPO0Jn6.net

スローピングで楽々F

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 13:57:43.60 ID:GQA9B0zt.net

15年AR3出てたけど特に注目する箇所ないな…

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 17:08:47.84 ID:jBHQei2H.net

15モデル出たね
http://www.feltbicycles.com/Japan.aspx

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 17:15:07.31 ID:N0ZETc5K.net

エレクトリックバイクだと・・・？！

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 17:48:11.09 ID:GQA9B0zt.net

早期リリースするほどの顔ぶれじゃないよなぁ
このAR3って14年のAR4と何が違うの？
重くなっただけ？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 17:53:06.13 ID:7ezoG/TI.net

ほぼ何も変わってない？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:38:30.46 ID:rozpBnJe.net

F7のsora仕様とか・・・

「UHCパフォーマンス」グレードのカーボン素材って・・・

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 02:59:17.61 ID:KhbbunnQ.net

Z6のクランクがTiagraになったとか・・・

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:03:50.31 ID:XWxu35vG.net

F5,105の10sのままじゃないか
15年モデルじゃないのでは？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:52:00.55 ID:sCB8wLPc.net

ちゃんとニューリリースってところ見てるか？
国によってあったりなかったりするから注意な

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:38:06.74 ID:ZUXR8jKs.net

本家にはまだＦ６あるんだ。良かった、俺のＦ６は要らない子じゃなかったんだ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:40:07.24 ID:BnqdPrsC.net

F75の2015が11段で発表されいるからF5が10段ってことはないだろ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:51:14.14 ID:yDb3Qv3N.net

そもそもF5はまだ発表されてないし

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 11:05:55.73 ID:ZUXR8jKs.net

お前ら読むとこ間違えてるんだよ。
2015 EARLY RELEASEのプルダウンメニューから行かないとだめ。
ＦはまだF95　Jr.しか発表されてない。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 11:13:13.94 ID:yDb3Qv3N.net

そういうこった
興味ない車種ばっかり発表されてる

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:00:44.26 ID:rozpBnJe.net

>>110
どこ？
死ねよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:04:49.11 ID:LvvaccGN.net

死ねよで草

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:10:44.77 ID:NO8oT9Dd.net

>>112
おフランス選べば出てくるぞ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:46:09.27 ID:ZUXR8jKs.net

>>112
http://www.feltbicycles.com/USA.aspx

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:40:52.89 ID:O986z8LQ.net

はじめてのロードでf95ほしいけどブレーキはノーブランドだしちょっと怖い

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:23:42.16 ID:xGE6grJp.net

>>116
急なくだり坂をマッハで下りるとか雨の日に走るとか
無茶をしなければ大丈夫だよ

心配なら変えちゃえばいいじゃない

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:43:31.40 ID:hfAblBka.net

105のキャリパーブレーキならそんなに高くないし最新の5800でもワイヤーはこれまでと同じだから使えるよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 03:40:22.05 ID:Bx3D6MZl.net

チームカラーのフェルトに合うタイヤ、ホイールのおすすめありますか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 08:11:05.62 ID:K7K448wi.net

>118
つカッティングシート

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:22:46.75 ID:Z1H6SH+5.net

>>116
私はZ95で、ブレーキだけ１０５に換えました。
全然違いますよ。１万円未満であれだけ効果があるので是非おすすめです。
ほんとは、もうちょっと頑張って８５or７５買った方があとあと良いかとも思うんですが。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:56:45.53 ID:RCWlaq3I.net

このクロスバイクの詳細教えてください
http://i.imgur.com/prsImkV.jpg

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 15:26:32.11 ID:OZ44Tacc.net

ホイールたけえ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:00:00.52 ID:q9oGwdkq.net

アクシウムなら譲ってやるぞ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:04:23.52 ID:lza31Nxw.net

いまＣＸＰ−２２なんだけど、通勤を主な用途に使うとしたらＲＳ２１はおすすめ？
なんか安い割りにすごく良い的な話を聞くんだけど。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:11:23.30 ID:LgHwgLTP.net

