ダサい自転車の画像26

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:15:44.89 ID:UsOuVae8.net

前スレ
ダサい自転車の画像25
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1402061420/

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 20:26:20.83 ID:Bhi9aApa.net

>>853
リサイクル府中市の文字の右側に潰れたネコの霊が

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:01:32.41 ID:lYKBSVZj.net

>>866
俺的には、オーブ()を心霊写真なんて言ってる奴等は、スカイフィッシュを信じてる奴等と同等のレベル。
気の所為としか思えない、木漏れ日の影が人の顔に見えて大騒ぎしてる奴等も同じ。
そんなのより、何かの隙間からガッツリ目だけ見えてたりするのが恐い。
影とかでは絶対に有り得ない、誰が見ても目にしか見えないものなのに、
そこには人の頭が入ったりするような隙間が無いってパターン。
殆どが創作だろうと頭では解ってはいても、思わず"ﾋｭｯ"って息を飲む。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:19:11.60 ID:z1IkD1FK.net

いつまでやんの？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:20:50.70 ID:zdZnEjQ6.net

話題の中心になり得るとっておきのダサい画像が来るまで

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:09:27.49 ID:jnCYWRqW.net

http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2012/12/20121203_tanakareina_19.jpg
これとか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:20:37.68 ID:vOtbxPbp.net

それはもう飽きた

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:22:19.87 ID:6sUvqm8K.net

こんなんどうよ？
http://mpora.com/articles/snowboard-bike-invented
http://www.youtube.com/watch?v=Z7Cw7Jc7JyA
ややこしい構造しててよく作ったなぁとは思うけど、
スノボみたいな横乗りでペダル漕ぐのはどうみてもダサいと思うんだ…ｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:23:29.91 ID:jnCYWRqW.net

http://ameblo.jp/colorcode/image-10239771632-10163889037.html
フレームからパーツまでオールワンオフ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:39:03.80 ID:ZjbQs/BM.net

>>877
背後にバランス崩したら復帰する術もなく、足をつく場所もなく、
ただバックドロップを喰らうのか…

>>878
トラコンプ自作とか

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 23:15:28.15 ID:9Q/AVKqb.net

>>878
こう言うの、日本の樽職人さんが作ったら凄いよね。
金魚鉢とかも有るし。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 02:01:10.67 ID:EfFF8mnQ.net

久しぶりに首長竜が見たいな。 誰か貼って。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 06:00:52.00 ID:aQKRLHFL.net

>>877
意味を考えたら負けなんだろうな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 14:23:22.75 ID:74RLfe/d.net

http://i.imgur.com/xP17fdY.jpg

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 14:37:19.91 ID:7d8pG50X.net

トライアスロン用か。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 15:25:28.00 ID:soNoYfWV.net

めまいがするわｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 15:57:25.00 ID:M2uqpY6e.net

>>881
http://2.bp.blogspot.com/_AAN6gGrJjPQ/SiWkh_LfcdI/AAAAAAAAABs/iJdN_TvKZGY/s1600/nakisi_proto.jpg

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:29:04.06 ID:Mu1g3d2H.net

>>886
ナイス首長竜

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:52:03.71 ID:qjMcFayV.net

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/d/500x400/img_5d3229f5dbf92847923afbb9bf04afd8393226.jpg
揃いのウェアでツーリングしようぜ！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 18:01:37.08 ID:fCyBILOx.net

>>888
チキチキマシーン猛レースのあれ思い出した

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 18:06:45.38 ID:dr+aN+0X.net

voodooのフレームかっこいいな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 19:57:49.61 ID:W87r13Tx.net

>>889
おっさん乙ｗ
やっぱアレだよな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 20:32:59.32 ID:fCyBILOx.net

>>891
俺実は19だ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 20:54:09.65 ID:W87r13Tx.net

>>892
をいをいをいをい〜見栄張るなよ〜


マジでぇ〜？＞＜

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 20:54:17.15 ID:GzH4cG/7.net

>>889
岩石スペシャルだっけ？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:00:43.85 ID:1Z1QuFc/.net

