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[DOPPEL] ドッペルギャンガー113 [GANGER]
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 17:05:48.10 ID:7pfE45Rs.net
- DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ ! どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ノ /
前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー112 [GANGER]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1398852128/
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 23:11:49.90 ID:+0GF+Igh.net
- >>385
今日めっちゃ低いのに気付きました…
でも足短いんですよぅ
>>391
基本つま先のつもりですが
疲れた時はべた踏みしてました
>>391
サイコンは猫のやつ頼んでますけどまだ来てないのでスマホです
ナビはこの間のセールで買ったMapion使ってます
>>391
そうですね、整備も覚えて行きたいです
あとポジションも研究しまっす
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 23:20:58.32 ID:A9dTqUpo.net
- >>394
止まるときはシートからケツあげてトップチューブに金玉載せるんだ。
足の長さそれくらいあるだろ。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 23:26:48.71 ID:NJLxXdQ6.net
- >>393
こんばんわ
Fディスク辺りから共振音が出て来たから、キャリパーの位置調整と新しいパッド発注
スパイダーサドルの持病で、頑張って漕ぐと櫓のボルトが尻に当たる(少しカット)←今ココ
リム振れが気になりだしたから、明日の午後の暑くて外に出たくない時に振れ取り
スマホをサイコン化したら、通勤だけのAve.が取れるようになり、朝の涼しい時の往路はAve.25位まで行くよに
しかし、ケイデンスはAve.50台半ばで、まだまだ修行が足りない模様・・・
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 16:12:06.88 ID:nbZ6lf5J.net
- さて、通勤快速D9号のスポークをキンキンに張って明日からの社会復帰に備えたが・・・
通勤で自転車を使い続けているのに一向に痩せないのは、力技でペダルを漕いでいたのが原因らしい
ケイデンスが図れる様に成ったので少し調べたが、ギヤを変えるのを遅らせてもっと回さないと脂肪燃焼まで行かないらしい
今迄、平均速度上げる事に夢中になり、力技に依存していたのは事実、明日からは回して且つ平均時速を上げる事を念頭に通勤してみる
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 16:27:52.69 ID:hA7Z8XMA.net
- おはよう、今起きたとこ
昨日までに溜め込んだゴミを見たらウジが沸きまくってる
702のサスにシートポストが落ちて止まっててキズだらけなのが折れそうだ
とりあえず缶スプレーで塗装してみる
なおシートポストはきつく閉めすぎてフレーム側にヒビが入ってる模様
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 18:13:00.57 ID:kpjwYqfIq
- やぁやぁ規制中の(´・ω・`)104Uデス
この間旅(笑)したのがおーぷんで見れます
『小瀬川白望に逢ってみたいよ(´・ω・`)』
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1408078937/
http://i.imgur.com/ge88gXdh.jpg
http://i.imgur.com/Mkghz9d.jpg
http://i.imgur.com/X5EzTOzh.jpg
22じ頃遊びに来てくれたらテキトーに対応します
あとテキトーにスレ建てたりしてるんで
興味あったら探してみてください(スレタイ+顔文字)
>>27
まだまだ生きてるんで
もうじき25000キロかな (・ω・` )
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:22:41.96 ID:HKaSQ1sFD
- てす
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:16:12.91 ID:L7Q7mroY.net
- それはもう塗装より買い換えろw
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:31:20.40 ID:bk/2rXFw.net
- それよりいつから文通スレになったんだよw
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:43:49.83 ID:HKaSQ1sFD
- ??
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 20:09:57.40 ID:MZUSYTLR.net
- 他の自転車乗ってるチキン共には真似の出来ない芸当だなw
またドッペラーが嫉妬されてしまう
- 405 :941:2014/08/20(水) 23:30:58.16 ID:MluHN6Ws.net
- >>382
820だけどびちょびちょになった事は無いですね。
ついでに。
コンポ変えるときはブレーキも検討した方が良いかもですよ。
アウター×トップを48×14T→50×11Tにしたらデフォのやつだと制動力が不足してTiagraのVに変えました。。。
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:56:44.13 ID:nLmik0p9.net
- >>382
ここでは先輩ではない
敬意を込める時は兄貴と呼ぶ
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 15:46:03.08 ID:T7KlIHmY.net
- 兄貴とはドッペラーをバカにしてくる自転車スレ住民のこと
荒らしのように見えるが教えを請うには最適
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 16:19:31.75 ID:GVHfumoW.net
- 吊るしで乗ってるだけじゃね
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:19:29.96 ID:/u05iWdh.net
- 最近、夕立予報ばっかで出かけられない。
そうとう筋肉落ちてる予感。
こないだ碓氷峠旧道を車で通ったけど、多分平均斜度5%ないね、リハビリに行ってみるかな。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:20:34.86 ID:KRrVrzkq.net
- 260で派手にギャンガーしてる人居る?
