【台灣】GIANT総合スレ★7

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 02:48:23.84 ID:FPJ5Mrlv.net

GIANTについて語りましょう

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前スレ
【台灣】GIANT総合スレ★6(dat落ち)
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268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:32:06.45 ID:IOYwGIgE.net

>>267
FCRスレによると100kmくらいまでは問題ないらしい
フレームよりタイヤと空気圧のほうが影響大きいしな
あとドロハン化するとフラバより楽

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 07:55:19.84 ID:Yp/y/RPA.net

カタログだとよくわからないんだけど
リボルトは実物見るとガンダムチックでかなりカッコ良い

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:04:26.77 ID:lakAd8Z/.net

リボルトは普通のジオメトリにすればいいのに
エニーロードがTT短いから逆に長くしたんかな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 15:46:27.41 ID:jIxKxHAg.net

>>268
FCRのスレがあるんだね

新型のDEFYフレームはシートピラーがD型になったけど、けっこう快適性あったんかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 16:55:37.30 ID:eW80VI2q.net

>>271
無茶苦茶快適だよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 23:27:26.05 ID:/bF1gYyp.net

リボルトのトップ長が長いのは搭載してるドロハンの突き出しが短いからだよ
まぁだからといってあの適正身長はどうかと思うが

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 07:23:21.47 ID:xLgUSRzy.net

さようならSEEKさん(;つД｀)

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 07:53:58.38 ID:hNUJHdl2.net

SEEKってそんなにファンが多かったっけ?
2015ならエスケープかエスケープRXかファストロードかリボルトかグラビエを買えばいいんじゃね

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 08:45:24.17 ID:RbnKS/oQ.net

SEEK１は泥道走った後の掃除が楽なんやでぇ
チェーンが錆々になってもギアはピカピカなんやでぇ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 21:00:28.06 ID:1B4M8Lq8.net

京都にできたジャイアントストアに行ってきた。
ロードに寄るのかクロスに寄るのかまだ定まってない感じかもしれない印象。
たまたま来ていた客にレボルト乗ってる人がいたから
色々聞いていたらちょっと良さそうかなと思い始めた。
納期がかなりかかりそうならシクロクロスでもいいかな。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 21:28:10.37 ID:z/DQ+iBm.net

>>277
もしrevolt買ったらインプレよろ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 23:48:32.15 ID:x52xWAof.net

>>277
エニーロードは？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 00:36:06.70 ID:J4whYYxl.net

レボルトはここでよく話題に上がるわりに買ったって報告が少ないんだよな
まあここで数人が話してるだけかもしれないし、
俺も「気になるけど買ってない」一人だけど

>>277
そのレボルト乗りはどんな使い方してた?
林道でも走ってるの?　それともオンロード専用?
京都だと山まですぐだし、桂川や淀川の河川敷の未舗装部分を走るだけでも楽しそうだ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 07:32:07.13 ID:zh8yhwSc.net

実質170ないと乗れないリボルト

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 13:27:04.96 ID:2c3EFE66.net

え？170くらいみんなあるでしょ？

283 ：277：2014/09/19(金) 18:07:06.88 ID:4qYQbgem.net

乗ってた人の話をちょっと。
基本的に通勤と街乗りって言ってて
走ってるのは京都の舗装路と河川敷、休みの日は林の中も走ってるんだと。
とはいえ京都の舗装路は結構傷んでるところがあるからちょうどいいって。
エニーロードは店舗で見たんだけど
フォルムが女性的で無骨さというか力強さがないから
レボルトにしたと言ってました。そこは俺も同感。
とにかく走りやすさを言ってました。
ちょくちょくストアに行くって言ってたから
タイミング合えば会えるかもですよ。
人当たり良かったし、いい人だったよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 19:25:33.64 ID:aXcCVeNS.net

revoltけっこう関心もたれてるんですね

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 19:36:59.44 ID:J4whYYxl.net

>>283
thx
京都は渋滞がひどいから路面が傷んでるところあるな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 19:43:18.33 ID:J4whYYxl.net

>>282
文科省のデータでは高3の春の時点での男子の平均身長が170.8かそれくらい
ここ20年くらいほぼ同じ
んで高3以降になっても背が伸びる奴はほとんどいない
男でも165前後とかはそう珍しくないってことだ（たぶん175前後と同程度の割合）
ちなみに俺は平均くらい