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-cb-3e/konyou123/folder/790925/76/37652276/img_1?1196239270
ガンセキオープンだよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:01:30.46 ID:fCyBILOx.net

>>893
マジです
絶賛浪人中
>>894
岩石オープンだね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:15:32.79 ID:W87r13Tx.net

>>896
今度は努力が実るといいな
体に気をつけてな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:21:20.37 ID:fCyBILOx.net

>>897
ありがとうございます
受かったら自転車かってもらえてそれで大学まで行くんだ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:39:47.37 ID:14HGQYwb.net

>>888
東南アジアのどこだっけ？
伝統的なレースなんだよね。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:48:24.44 ID:OXpTXotV.net

>>899
イッテQで出川か誰かがやってた

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:54:22.88 ID:U+nU136M.net

>>900
宮川大輔だな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:54:53.61 ID:sLjdKOrR.net

これか？
http://www.ntv.co.jp/q/oa/20090308/01.html

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:55:58.87 ID:OXpTXotV.net

それだ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 22:37:32.89 ID:GzH4cG/7.net

オープンだったか。
歳のせいか物忘れが激しいや。
クラッシュしても、その辺の岩で直ぐに復活するんだよね？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 00:12:14.11 ID:+Lcl71lm.net

>>883
ダサいっつーか醜い。
ダサいってのは、笑い成分を含んでなきゃいけないと思うんだ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 00:27:15.74 ID:a6aB8AB2.net

>>905
これTwitterのフォロワーさんの車体だから見たときビックリしたけど、そこまで言う必要ないんじゃないですか？
本人は気に入って乗ってるわけだし、特にひどいとも思えないんですが。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 00:31:51.39 ID:bUZKSErM.net

きっも

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 00:34:43.71 ID:CD57o29H.net

四輪だけどクールランディングの地元トレがこんなんだったような

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 00:51:02.69 ID:+Lcl71lm.net

>>906
きんめえ！

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 01:19:44.75 ID:Lv6mqmFs.net

気持ち悪すぎ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 01:34:41.34 ID:FiycS0FF.net

TT仕様だからサドルも前に突きだしてるのはわかるが、シフトワイヤーの妙に長い変な取り回しとか、15mmは余ってるコラムとか、フラペとか
あとTT車がここまでスローピングフレームだとカッコ悪いな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 01:53:34.03 ID:WJfdhQun.net

ツイッターって言うだけで拒否反応示しちゃうんだよね、おーよしよしこわかったねキモかったねー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 01:56:08.85 ID:bUZKSErM.net

＞そこまで言う必要ないんじゃないですか？
＞本人は気に入って乗ってるわけだし、特にひどいとも思えないんですが。

これだけでも十二分に気持ち悪いですよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 02:22:01.23 ID:ANQRcfi9.net

>>906
>>912
キモい

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 03:13:48.37 ID:+Lcl71lm.net

うわー！バカッターご本人が降臨かよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 06:15:42.17 ID:50xmAqfz.net

http://www.velospace.org/files/railbikeside.jpg

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 06:28:02.21 ID:FiycS0FF.net

これは色を派手にしたら、ドッペルギャンガーのラインナップに加えても違和感がない

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:06:50.16 ID:9co0DNzN.net

>>906
巣に帰れ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:19:55.24 ID:NVrNvIDz.net

チャリ初心者の俺には>>883の何が酷いのか、なぜ目まいがするのかさっぱり分からんw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:28:40.38 ID:FiycS0FF.net

コンフォート系ロードバイクを改造してTTバイクにするというよくわからないことをやってるわけだが、
「TT bike」で画像検索して、本来のTTはどんな形なのか調べて見比べてくれ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:33:03.31 ID:Vi1EWK3q.net

>>919コンフォート系バイクを無理矢理TT(タイムトライアル)風にしちゃってるとこかな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:34:58.43 ID:Vi1EWK3q.net

おっとレス被ったwスマヌ。

… ていうか殆どの人はそういう風に思ってるってことだなw

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:39:03.99 ID:3/PsMLaO.net

TT風にしようとしてる割にフラペだったり小さいクランクだったりロープロホイールだったりヘッドチューブアホみたいにながかったり最高にダサいよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:50:09.20 ID:Vi1EWK3q.net

