GIANT ESCAPE AIR ★6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:39:08.37 ID:8yNSOIZ/.net

走りの軽さと快適性で、クロスバイクの価値基準を一新。圧倒的なクラス最軽量を実現する、革新のエスケープ。
フレームフォーク剛性の見直しと軽量化から、走りの軽さに直結する回転部品の性能向上と軽量化、
体に直接触れるサドルとグリップの快適性まで、全てのディテールを精査し、数グラム単位で軽量化を追求。
さらなる価値を獲得した「新生エスケープ」の誕生です。

★ESCAPE Air　スペシャルサイト
http://www.giant.co.jp/giant13/escapeair/

■前スレ
GIANT ESCAPE AIR ★5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383692104/

■関連スレ
GIANT ESCAPE R3 121台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406387854/
GIANT ESCAPE RXシリーズ 30台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1397879271/

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:44:52.36 ID:WcfXNDun.net

>>889
細い＝軽い　とは言い切れない？
少し前から世の中の流れは25Cのが軽い？らしい…
（感覚、表現として　軽い　が合っているかはわからないけど）

IT技術者　ロードバイク日記
『転がり抵抗を比較
　23Cと25Cのタイヤは違うのか？』
http://rbs.ta36.com/?p=19750

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:46:25.51 ID:WcfXNDun.net

>>890
軽い　ではなく　軽快　でした

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:07:47.24 ID:NJghpeXA.net

転がり抵抗がいかに少なかろうと、物理的に軽いのは23cだよ。おれは28c派だけど

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:13:27.62 ID:kRLXNlXf.net

よくairのホイールは剛性が低いって聞くけど、どんなもんなんだろう？
ちょっと上に90Kgで乗ってる人もいるしそういう人が乗ってる時は変形しながら転がるんだろうか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 04:23:45.13 ID:Vp6paTwc.net

ニップル穴からリムに亀裂が入る

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:42:24.49 ID:MdWPbHtn.net

>>893
そんなんで変形してたら、ヨーロッパやアメリカのでかい人たちは乗れないんじゃね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:44:42.62 ID:Vdr1DazN.net

>>895
剛性が高いで有名なフルクラムですら109Kgを超えると乗るなみたいな事言ってるし、airのホイールに100Kgが乗れば…

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 10:06:02.67 ID:MdWPbHtn.net

>>896
何度も書くけどリムが変形はしないだろ。重い荷物を載せた自転車を見ればわかるけど、タイヤがえらく潰れるだけだよ
ただ、スポークにはかなりの負担がかかるから、頻繁にスポーク折れを起こすと思うわ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:28:21.60 ID:Vdr1DazN.net

>>897
それ自分で言ってて違和感とかない？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 12:53:51.04 ID:MdWPbHtn.net

>>898
厳密には変形しているだろうけど、非可逆的な変形はしていないから、一般的には変形しないと言っても差し支えないと思うけど
変形に対する剛性よりかは、スポークテンションを高くできないリム剛性のほうが問題にするべきなんだけど
http://megamich.com/wp-content/uploads/img/mgm2075_1/1.jpg

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 14:16:02.05 ID:b36TgeO9.net

なるほど、画像付きだと分かりやすいな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 18:33:48.42 ID:5NdspAqd.net

長文書くときのマナーが守られていて、良コメだな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:51:31.48 ID:XCdx+gzn.net

保守

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 18:06:09.20 ID:y0IUkKvQ.net

ドロップ化って意外と安いじゃん
って事でドロップ化を検討中なのですが、2016airに付いてるテクトロのrx1ってのはミニブレーキって分類で良いんですか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 19:23:30.43 ID:y0IUkKvQ.net

レスを遡って見ていたのですが、もしかして、STIでドロップハンドル化する際はクランクセットも交換しなきゃダメな感じですか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:13:48.92 ID:WvtHEd6F.net

クロスのドロハン化なんてなんの意味もないし金の無駄だからやめておけ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:45:08.42 ID:y0IUkKvQ.net

>>905
そういう個人の価値観みたいなのはいいんで

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 13:29:26.30 ID:42yoMBwM.net

