GIANT ESCAPE AIR ★6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:39:08.37 ID:8yNSOIZ/.net

走りの軽さと快適性で、クロスバイクの価値基準を一新。圧倒的なクラス最軽量を実現する、革新のエスケープ。
フレームフォーク剛性の見直しと軽量化から、走りの軽さに直結する回転部品の性能向上と軽量化、
体に直接触れるサドルとグリップの快適性まで、全てのディテールを精査し、数グラム単位で軽量化を追求。
さらなる価値を獲得した「新生エスケープ」の誕生です。

★ESCAPE Air　スペシャルサイト
http://www.giant.co.jp/giant13/escapeair/

■前スレ
GIANT ESCAPE AIR ★5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383692104/

■関連スレ
GIANT ESCAPE R3 121台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406387854/
GIANT ESCAPE RXシリーズ 30台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1397879271/

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:43:29.06 ID:wnWcGvo+.net

そんなもの期待しちゃダメ！！

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:43:23.66 ID:avl8F8hX.net

>>607
シマノのCLICK'Rはどう？
SPDより楽らしいよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 11:07:36.24 ID:Qv7BSoce.net

>>609
ググってみたらclick'rもSPDみたいだけど？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 09:33:34.65 ID:rrh4SQu/.net

そりゃSPDの一種だからな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 14:41:01.73 ID:NSuKY8vO.net

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/a-line/spd.html

カンパのSTIって言わないもんね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 16:35:37.52 ID:xooo6AME.net

カスタムって言えばだいたいみんなシマノやな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:18:24.22 ID:qhi7z3ep.net

>>613
国産だし、高性能でパーツも豊富だからね。
今後どうなるかわからないけど、シェア考えると
シマノが優先度高い。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:59:48.14 ID:z2UiXo1A.net

ｒ3欲しいんだけど好みの色がない･････

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:31:08.10 ID:Uo73Z3YQ.net

2016のチェレステもどき衝動買いしちゃった
納車が楽しみ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:59:54.00 ID:z2UiXo1A.net

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:59:48.14 ID:z2UiXo1A
ｒ3欲しいんだけど好みの色がない･････

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 03:16:25.95 ID:icVMp/9g.net

自分は身長174cmでescape airの2014年モデルを探していたら店員さんにトップチューブに股間がつかない方がいいと言われXSのサイズを勧められたんですが信用して大丈夫なのでしょうか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 06:46:08.08 ID:Svs7Uklr.net

164�pでSよりもXS勧められるのなら分かるけど
174�pでXS勧めるのは明らかにおかしい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:29:59.35 ID:1G3qvROu.net

>>618
在庫処分

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:44:43.93 ID:DEFbyaf2.net

174でXSは一般的には小さすぎ
けど本当にXSでないと股がトップチューブに当たるならそれもおかしい

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:37:33.98 ID:BZ32MQ1E.net

その身長ならSかMで、フレームの重さ考えたらSがベスト
どう考えても、知識のない素人に売れ残りを処分させようとしている
そんな店で絶対買うなよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 13:41:31.76 ID:pbMT12Jg.net

>>620>>621>>621
レスありがとうございます
確かにSサイズのトップチューブに跨ったら股に少し触れる程度で股下に余裕のあるXSを勧められました
別のものを検討することにします

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:29:15.64 ID:1G3qvROu.net

177でLサイズ薦められたから、174ならLかMだと思う

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:46:17.97 ID:4lml+vsz.net

申し上げにくいですがちょい胴長？

私の自転車ある女性に貸したら、止まって両足着いた時にトップチューブにガツンと当てて苦悶してました

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:46:45.84 ID:wsvc8KCM.net

ひでぇ店だ。晒しちまえ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:24:36.82 ID:PDlQf2fJ.net

>>625
一般的なママチャリなら
足がつくってのがポイントだから
間違ってない。
スポーツサイクルならおかしいけどね。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:09:07.97 ID:bUVLDCy7.net

皆様ありがとうございます。
確かに自分は足が短い方です笑
今日別のお店に行った時MかLと店員さんに言われたんですが小さめがいいとネットで見たのでMかLで検討中です

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:59:37.97 ID:mcMWcvk7.net

俺は足ながめの174だけどSだな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:56:29.75 ID:9q7AFmhY.net