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 20:42:47.64 ID:aVM+TjK3.net

アメリカ向けだろうから、ジオメトリーが日本人向きではないのでは？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:00:28.36 ID:RmpGpynx.net

キャノンデールは身長180センチで股下90センチを想定して
フレームの設計をするらしいからジャイアントもそうなのかもね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:02:33.09 ID:riU8yDce.net

トップ長丁度良いの選ぶとヘッドチューブが短めになるし難しい

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:03:10.68 ID:lDYm/rFf.net

>>1
URL変更

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291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:06:48.13 ID:r8g2kEWk.net

あたし山の下りはほとんどブレーキ握りっぱなしでちまちま下ってるけど、ディスクでこれをやるとどうなるんだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:28:52.93 ID:J4whYYxl.net

>>287
TREKの同じような方向性のCrossRipは
49cmサイズでトップ長52.5cm、52cmサイズで54.8cm、54cmサイズで56.9cm
これもロードやシクロクロスよりトップ長が長いな
この手の自転車のメイン市場が北米なのか欧州なのかは知らないけど
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/city/fitness/crossrip/crossrip_elite/#
ただ、北米・欧州向けである各社のロードやシクロクロスもトップ長はもっと短い
というかアンカーあたりの日本専用ロードでも他社のロードとあまり変わらない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 22:02:20.49 ID:sBC6SpTr.net

何故にジャイアントは、ブルホーンハンドルの完成車を出さないのか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 22:29:32.54 ID:J4whYYxl.net

>>293
他の大手は出してたっけ?
大手では見たことないけど

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 01:51:20.99 ID:qOaSEhLv.net

車体の一番外側にある前に向いた突起物だからじゃないかな？
物に引っ掛けたり、人にぶつかったりで大怪我の元になったら
「こんな自転車を売ったメーカーに責任がある」って言い出しそうな
お国がいっぱいあるからねぇ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 22:47:40.53 ID:biNRWZPz.net

シフターの問題も
電動シフトならスイッチで何とかなりそうだけど

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 23:23:15.47 ID:soOqCiVE.net

ファストロード早く実車見たい
まだかな〜

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 19:39:39.77 ID:rbZ+KQxZ.net

anyroadは柔らかくて全然前に進まないみたいだね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:36:39.20 ID:cw0moUH2.net

20ｋｍの通勤用にエニーロード3かエスケープで悩んでるんだけど、>>298みたいなの読むと
エスケープにしとこうかな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:01:24.83 ID:2WzrOm15.net

>>299
東スポの宇宙人捕獲報道を信じるタイプ？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:04:50.70 ID:fdLOo8Qn.net

>>299
あくまでも一般的な高剛性のロードと比較するとね、身体に優しいけどその分。。。て事。
REVOLTはロードとanyloadの中間位らしいよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:15:21.54 ID:cpQAtNiJ.net

>>299
20ｋｍなら迷わずロードだろ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:34:56.60 ID:vNbO8zkq.net

20�qか。田舎の場合
鍛えてる人ならロードで45分くらい？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 01:03:29.64 ID:d9BhJFR9.net

>>300
ソースは東スポなの？
>>301
予算が無い
>>302>>303
田舎から都会に出るんだ。鍛えてない。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 02:45:56.80 ID:7tPIwVoQ.net

>>304
その予算で走行性能を求めるならDEFY3を買え

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 02:57:29.81 ID:d9BhJFR9.net

>>305
片道1時間だと通り雨とか心配だからディスクブレーキの方が安心かななんて思ってます

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 15:17:04.50 ID:GeSdshe0.net

>>299
何を言われても否定する馬鹿なら、自分の中だけでずっと悩んでろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:01:56.06 ID:d9BhJFR9.net

>>307
悪意を持って否定したわけじゃないんだ。気を悪くしたならごめん。
レスには感謝してる。
エニーロード3とエスケープの2択で迷ってたんだ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:58:09.64 ID:fdLOo8Qn.net