クランク変えなくてOK
やるならやれ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:04:59.27 ID:q6tBHOVw.net

2016エアの純正スプロケを整備の勉強の為に外したのですが、ロード等のスプロケにはついてるロックナットの薄いワッシャーが入ってませんでした
そのせいで外す時もつける時もゴキゴキ鳴りましたw
新車組み付け時の取り付けミスなのか、そもそもこのスプロケにはもともとワッシャーが存在しないのか教えてください
お願いします

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 13:10:13.37 ID:TFlNF1ez.net

>>908
俺の2016もついてなかったよ
アルミの欠片や粉すら無かったから元々ついてなかったと思われる
心配だからつけたけどね
170円cryだったな
買うのは11T用ね
頻繁にバラすなら予備でたくさん持ってた方いいよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:05:34.71 ID:aJ2gJbFH.net

それcryで買えるんだ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 18:46:50.20 ID:ULX2HLHK.net

どのcry重要なパーツなのか

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 23:05:24.09 ID:Kqf7tFDe.net

cry cry cry！
なんかカッコイイなw

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 02:26:09.80 ID:iykJlqWz.net

2014LTD

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:55:26.32 ID:eysID7ry.net

>>913
それ欲しかった
でも高かった

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 13:39:55.85 ID:onKRQxIa.net

意味の無い不人気車だった

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 14:42:15.71 ID:WzE6OqxN.net

中華で擬似カーボンフォーク買えばLTD仕様になるよ

フォーク曲げてしまったのでそうしてやった

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 18:29:16.90 ID:RNXEmTUt.net

エアですら知られてないのに、LTDって何？
ってなりそうな怖さがある…

「あー、はいはい、ちくわぶみたいなグリップがついたR3の春期限定の廉価版でしたっけ？」
って、R3乗りに言われた過去がある…

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 06:54:00.25 ID:hkj+gD0t.net

自分が好きなのを堂々と乗ればいいと思う一方
そのR3乗りのような発言は人として品がないなとも思う

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:35:59.18 ID:hFYvJuC9.net

ちくわぶ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:13:10.43 ID:NXPhaKH1.net

LTD、コーダーで生まれ変わってる？
から応援してあげて

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:18:30.77 ID:9eFyxI8x.net

10kg超えるような鉄塊に言われたくないよな。。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:18:44.90 ID:9eFyxI8x.net

アルミ塊か

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:16:40.11 ID:kGalPiFg.net

古いAirで左ハンドルについているベルの部品がほしいのだけど、Giantて通販してくれないの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:24:52.38 ID:Jojgep/e.net

2016エアのリアホイールを、ハブとスポーク交換で11速化ってできますか？
金と知識と経験がないのでトライしてみたいんすわ
可能か不可能か教えてください
また、そこまでするならリム変えろって感じですか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:00:36.24 ID:65zmRd1J.net

可能だよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:06:51.61 ID:65zmRd1J.net

ただ、テンションメーターやら振れ取り台やらの工具代にリスクを考えると俺ならアルテかレー3買うね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:55:06.78 ID:/Ivh4QL3.net

>>926
どうもありがとう
もうちょい悩んでみます

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:59:32.31 ID:1gZnVa14.net

>>927
やめたほうがいいよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:02:33.08 ID:Jv39F6hd.net

>>927
まだほとんど新品ってのがちょっともったいないくらいかな
安いバイクやパーツだし、将来的にもそういったメンテとかホイール組みしてみたいって思うなら
いつかは通らなきゃならない道ではある
安い完成車の特に後輪とかは数年乗ってると振れはそれほど出てないのにスポークが１本異様に緩んでたり
なんて事が起きるが
そういったタイミングで安い振れ取り台買って全体のスポークの緩みや振れ取りしたりってきっかけとかでやりだす

一番ベストなのは、別に乗れるバイク持ってるとか、ホイールの予備があるって場合は
潰すつもりでチャレンジしても、他のバイク乗れば自転車乗れなくなるって事もないから問題ないが
予備が無い場合は最悪はホイール新品買う事も視野に入れてからやらないとだね
ま、よほど不器用じゃなきゃ何とかなるとは思うけど