260って居様に長いフロントフォーク付いてるんだけど
700cホイール嵌めてフォーク上部のダボ穴にキャリパーブレーキとか装備して使えたりするのかな?
フロントホイールの大型化やった事ある人の経験談聞きたい
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:18:46.79 ID:SMgik+s3.net
- 下り専用自転車なら出来るな
上りは後ろにでんぐり返し
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:27:35.63 ID:KRrVrzkq.net
- やっぱひっくり返っちゃいますかね?
260のデフォがハンドル低すぎなんで700cと20インチの半径差分くらいなら普通に乗れるかなと想像してた
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:50:18.08 ID:+5W2sAdR.net
- 260のフォークは700cより長い
ホイールだけ700cにしたら前が10cmぐらい持ちあがって操縦性が変わるはず
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:51:02.96 ID:DviauVEL.net
- >>407
またおまえかw
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:51:17.97 ID:X2xA/8Kb.net
- 俺の260は、デフォのステムを逆に付け替え、BBエクステンダーにスペーサーを咬ませて
コラム延長して、ハンドルのポジションを高くした。
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 17:17:37.86 ID:urZvAZtMJ
- てす
- 417 :239:2014/08/22(金) 18:50:42.17 ID:JhTCQqxn.net
- 先日ヤフオクで12100円落札の827のアウトレット品(ハンドル、クランクセット、STI、サドル、ブレーキ、ワイヤー類欠品)が到着
ドッペルで大径車は初めてだったけど、箱から出す時に日頃乗ってるカーボンやアルミのロード、更にはクロモリのクロスバイクをも圧倒する重量に驚愕
まあわかっちゃいたけど、ありとあらゆるパーツが安っぽくクソ重い、どうせ全とっかえになるのだから完成品で買わなくて本当によかった
元のホイールはハブがゴリゴリだわ鉄ゲタだわボスフリーだわ、チューブは英式バルブだわチェンシンのナイロンタイヤはチャチイいいわで、褒めるべきところが無い
とりあえずやはりオクで安く入手できた、出品者手組による前DEOREハブ、後SUN RACEハブの軽量ホイールに交換、それだけでも相当マシになった
フリーホイールが8/9速対応なんで、手持ちで余ってる8速2200のSTIと旧型SORAディレイラーか、9速旧型TiagraかSORAの中古を安く落として組もうかと思う
激重な一因であるハイテン製フォークも、安く出ている中古カーボンフォークに交換したいが、なんとかクロモリロード並みの重量10kgくらいにできるだろうか?
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:01:23.07 ID:5S55B1kW.net
- お、おう・・・
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:04:38.78 ID:rpjIq6tM.net
- フレーム重量を量ってみたら?
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:04:48.77 ID:7qVs9RSz.net
- 最近改行すらまともにできないカスが増えたが
スマホ増殖の弊害かね
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:18:58.24 ID:Owp8xHN+.net
- 長い割には面白くもクソもない内容だしな
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:44:30.31 ID:Vmn15H9q.net
- 別に困らんし、構わん続けろ。
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:29:12.85 ID:i9d1Y1Do.net
- ブレーキワイヤーオヌヌメ教えて
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:50:58.90 ID:fHuNnqGy.net
- >>417
クランクが欠品でよかったな
ドッペルのクランクめちゃ重くて笑うで
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:58:48.54 ID:00i/9XkC.net
- >>423
デュラエースグレード買っとけ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:12:25.83 ID:RhjZUJxC.net
- 輪行バッグDB-2の欠品が今回長すぎる、買い換えたいのに。
Amazon2000円代を復活させてくれ。
最近大径折りたたみから撤退しつつあるから、もう再販しないんじゃないかと、怖い。
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:16:05.87 ID:i/MgyFG8.net
- だからドッペラーもママチャリにしとけって。根本から性能や剛性が違うから。
【社会】ママチャリ盗み名古屋〜岡山300キロ走行か 窃盗容疑で41歳無職男逮捕 所持金は26円[08/22]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408681339/
頭の一部が雄で体は雌のクワガタ 山形の中1が発見 山形新聞 2014年08月22日 18:46
ttp://yamagata-np.jp/news/201408/22/kj_2014082200460.php
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:18:02.54 ID:JhTCQqxn.net
- ママチャリの剛性はむしろ低いだろ、耐久性と言いたかったのか?