>>308
俺が何気に進まないって言った事が原因だな、申し訳ないw
田舎に置いてあるエスケープはアルミ特有の振動がキツくて自分には合わなかったが
カーボンフォークのタイプだったら手に来る振動は柔らかいかも？
ヨーロッパ縦断を考えててanyroadは一つの選択肢だったけど、ショップの人の意見とし
てアルミロードとしては乗り心地はいいがアルミにしては進まないかも？っていう事だっ
た。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 20:10:31.53 ID:ZslEoIS4.net

>>308
ディスク付きだとまだロードよりクロス、MTBの方が種類多い
まだルイガノの方がフロントディスク付きの種類多いんだよね
10万以下で一杯ある
GT、スペシャライズド等々MTBメインのメーカーなら一杯あると思う

ディスク付きにこだわるならジャイアントじゃなくても良いんじゃないかな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 21:11:18.91 ID:FY9Ni4vn.net

>>308
そもそもエスケープのどれなのかな？RX１・２・３、Air、R３とあるけど
10万円のANYROAD 3 と比較するなら１１万円のRX１あたり？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 03:10:52.84 ID:Fr25Kyc8.net

>>306
ならファストロード

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 04:05:22.10 ID:aJiH6NUm.net

ここでR3って言われたらレスしてた人も
傍観してた人もズッコケるんだけどなぁ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 08:24:16.94 ID:E3kze75L.net

ファスト見た目がエニィと変わらん

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 09:04:36.33 ID:qRfT6eo4.net

700x32cもしくは35cのフラットバーが欲しい俺は、ANYROAD 3と
FASTROAD SLR 2のどっちをベースにしようか思案中なんだよなぁ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 11:40:23.22 ID:R8Xxm5jX.net

>>299です。エニーロード3注文してきました。松戸から池袋まで頑張って通勤します。
納車が4週間先の予定。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:26:42.38 ID:LEc0gX+v.net

ＳＥＥＫはジャイアントのラインナップの中で　最強の通勤マシーンだと思っていたのに
２０１４モデルで廃盤か。。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:32:53.70 ID:d4oKaxqF.net

>>316
オメ！
エスケープじゃなくて良かったと思うよw

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:46:27.23 ID:5YX51QPd.net

anyroad、何度か試乗したことあるけど、乗りやすかったもんなあ。
キャリアつけられないとあったから、2014モデルは買わなかったんだけど。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 14:34:33.06 ID:5zjDkyd8.net

>>

ぴったりのモデルが10年前のCRS3

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 14:34:58.99 ID:5zjDkyd8.net

>>315へのレス

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:05:29.05 ID:vqeSsS8j.net

初心者のときにエスケープで悩むのはみんな共通なんだなｗ
俺もママチャリから変えるときは悩んだ
店のおっちゃんがロード試乗させてくれなかったらどうなってたことか

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:13:26.29 ID:R8Xxm5jX.net

エニーロードが届いて会社の人に
「エニーロードはロードバイクか？」
と聞かれたらなんて答えればいいですか？
クロスバイク？シクロ？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:18:21.64 ID:J8RUrqBP.net

エスケープってそんな悪いものなの？ママチャリからの乗り換えでエスケープRX3の購入決めて納車待ちしてるんだけど
14年モデルの渋い黒の奴。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:29:26.99 ID:9+TdJu5w.net

>>324
店頭在庫が投げ売り状態になってるのを安く買えたのなら良いかも

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:39:28.61 ID:J8RUrqBP.net

>>325
15年のより安い程度だった
>>318とか>>322とかのレス見て不安になってきたから書き込んだんだけど、欠陥品の最底辺自転車とかそういうわけじゃないよね？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:10:01.33 ID:9+TdJu5w.net

>>326
うちの近所の店だと2015年モデル現金払いで10％引きで2014年モデルは20％引きか
10％割り引き＋ライト・スタンド・ワイヤー鍵・蛍光裾ベルトのセットの好きな方を選ぶ
2択で売ってたよ、底辺云々はわからんです

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:23:49.61 ID:9pMPV2b1.net

>>323
グラベルロードのエントリーって感じじゃねの?