ちょうど予算に合うAirとRX3で迷ってます

力無いので少しでも軽いAirに魅力感じてるが、RX3に比べて硬性感、乗り心地などどうでしょうか

やはり軽い分Airの方がヤワな感じで、乗り心地もRX3の方が弓なりシートステイやD型シートピラー、大きなグリップで良いのではないかと懸念してます

あとギア、シフター、ホイール、タイヤなどの差もどうでしょうか

ちょこっと試乗しただけではなかなかわからないのでどちらかを保有されてる方でもう一つと乗り比べされたことあれば是非ご意見いただければと思います

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 03:14:43.64 ID:YY/fz3rw.net

2014AIRが39800円+消費税で中古屋であったんだけど、これは高いの？お買い得？
見た目は綺麗で試乗もさせて貰える店なんだけど中古の値段って良くわからんのよね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 10:30:39.89 ID:ch7PHEKe.net

中古は正直他人は口出し出来ないな
チャリは消耗部品あるから、俺だったら新品以外手を出さないが
実際に見てみて新品同然なら悪くないかもしれん

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:53:15.39 ID:VGDfkwt3.net

>>630
2014年のRX3海苔だがAirは結局R3の軽量版ってこと。
RX3はスポーツ志向がR3やAirよりも高い。
コンポーネントはRX3の方が上。←これ大事

619氏がAirとRX3について書いてあることは概ね正しいので、
619氏が快適性を求めるのかスポーツライドがしたいのかでどちらか決めればよい。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 03:38:57.51 ID:SZi/Wgso.net

>>633
R3の軽量版ですか
とてもわかりやすいです

素直にRX3行った方が硬性感とかコンポの動き、乗り心地など後悔しなさそうですね

ありがとうございます

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 07:56:35.13 ID:prVKmsxw.net

>>634
硬性感とか見た目で選ぶのも良いけど、
硬性高いと乗り心地が悪くなるのが分かってないのか
後悔してオークションに放出している人が多数

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 08:00:12.13 ID:SZi/Wgso.net

>>635
Airに比べRX3は全体的なかっちり感確保しながら弓なりシートステイやD Fuseシートピラーで乗り心地もある程度確保してるんじゃないかと信じてるんですが違いますでしょうか

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 08:27:27.88 ID:prVKmsxw.net

16はさすがにまだ誰も乗ってないのでわからないですねー
それ以前のなら、厚くて重いサドルつけて乗り心地の悪さを
なんとかごまかしてるって感じでした
Airと同じサドルつけたらRXの乗り心地はエラい事になると思います
ヤワな感じという部分ですが、剛性が低く感じられる事はなく
あくまでカッチカチのRXと比べればという話と思います

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 08:59:11.14 ID:SZi/Wgso.net

>>637
16は確かにそうですね
時間作って自分でも試乗して見ます

15までのRX3のサドルも結構固い気がしたんですがAirに比べるとソフトなんですか(RX3は乗ったことあるけどAirは無いもんで)

Airもそこそこ硬性ある感じでしょうか
Trekなんかに比べると全然軽いからどうなのかな、結構硬性犠牲にして軽量化してる面あるんじゃないかって思ってました
なかなか試乗では把握しきれない点です

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 21:32:49.71 ID:kcsNB+9k.net

2015のairオレンジ、一年近く乗ってるけど全く不満ないね
乗り始めの頃は軽すぎてフラフラで操作に戸惑ったけど、慣れれば問題なし、
雨天・路面ウエット時以外は乗りまくってるけど、めちゃくちゃ快調
硬性とかそんなシビアなこと考えても時間の無駄だと思う
段差も結構ガンガン行く方だけど不具合どころかパンクの気配すらない
ま、好きな色がある方買えばいいと思うわ
ちなみに、170でSがジャストサイズ　Mだとややデカかった

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:59:19.25 ID:SZi/Wgso.net

>>639
ありがとうございます

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 11:09:25.13 ID:naEDX6Ez.net

>>638
わざわざジャイスト目黒まで行ってAirのサドルに換装したRX3海苔が答えるよ。
両方とも14モデルだがそんなに硬さ（柔らかさ）は変わらない。
でも重量はAirの方がかなり軽い。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 20:34:29.25 ID:VSTqkY8D.net

>>641
参考になります
重さ1kg弱違いますからねえ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:06:20.35 ID:Nk+MhXgm.net

Ｘ万円クラス最高の軽量
とかキャッチフレーズなくなったな・・・。
５万円で１０ｋｇきってた時代が懐かしい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:21:49.01 ID:4Bg2nPha.net