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:38:55.94 ID:dnb6zdUU.net
- >>423
尼の合わせ買割り引き対象商品の中から選んで、ついでにシフター用やエンドキャップも揃えるのが俺流
ステンレス製さえ選んでおけば良いかと・・・
- 430 :239(改良版):2014/08/22(金) 21:40:21.06 ID:yrSTwe2M.net
- 俺さぁ超軽量のクロモリとカーボンのロードを持ってるの。
でもさぁ、やっぱりドッペルしたいじゃん?
ついに239買っちゃったよww
ヤフオクで12100円だった。
超安いよね、これなら盗まれる心配もないわww
手持ちの軽量ハブを交換したら劇的に軽くなったわw
これぞドッペルの醍醐味だね。
段々と俺好みの一台に近づくこの感覚・・・ 楽しいね〜
次は社外の8速か9速ディレイラーを組んで、
クロモリのカーボンフォークまでいっちゃうかなw
やばいドッペル最高、楽しいね〜
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:49:14.49 ID:sRcm4/JP.net
- 謎のドッペル239
今は亡き231や232のような丸穴空きツインフレームの新型?
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:51:31.52 ID:2xKWY7U3.net
- 俺もググったぞ
239???
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:57:48.65 ID:sRcm4/JP.net
- 「クロモリのカーボンフォーク」という謎パーツも
アルカーボンみたいに芯がクロモリでカーボンで覆ったパーツなのか?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:58:36.74 ID:i/MgyFG8.net
- ドッペル239マルチファイアーテーブルか。
それとも「それは人類の活動に不可欠な化合物を構成する元素。」か。
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 22:04:15.52 ID:2xKWY7U3.net
- クロモリのカーボンフォークか?
また、ググるか
週末になると変なのがでてくる
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 22:28:21.78 ID:dnb6zdUU.net
- クロモリに付いているカーボンフォークなんじゃないの?
カーボンのロードは温存、クロモリの部品をドッペルに移植する気になっている所だろ?
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 22:38:25.61 ID:JhTCQqxn.net
- 少なくとも自分はカーボンフォークの付いたクロモリロードなんて持ってないがなあ
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 22:48:14.17 ID:uw8DY0Kx.net
- 827の小径化ってできる?
ディレイラーとか擦ったりしないなら多少手間掛けても小径化したいんやが
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 22:54:14.19 ID:JhTCQqxn.net
- 付いてるのはキャリパーブレーキだから小径化したら届かないし、Vやディスクの台座を自分で鉄フレームに溶接するとかしないとどうにもならん
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 22:57:26.05 ID:i9d1Y1Do.net
- >>425
ちょっと高いな。
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:04:27.78 ID:fHuNnqGy.net
- >>438
前ならフロントフォークごと交換でいけるで
後ろはピストみたいに鉄板でブレーキ台座自作コースやな
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:05:57.69 ID:5S55B1kW.net
- ディレイラーを組むらしいな。胸熱
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:18:44.46 ID:rpjIq6tM.net
- >>438
大径フレームに小径ホイールをそのまま入れたらクランクが地面に当たるっぽい
http://aryarya.net/up/img/10469.jpg
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:36:43.52 ID:uw8DY0Kx.net
- >>439
友達の板金屋に頼めば溶接はいけそう
>>441
フォークは流用できないんかサンクス
>>443
451ホイールでクランクちょっと短めつけたりしたらギリいけるかな?
ここまでするなら普通に小径買ったほうが現実的か
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:43:39.23 ID:Vmn15H9q.net
- >>430
あいつらパチ屋まで走れればなんでもパクってくぞ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:51:48.57 ID:i/MgyFG8.net
- マヂで!?そんな危ないことする?
たまにサツが駐輪場を確認してるぞfrom岐阜
パチンコ屋でパクるんならわかる
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:00:43.54 ID:U/OgbWSl.net
- >>443
脳内を錯乱化させ病院送りさせる悪質危険画像
注意!