クランク小さいよなw
徹底的に改造してるなら、もう少し評価出来るんだけど、サドル前に出してハンドル変えてるだけだもんね。中途半端すぎて…

空気抵抗を規定の範囲内で極限まで減らしたフレーム形状&乗車姿勢で速度を維持してタイムアタックするのがTTバイク。
速度を犠牲にしてでもアップライトで楽なポジションで快適性を重視してるコンフォートバイクでそれを目指すとか、ちぐはぐすぎるんですよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 07:52:46.59 ID:SGXKZpjh.net

脚は長そうだなって思いました

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 08:18:31.78 ID:NVrNvIDz.net

皆さん、教えてくれて有難う
専門用語続出で難しいけど色々あるんだねw

TT bikeをググッたらエイリアンぽくてちょっと面白かった

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 08:19:25.84 ID:50xmAqfz.net

ギアだけに関して言えばアマならTTでもアウター52T（53T？）は全然普通だと思うけどな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 08:25:14.94 ID:cYs8b5JC.net

※撮影の時だけシートポストを伸ばします

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 10:03:16.09 ID:jxNiXNxi.net

>>919
シートポストの曲がりがムンクの叫びのようだ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 13:14:25.54 ID:ED3+UQcN.net

>>883
このシートポストは向き正しいの？
素人目には逆なんじゃね？って感じがする

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 14:29:41.08 ID:/ems7dOK.net

>>930
TTポジション出すためにワザと逆にしてるんだよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 14:30:44.01 ID:l7f5mlfl.net

前乗りのTTポジションだすためにわざと逆向きにしてるんだよ
セットバックしてるシートポスト逆に付けたりとかよくある

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 14:42:41.97 ID:/ems7dOK.net

TTバイクはシート角が立っているので、サドル位置はかなり前方になる。普通のロードのポストでは調整範囲外になるからオフセットを逆にするのよ。

http://i.imgur.com/hYAtAq1.jpg
実は普通のロードと比べて、ペダルを軸に前傾してるというだけで、ライダー自身の姿勢はそれ程キツくなるという訳ではなかったりする。
でもサドルの前側の細い部分に座る事になるので慣れないと長時間はキツイかも。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 21:56:56.26 ID:V7AEKLGa.net

http://i.imgur.com/nHHgYox.jpg

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:05:45.03 ID:b5Y0yPxZ.net

>>934
なんだこれ
ミニベロ？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:16:41.24 ID:3/PsMLaO.net

フレームの溶接やたら綺麗で笑う

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:18:42.42 ID:50xmAqfz.net

スムージングしてるだろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:22:34.40 ID:ulDyUUQf.net

キャノンデールのロゴがかすかに読み取れるな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:23:13.04 ID:/ems7dOK.net

フォークに突っ込みたいのはやまやまだが、米国フレームに伊コンポ、仏タイヤ&シートポストとかとにかくバラバラで落ち着かないな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:24:18.98 ID:0fMgG605.net

ほんとの意味のTTが目的じゃなくて肘ついて楽したいってだけな感じ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:36:25.27 ID:WOJEzm34.net

アンチダイブシステムか
ハリーキャットのはカッコよかったな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:40:11.01 ID:5TtS39sM.net

LOOKもこんなサス作ってたよね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 23:14:20.45 ID:mylvN9cY.net

>>939
フォークがBMWのテレレバー風だから米伊仏独の4カ国チャンポンだな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 23:27:20.94 ID:Mrlyd5EK.net

サスペンションユニットをヘッドパイプ前に付けてフォーク自体を軽くしたやつか

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 11:44:50.35 ID:2jkeV8RA.net

>>943
うちの自転車も、フレームは台湾製だし、コンポは日本
タイヤチューブは英式、ブレーキレバーとハンドルバーは米
そのほかもろもろ、ごっちゃまぜ。
まあ、そんなもんじゃないの？自転車って。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 11:46:58.08 ID:8c/dqsQM.net

シマノはもう日本製造では無いけどな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 11:49:38.67 ID:MUsvtjG2.net