ＲＸとＡirって走りの違いはわかるの？
軽量化かよりスポーツタイプかっていう
自己満の世界ですか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:52:21.00 ID:hRFY4V+S.net

2013Air乗ってます。
漕ぎ出しは軽いけど、ある程度の速度から伸びが悪いと感じます。
後、マットカラーなので掃除が非常に面倒。
RX3にしとけば良かったとちょっと後悔してます。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 19:13:40.71 ID:LVdNfRTA.net

速度の伸びが悪いのは空気抵抗

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 19:15:06.57 ID:LVdNfRTA.net

剛性云々は完全にまやかしと言って良い

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:46:54.10 ID:DfKg4Cj2.net

>>646
ホイール、クランク、ペダルと言った回転部分やはり良いものと安物では高速になるほど足への負担が違うのでは？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:18:28.10 ID:30fQKfR4.net

いい自転車に乗れば速くなるってのは幻想
自転車は自己の鍛錬が必要なスポーツです

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:29:57.02 ID:pg2725wW.net

でも俺はかれこれおっさんやけどもママチャリの高校生には負ける気はせんがな。
これは自転車の性能の違いとしか考えようが無い。
もし高校生が同じ自転車に乗ったら多分負ける。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:13:40.26 ID:30fQKfR4.net

ママチャリとの比較じゃなくて
ＡｉｒじゃなくてＲＸ３にすればよかったとかの話です。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 23:36:08.26 ID:fkKSxmVE.net

お前ら airをカスタムして重量何kgになったか教えて？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 16:57:43.29 ID:/9Hb4jqa.net

>>651
それならRX1にしときなさい
回転系が良いからRX3より更に速度の伸びが良いと思うよね？
だが速度的にはR3ともほとんど変わらないから

ポジションそろえたらエスケープ3種で速度に差は出ないよ
違うのは操作性や乗り心地のなどのフィーリング

654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:27:23.34 ID:LgM962ZZ.net

>>651
それなら FCR ZEROにしときなさい
圧倒的に違うからクロスバイク最強自転車の一つ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:59:51.61 ID:u+qsZpJm.net

みんな冬はどんな格好して乗ってる？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 09:52:25.94 ID:2FeBtSLv.net

>>651
それならdefyにしなさい
ドロップハンドルももれなくついてきます。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:27:45.65 ID:WMIsQVur.net

フレームは中性洗剤で洗っていいの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 21:57:14.14 ID:lGTq8Tg1.net

いいよ〜凄く大切にしたいとかならそれなりの方法とかがあるのだろうけど
私とかは絞った雑巾で拭くだけです

659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 09:36:40.20 ID:F/coahA9.net

>>652
たぶん、11Kg弱ｗ
ホイールをアルテグラ（ロードのお古）
タイヤ4000S2,ペットボトルホルダー（これに600mlボトルでプラス1kg）

660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 11:57:02.50 ID:qQvFgsOl.net

１２ｋｇくらい
ドロップハンドル（ロードのお古）
パナレーサーevo2typea(ロードのお古)
サブブレーキ（ロードのお古）
stiレバー(ロードのお古)
トークリップ（ロードのお古）
サドルバック（ロードのお古）

661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 18:38:02.48 ID:bPQpASNN.net

>>660
原形とどめてないな(ﾟдﾟ)
てか写真うp

662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:41:26.82 ID:A9tNRZPk.net

塗装ハゲにいい塗料ないかな？
微妙にラメが入ってて普通のタッチアップ塗料じゃ合うのがない
ちな2013のマットブルー

663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 02:42:53.29 ID:LLkytMC4.net

100円ショップで売ってるマニキュアに使うやつとか
色々あるなー・・・使えるか？と見てて思った

664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 15:20:28.50 ID:ZZPvPrv6.net

だれかフレーム用のデカール作ってください

665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 21:55:26.12 ID:Wqs45QFQ.net

>>659
>>660
ありがとうございます。
よろしければですが、僕も画像見たいです。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 01:56:08.73 ID:/mT91Kl/.net

クランクが特定の角度の時に、カリコリした音と感触がペダルに出てきた
これBB鳴りって奴？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 09:12:02.98 ID:8LhiyZal.net

>>666
実物見てないからなんともいえないが
BBだろうね。
あるいはペダルのベアリングが壊れて
軸とどっかがこすれてるからだろうけど、
音の場所が違うからすぐわかる。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 20:04:53.28 ID:XefCDP7a.net