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:44:26.87 ID:ZddKZBtE.net
- パチ屋に乗り付けてそのまま乗り捨ててあるチャリンコは結構多い。@東京都下
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:49:02.97 ID:EU7GS2mw.net
- >>438
腰高で曲がるのに恐怖が付きまとうと思うぞ
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 01:25:27.30 ID:V1T5ELjE.net
- 【社会】同志社サークルが「肝試しホモ試し」企画 差別批判殺到で謝罪、サークル登録も取消[08/22]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408700532/
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 07:06:40.78 ID:zrcyTz7r.net
- そろそろ登場
414と441・・・ややこしい
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 07:33:24.63 ID:qFaOJvKP.net
- よくわかってないやつほど無謀な改造したがる傾向が…事故らないように気をつけてな
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:20:22.93 ID:a+h5M4UK.net
- フルデュラエースのドッペルとかいないのかなー
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 14:42:57.81 ID:Mr+RRGlB.net
- >>453
ttp://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%A5%DF%A1%BC%A5%C6%A5%A3%A5%F3%A5%B0%20in%20%B0%A6%C3%CE%202014.04
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 14:46:58.21 ID:a+h5M4UK.net
- すげえー
無駄の極地で完全趣味の世界だ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 14:51:03.60 ID:+N/M2G0k.net
- そりゃギャンガーってのは、ドッペルという「お題」で遊ぶ「酔狂」だもの
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 16:33:52.91 ID:w6rveK4T.net
- たまんねぇよ
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 16:59:02.44 ID:w6rveK4T.net
- dat落ち?
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 17:41:07.01 ID:8+E6VZb0.net
- ディスクパッドをメタル系に替えてみた
タッチはダイレクトにガツンと利く感じで、オリジナルの物より音も大きい
現行のディスク装着車で、キャリパーから見えるパッドのリブがひょうたんみたいな形なら、BB5用が流用出来る
部屋の中で整備、寝落ち後寝ぼけてトイレから戻って自転車が有る事を忘れ、自転車に蹴り入れてRフェンダー破損・・・
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 17:55:41.48 ID:ZddKZBtE.net
- 「フルヅラなのになんでフレームがドッペルなんだよおかしいだろwww」というのは最高の褒め言葉だろな。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 18:02:55.21 ID:V1T5ELjE.net
- 3桁万円の自転車で生活保護てのが最高だと思う。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 01:44:06.74 ID:o97tw/Kg.net
- >>459
D9乗りさん 気をつけてくださいよ
その後、いかがでしょうか
byいつものD6乗り
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:35:35.02 ID:FP4cuTj+.net
- >>462
さっき、アルテグラSLクランクセットをヤフオクで落としたので、ホローテックIIのBBに近日変更予定
チェーンリンクは8速用の現行の物を流用、今使用中のカセットBBは雪の日用のママチャリに移植かな?
Rフェンダーの取り付け部1個破損で、フルセット発注する羽目に・・・
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:54:01.68 ID:i5MfzmRE.net
- Amazonで買った202で走ってたら累計20kmくらいで後輪チューブがパンクした
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 18:17:01.01 ID:FJGNNYZE.net
- 702だったら70kmは走れただろうに。
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:03:45.44 ID:Ai+z+QPj.net
- パンクは運だからなぁ
ドンマイとしか言えない
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:33:34.79 ID:FgBn+9ID.net
- 空気圧管理しっかりしてれば後はだいたい運
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:36:50.71 ID:bir2j8zl.net
- 215は半年で5回パンクした
一般メーカーのロードは半年でパンク0回
乗車頻度はロードの方が高いのに不思議
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:06:49.21 ID:x77sUFbm.net
- >>464
リム打ちさせてなければ、組み込みが悪くてチューブ挟んでたりしてないか。
なので、買った後はできればタイヤは組み直したほうがいいんだろうね。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:30:57.27 ID:qCeqQI0c.net
- チューブ挟んでたらドッペラーでも気づくだろw
それ以前にタイヤが安物なんじゃないの?
リムはリムテープがあるけど低品質タイヤ内側でバイアス繊維が刺さるようになってない?
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 02:02:39.83 ID:F64K0ycN.net
- 長文失礼します。
806乗りなんですが、タイヤを交換しようと思い調べていたところ、
ロングライドの場合23cより25cの方が加速や登りで劣るものの乗り心地やグリップは優れるため良い、
と書かれたページが有り、どちらにするか迷っています。
50〜100kmをよく走り、たまに150km前後走りますので25cを取るべきかと思うのですが、
フレームが重いせいかいつもスタートや登りでしんどい思いをしており、23cの方が良いかなとも思い悩んでいます。
そこでお伺いしたいのですが、23cと25cでは上に書いたとおりの明確な違いがあるのでしょうか?