>>125
通勤ならそのホイールのままの方がトレーニングになるのでは？
ってか、安いホイールから安いホイールに替えても何も変わらんし、わからんよ。
そのお金は次回のホイールに上乗せすべし

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:47:36.08 ID:0qq13YCP.net

いやRS21通勤にはイイよ
CXP-22が調子悪くなったら変えな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 19:03:26.77 ID:lza31Nxw.net

>>127>>127
うーん、良いことは良いけど体感的には変わらないってことかな？
ＣＸＰ−２２の後輪に若干ブレが出始めてるのよ。
走ってても感じないレベルだけど。
たぶんコスパ的にはライバル無いよねえ？　やっぱＲＳ２１にしようかな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 20:10:16.37 ID:zWlb4WDo.net

振れとりしたら?
ホイールが余るとつけるフレームが欲しくなる罠

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:43:26.14 ID:Wlu14EBX.net

>>128
初期フレじゃないかな？
調整すればすぐに直るよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:11:27.12 ID:/t2O5yij.net

z95のタイヤ23mmに変えたらすげー進むようになったわ

ママチャリからロードになった時の感動よりタイヤ25mmから23mmにしたときの感動の方が大きい

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:22:28.18 ID:2na6yC/4.net

プラシーボ効果すげええええ

いやいや、もともと23cだから

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:24:12.73 ID:2na6yC/4.net

あ、すまんFと間違えた

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:51:26.97 ID:MV9NrM9e.net

25cと23cならタイヤのグレードの変化のほうが大きいんじゃね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:04:14.32 ID:XP9+ku2s.net

ホイール変えろよ…話はそれからだ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:40:13.98 ID:1m+4jcR4.net

>>134
それこそﾌﾟﾗ・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 00:04:44.42 ID:cCrGrXPO.net

チューブドとチューブレスならかなりの差を感じられる

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 00:11:15.80 ID:h5zC5+4a.net

チューブラーとクリンチャーの間違いかな（笑）

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 00:18:39.73 ID:cCrGrXPO.net

チューブラーとの比較だとホイールまで交換になる
そこまでしないと差が分からない鈍感君じゃ
何使っても意味は無さそうだなｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 00:36:15.20 ID:H1l5+P17.net

さすがにママチャリとロードの差の方がデカいと思うのだが

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 10:59:30.93 ID:DxS9yeJJ.net

ホイールからフレームが生えてくるときいて来ました

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 11:44:42.85 ID:3vj9SE7T.net

>>125
亀レスだけど、RS21よりクリンチャーもチューブレスも使えるRS61の方がいいのでは？
チューブレスはパンクもほとんどないし乗り心地もいいので絶対おすすめ。

143 ：１２４：2014/06/18(水) 15:05:47.14 ID:4tyyhfzO.net

みなさんありがとうございます。
振れ取りかあ･･･工賃どれくらい取られるんだろう。

>>142
えー、でもチューブラーって通勤途中で万が一パンクしたら終了でしょ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 15:17:39.87 ID:tL+u4UPB.net

チューブラーなんて言ってない

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 15:39:30.07 ID:4tyyhfzO.net

あ、違うの（汗　ロード１年半のニワカなもんで。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 16:19:24.37 ID:ADizzQkm.net

チューブラーとチューブレスの違いがよくわからん

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 17:11:48.92 ID:dTTHA2ZC.net

チューブラーはタイヤとチューブが一体になったもの
チューブレスはチューブの無い物
だと俺は思ってる

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 17:59:03.18 ID:4tyyhfzO.net

検索してみた。
http://rbs.ta36.com/?p=17318
このブログすごく勉強になる。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 18:53:58.94 ID:QcOytSsS.net

初心者スレ行ってこいやカス

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 20:47:34.30 ID:tYspGVM8.net

フェルトスレってこんな奴ばっかなん？
ニワカにも程があるやろ