あと、一つだけポイントは
個人的にはテンションメーターなんて使わずに組んでるが
タイヤの空気圧を走行状態の高圧にした状態で最終的なスポークテンションを感覚で決めるべし
ホイール単体でこれくらいスポーク硬ければ良いだろうって思っててもタイヤを高圧にすると
走っててやがて数週から数ヶ月でスポークどんどん緩む

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:32:39.55 ID:a9OqeIVx.net

Escape air2015のチェーンリングが磨耗したので交換したいんだけど、これで大丈夫？

TIOGA(タイオガ) チェーンリング(5アーム用/PCD:110mm) 46T https://www.amazon.co.jp/dp/B007FWI6J8/ref=cm_sw_r_cp_api_WKUmyb15V74TS

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:00:11.25 ID:6sLOqFjE.net

>>930
5穴、PCD110なら大丈夫

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 09:01:54.43 ID:095lwX/E.net

>>931
サンキュー

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:32:37.58 ID:bDmA40iG.net

意味の無い不人気車だった

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 03:05:26.80 ID:U7ISS13j.net

と、その不人気車すら買えなかった人間が申しております

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:15:08.54 ID:x5OfFGIg.net

例えば、全スレ（荒らしのスレ除く）に

「毎日夜７〜８時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守上げ書き込みをするようにしましょう」

とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:09:17.70 ID:r6HzJxbg.net

エスケープに続き、ジャイアントがまた新たな次代の主役を生み出す
その名は、エニーロード
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000078

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:23:02.96 ID:0K/La6Tc.net

ホイール交換して太いタイヤ履かせてる人おらん？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:22:26.63 ID:PU1cquMa.net

R3を色々削って軽くしましたってairをあえて重くするのか
その真意は？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:39:59.11 ID:afQ6pvzM.net

意味の無い不人気車だった

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:30:37.68 ID:TvLJzwr5.net

軽いだけでは

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:23:55.16 ID:IeIHJ9Lh.net

と、その不人気車すら買えなかった人間が申しております

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 16:46:48.23 ID:+7xanHVu.net

安い中華カーボンフォークに交換するとマジ軽くていいよ
二台持ちしてるカーボンロードより軽くなった…

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 03:25:26.24 ID:Gwf9S32T.net

>>937
おるで

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:40:02.44 ID:axHOnlGW.net

カーボンフォークいいなあ。
購入当初は改造なんて頭になく、色味が気に入ったブルー選んじゃった。
モノトーンカラーにしとけば良かったよ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:15:59.51 ID:hb8e6p14.net

まだまだ先の話だが、2014airのホイールを変えようと思ってる。
シマノのWH-6800かWH-RS21で迷うな。
6800ならロード買っても使えるけど、今の財布事情じゃ厳しい・・。
ホイール交換の効果を実感できれば良いんだけど、金貯めて6800かすぐ買える21かどっちがてえんじゃろ？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:30:19.62 ID:Gwf9S32T.net

rs21も悪くないけど
わざわざ買うならアルテな気はする
どっちに換えたって劇的に速くなったりはしないけどな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:21:16.16 ID:HeDM2CQm.net

ガイツーで6800が厳しいって事？
正直RS21は恩恵を感じ辛いから、6800まで金貯めて
とりあえずタイヤをコンチのグランプリ辺りにしたら良いんじゃ無い？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 06:52:20.06 ID:JbRvpfHS.net

2015AirのホイールをRS21に替えたけど
乗り心地がすごく滑らかになって、替えて良かったと思ってるよ
タイヤはリチオン2　25C

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 07:35:18.13 ID:Ro8vuMPs.net

>>946-948
ホイールは良いやつにすると素人でも乗り心地が変わると聞いたから、
ちょっと変えてみたいなーと思った次第。最安はガイツーかヤフオクになるね。
小遣いやり繰りしなきゃいけないんで、3ヶ月待ちか5ヶ月待ちかの違いが出る。
やっぱWH-6800するのが良いかな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:30:28.03 ID:fj4CxswU.net