約８.３ｋｇ
http://blog-imgs-82.fc2.com/e/s/c/escaper3rx3air/1445408115.png

669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 21:21:32.46 ID:9RbDY43i.net

>>668
R3とあまりかわらないんだ

8kg台のR3
http://imgur.com/ZGwBwop.jpg

参照url
http://escapeusers.net/?author=2

670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 03:05:15.63 ID:3j1OZayZ.net

暗がりで2-3センチぐらいの縁石に引っかかって乗り上げて
初めて派手に転倒したわ、操縦不能になったら全く立て直せないなｗ
とりあえず直後に車来てたらヤバい状況だったわ・・・

671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 04:31:02.58 ID:u9f0By2R.net

>>670
その状況なら立て直せないよね普通は。
怪我は大丈夫だった？

672 ：ツール・ド・名無し：2015/11/04(水) 13:47:01.48 ID:j+hkxeK7.net

エスケープ エアのブレーキのところにあるベルは外せないのでしょうか？
工具回してもまわりっぱなんですが...

673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 11:10:06.71 ID:xVwXSiyd.net

>>672
外してる人見たことあるけど、工具できれいに抜いたのか
強引に壊したのかはわからない。
あっても問題ないと思うけど・・・

674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 12:24:57.30 ID:HPH0+QZQ.net

>>672
あのベルって確か単品でも部品として取り寄せできるって聞いたことあるから、外せるんじゃない？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 10:40:52.71 ID:upNTE076.net

escape airはいいクロスバイクだよ
フルカーボンの7kgないくらいのロードにビンディングつけて乗ってるけどそれとほとんど変わらんスピードで巡航できる

676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 11:00:05.86 ID:giW6Uhc4.net

>>675
そもそもエンジンが良いのでは？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 19:36:18.40 ID:04jB2tq8.net

まあエンジンが良い人が言ってるわけだから良いってことじゃね（適当

678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 10:45:38.93 ID:H7yZ/2ae.net

>>675
それは良くわかる。
自分も実感する。
ただしこちらがクロスで、ロード仲間とロードのペースで100キロ越えとかすると、翌日の疲労度はロードよりあるのな。

679 ：ツール・ド・名無し：2015/11/10(火) 14:32:22.39 ID:GGIO5EhW.net

質問ですが、
airのサドルとシートポスト交換を検討しています。
予算は一万円程度です。
より軽くなればいいなとは思いますが、
純正のままの方が良いのかどうかなど、オススメがあれば教えて下さい。
ちなみに自分は、サドルはWTB、シートポストはトムソン、何れも中古を考えています(漠然とです)

680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 08:33:27.02 ID:vQgMge1Q.net

中華だったら、サドルとポスト合わせて
予算5千円で150gは削れるのでもったいないとしか

681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 02:04:19.27 ID:7ICrO1Xo.net

サドルは迂闊に交換すると尻が痛いよ
ttp://www.giant.co.jp/giant16/acc_datail.php?p_id=A0000114
純正サドルは、軽い・安い・乗り心地も良い・耐久性も良いと、私的には結構優秀
今のサドルが合わないとかじゃない限り、サドルは換えない方が良いよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 19:16:35.97 ID:WEcJOLrl.net

2016の艶消し黒納車されました。坂の多い地区（尾根幹のそば）なので、バーエンドバーを付けようと思います。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 03:51:03.71 ID:VJf3Y6UU.net

>>682
納車おめでとう！

684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 12:16:12.14 ID:grTHzhzx.net

>>683
ありがとうございます。RX3と迷いましたが30km/h以上からグイグイ加速するような
乗り方は自分はしないので、漕ぎ出しの軽いと言われているAirにしました。
また週末雨ですか　（泣）

685 ：ツール・ド・名無し：2015/11/13(金) 13:47:42.47 ID:PMUpb98v.net

自分もおねかんの近くでairつっぱしってます！
しくよろ！

686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 19:46:53.65 ID:Ph5uvQA/.net

>>682
納車おめでとう！
俺もバーエンド付けてるよ
俺のはAirじゃ無いノーマルのRシリーズだけどね

687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:21:12.67 ID:+9mHuQoT.net

ロードは1990年から乗っています。
街乗り専用。たまにサイクリングで100km未満。

2台目としてESCAPE　AIR考えていますけど、明らかに乗った感じ違いますかね？
移動距離は多くて50km/日ぐらいです。

シートアングルが立っているので都内で安全に走れるかと思っています。
defyも検討しましたが、値段が数万違うので、ESCAPEに心惹かれています。

乗ってみたいけど、近くに試乗店がないのでお尋ねします。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 02:16:15.94 ID:rc1Tzntb.net