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:04:03.52 ID:d4oKaxqF.net

>>326
ごめんm(_ _)m
普段はクロモリロードに乗っていてそれと比較すると、6日間で200km（上り坂が1/3）
走ったが、路面からの衝撃等があまり緩和されずケツと手のひらが痺れたり痛くなっ
たりした。
下り坂で55km位出ても特に恐怖感は感じなかった、ぶれる事もなかったしブレーキ
は強力だし。
ポタリングとか通勤使用だったら手頃だし問題ないレベル。長距離は振動できついか
なと思うが、勿論何ともないという人も少なからずいるはず。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:11:29.36 ID:J8RUrqBP.net

>>327
10%引きでほか特に無しだったけど見積もりした時にメンテとか掃除とかタダでやってくれるっていってたからその辺含めてと考えれば妥当かな

>>329
長距離走る予定も気もないから、大丈夫みたいですね


レスくれてありがとうございました、これで安心して納車を待てます。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:19:46.78 ID:A9oR2010.net

リボルトよさ気だが激スローピングキツイなぁ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:51:04.10 ID:+CesgTt5.net

エニーロードってリボルトの下っ端って感じだよな
フレームの素材的に
しかしリボルトにはあるダボ穴がエニーロードにはない

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 14:53:05.66 ID:hMmjakyu.net

>>331
TCX買えば？
機能としては近いし、乗り心地はそもそもタイヤのほうが影響が大きい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:36:31.01 ID:+Lkd61oi.net

グラビエを持ってる方いらっしゃいませんか？
街乗りだとどんな感じかお聞きしたいんですが。
素直にエスケープR3、RXとか買ったほうが幸せになれますかね？
皆さんもどう思われますか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:00:46.54 ID:1XoPkBVy.net

グラビエ買うのがひねくれもんと思ってるならやめときゃいいじゃん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:02:46.43 ID:KMygAtFA.net

>>334
比較
ttp://seocycle.net/72758.html

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:06:11.89 ID:A9oR2010.net

グラビエは知らない人からグラビアって読まれるからやめといたほうがいいよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:24:07.84 ID:XOBaciNL.net

>>328
ﾄﾞﾓｱﾘｶﾞﾄ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:56:01.76 ID:JtYVKsZa.net

グラビエて27.5インチだっけ？
タイヤ選びがめんどくさそう

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 22:56:17.72 ID:yDO3Sk0W.net

9月の頭にお願いしたDEFY ADVANCED3ちゃんがまだ納車されない（´・ω・｀）

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 23:07:22.27 ID:OE9RYPAk.net

>>340
他でも納車報告来ないし10月なのかねー
二週間くらい前にショップに相談行ったらそのとき頼んで11月とか12月とか言われたさ
俺は試乗してみてからって決めてるからまだ頼んでない

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 23:47:43.63 ID:yDO3Sk0W.net

>>341
マジか（´・ω・｀）
ショップに問い合わせても9月の下旬としか聞いてないって言うし
GIANTしっかりしろ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 00:03:42.48 ID:yDO3Sk0W.net

やっぱり円安になってるからみんな安いうちに買っとこうと混み合ってるのかね

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 08:58:24.83 ID:xhLyeYUs.net

今の時期はフル生産だろうからバックオーダーが溜まるほど納期が延びるのは当たり前だ
生産設備を増やして通年で元が取れるなら既に増やしてるっての
欧米ではこれからクリスマス商戦だから店が店頭在庫の分を今から注文してるだろうしな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:27:23.74 ID:7WeL/6Vn.net

今日、ジャイアントストアでFASTROAD COMAX 2を予約してきたけど
クリスマス商戦にはとてもじゃないけど間に合わない感じ

日本向けが欧米より少し早く出荷が始まる予定らしいけど
「3ヶ月後に生産体制が整って納期が判明すると思います」
「納品までにそれから6週間以上かかる予定です」だった

今、店頭に無かったらクリスマスに納期判明で節分に納車

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 14:24:48.00 ID:xhLyeYUs.net

これまでだと新フレームでも10〜11月には第1弾が日本に来てたんだが、
節分頃に納車ってのはひどいな……
（GIANTだけがひどいわけじゃないってのが自転車業界のひどいとこだけど）
COMAX各種かFASTROAD COMAXだけトラブってるのかな
DEFY ADVは11月か12月に来るようだし（>>341）

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 14:38:29.16 ID:7WeL/6Vn.net