また、今デフォルトのタイヤを使っていて乗り心地などに特に不満はない(若干、止まりにくいかな程度)のですが、
これから23c、あるいは25cの他のタイヤに変えることでどの程度変わるのでしょうか?
よろしくお願いします。
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 02:42:42.85 ID:qCeqQI0c.net
- >>471
ググれば即出てくる上にスレ間違ってないか?
ここは自称:自転車オタクの貧困ホモをバカにするスレだ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 03:36:56.40 ID:B4sHtTwb.net
- >>472
キモイw
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 05:20:24.62 ID:8JxTJfL4.net
- >>471
激的には変わらないが25Cの方が転がり抵抗低いんだと
>>472
まだまだ嫉妬が足りないぞww
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 05:29:25.99 ID:5TBpXHGG.net
- この前のツール・ド・フランスでも25Cで走ったプロが増えていたとか
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 09:41:09.21 ID:W5H5blMG.net
- >>472
くやしいのうwww
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 12:09:39.70 ID:mMB/werA.net
- >>471
23Cの中でも色々有るから、尼などのレビューを参考にすると良い
最近替えたパナは前の23Cとは別物で、グリップと乗り心地は向上、その上軽量化も出来た逸品
個人的な感想だと、格安23CからパナRACE A Evo2で1本辺り200gの軽量化が出来、通常使用のギヤを1枚重く出来る感じ
まぁ、細さは直ぐに慣れるから、雨の日の白線やマンホール等を注意すれば特別な物では無いかと・・・
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 12:53:11.52 ID:W5H5blMG.net
- >>471
自分で調べた通りだと思うよ
坂や信号が多いなら軽い23cを選択するのも良いだろうが乗り心地は今より硬めになると思う
軽量化ばかりに囚われても走破性を無視したら結局スピードは落ちるし路面に集中する分だけ疲れる
23cにするか25cにするかは乗り手の好みもあるから
自分で試して合った物を選択するしかない
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:58:03.09 ID:p9YrWSXz.net
- いずれ両方試してみないと納得できないだろうね
同じサイズでも銘柄によって感触は変わるし、タイヤ選びも沼の一つだな
- 480 :466:2014/08/25(月) 15:10:50.14 ID:F64K0ycN.net
- 皆様ありがとうございます。
とりあえず25cで探してみます。
ハンドルやらステムやらサドルやら、金が飛ぶ飛ぶ…
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 15:43:01.17 ID:qCeqQI0c.net
- すげぇ自演を見てしまったww
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 19:21:57.59 ID:5TBpXHGG.net
- >>472が速攻で覆されて悔し涙、このスレは昔から助言は多かったのだが、それを知らないニワカさんかな?
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 19:28:34.08 ID:mMB/werA.net
- 今日、ヤフオクで落としたアルテ蔵クランクセット届いたが、軽いな710g(ペダル、BB無し)
しかし、傷が多くて一度磨いて傷を落としてから、黒にでも塗らないと今一な感じは否めないな
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:14:55.94 ID:JJt64s1k.net
- >>481
kwsk
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 22:29:49.96 ID:LXE5A2Jf.net
- 自分のやりたいようにギャンガーする
後悔はないぜ!
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:34:49.84 ID:x77sUFbm.net
- タイヤなんだけど、形状だけでみると前後方向の変形が少ないほうが、路面との摩擦抵抗が少なくなる。
これに空気抵抗やら、加減速や登坂の加速エネルギーとか、スタミナなんかが関係するので、太ければいいって事にはならずいいところ探すことになるんだろうね。
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:15:43.14 ID:mGDNxIlc.net
- お、おう
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:36:49.26 ID:jSQsVi2+.net
- ごめん、直感でいいよ。
細いほうがカッコイイし、、、
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 03:27:43.50 ID:HH5Li2MP.net
- ドッペルで摩擦抵抗って・・・・
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 03:45:07.20 ID:/c3SDYcp.net
- >>489
ドッペルだろうがなんだろうがタイヤならすべてに摩擦抵抗あるで
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 04:28:33.72 ID:ZyKBKiiP.net
- 路面との摩擦抵抗
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 06:15:58.33 ID:RKCmK6as.net
- ドッペルに摩擦抵抗がないという風潮
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 06:16:46.92 ID:RKCmK6as.net
- つまり最強だと言いたいのかなw
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