隔週で往復50キロ弱ぐらい走ってるけど、普通に快適
気候がよければ気持よくいくらでも走れる感じ　ケツもそんな痛くない
ま、専ら毎日7-8キロ程度の買い物で使ってるけどコスパいいよ
街乗りメインなら買って損はない　見た目も普通にシンプルでかっこいいし愛着がわく
ダイエットとかトレーニング目的にも使えるし、しっかり真面目に作られてる感じで丈夫、　
ただペダルは糞なので即交換でｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 12:22:43.30 ID:5daDChgH.net

>>685
こちらこそ！
>>686
有難うございます。色々読んで、まずオリジナルのグリップ
をいかに綺麗に外すか検討中。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 10:34:56.94 ID:DvYuwpTi.net

>>679
軽くするならシートよりも
ホイール変える方が効果高いと思う。
ただ金がかかるんでそれだったらロードって
突っ込まれるけどｗ
airプラスアルテグラホイールとかならdefyとか
TCR余裕で買えちゃうし、ビアンキの安いラインに届いちゃう

691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:25:49.93 ID:dStLp2G1.net

>>688
最後の一行に強く頷いてしまった笑

692 ：ツール・ド・名無し：2015/11/18(水) 22:35:39.49 ID:zTCXKFSu.net

シャレオツでナイスでクレイジーなフラットペダル探しております。

皆様のオススメをぜし！

693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 12:36:07.07 ID:xvIaotB/.net

wellgoの樹脂ペダル糞なの？
特に不満もなく使ってたんだが

694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 12:43:33.70 ID:0PuIk3Y+.net

2015モデルで3500kmくらいしか乗ってないけど、オレもオリジナルの樹脂ペダル
で特に不満なく乗ってます。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 15:11:44.14 ID:4LVXrZPi.net

ペダルは軽いけど耐久性がなかったな。
すぐにベアリングが逝った記憶がある。
たぶん2000kmも乗ってなかった

696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 17:45:56.46 ID:bHnwMML6.net

自分のも速攻で壊れたなぁ
いろいろパーツ変えたけど一番手だった。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 13:21:30.48 ID:fdcwgQiV.net

ペダルは初期不良で無料交換だった。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:25:04.88 ID:5GOh5tdB.net

初期ペダルはぶつけたりして、回転がゴリゴリしつつも8000km位使ったな
ボロボロから新品(ミカシマ)に替えた時の爽快感が良かった

699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:24:17.29 ID:xDNq6jn2.net

rx3と値段ほぼ一緒だけどあえてエアー選ぶメリットはなんなの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:53:07.38 ID:5Ygfkbpv.net

見た目 フロントダブル 軽量 乗り心地

701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 05:09:25.29 ID:WUZ0YZk+.net

>>699
RX3はガシガシ踏み込んでもパワーロスが少ない=走りに特化している
airは軽量でコンフォートな乗り心地=通勤や通学など短距離を快適に移動するのに特化している
R3はその中間、通勤や通学には勿論、週末のサイクリングも楽しめる

RX2、RX1は、RX3をベースとした性能向上版だと思う。

702 ：ツール・ド・名無し：2015/11/24(火) 21:37:34.42 ID:0xE6lXpn.net

え、airでゴリゴリ山梨とか攻めてるんだけど

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 01:02:01.92 ID:sHmG52QZ.net

>>702
だからどうしたんだよｗ
誰も皆無だとは言ってないんじゃないか？
捉え方が極端で頭かたいなｗ

704 ：ツール・ド・名無し：2015/11/25(水) 03:19:06.49 ID:h/LLGAij.net

だれなんだよオメーは

705 ：ツール・ド・名無し：2015/11/25(水) 09:26:37.55 ID:aBhzF4TV.net

airの、ペダルやコラムスペーサーの白サビ除去したいのですが、みなさんどうされてますか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 10:22:31.03 ID:LDEPDHzH.net

カーボンスペサーに交換した

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 10:25:29.95 ID:LDEPDHzH.net

ペダルもグリス流れちゃったのか、ベアリング(？)の調子が悪くなったので交換した
見栄えは気にしないかな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:05:16.18 ID:wACq5R1a.net

>>705
こういうので磨いたらだいたい綺麗になるよ
http://www.monotaro.com/p/3862/5842/