アルミフレームの方はFASTROAD、ANYROAD両方共
「11月下旬あたりから12月中旬になんとか…」と店員さん談

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 14:53:27.15 ID:Wn8mWH0x.net

来年とかになるならいらないって感じになる

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:48:31.57 ID:ev5BZsy8.net

今週中に入るって言ってたじゃないですかぁぁぁあ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:36:36.70 ID:D33M7tOZ.net

展示会１週間後に注文したがメーカー在庫が確保出来てないので
早くて１１月遅くて年明けと言われた
10月の気候で走り回れたらさぞ気持ち良いんだろうな・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:07:56.94 ID:e0uKD6FZ.net

気になってメーカーに問い合わせてみたら物によるっぽい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:18:55.83 ID:HAc8uHGJ.net

>>351
そだな
行きつけのショップには今週ANYROAD入ってきてたし

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:32:23.99 ID:+uXyYEB9.net

ANYROAD気になる
やっぱださい？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:43:34.26 ID:HAc8uHGJ.net

ださいとは思わないけど速く走るためのバイクじゃないから・・・
気張らない速度で長い距離を旅するってのが向いてそう

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:52:45.98 ID:oDnBm4od.net

去年の話になるが参考まで・・・

SLR1を9月に注文。
納車は、12月16日。

去年のSLR1は、先行発表モデルなんで納車が早かったんだと思う。

多分12月注文してもフレームの生産が終了しているモデルもあるのでこれは！と思ったら注文した方が良い。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 00:36:04.53 ID:SiNTBCEV.net

EscapeのR3だけは店頭在庫が豊富だね
スポーツ車専門的で店頭に50台ほど展示してる店で
売約済み最終整備が2台、展示中が4台もあった

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 05:58:43.03 ID:/N2SNPzP.net

LivのENVIEが気になったから、発表から１週間後くらいに
いつ頃に手に入るのかジャイアントストアに聞いてみたんだけど
たぶん最短で1月中旬くらい、2月中には何とかなるかも。
たぶん…年度をまたぐ事はないんじゃないかと思う。
って言われたから諦めてまたTCRにしようか迷ってる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:38:29.69 ID:JMkdlPhY.net

昨日FREEDA頼んだら10月上中旬て言われたけど本当にその頃来るのかな…心配になってきた。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 13:03:38.38 ID:ApEvDuRa.net

俺もこのスレ読んで心配になったから店舗に行って聞いてきた。
そしたらもう届いてたｗ店員さん嫌そうな顔してたわｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 13:50:15.93 ID:7Ro6YFt5.net

>>359
おめ！
納車楽しみだねー

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 13:56:02.96 ID:AP+AG6ec.net

>>357
今乗る自転車があるなら待てば?
数年は使うものだからより好きなのを買え

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:33:21.02 ID:rfWNwM+d.net

普通のショップだけど、propel adv slで12月位と言われたけどね。
まだ見積もり段階で決定してないが。
ENVIEの生産数が少なくて納期がかかるとかでは。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:47:03.09 ID:qhxt2vWO.net

そういやPROPELにはENVIEがあるけど
TCRに対応する女性向けモデルはないんだな
ほんでDEFYにはAVAILがある
なんでなんだろ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:54:14.57 ID:7Ro6YFt5.net

>>363
この間チラッと聞いたんだけどTCRは無くなってプロペル一本になるんじゃないかって噂が

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:59:54.47 ID:qhxt2vWO.net

>>364
ほほう
アルミフレームはコンフォートだけでいいやってことなのかな
まあTCRはアルミとカーボン合わせて随分沢山モデルがあるからいいかげん絞りたいんだろうな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 16:43:17.95 ID:AP+AG6ec.net

>>363
女性向けは販売規模が小さいからENVIEで代用してるんだろ
前はTCR ADVANCED Wってモデルがあったけど男性用とフレームは同じっぽい
PROPEL（とおそらくENVIE）は空力以外の出来もまともだから、
それがあれば非エアロのレース向けフレームはなくても特に困らない
来年あたりTCRアルミの女性用を出すかも
ENVIEのアルミ版（とPROPELまたはPROPEL/TCR統合のアルミ版）かもしれないけど

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 16:45:01.31 ID:b/req+dd.net

女性用シクロが微スローピングで米サイトにはあったな
カラーも含めてちょっといいなと思った