ロードに持ち越せるって理由でairにコンチのグランプリ レー3って履かせてたけど

タイヤ変えた時もホイール変えた時も感動があったから、とりあえずタイヤを一本4000円ぐらいの奴でラテックスチューブにしたら良いんじゃない？

登りがシンドイとか振動ヤヴァイとかだったらそれで満足出来るかもよ？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:45:13.23 ID:ztNhjimX.net

>>950
実はタイヤをこの前変えたばかりで、お？変わったな。
って思ったからホイールも変えたくなった次第。
ロードに行く金と置く場所がないからairをできるだけ改造しようて口だな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:04:22.85 ID:btgj80ZL.net

>>951
そのパーツ構成のair乗りはブルホーンの布教ばっかしてるクソ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:36:51.36 ID:pGTlKXcM.net

>>951
なら余計にアルテ以上に行った方が良い
RS21行ってもすぐにアルテ ゾンダ レーゼロ辺りが欲しくなるんだから

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:10:10.01 ID:HKOo1QOD.net

>>938
そういうモデルが公式に売っとるわけですが
わいはすでに７kgきるようなロード持ってるからね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:17:04.89 ID:cVEPNZip.net

>>949
どうせならWH-6800にしてチューブレスタイヤにしてみなよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:34:46.40 ID:MXeTDFFA.net

>>954
airに太タイヤなモデルなんてあったっけ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:45:42.94 ID:BKvWb7JM.net

近所のデポでairの黒、つや消し？定価で売ってたぞ？
買いたいやつ急げ〜！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:17:34.60 ID:qbIplTZz.net

うぉ、ホイール交換に対して多数レスもらってた。ありがとうございます。
とりあえずWH-6800以上にしてみる予定です。
数ヶ月かかるけども、楽しみにしておこうと思います。

マイホーム買ったらバイクも多台持つ予定なので、
それまでは一台を愛していこうかなーと。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 21:49:49.66 ID:io1TFBZB.net

>>956
グラビエさん

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 01:23:37.21 ID:kCzQ/2AX.net

チューブ変えるだけでも結構分かる気はする。
r501にホイール換えても分からないけど。
作りはスピンフォースだっけ?よりはよかったけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:50:12.65 ID:a/74pEHK.net

ついに念願のレーゼロ購入
AIRの金額越えのミスマッチ感がなんかモヤモヤする

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 12:39:27.80 ID:6S82O0yd.net

自分もRAIL700のLTDにレーゼロはかせてるからﾍｰｷﾍｰｷ

でも金額は本体＞レーゼロだったな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:19:00.17 ID:sRyF6vvj.net

>>961
エスケープみたいな剛性の低いフレームにレーゼロ履かせても性能発揮できないよ
Vブレーキシューも換えないとリム削れて泣くかもよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:00:58.32 ID:JO8PJoQD.net

>>963
純正シューだとリムに傷が入るのかい？
純正ホイールが柔やわな組み合わせだったから大分シャキッとした乗り味になったよ
性能はきっと発揮できてないんやろうな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 01:19:38.78 ID:MvpcCBRs.net

>>964
エスケープにシャマル履かせて、シューはSwissStopにしてる
ノーマルだとリムが傷だらけになる
エスケープにシャマルとかレーゼロは意味ないとは言わないまでも、性能発揮できないのは確かだね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:42:27.86 ID:7JnIID1c.net

今年はクロスバイクデビューするぞ！とりあえず今日は店員さんに相談してみよう！と近くの自転車屋さんに行ったら
ESCAPE AIR 2016が税込49800円だったので、勢いで購入しちゃいました。
トレックのFX3に目星をつけていたけど、カラーに一目惚れしてしまった。
空気入れとかヘルメットとか泥除け、補償と諸々入れて8万円。
FX3の本体価格並でクロスバイクデビューセットが購入できて、予算的には満足。
では、今から納車行ってきますm(_ _)m

967 ： 【底辺】 【68円】 ：2017/01/03(火) 15:57:51.32 ID:P7rYOAdy.net

あえて言おう
業者乙！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:32:59.08 ID:vsAbuR+h.net