Made in USAの頃のキャノと台湾製フレームを比べるのもなぁ…（良し悪しの話ではなく）

>>946
一部は完全に日本生産だよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 12:17:50.55 ID:ulYZ1iY0.net

>>945
>タイヤチューブは英式
ここって
「製造元、又は製造メーカーの国籍じゃないんかい！」
って突っ込む所？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 12:20:06.68 ID:8c/dqsQM.net

うん「一部」って一言足りんかった(´･ω･｀)

ていうかこの場合、どこ製造なのかという話ではなくて、単にブランドの統一性についての話ではないのかね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 12:50:52.24 ID:TRLFUmEc.net

アンカーにシマノのコンポつけてればここ住人的にはいいんだろうな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 12:54:26.15 ID:1pPMFZA3.net

タイヤチューブはメーカーがどこであれタイ製だったりするだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:22:05.80 ID:/o8lC3/a.net

ルックのサスフォーク
http://i912.photobucket.com/albums/ac330/Lysander_Bike_Pics/May%202010%20FS%20stuff/LOOK-Fournales-Fork.jpg

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:24:22.19 ID:a5pM+IO0.net

こういう夢に溢れた商品すきやで…

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:32:50.11 ID:BuuHZYJw.net

重そうだけど、実は普通のテレスコピックより軽い？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:37:09.04 ID:IOgYhYIz.net

バネ下は間違いなく軽いだろうね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:39:04.14 ID:yoRbuCPn.net

>>952
重そう。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:01:30.80 ID:xC9yd1Il.net

臭そうな女子高生と
軽そうなショックサス
どちらを選ぶ？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:03:46.04 ID:WkC76ddF.net

>>952
一般的なサスフォークより優れている点って何なんだろう

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:05:58.41 ID:2jkeV8RA.net

どちらも推測でしかない。ならば・・・女子高生。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 19:45:39.53 ID:9W9PPhkq.net

臭いのだけは勘弁してください

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 20:19:40.00 ID:/o8lC3/a.net

>>954
1300gだそうだ
かなり軽いな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 22:29:24.58 ID:bvxDb0F2.net

>>958
元ネタのテレレバーはブレーキング時にノーズダイブしないのが売りなんだが
それが仇になってターンインのタイミングが掴みづらいなんて評価のようだ
ただMTB用のサスとしてはこの辺の特性はどうなんだろうね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 08:44:57.67 ID:2/Vy2AVt.net

昔オートバイでもこぞってアンチノーズダイブはやったけど
あっと言う間に廃れたよ。メリットよりデメリットが多かったらしい。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 16:21:55.64 ID:ef+nu0Nq.net

>>934
リンクが水平でなくなっているから、沈み込むとキャスター角が立つ方向に
動きそう。前傾するとそれでなくともキャスター立つわけだから・・・・

リンクの延長線上の交点が多分地面に落ちているのが目的なんだろうけど、
上記な欠点をカバーするためにキャスターコントロールアーム的な追加機構
でキャスター角だけは維持するようにすると上手く行ったりするんだろか？

自転車でやることではないか。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 17:00:56.35 ID:oTP029NO.net

http://blog-imgs-60.fc2.com/j/e/t/jetnasa/IMG_8946.jpg

バラバラになりそう

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 17:45:22.12 ID:l7qpC5T/.net

>>964
車軸がヘッドパイプと並行にストロークするようにして数字の上ではキャスター変わらない構造じゃないかな
可動アームで前にオフセットしてしまう分を前にチューブを倒すことで相殺してる気がするけど

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 18:59:05.87 ID:3aOW8B2X.net

遠近法か？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 20:11:06.14 ID:oqoBNy9U.net

>>963
ブレーキの油圧とかブレーキキャリパーに付けたトルクロッドでフォークを突っ張らせるとか
強引な代物だったからねぇあの当時のは

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 20:31:44.32 ID:M8N5WuQF.net

>>965
折り畳み式？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 21:31:25.02 ID:VM0xdvSr.net

>>963
今もTRAC搭載モデル乗ってます！
２ストだぜ！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 23:11:08.27 ID:2/Vy2AVt.net

NS250R？懐かしすぎ。もうパーツ出無いだろ。