在庫整理完了

969 ：953：2017/01/04(水) 17:28:01.51 ID:rW9G5ogx.net

あれ？上にあるような感じで「購入おめ」とか言われるのかと思ったら、業者扱いされているお(´；ω；｀)

あと、純正じゃないマッドガードつけると、ダサいのね。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:04:52.29 ID:phfYrWKI.net

>>969
「納車行ってきます」だから業者が納車しにいくという意味として捉えての業者乙。
皆ジョークで言ってるだけだから心配しなさんな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 22:55:07.22 ID:rW9G5ogx.net

>>970
解説ありがとー
早速、日曜日は江戸川か手賀沼に行ってくるぜ！

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 00:21:54.97 ID:44aoDExA.net

マッドガードはアスセイバーを降った時だけオヌヌメ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 07:36:03.23 ID:v7JI3hD9.net

>>972
アスセイバーかー、_φ(･_･メモメモ

今つけているのは、なんか微妙だったので、アスセイバーは値段も手頃でいいですね。

http://i.imgur.com/TZui0XE.jpg
△コレジャナイ感

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 08:46:17.26 ID:uS4R8dpy.net

意味の無い不人気車だった

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 09:35:46.80 ID:EgEOwRlj.net

>>973
良い色買ったな！！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 09:45:19.46 ID:oos0flgF.net

>>973
リフレクターが役立たずになってる
泥除けは要らない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 17:28:19.24 ID:qu48ELEX.net

>>975
実物を見たら、一目惚れしちゃいました。サドルとハンドルが白いので、日が経つとくすんでしまいそうですが…

>>976
おお！確かに今の位置だと、タイヤとマッドガードが干渉してしまいますね。どうにかしなきゃ。

978 ：!omikuji!dama：2017/01/05(木) 22:03:46.93 ID:JXQe3Phu.net

>>971
購入ため！w

979 ：!omikuji!dama：2017/01/05(木) 22:06:06.19 ID:JXQe3Phu.net

つか、あと10cmはサドルあげられね？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:25:36.81 ID:hvICgqQA.net

ビアンキモドキ乙
フロントも泥除けつけないと結構飛ぶぜ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:11:00.08 ID:Bq3iXGk4.net

ベルがまだついていないかな？
小さいのでもいいからどこかに無いと。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:10:57.36 ID:/OBBJ5TA.net

>>981
ショップからもらった袋を探したらベルが入ってたので
急いでつけました。ありがとうございますm(_ _)m
ハンドル周りが混雑してきた。
http://i.imgur.com/2FiVKW6.jpg

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:15:35.66 ID:/OBBJ5TA.net

サドルバッグ欲しい、前輪にもマッドカバーつけたい、なんならサイコンとやらも…
うう、買って一週間も経ってないのに、欲しいものがどんどん増えていく…。サドルの高さも調整しなきゃ。

初心者質問コーナーになってしまい、すみません。
初心者スレ探してきますm(_ _)m

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:53:52.98 ID:PMDCA/KS.net

ベルはこのページ真ん中みたいなつけ方すると省スペースになっていいよ
今お使いのだと対応してないかとは思うけど…。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:10:08.54 ID:PMDCA/KS.net

ごめん、>>984にリンク貼り忘れてた
http://www.cateye.com/jp/products/detail/OH-2400/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:21:12.01 ID:rEGMjsI2.net

>>982
素人丸出しになるからホイールの反射材は取っ払いなよ
警笛の標識ある地域でない限りはベルもいらない
http://minkara.carview.co.jp/userid/796284/blog/28938822/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:06:00.10 ID:5EJ3PCbN.net

>>986
ベルは必須だぞ、万が一事故った時整備不良扱いで過失割合上不利になる場合がある

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 09:16:03.10 ID:xJP9WkUY.net

ネタで書いてんだろ
ベルも反射板も無いとダメなものだよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 10:18:23.35 ID:+fi7ktWE.net

整備も走行もマナーを守って安全に配慮している人が一番かっこいい

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 12:58:23.23 ID:AYLV3Md1.net

>>988
ホイールの反射板はいらんだろ
後部反射鏡は、LEDライトがあれば必須ではないし